CN111272155A - 一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，用于安装在全站仪的外围，全站仪设置在强制对中观测墩上，包括：保护罩，为中空且底部开口的圆柱体，凹槽，开设在强制对中观测墩上，呈圆环状，油脂，填充在凹槽内，传动机构，设置在保护罩内、强制对中观测墩上；其中，保护罩的底部伸入设置在凹槽内，并罩设在全站仪外围，油脂用于隔断保护罩与外界的空气流通；传动机构用于带动保护罩进行自转，保证保护罩的旋转角度与全站仪旋转角度相同以便全站仪进行测量；本发明可以使全站仪仅在测量或监测过程中暴露在海水蒸汽中，测量完成后立马被密封保存，避免了长时间暴露在海水蒸汽中，延长全站仪的使用寿命。

Description

一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置

【技术领域】

本发明属于工程测量领域，尤其涉及一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置。

【背景技术】

全站仪，即全站型电子测距仪(Electronic Total Station)，是一种集光、机、电为一体的高技术测量仪器，是集水平角、垂直角、距离(斜距、平距)、高差测量功能于一体的测绘仪器系统。与光学经纬仪比较电子经纬仪将光学度盘换为光电扫描度盘，将人工光学测微读数代之以自动记录和显示读数，使测角操作简单化，且可避免读数误差的产生。因其一次安置仪器就可完成该测站上全部测量工作，所以称之为全站仪。

近年来，随着我国经济快速发展，大量临海或海中工程施工日渐增多，在工程施工过程中经常会长时间连续使用全站仪进行测量或监测。但由于临海或海中工程周边存在大量海水蒸汽，海水蒸汽中存在大量氯离子，会对测量仪器造成腐蚀，影响测量精度。

目前在施工过程中，尽可能短时间地将全站仪暴露在海水蒸汽中，这样可以延长全站仪的使用寿命，但是频繁的挪动仪器，在测量中会造成工作效率降低，影响施工进度；在监测过程无法连续获得目标数据，造成无法指导现场施工，从而可能发生安全风险。

【发明内容】

本发明的目的是提供一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，能提高全站仪的使用寿命，并且避免频繁挪动全站仪。

本发明采用以下技术方案：一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，用于安装在全站仪的外围，全站仪设置在强制对中观测墩上，包括：

保护罩，为中空且底部开口的圆柱体，

凹槽，开设在强制对中观测墩上，呈圆环状，

油脂，填充在凹槽内，

传动机构，设置在保护罩内、强制对中观测墩上；

其中，保护罩的底部伸入设置在凹槽内，并罩设在全站仪外围，油脂用于隔断保护罩与外界的空气流通；传动机构用于带动保护罩进行自转，保证保护罩的旋转角度与全站仪旋转角度相同以便全站仪进行测量。

进一步地，保护罩的侧面开设有测量窗，测量窗位于保护罩的中部，测量窗上安装有防护片，防护片与测量窗的形状相配合，防护片用于待全站仪进行测量时打开。

进一步地，保护罩内、水平固定连接有齿轮盘，齿轮盘与电机连接，电机固定设置在保护罩内、对应的强制对中观测墩上，电机用于驱动齿轮盘转动，进而带动保护罩以全站仪的旋转轴线为轴线进行自转。

进一步地，齿轮盘为内圈和外圈同轴设置的圆环状，沿内圈一圈一体连接有齿轮，齿轮用于与电机的电机齿轮相互配合，进而带动齿轮盘进行自转。

进一步地，齿轮盘下方与强制对中观测墩之间设置有圆环状的支撑环，齿轮盘和支撑环同轴设置，支撑环上开设有上槽，环圈下底面开设有下槽，上槽和下槽相互配合所形成的空腔用于容纳钢珠，钢珠用于减小齿轮盘与支撑环之间的摩擦。

进一步地，防护片与保护罩内壁通过液压杆相互连接。

进一步地，防护片由左右设置的两个防护单片组成。

进一步地，电机连接有控制器，全站仪、液压杆的控制阀均与控制器相互连接，控制器用于根据全站仪的旋转角度控制电机的旋转角度，还用于通过液压杆控制防护片的开启和关闭。

进一步地，保护罩内、强制对中观测墩上还开设有线孔，线孔用于引导全站仪、控制器、保护罩的导线与外界电源相接。

进一步地，线孔内填充有聚氨酯。

本发明的有益效果是：本发明可以使全站仪仅在测量或监测过程中暴露在海水蒸汽中，测量完成后立马被密封保存，避免了长时间暴露在海水蒸汽中，延长全站仪的使用寿命，还可以避免频繁的挪动全站仪，增加测量的准确性，工作效率高。

【附图说明】

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明中A处的局部结构示意图；

图3为本发明的横剖面的俯视图；

图4为本发明的电机和齿轮盘的结构示意图；

图5为本发明的齿轮盘的结构示意图。

其中：1.强制对中观测墩；2.全站仪；3.保护罩；4.线孔；5.干燥剂；6.凹槽；7.油脂；8.齿轮盘；9.支撑环；10.电机；11.控制器；12.液压杆；13.防护单片；14.内圈；15.外圈；16.钢珠；17.齿轮；18.电机齿轮。

【具体实施方式】

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

本发明公开了一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，用于安装在全站仪2的外围，全站仪2设置在强制对中观测墩1上，如图1和图2所示，包括底部开口的圆柱体的保护罩3、开设在强制对中观测墩1上的凹槽6和填充在凹槽6内油脂7，通过油脂7对保护罩3进行密封，避免保护罩3外的空气进入保护罩3内，进而对全站仪2进行腐蚀，大大延长了全站仪2的寿命。

保护罩3为中空且底部开口的圆柱体，也可以是下半部为中空的圆柱体，上半部也是中空的圆柱体，而顶部是球状，避免在顶部沉积灰尘，保护罩3设置成中空的，这样可以使得全站仪2完全的套设在保护罩3内，保证全站仪2的安全，保护罩3可以为钢制或其他材料均可，只要满足耐腐蚀耐日晒的条件即可。

本发明是基于强制对中观测墩1而进行的，在强制对中观测墩1上开设凹槽6，凹槽6呈圆环状，保护罩3的底部伸入设置在凹槽6内，并罩设在全站仪2外围，凹槽6的形状与保护罩3的底部边沿相互配合，保证保护罩3的底部边沿与凹槽6的形状相互适应，而凹槽6内填充有油脂7，油脂7可以对保护罩3进行密封，避免空气从保护罩3底部进入保护罩3内，进而对全站仪2产生腐蚀。因此保护罩3用于罩设在全站仪2外围，凹槽6用于保护罩3的底部边沿伸入，油脂7填充在凹槽6内并将保护罩3的底部边沿淹没，隔断保护罩3与外界的空气流通。

在保护罩3内、强制对中观测墩1上设置传动机构，传动机构用于带动保护罩3进行自转，保证保护罩3的旋转角度与全站仪2旋转角度相同以便全站仪2进行测量。

全站仪2均建立在较远的地方，均需要远程操作，因此在保护罩3的侧面开设有测量窗，测量窗位于保护罩3的中部，测量窗上安装有防护片，防护片与测量窗的形状相配合，防护片用于待全站仪2进行测量时打开，以便全站仪2进行测量，这样可以避免全站仪2裸露在外界环境中，通过设置测量窗可以很好的保护全站仪2。

全站仪2在测量的过程中需要进行自转，以便测量到更为广泛的数据，因此保护罩3也需要具备转动的功能，因此在保护罩3内、沿其横截面固定连接有齿轮盘8，即水平固定连接有齿轮盘8，齿轮盘8与电机10连接，电机10固定设置在保护罩3内、对应的强制对中观测墩1上，电机10用于驱动齿轮盘8转动，进而带动保护罩3以全站仪2的旋转轴线为轴线进行自转，使得全站仪2的镜头与测量窗相对应，进而全站仪2的镜头通过测量窗进行测量。通过设置电机10和齿轮盘8相互配合，可以保证保护罩3可以根据全站仪2的旋转角度进行旋转，保证保护罩3的测量窗与全站仪2的镜头相互对应，方便全站仪2的镜头透过测量窗进行测量。

对于电机10的设置，本发明不做要求，只要能满足齿轮盘8进行转动即可，下面对于齿轮盘8如何转动举例说明，如图4和图5所示：齿轮盘8为内圈和外圈同轴设置的圆环状，沿内圈14一圈一体连接有齿轮17，齿轮17用于与电机的电机齿轮18相互配合，进而带动齿轮盘8进行转动，使得与齿轮盘8相互固定的保护罩3进行自转，以此满足测量窗与全站仪2镜头测量方向相互匹配，保证全站仪2能通过测量窗进行测量。

齿轮盘8下方与强制对中观测墩1之间设置有圆环状的支撑环9，齿轮盘8和支撑环9同轴设置，支撑环9与强制对中观测墩1固定连接，齿轮盘8的下底面开设有上槽，上槽向上凹陷，支撑环9上顶面开设有下槽，下槽向下凹陷，上槽和下槽相互口对口的对扣形成一个空腔，空腔用于容纳钢珠16，如图4所示，钢珠16用于减小上槽和下槽之间的摩擦，进而减小齿轮盘8与支撑环9之间的摩擦。

防护片与保护罩3内壁通过液压杆12相互连接。由于全站仪2的放置位置一般离施工地点较远，而且所处环境较为恶劣，因此本发明的防护片的打开以及全站仪2的旋转和保护罩3的旋转都要完全自动化，因此通过设置液压杆12可以利用控制器11对其进行控制，以便实现自动化控制。

防护片由左右设置的两个防护单片13组成。如图3所示，由于防护片是用于安装在测量窗上，而测量窗是用于全站仪2的镜头通过测量窗的位置进行测量，而将防护片设置为一个时，不利于防护片的打开和闭合，因此将防护片设置成左右设置的两个，两个防护片方便与保护罩3内壁通过液压杆12进行连接，每个防护片对应一个液压杆12，这样进行控制，在防护片的闭合过程中速度更快，更好安装。两个防护单片13的边沿均设置有密封条，密封条对测量窗和防护单片13之间的缝隙进行密封。

电机10连接有控制器11，控制器11位于保护罩3内腔、强制对中观测墩1上，全站仪2、液压杆12的控制阀、保护罩3均与控制器11相互连接，控制器11用于根据全站仪2的旋转角度控制电机10的旋转角度，还用于通过液压杆12的控制阀来控制防护片的开启和关闭。控制器11均与外界操作台通过无线连接，方便在外界操作台利用控制器11控制全站仪2、液压杆12、电机10和保护罩3。

保护罩3内、强制对中观测墩1上还开设有线孔4，线孔4用于引导全站仪2和保护罩3的导线与外界电源相接。由于全站仪2是位于强制对中观测墩1上的，如果将全站仪2的导线通过保护罩3与外界电源相连接的话，一会影响全站仪2的旋转，二会影响保护罩3的密封效果，因此在强制对中观测墩1上开设线孔4，使得线孔4位于全站仪2下方，从强制对中观测墩1的线孔4中引出，并与外界电源连接，保证全站仪2的用电供应。

本发明的施工方法由以下步骤组成，

步骤1：安装强制对中观测墩1，在强制对中观测墩1上预留线孔4和开设保护罩3的底部外沿伸入的凹槽6。

步骤2：将全站仪2安装在强制对中观测墩1上，将全站仪2、液压杆12、电机10的导线从强制对中观测墩1的线孔4中穿出。

步骤3：制作保护罩3，将齿轮盘8水平固定在保护罩3上。

步骤4：在凹槽6中倒入用于密封的油脂7。

步骤5：在预定位置处安装支撑环9、电机10和控制器11。

步骤6：安装保护罩3，将保护罩3的导线从强制对中观测墩1中线孔4中穿过。

步骤7：将组合好的保护罩3安装在强制对中观测墩1上，齿轮盘8架设在支撑环9上，同时齿轮盘8与电机10相连。

步骤8：将全站仪2、液压杆12、电机10的导线接通电源，测试全站仪2和保护罩3是否正常工作。

步骤9：在保护罩3内放置干燥剂5，在线孔4内充填聚氨酯。

步骤10：开始正常的测量工作，通过控制器11控制保护罩3的旋转、控制防护片的开启和闭合、控制全站仪2的旋转和测量。

步骤11：定期检查干燥剂5、密封的油脂7和线孔4内聚氨酯的密封性，如需更换进行更换。

Claims (10)

1.一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，其特征在于，用于安装在全站仪(2)的外围，所述全站仪(2)设置在强制对中观测墩(1)上，包括：

保护罩(3)，为中空且底部开口的圆柱体，

凹槽(6)，开设在强制对中观测墩(1)上，呈圆环状，

油脂(7)，填充在凹槽(6)内，

传动机构，设置在保护罩(3)内、强制对中观测墩(1)上；

其中，所述保护罩(3)的底部伸入设置在凹槽(6)内，并罩设在全站仪(2)外围，所述油脂(7)用于隔断保护罩(3)与外界的空气流通；所述传动机构用于带动保护罩(3)进行自转，保证保护罩(3)的旋转角度与全站仪(2)旋转角度相同以便全站仪(2)进行测量。

2.根据权利要求1所述的一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，其特征在于，所述保护罩(3)的侧面开设有测量窗，所述测量窗位于保护罩(3)的中部，所述测量窗上安装有防护片，所述防护片与测量窗的形状相配合，所述防护片用于待全站仪(2)进行测量时打开。

3.根据权利要求2所述的一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，其特征在于，所述保护罩(3)内、水平固定连接有齿轮盘(8)，所述齿轮盘(8)与电机(10)连接，所述电机(10)固定设置在保护罩(3)内、对应的强制对中观测墩(1)上，所述电机(10)用于驱动齿轮盘(8)转动，进而带动保护罩(3)以全站仪(2)的旋转轴线为轴线进行自转。

4.根据权利要求3所述的一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，其特征在于，所述齿轮盘(8)为内圈和外圈同轴设置的圆环状，沿所述内圈(14)一圈一体连接有齿轮(17)，所述齿轮(17)用于与电机的电机齿轮(18)相互配合，进而带动齿轮盘(8)进行自转。

5.根据权利要求4所述的一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，其特征在于，所述齿轮盘(8)下方与强制对中观测墩(1)之间设置有圆环状的支撑环(9)，所述齿轮盘(8)和支撑环(9)同轴设置，所述支撑环(9)上开设有上槽，所述环圈下底面开设有下槽，所述上槽和下槽相互配合所形成的空腔用于容纳钢珠(16)，所述钢珠(16)用于减小齿轮盘(8)与支撑环(9)之间的摩擦。

6.根据权利要求5所述的一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，其特征在于，所述防护片与保护罩(3)内壁通过液压杆(12)相互连接。

7.根据权利要求2-6任一所述的一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，其特征在于，所述防护片由左右设置的两个防护单片(13)组成。

8.根据权利要求7所述的一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，其特征在于，所述电机(10)连接有控制器(11)，所述全站仪(2)、液压杆(12)的控制阀均与控制器(11)相互连接，所述控制器(11)用于根据全站仪(2)的旋转角度控制电机(10)的旋转角度，还用于通过液压杆(12)控制防护片的开启和关闭。

9.根据权利要求8所述的一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，其特征在于，所述保护罩(3)内、强制对中观测墩(1)上还开设有线孔(4)，所述线孔(4)用于引导全站仪(2)、控制器(11)、保护罩(3)的导线与外界电源相接。

10.根据权利要求9所述的一种用于海况条件下的全站仪密封保护装置，其特征在于，所述线孔(4)内填充有聚氨酯。

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