KR100406874B1 - 흙 댐의 숭상 축조공법 - Google Patents

흙 댐의 숭상 축조공법 Download PDF

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Abstract

본 발명은 기존의 흙 댐을 숭상하기 위하여 재축조하거나 누수현상이 발생된 흙 댐을 재축조함에 있어서, 그 댐의 기본 구조를 이용하면서 시공하여도 댐의 안정성을 충분히 확보하고 완벽한 차수 효과를 나타내게 할 수 있는 숭상 축조공법을 제공하여 공사 비용의 대폭 절감을 도모코자 하는 것이며, 이에 따라 댐체의 경사면을 성토하고 다지기 및 숏크리트 처리하여 형성되는 사면의 정상부를 복토하고 다지기한 다음 상기 사면에 콘크리트 차수벽을 시공해 나가는 댐의 숭상 축조공법에 있어서, 기존 흙 댐의 댐체에서 상류의 수면과 접하는 면을 계단상으로 굴삭하고 숏크리트 처리하고, 상기 댐체의 하부를 가로지르는 방향으로 차집관을 강제 압입시켜 매설한 다음, 그 주변으로 유공관을 상호 연통되도록 교차 배열하고 이어서 통상의 방법에 따라 상기 댐체의 토대 해당 부분에 프린츠를 타설하는 공정을 포함시켜서 기존에 축조되어 있던 흙 댐의 일부분만 굴착 시공하는 것으로 소망하는 흙 댐의 숭상 축조 효과가 나타나게 한 것이다.

Description

흙 댐의 숭상 축조공법{Repairing method of earth-fill dam}
본 발명은 수명이 끝나 재복구 필요성이 있는 기존 흙 댐을 숭상하는 과정에서 기존 댐 구성을 적절히 이용하도록 댐의 저수와 접촉되는 전면부에만 콘크리트 차수벽을 시공하는 것에 의해 공정의 간편화와 동시에 공사 비용의 절감을 도모할 수 있게 구성된 흙댐의 숭상 축조공법에 관한 것으로서, 특히 점토 코아재를 확보하기 어려운 지역에 설비된 흙 댐을 보수하거나 숭상하는 데에 적합한 흙 댐의 숭상 축조공법에 관한 것이다.
예로부터 댐은 산간 계곡을 막아 생활, 농사에 필요한 물을 얻으려는 목적에서 축조되어 왔으며, 시대의 변천에 발 맞춰 댐 축조 기술도 중력 댐, 부벽 댐, 아아치 중력 댐, 흙 댐, 록필 댐, 목재 댐 등으로 다양화되어 왔다.
국내에 산재된 댐은 1930년에서 1960년대에 흙 댐으로 축조된 소규모 댐과, 그 이후에 콘크리트 차수벽형 석괴 댐(concrete-face rock-fill dam; 이하 CFRD라 함) 등으로 축조된 대규모 댐으로 구분된다.
여기서 흙 댐이라 불리는 소규모 댐은 대개 산간 계곡을 가로막은 저수지로서의 기능만 가진 것으로 이들 대부분은 오랜 세월의 경과로 인하여 수명이 다했기 때문에 새롭게 숭상 축조하여 댐의 안전성 확보와 저수용량의 증대를 꾀해야 할 필요성을 가지고 있다.
일반적으로 상술한 흙 댐에서 누수 현상이 발생하거나 저수 용량 증대를 위하여 댐체를 숭상하는 경우에는 댐체 전체를 완전히 파헤쳐 제거하고 새롭게 흙 댐을 축조하거나 또는 CFRD로 재축조하여 왔다.
그런데, 흙 댐은 도 7의 도시와 같이 점토질로 된 코어(2)를 중심으로 수압에 의한 코어(2)의 유실을 막아주는 필터(4)가 병설된 채로 성토(6)된 다음, 물과 접하는 댐의 표면으로 쇄석층(8)을 축조하여 수압의 완충작용과 물에 의한 댐체의 유실을 방지하는 구성으로 되기 때문에, 오래된 댐체를 파헤치고 새롭게 축조하려면 상기 점토질로 된 코어(2)를 마련해야 하지만, 현실적으로 점토 재료는 댐의 현장 주변에서 얻기가 쉽지 않아 다른 장소에서 조달해야 하는 불편이 있고, 또 댐체 전체를 헐고 개축하면 공사 기간이 길어지고 비용도 막대하게 소비된다.이러한 문제점은 흙 댐을 CFRD로 개축하는 경우에도 동일하게 나타나서 흙 댐을 숭상 축조하기 보다 그 하류측에 더 큰 규모로 신규 댐을 축조하는 방식으로 해결하고 있다.
그러나 흙 댐을 방치하고 신규 댐을 축조함에 있어서도 보상 문제, 지형 여건 등에 의해 실시가 불가능한 경우도 있으므로 단기간에 저렴한 비용으로 흙 댐의 보수 혹은 숭상을 가능케 할 수 있는 공법이 요망되고 있는 실정이다.
따라서 본 발명은 기존의 흙 댐을 재축조함에 있어서 그 댐의 기본 구조를 이용하여 단기간에 시공할 수 있고 시공 후에는 완벽한 차수 효과와, 수압에 대한 댐체의 충분한 안정성을 확보 할 수 있는 숭상 축조공법을 제공함에 그 목적을 두고 있다.
상기의 목적에 따라 본 발명은 댐체의 경사면을 성토하고 다지기 및 숏크리트 처리하여 형성되는 사면의 정상부를 복토하고 다지기한 다음 상기 사면에 콘크리트 차수벽을 시공해 나가는 순서로 행해지는 댐의 숭상 축조공법을 기존에 축조된 흙 댐의 보수 또는 숭상 축조에 적용함에 있어서, 기존 흙 댐의 댐체에서 상류의 수면과 접하는 면을 계단상으로 굴삭하고 숏크리트 처리한 다음, 상기 댐체의 하부를 가로지르는 방향으로 차집관을 강제 압입시켜 매설하고, 그 주변으로 유공관을 상호 연통되도록 교차 배열한 후에 통상의 방법에 따라 상기 댐체의 토대 해당 부분에 프린츠를 타설하는 공정을 포함시켜서 흙 댐의 일부만을 굴착 시공하는 것으로 숭상 축조의 효과가 나타나게 한 것이다.
도 1은 본 발명의 축조방법의 일 공정으로서 기존 흙 댐의 논슬립면 조성 예를 도시하는 측단면도.
도 2는 댐체의 기초부분 프린츠의 시공을 설명하는 단면 구조도.
도 3은 댐 사면의 성토 예를 도시하는 측단면도.
도 4는 댐 정상부 축조 후의 댐체 단면을 도시하는 도면.
도 5는 댐 사면의 다듬기 예를 나타내는 단면 구조도.
도 6은 댐 사면의 표층에 차수벽을 타설하여 정형화 시킨 후의 댐체 단면을 도시하는 구조도.
도 7은 일반적인 흙 댐의 댐체 구조를 도시하는 구조도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10 : 댐체 12 : 계단면
16 : 앵커 18 : 프린츠
20 : 쇄석층 22 : 댐 경사면
24 : 댐 정상부 26 : 숏크리트층
28 : 콘크리트 차수벽
상술한 본 발명을 첨부 도면에 따른 바람직한 실시 예로 상세히 설명하면 다음과 같다.
기존 댐체의 굴삭
숭상 축조 대상으로 되는 기존 흙 댐의 상류에 가물막이 및 방류 시설을 설치하고 도 1의 도시와 같이 댐체(10)에서 저수와 접하는 면을 계단면(12)으로 굴삭한 다음 숏크리트 처리하여 우천에도 표면 유실이 발생되지 않게 하고, 다음에 댐체(10)의 하부를 가로지르는 방향으로 차집관(14)을 유압 잭으로 강제 압입시켜 매설한 다음 외부로 노출된 부분의 주변으로 유공관(14a)을 교차되게 배치하여 상호 연통시켜 둔다.
상기 유공관(14a)은 외주에 투수공이 다수 뚫려있는 관체로서 저수된 물에서 댐체(10)를 투수하여 나오는 물을 차집관(14)으로 인도하여 배수되게 하는 것이다.
프린츠 타설 공정
상기 댐체(10)의 토대 해당 부분을 브레커 등의 현장 공구를 사용하여 굴착하고 덴탈 콘크리트 타설 또는 그라우팅하여 누수 방지와 단층 절리 파쇄대 등의 암반 보강 작업을 행한 다음 앵커(16)에 의해 굳건하게 지지되는 프린츠(18; plinth)를 타설하여 둔다.
프린츠(18)는 도 2로 상세히 나타낸 바와 같이 지반에 박아 넣어진 앵커(16)에 의해 지반의 활동 전도력에 대한 안전성이 확보되어 후술하는 댐의 사면이 미끄러져 내리지 않게 막아주는 것이다.
댐 사면 성토
상기 계단면(12)에 따라 잡석, 쇄석 등으로 된 쇄석층(20)을 일정 두께로 쌓아 다지되, 도 3의 도시와 같이 상기 외부로 노출된 차집관(14)과 유공관(14a)을 둘러쌓도록 축조한다.
축조에 있어서, 1 단계의 쇄석층(20)을 쌓아 올릴 때 마다 10톤 바이브로 롤러 장비로 평면 다지기하여 두는 것이 좋고, 또 상기 쇄석층(20)의 잡석, 쇄석은 입도 #200 ∼ 75mm 범위로 선별하여 성토해두면 소망하는 배수 효과를 얻을 수 있다. 다짐 관리는 평판 재하시험에 의한 지지력 계수 K치가 30Kg/cm3이상이 되도록 해 두는 것이 좋다.
더 구체적으로 설명하면 쇄석층(20)은 30cm 두께로 포설한 다음 평면 다지기 하여 20 ~ 25cm 두께로 되게 하였을 때에 상기 평판 재하시험에 의한 지지력 계수의 소망치에 근사하게 된다.
상기 쇄석층(20)은 계단면(12)에 맞춰 반복 시공되면서 도 4의 도시와 같이 댐의 사면(22)을 형성하게 된다. 그러나 이 단계에서 사면(22)은 아직 정형되지 않은 상태이다.
댐 정상부 축조
기존 댐체(10)의 상부를 더 높게 성토하고 절토 및 정토해서 도 4의 도시와 같은 댐 정상부(24)가 축조되게 한다.
댐 정상부(24)는 쇄석 또는 압축성이 작은 양질의 토사로 성토하고 현장 다짐 관리를 통해 수압에 의한 변위가 생기지 않도록 유의하여 다지기 해둔다.
이 경우에도 다짐 관리는 평판 재하시험에 의한 지지력 계수 K치가 30Kg/cm3이상이 되도록 하여 만수위일 때에도 댐체(10)의 상부 흙이 유실되지 않게 한다.
또한, 댐 정상부(24)에서 사면(22)에 이르는 부분에도 쇄석층(20)을 성토하여 마무리 작업하여 둔다.
댐 사면 다지기
쇄석층(20)의 축조에 의해 형성되는 댐 사면(22)의 경사 다지기를 행한다. 경사 다지기는 도 5의 도시와 같이 댐 정상부(24)에서 윈치 크레인으로 10톤 바이브로 롤러를 인양하고 풀어 주는 방법으로 행하되, 상기 10톤 바이브로 롤러가 사면(22)을 타고 오르내리면서 상향 이동 3회 진동, 하향 무진동 이동 3회 행하게 하는 등으로 한다. 물론, 본 발명에서 상기 바이브로 롤러에 의한 다지기 횟수는 특별히 중요한 요소가 될 수 없는 것이다. 사면(22)은 후술하는 콘크리트 차수벽에 대한 완충 지지층으로 작용하게 되어 상기 콘크리트 차수벽이 수압에 잘 견딜 수 있도록 안정적으로 받쳐 주게 된다.
댐 사면 정형화
상기 사면(22)의 다지기 작업 후에는 댐체가 자중에 의하여 침하 완료되어 안정화될 때까지 계측 관리를 수행하고, 침하가 완료되었다고 판단되면 사면(22)의 다짐을 재수행하고 도 6의 도시와 같이 그 표면에 숏크리트층(26)을 타설하고 차수벽(28)을 설치한다.
숏크리트층(26)은 본 발명에서 시멘트, 물, 급결제, 모래, 자갈(18mm 이하)을 믹서로 혼합하여 현장 타설하였으며, 품질 관리 측면에서 작업 환경온도 30℃ 미만에서 행하였다. 또 타설 두께 확인은 검측 핀을 숏크리트층(26)에 꽂았다가 다시 빼내어 목측하였으며 아울러서 숏크리트층(26)에 크랙이 발생하지 않도록 18m 간격으로 조인트를 설치하면서 행하고 살수 양생시킨다. 콘크리트 차수벽(28)은 숏크리트층(26)이 양생되면 그 위로 타설하여 형성시킨다. 이 때 콘크리트 차수벽(28)의 타설을 위하여 철근 배근 작업이 선행되어야 한다. 또 콘크리트 차수벽(28)은 그 하측부가 프린츠(18)에 의지하도록 타설됨으로써 경사 미끄럼이 발생되지 않게 설치하며, 이와 동시에 차수벽(28)의 상측부는 댐 정상부(24)의 상면을 일부 포장하게 시공된다. 콘크리트 차수벽(28)의 타설 시에 사면을 타고 콘크리트가 흐르는 일이 없도록 콘크리트 슬럼프를 6cm로 설정하는 것이 좋다. 또한 콘크리트 차수벽(28)은 주야 일정 속도로 연속 시공하여 양생 후에 표면 균열이 발생하지 않게 하였으나 소성 수축, 침하, 건조 수축, 온도차, 알칼리 골재 반응, 동결융해작용 등이 원인으로 되어 나타나는 헤어 크랙은 완벽한 방지가 불가능하다.
콘크리트 차수벽(28)의 시공 후에는 프린츠(18)와 접하는 부분 사이로 지수판을 설치하는 주변 이음 작업을 행하면 모든 공정이 완료된다.
상술한 바와 같은 공정으로 행해지는 본 발명은 댐체(10)의 내부에 암반층이 존재하지 않더라도 콘크리트 차수벽(28)이 사면(22)에 의해 안정되게 완충 지지되는 구성이고, 또한 콘크리트 차수벽(28)의 하단은 그라우팅이 병행된 프린츠(18)에 의해 완벽하게 세굴이 방지되는 구조이므로 댐체(10)의 외측에서 침윤선 등이 나타나거나 댐체(10) 자체가 침하되지 않는 구조로 된다.
게다가 차수벽(28)을 투수하여 그 배면에 물이 존재하는 경우에도 기존 댐 구조는 갈수기나 동절기에 수위가 급격히 낮아질 때 차수벽(28)이 그 이면의 물에 의한 양력을 받게 되어, 들어 올려지거나 빙결에 의한 팽창으로 동파 등이 발생할 염려가 있으나, 본 발명에서는 차수벽(28)을 투수한 물이 수위 변동 시에는 쇄석층(20)의 틈새를 타고 하부로 흘러 내려 차집관(14)을 통해 배수되기 때문에 아무런 문제가 발생하지 않게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 발명은 기존의 흙 댐을 숭상 축조함에 있어서 상기 흙 댐에서 저수와 접하는 사면을 계단상으로 굴삭하고 숏크리트 처리하는 것에 의해 이 후에 행해지는 쇄석층의 성토 시에 흘러 내림, 중량에 의한 침하 현상 등이 발생하지 않게 되어 최종적으로 타설되는 콘크리트 차수벽을 수압에 대하여 안정적으로 받쳐 주게 되고, 또 한편으로는 상기 댐체의 하부를 가로지르는 방향으로 강제 압입되는 차집관과 그 주변의 유공관에 의해 상기 콘크리트 차수벽을 투수한 물이 포집되어 유수되게 함으로써 계절의 변화에도 상기 콘크리트 차수벽이 전혀 영향 받지 않게 되는 것이며, 이와 같은 본 발명의 구성에 따르면 기존에 축조된 흙 댐을 전면 개축하지 않고도 댐체의 숭상을 행할 수 있게 되어 단기간에 저렴한 비용으로 흙 댐의 보수 또는 숭상 축조를 가능케 하는 장점을 가지고 있다.상술한 본 발명은 댐체에 대한 실시 예로 예시하고 있으나, 성토에 의해 형성된 하천 제방의 재축조나 보수 공사에도 적용될 수 있다.

Claims (4)

  1. 댐체의 경사면을 성토하고 다지기 및 숏크리트 처리하여 형성되는 사면의 정상부를 복토하고 다지기한 다음 상기 사면에 콘크리트 차수벽을 시공해 나가는 댐의 숭상 축조공법에 있어서,
    기존 흙 댐의 댐체에서 상류의 수면과 접하는 면을 계단상으로 굴삭하고 숏크리트 처리하는 공정과, 상기 댐체의 하부를 가로지르는 방향으로 차집관을 강제압입시켜 매설하고 노출된 부분의 주변으로 유공관을 상호 연통되도록 교차 배열하는 공정과, 상기 댐체의 토대 해당 부분에 통상의 방법으로 프린츠를 타설하는 공정과, 상기 계단면에 통상의 방법으로 쇄석층을 쌓아 사면으로 형성되게 하는 공정을 포함하여 진행됨을 특징으로 하는 흙 댐의 숭상 축조공법.
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