CN111305085A - 一种用于桥梁施工的转体支座 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种用于桥梁施工的转体支座，其通过设置旋转支撑环座，可以提高旋转时的支撑能力，同时旋转支撑环座的底壁与所述支撑盘内的内壁之间设置有环形的液压油膜腔，利用油膜的方式进行浮动支撑，可以提高支撑能力，具体油膜的压力大小可以由接油流道内的压力控制阀进行控制，这样，可以有效的实现油膜的更换，提高支撑能力，本发明的液压油膜腔与所述液压油供给机构的连接处的腔体深度远离开连接处的腔体深度，以便使得液压油膜腔内的液压油膜在竖直平面的横截面上呈楔形形状，进而利用所述液压油膜实现对所述旋转支撑环座的油膜浮动支撑。

Description

一种用于桥梁施工的转体支座
技术领域
本发明具体涉及一种用于桥梁施工的转体支座，属于建筑施工技术领域。
背景技术
在建筑施工过程中，对于桥梁的施工来说，目前一般是在生成车间或者专门的桥梁生产长加工制造好桥梁，然后再在现场直接对桥梁进行组装或者装配。因此，在组装或者装配时往往需要能够转动的支座对桥梁进行支撑与旋转，以便实现所需角度的安装。然而，由于桥梁十分巨大，其在转动时，对于转动支点会产生极大的磨损，进而导致支座出现损坏，而且，转动时阻力极大，同时，对转动轴承也会产生损坏，尤其是桥梁的中心不在支座的中心轴线上时，很容易导致支座的损坏，甚至发生危险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于桥梁施工的转体支座，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种用于桥梁施工的转体支座，包括外底座、内底座、支撑盘、转体柱、旋转支撑环座和旋转支座，其中，所述外底座的内部中心设置有所述内底座，所述内底座内设置有旋转驱动器，所述旋转驱动器的输出端采用轴向间隙可调离合器传动连接有所述转体柱，所述转体柱的顶端固定连接有所述旋转支座；其特征在于，所述外底座的顶部位于所述转体柱的四周绕设有环形结构的支撑盘，所述旋转支座的底部固定设置有与所述转体柱同轴的旋转支撑环座；
所述旋转支撑环座的底部伸入所述支撑盘内，并且所述旋转支撑环座与所述支撑盘之间能够相对旋转的运动，且所述旋转支撑环座的底壁与所述支撑盘内的内壁之间设置有环形的液压油膜腔；
还包括液压油供给机构和接油机构，所述液压油供给机构设置在所述支撑盘上并与所述液压油膜腔连通，以便对所述液压油膜腔供油，所述接油机构也与所述液压油膜腔，以便对多余的油进行接收；
所述液压油膜腔与所述液压油供给机构的连接处的腔体深度远离开连接处的腔体深度，以便使得液压油膜腔内的液压油膜在竖直平面的横截面上呈楔形形状，进而利用所述液压油膜实现对所述旋转支撑环座的油膜浮动支撑。
进一步，作为优选，所述轴向间隙可调离合器包括上离合法兰和下离合法兰，其中，所述上离合法兰固定连接在所述转体柱的底端，所述旋转驱动器的输出端设置有所述下离合法兰，所述上离合法兰和下离合法兰之间设置有相互配合的传动齿，且该传动齿能够允许所述上离合法兰和下离合法兰之间在竖直轴向上浮动轴向间隙可调，以便允许所述旋转支撑环座的浮动支撑。
进一步，作为优选，所述外底座的顶部中心设置有滚动轴承座，所述内底座的上方设置有滑动轴承座，所述旋转驱动器的输出端的输出轴依次穿过所述滑动轴承座和滚动轴承座，且所述滚动轴承座内设置有滚动轴承，所述滑动轴承座内设置有滑动轴承。
进一步，作为优选，所述旋转支座的顶部可调节位置的设置有多个对桥梁进行固定的固定夹紧工装。
进一步，作为优选，所述旋转支撑环座的顶部一体固定连接有嵌入连接座，所述嵌入连接座内采用钢座固定连接嵌合座，所述嵌合座一体固定在所述旋转支座的中心底部。
进一步，作为优选，所述支撑盘上圆周阵列设置与位置对应的多组液压油供给机构和接油机构，其中，所述液压油供给机构包括供油器、供油接头、主供油流道和多个支供油流道，其中，所述支撑盘上沿着其径向方向设置有所述主供油流道，所述旋转支撑环座的底部设置有滑动导向座，所述滑动导向座的下端横截面积大于其上端的横截面积，所述支撑盘上设置有与所述滑动导向座形状相配合的导向环腔，所述导向环腔底壁与所述滑动导向座底壁之间构设为所述液压油膜腔，所述主供油流道上连通设置有多个支供油流道，所述支供油流道沿着竖直方向延伸，且各个所述支供油流道与所述液压油膜腔，的中间位置连接，所述支供油流道的直径大小为0.5-5mm，所述滑动导向座的底部为弧形凹面结构，该弧形凹面结构构设为液压油膜腔的上部分。
进一步，作为优选，所述滑动导向座的侧壁与所述导向环腔的侧壁之间设置有间隙，所述接油机构设置在所述间隙处，且所述接油机构包括接油接头和接油流道，所述接油流道与所述间隙连通，且所述接油流道的外部连接所述接油接头，所述接油流道内还设置有压力控制阀与单向阀。
进一步，作为优选，所述滑动导向座的底壁上还固定连接有柔性挡油圈，所述柔性挡油圈从所述滑动导向座的径向内侧倾斜向外侧延伸，以便对所述滑动导向座底部的油膜进行阻挡，所述。
进一步，作为优选，所述滑动导向座的内侧设置有内密封环套，所述滑动导向座的外侧设置有外密封环套，所述内密封环套和外密封环套密封套设在导向环腔的上端面，且所述外密封环套的径向内端和内密封环套的径向外端均密封伸入所述滑动导向座上的密封凹槽内。
进一步，作为优选，所述滑动导向座采用大型驱动电机或者旋转液压缸。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
本发明的一种用于桥梁施工的转体支座，其通过设置旋转支撑环座，可以提高旋转时的支撑能力，同时旋转支撑环座的底壁与所述支撑盘内的内壁之间设置有环形的液压油膜腔，利用油膜的方式进行浮动支撑，可以提高支撑能力，具体油膜的压力大小可以由接油流道内的压力控制阀进行控制，这样，可以有效的实现油膜的更换，提高支撑能力，本发明的液压油膜腔与所述液压油供给机构的连接处的腔体深度远离开连接处的腔体深度，以便使得液压油膜腔内的液压油膜在竖直平面的横截面上呈楔形形状，进而利用所述液压油膜实现对所述旋转支撑环座的油膜浮动支撑，有效保障油膜腔内形成的油膜质量，提高支撑能力，本发明柔性挡油圈，所述柔性挡油圈从所述滑动导向座的径向内侧倾斜向外侧延伸，以便对所述滑动导向座底部的油膜进行阻挡，有效提高油膜在底部的生成效果，保证浮动支撑效果，减少转动时的磨损。
附图说明
图1为一种用于桥梁施工的转体支座的整体结构示意图；
图2为一种用于桥梁施工的转体支座中旋转支撑环座的内部链接结构示意图。
图3为本发明的旋转支撑环座处的俯视结构示意图；
图4为一种用于桥梁施工的转体支座的滑动导向座处局部放大结构示意图；
图5为一种用于桥梁施工的转体支座的液压油膜腔的局部放大结构示意图；
具体实施方式
请参阅图1～5，本发明实施例中，一种用于桥梁施工的转体支座，包括外底座1、内底座14、支撑盘2、转体柱5、旋转支撑环座6和旋转支座3，其中，所述外底座的内部中心设置有所述内底座，所述内底座内设置有旋转驱动器10，所述旋转驱动器的输出端采用轴向间隙可调离合器传动连接有所述转体柱5，所述转体柱的顶端固定连接有所述旋转支座3；其特征在于，所述外底座的顶部位于所述转体柱的四周绕设有环形结构的支撑盘2，所述旋转支座3的底部固定设置有与所述转体柱同轴的旋转支撑环座6；
所述旋转支撑环座6的底部伸入所述支撑盘2内，并且所述旋转支撑环座与所述支撑盘之间能够相对旋转的运动，且所述旋转支撑环座的底壁与所述支撑盘内的内壁之间设置有环形的液压油膜腔19；
还包括液压油供给机构和接油机构，所述液压油供给机构设置在所述支撑盘上并与所述液压油膜腔连通，以便对所述液压油膜腔供油，所述接油机构也与所述液压油膜腔，以便对多余的油进行接收；
所述液压油膜腔19与所述液压油供给机构的连接处的腔体深度远离开连接处的腔体深度，以便使得液压油膜腔内的液压油膜在竖直平面的横截面上呈楔形形状，进而利用所述液压油膜实现对所述旋转支撑环座6的油膜浮动支撑。
所述轴向间隙可调离合器包括上离合法兰11和下离合法兰8，其中，所述上离合法兰11固定连接在所述转体柱5的底端，所述旋转驱动器的输出端设置有所述下离合法兰8，所述上离合法兰11和下离合法兰8之间设置有相互配合的传动齿，且该传动齿能够允许所述上离合法兰11和下离合法兰8之间在竖直轴向上浮动轴向间隙可调，以便允许所述旋转支撑环座6的浮动支撑。
在本实施例中，所述外底座1的顶部中心设置有滚动轴承座7，所述内底座的上方设置有滑动轴承座15，所述旋转驱动器的输出端的输出轴依次穿过所述滑动轴承座15和滚动轴承座，且所述滚动轴承座内设置有滚动轴承，所述滑动轴承座内设置有滑动轴承。
所述旋转支座3的顶部可调节位置的设置有多个对桥梁进行固定的固定夹紧工装4。
在本发明中，所述旋转支撑环座6的顶部一体固定连接有嵌入连接座，所述嵌入连接座内采用钢座16固定连接嵌合座18，所述嵌合座一体固定在所述旋转支座3的中心底部。
作为较佳的实施例，所述支撑盘2上圆周阵列设置与位置对应的多组液压油供给机构和接油机构，其中，所述液压油供给机构包括供油器、供油接头13、主供油流道24和多个支供油流道21，其中，所述支撑盘2上沿着其径向方向设置有所述主供油流道，所述旋转支撑环座6的底部设置有滑动导向座22，所述滑动导向座的下端横截面积大于其上端的横截面积，所述支撑盘2上设置有与所述滑动导向座形状相配合的导向环腔，所述导向环腔底壁与所述滑动导向座底壁之间构设为所述液压油膜腔，所述主供油流道24上连通设置有多个支供油流道21，所述支供油流道21沿着竖直方向延伸，且各个所述支供油流道21与所述液压油膜腔，的中间位置连接，所述支供油流道21的直径大小为0.5-5mm，所述滑动导向座22的底部为弧形凹面结构，该弧形凹面结构构设为液压油膜腔的上部分。
所述滑动导向座的侧壁与所述导向环腔的侧壁之间设置有间隙，所述接油机构设置在所述间隙处，且所述接油机构包括接油接头12和接油流道27，所述接油流道与所述间隙连通，且所述接油流道的外部连接所述接油接头，所述接油流道内还设置有压力控制阀与单向阀20。
所述滑动导向座的底壁上还固定连接有柔性挡油圈26，所述柔性挡油圈从所述滑动导向座的径向内侧倾斜向外侧延伸，以便对所述滑动导向座底部的油膜进行阻挡，所述。
所述滑动导向座22的内侧设置有内密封环套17，所述滑动导向座的外侧设置有外密封环套23，所述内密封环套17和外密封环套密封套设在导向环腔的上端面，且所述外密封环套23的径向内端和内密封环套的径向外端均密封伸入所述滑动导向座22上的密封凹槽内。
其中，所述滑动导向座22采用大型驱动电机或者旋转液压缸。
本发明通过设置旋转支撑环座，可以提高旋转时的支撑能力，同时旋转支撑环座的底壁与所述支撑盘内的内壁之间设置有环形的液压油膜腔，利用油膜的方式进行浮动支撑，可以提高支撑能力，具体油膜的压力大小可以由接油流道内的压力控制阀进行控制，这样，可以有效的实现油膜的更换，提高支撑能力，本发明的液压油膜腔与所述液压油供给机构的连接处的腔体深度远离开连接处的腔体深度，以便使得液压油膜腔内的液压油膜在竖直平面的横截面上呈楔形形状，进而利用所述液压油膜实现对所述旋转支撑环座的油膜浮动支撑，有效保障油膜腔内形成的油膜质量，提高支撑能力，本发明柔性挡油圈，所述柔性挡油圈从所述滑动导向座的径向内侧倾斜向外侧延伸，以便对所述滑动导向座底部的油膜进行阻挡，有效提高油膜在底部的生成效果，保证浮动支撑效果，减少转动时的磨损。
以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种用于桥梁施工的转体支座，包括外底座(1)、内底座(14)、支撑盘(2)、转体柱(5)、旋转支撑环座(6)和旋转支座(3)，其中，所述外底座的内部中心设置有所述内底座，所述内底座内设置有旋转驱动器(10)，所述旋转驱动器的输出端采用轴向间隙可调离合器传动连接有所述转体柱(5)，所述转体柱的顶端固定连接有所述旋转支座(3)；其特征在于，所述外底座的顶部位于所述转体柱的四周绕设有环形结构的支撑盘(2)，所述旋转支座(3)的底部固定设置有与所述转体柱同轴的旋转支撑环座(6)；
所述旋转支撑环座(6)的底部伸入所述支撑盘(2)内，并且所述旋转支撑环座与所述支撑盘之间能够相对旋转的运动，且所述旋转支撑环座的底壁与所述支撑盘内的内壁之间设置有环形的液压油膜腔(19)；
还包括液压油供给机构和接油机构，所述液压油供给机构设置在所述支撑盘上并与所述液压油膜腔连通，以便对所述液压油膜腔供油，所述接油机构也与所述液压油膜腔，以便对多余的油进行接收；
所述液压油膜腔(19)与所述液压油供给机构的连接处的腔体深度远离开连接处的腔体深度，以便使得液压油膜腔内的液压油膜在竖直平面的横截面上呈楔形形状，进而利用所述液压油膜实现对所述旋转支撑环座(6)的油膜浮动支撑。
2.如权利要求1所述的一种用于桥梁施工的转体支座，其特征在于：所述轴向间隙可调离合器包括上离合法兰(11)和下离合法兰(8)，其中，所述上离合法兰(11)固定连接在所述转体柱(5)的底端，所述旋转驱动器的输出端设置有所述下离合法兰(8)，所述上离合法兰(11)和下离合法兰(8)之间设置有相互配合的传动齿，且该传动齿能够允许所述上离合法兰(11)和下离合法兰(8)之间在竖直轴向上浮动轴向间隙可调，以便允许所述旋转支撑环座(6)的浮动支撑。
3.如权利要求1所述的一种用于桥梁施工的转体支座，其特征在于：所述外底座(1)的顶部中心设置有滚动轴承座(7)，所述内底座的上方设置有滑动轴承座(15)，所述旋转驱动器的输出端的输出轴依次穿过所述滑动轴承座(15)和滚动轴承座，且所述滚动轴承座内设置有滚动轴承，所述滑动轴承座内设置有滑动轴承。
4.如权利要求1所述的一种用于桥梁施工的转体支座，其特征在于：所述旋转支座(3)的顶部可调节位置的设置有多个对桥梁进行固定的固定夹紧工装(4)。
5.如权利要求1所述的一种用于桥梁施工的转体支座，其特征在于：所述旋转支撑环座(6)的顶部一体固定连接有嵌入连接座，所述嵌入连接座内采用钢座(16)固定连接嵌合座(18)，所述嵌合座一体固定在所述旋转支座(3)的中心底部。
6.如权利要求1所述的一种用于桥梁施工的转体支座，其特征在于：所述支撑盘(2)上圆周阵列设置与位置对应的多组液压油供给机构和接油机构，其中，所述液压油供给机构包括供油器、供油接头(13)、主供油流道(24)和多个支供油流道(21)，其中，所述支撑盘(2)上沿着其径向方向设置有所述主供油流道，所述旋转支撑环座(6)的底部设置有滑动导向座(22)，所述滑动导向座的下端横截面积大于其上端的横截面积，所述支撑盘(2)上设置有与所述滑动导向座形状相配合的导向环腔，所述导向环腔底壁与所述滑动导向座底壁之间构设为所述液压油膜腔，所述主供油流道(24)上连通设置有多个支供油流道(21)，所述支供油流道(21)沿着竖直方向延伸，且各个所述支供油流道(21)与所述液压油膜腔，的中间位置连接，所述支供油流道(21)的直径大小为0.5-5mm，所述滑动导向座(22)的底部为弧形凹面结构，该弧形凹面结构构设为液压油膜腔的上部分。
7.如权利要求6所述的一种用于桥梁施工的转体支座，其特征在于：所述滑动导向座的侧壁与所述导向环腔的侧壁之间设置有间隙，所述接油机构设置在所述间隙处，且所述接油机构包括接油接头(12)和接油流道(27)，所述接油流道与所述间隙连通，且所述接油流道的外部连接所述接油接头，所述接油流道内还设置有压力控制阀与单向阀(20)。
8.如权利要求7所述的一种用于桥梁施工的转体支座，其特征在于：所述滑动导向座的底壁上还固定连接有柔性挡油圈(26)，所述柔性挡油圈从所述滑动导向座的径向内侧倾斜向外侧延伸，以便对所述滑动导向座底部的油膜进行阻挡。
9.如权利要求6所述的一种用于桥梁施工的转体支座，其特征在于：所述滑动导向座(22)的内侧设置有内密封环套(17)，所述滑动导向座的外侧设置有外密封环套(23)，所述内密封环套(17)和外密封环套密封套设在导向环腔的上端面，且所述外密封环套(23)的径向内端和内密封环套的径向外端均密封伸入所述滑动导向座(22)上的密封凹槽内。
10.如权利要求1所述的一种用于桥梁施工的转体支座，其特征在于：所述滑动导向座(22)采用大型驱动电机或者旋转液压缸。
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