CN111250796B - 一种变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置，包括剃齿装置本体、电机和止回阀，所述剃齿装置本体的右上角轴承安装有安装杆，所述主轴通过第一套座安装于剃齿装置本体的外壁上，所述主轴通过锥齿轮与连接杆相互连接，所述连接杆的左端固定连接有圆盘，所述第二转杆的下端活动安装有活塞，所述储存腔的内壁两侧固定安装有卡座，所述卡座上方活动安装有过滤框，所述剃齿装置本体通过支撑弹簧与卡块相互连接。该变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置，方便对剃齿产生的杂质以及润滑用的润滑油进行集中收集，并能够将收集的杂质与润滑油分离，使得润滑油能够自动循环使用，而收集的杂质方便取出集中处理。

Description

一种变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置

技术领域

本发明涉及齿轮生产剃齿设备技术领域，具体为一种变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置。

背景技术

齿轮是变速箱内部主要零件，使用打磨装置生产齿轮，会磨损打磨头，导致齿轮的生产尺寸存在偏差，现有市场上对齿轮的生产加工可以使用剃齿装置，可以提高对齿轮的生产质量，而在对齿轮进行剃齿时会产生大量碎屑杂质，并且为了保证对齿轮剃齿的顺滑程度，会在加工时滴加润滑油，从而减少剃齿装置以及齿轮的磨损。

然而现有的剃齿装置在使用时存在以下问题：

1.不方便在剃齿的同时对剃齿产生的杂质以及剃齿时使用的润滑油进行收集，导致在对齿轮剃齿加工时，杂质四处飞溅，而润滑油堆积在剃齿装置的台面上凝结，造成清理的困难；

2.由于润滑油仅起到润滑的作用，润滑油仅使用一次就清理掉会造成资源的浪费，导致使用成本的增加；

3.润滑油和杂质在进行集中收集后，不能够自动对润滑油以及杂质分类处理，还需要后期将两者分开，并且不方便对收集的杂质进行集中处理。

针对上述问题，急需在原有的剃齿装置基础上进行创新设计。

发明内容

本发明的目的在于提供一种变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置，以解决上述背景技术提出现有的剃齿装置不方便在剃齿的同时对剃齿产生的杂质以及剃齿时使用的润滑油进行收集，导致在对齿轮剃齿加工时，杂质四处飞溅，而润滑油堆积在剃齿装置的台面上凝结，造成清理的困难，由于润滑油仅起到润滑的作用，润滑油仅使用一次就清理掉会造成资源的浪费，导致使用成本的增加，润滑油和杂质在进行集中收集后，不能够自动对润滑油以及杂质分类处理，还需要后期将两者分开，并且不方便对收集的杂质进行集中处理的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置，包括剃齿装置本体、电机和止回阀，所述剃齿装置本体的右上角轴承安装有安装杆，且安装杆的一端固定安装有风扇头，并且安装杆的另一端通过锥齿轮与主轴相互连接，所述主轴通过第一套座安装于剃齿装置本体的外壁上，且主轴的下端固定连接于电机上，并且电机固定安装于剃齿装置本体的外壁上，所述主轴通过锥齿轮与连接杆相互连接，且连接杆通过锥齿轮与活动杆相互连接，并且活动杆的上端固定安装有圆齿轮，所述连接杆的左端固定连接有圆盘，且圆盘通过限位杆与第一转杆相互连接，并且第一转杆通过限位销与第二转杆相互连接，所述第二转杆的下端活动安装有活塞，且活塞活动设置于加压腔的内部，并且加压腔通过漏油孔与储存腔相互连接，所述储存腔的内壁两侧固定安装有卡座，且卡座上活动设置有滚珠，所述卡座上方活动安装有过滤框，且过滤框的内壁上固定设置有把手，所述剃齿装置本体通过支撑弹簧与卡块相互连接，且卡块位于储存腔内，所述加压腔通过引流管与油桶相互连接，且引流管通过第二套座固定安装于剃齿装置本体的内壁上，并且引流管上固定安装止回阀，所述剃齿装置本体上铰链连接有封闭门，且剃齿装置本体的表面固定设置有观察窗。

优选的，所述剃齿装置本体的内部下端面设置为倾斜结构，且剃齿装置本体与安装杆之间为转动连接，并且安装杆与风扇头之间为固定连接，而且风扇头的正截面设置为倾斜结构。

优选的，所述安装杆通过锥齿轮与主轴、连接杆和活动杆构成传动机构，且主轴与活动杆之间为相互平行设置，并且主轴和活动杆均与连接杆之间为相互垂直结构，而且安装杆设置为倾斜结构。

优选的，所述限位销与第一转杆和第二转杆之间均为转动连接，且第一转杆与限位杆之间为转动连接，并且第二转杆与活塞之间为转动连接。

优选的，所述活塞与漏油孔之间相互贴合，且活塞的外侧设置为弹性橡胶材质，并且活塞与加压腔构成升降结构。

优选的，所述滚珠与过滤框的下端面之间相互贴合，且滚珠与卡座之间为滚动连接，并且卡座对称分布于储存腔的内壁上。

优选的，所述过滤框的上表面设置为内凹的锯齿状结构，且过滤框与圆齿轮之间为间歇式啮合连接，并且圆齿轮表面的齿块呈270°扇形分布，而且过滤框的下表面设置为网状结构。

优选的，所述卡块与过滤框的上端面之间相互贴合，且卡块的端部设置为三角型结构，并且卡块通过支撑弹簧与剃齿装置本体构成伸缩结构。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置，方便对剃齿产生的杂质以及润滑用的润滑油进行集中收集，并能够将收集的杂质与润滑油分离，使得润滑油能够自动循环使用，而收集的杂质方便取出集中处理；

1.杂质以及润滑油在剃齿装置本体的内部下端面倾斜角度，以及在风扇头旋转吹出风的推动作用下进入限位框内，能够对杂质以及润滑油集中收集，圆齿轮与过滤框啮合连接，能够使过滤框旋转，润滑油在离心作用和重力作用下与杂质分离，并进入储存腔内；

2.圆盘旋转带动活塞在加压腔内上下滑动，使得储存腔内的润滑油间歇式从漏油孔进入加压腔内，并在活塞的加压作用下顺着引流管重新进入油桶内，达到对润滑油自动循环利用的功能。

3.在支撑弹簧的弹性作用下，卡块能够对过滤框的旋转进行限位，并且能够方便地将过滤框与储存腔拆装，方便对过滤框内的杂质取出集中处理。

附图说明

图1为本发明整体正剖结构示意图；

图2为本发明剃齿装置本体内部结构示意图；

图3为本发明过滤框与圆齿轮连接结构示意图；

图4为本发明图2中A处放大结构示意图；

图5为本发明圆盘与活塞连接结构示意图；

图6为本发明剃齿装置本体与卡块连接结构示意图；

图7为本发明整体正视结构示意图。

图中：1、剃齿装置本体；2、安装杆；3、风扇头；4、锥齿轮；5、主轴；6、第一套座；7、电机；8、连接杆；9、活动杆；10、圆齿轮；11、圆盘；12、限位杆；13、第一转杆；14、限位销；15、第二转杆；16、活塞；17、加压腔；18、漏油孔；19、储存腔；20、卡座；21、滚珠；22、过滤框；23、把手；24、支撑弹簧；25、卡块；26、引流管；27、油桶；28、第二套座；29、止回阀；30、封闭门；31、观察窗。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置，包括剃齿装置本体1、安装杆2、风扇头3、锥齿轮4、主轴5、第一套座6、电机7、连接杆8、活动杆9、圆齿轮10、圆盘11、限位杆12、第一转杆13、限位销14、第二转杆15、活塞16、加压腔17、漏油孔18、储存腔19、卡座20、滚珠21、过滤框22、把手23、支撑弹簧24、卡块25、引流管26、油桶27、第二套座28、止回阀29、封闭门30和观察窗31，剃齿装置本体1的右上角轴承安装有安装杆2，且安装杆2的一端固定安装有风扇头3，并且安装杆2的另一端通过锥齿轮4与主轴5相互连接，主轴5通过第一套座6安装于剃齿装置本体1的外壁上，且主轴5的下端固定连接于电机7上，并且电机7固定安装于剃齿装置本体1的外壁上，主轴5通过锥齿轮4与连接杆8相互连接，且连接杆8通过锥齿轮4与活动杆9相互连接，并且活动杆9的上端固定安装有圆齿轮10，连接杆8的左端固定连接有圆盘11，且圆盘11通过限位杆12与第一转杆13相互连接，并且第一转杆13通过限位销14与第二转杆15相互连接，第二转杆15的下端活动安装有活塞16，且活塞16活动设置于加压腔17的内部，并且加压腔17通过漏油孔18与储存腔19相互连接，储存腔19的内壁两侧固定安装有卡座20，且卡座20上活动设置有滚珠21，卡座20上方活动安装有过滤框22，且过滤框22的内壁上固定设置有把手23，剃齿装置本体1通过支撑弹簧24与卡块25相互连接，且卡块25位于储存腔19内，加压腔17通过引流管26与油桶27相互连接，且引流管26通过第二套座28固定安装于剃齿装置本体1的内壁上，并且引流管26上固定安装止回阀29，剃齿装置本体1上铰链连接有封闭门30，且剃齿装置本体1的表面固定设置有观察窗31。

剃齿装置本体1的内部下端面设置为倾斜结构，且剃齿装置本体1与安装杆2之间为转动连接，并且安装杆2与风扇头3之间为固定连接，而且风扇头3的正截面设置为倾斜结构，安装杆2通过锥齿轮4与主轴5、连接杆8和活动杆9构成传动机构，且主轴5与活动杆9之间为相互平行设置，并且主轴5和活动杆9均与连接杆8之间为相互垂直结构，而且安装杆2设置为倾斜结构，风扇头3在电机7的驱动下旋转，风扇头3旋转吹出的风能够将剃齿时产生的杂质吹向过滤框22，同时杂质和滴落的润滑油能够沿着剃齿装置本体1内部下端面的倾斜度落进过滤框22内，方便对杂质和润滑油进行收集。

限位销14与第一转杆13和第二转杆15之间均为转动连接，且第一转杆13与限位杆12之间为转动连接，并且第二转杆15与活塞16之间为转动连接，活塞16与漏油孔18之间相互贴合，且活塞16的外侧设置为弹性橡胶材质，并且活塞16与加压腔17构成升降结构，电机7驱动圆盘11旋转，使得限位杆12围绕圆盘11周转，进而使得活塞16在加压腔17内上下滑动，活塞16上滑能够使储存腔19收集的润滑油从漏油孔18进入加压腔17内，活塞16下滑能够将加压腔17内的润滑油顺着引流管26压进油桶27内，从而能够对润滑油进行自动收集、过滤并重复使用。

滚珠21与过滤框22的下端面之间相互贴合，且滚珠21与卡座20之间为滚动连接，并且卡座20对称分布于储存腔19的内壁上，过滤框22的上表面设置为内凹的锯齿状结构，且过滤框22与圆齿轮10之间为间歇式啮合连接，并且圆齿轮10表面的齿块呈270°扇形分布，而且过滤框22的下表面设置为网状结构，卡块25与过滤框22的上端面之间相互贴合，且卡块25的端部设置为三角型结构，并且卡块25通过支撑弹簧24与剃齿装置本体1构成伸缩结构，当过滤框22与圆齿轮10啮合连接时，过滤框22能够发生旋转，过滤框22里收集的油在旋转的离心作用下甩出过滤框22外，从而能够将收集的杂质与润滑油分离，滚珠21的设置能够减小过滤框22与卡座20之间的摩擦力，使过滤框22的旋转更加顺畅，在支撑弹簧24的弹性作用下，能够方便地将过滤框22与储存腔19进行拆装，从而能够将过滤框22从储存腔19内取出，方便清理过滤框22内收集的杂质。

工作原理：在使用该变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置时，根据图1-7，打开电机7，电机7工作驱动主轴5旋转，主轴5如图1所示通过锥齿轮4分别与安装杆2和连接杆8连接，所以安装杆2和连接杆8跟随主轴5同步旋转，固定安装在安装杆2端部的风扇头3跟随安装杆2旋转，风扇头3旋转吹出的风将剃齿产生的杂质吹向过滤框22，如图1所示，剃齿装置本体1的内部上端面设置为倾斜结构，所以落在剃齿装置本体1上的杂质以及滴落的润滑油均沿着剃齿装置本体1的倾斜角度进入过滤框22内，能够对杂质以及润滑油进行收集；

如图1-2所示，连接杆8通过锥齿轮4与活动杆9连接，所以活动杆9跟随连接杆8同步旋转，固定安装在活动杆9上端的圆齿轮10同步旋转，如图3所示，圆齿轮10表面的齿块呈270°扇形分布，过滤框22的上表面设置为内凹的锯齿状结构，所以圆齿轮10旋转与过滤框22不断间歇式旋转，如图4所示，过滤框22位于卡座20的上方，且与滚珠21相互贴合，滚珠21与卡座20之间为滚动连接，滚珠21的设置能够减小过滤框22与卡座20的摩擦力，使得过滤框22旋转更加顺畅，由于过滤框22的下表面设置为网状结构，所以过滤框22旋转产生离心力将其内部收集的润滑油甩出，而杂质仍停留在过滤框22内，润滑油在重力作用下继续下落进储存腔19内；

如图1-2所示，连接杆8旋转带动其端部的圆盘11同步旋转，如图5所示，限位销14与第一转杆13和第二转杆15之间均为转动连接，第一转杆13与限位杆12之间为转动连接，第二转杆15与活塞16之间为转动连接，圆盘11旋转带动其表面的限位杆12围绕圆盘11的中心周转，从而带动活塞16在加压腔17内升降滑动，活塞16的外表面设置为橡胶材质，当圆盘11旋转带动活塞16上升至漏油孔18上方时，储存腔19内的润滑油在其底部的倾斜角度下从漏油孔18进入加压腔17内，当圆盘11旋转带动活塞16下降时，活塞16堵住漏油孔18并且持续施压，使得加压腔17内的油顺着引流管26进入油桶27内，引流管26上安装的止回阀29能够防止润滑油倒流，油桶27上安装有限压阀，限压阀为现有市场常规使用技术手段，在此对其内部结构不做详细描述；

如图7所述，通过观察窗31能够看到过滤框22的杂质收集量，当过滤框22内的杂质收集至一定量时，工作人员将通过观察窗31关闭电机7，使过滤框22与圆齿轮10失去啮合连接，然后打开封闭门30，手持把手23将过滤框22从储存腔19内取出，如图6所示，卡块25通过支撑弹簧24与剃齿装置本体1连接，在取出过滤框22时，过滤框22挤压卡块25，使卡块25缩回剃齿装置本体1内，当过滤框22被取出后，卡块25在支撑弹簧24的弹性作用下伸出剃齿装置本体1外，将过滤框22内的杂质清理完毕后，再次将过滤框22安装进储存腔19内，当过滤框22完全安装进储存腔19内后，卡块25在支撑弹簧24的弹性作用下伸出剃齿装置本体1外对过滤框22限位，完成安装。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (2)

1.一种变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置，包括剃齿装置本体(1)、电机(7)和止回阀(29)，其特征在于：所述剃齿装置本体(1)的右上角轴承安装有安装杆(2)，且安装杆(2)的一端固定安装有风扇头(3)，并且安装杆(2)的另一端通过锥齿轮(4)与主轴(5)相互连接，所述主轴(5)通过第一套座(6)安装于剃齿装置本体(1)的外壁上，且主轴(5)的下端固定连接于电机(7)上，并且电机(7)固定安装于剃齿装置本体(1)的外壁上，所述主轴(5)通过锥齿轮(4)与连接杆(8)相互连接，且连接杆(8)通过锥齿轮(4)与活动杆(9)相互连接，并且活动杆(9)的上端固定安装有圆齿轮(10)，所述连接杆(8)的左端固定连接有圆盘(11)，且圆盘(11)通过限位杆(12)与第一转杆(13)相互连接，并且第一转杆(13)通过限位销(14)与第二转杆(15)相互连接，所述第二转杆(15)的下端活动安装有活塞(16)，且活塞(16)活动设置于加压腔(17)的内部，并且加压腔(17)通过漏油孔(18)与储存腔(19)相互连接，所述储存腔(19)的内壁两侧固定安装有卡座(20)，且卡座(20)上活动设置有滚珠(21)，所述卡座(20)上方活动安装有过滤框(22)，且过滤框(22)的内壁上固定设置有把手(23)，所述剃齿装置本体(1)通过支撑弹簧(24)与卡块(25)相互连接，且卡块(25)位于储存腔(19)内，所述加压腔(17)通过引流管(26)与油桶(27)相互连接，且引流管(26)通过第二套座(28)固定安装于剃齿装置本体(1)的内壁上，并且引流管(26)上固定安装止回阀(29)，所述剃齿装置本体(1)上铰链连接有封闭门(30)，且剃齿装置本体(1)的表面固定设置有观察窗(31)；

所述安装杆(2)通过锥齿轮(4)与主轴(5)、连接杆(8)和活动杆(9)构成传动机构，且主轴(5)与活动杆(9)之间为相互平行设置，并且主轴(5)和活动杆(9)均与连接杆(8)之间为相互垂直结构，而且安装杆(2)设置为倾斜结构；

所述限位销(14)与第一转杆(13)和第二转杆(15)之间均为转动连接，且第一转杆(13)与限位杆(12)之间为转动连接，并且第二转杆(15)与活塞(16)之间为转动连接；

所述活塞(16)与漏油孔(18)之间相互贴合，且活塞(16)的外侧设置为弹性橡胶材质，并且活塞(16)与加压腔(17)构成升降结构；

所述滚珠(21)与过滤框(22)的下端面之间相互贴合，且滚珠(21)与卡座(20)之间为滚动连接，并且卡座(20)对称分布于储存腔(19)的内壁上；

过滤框(22)的上表面设置为内凹的锯齿状结构，且过滤框(22)与圆齿轮(10)之间为间歇式啮合连接，并且圆齿轮(10)表面的齿块呈270°扇形分布，而且过滤框(22)的下表面设置为网状结构；

所述卡块(25)与过滤框(22)的上端面之间相互贴合，且卡块(25)的端部设置为三角型结构，并且卡块(25)通过支撑弹簧(24)与剃齿装置本体(1)构成伸缩结构。

2.根据权利要求1所述的一种变速箱内部齿轮生产自动去杂无尘剃齿装置，其特征在于：所述剃齿装置本体(1)的内部下端面设置为倾斜结构，且剃齿装置本体(1)与安装杆(2)之间为转动连接，并且安装杆(2)与风扇头(3)之间为固定连接，而且风扇头(3)的正截面设置为倾斜结构。

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