CN111284789A - 一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，由进料仓储区、传输平台和打包机三部分组成，进料仓储区和传输平台为可移动一体化结构，打包机为后端可对接设备，进料仓储区与传输平台之间设置有传输平台前端挡板，传输平台与打包机之间设置有传输平台后端挡板。本发明的优点在于具有移动性好、节约用电、操作流畅的特点。
Description
技术领域
本发明涉及再生资源分拣或者分选后各品类可回收物的进料、输送和打包领域，特别涉及一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统。
背景技术
随着各地垃圾分类政策的制定和业务的开展，各类可回收物从传统的混合生活垃圾中剥离出来成为再生资源，为方便进行运输作业和后端再生，一般各类可回收物都需要进行打包作业。传统的打包作业多为由人工进料的单一打包机，或者是固定的电力驱动传送带送料至后端打包机，本发明改变传统打包模式，提出一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，可有效提高打包作业效率的同时节省占地面积。
发明内容
本发明的目的是提供一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：
一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，其特征在于，由进料仓储区、传输平台和打包机三部分组成，所述进料仓储区和传输平台为可移动一体化结构，所述打包机为后端可对接设备，所述进料仓储区与传输平台之间设置有传输平台前端挡板，所述传输平台与打包机之间设置有传输平台后端挡板，所述进料仓储区顶端与前段设置有顶板与前板，所述进料仓储区底板设置为斜坡，所述传输平台与进料仓储区连通，所述传输平台坡度与进料仓储区底板坡度相同，所述传输平台上均匀遍布有数个小型滑轮，所述传输平台两侧固定设置有护板，所述打包机右侧设置有打包出料口，所述打包机底部设置有油箱与电机，所述油箱与电机通过线路与打包机上端启动开关连接，所述启动开关另一端和液压油缸连接，所述液压油缸设置于打包机上端，所述液压油缸和打包机内部的压板固定连接。
优选的，所述顶板设置为掀盖式开闭，所述前板设置为左右开闭，所述前板与顶板上均设置有安全开关。
优选的，所述传输平台前端和后端的底部有两组轮胎。
优选的，所述传输平台底部的轮胎为可移动升降的轮胎，所述传输平台与地面的角度为10°-45°。
优选的，所述传输平台前端挡板与传输平台后端挡板上分别设置有前端挡板开关与后端挡板开关。
优选的，所述传输平台上的小型滑轮采用金属材质，结构为中字形，所述小型滑轮两端陷入传输平台内的凹槽中，可自由滑动。
优选的，所述传输平台和护板底部通过控制翻转的转阀连接，所述护板前端通过卡扣与进料仓储区固定连接。
优选的，所述打包出料口一侧设置有安全锁。
优选的，所述传输平台前端挡板与传输平台后端挡板均为金属材质，所述传输平台前端挡板与传输平台后端挡板上端均设置有齿轮状结构。
优选的，所述压板设置于打包机与传输平台连接口上方。
综上所述，本发明的有益效果为：升级并一定程度上改变了传统的多为单一打包机由人工进料或者为固定的一体化系统电力驱动进料打包作业，由于具有可移动的特性能够根据占地面积和作业程序自主选择系统各作业部分，并且通过配置前端进料仓储区，在作为进料区的同时具有仓储的特点，改变了原有物料堆放在地面的特点，减少了厂房占地面积，通过在传输平台配置滑轮，并根据物料特点自主升降高度采用重力驱动物料进入打包机，科学进料，节约用电，节省能源，可有效提高打包作业效率的同时节省人力、物力和财力。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
1-进料仓储区，2-进料仓储区底板，3-顶板，4-前板，5-安全开关，6-传输平台，7-护板，8-小型滑轮，9-卡扣，10-传输平台前端挡板，11-前端挡板开关，12-传转阀，13-轮胎，14-传输平台后端挡板，15-后端挡板开关，16-打包机，17-压板，18-电机，19-油箱，20-安全锁，21-线路，22-启动开关，23-液压油缸。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的具体实施方式作进一步说明，本实施例不构成对本发明的限制。
在本发明的描述中需要指出的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系均是基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明以及简化描述，并非代表所指的装置必须具有特定的方位和操作，所以不能理解为对本发明的限制。
如图1所示的一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，由进料仓储区1、传输平台6和打包机16三部分组成，本系统进料仓储区1长度约1米，传输平台6长度为2-3米，打包机16长度1.5米，系统最大长度为5米左右，所述进料仓储区1和传输平台6为可移动一体化结构，所述打包机16为后端可对接设备，所述进料仓储区1与传输平台6之间设置有传输平台前端挡板10，所述传输平台6与打包机16之间设置有传输平台后端挡板14，所述传输平台前端挡板10与传输平台后端挡板14均为金属材质，所述传输平台前端挡板10与传输平台后端挡板14上端均设置有齿轮状结构。所述传输平台前端挡板10与传输平台后端挡板14上分别设置有前端挡板开关11与后端挡板开关15，能够控制传输平台6物料速度和后端打包机16顺利开展，通过前端挡板开关11与后端挡板开关15上下调整挡板高度从而调节进料量，物料较少时可关闭传输平台前端挡板10将物料临时存储于进料仓储区1，节省占地。
所述进料仓储区1顶端与前段设置有顶板3与前板4，所述顶板3设置为掀盖式开闭，所述前板4设置为左右开闭，所述前板4与顶板3上均设置有安全开关5，进料仓储区1可通过上端或者前端投递物料，所述进料仓储区底板2设置为斜坡，所述传输平台6与进料仓储区1连通，所述传输平台6坡度与进料仓储区底板2坡度相同以方便物料进入传输平台6，所述传输平台6上均匀遍布有数个小型滑轮8，所述传输平台6上的小型滑轮8采用金属材质，结构为中字形，所述小型滑轮8两端陷入传输平台6内的凹槽中，可自由滑动，每个小型滑轮8损坏后可自主更换，所述传输平台6底部的轮胎13为可移动升降的轮胎13，使进料和传输整体具有移动特性，并配合后端打包机16的大小升高或者降低高度以方便传输物料，所述传输平台6升降后与地面的角度为10°-45°，使得进料仓储区1的前板4最低端距离地面高度介于0.5米到2.5米之间，所述传输平台6非电力驱动，借助原料的重力通过机械链式传输至后端打包机16，传输平台6遍布小型金属材质滑轮以降低物料与平台间摩擦力，有利于物料向后方传输。
所述传输平台6两侧固定设置有护板7，传输平台6两侧护板7宽度0.5米，长度和传输平台6一致，两侧护板7均可通过转阀12翻转形成闭合式，护板7前端通过卡扣9与进料仓储区1固定连接。
所述打包机16右侧设置有打包出料口20，所述打包出料口20一侧设置有安全锁，所述打包出料口20通过安全锁关闭，避免打包作业过程中物料散落，所述打包机16底部设置有油箱19与电机18，所述油箱19与电机18通过线路21与打包机上端启动开关22连接，所述启动开关22另一端和液压油缸23连接，所述液压油缸23设置于打包机16上端，所述液压油缸23和打包机16内部的压板17固定连接，打包机16采用液压电力驱动，并且内部压板17面积足够大，充分和物料接触，所述压板17设置于打包机16与传输平台6连接口上方，当打包机16满足一个包块物料量时关闭传输平台后端挡板14，打包机16打包作业通过电力驱动压缩，打包完毕后推出完整包块后开启传输平台后端挡板14。
本发明升级并一定程度上改变了传统的多为单一打包机由人工进料或者为固定的一体化系统电力驱动进料打包作业，由于具有可移动的特性能够根据占地面积和作业程序自主选择系统各作业部分，并且通过配置前端进料仓储区1，在作为进料区的同时具有仓储的特点，改变了原有物料堆放在地面的特点，减少了厂房占地面积，通过在传输平台2配置可移动升降的轮胎13，并根据物料特点自主升降高度采用重力驱动物料进入打包机16，科学进料，节约用电，节省能源，可有效提高打包作业效率的同时节省人力、物力和财力。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，不用于限制本发明，本领域技术人员可以在本发明的实质和保护范围内，对本发明做出各种修改或等同替换，这种修改或等同替换也应视为落在本发明技术方案的保护范围内。
Claims (10)
1.一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，其特征在于，由进料仓储区、传输平台和打包机三部分组成，所述进料仓储区和传输平台为可移动一体化结构，所述打包机为后端可对接设备，所述进料仓储区与传输平台之间设置有传输平台前端挡板，所述传输平台与打包机之间设置有传输平台后端挡板，所述进料仓储区顶端与前段设置有顶板与前板，所述进料仓储区底板设置为斜坡，所述传输平台与进料仓储区连通，所述传输平台坡度与进料仓储区底板坡度相同，所述传输平台上均匀遍布有数个小型滑轮，所述传输平台两侧固定设置有护板，所述打包机右侧设置有打包出料口，所述打包机底部设置有油箱与电机，所述油箱与电机通过线路与打包机上端启动开关连接，所述启动开关另一端和液压油缸连接，所述液压油缸设置于打包机上端，所述液压油缸和打包机内部的压板固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，其特征在于：所述顶板设置为掀盖式开闭，所述前板设置为左右开闭，所述前板与顶板上均设置有安全开关。
3.根据权利要求1所述的一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，其特征在于：所述传输平台前端和后端的底部有两组轮胎。
4.根据权利要求3所述的一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，其特征在于：所述传输平台底部的轮胎为可移动升降的轮胎，所述传输平台与地面的角度为10°-45°。
5.根据权利要求1所述的一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，其特征在于：所述传输平台前端挡板与传输平台后端挡板上分别设置有前端挡板开关与后端挡板开关。
6.根据权利要求1所述的一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，其特征在于：所述传输平台上的小型滑轮采用金属材质，结构为中字形，所述小型滑轮两端陷入传输平台内的凹槽中，可自由滑动。
7.根据权利要求1所述的一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，其特征在于：所述传输平台和护板底部通过控制翻转的转阀连接，所述护板前端通过卡扣与进料仓储区固定连接。
8.根据权利要求1所述的一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，其特征在于：所述打包出料口一侧设置有安全锁。
9.根据权利要求1所述的一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，其特征在于：所述传输平台前端挡板与传输平台后端挡板均为金属材质，所述传输平台前端挡板与传输平台后端挡板上端均设置有齿轮状结构。
10.根据权利要求1所述的一种移动式非全电力驱动进料、传输、打包一体化系统，其特征在于：所述压板设置于打包机与传输平台连接口上方。
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