CN111218305B - 耐离子腐蚀抑制剂和用于燃料的抑制剂组合 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及用于抑制燃料处理设备中的腐蚀和沉积物形成的组合物和方法,其中减少或消除最终使用燃料的终端市售混合形式的设备中的燃料过滤器堵塞和内部柴油喷射器沉积物(IDID)的发生。更具体地,本发明涉及抑制燃料管线和储存设备的壁的腐蚀且防止发动机中的沉积物。
Description
本申请是申请号为201480012340.4、申请日为2014年2月28日、发明名称为“耐离子腐蚀抑制剂和用于燃料的抑制剂组合”的专利申请的分案申请。
技术领域
本发明涉及用于抑制燃料处理设备中的腐蚀和沉积物形成的组合物和方法,其减少或消除最终使用燃料的最终市售混合形式的设备中的燃料过滤器堵塞和内部柴油喷射器沉积物(IDID)。更具体地,本发明涉及抑制燃料管线和储存设备壁的腐蚀和防止发动机中的沉积物。
背景技术
市售燃料为精炼燃料与某些其他添加剂的混合物。特别地,必须在精炼厂中添加腐蚀抑制剂以确保精炼燃料不腐蚀精炼设备。因此,尽管在精炼厂或者燃料终端向精炼燃料中引入其他添加剂以形成市售燃料,然而市售燃料通常包含至少精炼燃料与在精炼厂中使用的任意腐蚀抑制剂的混合物。
最近报告了在使用市售燃料的各种使用燃料的发动机中,燃料过滤器堵塞和内部柴油喷射器沉积物(IDID)的发生和严重性增加。假设的堵塞和IDID原因为在精炼燃料中由酸性腐蚀抑制剂与精炼燃料中的含离子污染物,例如含钠和钙的污染物的反应所形成的皂类。例如,目前在精炼厂中将十二碳烯基琥珀酸(DDSA)添加至柴油燃料中以在柴油燃料在精炼厂储存到将精炼厂管线中的燃料输送到燃料终端(在此将柴油燃料与其他性能添加剂混合成市售燃料)这一段时间内抑制腐蚀。日益发现DDSA与精炼燃料中的钠污染物反应,且该污染导致随后的市售燃料中的皂污染,从而最终导致燃料过滤器堵塞和IDID。
随着该效应的证据的累积,由于燃料组成、燃料注入硬件以及用于精炼燃料的最终混合形式中的燃料添加剂的水平和类型,情况进一步复杂化。
现已发现了一种抑制精炼燃料中的腐蚀的新型和改进添加剂组合物,其导致基于精炼燃料的最终混合形式运转的发动机中的燃料过滤器堵塞和IDID发生的减少或消除。
发明内容
本发明提供了抑制精炼燃料处理设备中的腐蚀的燃料添加剂组合物和方法,其导致基于精炼燃料的市售混合物运转的发动机中的IDID和燃料过滤器性能得以改善。
本发明的燃料添加剂组合物可包含如下物质的混合物:(a)取代烃添加剂和(b)不同于(a)的取代烃添加剂的另一取代烃添加剂。(a)的取代烃添加剂包含被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代的短链烃。在一个实施方案中,(a)的取代烃添加剂可为与醇或环氧化物的缩合产物。(b)的取代烃添加剂包括含被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代的长链烃的取代烃添加剂。
在一个实施方案中,(a)的取代短链烃、(b)的取代长链烃或其组合可包含具有二酸官能团的烃基取代的酰化剂。例如,(a)或(b)的取代烃或其组合可包含琥珀酸类酰化剂。
在另一实施方案中,(a)或(b)的取代烃或其组合可包含,或者在一些实施方案中可选自如下组:(i)烃基取代的琥珀酸酐;(ii)水解的烃基取代的琥珀酸酐;和(iii)其组合。
在一些实施方案中,所述燃料添加剂组合物可进一步包含:(c)在20℃下为液态的烃溶剂。在相同或不同的实施方案中,所述燃料添加剂组合物可额外包含:(d)燃料添加剂组分。所述燃料添加剂组分可包含至少一种添加剂,例如一种或多种分散剂,其中当存在时,燃料添加剂组分(d)的添加剂不同于(a)和(b)的取代烃添加剂。
本发明的方法包括一种防止精炼设备中的腐蚀的方法。在一个具体实施方案中,提供了一种防止精炼设备中的腐蚀的方法,包括向精炼燃料中添加本文所公开的本发明燃料添加剂组合物以在所述精炼设备中形成所述精炼燃料和燃料添加剂组合物的精炼燃料混合物,并运行所述精炼设备。
在另一实施方案中,所述防止精炼设备中的腐蚀的方法可进一步包括减少发动机中的至少一种如下情况:(1)喷射器沉积物,和(2)燃料过滤器堵塞。所述方法可包括将本文所公开的本发明燃料添加剂组合物添加至精炼燃料中以在上述精炼设备中形成所述精炼燃料与燃料添加剂组合物的精炼燃料混合物。任选地,所述方法可包括将其他燃料添加剂与所述精炼燃料混合物组合以形成包含该精炼燃料混合物的市售燃料组合物。最后,所述方法可包括向发动机中施加所述市售燃料组合物,并运转发动机。
本发明进一步提供了所述燃料添加剂组合物在减少精炼设备中的腐蚀和减少使用包含精炼燃料与所述燃料添加剂组合物的精炼燃料混合物的市售燃料组合物运转的发动机中的至少一种喷射器沉积物形成或燃料过滤器堵塞。
在一些实施方案中,所述精炼设备包括流送管、管线、喷射管、井眼表面、储槽、加工设备、容器和/或喷水系统。
具体实施方式
下文将借助非限制性阐述来描述各种优选特征和实施方案。
发明领域
本发明涉及燃料添加剂组合物;在燃料组合物中,优选在精炼燃料组合物中使用所述燃料添加剂组合物的方法;和燃料添加剂组合物的用途。更特别地,本发明的燃料添加剂组合物可例如通过结合含离子污染物而在精炼燃料的储存和运输期间以及在含所述精炼燃料的燃料组合物在内燃机中使用期间用于抑制腐蚀、防止内部柴油喷射器中的沉积和防止燃料过滤器堵塞的方法中。
本文所用的“精炼燃料”是指仍处于精炼厂或者处于精炼厂管线中的燃料。在许多实施方案中,精炼燃料包括尚不满足精炼油运输规格,例如具有根据ASTM TM0172测得为B+或更好的精炼厂NACE腐蚀规格的燃料。在可将精炼燃料运输至燃料终端之前,通常要求通过该精炼油运输规格。与此相反,“市售燃料”是指包含精炼燃料且已在精炼厂、燃料终端与其他市售添加剂混合,或者与后继市场燃料添加剂包装混合的燃料。
本发明的燃料添加剂组合物可用于各种燃料中以降低燃料对金属表面的腐蚀倾向。在具体实施方案中,本发明的燃料添加剂组合物可用于精炼燃料中以降低该精炼燃料对精炼厂和燃料管线中的金属表面的腐蚀倾向。同样地,所述燃料添加剂组合物可用于混合站燃料和市售燃料中。除防止腐蚀之外,所述燃料添加剂组合物可防止内部柴油喷射器中的沉积物形成,例如通过结合否则的话可与其他腐蚀抑制剂不利相互作用的含离子污染物,例如钠或钙。本发明的燃料添加剂组合物也可在精炼燃料和最终市售燃料中提供相当和/或改善的去污力,从而当将该精炼燃料最终用于最终市售燃料中以运转内燃机时导致改善的发动机沉积物控制。这些特性允许改进发动机性能,包括但不限于减少燃料过滤器堵塞、喷射器脏污,尤其是IDID,降低沉积物所导致的发动机功率损失、降低沉积物所导致的燃料经济损失和降低沉积物所导致的发动机排放物。
本发明的燃料添加剂组合物包含取代烃添加剂化合物。特别地,所述组合物使用取代的短链烃添加剂化合物和取代的长链烃添加剂化合物。特别地,可包含呈与醇或环氧化物的缩合产物形式的取代短链烃添加剂化合物。
在一个实施方案中,提供了一种燃料添加剂组合物,其包含(a)包含被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代的短链烃的取代烃添加剂,和(b)包含被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代的长链烃的取代烃添加剂。在一个实施方案中,(a)的取代烃添加剂可为与醇或环氧化物的缩合产物。
在一个实施方案中,(a)的短链烃被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代,且(b)的长链烃被至少两个呈酸形式的羧基官能团取代。在另一实施方案中,所述短链烃被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代,且所述长链烃被至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代。在又一实施方案中,所述短链烃被至少两个呈酸形式的羧基官能团取代,且所述长链烃被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代。在再一实施方案中,所述短链烃被至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代,且所述长链烃被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代。
本发明的取代烃添加剂可包含短链烃或长链烃,其中任一种可被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代。在一些实施方案中,所述取代烃添加剂可独立地为被至少两个呈酸或酸酐形式的羧基官能团取代的烃。在其他实施方案中,所述添加剂为烃基取代的琥珀酸类酰化剂。在其他实施方案中,所述取代烃添加剂可为二聚酸化合物、三聚酸化合物或其混合物。在其他实施方案中,本发明的取代烃添加剂可包括两种或更多种该部分所述的取代烃添加剂的组合。
所述取代烃添加剂包括二聚和三聚酸。二聚和三聚酸为衍生自脂肪酸和/或聚烯烃的二酸或三酸聚合物类型,包括本文所述的含酸官能团的聚烯烃(polyalkene)。就(a)的短链烃添加剂(更简洁地称为“短链烃”)的实施方案而言,所述二聚或三聚酸为衍生自如下的短链二聚或三聚酸:C6-C24聚烯烃和/或脂肪酸,C8-C20聚烯烃和/或脂肪酸,和/或C10-C16聚烯烃和/或脂肪酸。就(b)的长链烃(更简洁地称为“长链烃”)的实施方案而言,所述二聚或三聚酸为衍生自如下的长链二聚或三聚酸:C25-C350聚烯烃和/或脂肪酸,C30-C300聚烯烃和/或脂肪酸,和/或C40-C200聚烯烃和/或脂肪酸.
所述取代烃添加剂包括琥珀酸、其卤化物、酸酐和组合。在一些实施方案中,所述试剂为酸或酸酐;在其他实施方案中,所述试剂为酸酐;在其他实施方案中,所述试剂为水解的酸酐。就短链烃而言,所述取代烃添加剂的烃和/或所述烃基取代的琥珀酸类酰化剂的伯烃基通常包含平均为至少约6或8或约10,至约24,或至约20,或至约16个碳原子。所述短链烃可例如为烷烃或烯烃,且可为直链的、支化的或环状的,以及脂族或芳族的。就所述长链烃而言,所述取代烃添加剂的烃和/或所述烃基取代的琥珀酸类酰化剂的伯烃基通常包含平均为至少约10或约30或约35,至约350,或至约300,或至约200个碳原子。在另一实施方案中,所述取代基烃添加剂的长链烃和/或所述烃基取代的琥珀酸类酰化剂的伯烃基可包含平均为至少约25至约250,或者约40-约180,或者在另一实施方案中为约60-约110个碳原子。所述长链烃可例如为烷烃或烯烃,且可为直链的、支化的或环状的,以及脂族或芳族的。
在一个实施方案中,所述烃基可衍生自聚烯烃。就短链烃而言,所述聚烯烃的特征可在于至少约80或140的Mn(数均分子量)。一般而言,所述短链聚烯烃的特征在于从约170,或从约200,或从约220,或甚至从约250,至约420,或者至约350,或者至约320,或者甚至至约300的Mn。就所述长链烃而言,所述聚烯烃的特征可在于至少约280或300的Mn。一般而言,所述长链聚烯烃的特征在于从约400,或从约500,或从约700,或从约800,或甚至从约900,至约5000,或者至约2500,或者至约2000,或者甚至至约1500的Mn;在另一实施方案中,Mn在从约300,或从约500,或从约700,至约1200,或至约1300之间变化。
所述聚烯烃包括2至约16,或者至约6,或者至约4个碳原子的可聚合烯烃单体的均聚物和共聚物。所述烯烃可为单烯烃如乙烯、丙烯、1-丁烯、异丁烯和1-辛烯;或者多烯烃单体,例如二烯烃单体,如1,3-丁二烯和异戊二烯。在一个实施方案中,所述共聚物为均聚物。聚合物的一个实例为聚丁烯。在一个实例中,约50%的聚丁烯衍生自异丁烯。所述聚烯烃由常规程序制备。
在一个实施方案中,所述烃基衍生自具有从约1.5,或从约1.8,或从约2,至约2.5,或者至约3.6,或者至约3.2的Mw/Mn的聚烯烃。在所述长链烃添加剂的一些实施方案中,所述聚烯烃为具有800-1200分子量的聚异丁烯。其中烃和/或取代基衍生自该类聚烯烃的取代烃和/或取代琥珀酸类酰化剂的制备和应用描述于美国专利4,234,435中,其公开内容在此通过引用并入本文。
在另一实施方案中,所述取代烃和/或琥珀酸类酰化剂通过使上述聚烯烃与过量马来酸酐反应以提供取代的琥珀酸类酰化剂而制备,其中当量重量的各取代基的琥珀酸类基团数量为至少1、或1.2,或1.3,至约1.5,或者至约1.7,或者至约1.8。最大数量通常不超过4.5,或者至约2.5,或者至约2.1,或者至约2.0。此处,所述聚烯烃可为任意上文所述的那些。
在另一实施方案中,所述短链烃和/或烃基包含平均从约8,或从约10,或从约12,至约40,或者至约30,或者至约24,或者至约20个碳原子。在一个实施方案中,所述短链烃基包含平均约16-约18个碳原子。在另一实施方案中,所述短链烃基为四丙烯基或者十二烷基烃基。
在另一实施方案中,所述长链烃和/或烃基包含平均从约10,或从约30,或约从35,至约360,或者至约200,或者至约100个碳原子。在另一实施方案中,所述长链烃和/或烃基包含平均约20-约360或约40-约180,或者在另一实施方案中为约60-约110个碳原子。
在一个实施方案中,所述烃基为链烯基。
所述短链烃或长链烃和/或烃基可衍生自一种或多种具有约2-约40个碳原子的烯烃或其低聚物。这些烯烃优选为α-烯烃(有时称为单1-烯烃)或异构化的α-烯烃。α-烯烃的实例包括乙烯、丙烯、丁烯、1-辛烯、1-壬烯、1-癸烯、1-十二碳烯、1-十三碳烯、1-十四碳烯、1-十五碳烯、1-十六碳烯、1-十七碳烯、1-十八碳烯、1-十九碳烯、1-二十碳烯、1-二十一碳烯、1-二十二碳烯、1-二十四碳烯等。可使用的市售α-烯烃级分包括C15-18α-烯烃、C12-16α-烯烃、C14-16α-烯烃、C14-18α-烯烃、C16-18α-烯烃、C16-20α-烯烃、C22-28α-烯烃等。在一个实施方案中,所述烯烃为C16和C16-18α-烯烃α-烯烃。在一个实施方案中,所述烯烃单体包括乙烯、丙烯和1-丁烯。
异构化的α-烯烃为已转化成内烯烃的α-烯烃。适用于本文的异构化α-烯烃通常以内烯烃与一些α-烯烃的混合物形式存在。α-烯烃的异构化程序是本领域技术人员所公知的。简言之,这些程序包括使α-烯烃与阳离子交换树脂在约80-约130℃的温度下接触,直至获得所需的异构化程度。这些程序例如描述于U.S4,108,889中,其通过引用并入本文。
所述单烯烃可衍生自石蜡的裂化。所述蜡裂化方法得到了85-90%为直链1-烯烃的偶数和奇数C6-20液态烯烃。所述裂化蜡烯烃的余量由内烯烃、支化烯烃、二烯烃、芳族化合物和杂质构成。获自所述蜡裂化方法的C6-20液态烯烃的蒸馏获得了可用于制备琥珀酸类酰化剂的馏分(例如C15-18α-烯烃)。
其他单烯烃可衍生自乙烯链增长方法。该方法由受控齐格勒(Ziegler)聚合获得了偶数直链1-烯烃。制备单烯烃的其他方法包括石蜡的氯化-脱氯化氢化和石蜡的催化脱氢。
上述制备单烯烃的程序是本领域技术人员所公知的,且以标题“Olefins”详细描述于Encyclopedia of Chemical Technology,第2版,Kirk and Othmer,增刊,第632和657页,Interscience Publishers,John Wiley and Son分部,1971年中,其涉及制备单烯烃的方法的相关公开内容在此通过引用并入。
琥珀酸类酰化剂通过使上述烯烃、异构化烯烃或其低聚物与不饱和羧酸类酰化剂,如衣康酸类、柠康酸类或马来酸类酰化剂在从约160℃,或从约185℃,至约240℃,或者至约210℃的温度下反应而制备。马来酸类酰化剂为优选的不饱和酰化剂。制备酰化剂的程序是本领域技术人员所公知的且描述于例如美国专利3,412,111和Ben等,“The EneReaction of Maleic Anhydride With Alkenes”,J.C.S.Perkin II(1977),第535-537页中。这些参考文献关于上述酰化剂制备程序的其公开内容通过引用并入。在一个实施方案中,所述链烯基衍生自低级烯烃(即,含2至约6,或者至约4个碳原子的烯烃)的低聚物。这些烯烃的实例包括乙烯、丙烯和丁烯。
可使所述烯烃、烯烃低聚物或聚烯烃与所述羧酸类试剂反应,从而使得对每摩尔反应的烯烃、烯烃低聚物或聚烯烃存在至少1摩尔羧酸类试剂。优选使用过量的羧酸类试剂。在一个实施方案中,该过量为约5%-约25%。在另一实施方案中,该过量为大于40%,或大于50%,甚至大于70%。
形成所述短链或长链烃基取代的琥珀酸类酰化剂的条件,即温度、搅拌、溶剂等是本领域技术人员所已知的。描述了可用酰化剂的各种制备程序的专利实例包括美国专利3,172,892(Le Suer等)、3,215,707(Rense)、3,219,666(Norman等)、3,231,587(Rense)、3,912,764(Palmer)、4,110,349(Cohen)和4,234,435(Meinhardt等),以及U.K1,440,219。这些专利的公开内容在此通过引用并入。
在一个实施方案中,所述短链烃添加剂可包含二酸官能团。在其他实施方案中,所述短链烃添加剂包含被至少两个呈酸形式的羧基官能团取代的短链烃。
在一个实施方案中,所述短链烃可为C12烯烃,且所述试剂的二酸官能团衍生自羧酸基团,例如烃基取代的琥珀酸。
在一个实施方案中,所述短链烃可为聚异丁烯且所述试剂的二酸官能团衍生自羧酸基团,例如烃基取代的琥珀酸。
在所述取代短链烃的另一实施方案中,所述取代短链烃添加剂可包含至少一种呈酸酐形式的羧基官能团。
在一个实施方案中,所述取代短链烃包含被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代的短链烃。
在一些实施方案中,所述短链烃基取代的酰化剂包含一个或多个烃基取代的琥珀酸酐基团。在一些实施方案中,所述短链烃基取代的酰化剂包含一个或多个水解的短链烃基取代的琥珀酸酐基团。
在一些实施方案中,上述酰化剂的短链烃基取代基衍生自含2-12个碳原子的均聚物和/或共聚物。在一些实施方案中,任意上述酰化剂的短链烃基取代基衍生自聚异丁烯。
在一个实施方案中,所述长链烃可包含二酸官能团。在其他实施方案中,所述长链烃可包括被至少两个呈酸形式的羧基官能团取代的长链烃。
在取代长链烃的另一实施方案中,所述取代长链烃添加剂可包含至少一个呈酸酐形式的羧基官能团。
在一个实施方案中,所述取代长链烃包括被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代的长链烃。
在一个实施方案中,所述长链烃可为聚异丁烯,且所述试剂的二酸官能团衍生自羧酸基团,例如烃基取代的琥珀酸。
在一些实施方案中,所述长链烃基取代的酰化剂包含一个或多个长链烃基取代的琥珀酸酐基团。在一些实施方案中,所述长链烃基取代的酰化剂包含一个或多个水解的长链烃基取代的琥珀酸酐基团。
在一些实施方案中,上述酰化剂的长链烃基取代基衍生自含2-12个碳原子的均聚物和/或共聚物。在一些实施方案中,任意上述酰化剂的长链烃基取代基衍生自聚异丁烯。
被至少两个呈酸形式的羧基官能团或至少一个呈酸酐形式的羧基官能团取代的短链烃可与醇或环氧化物缩合。
可原则上用于实施缩合的醇优选包含至多40个碳原子,优选1-24个,更优选1-18个或2-12个或8个碳原子。所述醇可为脂族的、脂环族的、芳族的或杂环族的,包括脂族取代的脂环族醇、脂族取代的芳族醇、脂族取代的杂环族醇、脂环族取代的脂族醇、脂环族取代的芳族醇、脂环族取代的杂环族醇、杂环族取代的脂族醇、杂环族取代的脂环族醇和杂环族取代的芳族醇。所述醇可包含不干扰该醇与所述酸(或相应酰化剂)反应的非烃取代基类型。所述醇可为一元醇(单醇),如甲醇、乙醇、异辛醇、十二烷醇和环己醇。在另一实施方案中,所述醇可为多元醇(二醇或多元醇),例如亚烷基二醇。优选地,该多元醇包含2-40个碳原子,更优选2-20个;和2-10个羟基,更优选2-6个。多元醇包括甘醇类,包括二甘醇、三甘醇和四甘醇;丙二醇类,包括二丙二醇、三丙二醇和四丙二醇;甘油;丙烷二醇;丁烷二醇;己烷二醇;山梨糖醇;阿糖醇;甘露糖醇;蔗糖;果糖;葡萄糖;环己二醇;赤藓醇;和季戊四醇类,包括二季戊四醇和三季戊四醇;优选二甘醇、三甘醇、甘油、山梨糖醇、季戊四醇和二季戊四醇。
所述醇也可为链烷醇胺,即具有胺官能团的醇。一般而言,可用于本发明中的链烷醇胺为所述的与烃基取代的羧酸类酰化剂反应的那些,包括伯、仲或叔链烷醇胺或其混合物。所述链烷醇胺可为环状的或无环的。链烷醇胺的实例包括单、二和三乙醇胺,二乙基乙醇胺,二甲基乙醇胺,乙基乙醇胺,丁基二乙醇胺,氨基丁醇,氨基甲基丙醇,氨基丙醇,氨基甲基丙二醇,氨基乙基丙二醇,氨基乙基庚醇和氨基戊醇。
所述链烷醇胺也可为醚N-(羟基烃基)胺。这些为上述链烷醇胺的羟基聚(烃氧基)同系物(这些同系物还包括羟基取代的氧亚烷基同系物)。该N-(羟基烃基)胺可方便地通过使环氧化物与上述胺反应而制备。
在另一实施方案中,所述链烷醇胺可为含羟基的多胺。也可使用羟基单胺的含羟基多胺同系物,特别是羟基烃基化的亚烷基多胺(例如N,N-(二乙醇)乙二胺)。该类多胺可通过使亚烷基多胺与一种或多种氧化烯,例如氧化乙烯、氧化丙烯、氧化丁烯、氧化环己烯和氧化苯乙烯反应而制备。也可使用类似的氧化烯-链烷醇胺反应产物,例如通过使上述伯、仲或叔链烷醇胺与乙烯、丙烯或高级环氧化物以1.1-1.2摩尔比反应而制备的产物。实施该类反应的反应物比例和温度是本领域技术人员所已知的。
羟基烃基化的亚烷基多胺的具体实例包括N-(2-羟乙基)乙二胺、N,N-双(2-羟乙基)乙二胺、1-(2-羟乙基)哌嗪、单(羟丙基)取代的四亚乙基五胺、N-(3-羟丁基)四亚甲基二胺等。同样可使用经由氨基或经由羟基缩合上述含羟基多胺而获得的高级同系物。在伴随着氨移除下经由氨基缩合导致了高级胺,而在伴随着水移除下经由羟基缩合导致了含醚链接键的产物。也可使用两种或更多种任意上述多胺的混合物。
适于与短链烃缩合的环氧化物包括例如氧化苯乙烯、氧化乙烯、氧化丙烯、氧化丁烯、氧化茋和C2-50环氧化物。
可设想的是本发明的各取代烃添加剂可在与其所用的组合物的其他组分相互作用时形成盐或其他配合物和/或衍生物。这些添加剂的该类形式也是本发明的一部分,且包括在本文所述的实施方案中。本发明的一些琥珀酸类酰化剂及其制备方法公开于美国专利5,739,356、5,777,142、5,786,490、5,856,524、6,020,500和6,114,547中,其在此通过引用并入。制备烃基取代的酰化剂的其他方法可参见美国专利5,912,213、5,851,966和5,885,944,其在此通过引用并入。在一些实施方案中,本发明的琥珀酸类酰化剂仅通过EP0355895所述的热法和/或无氯法制备,其在此通过引用并入。
本发明的燃料添加剂组合物可包含上述短链和长链取代烃添加剂的混合物,且进一步包含溶剂和/或一种或多种其他性能添加剂。该组合物(也称为添加剂浓缩物和/或浓缩物)可用于通过将该燃料添加剂组合物添加至精炼燃料或市售燃料,优选精炼燃料中而制备燃料组合物。
适用于本发明的溶剂包括烃溶剂,其提供了所述取代烃添加剂的相容性和/或均一性,且有助于其处理和输送,且可包括下文所述的燃料。所述溶剂可为脂族烃、芳族烃、含氧组合物,或其混合物。在一些实施方案中,所述溶剂的闪点通常为约25℃或更高。在一些实施方案中,所述烃溶剂为闪点高于62℃的芳族石脑油,或闪点为40℃的芳族石脑油,或具有16%芳族含量且闪点高于62℃的煤油。
脂族烃包括各种石脑油和具有大部分脂族组分的煤油沸点馏分。芳族烃包括苯、甲苯、二甲苯和各种石脑油以及具有大部分芳族组分的煤油沸点馏分。醇通常为具有约2-10个碳原子的脂族醇,包括乙醇、1-丙醇、异丙醇、1-丁醇、异丁醇、戊醇和2-甲基-1-丁醇。
所述含氧组合物可包含醇、酮、羧酸的酯、二醇和/或聚二醇,或其混合物。本发明实施方案中的溶剂基本上不含至不含硫,在若干实例中硫含量为低于50ppm、25ppm、低于18ppm、低于10ppm、低于8ppm、低于4ppm或低于2ppm。所述溶剂可以以0-99重量%,且在其他实例中以3-80重量%或10-70重量%存在于所述燃料添加剂组合物中。本发明的摩擦改进剂和其他性能添加剂单独或组合地可以以0.01-100重量%存在于所述燃料添加剂组合物中,在其他实例可以以0.01-95重量%、0.01-90重量%或0.1-80重量%存在。
所述取代烃添加剂可以以基于活性物(即不含稀释剂)为约0.01-约500ppm,或约0.1-约400ppm,优选约0.5-约200ppm或1-约100ppm的总量存在于所述燃料添加剂组合物中。在一些实施方案中,所述取代烃添加剂可以以基于活性物为约1-约50ppm,或约1-约25ppm,或优选约1-约15ppm存在于所述燃料添加剂组合物中。所述短链取代烃添加剂与长链取代烃添加剂之比可为95:5-5:95,或90:10-10:90,或者甚至75:25-25:75,优选50:50的量级。
在一个实施方案中,所述燃料添加剂组合物可包含本发明的取代烃添加剂且基本上不含任何其他溶剂。在这些实施方案中,所述含本发明取代烃添加剂的燃料添加剂组合物为纯净的,因为其不含任何其他添加以改善所述组合物的物料处理特性,例如其粘度的溶剂。
在本发明的若干实施方案中,所述燃料添加剂组合物和/或取代烃添加剂自身基本上不含或不含至少一种选自硫、磷、硫酸盐灰分及其组合的成员;在其他实施方案中,所述燃料组合物包含小于50ppm、20ppm、小于15ppm、小于10ppm或小于1ppm的这些成员中的任一种或全部。
在本发明的一个实施方案中,所述燃料添加剂组合物可通过在环境至通常至多60℃的升高的温度下将所述组合物的组分掺混或混合,直至组合物均匀而制备。
下文将描述本发明燃料添加剂组合物中可包含的其他性能添加剂。
本发明的燃料添加剂组合物可包含上文所述的取代烃添加剂和液体燃料。
本发明包括燃料添加剂组合物,所述组合物可包含燃料。这些组合物中所用的燃料可具有或可不具有采集含离子污染物的倾向,且实际上可为任意本申请所述的燃料或其组合。用于这些组合物中的燃料并非必须与可在本文所述方法中向其中添加本发明燃料添加剂组合物的燃料相同。该燃料可具有或可不具有采集含离子污染物的倾向。存在于该组合物中的燃料的识别独立于所述燃料添加剂组合物中的任选燃料组分的识别。所述燃料和/或燃料添加剂组合物的采集含离子污染物的倾向可能是该燃料的性质和/或存在于该燃料和/或燃料添加剂组合物中的一种或多种任选添加剂的性质所导致的。含离子污染物意指包含离子,例如钠、钙等的污染物。
下文关于适用于本发明中的燃料类型的描述是针对可存在于本发明燃料添加剂组合物中的燃料以及可添加该燃料添加剂组合物的燃料组合物的。
适用于本发明中的燃料没有限制。一般而言,合适的燃料在环境温度,例如室温(20-30℃)下通常为液体。该液体燃料可为烃燃料、非烃燃料或其混合物。
工业上普遍接受的是许多种市售燃料,特别是市售柴油燃料和/或生物燃料具有采集或溶剂化一定水平的含离子污染物的能力。还存在证据表明大多数(如果不是全部)燃料,特别是市售柴油燃料具有一定程度的采集含离子污染物的倾向。还认识到许多燃料添加剂可提高燃料采集该燃料及其所用的燃料添加剂组合物中的含离子污染物的倾向。不希望被理论所束缚,据信如在本发明方法和组合物中所述的那样,添加燃料添加剂组合物尤其会导致含离子污染物的结合、使得离子无法参与沉积物的形成。因此,除本发明的降低精炼燃料混合物(包括燃料添加剂组合物)对金属表面的腐蚀倾向之外,本发明可减少由含离子污染物所导致的沉积物。
所述烃燃料可为石油馏出物,包括如ASTM规格D4814所定义的汽油,或如ASTM规格D975所定义的柴油燃料,或如ASTM D 1655所定义的喷气式发动机燃料。在一个实施方案中,所述液体燃料为汽油;在另一实施方案中,所述液体燃料为无铅汽油。在另一实施方案中,所述液体燃料为柴油燃料。所述烃燃料可为通过气至液方法制得的烃,包括例如通过诸如费-托法制得的烃。在一些实施方案中,本发明中所用的燃料为柴油燃料、生物柴油燃料或其组合。
所述非烃燃料可为含氧组合物,通常称为含氧化合物,包括醇、醚、酮、羧酸的酯、硝基烷烃或其混合物。所述非烃燃料可包括例如甲醇、乙醇、甲基叔丁基醚、甲基乙基酮、酯交换油和/或来自植物和动物的脂肪,如菜籽油甲酯和大豆油甲酯,以及硝基甲烷。
烃和非烃燃料的混合物可包括例如汽油和甲醇和/或乙醇,柴油燃料和乙醇,柴油燃料和酯交换植物油如菜籽油甲酯和其他生物衍生的燃料。在一个实施方案中,所述液体燃料为水在烃燃料、非烃燃料或其混合物中的乳液。在本发明的若干实施方案中,所述液体燃料可具有基于重量为5000ppm或更低,1000ppm或更低,300ppm或更低,200ppm或更低,30ppm或更低,或10ppm或更低的硫含量。
在一些实施方案中,适用于本发明燃料添加剂组合物中的燃料包括任何精炼燃料或市售燃料,在一些实施方案中,任何精炼柴油燃料和/或生物燃料或市售柴油燃料和/或生物燃料。在其他实施方案中,适用于本发明燃料添加剂组合物中的燃料包括任何对含离子污染物采集敏感的精炼燃料或市售燃料,在一些实施方案中,任何对含离子污染物敏感的精炼柴油燃料和/或生物燃料或市售柴油燃料和/或生物燃料。
在其他实施方案中,适用于本发明燃料添加剂组合物中的燃料为在与包含高于0.5ppm水平的含离子污染物的物质长时间接触时对该含离子污染物的采集敏感的任何燃料,或任何柴油燃料和/或生物燃料。在一些实施方案中,暴露时间为大于72小时,大于48小时,或者大于24小时。
本发明的燃料添加剂组合物可进一步包含一种或多种其他性能添加剂。取决于若干因素,可在燃料添加剂组合物或精炼燃料组合物中添加其他性能添加剂,所述因素包括该燃料组合物最终所用的内燃机的类型、精炼燃料的处理类型、精炼燃料的品质和精炼燃料的储存或运输条件。
在一些实施方案中,其他添加剂可包括脂肪酸。脂肪酸的实例可包括但不限于,例如天然或合成饱和或不饱和直链或支化酸。脂肪酸可单独使用或者作为混合物使用。天然脂肪酸包括例如饱和或不饱和直链脂肪酸,例如己酸、庚酸、辛酸、壬酸、癸酸、月桂酸、肉豆蔻酸、棕榈酸、硬脂酸、亚油酸、油酸、癸酸和十一烷酸,其通常通过水解植物油和动物油如椰油、棕榈油、牛油、亚麻子油和大豆油而获得。合成脂肪酸的实例包括但不限于通过氧化烯烃聚合物而制备的直链或支化脂肪酸。也可使用衍生自微生物的脂肪酸,例如γ-亚麻酸。此外,作为脂肪酸的低级烷基酯,可使用具有1-8个碳原子的烷基酯,例如上述脂肪酸的甲酯、乙酯或丙酯。在一些实施方案中,所述脂肪酸可进一步聚合,即例如二聚或三聚。在一些实施方案中,所述脂肪酸可为一元酸。在一些实施方案中,所述脂肪酸可为二聚酸、三聚酸或更高级聚合物酸。在一些实施方案中,所述脂肪酸可为选自一元酸、二聚酸和三聚酸的混合物。在一个实施方案中,所述脂肪酸可为妥尔油脂肪酸(TOFA)及其二聚、三聚和/或更高级聚合衍生物的混合物。
在一些实施方案中,本文所述的其他性能添加剂可提高燃料组合物采集含离子污染物如钠或钙的倾向。在该类情况下,使用本发明的燃料添加剂组合物可降低和/或消除所述其他添加剂的该影响。
其他性能添加剂可包括:抗氧化剂,例如受阻酚或其衍生物和/或二芳基胺或其衍生物;腐蚀抑制剂;和/或不同于本发明取代烃添加剂混合物的洗涤剂/分散剂添加剂,例如聚醚胺或含氮洗涤剂,包括但不限于PIB胺分散剂,季盐分散剂和琥珀酰亚胺分散剂。
其他性能添加剂还可包括:低温流动改进剂,如马来酸酐和苯乙烯的酯化共聚物,和/或乙烯和乙酸乙烯酯的共聚物;抑泡剂和/或消泡剂,如硅酮流体;破乳剂,如聚烷氧基化醇;润滑剂,如脂肪族羧酸;金属减活剂,如芳族三唑或其衍生物,包括但不限于苯并三唑;和/或阀座缩陷添加剂(valve seat recession additive),如磺基琥珀酸碱金属盐。
合适的消泡剂还包括有机硅酮,如聚二甲基硅氧烷、聚乙基硅氧烷、聚二乙基硅氧烷、聚丙烯酸酯和聚甲基丙烯酸酯、三甲基-三氟-丙基甲基硅氧烷等。
其他添加剂还可包括抗微生物剂;抗静电剂;除冰剂;流化剂,如矿物油和/或聚(α-烯烃)和/或聚醚;以及燃烧改进剂,如辛烷或十六烷改进剂。
可存在于本发明燃料添加剂组合物和燃料组合物中的其他性能添加剂还包括通过使二羧酸(如酒石酸)和/或三羧酸(如柠檬酸)与胺和/或醇任选在已知酯化催化剂存在下反应而制得的二酯、二酰胺、酯-酰胺和酯-酰亚胺摩擦改进剂。这些摩擦改进剂(通常衍生自酒石酸、柠檬酸或其衍生物)可衍生自支化的胺和/或醇,从而使得该摩擦改进剂自身具有显著量的存在于其结构中的支化烃基。用于制备这些摩擦改进剂的合适支化醇的实例包括2-乙基己醇、异十三烷醇、格尔伯特醇或其混合物。
其他性能添加剂可包括高TBN含氮分散剂,例如琥珀酰亚胺分散剂,其为烃基取代的琥珀酸酐与聚亚烷基胺的缩合产物。琥珀酰亚胺分散剂是润滑剂配制领域的技术人员所熟知的。该类分子通常衍生自链烯基酰化剂与多胺的反应,且在该两种结构部分之间可存在宽范围的连接键,包括简单的酰亚胺结构以及各种酰胺和季铵盐。琥珀酰亚胺分散剂更充分地描述于美国专利4,234,435和3,172,892中。该类材料也可包含酯连接键或酯官能团。
其他类别的含氮分散剂为曼尼希碱。这些为通过缩合较高分子量的烷基取代酚、亚烷基多胺和醛如甲醛而形成的物质。该类物质更详细地描述于美国专利3,634,515中。
其他含氮分散剂包括聚合物分散剂添加剂,其通常为包含含氮极性官能团以赋予聚合物分散特性的烃基聚合物。
在制备高TBN含氮分散剂中,通常使用胺。可使用一种或多种聚(亚烷基胺),这些可包括一种或多种具有3-5个亚乙基单元和4-6个氮的聚(亚乙基胺)。该类物质包括三亚乙基四胺(TETA)、四亚乙基五胺(TEPA)和五亚乙基六胺(PEHA)。该类物质通常可作为含一系列数量的亚乙基单元和氮原子的各种异构体,以及各种异构体结构(包括各种环状结构)的混合物形式商购获得。聚(亚烷基胺)可同样包括工业上称为亚乙基胺底物的较高分子量胺。
其他性能添加剂可包括季盐,其包含(i)与(ii)的反应产物:(i)至少一种选自如下组的化合物:(a)烃基取代的酰化剂和具有能与所述酰化剂缩合的氧或氮原子的化合物的缩合反应产物,且所述缩合反应产物进一步具有叔氨基,(b)具有至少一个叔氨基的聚烯烃取代的胺;和(c)具有叔氨基的曼尼希反应产物,所述曼尼希反应产物由烃基取代的酚、醛和胺的反应制备;(ii)适于将化合物(i)的叔氨基转化成季氮的季化试剂。在一些实施方案中,所述季化试剂选自二烷基硫酸酯、苄基卤、烃基取代的碳酸酯;烃基环氧化物与酸的组合,或其混合物。
在一个实施方案中,所述季盐包括(i)与(ii)的反应产物:(i)至少一种选自具有至少一个叔氨基的聚烯烃取代的胺和/或具有叔氨基的曼尼希反应产物;和(ii)季化试剂。
在另一实施方案中,所述季盐包括(i)与(ii)的反应产物:(i)琥珀酸酐与胺的反应产物;和(ii)季化试剂。在该实施方案中,所述琥珀酸酐可衍生自聚异丁烯和酸酐,其中所述聚异丁烯具有约800-约1600的数均分子量。在一些实施方案中,所述琥珀酸酐不含氯。
在一些实施方案中,上文所述的组分(i)(a)的烃基取代的酰化剂为长链烃,通常为取代聚烯烃与单不饱和羧酸反应物的反应产物,例如(1)单不饱和C4-C10二羧酸如富马酸、衣康酸、马来酸;(2)(1)的衍生物,如(1)的酸酐或C1-C5醇衍生的单酯或二酯;(3)单不饱和C3-C10单羧酸,如丙烯酸和甲基丙烯酸;或(4)(3)的衍生物,例如(3)的C1-C5醇衍生的酯与由如下通式表示的含烯属键的任意化合物的反应产物:
(R1)(R1)C=C(R1)(CH(R1)(R1)) (I)
其中各R1独立地为氢或烃基。
与单不饱和羧酸反应的烯烃聚合物可包括含主要摩尔量的C2-C20,例如C2-C5单烯烃的聚合物。该类烯烃包括乙烯、丙烯、丁烯、异丁烯、戊烯、1-辛烯或苯乙烯。所述聚合物可为均聚物如聚异丁烯,以及两种或更多种该类烯烃的共聚物,例如如下单体的共聚物:乙烯和丙烯;丁烯和异丁烯;丙烯和异丁烯。其他共聚物包括其中较少摩尔量共聚物单体,例如1-10摩尔%为C4-C18二烯烃的那些,例如异丁烯和丁二烯的共聚物,或者乙烯、丙烯和1,4-己二烯的共聚物。
在一个实施方案中,式(I)的至少一个R衍生自聚丁烯,即C4烯烃,包括1-丁烯、2-丁烯和异丁烯的聚合物。C4聚合物可包括聚异丁烯。在另一实施方案中,式(I)的至少一个R衍生自乙烯-α-烯烃聚合物,包括乙烯-丙烯-二烯聚合物。乙烯-α-烯烃共聚物和乙烯-低级烯烃-二烯三元共聚物描述于大量专利文献中,包括欧洲公开专利EP0279863和随后的美国专利:3,598,738、4,026,809、4,032,700、4,137,185、4,156,061、4,320,019、4,357,250、4,658,078、4,668,834、4,937,299、5,324,800,其各自与这些乙烯基聚合物相关的公开内容通过引用并入本文。
在另一实施方案中,式(I)的烯属键主要为由下式所示的亚乙烯基:
-(H)C=C(R2)(R2) (II)
其中R2为烃基,在一些实施方案中,两个R2基团均为甲基,和
-(H)(R3)C(C(CH3)=CH2) (III)
其中R3为烃基。
在一个实施方案中,式(I)的亚乙烯基含量可为至少约30摩尔%亚乙烯基、至少约50摩尔%亚乙烯基或至少约70摩尔%亚乙烯基。该类物质及其制备方法描述于美国专利5,071,919、5,137,978、5,137,980、5,286,823,5,408,018、6,562,913、6,683,138、7,037,999和美国公开专利申请20040176552A1、20050137363和20060079652A1(通过引用明确并入本文)中,该类产品可由BASF以商品名商购获得,或者由TexasPetrochemicals LP以商品名TPC 1105TM和TPC 595TM商购获得。
由单不饱和羧酸反应物与式(I)化合物的反应制备烃基取代的酰化剂的方法是本领域技术人员所公知的且公开于下列专利中:美国专利3,361,673和3,401,118,其中发生热“烯”反应;美国专利3,087,436、3,172,892、3,272,746、3,215,707、3,231,587、3,912,764、4,110,349、4,234,435、6,077,909、6,165,235,其通过引用并入本文。
在另一实施方案中,所述烃基取代的酰化剂可由至少一种下式所示的羧酸类反应物与式(I)所示的任何含烯烃键的化合物的反应制备:
(R4C(O)(R5)nC(O))R4 (IV),和
其中各R4独立地为H或烃基,且各R5为二价亚烃基,且n为0或1。用于制备这些化合物的化合物和方法公开于美国专利5,739,356、5,777,142、5,786,490、5,856,524、6,020,500和6,114,547中,其通过引用并入本文。
制备所述烃基取代的酰化剂的其他方法可参见如下参考文献,美国专利5,912,213、5,851,966和5,885,944,其在此通过引用并入。
具有能与所述酰化剂缩合的氧或氮原子且进一步具有叔氨基的化合物可由下式表示:
其中X为含约1-约4个碳原子的亚烷基,且其中各R6独立地为烃基,且R6'可为氢或烃基。
其中X为含约1-约4个碳原子的亚烷基,且其中各R7独立地为烃基。
能与所述酰化剂缩合且进一步具有叔氨基的含氮或含氧化合物的实例可包括但不限于:乙二胺、1,2-丙二胺、1,3-丙二胺、异构丁二胺、戊二胺、己二胺、庚二胺、二亚乙基三胺、二亚丙基三胺、二亚丁基三胺、三亚乙基四胺、四亚乙基五胺、五亚乙基六胺、六亚甲基四胺和双(六亚甲基)三胺、二氨基苯、二氨基吡啶或其混合物。此外,也可使用可烷基化以包含叔氨基的含氮或含氧化合物。能在烷基化以具有叔氨基之后与酰化剂缩合的含氮或含氧化合物的实例可包括但不限于:二甲基氨基丙胺、N,N-二甲基氨基丙胺、N,N-二乙基氨基丙胺、N,N-二甲基氨基乙胺或其混合物。能与酰化剂缩合且进一步具有叔氨基的含氮或含氧化合物可进一步包括氨基烷基取代的杂环化合物,如1-(3-氨基丙基)咪唑和4-(3-氨基丙基)吗啉、1-(2-氨基乙基)哌啶、3,3-二氨基-N-甲基二丙胺、3',3-氨基双(N,N-二甲基丙胺)。另一类能与酰化剂缩合且具有叔氨基的含氮或含氧化合物包括链烷醇胺,包括但不限于三乙醇胺、N,N-二甲基氨基丙醇、N,N-二乙基氨基丙醇、N,N-二乙基氨基丁醇、N,N,N-三(羟基乙基)胺,或其混合物。
季铵盐的实例及其制备方法描述于下列专利中,US4,253,980、US3,778,371、US4,171,959、US4,326,973、US4,338,206和US5,254,138,其在此通过引用并入。
其他性能添加剂可各自直接添加至本发明的燃料添加剂组合物和/或燃料组合物中,但通常将它们与燃料添加剂组合物混合,然后将其与燃料混合,从而获得燃料组合物。
在一些实施方案中,上文所述的这些其他性能添加剂可为其所用燃料组合物中的燃料采集含离子污染物倾向的诱发性和/或贡献因素。在其他实施方案中,上述添加剂可能对其所用的燃料组合物的含离子污染物采集性能无影响。在每一种情况下,本发明的添加剂组合物和方法可抵消这些添加剂的潜在效应,例如通过结合含离子的污染物,不论该倾向是由上述其他性能添加剂导致的、加重的或者未被其显著改变的。
工业应用
如前所述,本发明的燃料添加剂组合物可用作燃料中的腐蚀抑制剂,还可起洗涤剂的作用。本发明的燃料添加剂组合物可以以1-10,000ppm(其中ppm基于重量:重量计算)存在于燃料组合物中。在其他实施方案中,所述燃料添加剂组合物以下限为1、3、5、10、50、100、150和200ppm且上限为10,000、7,500、5,000和2,500ppm的范围存在于燃料组合物中,其中任意上限可与任意下限组合,从而提供所述燃料添加剂组合物在燃料组合物中的存在范围。
在一个实施方案中,本发明可用于液体精炼燃料,且涉及对最终使用精炼燃料的市售形式运转的内燃机(包括压燃式发动机或火花点火式发动机)运转的影响。内燃机包括以汽油、柴油、天然气、混合汽油/醇或上文部分中所述的任意燃料为燃料的2冲程或4冲程发动机。压燃式发动机包括轻型柴油发动机和重型柴油发动机。火花点火式发动机包括气道喷射和缸内直喷汽油发动机。
在其他实施方案中,本发明可用于燃料组合物中,因为上述燃料添加剂组合物和方法结合燃料组合物中的含离子污染物,由此防止与燃料中离子(如钠和钙)水平升高有关的不利影响。
本发明包括本文所述的取代烃和/或烃基取代的酰化剂作为燃料添加剂组合物中的添加剂的用途,以及含所述添加剂的燃料添加剂组合物和含所述燃料添加剂组合物的燃料组合物。据信本发明的取代烃添加剂可以以本领域已知的任何方式递送至精料燃料组合物和/或燃料添加剂组合物中,且添加剂的定时没有限制。在优选实施方案中,将所述取代烃添加剂添加至燃料添加剂组合物中,然后将所述燃料添加剂组合物添加至精炼燃料中。在其他实施方案中,可将所述取代烃添加剂和/或燃料添加剂组合物在精炼之前、期间或之后,但在精炼燃料组合物与其他添加剂混合之前添加至精料燃料组合物中。在其他实施方案中,本发明的燃料添加剂组合物可在添加可用于精炼燃料组合物中的其他性能添加剂之前、期间或之后添加至精炼燃料中。
在另一实施方案中,本发明提供了一种防止精炼设备中的腐蚀的方法,其进一步包括减少发动机中的(1)喷射器沉积物和(2)燃料过滤器堵塞中至少一种。所述方法可进一步包括将精炼燃料和所述燃料添加剂组合物的混合物与其他燃料添加剂混合,并用所述混合的燃料组合物运转发动机。
本发明所用的术语“烃取代基”或“烃基”以本领域技术人员所公知的其通常含义使用。具体地,其是指具有直接连在分子的剩余部分上的碳原子且主要具有烃特性的基团。烃基的实例包括:烃取代基,即脂族(例如烷基或链烯基),脂环族(例如环烷基、环烯基)取代基,以及芳族-、脂族-和脂环族-取代的芳族取代基,以及环状取代基,其中环经由分子的另一部分形成(例如,两个取代基一起形成环);取代的烃取代基,即含就本发明而言不改变该取代基的主要烃特性的非烃基团(例如卤素(尤其是氯和氟)、羟基、烷氧基、巯基、烷基巯基、硝基、亚硝基和磺酰氧基)的取代基;杂取代基,即尽管主要具有烃特性,然而就本发明而言在环中包含除碳之外的原子或者包含否则的话由碳原子构成的链的取代基。杂原子包括硫、氧、氮,且涵盖取代基如吡啶基、呋喃基、噻吩基和咪唑基。一般而言,在所述烃基中存在不超过2个,优选不超过1个非烃取代基/每10个碳原子;通常在所述烃基中不存在非烃取代基。
已知上文所述的一些物质可能在最终配制剂中相互作用,从而使得最终配制剂中的组分可能不同于先前添加的那些。例如,金属离子(例如洗涤剂的金属离子)可迁移至其他分子的酸性或阴离子性位点。此外,本发明的酰化剂和/或取代烃添加剂在与它们所用的组合物中的其他组分相互作用时,可形成盐或其他配合物和/或衍生物。由此形成的产物(包括在将本发明的组合物用于其预期应用后形成的产物)可能不易描述。然而,所有该类变型和反应产物均包括在本发明的范围之内;本发明涵盖通过将上述组分掺混而制得的组合物。
实施例
借助下文实施例进一步阐述本发明,所述实施例阐述了特别有利的实施方案。然而所述实施例是出于阐述本发明的目的提供的,其并非意欲限制本发明。
样品1—DDSA:十二烷基琥珀酸(DDSA)。
样品2—酯化的DDSA:十二烷基取代的琥珀酸酐添加剂,所述添加剂由丙二醇单酯化。
样品3—1000 PSA:聚异丁烯琥珀酸,其中所述聚异丁烯具有约1000的Mn。
样品4—500 PSA:聚异丁烯琥珀酸,其中所述聚异丁烯具有约500的Mn。
样品5—获自Arizona Chemicals的UnidymeTM 22;包含妥尔油脂肪酸(TOFA)、二聚酸和三聚酸以及更高级聚合酸的二聚脂肪酸产物。
实施例1—腐蚀测试:根据ASTM D665,将样品在作为参比柴油燃料的与脂族石油馏出物(dis)的混合物中测试腐蚀性能达4小时的测试时间。结果示于下表1中。
腐蚀测试的结果显示,(A)DDSA或酯化DDSA与(B)聚异丁烯琥珀酸的组合在参比柴油燃料中提供了可接受的防腐蚀性能。此外,所述测试显示,使用具有较低Mn聚异丁烯的聚异丁烯琥珀酸提供了改善的腐蚀性能,预期当与DDSA或酯化DDSA组合,而不是1000Mn聚异丁烯组合时会改善腐蚀性能。
实施例2—发动机测试:在具有约15ppm水平的固有DDSA的市售超低硫柴油燃料(<15ppm S)中测试样品消除IDID性能的产生。所述测试如下所述。通过将John Deere 6068Tier III Powertech 6.8L 250马力的发动机以约700Nm扭矩在柴油燃料上运转100小时而将其磨合。在磨合期间未观察到过滤器堵塞。然后通过将样品以与超低硫柴油燃料混合物的混合物形式连同由高碱性烷基苯磺酸钠提供的约10ppm钠污染物一起充入John Deere发动机中而开始在样品上测试。测试开始时的扭矩始终为840-850Nm。在关闭发动机之前,所述发动机在95%负荷下运转,或者可在所述发动机的95%功率容量下操作,从而保持发动机为1400rpm。将所述发动机保持在95%负荷(由计算机测量)下以进行8小时的运转时间测试,然后将其关闭并允许冷浸4小时。然后重复该程序以获得适当的运转时间测试小时数。在运转期间,如果%负荷达到98-99%,则将扭矩调低直至%负荷再次变回95%。当负荷达到92-93%时,使用相反的方法。对每个气缸,每隔6分钟测量扭矩以及废气温度。最低功率损失和温度变化是所需的。测试结果汇总于表2中。
所述结果显示,样品3的添加提供了改善的扭矩损失和温度损失,这意味着IDID的减少。就样品2与样品3和/或4的组合而言,预期具有类似的结果。
实施例3—燃料过滤器测试:在脂族石油馏出物参比柴油燃料中测试具有样品的配制剂的燃料过滤器堵塞。该测试如下所述。
由参比柴油燃料和在高碱性烷基苯磺酸钠中提供的约10ppm钠制备储备燃料溶液。将样品与储备溶液混合。将混合的溶液每天搅动1次达7天,然后使用具有蠕动泵和压力计的Emcee Model 1143 Micro-Filter Analyzer设备经直径为25mm、孔尺寸为1.5μm的玻璃过滤器过滤。将该设备预先设定为在达到15psi压力时或者达到约1250mL滤液时停机。记录最终压力和滤液体积。
下表3提供了基于添加剂且所有其他均相等(即,不考虑已存在于燃料中的DDSA)下的结果。
该测试显示,添加样品3或4至样品1或样品2改善了过滤器堵塞性能。
上文引用的各文献(包括任何要求其优先权的在先申请,无论是否在上文明确列出)通过引用并入本文。对任何文献的提及并非是在任何司法权下承认该文献适于作为现有技术或者构成本领域技术人员的公知常识。除了在实施例中或者在明确指出的其他地方,本说明书中的所有指示物质的量、反应条件、分子量、碳原子数等的数值量均应理解为由措辞“约”修饰。应理解的是,本文所述的上限和下限量、范围和比值限度可独立地组合。类似地,本发明各要素的范围和量可与任何其他要素的范围或量一起使用。
本文所用的连接术语“包含”(其与“包括”、“含有”或“特征在于”同义)是涵盖式的或者开放式的,且不排除其他未写明的要素或方法步骤。然而,在本文中每次提及“包含”时,其目的是作为替代性实施方案,该术语还涵盖短语“基本上由……组成”和“由……组成”,其中“由……组成”排除了任何未写明的要素或步骤,且“基本上由……组成”允许包含不实质上影响所考虑的组合物或方法的基本和新特性的其他未写明的要素或步骤。
尽管已出于阐述本发明的目的显示了某些代表性实施方案和细节,然而本领域技术人员知晓可进行各种改变和变型而不偏离本发明的范围。就此而言,本发明的范围仅受下文权利要求的限制。
Claims (18)
1.一种组合物用于柴油燃料中以减少发动机中燃料过滤器堵塞的用途,所述组合物包含如下物质的混合物:
(a)至少一种取代烃添加剂,其包含具有170-420的数均分子量的短链烃且为C6-C30烃基取代的琥珀酸酐与醇的缩合产物;和
(b)至少一种取代烃添加剂,其包含长链琥珀酸,其中长链烃包括具有500-1500的数均分子量的聚烯烃,
其中(a)与(b)的比按重量计为75:25-25:75。
2.根据权利要求1的用途,其中(a)的醇为至少一种一元醇、二元醇、多元醇或链烷醇胺。
3.根据权利要求2的用途,其中(a)的醇包括丙二醇、丁二醇。
4.根据权利要求1的用途,其中所述柴油燃料为生物柴油。
5.根据权利要求1-4中任一项的用途,其中所述组合物进一步包含(c)脂肪酸和/或其二聚酸、三聚酸或更高级聚合物酸。
6.根据权利要求1-4中任一项的用途,其中(a)、(b)的取代烃或其组合包括具有二酸官能团的烃基取代的酰化剂。
7.根据权利要求5的用途,其中(a)、(b)的取代烃或其组合包括具有二酸官能团的烃基取代的酰化剂。
8.根据权利要求6的用途,其中(a)或(b)的取代烃或其组合包括琥珀酸类酰化剂。
9.根据权利要求6的用途,其中(a)的取代烃的烃基包括具有平均12个碳原子的烷基。
10.根据权利要求8的用途,其中(a)的取代烃的烃基包括具有平均12个碳原子的烷基。
11.根据权利要求6的用途,其中(b)的取代烃的烃基包括聚异丁烯。
12.根据权利要求8的用途,其中(b)的取代烃的烃基包括聚异丁烯。
13.根据权利要求6的用途,其中(a)或(b)的取代烃或其组合包含:(i)烃基取代的琥珀酸酐;(ii)水解的烃基取代的琥珀酸酐;和(iii)其组合。
14.根据权利要求7-12中任一项的用途,其中(a)或(b)的取代烃或其组合包含:(i)烃基取代的琥珀酸酐;(ii)水解的烃基取代的琥珀酸酐;和(iii)其组合。
15.根据权利要求1-4中任一项的用途,进一步包含(d)在20℃下为液体的烃溶剂。
16.根据权利要求14的用途,进一步包含(d)在20℃下为液体的烃溶剂。
17.根据权利要求1-4中任一项的用途,进一步包含(e)包含一种或多种分散剂的燃料添加剂组分,其中组分(e)的添加剂在存在时不同于(a)和(b)的取代烃添加剂。
18.根据权利要求16的用途,进一步包含(e)包含一种或多种分散剂的燃料添加剂组分,其中组分(e)的添加剂在存在时不同于(a)和(b)的取代烃添加剂。
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Application publication date: 20200602 Assignee: Lubrizol additive (Zhuhai) Co.,Ltd. Assignor: THE LUBRIZOL Corp. Contract record no.: X2021990000246 Denomination of invention: Combination of ionic corrosion inhibitors and inhibitors for fuels License type: Common License Record date: 20210427 |
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