CN111164445A - 抑制来自使用地理位置的位置报告信标的数据传输 - Google Patents

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Abstract

各种通信系统可得益于对不必要传输的适当抑制。例如，某些位置报告系统可受益于抑制来自使用地理位置的位置报告信标的数据传输。本发明的方法可以包括确定交通工具的当前位置。该方法还可以包括：将交通工具的当前位置与位置报告掩码进行比较。该方法可以进一步包括基于与掩码的比较有条件地报告交通工具的位置。

Description

抑制来自使用地理位置的位置报告信标的数据传输
背景
技术领域
各种通信系统可得益于对不必要传输的适当抑制。例如，某些位置报告系统可受益于抑制来自使用地理位置的位置报告信标的数据传输。
背景技术
位置报告信标为交通工具(例如飞机)提供了一种可能的安全要素。特别地，位置报告信标可以用来补充对飞机的监控，特别是在地面雷达系统无法持续观察飞机的区域中。
然而，当不必要地提供位置报告时，使用位置报告信标会消耗数据带宽，并且会给位置监控基础设施带来负担。
概述
根据本发明的某些实施例，一种方法可以包括确定交通工具的当前位置。该方法还可以包括：将交通工具的当前位置与位置报告掩码进行比较。该方法可以进一步包括基于与掩码的比较有条件地报告交通工具的位置。
在本发明的某些实施例中，一种装置可以包括至少一个处理器和至少一个包括计算机程序代码的存储器。所述至少一个存储器和所述计算机程序代码可以被配置为与所述至少一个处理器一起使所述装置至少确定交通工具的当前位置。所述至少一个存储器和计算机程序代码也可以被配置为与所述至少一个处理器一起使所述装置至少将交通工具的当前位置与位置报告掩码进行比较。所述至少一个存储器和所述计算机程序代码可以进一步被配置为利用所述至少一个处理器，使所述装置至少基于与所述掩码的比较来有条件地报告所述交通工具的所述位置。
根据本发明的某些实施例，一种装置可以包括用于确定交通工具的当前位置的方法。该装置还可以包括：将所述交通工具的所述当前位置与位置报告掩码进行比较的方法。该装置可以进一步包括基于与所述掩码的所述比较有条件地报告所述交通工具的所述位置。
在本发明的某些实施例中，可以用指令对非暂时性计算机可读介质进行编码，该指令在硬件中执行时执行过程。所述过程可以包括确定交通工具的当前位置。所述过程还可以包括：将所述交通工具的所述当前位置与位置报告掩码进行比较。所述过程可以进一步包括基于与所述掩码的所述比较有条件地报告所述交通工具的所述位置。
附图说明
为了正确理解本发明，应参考附图，其中：
图1示出了根据本发明的某些实施例的示例性方法。
图2示出了根据本发明的某些实施例的示例性系统。
具体实施方式
本发明的某些实施例提供了最小化报告飞机位置的飞机信标的负担的方法。特别地，某些实施例提供了避免不必要地加重用于接收、存储和发送接收到的位置报告的基础设施负担的方法。
图1示出了根据本发明的某些实施例的示例性方法。如图1所示，该方法可以包括：在110处，确定交通工具的当前位置。交通工具可以是飞机。例如，交通工具可以是飞机、直升机、无人飞行器、飞艇或任何其他空中飞行器。当前位置可以使用全球定位系统(GPS)或任何其他期望的系统或技术来确定，例如通过无线电信标的三角测量。
该方法还可以包括：在120处，将交通工具的当前位置与位置报告掩码进行比较。可以使用任何期望的技术来完成该比较。例如，比较可以包括确定交通工具的位置是否在报告允许区域内或确定交通工具的位置是否在报告禁止区域内。报告允许区域可以是在其中允许交通工具位置报告的区域，而报告禁止区域可以是在其中禁止交通工具位置报告的区域。本发明的某些实施例中，在报告允许的区域或在报告未被禁止的区域中，报告可以是强制性的。
在本发明的其他实施例中，比较可涉及确定与交通工具位置相对应的区域的报告级别。报告级别可以是特定的报告频率，也可以是不报告。例如，在本发明的某些实施例中，在很少或没有地面监控的地方，报告率可能较高，而在预期对交通工具进行积极的地面监控的地方，报告率可能较低。
在本发明的某些实施例中，掩码可以是预定义的静态掩码。但是，替代地掩码也可以是动态掩码。动态掩码可以考虑地面监控的任何最新证据或任何其他期望的证据，无论是最近的还是其他的。如果存在地面监控的证据，例如来自地面站的通信或检测到的主雷达侦测(ping)，则该掩码可以完全或部分抑制报告。然而，如果没有地面监控的证据，则掩码可以允许或增强报告。
该方法可以进一步包括，在130处，基于与掩码的比较，有条件地报告交通工具的位置。例如，当掩码指示交通工具处于不应进行报告或应该较少进行报告的地方时，可以偶发地抑制报告。
位置报告可以依赖于例如卫星通信来报告交通工具的位置。因此，卫星无线电链路可用于传达位置报告。
各种实现是可能的。例如，当信标位于不需要位置报告的区域中时，可以抑制来自交通工具位置报告信标的数据传输。信标可以合并地图数据库、用户定义的掩码区域或通过任何其他所需方式定义的掩码区域，由此来指示不需要位置报告的区域。信标可以将当前交通工具位置与地图数据库中的掩码区域进行比较，该掩码区域可以定义位置报告要求的初始呈现，并且可以通过用户定义的掩码区域或其他掩码区域更新来进行更新，以确定位置报告是否应被传送。
被遮蔽的区域可以是例如由基于地面的监控雷达或其他跟踪方法所覆盖的区域。使用掩码可以降低数据传输速率，同时允许在其他跟踪方法未覆盖的区域中进行全位置报告。这样的未覆盖区域可以包括例如海洋区域、极地区域、其他荒野区域或其他跟踪方法未覆盖的其他区域。因此，信标可以被广泛地实现而不会引起大的数据传输和存储资源。
图2示出了根据本发明的某些实施例的示例性系统。应该理解，图1的示例性方法的每个方框可以通过各种手段或其组合来实现，例如硬件、软件、固件、一个或多个处理器和/或电路。在本发明的一个实施例中，系统可以包括几个设备，例如设备210和定位设备220。该系统可以包括一个以上的定位设备220和一个以上的设备210，尽管出于说明的目的每种设备仅示出了一个。设备210可以是任何合适的航空电子硬件，例如航空电子系统的线路可更换单元。定位设备220可以是用于确定运载该系统的交通工具的位置的任何期望的设备，例如GPS设备等。
设备210可以包括至少一个处理器或控制单元或模块，表示为214。可以在设备210中提供至少一个表示为215的存储器。存储器215可以包括包含在其中的计算机程序指令或计算机代码，例如，用于执行如上所述的本发明的实施例。可以提供一个或多个收发器216，并且设备210还可以包括表示为217的天线。尽管仅示出了一个天线，但是可以为设备210提供许多天线和多个天线元件。例如，可以提供设备210的其他配置。例如，除了无线通信之外，设备210还可以被配置用于有线通信(如图所示以连接到定位设备220)，并且在这种情况下，天线217可以示出任何形式的通信硬件，而不必仅限于天线。
收发器216可以是发射器、接收器、或者是发射器和接收器两者、或者是可以被配置为用于发射和接收两者的单元或设备。
处理器214可以由任何计算或数据处理设备来体现，例如中央处理单元(CPU)、数字信号处理器(DSP)、专用集成电路(ASIC)、可编程逻辑设备(PLD)、现场可编程门阵列(FPGA)、数字增强电路或类似设备或其组合。处理器214可以被实现为单个控制器、或者多个控制器或处理器。另外，处理器214可以被实现为本地配置、云配置或其组合中的处理器池。术语“电路”可以指一个或多个电路或电子线路。术语“处理器”可以指代诸如逻辑电路之类的电路，其响应并处理驱动计算机的指令。
对于固件或软件，该实现可以包括至少一个芯片组的模块或单元(例如，步骤、功能等)。存储器215可以是任何合适的存储设备，诸如非暂时性计算机可读介质。可以使用硬盘驱动器(HDD)、随机存取存储器(RAM)、闪存或其他合适的存储器。存储器215可以组合在单个集成电路上作为处理器，或者可以与之分离。此外，可以存储在存储器215中并由处理器214处理的计算机程序指令可以是计算机程序代码的任何适当形式，例如，以任何适当的编程语言编写的编译或解释的计算机程序。存储器215或数据存储实体通常是内部的，但例如在从服务提供商获得额外的存储容量的情况下也可以是外部的或其组合。存储器可以是固定的或可移动的。
存储器215和计算机程序指令可以与用于特定设备的处理器214一起配置，以使诸如设备210之类的硬件装置执行上述任何过程(例如，参见图1)。因此，在本发明的某些实施例中，非暂时性计算机可读介质可以用计算机指令或一个或多个计算机程序(例如添加或更新的软件例程，小程序或宏)编码，当在硬件中执行时，计算机指令或一个或多个计算机程序可以执行诸如本文所述的一个或多个过程之类的过程。计算机程序可以由任何编程语言编码，该编程语言可以是高级编程语言，例如Objective-C、C、C++、C#、Java等，或者是低级编程语言，例如机器语言或汇编语言。替代地，本发明的某些实施例可以完全以硬件来执行。
本领域普通技术人员将容易地理解，可以以不同顺序的步骤和/或以与所公开的配置不同的配置的硬件元件来实现如上所述的本发明。因此，尽管根据这些公开的实施例描述了本发明，但本领域技术人员将清楚地理解，在保持本发明的精神和范围的同时，某些修改、变化和替代结构将是显而易见的。

Claims (20)

1.一种方法，其特征在于，包括：
确定交通工具的当前位置；
将所述交通工具的所述当前位置与位置报告掩码进行比较；以及
根据与所述掩码的所述比较来有条件地报告所述交通工具的所述位置。
2.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述交通工具包括飞机。
3.如权利要求1所述的方法，其特征在于，使用全球定位系统来确定所述交通工具的所述当前位置。
4.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述比较包括确定所述交通工具的所述位置是否在交通工具位置报告被允许的区域内。
5.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述比较包括确定所述交通工具的所述位置是否在交通工具位置报告被禁止的区域内。
6.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述比较包括确定针对与所述交通工具的所述位置相对应的区域的报告级别。
7.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述掩码包括动态掩码。
8.如权利要求1所述的方法，其特征在于，所述报告包括使用卫星无线电链路进行通信。
9.一种装置，其特征在于，包括：
至少一个处理器；以及
至少一个存储器，该至少一个存储器包括计算机程序代码，
其中，所述至少一个存储器和所述计算机程序代码被配置为与所述至少一个处理器一起使所述装置至少：
确定交通工具的当前位置；
将所述交通工具的所述当前位置与位置报告掩码进行比较；以及
根据与所述掩码的所述比较来有条件地报告所述交通工具的所述位置。
10.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述交通工具包括飞机。
11.如权利要求9所述的装置，其特征在于，使用全球定位系统来确定所述交通工具的所述当前位置。
12.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述比较包括确定所述交通工具的所述位置是否在交通工具位置报告被允许的区域内。
13.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述比较包括确定所述交通工具的所述位置是否在交通工具位置报告被禁止的区域内。
14.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述比较包括确定针对与所述交通工具的所述位置相对应的区域的报告级别。
15.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述掩码包括动态掩码。
16.如权利要求9所述的装置，其特征在于，所述报告包括使用卫星无线电链路进行通信。
17.一种用指令编码的非暂时性计算机可读介质，其特征在于，该指令在硬件中执行时执行过程，该过程包括：
确定交通工具的当前位置；
将所述交通工具的所述当前位置与位置报告掩码进行比较；以及
根据与所述掩码的所述比较来有条件地报告所述交通工具的所述位置。
18.如权利要求17所述的方法，其特征在于，所述比较包括确定所述交通工具的所述位置是否在交通工具位置报告被允许的区域内。
19.如权利要求17所述的方法，其特征在于，所述比较包括确定所述交通工具的所述位置是否在交通工具位置报告被禁止的区域内。
20.如权利要求17所述的方法，其特征在于，所述比较包括确定针对与所述交通工具的所述位置相对应的区域的报告级别。
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