CN111188253A - 一种多样式公路施工用路面切割机 - Google Patents

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张向东
王浩
敬鹏飞
李军
刘家顺
马超义
冯佃芝
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Liaoning Technical University
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Abstract

本发明公开了一种多样式公路施工用路面切割机，包括两个支撑板，两个支撑板贴合对称设置。本装置可根据路面施工情况来自由选取切割的方式，如果路面需要并列切割两次或多次时，可使用图1所示的组合装置，使得第一切割刀和第二切割刀同时旋转对路面进行切割，这样可有效的提高工作效率，而且通过卷尺的设置，可有效的控制切割深度；如果施工面积较小时，可将图1所示的装置分成图2和图3所示的装置进行施工，分开可有效的减小装置切割时的占地面积，使得施工更加方便，同时在使用后放置时也方便，这样两个装置可同时使用，同样不影响施工进度，进而也可有效的提高工作效率，这样根据施工需求多样式进行路面切割，进而有效的提高了装置的实用性。

Description

一种多样式公路施工用路面切割机
技术领域
本发明涉及市政技术领域，具体涉及一种多样式公路施工用路面切割机。
背景技术
随着经济的繁荣昌盛，人们生活水平不断地提高，大量的市政工程出现，在市政道路施工时需要用到一种道路切割机。在修补或者重新铺路时，需要对原先的路面上的沥青进行清除，清除路面上的沥青时，为了施工方便，通常需要在路面上进行切割破坏路面结构，因此需要使用路面切割装置。目前常见的路面切割机，使用功能较为单一，并且只能进行单程切割，这样使得装置掉头的次数较多，进而使得操作复杂繁琐，浪费了大量工作时间，使得工作效率下降。
发明内容
为了解决上述存在的问题，本发明提供一种多样式公路施工用路面切割机。
本发明是通过以下技术方案实现。
一种多样式公路施工用路面切割机，包括两个支撑板，两个支撑板贴合对称设置，所述支撑板的底面固定连接有C型罩体，两个C型罩体相对设置并且贴合，两个支撑板的顶面一侧均固定连接有推柄，两个支撑板的顶面另一侧均固定连接有斜杆，并且两根斜杆对称设置，所述斜杆上固定连接有横螺纹杆，两根横螺纹杆上套有同一个螺纹套管并与其螺纹连接，两根支撑板的底面均固定连接有四根支腿，每个支撑板下方的四根支腿均两两对称，所述支腿的底端固定安装有万向轮，所述万向轮上设有锁紧装置，其中一个支撑板中间设有滑槽，所述滑槽内设有大弹簧筒，所述大弹簧筒为方形并且与滑槽侧壁贴合滑动连接，所述滑槽顶面和底面两侧的大弹簧筒上均套有第三挡圈并与其固定连接，两个第三挡圈与支撑板贴合滑动连接，所述支撑板上方的第三挡圈上螺纹连接有两个第三螺栓，所述支撑板和第三挡圈通过第三螺栓固定连接，所述大弹簧筒内设有第二滑块，所述第二滑块的周边与大弹簧筒内侧壁贴合滑动连接，所述大弹簧筒内顶面与第二滑块顶面之间固定连接有第二弹簧，所述第二滑块的底面固定连接有第二滑杆，所述第二滑杆的底端穿出大弹簧筒底面并与其滑动连接，所述大弹簧筒外的第二滑杆底端固定连接有第二套管，所述第二套管一侧的C型罩体底端设有开口，所述第二套管内设有方向管，所述方向管的外截面为圆形，而内截面为方形，所述方向管与第二套管旋转连接，所述第二套管两侧的方向管上均套有第三挡圈并与其固定连接，两个第三挡圈分别与第二套管两侧贴合连接，所述第二套管一侧的方向管上套有第二切割刀并与其固定连接，所述第二套管另一侧的方向管上设有通孔，并且方向管的另一端伸入到开口内，所述通孔一侧的第二套管上固定连接有L型延长板，所述L型延长板穿过开口，所述L型延长板设有T型滑槽，所述T型滑槽内设有T型滑块并与其滑动连接，所述T型滑块与L型延长板通过第二螺栓固定连接，所述T型滑块的一端穿出T型滑槽固定连接有第二电机，所述第二电机的输出端固定连接有方形块，所述方形块上设有与通孔大小相同的孔，所述L型延长板的正上方设有第二横板，所述第二横板与C型罩体外侧壁固定连接，所述第二横板的底面固定连接有第二液压缸，所述第二液压缸的伸长端固定连接有第二弹簧筒，所述第二弹簧筒内设有第三滑块并与其周壁均贴合滑动连接，所述第三滑块顶面与第二弹簧筒内顶面之间固定连接有第三弹簧，所述第三滑块底面固定连接有第三滑杆，所述第三滑杆的底面穿出第二弹簧筒底面并与其滑动连接，另一个支撑板的中部设有旋转杆并与其旋转连接，所述支撑板顶面的旋转杆上套有第一套筒，所述旋转杆与第一套筒贴合旋转连接，所述第一套筒底端与支撑板顶面固定连接，所述第一套筒上方设有第一挡圈并与其贴合连接，所述第一挡圈套在旋转杆上并与其固定连接，所述旋转杆上设有十字型插孔，所述旋转杆与第一套筒通过插销固定连接，所述旋转杆的底面固定连接有第一横板，所述第一横板的顶面固定连接有第二套筒，所述第二套筒的顶面固定连接有第一圆环，所述第一圆环嵌入到支撑板底面内并与其旋转连接，所述第二套筒上套有第二圆环并与其旋转连接，所述第二圆环嵌入到支撑板底面内与第一圆环贴合连接，所述第二圆环与支撑板通过第一螺栓固定连接，所述第一横板的底面固定连接有第一液压缸，所述第一液压缸的伸长端固定连接有第一弹簧筒，所述第一弹簧筒内设有第一滑块并与其周壁贴合滑动连接，所述第一滑块的顶面与第一弹簧筒内顶面之间固定连接有第一弹簧，所述第一滑块的底面固定连接有第一滑杆，所述第一滑杆的底面穿出第一弹簧筒底面并与其滑动连接，所述第一弹簧筒外的第一滑杆底面固定连接有第一套管，所述第一套管的一侧顶端固定连接有第一延长板，所述第一延长板的底面固定连接有第一电机，所述第一电机的输出端固定连接有方形插杆，所述方形插杆一端穿过第一套管，所述第一套管内的方形插杆截面为圆形并与其贴合旋转连接，所述第一套管两侧的方形插杆上均套有第二挡圈并与其固定连接，两个第二挡圈分别与第一套管的两侧贴合连接，所述第一套管两侧一侧的方形插杆上套有第一切割刀并与其固定连接，所述滑槽上方的第三挡圈一侧固定连接有卷尺，所述卷尺的内部卷尺条一端垂直伸入到滑槽下方与L型延长板顶面固定连接。
优选的，所述方形插杆的外截面大小与方向管内截面大小相吻合。
优选的，所述第一液压缸和第二液压缸与液压站通过管路连通。
优选的，所述第一滑块、第二滑块和第三滑块均为方形块。
优选的，所述第一电机和第二电机与外界电源电性连接。
与现有的技术相比，本发明的有益效果是：本装置可根据路面施工情况来自由选取切割的方式，如果路面需要并列切割两次或多次时，可使用图1所示的组合装置，使得第一切割刀和第二切割刀同时旋转对路面进行切割，这样可有效的提高工作效率，而且通过卷尺的设置，可有效的控制切割深度；如果施工面积较小时，可将图1所示的装置分成图2和图3所示的装置进行施工，分开可有效的减小装置切割时的占地面积，使得施工更加方便，同时在使用后放置时也方便，这样两个装置可同时使用，同样不影响施工进度，进而也可有效的提高工作效率，这样根据施工需求多样式进行路面切割，进而有效的提高了装置的实用性，并且在弹簧的设置下，使得第一切割刀和第二切割刀在路面切割过程中有效的得到缓冲，进而有效的保护切割刀避免造成损坏。
附图说明
图1是本发明所述结构的示意图。
图2是本发明所述结构的局部拆分后示意图。
图3是本发明所述结构的局部拆分后示意图。
图4是本发明所述结构的局部拆分后工作示意图。
图中：支撑板1、C型罩体2、推柄3、第一手把4、旋转杆5、第一挡圈6、插销7、第一套筒8、第一螺栓9、第一圆环10、第二圆环11、第二套筒12、第一液压缸13、第一横板14、第一弹簧筒15、第一弹簧16、第一滑块17、第一滑杆18、第一延长板19、第一电机20、万向轮21、第一套管22、第二挡圈23、第一切割刀24、支腿25、方形插杆26、方向管27、第二切割刀28、第二套管29、第三挡圈30、通孔31、方形块32、第二电机33、L型延长板34、第二螺栓35、T型滑块36、T型滑槽37、大弹簧筒38、第二滑杆39、第二滑块40、第三挡圈41、第二弹簧42、滑槽43、开口44、第三螺栓45、卷尺46、斜杆47、横螺纹杆48、螺纹套管49、第二横板50、第二液压缸51、第二弹簧筒52、第三弹簧53、第三滑块54、第三滑杆55。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
如图1、图2、图3、图4所示，一种多样式公路施工用路面切割机，包括两个支撑板1，两个支撑板1贴合对称设置，所述支撑板1的底面固定连接有C型罩体2，两个C型罩体2相对设置并且贴合，两个支撑板1的顶面一侧均固定连接有推柄3，两个支撑板1的顶面另一侧均固定连接有斜杆47，并且两根斜杆47对称设置，所述斜杆47上固定连接有横螺纹杆48，两根横螺纹杆48上套有同一个螺纹套管49并与其螺纹连接，两根支撑板1的底面均固定连接有四根支腿25，每个支撑板1下方的四根支腿25均两两对称，所述支腿25的底端固定安装有万向轮21，所述万向轮21上设有锁紧装置，其中一个支撑板1中间设有滑槽43，所述滑槽43内设有大弹簧筒38，所述大弹簧筒38为方形并且与滑槽43侧壁贴合滑动连接，所述滑槽43顶面和底面两侧的大弹簧筒38上均套有第三挡圈41并与其固定连接，两个第三挡圈41与支撑板1贴合滑动连接，所述支撑板1上方的第三挡圈41上螺纹连接有两个第三螺栓45，所述支撑板1和第三挡圈41通过第三螺栓45固定连接，所述大弹簧筒38内设有第二滑块40，所述第二滑块40的周边与大弹簧筒38内侧壁贴合滑动连接，所述大弹簧筒38内顶面与第二滑块40顶面之间固定连接有第二弹簧42，所述第二滑块40的底面固定连接有第二滑杆39，所述第二滑杆39的底端穿出大弹簧筒38底面并与其滑动连接，所述大弹簧筒38外的第二滑杆39底端固定连接有第二套管29，所述第二套管29一侧的C型罩体2底端设有开口44，所述第二套管29内设有方向管27，所述方向管27的外截面为圆形，而内截面为方形，所述方向管27与第二套管29旋转连接，所述第二套管29两侧的方向管27上均套有第三挡圈30并与其固定连接，两个第三挡圈30分别与第二套管29两侧贴合连接，所述第二套管29一侧的方向管27上套有第二切割刀28并与其固定连接，所述第二套管29另一侧的方向管27上设有通孔31，并且方向管27的另一端伸入到开口44内，所述通孔31一侧的第二套管29上固定连接有L型延长板34，所述L型延长板34穿过开口44，所述L型延长板34设有T型滑槽37，所述T型滑槽37内设有T型滑块36并与其滑动连接，所述T型滑块36与L型延长板34通过第二螺栓35固定连接，所述T型滑块36的一端穿出T型滑槽37固定连接有第二电机33，所述第二电机33的输出端固定连接有方形块32，所述方形块32上设有与通孔31大小相同的孔，所述L型延长板34的正上方设有第二横板50，所述第二横板50与C型罩体2外侧壁固定连接，所述第二横板50的底面固定连接有第二液压缸51，所述第二液压缸51的伸长端固定连接有第二弹簧筒52，所述第二弹簧筒52内设有第三滑块54并与其周壁均贴合滑动连接，所述第三滑块54顶面与第二弹簧筒52内顶面之间固定连接有第三弹簧53，所述第三滑块54底面固定连接有第三滑杆55，所述第三滑杆55的底面穿出第二弹簧筒52底面并与其滑动连接，另一个支撑板1的中部设有旋转杆5并与其旋转连接，所述支撑板1顶面的旋转杆5上套有第一套筒8，所述旋转杆5与第一套筒8贴合旋转连接，所述第一套筒8底端与支撑板1顶面固定连接，所述第一套筒8上方设有第一挡圈6并与其贴合连接，所述第一挡圈6套在旋转杆5上并与其固定连接，所述旋转杆5上设有十字型插孔，所述旋转杆5与第一套筒8通过插销7固定连接，所述旋转杆5的底面固定连接有第一横板14，所述第一横板14的顶面固定连接有第二套筒12，所述第二套筒12的顶面固定连接有第一圆环10，所述第一圆环10嵌入到支撑板1底面内并与其旋转连接，所述第二套筒12上套有第二圆环11并与其旋转连接，所述第二圆环11嵌入到支撑板1底面内与第一圆环10贴合连接，所述第二圆环11与支撑板1通过第一螺栓9固定连接，所述第一横板14的底面固定连接有第一液压缸13，所述第一液压缸13的伸长端固定连接有第一弹簧筒15，所述第一弹簧筒15内设有第一滑块17并与其周壁贴合滑动连接，所述第一滑块17的顶面与第一弹簧筒15内顶面之间固定连接有第一弹簧16，所述第一滑块17的底面固定连接有第一滑杆18，所述第一滑杆18的底面穿出第一弹簧筒15底面并与其滑动连接，所述第一弹簧筒15外的第一滑杆18底面固定连接有第一套管22，所述第一套管22的一侧顶端固定连接有第一延长板19，所述第一延长板19的底面固定连接有第一电机20，所述第一电机20的输出端固定连接有方形插杆26，所述方形插杆26一端穿过第一套管22，所述第一套管22内的方形插杆26截面为圆形并与其贴合旋转连接，所述第一套管22两侧的方形插杆26上均套有第二挡圈23并与其固定连接，两个第二挡圈23分别与第一套管22的两侧贴合连接，所述第一套管22两侧一侧的方形插杆26上套有第一切割刀24并与其固定连接，所述滑槽43上方的第三挡圈41一侧固定连接有卷尺46，所述卷尺46的内部卷尺条一端垂直伸入到滑槽43下方与L型延长板34顶面固定连接。
所述方形插杆26的外截面大小与方向管27内截面大小相吻合。
所述第一液压缸13和第二液压缸51与液压站通过管路连通。
所述第一滑块17、第二滑块40和第三滑块54均为方形块。
所述第一电机20和第二电机33与外界电源电性连接。
工作原理：本发明在使用时，首先工作人员推动图1所示装置上的螺纹套管49，通过支腿25底端设置的万向轮3将该装置移动到路面施工处，如果路面施工过程中需要切割块状时，可根据公路路面施工要求进行调节第一切割刀24和第二切割刀28之间的距离，调节时，切割的块状较宽时，可通过T型滑块36在T型滑槽37内滑动，来调节第二电机33的位置，进而将第二电机33输出端固定连接的方形块32插入到方向管27内，并且当第二电机33输出端与方向管27侧端贴合时，方形块32上的通孔与方向管27上的通孔31在同一直线上，同时T型滑块36的正上方正好有设有螺纹孔，然后将第二螺栓35拧入到T型滑块36的正上方设有的螺纹孔内，将T型滑块36和L型延长板34固定连接，然后通过大弹簧筒38在滑槽43内滑动，来调节第一切割刀24和第二切割刀28之间的距离，然后通过第三螺栓45将第三挡圈41和支撑板1固定，进而将大弹簧筒38固定在滑槽43内，而通过大弹簧筒38与旋转杆5之间的距离是直观的，因为第一切割刀24与旋转杆5之间的距离和第二切割刀28与大弹簧筒38之间的距离是固定不变的，所以第一切割刀24和第二切割刀28之间的距离可通过差值计算出的，调节好后再打开第一电机20和第二电机33进行运作，使得输出端分别带动着方形插杆26和方向管27进行旋转，进而使得方形插杆26和方向管27上的第一切割刀24和第二切割刀28进行旋转，通过液压站同时启动第一液压缸13和第二液压缸51，使得第二液压缸51的伸长端推动着第二弹簧筒52下降，进而使得第二弹簧筒52内在第三弹簧53的设置下，使得第三滑杆55与L型延长板34顶面贴合，在第二液压缸51的运作下推动着L型延长板34同步下降，进而使得L型延长板34带动着第二套管29同步下降，进而使得第二滑杆39在大弹簧筒38内向下滑动，进一步使得方向管27上的第二切割刀28同步下降对路面进行切割，并且在L型延长板34下降的过程中，拉动着卷尺46内的尺条伸长，进而方便观察切割路面的深度，与此同时，在第一液压缸13运作的过程中，使得伸长端带动着第一弹簧筒15下降，进而使得第一弹簧筒15内的第一滑杆18在第一弹簧16的设置下，推动着第一套管22同步下降，进而使得第一套管22内的方形插杆26以及第一电机20下降，进一步使得方形插杆26上的第一切割刀24同步下降对路面进行切割，并且在切割的过程过程中，在第一弹簧16和第三弹簧53的设置，可有效的起到缓冲作用，避免第一切割刀24和第二切割刀28在切割过程中造成损坏；如果切割的块状较窄时，如图1所示的状态下直接进行调节第一切割刀24和第二切割刀28之间的距离，此时调节时，可直接使得将大弹簧筒38固定在滑槽43内滑动，将方向管27套在方形插杆26上，并且为了方便可通过旋转开口44内方向管27一端，使得方向管27与方形插杆26相对更加方便套在方形插杆26上，然后第一切割刀24和第二切割刀28之间的距离计算方法与上述相同，调节好后，可单独启动第一液压缸13和第一电机20运作，在第一电机20的运作下，使得输出端带动着方形插杆26和方向管27同步旋转，进而使得第一切割刀24和第二切割刀28也同步旋转，而此时在第一液压缸13的运作下，使得使得伸长端带动着第一弹簧筒15下降，进而使得第一弹簧筒15内的第一滑杆18在第一弹簧16的设置下，推动着第一套管22同步下降，进而使得第一套管22内的方形插杆26以及第一电机20下降，进一步使得方形插杆26带动着方向管27同步下降，在方向管27下降的过程中，进而使得第二滑杆39在大弹簧筒38内向下滑动，进一步使得方向管27上的第二切割刀28与第一切割刀24同步下降对路面进行切割；当施工过程中只需要单程进行切割时，可通过拧动螺纹套管49，使得其中一根横螺纹杆48脱离螺纹套管49，进而将图1所示的装置分成图2和图3所示的两个装置进行运作，这样可有效的提高工作效率，并且切割时运作的方法与上述相同，而且在切割过程中，如果在切割方块状路面，并且切割的位置不方便掉头时，可使用图2所示的装置进行切割，这样切割到一端时，首先插销7拔出，然后通过第一手把4使得旋转杆5旋转90°，然后再将插销7插入到第一套筒8上的通孔和旋转杆5上的十字通孔内，用来固定第一套筒8和旋转杆5，在旋转杆5旋转的同时带动着旋转杆5下方固定连接的第一横板14同时旋转，进而使得第一横板14正下方的第一切割刀24跟着同步旋转，进而使得第一切割刀24旋转90°如图4所示的状态，此时和上述的操作方法相同可直接进行切割，这样不需要装置掉头，同时该装置适用于不需要切割精确的深度的路面，而且在第一套筒8、第一螺栓9、第一圆环10、第二圆环11、第二套筒12和第一横板14的设置下，使得旋转杆5旋转的过程中更加稳定，并且通过第一套筒8和第二套筒12的设置，有效的加固了第一横板14的受力，避免第一横板14底面受力太多，使得第一横板14与旋转杆5连接处断开；而图3所示的装置适用于路面需要精确的深度切割，在运作时，可通过T型滑块36在T型滑槽37内滑动，来调节第二电机33的位置，进而将方形块32插入到方向管27内，将固定销插入到通孔31内，用于固定方形块32和方向管27，同时通过第二螺栓35将T型滑块36和L型延长板34固定连接，启动第二电机33进行运作，然后通过液压站启动第二液压缸51，使得第二液压缸51的伸长端推动着第二弹簧筒52下降，进而使得第二弹簧筒52内在第三弹簧53的设置下，使得第三滑杆55与L型延长板34顶面贴合，在第二液压缸51的运作下推动着L型延长板34同步下降，进而使得L型延长板34带动着第二套管29同步下降，进而使得第二滑杆39在大弹簧筒38内向下滑动，进一步使得方向管27上的第二切割刀28同步下降对路面进行切割，并且在L型延长板34下降的过程中，拉动着卷尺46内的尺条伸长，进而方便观察切割路面的深度，本装置既可分开多个小装置使用，也可合成一个相对较大的装置使用，可根据施工需求多样式进行路面切割，进而有效的提高了装置的实用性，并且可有效的提高工作效率，在小面积施工时，分开可有效的减小装置切割时的占地面积，使得施工更加方便，同时在使用后放置时也方便。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (5)

1.一种多样式公路施工用路面切割机，其特征在于：包括两个支撑板(1)， 两个支撑板(1)贴合对称设置，所述支撑板(1)的底面固定连接有C型罩体(2)，两个C型罩体(2)相对设置并且贴合，两个支撑板(1)的顶面一侧均固定连接有推柄(3)，两个支撑板(1)的顶面另一侧均固定连接有斜杆(47)，并且两根斜杆(47)对称设置，所述斜杆(47)上固定连接有横螺纹杆(48)，两根横螺纹杆(48)上套有同一个螺纹套管(49)并与其螺纹连接，两根支撑板(1)的底面均固定连接有四根支腿(25)，每个支撑板(1)下方的四根支腿(25)均两两对称，所述支腿(25)的底端固定安装有万向轮(21)，所述万向轮(21)上设有锁紧装置，其中一个支撑板(1)中间设有滑槽(43)，所述滑槽(43)内设有大弹簧筒(38)，所述大弹簧筒(38)为方形并且与滑槽(43)侧壁贴合滑动连接，所述滑槽(43)顶面和底面两侧的大弹簧筒(38)上均套有第三挡圈(41)并与其固定连接，两个第三挡圈(41)与支撑板(1)贴合滑动连接，所述支撑板(1)上方的第三挡圈(41)上螺纹连接有两个第三螺栓(45)，所述支撑板(1)和第三挡圈(41)通过第三螺栓(45)固定连接，所述大弹簧筒(38)内设有第二滑块(40)，所述第二滑块(40)的周边与大弹簧筒(38)内侧壁贴合滑动连接，所述大弹簧筒(38)内顶面与第二滑块(40)顶面之间固定连接有第二弹簧(42)，所述第二滑块(40)的底面固定连接有第二滑杆(39)，所述第二滑杆(39)的底端穿出大弹簧筒(38)底面并与其滑动连接，所述大弹簧筒(38)外的第二滑杆(39)底端固定连接有第二套管(29)，所述第二套管(29)一侧的C型罩体(2)底端设有开口(44)，所述第二套管(29)内设有方向管(27)，所述方向管(27)的外截面为圆形，而内截面为方形，所述方向管(27)与第二套管(29)旋转连接，所述第二套管(29)两侧的方向管(27)上均套有第三挡圈(30)并与其固定连接，两个第三挡圈(30)分别与第二套管(29)两侧贴合连接，所述第二套管(29)一侧的方向管(27)上套有第二切割刀(28)并与其固定连接，所述第二套管(29)另一侧的方向管(27)上设有通孔(31)，并且方向管(27)的另一端伸入到开口(44)内，所述通孔(31)一侧的第二套管(29)上固定连接有L型延长板(34)，所述L型延长板(34)穿过开口(44)，所述L型延长板(34)设有T型滑槽(37)，所述T型滑槽(37)内设有T型滑块(36)并与其滑动连接，所述T型滑块(36)与L型延长板(34)通过第二螺栓(35)固定连接，所述T型滑块(36)的一端穿出T型滑槽(37)固定连接有第二电机(33)，所述第二电机(33)的输出端固定连接有方形块(32)，所述方形块(32)上设有与通孔(31)大小相同的孔，所述L型延长板(34)的正上方设有第二横板(50)，所述第二横板(50)与C型罩体(2)外侧壁固定连接，所述第二横板(50)的底面固定连接有第二液压缸(51)，所述第二液压缸(51)的伸长端固定连接有第二弹簧筒(52)，所述第二弹簧筒(52)内设有第三滑块(54)并与其周壁均贴合滑动连接，所述第三滑块(54)顶面与第二弹簧筒(52)内顶面之间固定连接有第三弹簧(53)，所述第三滑块(54)底面固定连接有第三滑杆(55)，所述第三滑杆(55)的底面穿出第二弹簧筒(52)底面并与其滑动连接，另一个支撑板(1)的中部设有旋转杆(5)并与其旋转连接，所述支撑板(1)顶面的旋转杆(5)上套有第一套筒(8)，所述旋转杆(5)与第一套筒(8)贴合旋转连接，所述第一套筒(8)底端与支撑板(1)顶面固定连接，所述第一套筒(8)上方设有第一挡圈(6)并与其贴合连接，所述第一挡圈(6)套在旋转杆(5)上并与其固定连接，所述旋转杆(5)上设有十字型插孔，所述旋转杆(5)与第一套筒(8)通过插销(7)固定连接，所述旋转杆(5)的底面固定连接有第一横板(14)，所述第一横板(14)的顶面固定连接有第二套筒(12)，所述第二套筒(12)的顶面固定连接有第一圆环(10)，所述第一圆环(10)嵌入到支撑板(1)底面内并与其旋转连接，所述第二套筒(12)上套有第二圆环(11)并与其旋转连接，所述第二圆环(11)嵌入到支撑板(1)底面内与第一圆环(10)贴合连接，所述第二圆环(11)与支撑板(1)通过第一螺栓(9)固定连接，所述第一横板(14)的底面固定连接有第一液压缸(13)，所述第一液压缸(13)的伸长端固定连接有第一弹簧筒(15)，所述第一弹簧筒(15)内设有第一滑块(17)并与其周壁贴合滑动连接，所述第一滑块(17)的顶面与第一弹簧筒(15)内顶面之间固定连接有第一弹簧(16)，所述第一滑块(17)的底面固定连接有第一滑杆(18)，所述第一滑杆(18)的底面穿出第一弹簧筒(15)底面并与其滑动连接，所述第一弹簧筒(15)外的第一滑杆(18)底面固定连接有第一套管(22)，所述第一套管(22)的一侧顶端固定连接有第一延长板(19)，所述第一延长板(19)的底面固定连接有第一电机(20)，所述第一电机(20)的输出端固定连接有方形插杆(26)，所述方形插杆(26)一端穿过第一套管(22)，所述第一套管(22)内的方形插杆(26)截面为圆形并与其贴合旋转连接，所述第一套管(22)两侧的方形插杆(26)上均套有第二挡圈(23)并与其固定连接，两个第二挡圈(23)分别与第一套管(22)的两侧贴合连接，所述第一套管(22)两侧一侧的方形插杆(26)上套有第一切割刀(24)并与其固定连接，所述滑槽(43)上方的第三挡圈(41)一侧固定连接有卷尺(46)，所述卷尺(46)的内部卷尺条一端垂直伸入到滑槽(43)下方与L型延长板(34)顶面固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种多样式公路施工用路面切割机，其特征在于：所述方形插杆(26)的外截面大小与方向管(27)内截面大小相吻合。
3.根据权利要求1所述的一种多样式公路施工用路面切割机，其特征在于：所述第一液压缸(13)和第二液压缸(51)与液压站通过管路连通。
4.根据权利要求1所述的一种多样式公路施工用路面切割机，其特征在于：所述第一滑块(17)、第二滑块(40)和第三滑块(54)均为方形块。
5.根据权利要求1所述的一种多样式公路施工用路面切割机，其特征在于：所述第一电机(20)和第二电机(33)与外界电源电性连接。
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