CN111232125A - 一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备 - Google Patents

Abstract

本发明涉及船锚技术领域，且公开了一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，包括锚杆，所述锚杆的表面套接有轴套，轴套的表面滑动连接有拉伸杆，拉伸杆远离轴套的一端活动连接有钻头锚杆的表面且位于轴套的左侧套接有支撑箱，支撑箱的表面铰接有连杆，连杆远离支撑箱的一端活动连接有伸缩杆。拉伸杆移动的同时会带动推杆拉动伸缩杆向靠近转轴的方向收缩，因伸缩杆为多段式设计，当推杆拉动伸缩杆收缩至连杆表面时，伸缩杆会推动连杆挤压弹性杆，当推杆不再使伸缩杆收缩时，伸缩杆就会沿着锚杆表面进行滑动，并由三十度转轴至一百二十度，且此时伸缩杆的角度与船舶移动的方向相同，从而达到了需收锚自主进行收缩的效果。

Description

一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备

技术领域

本发明涉及船舶抛锚技术领域，具体为一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备。

背景技术

船锚的作用主要就是固定、稳定船的，锚要起作用，最好是在水里面钩住固定的东西，船锚对于船相当于汽车中的手刹车，是确保船舶安全的一种不可缺少的设备。

现有的船锚是锚冠触底，然后锚身在重力的作用下躺倒，与此同时锚爪尖端也会触底，但是不会抓到沙石中，还需船舶移动，才能使锚尖刺入砂石中，这种船锚一方面是固定的，不能够改变锚尖钩的张角，使得抓河床或海床的力度一致，另一方面，不能自主扎入海底，还需移动船舶才行，在一些风浪较大的海面，船舶移动吃力，这种船锚就失去了原本的功能，因此一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备应运而生。

发明内容

为实现上述自主伸缩扎入砂石中，便于收卷的目的，本发明提供如下技术方案：一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，包括锚杆，所述锚杆的表面套接有轴套，轴套的表面滑动连接有拉伸杆，拉伸杆远离轴套的一端活动连接有钻头锚杆的表面且位于轴套的左侧套接有支撑箱，支撑箱的表面铰接有连杆，连杆远离支撑箱的一端活动连接有伸缩杆，伸缩杆的内部固定连接有卡接箱，卡接箱的内部活动连接有弹簧，弹簧远离卡接箱的一端活动连接有导向杆，导向杆远离弹簧的一端活动连接有转轴，锚杆远离转轴的一端固定连接有连接槽。

本发明的有益效果是：

1.通过将锚杆抛入海中，其在重力的作用下沉入海底，与此同时锚链被拉伸，当锚杆落在海床面时，支撑箱内的转动块转动至如图1所示的位置上，并对导向杆失去限位作用，弹簧失去限制作用向外伸展并推动伸缩杆伸展，钻头在伸缩杆的伸展下钻入石土中，从而起到了船锚自主伸缩扎入砂石中的效果；根据海底的物质分布情况，可调节转动块与卡槽的卡接位置，进而调节弹簧伸缩弹力的大小，进而控制钻头钻取的深度。

2.通过上述钻头钻入石土中，当需要收锚时，启动驱动部件拉动锚杆上轴套，轴套被拉伸带动拉伸杆使钻头收缩进入伸缩杆内部，并离开石土中，拉伸杆移动的同时会带动推杆拉动伸缩杆向靠近转轴的方向收缩，因伸缩杆为多段式设计，当推杆拉动伸缩杆收缩至连杆表面时，伸缩杆会推动连杆挤压弹性杆，当推杆不再使伸缩杆收缩时，伸缩杆就会沿着锚杆表面进行滑动，并由三十度转轴至一百二十度，且此时伸缩杆的角度与船舶移动的方向相同，从而达到了需收锚自主进行收缩的效果。

优选的，所述支撑箱的内部固定连接有限位板，起到限制连杆移动轨迹的作用。

优选的，所述限位板的内部活动连接有弹性杆，起到增加移动余量的作用。

优选的，所述拉伸杆的表面铰接有推杆，推动伸缩杆旋转的作用。

优选的，所述钻头远离拉伸杆的一端与伸缩杆固定连接，便于一起随钻头移动。

优选的，所述卡接箱的表面开设有卡槽，便于调节弹簧弹力的大小。

优选的，所述卡槽与卡接箱的连接处活动连接有转动块，便于连杆带动伸缩杆转向。

优选的，所述伸缩杆与锚杆滑动连接。

附图说明

图1为本发明锚杆结构主视剖视图；

图2为本发明伸缩杆结构剖视图；

图3为本发明支撑箱结构剖视图；

图4为本发明钻头结构示意图；

图5为图2中A处局部放大图。

图中：1-锚杆、2-轴套、3-拉伸杆、4-钻头、5-支撑箱、6-连杆、7-伸缩杆、8-卡接箱、9-弹簧、10-导向杆、11-转轴、12-连接槽、13-限位板、14-弹性杆、15-推杆、16-卡槽、17-转动块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-4，一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，包括锚杆1，锚杆1的表面套接有轴套2，轴套2的表面滑动连接有拉伸杆3，拉伸杆3的表面铰接有推杆15，推动伸缩杆7旋转的作用，拉伸杆3远离轴套2的一端活动连接有钻头4锚杆1的表面且位于轴套2的左侧套接有支撑箱5，钻头4远离拉伸杆3的一端与伸缩杆7固定连接，便于一起随钻头4移动，拉动锚杆1上轴套2，轴套2被拉伸带动拉伸杆3使钻头4收缩进入伸缩杆7内部，并离开石土中，拉伸杆3移动的同时会带动推杆15拉动伸缩杆7向靠近转轴11的方向收缩，因伸缩杆7为多段式设计，当推杆15拉动伸缩杆7收缩至连杆6表面时，伸缩杆7会推动连杆6挤压弹性杆14，当推杆15不再使伸缩杆7收缩时，伸缩杆7就会沿着锚杆1表面进行滑动，使其转动至一百二度便于拉动收搜；支撑箱5的内部固定连接有限位板13，限位板13的内部活动连接有弹性杆14，起到增加移动余量的作用，起到限制连杆6移动轨迹的作用，支撑箱5的表面铰接有连杆6，连杆6远离支撑箱5的一端活动连接有伸缩杆7，伸缩杆7的内部固定连接有卡接箱8，卡接箱8的表面开设有卡槽16，便于调节弹簧9弹力的大小，卡槽16与卡接箱8的连接处活动连接有转动块17，便于连杆6带动伸缩杆7转向，伸缩杆7与锚杆1滑动连接，卡接箱8的内部活动连接有弹簧9，弹簧9远离卡接箱8的一端活动连接有导向杆10，转动块17转动三十度的位置上，并对导向杆10失去限位作用，弹簧9失去限制作用向外伸展并推动伸缩杆7伸展，钻头4在伸缩杆7的伸展下钻入石土中，起到船锚自主伸缩扎入砂石中的作用；根据海底的物质分布情况，可调节转动块17与卡槽16的卡接位置，进而调节弹簧9伸缩弹力的大小，进而控制钻头4钻取的深度，导向杆10远离弹簧9的一端活动连接有转轴11，锚杆1远离转轴11的一端固定连接有连接槽12。

在使用时，将锚杆1抛入海中，其在重力的作用下沉入海底，与此同时锚链被拉伸，当锚杆1落在海床面时，支撑箱5内的转动块17转动至如图1所示的位置上，并对导向杆10失去限位作用，弹簧9失去限制作用向外伸展并推动伸缩杆7伸展，钻头4在伸缩杆7的伸展下钻入石土中，起到船锚自主伸缩扎入砂石中的作用；根据海底的物质分布情况，可调节转动块17与卡槽16的卡接位置，进而调节弹簧9伸缩弹力的大小，进而控制钻头4钻取的深度；通过上述钻头4钻入石土中，当需要收锚时，启动驱动部件拉动锚杆1上轴套2，轴套2被拉伸带动拉伸杆3使钻头4收缩进入伸缩杆7内部，并离开石土中，拉伸杆3移动的同时会带动推杆15拉动伸缩杆7向靠近转轴11的方向收缩，因伸缩杆7为多段式设计，当推杆15拉动伸缩杆7收缩至连杆6表面时，伸缩杆7会推动连杆6挤压弹性杆14，当推杆15不再使伸缩杆7收缩时，伸缩杆7就会沿着锚杆1表面进行滑动，并由三十度转轴11至一百二十度，且此时伸缩杆7的角度与船舶移动的方向相同，起到需收锚自主进行收缩的作用。

以上，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，包括锚杆(1)，其特征在于：所述锚杆(1)的表面套接有轴套(2)，轴套(2)的表面滑动连接有拉伸杆(3)，拉伸杆(3)远离轴套(2)的一端活动连接有钻头(4)锚杆(1)的表面且位于轴套(2)的左侧套接有支撑箱(5)，支撑箱(5)的表面铰接有连杆(6)，连杆(6)远离支撑箱(5)的一端活动连接有伸缩杆(7)，伸缩杆(7)的内部固定连接有卡接箱(8)，卡接箱(8)的内部活动连接有弹簧(9)，弹簧(9)远离卡接箱(8)的一端活动连接有导向杆(10)，导向杆(10)远离弹簧(9)的一端活动连接有转轴(11)，锚杆(1)远离转轴(11)的一端固定连接有连接槽(12)。

2.根据权利要求1所述的一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，其特征在于：所述支撑箱(5)的内部固定连接有限位板(13)。

3.根据权利要求2所述的一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，其特征在于：所述限位板(13)的内部活动连接有弹性杆(14)。

4.根据权利要求1所述的一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，其特征在于：所述拉伸杆(3)的表面铰接有推杆(15)。

5.根据权利要求1所述的一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，其特征在于：所述钻头(4)远离拉伸杆(3)的一端与伸缩杆(7)固定连接。

6.根据权利要求1所述的一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，其特征在于：所述卡接箱(8)的表面开设有卡槽(16)。

7.根据权利要求6所述的一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，其特征在于：所述卡槽(16)与卡接箱(8)的连接处活动连接有转动块(17)。

8.根据权利要求1所述的一种减轻锚链压力的船舶抛锚设备，其特征在于：所述伸缩杆(7)与锚杆(1)滑动连接。

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