CN111155429A - 静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法 - Google Patents

静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法 Download PDF

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刘铁龙
李�昊
王森
马超
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    • E02D5/03—Prefabricated parts, e.g. composite sheet piles
    • E02D5/04—Prefabricated parts, e.g. composite sheet piles made of steel

Abstract

一种静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法，吹砂筑岛，筑岛的一侧为施工便道，另一侧为每隔30m设置的一个作业平台；采用填料山石皮填筑在筑岛表面；插打钢板桩围堰，然后围堰内土方开挖，挖至地面一定深度焊接圈梁做成水平围檩，在圈梁四角焊接型钢斜拉筋进行支撑安装；继续开挖以及围檩、支撑安装；最后一道围檩、支撑安装安装完成后，继续挖至设计基底标高；采用混凝土封底后，将围堰内剩余水抽干，进行承台施工及墩身施工。优点是：在土质不良和地下水旺盛区域，保证静水区桥梁工程下部结构顺利施工，利用现有资源既节能环保，降低施工成本，又满足了现场淤泥与砂层土质的施工要求，保证了基坑稳定工程得以顺利实施。

Description

静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法
技术领域
本发明涉及一种静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法。
背景技术
近年来，随着工程建设迅速发展，新建工程不可避免的通过河道、湖泊、水塘、采砂区等区域，这些区域最大的特点就是土质不良和地下水旺盛，因此如何保证静水区桥梁工程下部结构顺利施工是重要难题。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法，在土质不良和地下水旺盛区域，保证静水区桥梁工程下部结构顺利施工，利用现有资源既节能环保，降低施工成本，又满足了现场淤泥与砂层土质的施工要求，保证了基坑稳定工程得以顺利实施。
本发明的技术解决方案是：
一种静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法，其具体步骤如下：
(1)筑岛施工首先对填筑范围进行准确定位，吹砂船利用高压吸砂泵将远处河砂通过高压管道吹填至填筑部位，按照1:1.5的坡比进行填筑，填筑高度高出水面50cm，筑岛的一侧为施工便道，另一侧为每隔30m设置的一个作业平台，作业平台的尺寸为承台尺寸每侧外放3m；
(2)水上平台填筑在填砂筑岛表面，采用填料山石皮填筑高度为0.5m-0.8m，形成水上平台；水上平台填筑时，采用自卸汽车将填料山石皮倾倒在步骤(1)填筑的筑岛岸边后，用装载机推平，山皮石采用分层填筑，分层填筑的单次填筑厚度为28cm-30cm，然后用压路机碾压密实，施工便道的顶面设置坡度2％排水横坡；
(3)钢板桩插打在承台四周每侧外延1.5m处插打钢板桩围堰，钢板桩长度在12m～18m；采用打桩机施打振沉，逐片插打到底；插打钢板桩时，先插打围堰四角的钢板桩作为导向桩，然后在围堰四周逐片插打；钢板桩插打前，在钢板桩的外侧锁口处涂混合油膏，混合油膏组成是：黄油、沥青、干锯末、干黏土按照质量比2:2:2:1的混合物；
(4)基坑开挖与围檩、支撑安装围堰内土方开挖，挖掘时统一由靠近河道侧向便道方向挖掘，采用挖机进行开挖作业，挖至地面以下1m-2.5m处为第一道水平围檩高度，暂停开挖，在围堰内壁的第一道水平围檩处焊接圈梁，在圈梁四角焊接型钢斜拉筋进行支撑安装；支撑安装完成后，进行第二层开挖，挖至地面以下3.5m-4.5m处，为第二道水平围檩高度，暂停开挖，进行第二道水平围檩安装及支撑安装，水平围檩安装方式与第一道相同；如需继续进行挖深，重复第二层开挖深度及围檩安装、支撑安装步骤；
最后一道水平围檩安装完成后，采用长臂挖掘机进行带水开挖，并采取射水吸泥的施工方式配合施工作业，施工过程中要确保泥面均匀下降，达到设计基底标高；若吸泥过程中，基坑内出现涌砂、涌水现象时，应停止围堰内吸泥施工，同时向围堰内补水，进行水下射水吸泥，最后吸到设计坑底标高；
(5)混凝土封底开挖至基底标高后，采用混凝土封底，封底混凝土高度为0.5m，封底混凝土顶面要保证基本平整，直接泵送混凝土，待封底混凝土达到设计强度C30后，将围堰内剩余水抽干，进行承台施工；
(6)承台、墩身施工承台与墩身按照常规的施工方法进行施工，承台施工完毕后，对基坑四周进行回填，回填至承台顶，对基坑四周进行夯实，再进行墩身施工；墩身与承台施工相同，施工到最后一道围檩高度后，对基坑进行回填，对相应围檩及支撑进行拆除，再进行上层墩身施工，直至墩身浇筑完成；最终回填至与作业平台高度相一致，对钢板桩进行拔除。
进一步的，插打钢板桩是，钢板桩露出(高出)作业平台高度为0.7m。
进一步的，所述施工便道宽度为5.5m，承台的横截面尺寸为7m×10.4m，填筑作业平台处的顶面平台宽度为21.9m。
进一步的，步骤(4)进行支撑安装时，在围檩跨中处设置跨中支撑管。
进一步的，围檩的安装数量为3个-5个。
进一步的，步骤(3)所述钢板桩为拉森IV型钢板桩。
筑岛施工，填筑作业平台处的顶面平台宽度＝施工便道宽度+作业平台长度，作业平台长度＝承台横截面长度+6m；未填筑作业平台处的顶面平台宽度即为施工便道宽度。
本发明的有益效果：
(1)筑岛施工时，利用河砂填筑，便于运输，且渗水快、自密实性能强、节能环保，因此优选于砂。
(2)钢板桩插打围堰，防水性好，整体刚度较强，施工相对简单，较为经济，插打前，在钢板桩的外侧锁口处涂混合油膏，以减少插打时的摩阻力，并加强防渗能力，相邻两个钢板桩之间的嵌缝用油灰和旧棉絮以钝凿嵌塞，进一步加强，防水密封效果。
(3)施工方法简单，易于操作，易于循环施工作业，减少设备、工装投入；在承台每侧外放3m作为作业平台，作业平台宽阔，便于施工，且安全稳定。
综上所述，该施工方法在土质不良和地下水旺盛区域，保证静水区桥梁工程下部结构顺利施工，利用现有资源既节能环保，降低施工成本，又满足了现场淤泥与砂层土质的施工要求，保证了基坑稳定工程得以顺利实施。
附图说明
图1是本发明的未填筑作业平台的便道处断面示意图；
图2是本发明的填筑作业平台的便道处及作业平台处断面示意图；
图3是本发明筑岛的平面示意图；
图4为本发明的钢板桩围堰施工示意图；
图中1-围堰，2-圈梁，3-斜拉筋，4-跨中支撑管；
图5为本发明的钢板桩围堰施工纵断面示意图。
具体实施方式
实施例
(1)筑岛吹填施工如图1-2所示，首先对填筑范围进行准确定位，吹砂船利用高压吸砂泵将远处河砂通过高压管道吹填至填筑部位形成筑岛，按照1:1.5的坡比进行填筑，填筑高度高出水面50cm；如图3所示，所述筑岛的一侧是宽度为5.5m施工便道，另一侧是每隔30m设置的一个作业平台，作业平台的尺寸为13m×16.4m，承台的横截面尺寸为7m×10.4m，填筑作业平台处的顶面平台宽度为21.9m；未填筑作业平台处的顶面平台宽度为施工便道宽度即5.5m；
(2)水上平台填筑在填砂筑岛表面，采用填料山石皮填筑高度为0.5m-0.8m，形成水上平台；水上平台填筑时，采用自卸汽车将填料山石皮倾倒在步骤(1)填筑的筑岛岸边后，用装载机推平，山皮石采用分层填筑，分层填筑的单次填筑厚度为28cm-30cm，然后用压路机碾压密实，本实施例以山石皮填筑高度为0.5m、单次填筑厚度为30cm为例，施工便道的顶面设置坡度2％排水横坡；
(3)钢板桩插打在承台四周每侧外延1.5m处插打钢板桩形成围堰1(围堰尺寸为10m×13.4m)，钢板桩为拉森IV型钢板桩，钢板桩长度在12m～18m，本实施例以18m为例；采用打桩机施打振沉，逐片插打到底，钢板桩露出作业平台高度为0.7m；插打钢板桩时，先插打围堰1四角的钢板桩作为导向桩，然后在围堰1四周逐片插打；钢板桩插打前，在钢板桩的外侧锁口处涂混合油膏，混合油膏组成是：黄油、沥青、干锯末、干黏土按照质量比2:2:2:1的混合物，以减少插打时的摩阻力，并加强防渗能力，起到防水密封效果；
(4)基坑开挖与围檩、支撑安装如图4-5所示，围堰1内土方开挖，挖掘时统一由靠近河道侧向便道方向挖掘，采用挖机进行开挖作业，挖至地面以下1m-2.5m处为第一道水平围檩高度，本实施例以2.5m为例，暂停开挖，在围堰1内壁的第一道水平围檩处焊接圈梁2；在圈梁2四角焊接斜拉筋3、在围檩跨中处设置一道跨中支撑管4，完成支撑安装，斜拉筋3为双拼HW350型钢，跨中支撑管4为630螺旋钢管。支撑安装完成后，进行第二层开挖，挖至地面以下挖至地面以下3.5m-4.5m处为第二道水平围檩高度，本实施例以4.5m处，暂停开挖，进行第二道水平围檩安装及支撑安装，安装方式与第一道水平围檩相同；继续进行第三层开挖，挖至地面以下6.5m处，重复第二层开挖及围檩安装、支撑安装步骤；继续进行第四层开挖，挖至地面以下8.5m处，重复第二层开挖及围檩安装、支撑安装步骤；
最后一道水平围檩(第四道水平围檩)安装完成后，采用长臂挖掘机进行带水开挖，并采取射水吸泥的施工方式配合施工作业，施工过程中要确保泥面均匀下降，达到设计基底标高。若吸泥过程中，基坑内出现涌砂、涌水现象时，应停止围堰1内吸泥施工，同时向围堰1内补水，进行水下射水吸泥，最后吸到设计坑底标高；
(5)混凝土封底开挖至基底标高后，可能会出现基底涌水情况，为阻止基底涌水，采用混凝土封底的办法封堵基底涌水；封底混凝土高度为0.5m，封底混凝土顶面要保证基本平整，直接泵送混凝土，待封底混凝土达到设计强度C30(强度30MPa)后，将围堰1内剩余水抽干，进行承台施工；
(6)承台、墩身施工承台与墩身按照常规的施工方法进行施工(本实施例承台高度为2m)，承台施工完毕后，对基坑四周进行回填，回填至承台顶，对基坑四周进行夯实，再进行墩身施工；墩身与承台施工相同，施工到最后一道围檩高度后，对基坑进行回填，对相应围檩及支撑进行拆除，再进行上层墩身施工，直至墩身浇筑完成。最终回填至与作业平台高度相一致，对钢板桩进行拔除。
在新建哈牡铁路客运专线静水深水区桥梁施工过程中，采用吹砂筑岛结合钢板桩支护的施工方法，利用现有资源既节能环保，降低施工成本，又满足了现场淤泥与砂层土质的施工要求，保证了基坑稳定工程得以顺利实施，经后期监测和评估，取得了很好的经济效益。
以上仅为本发明的具体实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法，其特征是：
具体步骤如下：
(1)筑岛施工
首先对填筑范围进行准确定位，吹砂船利用高压吸砂泵将远处河砂通过高压管道吹填至填筑部位，按照1:1.5的坡比进行填筑，填筑高度高出水面50cm，筑岛的一侧为施工便道，另一侧为每隔30m设置的一个作业平台，作业平台的尺寸为承台尺寸每侧外放3m；
(2)水上平台填筑
在填砂筑岛表面，采用填料山石皮填筑高度为0.5m-0.8m，形成水上平台；水上平台填筑时，采用自卸汽车将填料山石皮倾倒在步骤(1)填筑的筑岛岸边后，用装载机推平，山皮石采用分层填筑，分层填筑的单次填筑厚度为28cm-30cm，然后用压路机碾压密实，施工便道的顶面设置坡度2％排水横坡；
(3)钢板桩插打
在承台四周每侧外延1.5m处插打钢板桩围堰，钢板桩长度在12m～18m；采用打桩机施打振沉，逐片插打到底；插打钢板桩时，先插打围堰四角的钢板桩作为导向桩，然后在围堰四周逐片插打；钢板桩插打前，在钢板桩的外侧锁口处涂混合油膏，混合油膏组成是：黄油、沥青、干锯末、干黏土按照质量比2:2:2:1的混合物；
(4)基坑开挖与围檩、支撑安装
围堰内土方开挖，挖掘时统一由靠近河道侧向便道方向挖掘，采用挖机进行开挖作业，挖至地面以下1m-2.5m处为第一道水平围檩高度，暂停开挖，在围堰内壁的第一道水平围檩处焊接圈梁，在圈梁四角焊接型钢斜拉筋进行支撑安装；支撑安装完成后，进行第二层开挖，挖至地面以下3.5m-4.5m处，为第二道水平围檩高度，暂停开挖，进行第二道水平围檩安装及支撑安装，水平围檩安装方式与第一道相同；如需继续进行挖深，重复第二层开挖深度及围檩安装、支撑安装步骤；
最后一道水平围檩安装完成后，采用长臂挖掘机进行带水开挖，并采取射水吸泥的施工方式配合施工作业，施工过程中要确保泥面均匀下降，达到设计基底标高；若吸泥过程中，基坑内出现涌砂、涌水现象时，应停止围堰内吸泥施工，同时向围堰内补水，进行水下射水吸泥，最后吸到设计坑底标高；
(5)混凝土封底
开挖至基底标高后，采用混凝土封底，封底混凝土高度为0.5m，封底混凝土顶面要保证基本平整，直接泵送混凝土，待封底混凝土达到设计强度C30后，将围堰内剩余水抽干，进行承台施工；
(6)承台、墩身施工
承台与墩身按照常规的施工方法进行施工，承台施工完毕后，对基坑四周进行回填，回填至承台顶，对基坑四周进行夯实，再进行墩身施工；墩身与承台施工相同，施工到最后一道围檩高度后，对基坑进行回填，对相应围檩及支撑进行拆除，再进行上层墩身施工，直至墩身浇筑完成；最终回填至与作业平台高度相一致，对钢板桩进行拔除。
2.根据权利要求1所述的静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法，其特征是：插打钢板桩时，钢板桩露出作业平台高度为0.7m。
3.根据权利要求1所述的静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法，其特征是：所述施工便道宽度为5.5m，承台的横截面尺寸为7m×10.4m，填筑作业平台处的顶面平台宽度为21.9m。
4.根据权利要求1所述的静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法，其特征是：步骤(4)进行支撑安装时，在围檩跨中处设置跨中支撑管。
5.根据权利要求1所述的静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法，其特征是：围檩的安装数量为3个-5个。
6.根据权利要求1所述的静水深水区桥梁吹砂筑岛的施工方法，其特征是：步骤(3)所述钢板桩为拉森IV型钢板桩。
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