CN111220247A - 一种道路运行使用的监测系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种道路运行使用的监测系统，包括第一重力传感器、第一A/D转换器、处理器、信号发射器、信号接受器、警报器、第二重力传感器和第二A/D转换器，所述第一重力传感器连接有第一承重架，所述第一重力传感器电性连接有第一A/D转换器，所述第一A/D转换器连接有处理器，所述处理器连接有信号发射器，所述信号发射器连接有信号接受器，所述信号接受器连接有警报器，所述第二重力传感器连接有第二A/D转换器，所述第二重力传感器连接有第二承重架。该系统能够检测一段道路上的车辆总重量，避免道路两侧受重不均导致路面侧向塌陷以及桥面侧翻，提高道路安全。
Description
技术领域
本发明涉及监测系统技术领域，尤其涉及一种道路运行使用的监测系统。
背景技术
监控系统又称之为闭路电视监控系统(英文:Closed-CircuitTelevision，缩写CCTV)，典型的监控系统主要由前端音视频采集设备、音视频传输设备、后端存储、控制及显示设备这五大部分组成，其中后端设备可进一步分为中心控制设备和分控制设备。前、后端设备有多种构成方式，它们之间的联系(也可称作传输系统)可通过同轴电缆、双绞线、光纤、微波、无线等多种方式来实现；但是现有的监控系统仍旧无法完全避免道路上的行驶安全，其中，一段道路的一侧同时承重多辆大型货车，而道路的另一侧承重重量较轻的小型客车，导致受重较大的一侧路面塌陷，在桥梁路面上，上述情况则会导致桥面侧翻，形成安全隐患。
发明内容
本发明的目的在于提供一种道路运行使用的监测系统，该系统能够检测一段道路上的车辆总重量，避免道路两侧受重不均导致路面侧向塌陷以及桥面侧翻，提高道路安全，解决了现有技术中的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种道路运行使用的监测系统，包括第一重力传感器、第一A/D转换器、处理器、信号发射器、信号接受器、警报器、第二重力传感器和第二A/D转换器，所述第一重力传感器连接有第一承重架，所述第一重力传感器电性连接有第一A/D转换器，所述第一A/D转换器连接有处理器，所述处理器连接有信号发射器，所述信号发射器连接有信号接受器，所述信号接受器连接有警报器，所述第二重力传感器连接有第二A/D转换器，所述第二重力传感器连接有第二承重架；
所述处理器连接有计算器和存储器，所述第一重力传感器通过第一A/D转换器连接计算器，所述第二重力传感器通过第二A/D转换器连接有计算器。
优选的，所述第二承重架位于道路的一端，第一承重架位于道路的另一端，且第二承重架和第一承重架均位于道路的下方。
优选的，所述警报器为扬声器、警报灯，且警报器安装于道路上方。
优选的，所述信号发射器和信号接受器分别为WIFI发射器和WIFI接受器。
与现有技术相比，本发明的有益效果如下：
本发明的道路运行使用的监测系统，通过第一重力传感器检测道路进入端车辆的重量，获得进入车辆的重量数据，并将该重量数据在第一A/D转换器的作用下转换为数字信号，该数字信号被处理器处理后以加法输入计算器中；第二重力传感器检测道路出口端车辆的重量，获得驶出车辆的重量数据，并将该重量数据在第二A/D转换器的作用下转换为数字信号，该数字信号被处理器处理后以减法输入计算器中，计算器当前的数据为该条道路上的所有车辆重量，若车辆重量超过阈值，则激发信号发射器发射无线信号给信号接受器，信号接受器接受信号后启动警报器工作进行示警；该系统能够检测一段道路上的车辆总重量，避免道路两侧受重不均导致路面侧向塌陷以及桥面侧翻，提高道路安全。
附图说明
图1为本发明的整体结构图；
图2为本发明的第一承重架和第二承重架连接图；
图3为本发明的警报器结构图；
图4为本发明的结构框图。
图中：1、第一重力传感器；2、第一A/D转换器；3、处理器；31、计算器；32、存储器；4、信号发射器；5、信号接收器；6、警报器；7、第一承重架；8、第二重力传感器；9、第二A/D转换器；10、第二承重架。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-4，一种道路运行使用的监测系统，包括第一重力传感器1、第一A/D转换器2、处理器3、信号发射器4、信号接受器5、警报器6、第二重力传感器8和第二A/D转换器9，第一重力传感器1连接有第一承重架7，第一重力传感器1电性连接有第一A/D转换器2，第一A/D转换器2连接有处理器3，处理器3连接有信号发射器4，信号发射器4连接有信号接受器5，信号发射器4和信号接受器5分别为WIFI发射器和WIFI接受器，通过无线信号完成发送和接受，节约电路铺设的成本，且连接灵活便捷，信号接受器5连接有警报器6，警报器6为扬声器、警报灯，扬声器和警报灯分别通过语音和灯光进行示警，且警报器6安装于道路上方，用于提醒进入车辆，该路段重量饱合，第二重力传感器8连接有第二A/D转换器9，第二重力传感器8连接有第二承重架10，第二承重架10位于道路的一端，第一承重架7位于道路的另一端，且第二承重架10和第一承重架7均位于道路的下方，将第二承重架10和第一承重架7均为三角形支撑架，支撑架两端受车辆轮胎的作用力后会挤压中部的重力传感器，从而获得车辆的重量数据；处理器3连接有计算器31和存储器32，第一重力传感器1通过第一A/D转换器2连接计算器31，第二重力传感器8通过第二A/D转换器9连接有计算器31，存储器32用于存储设定的阈值，用于与计算器31的当前数据进行比较，若计算器31的当前数据超过该阈值，则警报器6发出警报，反之不发出警报。
工作原理：通过第一重力传感器1检测道路进入端车辆的重量，获得进入车辆的重量数据，并将该重量数据在第一A/D转换器2的作用下转换为数字信号，该数字信号被处理器3处理后以加法输入计算器31中；第二重力传感器8检测道路出口端车辆的重量，获得驶出车辆的重量数据，并将该重量数据在第二A/D转换器9的作用下转换为数字信号，该数字信号被处理器3处理后以减法输入计算器31中，计算器31当前的数据为该条道路上的所有车辆重量，若车辆重量超过阈值，则激发信号发射器4发射无线信号给信号接受器5，信号接受器5接受信号后启动警报器6工作进行示警。
综上所述：本发明的道路运行使用的监测系统，通过第一重力传感器1检测道路进入端车辆的重量，获得进入车辆的重量数据，并将该重量数据在第一A/D转换器2的作用下转换为数字信号，该数字信号被处理器3处理后以加法输入计算器31中；第二重力传感器8检测道路出口端车辆的重量，获得驶出车辆的重量数据，并将该重量数据在第二A/D转换器9的作用下转换为数字信号，该数字信号被处理器3处理后以减法输入计算器31中，计算器31当前的数据为该条道路上的所有车辆重量，若车辆重量超过阈值，则激发信号发射器4发射无线信号给信号接受器5，信号接受器5接受信号后启动警报器6工作进行示警；该系统能够检测一段道路上的车辆总重量，避免道路两侧受重不均导致路面侧向塌陷以及桥面侧翻，提高道路安全。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (4)
1.一种道路运行使用的监测系统，包括第一重力传感器(1)、第一A/D转换器(2)、处理器(3)、信号发射器(4)、信号接受器(5)、警报器(6)、第二重力传感器(8)和第二A/D转换器(9)，其特征在于：所述第一重力传感器(1)连接有第一承重架(7)，所述第一重力传感器(1)电性连接有第一A/D转换器(2)，所述第一A/D转换器(2)连接有处理器(3)，所述处理器(3)连接有信号发射器(4)，所述信号发射器(4)连接有信号接受器(5)，所述信号接受器(5)连接有警报器(6)，所述第二重力传感器(8)连接有第二A/D转换器(9)，所述第二重力传感器(8)连接有第二承重架(10)；
所述处理器(3)连接有计算器(31)和存储器(32)，所述第一重力传感器(1)通过第一A/D转换器(2)连接计算器(31)，所述第二重力传感器(8)通过第二A/D转换器(9)连接有计算器(31)。
2.根据权利要求1所述的一种道路运行使用的监测系统，其特征在于：所述第二承重架(10)位于道路的一端，第一承重架(7)位于道路的另一端，且第二承重架(10)和第一承重架(7)均位于道路的下方。
3.根据权利要求1所述的一种道路运行使用的监测系统，其特征在于：所述警报器(6)为扬声器、警报灯，且警报器(6)安装于道路上方。
4.根据权利要求1所述的一种道路运行使用的监测系统，其特征在于：所述信号发射器(4)和信号接受器(5)分别为WIFI发射器和WIFI接受器。
Priority Applications (1)
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| CN202010042719.7A CN111220247A (zh) | 2020-01-15 | 2020-01-15 | 一种道路运行使用的监测系统 |
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN202010042719.7A Pending CN111220247A (zh) | 2020-01-15 | 2020-01-15 | 一种道路运行使用的监测系统 |
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Citations (5)
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2020
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