CN111235997A - 一种沥青路面修补方法及沥青路面结构 - Google Patents

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李菲
李红梅
何东阳
毛靓
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Abstract

本发明提供一种沥青路面修补方法及沥青路面结构，属于路面施工技术领域，修补方法在于，在沥青路面唧浆范围的面层处埋设麻绳，并使麻绳的端部延伸至路肩边坡处，以使沥青面层渗水排出路面，所述麻绳的延伸方向与路面延伸方向成角度设置。沥青路面结构包括基层、以及面层，所述面层内埋设有排水层，所述排水层通过若干个平行设置的麻绳铺设而成，所述麻绳的端部延伸至路肩边坡处以使面层渗水排出路面。本发明的修补方法利用麻绳的耐压性、不易老化和虹吸排水作用将沥青面层的渗水排出路面，从而有效避免修补部分周围出现二次唧浆破坏，并且能够快速修补唧浆部分路面；路面结构可以有效避免唧浆现象发生。

Description

一种沥青路面修补方法及沥青路面结构
技术领域
本发明属于路面施工技术领域，具体涉及一种沥青路面修补方法，另外，本发明还涉及一种沥青路面结构。
背景技术
唧浆是地表水通过沥青碎石面层渗入基层，使基层软化、膨胀，在车辆荷载的连续作用下，基层中细小颗粒从面层空隙喷射出来的现象。唧浆的形成是由于车辙引起的，先是由车辙引起细小的裂缝，然后在行车荷载和水的作用下，逐步发展成为网裂，并最终发展成为唧浆。
目前，对于高速沥青路面唧浆处理方式多为局部基层补强处理。具体是将基层、底基层挖除，换以水泥稳定类材料进行补强，基层完成后管制交通，养护至7d以上再铺面层。此时应注意补强层的碾压必须是静压，不能开启压路机的振动功能，否则会破坏下层和补强层周围的结构。
在实现本发明的过程中，发明人发现现有技术中至少存在如下问题：
现有的局部基层补强处理方式一方面存在施工时间较长，对高速交通影响较大的问题；另一方面，由于原出现唧浆位置多为沥青路面积水地带，采用局部基层补强处理并不能完全解决该地段的唧浆问题，在车辆荷载频繁作用及频繁积水作用下，该修补部分周围仍会出现唧浆现象。
发明内容
基于上述背景问题，本发明旨在提供一种沥青路面修补方法，能够快速修补沥青路面唧浆部分，并能有效防止修补部分周围出现二次唧浆破坏；本发明的另一目的是提供一种沥青路面结构，能够防止沥青路面出现唧浆现象。
为实现上述目的，一方面，本发明实施例提供一种沥青路面修补方法，具体技术方案是：
一种沥青路面修补方法，在沥青路面唧浆范围的面层处埋设麻绳，并使麻绳的端部延伸至路肩边坡处，以使沥青面层渗水排出路面。
在一个实施例中，所述麻绳的延伸方向与路面延伸方向成角度设置。
优选地，所述麻绳的延伸方向与路面延伸方向的夹角为30°-60°。
在一个实施例中，所述的沥青路面修补方法，包括以下步骤：将沥青路面唧浆范围从面层开挖至基层处形成开挖坑槽，并对基层裂缝处进行封水处理形成封水处理层；在开挖坑槽外部的沥青路面面层处开设槽体，槽体端部延伸至路肩处，将麻绳放入所述封水处理层上，并沿着所述槽体延伸至路肩处，然后对所述槽体密封；对开挖坑槽进行沥青热材料填充、压实，并对开挖坑槽以及槽体边沿进行封水处理。
其中，所述槽体延伸至路肩处的端部的水平高度低于基层裂缝处封水处理后的表面高度。
在一个实施例中，采用水泥对基层裂缝处进行封水处理，水泥铺设厚度为2-3cm。
在一个实施例中，所述槽体的深度为10-12cm，宽度为0.4-0.6cm。
在一个实施例中，所述麻绳的端部伸出槽体位于路肩处的端部，伸出长度为5-10cm。
在一个实施例中，采用聚氨酯密封胶对槽体进行密封，采用裂缝贴对开挖坑槽以及槽体的边沿进行封水处理。
另一发面，本发明的实施例提供一种沥青路面结构，包括基层、以及面层，所述面层内埋设有排水层，所述排水层通过若干个平行设置的麻绳铺设而成，所述麻绳的端部延伸至路肩边坡处以使面层渗水排出路面。
与现有技术相比，本发明具有以下效果：
1、本发明在对沥青路面进行修补时，在沥青面层埋设麻绳，利用麻绳的耐压性、不易老化和虹吸排水作用将沥青面层的渗水排出路面，从而有效避免修补部分周围出现二次唧浆破坏，并且能够快速修补唧浆部分路面。
2、本发明的修补方法取材方便，施工简单，可以大大节约施工成本和施工时间。
3、本发明的路面结构因为排水层的设置，可以将沥青面层渗水有效排出，从而避免了唧浆现象的出现。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对现有技术以及实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍。
图1为本发明实施例1沥青路面修补方法中开挖坑槽以及槽体的位置示意图；
图2为本发明实施例1中A-A处剖视图；
图3为本发明实施例1中B-B处剖视图；
图4为本发明实施例2中沥青路面结构的剖视图；
图5为本发明实施例3中沥青路面结构的俯视图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
目前，唧浆处理常采用局部基层补强方式，但是由于原出现唧浆位置多为沥青路面积水地带，采用局部基层补强处理并不能完全解决该地段的唧浆问题，在车辆荷载频繁作用及频繁积水作用下，该修补部分周围仍会出现唧浆现象。
为此，本实施例提供一种沥青路面修补方法，在沥青路面唧浆范围的面层1处埋设麻绳100，并使麻绳100的端部延伸至路肩边坡处，以使面层1渗水排出路面，从而保证修补部分不会出现二次唧浆破坏。
具体的，所述沥青路面修补方法，包括以下步骤：
(1)如图1和2所示，对于产生路面唧浆部分，采用“圆坑方补”原则开挖面层1至稳定基层2处，形成开挖坑槽3，采用快速修补水泥对基层2的裂缝处进行封水处理，形成水泥修补层4，水泥修补层的厚度为2-3cm；
(2)如图1所示，采用路面切割机从方形开挖坑槽3的一个顶角处开始，沿与路面中线60°方向，在开挖坑槽3外部的面层1处开设槽体101，槽体101端部延伸至路肩处，并确保槽体101延伸至路肩处的端部的水平高度低于基层2裂缝处封水处理后的表面高度(即快速修补水泥的表面高度)；本实施例中的槽体101的深度在10-12cm，宽度为0.4-0.6cm，但是并不局限于此。
如图2和3所示，将直径为0.4-0.5cm的麻绳100放在开挖坑槽3的水泥修补层4上，使麻绳100的端部抵接开挖坑槽3的槽壁，另一端沿槽体101方向呈直线摆放于槽体101内，并使麻绳100的端部伸出路肩边坡5-10cm；麻绳100放置后使用聚氨酯密封胶对槽体101预埋缝进行密封灌缝。
(3)对开挖坑槽3进行沥青热材料填充、压实，最后采用裂缝贴对开挖坑槽3及槽体101边沿进行封水处理。
本实施例利用麻绳的耐压性、不易老化和虹吸排水作用将沥青面层的渗水排出路面，从而有效避免修补部分周围出现二次唧浆破坏，并且能够快速修补唧浆部分路面。
实施例2
本实施例提供一种沥青路面结构，如图4所示，包括基层2、以及面层1，所述面层1内埋设有排水层，所述排水层通过若干个平行设置的麻绳100铺设而成，所述麻绳100的端部延伸至路肩边坡处以使沥青面层渗水排出路面。
具体的，所述面层1处开设有平行分布的若干个槽体101，所述槽体101的延伸方向与路面的延伸方向成角度设置，本实施例中，设置槽体101的的延伸方向与路面中心线的夹角为60°，设置槽体101的深度在10-12cm，宽度为0.4-0.6cm，但是并不局限于此。
为了使面层1渗水能够有效排出至路肩处，所述槽体101位于路肩处的端部要低于起始端的水平高度，本实施例设置槽体101的一端延伸至路肩处，在另一个实施例中，也可设置槽体101贯穿路面的宽度方向，即槽体101的两端均延伸至路肩处，此时槽体101的两端应低于中间位置的水平高度。
麻绳100放置在所述槽体101内，并使麻绳100的端部伸出路肩边坡5-10cm，所述槽体101的开口侧通过密封胶密封灌缝，所述槽体101的边沿通过裂缝贴进行封水处理。
本实施例的沥青路面结构，可以以将沥青面层渗水有效排出，从而避免了唧浆现象的出现。
实施例3
本实施例提供一种沥青路面结构，如图5所示，实施例3与实施例2不同的是，设置槽体101的的延伸方向与路面中心线的夹角为30°。
应当指出，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明创造构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。

Claims (10)

1.一种沥青路面修补方法，其特征在于，在沥青路面唧浆范围的面层处埋设麻绳，并使麻绳的端部延伸至路肩边坡处，以使沥青面层渗水排出路面。
2.根据权利要求1所述的沥青路面修补方法，其特征在于，所述麻绳的延伸方向与路面延伸方向成角度设置。
3.根据权利要求2所述的沥青路面修补方法，其特征在于，所述麻绳的延伸方向与路面延伸方向的夹角为30°-60°。
4.根据权利要求1所述的沥青路面修补方法，其特征在于，包括以下步骤：
将沥青路面唧浆范围从面层开挖至基层处形成开挖坑槽，并对基层裂缝处进行封水处理形成封水处理层；
在开挖坑槽外部的沥青路面面层处开设槽体，槽体端部延伸至路肩处，将麻绳放入所述封水处理层上，并沿着所述槽体延伸至路肩处，然后对所述槽体密封；
对开挖坑槽进行沥青热材料填充、压实，并对开挖坑槽以及槽体边沿进行封水处理。
5.根据权利要求4所述的沥青路面修补方法，其特征在于，所述槽体延伸至路肩处的端部的水平高度低于基层裂缝处封水处理后的表面高度。
6.根据权利要求4所述的沥青路面修补方法，其特征在于，采用水泥对基层裂缝处进行封水处理，水泥铺设厚度为2-3cm。
7.根据权利要求4所述的沥青路面修补方法，其特征在于，所述槽体的深度为10-12cm，宽度为0.4-0.6cm。
8.根据权利要求4所述的沥青路面修补方法，其特征在于，所述麻绳的端部伸出槽体位于路肩处的端部，伸出长度为5-10cm。
9.根据权利要求4所述的沥青路面修补方法，其特征在于，采用聚氨酯密封胶对槽体进行密封，采用裂缝贴对开挖坑槽以及槽体的边沿进行封水处理。
10.一种沥青路面结构，包括基层、以及面层，其特征在于，所述面层内埋设有排水层，所述排水层通过若干个平行设置的麻绳铺设而成，所述麻绳的端部延伸至路肩边坡处以使面层渗水排出路面。
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