CN111196203A - 一种新能源智能多功能转换汽车及控制方法 - Google Patents

Abstract

一种新能源智能多功能转换汽车及控制方法，汽车包括车箱体、驱动机构、卫生间隔断、蹲便池、厨房隔断、折叠用具、升降用具、右侧向外伸缩式封闭阳台、左侧向外伸缩式开放阳台、供水箱、废水箱、蓄电池、乘客座椅、外接电源插座和储物柜。转换汽车的控制方法为：将汽车转换为两种功能形态；房车形态：拉出卫生间和厨房隔断，控制各个推杆电机动作，将折叠用具和升降用具调至放出状态，打开蹲便池的密封盖，将右侧向外伸缩式封闭阳台和左侧向外伸缩式开放阳台调至放出状态；客车形态：拉回卫生间和厨房隔断，形成空白区域来安置旅客，控制各个推杆电机复位，将折叠用具和升降用具调至回收状态，关闭蹲便池的密封盖，将左右两侧的阳台调至回收状态。

Description

一种新能源智能多功能转换汽车及控制方法

技术领域

本发明属于汽车技术领域，特别是涉及一种新能源智能多功能转换汽车及控制方法。

背景技术

汽车是人们日常喜爱的交通工具之一，由于汽车使交通出行变的更加方便快速，因此受到人们的广泛青睐，随着人们的生活水平不断提高，私人客车、房车的拥有率也越来越高，但传统的客车、房车的功能单一，导致其使用率始终处于较低的水平。例如：传统客车只能搭载乘客，而传统房车只能单一的作为房车来使用，并且一辆房车从出厂到报废年限时，绝大多数的时间都处于闲置状态，这不但造成了资源的浪费，同时也会给房车车主带来不必要的经济损失。

长期以来，人们对汽车的改进做过很多努力和尝试，但对于私人客车、房车的改进却十分缓慢，而功能单一是目前现有私人客车、房车的最主要特点，同时还伴随着车内空间杂乱狭小的弊端，因此有必要设计一种全新的新能源智能多功能转换汽车，该汽车应该具备以下功能：能够在客车与房车功能间自由转换，即在一辆汽车上，当转换成房车功能时看不出是客车，当转换成客车功能时看不出是房车，相当于是一车两用，有效提高汽车使用率，以避免资源浪费。

发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种新能源智能多功能转换汽车，包括：车箱体、驱动机构、卫生间隔断、蹲便池、厨房隔断、折叠用具、升降用具、右侧向外伸缩式封闭阳台、左侧向外伸缩式开放阳台、供水箱、废水箱、蓄电池、乘客座椅、外接电源插座和储物柜；

所述车箱体包括车箱底板、驾驶室车箱体、前体机舱室、右侧车箱体、左侧车箱体、车箱体顶棚和后车箱体；

所述车箱底板的后部分别与左侧车箱体、右侧车箱体、后车箱体的下部位置连接；所述车箱底板的前部分别与驾驶室车箱体和前体机舱室的下端连接；

所述驾驶室箱体的前端与所述前体机舱室的后端连接；所述驾驶室箱体的后端分别与左侧车箱体、右侧车箱体、车箱体顶棚的前端连接；

所述右侧车箱体的上端与车箱体顶棚的右端连接，右侧车箱体的后端与后车箱体的右端连接；

所述左侧车箱体的上端与车箱体顶棚的左端连接，左侧车箱体的后端与后车箱体的左端连接；

所述车箱体顶棚的后端与后车箱体的上端连接；

所述驾驶室车箱体内设置有台阶式脚踏板、驾驶员座椅和汽车智能控制机构；

所述台阶式脚踏板和驾驶员座椅固定在与所述驾驶室箱体内的车箱底板上；

所述汽车智能控制机构分别与蓄电池和外接电源插座连接，并与驱动电机、密封盖推杆电机、折叠推杆电机、右侧阳台推杆电机、左侧阳台推杆电机和储物柜推杆电机连接；

所述汽车智能控制机构包括控制器和与其连接的控制面板；

所述驱动机构包括驱动电机、传动装置和车轮；

所述驱动电机安装在前体机舱室内，通过右机舱架体和左机舱架体固定在前体机舱室内的车箱底板上；所述驱动电机通过传动装置与车轮连接并提供动力；

所述右侧车箱体由右侧内侧板和右侧外侧板组成；

所述右侧内侧板面向车箱体内部，右侧外侧板面向车箱体外部，右侧内侧板与右侧外侧板之间存在空隙，即右侧箱体空隙；

所述左侧车箱体由左侧内侧板和左侧外侧板组成；

所述左侧内侧板面向车箱体内部，左侧外侧板面向车箱体外部，左侧内侧板与左侧外侧板之间存在空隙，即左侧箱体空隙；

所述车箱顶棚上设有车箱顶部天窗；

所述车箱底板、右侧车箱体、左侧车箱体、车箱体顶棚和后车箱体围成的空间，即为后车箱体；

所述后车箱体的右后侧与卫生间隔断相配合，形成卫生间；

所述蹲便池属于排水设备，安装在所述卫生间的车箱底板上；所述蹲便池上设有开关式密封盖和密封盖推杆电机；

所述密封盖推杆电机固定在卫生间的车箱底板下面，其推杆与开关式密封盖连接，用于控制蹲便池的开闭；

所述后车箱体的左后侧与厨房隔断相配合，形成厨房；

所述卫生间和厨房之间为过道；所述卫生间和厨房前的空间为起居室；

所述折叠用具包括折叠用具主体、折叠用品合页和折叠推杆电机；

所述折叠用具主体为设置在房车内为乘客提供生活服务的用具，按照给排水功能，分为无水设备、给水设备、排水设备和给排水设备；

所述折叠用品合页的一端连接在所述内测板，即右侧内侧板或左侧内侧板上，另一端连接在折叠用具主体的内侧上端；所述内侧板在折叠用品合页的下方预留有折叠用具收纳空洞；所述折叠用具收纳空洞的大小与对应的折叠用具相适应；

所述折叠推杆电机安装在内侧板的内侧，其推杆穿过折叠用具收纳空洞与折叠用具主体的内侧下端连接；

所述升降用具包括升降用具主体、升降推杆电机和升降用具收纳仓；

所述升降用具主体为设置在房车内为乘客提供生活服务的用具，按照给排水功能，分为无水设备、给水设备、排水设备和给排水设备；

所述升降用具收纳仓无顶板，其深度与升降用具主体的高度相同；所述车箱底板上预留有升降用具收纳空洞，大小与升降用具收纳仓的上端口相适应，并与该上端口连接；

所述升降用具主体设置在升降用具收纳仓内；

所述升降推杆电机设置在升降用具收纳仓的地板上，其推杆与升降用具主体的底板连接；

所述供水箱设置在所述厨房的车箱底板的下方，与所述给水设备和给排水设备连接；

所述废水箱设置在所述卫生间的车箱底板的下方，与所述排水设备和给排水设备连接；

所述乘客座椅设置在所述起居室的车箱底板的上方；

所述蓄电池设置在车箱底板的下方；

所述外接电源插座设置在左侧车箱体上；

所述车箱底板的下方平行设置有规格相同的前部大方管和后部大方管；

所述右侧车箱体和左侧车箱体上分别预留有阳台空洞；所述阳台空洞的下端触及车箱底板，上端触及车箱体顶棚；

所述右侧车箱体的阳台空洞上设置与其相适应的右侧向外伸缩式封闭阳台；所述左侧车箱体的阳台空洞上设置与其相适应的左侧向外伸缩式开放阳台；

所述右侧向外伸缩式封闭阳台，包括右前部小方管、右后部小方管、右前部伸缩卷筒式侧挡板、右后部伸缩卷筒式侧挡板、右侧阳台壁、右侧伸缩卷筒式阳台顶棚、右侧伸缩卷筒式阳台底板和右侧阳台推杆电机；

所述右前部小方管和右后部小方管结构相同，分别与前部大方管和后部大方管的尺寸相适应，其内端分别插入至前部大方管和后部大方管右端内；

所述右侧阳台壁的大小与右侧车箱体的阳台空洞相适应，与右侧车箱体平行，固定在左前部小方管和右后部小方管的前端；

所述右侧伸缩卷筒式阳台顶棚设置在车箱体顶棚下方与右侧车箱体的阳台空洞相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁的上端相同，其拉出端与右侧阳台壁的上端连接；

所述右前部伸缩卷筒式侧挡板设置在右侧车箱体上的与其阳台空洞前端相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁的前端相同，其拉出端与右侧阳台壁的前端连接；

所述右后部伸缩卷筒式侧挡板设置在右侧车箱体上的与其阳台空洞后端相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁的后端相同，其拉出端与右侧阳台壁的后端连接；

所述右侧伸缩卷筒式阳台底板设置在车箱底板下方与右侧车箱体的阳台空洞相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁的下端相同，其拉出端与右侧阳台壁的下端连接；

所述右侧阳台推杆电机有2个，皆设置在车箱底板下方，其推杆皆与右侧伸缩卷筒式阳台底板的拉出端连接；

所述左侧向外伸缩式开放阳台，包括左前部小方管、左后部小方管、左侧阳台壁、左侧伸缩卷筒式阳台底板、左侧阳台推杆电机和遮阳棚顶；

所述左前部小方管和左后部小方管结构相同，分别与前部大方管和后部大方管的尺寸相适应，其内端分别插入至前部大方管和后部大方管左端内；

所述左侧阳台壁的大小与左侧车箱体的阳台空洞相适应，与左侧车箱体平行，固定在左前部小方管和左后部小方管的前端；

所述左侧伸缩卷筒式阳台底板设置在车箱底板下方与左侧车箱体的阳台空洞相邻的位置，其宽度与左侧阳台壁的下端相同，其拉出端与左侧阳台壁的下端连接；

所述左侧阳台推杆电机有2个，皆设置在车箱底板下方，其推杆皆与左侧伸缩卷筒式阳台底板的拉出端连接；

所述遮阳棚顶与左侧阳台壁的上端连接；

所述储物柜包括储物柜升降底板、储物柜推杆电机和储物柜软帘门；

所述储物柜升降底板为长方形，安装在车箱体后方，与车箱顶棚平行；

所述储物柜推杆电机有4个，分别安装在右侧车箱体中部、右侧车箱体后端、左侧车箱体中部和左侧车箱体后端的上方，其推杆分别向上连接储物柜升降底板的四个角；

所述储物柜软帘门下端与储物柜升降底板前边缘连接，其上端与车箱体顶棚连接。

所述控制面板采用触屏输入装置或语音输入装置。

所述卫生间隔断包括卫生间隔断轨道和卫生间隔断卷筒式拉帘板；

所述卫生间隔断卷筒式拉帘板设置在所述右侧内侧板的中段位置；所述卫生间隔断卷筒式拉帘板的拉出端设有与卫生间隔断轨道相配合的固定器；

所述卫生间隔断轨道设置在车箱底板上方，从所述卫生间隔断卷筒式拉帘板开始，向后折至后车箱体为止；

所述厨房隔断包括厨房隔断轨道和厨房隔断卷筒式拉帘板；

所述厨房隔断卷筒式拉帘板设置在所述左侧内侧板的中段位置；所述厨房隔断卷筒式拉帘板的拉出端设有与厨房隔断轨道相配合的固定器，用于将拉出的厨房隔断卷筒式拉帘板固定在厨房隔断轨道的任意位置；

所述厨房隔断轨道设置在车箱底板上方，从所述厨房隔断卷筒式拉帘板开始，向后折至后车箱体为止。

所述折叠用具主体包括洗漱盆、洗菜盆、炉具和餐桌；所述洗漱盆设置在卫生间内；所述洗菜盆和炉具设置在厨房；所述餐桌设置在起居室；所述升降用具主体为冰箱，设置在厨房。

所述乘客座椅包括前侧板、坐垫板、靠背板、前侧板推杆电机和靠背推杆电机；

所述坐垫板的前后分别通过合页连接前侧板和靠背板；

所述前侧板推杆电机与汽车智能控制机构连接，安装在坐垫板的下方，其推杆连接前侧板的下方；

所述靠背推杆电机与汽车智能控制机构连接，安装在坐垫板的下方，其推杆连接靠背板的下方。

所述卫生间隔断卷筒式拉帘板、所述厨房隔断卷筒式拉帘板、右前部伸缩卷筒式侧挡板、右后部伸缩卷筒式侧挡板、右侧伸缩卷筒式阳台顶棚、右侧伸缩卷筒式阳台底板和左侧伸缩卷筒式阳台底板，皆采用自动弹性回收型卷帘装置，包括：方形外壳、卷帘轴、轴承、弹簧弓片和多节式卷帘板；

所述方形外壳中设置有卷帘轴；所述卷帘轴的两端通过2个轴承与方形外壳连接；

所述多节式卷帘板盘卷在卷帘轴上，其一端固定在卷帘轴上，另一端为拉出端；

所述卷帘轴的两端各设置有一个环形弹簧弓片；所述弹簧弓片的一端固定在方形外壳上，另一端固定在卷帘轴上，使弹簧弓片在收紧状态下，即卷帘板在无外力作用状态下完全盘卷在卷帘轴上。

所述的新能源智能多功能转换汽车的控制方法，将汽车转换为两种功能形态；

1)房车形态：

手动拉出卫生间隔断和厨房隔断，形成卫生间和厨房；

通过控制面板对控制器发送控制指令，进而对各个电机进行控制，使折叠用具和升降用具进入放出状态，蹲便池的开关式密封盖打开，右侧向外伸缩式封闭阳台和左侧向外伸缩式开放阳台进入放出状态；

2)客车形态：

手动拉回卫生间隔断和厨房隔断，使卫生间转换为空白区域，用于安置旅客；

通过控制面板对控制器发送控制指令，进而对各个电机进行控制，使折叠用具和升降用具进入回收状态，蹲便池的开关式密封盖关闭，右侧向外伸缩式封闭阳台和左侧向外伸缩式开放阳台进入回收状态。

本发明的有益效果：

本发明提出的一种新能源智能多功能转换汽车及控制方法，其优点在于当使用客车的功能时，车内看不出有房车的功能，因为房车的功能都是自动升降隐藏于客车的功能之中，当使用房车的功能时，客车的功能则通过可形态转换的座椅和自动升降用具等自动转换成房车的功能，使客车、房车的使用功能成功合并在一辆汽车中，充分利用了车内空间，减少了停车位的占用，同时也减少了人们重复购车的经济损失，适用于未来的社会发展需求，真正实现了将两种车型的使用功能合于一体的目的，便于大范围推广和应用。本发明还具有设计合理、易于实现、实用价值高的特点。

附图说明

图1为本发明具体实施方式中所述新能源智能多功能转换汽车的俯视图；

图2为本发明具体实施方式中所述新能源智能多功能转换汽车的俯视透视图；

图3为本发明具体实施方式中所述新能源智能多功能转换汽车的左视透视图；

图4为本发明具体实施方式中所述新能源智能多功能转换汽车的右视透视图；

图5为本发明具体实施方式中所述折叠用具的结构示意图；

图6为本发明具体实施方式中所述升降用具的结构示意图；

图7为本发明具体实施方式中所述右侧向外伸缩式封闭阳台和左侧向外伸缩式开放阳台的结构示意图；

图8为图4的A-A剖面结构示意图；

图9为本发明具体实施方式中所述自动弹性回收型卷帘装置的结构示意图；

图10为本发明具体实施方式中乘客座椅处于座椅形态时的结构示意图；

图11为本发明具体实施方式中乘客座椅处于床形态时的结构示意图；

图中：1、车箱底板；2、驾驶室车箱体；2-1、台阶式脚踏板；2-2、驾驶员座椅；3、前体机舱室；4、右侧车箱体；4-1、右侧内侧板；4-2、右侧外侧板；4-3、右侧箱体空隙；5、左侧车箱体；5-1、左侧内侧板；5-2、左侧外侧板；5-3、左侧箱体空隙；6、车箱体顶棚；6-1、车箱顶部天窗；7、后车箱体；8、驱动电机；9、传动装置；10、车轮；11、卫生间隔断轨道；12、卫生间隔断卷筒式拉帘板；13、蹲便池；14、厨房隔断轨道；15、厨房隔断卷筒式拉帘板；16、折叠用具主体；16-1、洗漱盆；16-2、洗菜盆；16-3炉具；16-4餐桌；17、折叠用品合页；18、折叠推杆电机；19、折叠用具收纳空洞；20、升降用具主体；21、升降推杆电机；22、升降用具收纳仓；23、供水箱；24、废水箱；25、乘客座椅；25-1、前侧板；25-2、坐垫板；25-3、靠背板；25-4、前侧板推杆电机；25-5、靠背推杆电机；26、蓄电池；27、前部大方管；28、后部大方管；29、右侧向外伸缩式封闭阳台；29-1、右前部小方管；29-2、右后部小方管；29-3、右前部伸缩卷筒式侧挡板；29-4、右后部伸缩卷筒式侧挡板；29-5、右侧阳台壁；29-6、右侧伸缩卷筒式阳台顶棚；29-7、右侧伸缩卷筒式阳台底板；29-8、右侧阳台推杆电机；30、左侧向外伸缩式开放阳台；30-1、左前部小方管；30-2、左后部小方管；30-3、左侧阳台壁；30-4、左侧伸缩卷筒式阳台底板；30-5、左侧阳台推杆电机；30-6、遮阳棚顶；31、储物柜升降底板；32、储物柜推杆电机；33、储物柜软帘门；34、右机舱架体；35、左机舱架体；36、外接电源插座；37、方形外壳；38、卷帘轴；39、轴承；40、弹簧弓片；41、多节式卷帘板。

具体实施方式

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施实例，对本发明做出进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

本发明提出一种新能源智能多功能转换汽车，如图1-图4所示，包括：车箱体、驱动机构、卫生间隔断、蹲便池13、厨房隔断、折叠用具、升降用具、右侧向外伸缩式封闭阳台29、左侧向外伸缩式开放阳台30、供水箱23、废水箱24、蓄电池26、乘客座椅25、外接电源插座36和储物柜；

所述车箱体包括车箱底板1、驾驶室车箱体2、前体机舱室3、右侧车箱体4、左侧车箱体5、车箱体顶棚6和后车箱体7；

所述车箱底板1的后部分别与左侧车箱体5、右侧车箱体4、后车箱体7的下部位置连接；所述车箱底板1的前部分别与驾驶室车箱体2和前体机舱室3的下端连接；

所述驾驶室箱体1的前端与所述前体机舱室3的后端连接；所述驾驶室箱体1的后端分别与左侧车箱体5、右侧车箱体4、车箱体顶棚6的前端连接；

所述右侧车箱体4的上端与车箱体顶棚6的右端连接，右侧车箱体4的后端与后车箱体7的右端连接；

所述左侧车箱体5的上端与车箱体顶棚6的左端连接，左侧车箱体5的后端与后车箱体7的左端连接；

所述车箱体顶棚6的后端与后车箱体7的上端连接；

所述驾驶室车箱体2内设置有台阶式脚踏板2-1、驾驶员座椅2-2和汽车智能控制机构；

所述台阶式脚踏板2-1和驾驶员座椅4-2固定在与所述驾驶室箱体1内的车箱底板1上；

所述汽车智能控制机构分别与蓄电池26和外接电源插座36连接，并与驱动电机8、密封盖推杆电机13-2、折叠推杆电机18、右侧阳台推杆电机29-8、左侧阳台推杆电机30-5和储物柜推杆电机32连接并控制其动作；

所述汽车智能控制机构包括控制器和与其连接的控制面板，驾驶员通过控制面板对控制器发送控制指令，进而对各个电机进行控制，使汽车在其所需房车形态或客车形态下进行转换，并适应行车与驻车状态下的结构需求；

所述控制面板采用触屏输入装置或语音输入装置；

所述驱动机构包括驱动电机8、传动装置9和车轮10；

所述驱动电机8安装在前体机舱室3内，通过右机舱架体34和左机舱架体35固定在前体机舱室3内的车箱底板1上；所述驱动电机8通过传动装置9与车轮10连接并提供动力；本发明采用驱动电机8作为动力源，即新能源汽车；

所述右侧车箱体4由右侧内侧板4-1和右侧外侧板4-2组成；

所述右侧内侧板4-1面向车箱体内部，右侧外侧板4-2面向车箱体外部，右侧内侧板4-1与右侧外侧板4-2之间存在空隙，即右侧箱体空隙4-3；

所述左侧车箱体5由左侧内侧板5-1和左侧外侧板5-2组成；

所述左侧内侧板5-1面向车箱体内部，左侧外侧板5-2面向车箱体外部，左侧内侧板5-1与左侧外侧板5-2之间存在空隙，即左侧箱体空隙5-3；

所述车箱顶棚6上设有车箱顶部天窗6-1；

所述车箱底板1、右侧车箱体4、左侧车箱体5、车箱体顶棚6和后车箱体7围成的空间，即为后车箱体；

所述后车箱体的右后侧与卫生间隔断相配合，形成卫生间；

所述卫生间隔断包括卫生间隔断轨道11和卫生间隔断卷筒式拉帘板12；

所述卫生间隔断卷筒式拉帘板12设置在所述右侧内侧板4-1的中段位置；所述卫生间隔断卷筒式拉帘板12的拉出端设有与卫生间隔断轨道11相配合的固定器，用于将拉出的卫生间隔断卷筒式拉帘板12固定在卫生间隔断轨道11的任意位置；

所述卫生间隔断轨道设置在车箱底板1上方，从所述卫生间隔断卷筒式拉帘板12开始，向后折至后车箱体7为止；

所述蹲便池13属于排水设备，安装在所述卫生间的车箱底板1上；所述蹲便池13上设有开关式密封盖和密封盖推杆电机；

所述密封盖推杆电机固定在卫生间的车箱底板1下面，其推杆与开关式密封盖连接，用于控制蹲便池13的开闭；

所述开关式密封盖闭合时，其上表面与车箱底板1持平；所述开关式密封盖打开时，开关式密封盖收纳与车箱底板1的下方；

所述后车箱体的左后侧与厨房隔断相配合，形成厨房；

所述厨房隔断包括厨房隔断轨道14和厨房隔断卷筒式拉帘板15；

所述厨房隔断卷筒式拉帘板15设置在所述左侧内侧板5-1的中段位置；所述厨房隔断卷筒式拉帘板15的拉出端设有与厨房隔断轨道14相配合的固定器，用于将拉出的厨房隔断卷筒式拉帘板15固定在厨房隔断轨道14的任意位置；

所述厨房隔断轨道14设置在车箱底板1上方，从所述厨房隔断卷筒式拉帘板15开始，向后折至后车箱体7为止；

所述卫生间和厨房之间为过道；所述卫生间和厨房前的空间为起居室；

所述折叠用具如图5所示，包括折叠用具主体16、折叠用品合页17和折叠推杆电机18；

所述折叠用具主体16为设置在房车内为乘客提供生活服务的用具，按照给排水功能，分为无水设备、给水设备、排水设备和给排水设备；

本实施例中，所述折叠用具主体16包括洗漱盆16-1、洗菜盆16-2、炉具16-3和餐桌16-4；所述洗漱盆16-1设置在卫生间内；所述洗菜盆16-2和炉具16-3设置在厨房；所述餐桌16-4设置在起居室；

所述折叠用品合页17的一端连接在所述内测板，即右侧内侧板4-1或左侧内侧板5-1上，另一端连接在折叠用具主体16的内侧上端；所述内侧板在折叠用品合页17的下方预留有折叠用具收纳空洞19，用于收纳处于回收状态的折叠用具主体16；所述折叠用具收纳空洞19的大小与对应的折叠用具相适应；

所述折叠推杆电机18安装在内侧板的内侧，其推杆穿过折叠用具收纳空洞19与折叠用具主体16的内侧下端连接，从而实现对折叠用具主体16的回收和放出；在回收状态下，折叠用具主体16隐藏于右侧箱体空隙4-3或左侧箱体空隙5-3；在放出状态下，折叠用具主体16被放出至正常使用位置；

所述升降用具如图6所示，包括升降用具主体20、升降推杆电机21和升降用具收纳仓22；

所述升降用具主体20为设置在房车内为乘客提供生活服务的用具，按照给排水功能，分为无水设备、给水设备、排水设备和给排水设备；

本实施例中所述升降用具主体20为冰箱，设置在厨房；

所述升降用具收纳仓22无顶板，其深度与升降用具主体20的高度相同；所述车箱底板1上预留有升降用具收纳空洞，大小与升降用具收纳仓22的上端口相适应，并与该上端口连接；

所述升降用具主体20设置在升降用具收纳仓22内；

所述升降推杆电机21设置在升降用具收纳仓22的地板上，其推杆与升降用具主体20的底板连接，用于控制升降用具主体20的升降，实现升降用具的回收与放出；所述升降用具主体20在回收状态下，其顶板与车箱底板1持平，使其隐藏于收纳仓22中；在放出状态下，其底板与车箱底板1持平，达到正常使用位置；

所述供水箱23设置在所述厨房的车箱底板1的下方，与所述给水设备和给排水设备连接；

所述废水箱24设置在所述卫生间的车箱底板1的下方，与所述排水设备和给排水设备连接；

所述乘客座椅25设置在所述起居室的车箱底板1的上方；

如图10、图11所示，所述乘客座椅25包括前侧板25-1、坐垫板25-2、靠背板25-3、前侧板推杆电机25-4和靠背推杆电机25-5；

所述坐垫板25-2的前后分别通过合页连接前侧板25-1和靠背板25-3；

所述前侧板推杆电机25-4与汽车智能控制机构连接，安装在坐垫板25-2的下方，其推杆连接前侧板25-1的下方，用于控制前侧板25-1的升降；

所述靠背推杆电机25-5与汽车智能控制机构连接，安装在坐垫板25-2的下方，其推杆连接靠背板25-3的下方，用于控制靠背板25-3的升降；

通过控制前侧板25-1和靠背板25-3的升降，实现乘客座椅25在座椅形态与床形态之间的转换；

所述蓄电池26设置在车箱底板1的下方；

所述外接电源插座36设置在左侧车箱体5上；

所述车箱底板1的下方平行设置有规格相同的前部大方管27和后部大方管28；

所述右侧车箱体4和左侧车箱体5上分别预留有阳台空洞；所述阳台空洞的下端触及车箱底板1，上端触及车箱体顶棚6；

所述右侧车箱体4的阳台空洞上设置与其相适应的右侧向外伸缩式封闭阳台29；所述左侧车箱体5的阳台空洞上设置与其相适应的左侧向外伸缩式开放阳台30；

所述右侧向外伸缩式封闭阳台29如图7所示，包括右前部小方管29-1、右后部小方管29-2、右前部伸缩卷筒式侧挡板29-3、右后部伸缩卷筒式侧挡板29-4、右侧阳台壁29-5、右侧伸缩卷筒式阳台顶棚29-6、右侧伸缩卷筒式阳台底板29-7和右侧阳台推杆电机29-8；

所述右前部小方管29-1和右后部小方管29-2结构相同，分别与前部大方管27和后部大方管28的尺寸相适应，其内端分别插入至前部大方管27和后部大方管28右端内；

所述右侧阳台壁29-5的大小与右侧车箱体4的阳台空洞相适应，与右侧车箱体4平行，固定在左前部小方管29-1和右后部小方管29-2的前端；

所述右侧伸缩卷筒式阳台顶棚29-6设置在车箱体顶棚6下方与右侧车箱体4的阳台空洞相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁29-5的上端相同，其拉出端与右侧阳台壁29-5的上端连接；

所述右前部伸缩卷筒式侧挡板29-3设置在右侧车箱体4上的与其阳台空洞前端相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁29-5的前端相同，其拉出端与右侧阳台壁29-5的前端连接；

所述右后部伸缩卷筒式侧挡板29-4设置在右侧车箱体4上的与其阳台空洞后端相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁29-5的后端相同，其拉出端与右侧阳台壁29-5的后端连接；

所述右侧伸缩卷筒式阳台底板29-7设置在车箱底板1下方与右侧车箱体4的阳台空洞相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁29-5的下端相同，其拉出端与右侧阳台壁29-5的下端连接；

所述右侧阳台推杆电机29-8有2个，皆设置在车箱底板1下方，其推杆皆与右侧伸缩卷筒式阳台底板29-7的拉出端连接，用于控制右侧向外伸缩式封闭阳台29的放出与回收，从而实现右侧向外伸缩式封闭阳台29在驻车放出形态与行车回收形态的转换；在驻车放出形态下，起居室的面积得以增加；在行车回收形态下，车箱体宽度减小，便于行车；

所述左侧向外伸缩式开放阳台30如图7所示，包括左前部小方管30-1、左后部小方管30-2、左侧阳台壁30-3、左侧伸缩卷筒式阳台底板30-4、左侧阳台推杆电机30-5和遮阳棚顶30-6；

所述左前部小方管30-1和左后部小方管30-2结构相同，分别与前部大方管27和后部大方管28的尺寸相适应，其内端分别插入至前部大方管27和后部大方管28左端内；

所述左侧阳台壁30-3的大小与左侧车箱体5的阳台空洞相适应，与左侧车箱体5平行，固定在左前部小方管30-1和左后部小方管30-2的前端；

所述左侧伸缩卷筒式阳台底板30-4设置在车箱底板1下方与左侧车箱体5的阳台空洞相邻的位置，其宽度与左侧阳台壁30-3的下端相同，其拉出端与左侧阳台壁30-3的下端连接；

所述左侧阳台推杆电机30-5有2个，皆设置在车箱底板1下方，其推杆皆与左侧伸缩卷筒式阳台底板30-4的拉出端连接，用于控制左侧伸缩卷筒式阳台底板30-4的放出与回收，从而实现左侧向外伸缩式开放阳台30在驻车放出形态与行车回收形态的转换；在驻车放出形态下，起居室的面积得以增加；在行车回收形态下，车箱体宽度减小，便于行车；

所述遮阳棚顶30-6与左侧阳台壁的上端连接；

所述储物柜如图8所示，包括储物柜升降底板31、储物柜推杆电机32和储物柜软帘门33；

所述储物柜升降底板31为长方形，安装在车箱体后方，与车箱顶棚6平行；

所述储物柜推杆电机32有4个，分别安装在右侧车箱体4中部、右侧车箱体4后端、左侧车箱体5中部和左侧车箱体5后端的上方，其推杆分别向上连接储物柜升降底板31的四个角；

所述储物柜软帘门33下端与储物柜升降底板31前边缘连接，其上端与车箱体顶棚6连接；

所述卫生间隔断卷筒式拉帘板12、所述厨房隔断卷筒式拉帘板15、右前部伸缩卷筒式侧挡板29-3、右后部伸缩卷筒式侧挡板29-4、右侧伸缩卷筒式阳台顶棚29-6、右侧伸缩卷筒式阳台底板29-7和左侧伸缩卷筒式阳台底板30-4，皆采用自动弹性回收型卷帘装置，如图9所示，包括：方形外壳37、卷帘轴38、轴承39、弹簧弓片40和多节式卷帘板41；

所述方形外壳37中设置有卷帘轴38；所述卷帘轴38的两端通过2个轴承39与方形外壳37连接；

所述多节式卷帘板41盘卷在卷帘轴38上，其一端固定在卷帘轴38上，另一端为拉出端；

所述卷帘轴38的两端各设置有一个环形弹簧弓片40；所述弹簧弓片10的一端固定在方形外壳37上，另一端固定在卷帘轴38上，使弹簧弓片40在收紧状态下，即卷帘板41在无外力作用状态下完全盘卷在卷帘轴38上。

本发明所适用的新能源汽车类型包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车，其中驱动电动8的工作方式完全参照现有的纯电动汽车和插电式混合动力汽车的标准执行即可。

本发明的乘客座椅25除了可以采用自制方式获取外，还可以通过市场采购方式直接获取市场上的成熟产品。

所述的新能源智能多功能转换汽车的控制方法，将汽车转换为两种功能形态；

1)房车形态：

手动拉出卫生间隔断和厨房隔断，形成卫生间和厨房；

通过控制面板对控制器发送控制指令，进而对各个电机进行控制，使折叠用具和升降用具进入放出状态，蹲便池的开关式密封盖打开，右侧向外伸缩式封闭阳台和左侧向外伸缩式开放阳台进入放出状态；

具体的，对于折叠用具，其初始状态时整体隐藏在右侧箱体空隙4-3或左侧箱体空隙5-3内，在使用时，折叠推杆电机18的推杆向下伸出，直到折叠用具向上翻转而出；对于升降用具，其初始状态时整体隐藏在升降用具收纳仓22内，在使用时，升降推杆电机21的推杆向上伸出，直到折叠用具从升降用具收纳仓22内向上升起到指定高度；对于蹲便池13，其初始状态时隐藏在开关式密封盖下方，在使用时，密封盖推杆电机的推杆伸出使开关式密封盖开启，从而解除开关式密封盖对蹲便池13的遮挡；对于右侧向外伸缩式封闭阳台29，其初始状态时完全扣合在车身右侧面，构成右侧向外伸缩式封闭阳台29的车窗部分和车身钣金部分则与整车融为一体，在使用时，右侧阳台推杆电机29-8的推杆伸出，带动右侧向外伸缩式封闭阳台29上的车窗部分和车身钣金部分整体向外移动，此时右前部小方管29-1在前部大方管27的导向限位作用下同步向外伸出，而右后部小方管29-2在后部大方管28的导向限位作用下同步向外伸出，直到右侧向外伸缩式封闭阳台29的车窗部分和车身钣金部分整体向外移动到指定位置，并且在右侧向外伸缩式封闭阳台29从回收状态转换到放出状态的过程中，多节式卷帘板41也同步从盘卷状态变为展开状态；同理，对于左侧向外伸缩式开放阳台30，其初始状态时完全扣合在车身左侧面，构成左侧向外伸缩式开放阳台30的车窗部分和车身钣金部分则与整车融为一体，在使用时，左侧阳台推杆电机30-5的推杆伸出，带动左侧向外伸缩式开放阳台30上的车窗部分和车身钣金部分整体向外移动，此时左前部小方管30-1在前部大方管27的导向限位作用下同步向外伸出，而左后部小方管30-2在后部大方管28的导向限位作用下同步向外伸出，直到左侧向外伸缩式开放阳台30的车窗部分和车身钣金部分整体向外移动到指定位置；对于乘客座椅25，将乘客座椅25由座椅形态调整到床形态。

2)客车形态：

手动拉回卫生间隔断和厨房隔断，使卫生间转换为空白区域，用于安置旅客；

通过控制面板对控制器发送控制指令，进而对各个电机进行控制，使折叠用具和升降用具进入回收状态，蹲便池的开关式密封盖关闭，右侧向外伸缩式封闭阳台和左侧向外伸缩式开放阳台进入回收状态。

具体的，对于折叠用具，折叠推杆电机18的推杆向上回缩，直到折叠用具向下翻转回右侧箱体空隙4-3或左侧箱体空隙5-3内实现隐藏；对于升降用具，升降推杆电机21的推杆向下回缩，直到折叠用具下降到升降用具收纳仓22内实现隐藏；对于蹲便池13，密封盖推杆电机的推杆回缩使开关式密封盖关闭，使开关式密封盖重新遮挡住蹲便池13，此时蹲便池13被隐藏在开关式密封盖下方；对于右侧向外伸缩式封闭阳台29，右侧阳台推杆电机29-8的推杆回缩，带动右侧向外伸缩式封闭阳台29上的车窗部分和车身钣金部分整体向内移动，此时右前部小方管29-1在前部大方管27的导向限位作用下同步向内回缩，而右后部小方管29-2在后部大方管28的导向限位作用下同步向内回缩，直到右侧向外伸缩式封闭阳台29的车窗部分和车身钣金部分整体向内移动并重新扣合在车身右侧面，使右侧向外伸缩式封闭阳台29的车窗部分和车身钣金部分重新与整车融为一体，并且在右侧向外伸缩式封闭阳台29从放出状态转换到回收状态的过程中，多节式卷帘板41也同步从展开状态变为盘卷状态；同理，对于左侧向外伸缩式开放阳台30，左侧阳台推杆电机30-5的推杆回缩，带动左侧向外伸缩式开放阳台30上的车窗部分和车身钣金部分整体向内移动，此时左前部小方管30-1在前部大方管27的导向限位作用下同步向内回缩，而左后部小方管30-2在后部大方管28的导向限位作用下同步向内回缩，直到左侧向外伸缩式开放阳台30的车窗部分和车身钣金部分整体向内移动并重新扣合在车身左侧面，使左侧向外伸缩式开放阳台30的车窗部分和车身钣金部分重新与整车融为一体；对于乘客座椅25，将乘客座椅25由床形态调整到座椅形态。

以上实施例仅用以说明本发明的技术方案而非对其限制尽管参照上述实施例对本发明进行了详细说明，所属领域的普通技术人员应当依然可以对本发明的具体实施方式进行修改或等同替换，而未脱离本发明精神和范围的任何修改或者等同替换，其均应涵盖在本权利要求范围当中。

Claims (7)

1.一种新能源智能多功能转换汽车，其特征在于，包括：车箱体、驱动机构、卫生间隔断、蹲便池、厨房隔断、折叠用具、升降用具、右侧向外伸缩式封闭阳台、左侧向外伸缩式开放阳台、供水箱、废水箱、蓄电池、乘客座椅、外接电源插座和储物柜；

所述车箱体包括车箱底板、驾驶室车箱体、前体机舱室、右侧车箱体、左侧车箱体、车箱体顶棚和后车箱体；

所述车箱底板的后部分别与左侧车箱体、右侧车箱体、后车箱体的下部位置连接；所述车箱底板的前部分别与驾驶室车箱体和前体机舱室的下端连接；

所述驾驶室箱体的前端与所述前体机舱室的后端连接；所述驾驶室箱体的后端分别与左侧车箱体、右侧车箱体、车箱体顶棚的前端连接；

所述右侧车箱体的上端与车箱体顶棚的右端连接，右侧车箱体的后端与后车箱体的右端连接；

所述左侧车箱体的上端与车箱体顶棚的左端连接，左侧车箱体的后端与后车箱体的左端连接；

所述车箱体顶棚的后端与后车箱体的上端连接；

所述驾驶室车箱体内设置有台阶式脚踏板、驾驶员座椅和汽车智能控制机构；

所述台阶式脚踏板和驾驶员座椅固定在与所述驾驶室箱体内的车箱底板上；

所述汽车智能控制机构分别与蓄电池和外接电源插座连接，并与驱动电机、密封盖推杆电机、折叠推杆电机、右侧阳台推杆电机、左侧阳台推杆电机和储物柜推杆电机连接；

所述汽车智能控制机构包括控制器和与其连接的控制面板；

所述驱动机构包括驱动电机、传动装置和车轮；

所述驱动电机安装在前体机舱室内，通过右机舱架体和左机舱架体固定在前体机舱室内的车箱底板上；所述驱动电机通过传动装置与车轮连接并提供动力；

所述右侧车箱体由右侧内侧板和右侧外侧板组成；

所述右侧内侧板面向车箱体内部，右侧外侧板面向车箱体外部，右侧内侧板与右侧外侧板之间存在空隙，即右侧箱体空隙；

所述左侧车箱体由左侧内侧板和左侧外侧板组成；

所述左侧内侧板面向车箱体内部，左侧外侧板面向车箱体外部，左侧内侧板与左侧外侧板之间存在空隙，即左侧箱体空隙；

所述车箱顶棚上设有车箱顶部天窗；

所述车箱底板、右侧车箱体、左侧车箱体、车箱体顶棚和后车箱体围成的空间，即为后车箱体；

所述后车箱体的右后侧与卫生间隔断相配合，形成卫生间；

所述蹲便池属于排水设备，安装在所述卫生间的车箱底板上；所述蹲便池上设有开关式密封盖和密封盖推杆电机；

所述密封盖推杆电机固定在卫生间的车箱底板下面，其推杆与开关式密封盖连接，用于控制蹲便池的开闭；

所述后车箱体的左后侧与厨房隔断相配合，形成厨房；

所述卫生间和厨房之间为过道；所述卫生间和厨房前的空间为起居室；

所述折叠用具包括折叠用具主体、折叠用品合页和折叠推杆电机；

所述折叠用具主体为设置在房车内为乘客提供生活服务的用具，按照给排水功能，分为无水设备、给水设备、排水设备和给排水设备；

所述折叠用品合页的一端连接在所述内测板，即右侧内侧板或左侧内侧板上，另一端连接在折叠用具主体的内侧上端；所述内侧板在折叠用品合页的下方预留有折叠用具收纳空洞；所述折叠用具收纳空洞的大小与对应的折叠用具相适应；

所述折叠推杆电机安装在内侧板的内侧，其推杆穿过折叠用具收纳空洞与折叠用具主体的内侧下端连接；

所述升降用具包括升降用具主体、升降推杆电机和升降用具收纳仓；

所述升降用具主体为设置在房车内为乘客提供生活服务的用具，按照给排水功能，分为无水设备、给水设备、排水设备和给排水设备；

所述升降用具收纳仓无顶板，其深度与升降用具主体的高度相同；所述车箱底板上预留有升降用具收纳空洞，大小与升降用具收纳仓的上端口相适应，并与该上端口连接；

所述升降用具主体设置在升降用具收纳仓内；

所述升降推杆电机设置在升降用具收纳仓的地板上，其推杆与升降用具主体的底板连接；

所述供水箱设置在所述厨房的车箱底板的下方，与所述给水设备和给排水设备连接；

所述废水箱设置在所述卫生间的车箱底板的下方，与所述排水设备和给排水设备连接；

所述乘客座椅设置在所述起居室的车箱底板的上方；

所述蓄电池设置在车箱底板的下方；

所述外接电源插座设置在左侧车箱体上；

所述车箱底板的下方平行设置有规格相同的前部大方管和后部大方管；

所述右侧车箱体和左侧车箱体上分别预留有阳台空洞；所述阳台空洞的下端触及车箱底板，上端触及车箱体顶棚；

所述右侧车箱体的阳台空洞上设置与其相适应的右侧向外伸缩式封闭阳台；所述左侧车箱体的阳台空洞上设置与其相适应的左侧向外伸缩式开放阳台；

所述右侧向外伸缩式封闭阳台，包括右前部小方管、右后部小方管、右前部伸缩卷筒式侧挡板、右后部伸缩卷筒式侧挡板、右侧阳台壁、右侧伸缩卷筒式阳台顶棚、右侧伸缩卷筒式阳台底板和右侧阳台推杆电机；

所述右前部小方管和右后部小方管结构相同，分别与前部大方管和后部大方管的尺寸相适应，其内端分别插入至前部大方管和后部大方管右端内；

所述右侧阳台壁的大小与右侧车箱体的阳台空洞相适应，与右侧车箱体平行，固定在左前部小方管和右后部小方管的前端；

所述右侧伸缩卷筒式阳台顶棚设置在车箱体顶棚下方与右侧车箱体的阳台空洞相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁的上端相同，其拉出端与右侧阳台壁的上端连接；

所述右前部伸缩卷筒式侧挡板设置在右侧车箱体上的与其阳台空洞前端相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁的前端相同，其拉出端与右侧阳台壁的前端连接；

所述右后部伸缩卷筒式侧挡板设置在右侧车箱体上的与其阳台空洞后端相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁的后端相同，其拉出端与右侧阳台壁的后端连接；

所述右侧伸缩卷筒式阳台底板设置在车箱底板下方与右侧车箱体的阳台空洞相邻的位置，其宽度与右侧阳台壁的下端相同，其拉出端与右侧阳台壁的下端连接；

所述右侧阳台推杆电机有2个，皆设置在车箱底板下方，其推杆皆与右侧伸缩卷筒式阳台底板的拉出端连接；

所述左侧向外伸缩式开放阳台，包括左前部小方管、左后部小方管、左侧阳台壁、左侧伸缩卷筒式阳台底板、左侧阳台推杆电机和遮阳棚顶；

所述左前部小方管和左后部小方管结构相同，分别与前部大方管和后部大方管的尺寸相适应，其内端分别插入至前部大方管和后部大方管左端内；

所述左侧阳台壁的大小与左侧车箱体的阳台空洞相适应，与左侧车箱体平行，固定在左前部小方管和左后部小方管的前端；

所述左侧伸缩卷筒式阳台底板设置在车箱底板下方与左侧车箱体的阳台空洞相邻的位置，其宽度与左侧阳台壁的下端相同，其拉出端与左侧阳台壁的下端连接；

所述左侧阳台推杆电机有2个，皆设置在车箱底板下方，其推杆皆与左侧伸缩卷筒式阳台底板的拉出端连接；

所述遮阳棚顶与左侧阳台壁的上端连接；

所述储物柜包括储物柜升降底板、储物柜推杆电机和储物柜软帘门；

所述储物柜升降底板为长方形，安装在车箱体后方，与车箱顶棚平行；

所述储物柜推杆电机有4个，分别安装在右侧车箱体中部、右侧车箱体后端、左侧车箱体中部和左侧车箱体后端的上方，其推杆分别向上连接储物柜升降底板的四个角；

所述储物柜软帘门下端与储物柜升降底板前边缘连接，其上端与车箱体顶棚连接。

2.根据权利要求1所述的新能源智能多功能转换汽车，其特征在于，所述控制面板采用触屏输入装置或语音输入装置。

3.根据权利要求1所述的新能源智能多功能转换汽车，其特征在于，所述卫生间隔断包括卫生间隔断轨道和卫生间隔断卷筒式拉帘板；

所述卫生间隔断卷筒式拉帘板设置在所述右侧内侧板的中段位置；所述卫生间隔断卷筒式拉帘板的拉出端设有与卫生间隔断轨道相配合的固定器；

所述卫生间隔断轨道设置在车箱底板上方，从所述卫生间隔断卷筒式拉帘板开始，向后折至后车箱体为止；

所述厨房隔断包括厨房隔断轨道和厨房隔断卷筒式拉帘板；

所述厨房隔断卷筒式拉帘板设置在所述左侧内侧板的中段位置；所述厨房隔断卷筒式拉帘板的拉出端设有与厨房隔断轨道相配合的固定器，用于将拉出的厨房隔断卷筒式拉帘板固定在厨房隔断轨道的任意位置；

所述厨房隔断轨道设置在车箱底板上方，从所述厨房隔断卷筒式拉帘板开始，向后折至后车箱体为止。

4.根据权利要求1所述的新能源智能多功能转换汽车，其特征在于，所述折叠用具主体包括洗漱盆、洗菜盆、炉具和餐桌；所述洗漱盆设置在卫生间内；所述洗菜盆和炉具设置在厨房；所述餐桌设置在起居室；所述升降用具主体为冰箱，设置在厨房。

5.根据权利要求1所述的新能源智能多功能转换汽车，其特征在于，所述乘客座椅包括前侧板、坐垫板、靠背板、前侧板推杆电机和靠背推杆电机；

所述坐垫板的前后分别通过合页连接前侧板和靠背板；

所述前侧板推杆电机与汽车智能控制机构连接，安装在坐垫板的下方，其推杆连接前侧板的下方；

所述靠背推杆电机与汽车智能控制机构连接，安装在坐垫板的下方，其推杆连接靠背板的下方。

6.根据权利要求3所述的新能源智能多功能转换汽车，其特征在于，所述卫生间隔断卷筒式拉帘板、所述厨房隔断卷筒式拉帘板、右前部伸缩卷筒式侧挡板、右后部伸缩卷筒式侧挡板、右侧伸缩卷筒式阳台顶棚、右侧伸缩卷筒式阳台底板和左侧伸缩卷筒式阳台底板，皆采用自动弹性回收型卷帘装置，包括：方形外壳、卷帘轴、轴承、弹簧弓片和多节式卷帘板；

所述方形外壳中设置有卷帘轴；所述卷帘轴的两端通过2个轴承与方形外壳连接；

所述多节式卷帘板盘卷在卷帘轴上，其一端固定在卷帘轴上，另一端为拉出端；

所述卷帘轴的两端各设置有一个环形弹簧弓片；所述弹簧弓片的一端固定在方形外壳上，另一端固定在卷帘轴上，使弹簧弓片在收紧状态下，即卷帘板在无外力作用状态下完全盘卷在卷帘轴上。

7.权利要求1所述的新能源智能多功能转换汽车的控制方法，其特征在于，将汽车转换为两种功能形态；

1)房车形态：

手动拉出卫生间隔断和厨房隔断，形成卫生间和厨房；

通过控制面板对控制器发送控制指令，进而对各个电机进行控制，使折叠用具和升降用具进入放出状态，蹲便池的开关式密封盖打开，右侧向外伸缩式封闭阳台和左侧向外伸缩式开放阳台进入放出状态；

2)客车形态：

手动拉回卫生间隔断和厨房隔断，使卫生间转换为空白区域，用于安置旅客；

通过控制面板对控制器发送控制指令，进而对各个电机进行控制，使折叠用具和升降用具进入回收状态，蹲便池的开关式密封盖关闭，右侧向外伸缩式封闭阳台和左侧向外伸缩式开放阳台进入回收状态。

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