CN111186593B - 一种飞机机翼的安装方法 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种飞机机翼的安装方法，包括的步骤有：步骤1：采用机翼工装，利用装配孔定位，架下形成后梁组件、油箱上蒙皮组件；装配孔的误差在0.1mm，在机翼工装上准确定位1至11隔板件；步骤2：定位机翼下翼面蒙皮用下翼面滑轨，形成机翼骨架；步骤3：工装定位机翼下部长桁、下部蒙皮、襟翼舱下蒙皮、副翼舱下蒙皮；步骤4：拆除机翼下部长桁、下部蒙皮、襟翼舱下蒙皮、副翼舱下蒙皮；工装定位机翼上部长桁、上部蒙皮、襟翼舱上蒙皮、副翼舱上蒙皮；等。采用本发明的机翼安装流程，通过上翼面滑轨和下翼面滑轨，使隔板骨架与上翼面蒙皮和下翼面蒙皮紧密贴合，有效防止蒙皮鼓动、凹陷，大大减少了钻孔及铆接后产生的局部变形。

Description

一种飞机机翼的安装方法
技术领域：
本发明涉及飞机装配技术，具体涉及一种飞机机翼的安装方法。
背景技术：
飞机机翼是LE700飞机的主要部件，其装配质量在整个飞机的操控、试飞中起关键作用。
一、LE700飞机机翼结构简介，如图1所示。
1、机翼组件分为左右机翼。
2、左右机翼各有两根梁，前梁和后梁，前梁既大梁起主要的承力作用。
3、包括根肋与端肋在内，每侧机翼各有11个肋(不包括前缘肋和后缘肋)，这些中，根肋以及从根肋数起第4根肋为油箱闭合肋，与前后梁、蒙皮一起组成油箱。
4、除中部肋外，机翼前缘共有8个前缘肋，主要起支撑前缘蒙皮，保证机翼气动外形的作用。
5、所有的肋和前后梁一同组成了机翼骨架，起支撑整个机翼外形，保证一定的结构的作用。
6、在骨架的外表面是蒙皮，单侧机翼由上表面1块大蒙皮、1块油箱蒙皮，下表面2块机翼下部蒙皮、1块油箱蒙皮，前缘2块前缘蒙皮和机翼骨架一起组成机翼整体结构，蒙皮铆接在骨架上以保证气动外形并承力。
7、机翼后缘处，从根肋数起第1至第8个肋之间为安装襟翼的位置，第8至第11个肋之间为安装副翼的位置。
8、机翼端部梢肋外侧安装有翼尖整流罩，主要起保证机翼良好启动外形的作用。
二、机翼装配难点：
1、像机翼这种较复杂大组件的装配工艺流程直接影响到装配质量；2、机翼零件较多，零件薄，易变形，外形复杂，装配空间狭小，多为半封闭，装配操作性差，装配后整体外形控制较难；3、机翼装配中交点定位是一难点，对此我们采用工装控制，交点定位由工装验证，工装精度要求很高；4、机翼的油箱密封技术难度较大，质量要求很高。
三、质量问题
机翼装配质量的主要问题是间隙和外形(蒙皮鼓动、凹陷)，这是要着重要解决的质量问题。
发明内容：
本发明的目的在于克服上述现有技术的缺点，提供一种飞机机翼的安装方法，该方法有效解决了导致铆钉头周围凹陷、无肋加强区域起鼓等问题。
本发明的目的是通过以下技术方案来解决的：一种飞机机翼的安装方法，包括的步骤有：
步骤1：采用机翼工装，利用装配孔定位，架下形成后梁组件、油箱上蒙皮组件；装配孔的误差在0.1mm，在机翼工装上准确定位1至11隔板件；
步骤2：定位机翼下翼面蒙皮用下翼面滑轨，形成机翼骨架；
步骤3：工装定位机翼下部长桁、下部蒙皮、襟翼舱下蒙皮、副翼舱下蒙皮；
步骤4：拆除机翼下部长桁、下部蒙皮、襟翼舱下蒙皮、副翼舱下蒙皮；工装定位机翼上部长桁、上部蒙皮、襟翼舱上蒙皮、副翼舱上蒙皮；钻制襟翼与副翼连接合页处装配孔，共6个，每个合页处2个孔；
步骤5：工装定位前缘蒙皮，前缘蒙皮和前梁下侧连接处钻2.1mm导孔，其余前缘蒙皮和前缘隔板钻终孔；
步骤6：重新上架机翼下部蒙皮，将前缘蒙皮和下部蒙皮连接处扩终孔，前缘蒙皮和前梁下侧连接处钻2.1mm扩终孔；
步骤7：分解上述零件，去除零件毛刺；
步骤8：铆接形成骨架；
步骤9：铆接机翼上部长桁、上部蒙皮；
步骤10：油箱上蒙皮涂胶密封；
步骤11：铆接副翼舱封严板、襟翼舱上蒙皮、副翼舱上蒙皮；
步骤12：铆接机翼油箱下蒙皮，油箱下蒙皮涂胶密封；
步骤13：架下铆接机翼下部油箱外长桁和中段下蒙皮，形成小组件；
步骤15：铆接其余下部长桁、下部蒙皮；
步骤16：安装翼尖整流罩、口盖、密封油箱口盖，安装襟翼悬挂限位挡块、副翼舱蒙皮挡块。
本发明的有益效果在于：
采用本发明的机翼安装流程，通过上翼面滑轨和下翼面滑轨，使隔板骨架与上翼面蒙皮和下翼面蒙皮紧密贴合，有效防止蒙皮鼓动、凹陷，大大减少了钻孔及铆接后产生的局部变形。
附图说明：
图1为机翼结构图。
图2为机翼工装。
图3为后梁组件。
图4为油箱上蒙皮组件。
图5为机翼骨架。
图6为机翼下部长桁、下部蒙皮、襟翼舱下蒙皮、副翼舱下蒙皮安装效果图。
图7为机翼上部长桁、上部蒙皮、襟翼舱上蒙皮、副翼舱上蒙皮的安装效果图。
图8为铆接机翼上部长桁、上部蒙皮。
图9为架下铆接机翼下部油箱外长桁和中段下蒙皮的效果图。
附图说明：1前梁、2后梁、3根肋、4油箱闭合肋、5前缘肋、6襟翼、7副翼、8翼尖整流罩、9支撑杆、10下翼面滑轨、11上翼面滑轨、12卡板锁紧机构、13上翼面卡板、14隔板定位器、15前缘定位器、16框架、17地脚螺栓。
具体实施方式：
下面结合附图对本发明做进一步详细说明：
图2所示为本发明采用的机翼工装，机翼工装包括下翼面滑轨10、上翼面滑轨11、卡板锁紧机构12、上翼面卡板13、隔板定位器14、前缘定位器15，并通过框架16固定；机翼工装通过地脚螺栓17固定在地面上。
机翼工装设计要点：
(1)机翼组件在工装上的放置方向为前缘在下，后缘在上。前后梁、交点定位器连接在工装框架上，不可拆卸。两侧蒙皮定位器采用双侧滑轨形式，定位上部蒙皮的定位器滑轨包含前缘肋、中肋、后缘肋、上翼面长桁定位器，定位下部蒙皮的定位器滑轨仅包含中肋、后缘肋、下翼面长桁定位器。前缘蒙皮定位器采用可升降形式。
(2)机翼上下蒙皮，要求定位外形和端面，每块蒙皮有2处卡板。
(3)上下翼面长桁，要求定位腹板面和端面，可用夹钳夹紧。油箱外长桁定位3处腹板面。
(4)前梁要求定位交点，定位梁腹板面和工具孔，并夹紧，内段梁定位3处腹板面。
(5)后梁要求使用腹板梁和工具孔定位，并夹紧。内段梁定位3处腹板面。
(6)所有肋要求使用平面和工具孔定位，并夹紧。前缘肋要求制作定位角材。
(7)按L57000000-8001增加支撑杆上整流罩L57260004-001钻模。
采用本发明该机翼工装安装机翼的步骤包括：
步骤1：利用装配孔定位，架下形成后梁组件(如图3所示)、油箱上蒙皮组件(如图4所示)；装配孔的误差在0.1mm，在机翼工装上准确定位1至11隔板件(如图5所示)。
步骤2：定位机翼下翼面蒙皮用下翼面滑轨10；形成机翼骨架(如图5所示)。
步骤3：工装定位机翼下部长桁、下部蒙皮、襟翼舱下蒙皮、副翼舱下蒙皮，如图6所示；
步骤4：拆除机翼下部长桁、下部蒙皮、襟翼舱下蒙皮、副翼舱下蒙皮；工装定位机翼上部长桁、上部蒙皮、襟翼舱上蒙皮、副翼舱上蒙皮，如图7所示；钻制襟翼与副翼连接合页处装配孔，共6个，每个合页处2个孔；
步骤5：工装定位前缘蒙皮，前缘蒙皮和前梁下侧连接处钻2.1mm导孔；其余前缘蒙皮和前缘隔板钻终孔；
步骤6：重新上架机翼下部蒙皮，将前缘蒙皮和下部蒙皮连接处扩终孔；前缘蒙皮和前梁下侧连接处钻2.1mm扩终孔)
步骤7：分解上述零件，去除零件毛刺；
步骤8：铆接形成骨架，如图5所示；
步骤9：铆接机翼上部长桁、上部蒙皮，如图8所示，按L57000000-8001通用注6：“机翼上表面非油箱区紧固件按TPS042用密封剂CS3204RⅠ型B-2(AMS-S-8802)进行湿安装；
步骤10：油箱上蒙皮涂胶密封；
步骤11：铆接副翼舱封严板、襟翼舱上蒙皮、副翼舱上蒙皮，如图6所示；
步骤12：铆接机翼油箱下蒙皮，油箱下蒙皮涂胶密封；
步骤13：架下铆接机翼下部油箱外长桁和中段下蒙皮，形成小组件，如图9所示；
步骤15：铆接其余下部长桁、下部蒙皮；
步骤16：安装翼尖整流罩、口盖、密封油箱口盖，安装襟翼悬挂限位挡块、副翼舱蒙皮挡块等。
为解决间隙和外形(蒙皮鼓动、凹陷)，本发明的步骤4中，铆接上蒙皮时，用机翼装配工装的下翼面滑轨10带动工装上的下翼面的卡板，使隔板骨架(如图5)与下翼面蒙皮紧密贴合，有效的防止鼓动和凹陷。
步骤3中，铆接下蒙皮时，用机翼装配工装的上翼面滑轨11，带动工装上的上翼面的卡板13，使隔板骨架(如图5)与上翼面蒙皮贴合，推开下翼面滑轨，工人可以站在下翼面一边，开展铆接工作，解决间隙和外形(蒙皮鼓动、凹陷)，合理安排工序，并根据机翼结构工艺部门设计一套机翼装配型架，带有滑轨的工装，采取相应有效的技术措施，解决间隙和外形(蒙皮鼓动、凹陷)。

Claims (2)

1.一种飞机机翼的安装方法，其特征在于：包括的步骤有：
步骤1：采用机翼工装，利用装配孔定位，架下形成后梁组件、油箱上蒙皮组件；装配孔的误差在0.1mm，在机翼工装上准确定位1至11隔板件；
步骤2：定位机翼下翼面蒙皮用下翼面滑轨，形成机翼骨架；
步骤3：工装定位机翼下部长桁、下部蒙皮、襟翼舱下蒙皮、副翼舱下蒙皮；
步骤4：拆除机翼下部长桁、下部蒙皮、襟翼舱下蒙皮、副翼舱下蒙皮；工装定位机翼上部长桁、上部蒙皮、襟翼舱上蒙皮、副翼舱上蒙皮；钻制襟翼与副翼连接合页处装配孔，共6个，每个合页处2个孔；
步骤5：工装定位前缘蒙皮，前缘蒙皮和前梁下侧连接处钻2.1mm导孔，其余前缘蒙皮和前缘隔板钻终孔；
步骤6：重新上架机翼下部蒙皮，将前缘蒙皮和下部蒙皮连接处扩终孔，前缘蒙皮和前梁下侧连接处钻2.1mm扩终孔；
步骤7：分解上述零件，去除零件毛刺；
步骤8：铆接形成骨架；
步骤9：铆接机翼上部长桁、上部蒙皮；
步骤10：油箱上蒙皮涂胶密封；
步骤11：铆接副翼舱封严板、襟翼舱上蒙皮、副翼舱上蒙皮；
步骤12：铆接机翼油箱下蒙皮，油箱下蒙皮涂胶密封；
步骤13：架下铆接机翼下部油箱外长桁和中段下蒙皮，形成小组件；
步骤15：铆接其余下部长桁、下部蒙皮；
步骤16：安装翼尖整流罩、口盖、密封油箱口盖，安装襟翼悬挂限位挡块、副翼舱蒙皮挡块。
2.根据权利要求1所述的一种飞机机翼的安装方法，其特征在于：机翼工装包括下翼面滑轨、上翼面滑轨、卡板锁紧机构、上翼面卡板、隔板定位器、前缘定位器，并通过框架固定；机翼工装通过地脚螺栓固定在地面上。
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