CN111143636A - 以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法及系统 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法及系统，包括：电力内外网通过隔离网闸实现数据库共通；利用车载设备采集运输数据及报警信息，传输至系统数据库；基于数据库中的数据，在电力内外网均实现实时车辆路径展示，实时重要数据展示，报警信息展示；电力外网支持展示车载设备的实时视频信息，为实时路线跟踪展示提供一套完整有效的技术方法。

Description

以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法及系统
技术领域
本发明属于信息化展示领域，尤其涉及以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法及系统。
背景技术
本部分的陈述仅仅是提供了与本公开相关的背景技术信息，不必然构成在先技术。
电力行业的物资运输一直保持着线下沟通交流，纸质文档流转，线下口头跟踪的运行方式。存在着运输规划不明确，运输信息不透明，运输流转不及时，运输跟踪不实时等一系列问题。
上述问题的根源在于车载设备的接口交互与电力内外网的双网络实时配送情况监控展示的结合难以实现。
物资运输的过程中会在内网及外网覆盖的范围进行移动，因此，在解决内外网互通的问题的前提下，内外网分别结合不同方式的地图展现实现路线跟踪实时展示是本申请的所要解决的技术问题。
随着移动信息化的迅速发展以及电力物资运输的及时、透明、智能的信息化需求的出现，越来越需要一套完整的智能化物资运输管理系统。
发明内容
为克服上述现有技术的不足，本发明提供了以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法，在实现电力物资运输的路线跟踪展示的整体效果上，突破了传统电力物资运输的困难，具有多网络支持，实时性强，展示效果好的优点。
为实现上述目的，本发明的一个或多个实施例提供了如下技术方案：
以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法，包括：
电力内外网通过隔离网闸实现数据库共通；
利用车载设备采集运输数据及报警信息，传输至系统数据库；
基于数据库中的数据，在电力内外网均实现实时车辆路径展示，实时重要数据展示，报警信息展示；
电力外网支持展示车载设备的实时视频信息。
进一步的技术方案，利用车载设备采集运输数据及报警信息，通过HTTP接口回传至系统数据库。
进一步的技术方案，车载设备采集的数据包括：实时坐标、车速、加速度、倾角及温湿度数据。
进一步的技术方案，展示页面通过实时查询数据，绘制路线及展示参数信息。
进一步的技术方案，外网采用调取高德地图API实现地图展示，内网通过openlayers调取离线地图瓦片，根据设备采集到的坐标转换绘制路线，实现地图效果展示。
进一步的技术方案，外网的视频展示则是通过web worker线程视频嵌入技术访问车载终端的摄像头后台服务接口，实现实时查看。
进一步的技术方案，页面展示时每隔设定时间刷新数据，进行数据的及时展示。
进一步的技术方案，移动终端通过与内外网隔离网闸通信，实现数据库中数据的实时读取。
以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪系统，包括：
系统数据库、隔离网闸及展示终端；
所述隔离网闸实现电力内网及外网的信息交互，车载终端将采集的信息通过隔离网闸传输给系统数据库进行存储，所述展示终端根据采集的数据进行展示，在电力内外网均实现实时车辆路径展示，实时重要数据展示，报警信息展示。
以上一个或多个技术方案存在以下有益效果：
实时路线跟踪功能的实现属于系统所需的核心重点工作，要想实现实时路线跟踪，车辆信息的采集是第一步。车载设备，依靠各类传感器，封装成设备成品，安装到运输车辆上，可实现实时采集诸如实时坐标，车速，加速度，倾角，温湿度等各类数据。而这些数据，可通过http接口传输到系统。外网服务再通过隔离网闸实现数据库交互，车载设备还可以安装摄像头设备，以获取运输视频。
以上述车载设备数据为基础，通过分析处理，以电网内外网各自可行的方式，内网依托openlayers载入离线地图，外网依托高德地图API，实现了车辆的实时路线跟踪和重要数据实时展示的功能效果，以web worker线程嵌入视频为基础技术实现实时视频展示。为实时路线跟踪展示提供一套完整有效的技术方法，既可以将本发明的实例嵌入其他同类业务系统之中，也可以在本发明的基础上再做创新优化或者功能拓展。
附图说明
构成本发明的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。
图1为本发明实施例的系统框图；
图2为本发明实施例的流程图；
图3为本发明实施例的页面效果图。
具体实施方式
应该指出，以下详细说明都是示例性的，旨在对本发明提供进一步的说明。除非另有指明，本文使用的所有技术和科学术语具有与本发明所属技术领域的普通技术人员通常理解的相同含义。
需要注意的是，这里所使用的术语仅是为了描述具体实施方式，而非意图限制根据本发明的示例性实施方式。如在这里所使用的，除非上下文另外明确指出，否则单数形式也意图包括复数形式，此外，还应当理解的是，当在本说明书中使用术语“包含”和/或“包括”时，其指明存在特征、步骤、操作、器件、组件和/或它们的组合。
在不冲突的情况下，本发明中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
实施例一
本实施例公开了以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法，为了更清楚的阐述本实施例，可具体描述如下，包括：
步骤一：车载设备采集运输数据及报警信息，传输至系统
步骤二：系统通过分析处理，在电力内外网均实现实时车辆路径展示，实时重要数据展示，报警信息展示
步骤三：电力外网还需支持展示车载设备的实时视频信息。
1.内外网双端互通。该专利技术依托于智慧物资调配平台，电力内外网通过隔离网闸实现数据库共通，APP与PC双端也公用数据库，以此为基础，实现内外网双端互通。系统架构如附图1。
PC内外网均有服务系统(web项目)，app后台服务包含在外网PC服务中，app前端单独开发，通过rest webservice服务调用后台。内网服务直接调用数据库，外网服务通过隔离网闸调用内网的同一个数据库，以达到APP与PC双端数据共享。
2.配送过程实时跟踪。专利技术通过装备在配送车辆上的车载设备，实时采集各项车辆数据，并通过HTTP接口回传系统，存储至数据库。展示页面通过实时查询数据，绘制路线及展示参数信息。并且，页面每隔3-5s刷新相关数据，已达到数据的实时性。外网的视频展示则是通过web worker线程视频嵌入技术访问车载终端的摄像头后台服务接口，实现实时查看。
3.内外网地图页面展示。外网采用调取高德地图API实现地图展示，内网通过openlayers调取离线地图瓦片，根据设备采集到的坐标转换绘制路线，实现地图效果展示。
外网主要实现代码如下：
Figure BDA0002287775410000051
Figure BDA0002287775410000061
Figure BDA0002287775410000071
本申请的车载设备，满足对设备封装、温湿度监控、抗震防水等特殊需求，设备模块包括高强度设备外壳(抗震防水)、gps采集(经纬度)、位置传感器(速度，加速度)、倾角传感器(倾角)、温湿度传感器(温度，湿度)、摄像头(实时视频)、网络接入、数据处理程序(数据打包、计算报警、接口传递等)。实际采集数据与简单分析处理后诸如超速、碰撞、侧翻、温湿度超标等报警数据，通过http接口传输至智慧物资调配平台外网系统，外网系统再通过隔离网闸实现数据库交互。
数据流转架构图如附图2。页面前端展示效果主要通过Html5+easyUI+EXT的web前端技术予以实现。页面效果如附图3。
本发明以车载设备数据采集技术为基础，通过融合运用了包括http接口技术，内外网隔离网闸技术、openlayers加载离线地图瓦片技术、高德地图API引入，web worker线程视频嵌入技术、javaWeb相关技术(SpringMVC、Mybatis)、Html5+easyUI+EXT的web前端技术。其中所涉及的各类技术环节，均可以用同等效果的其他技术予以替换或者拓展，也可以根据具体需求进行拆解剔除，具有高度的低耦合特点，示例中所使用的技术也均为软件开发教易学习和获取的技术，实用性强，易于推广。该发明在实现电力物资运输的路线跟踪展示的整体效果上，突破了传统电力物资运输的困难，具有多网络支持，实时性强，展示效果好的优点。
在另一实施例中，以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪系统，包括：
系统数据库、隔离网闸及展示终端；
所述隔离网闸实现电力内网及外网的信息交互，车载终端将采集的信息通过隔离网闸传输给系统数据库进行存储，所述展示终端根据采集的数据进行展示，在电力内外网均实现实时车辆路径展示，实时重要数据展示，报警信息展示。
实施例二
本实施例的目的是提供智慧物资调配平台外网系统，为物资调配2.0系统，本实例主要是平台系统里的配送管理模块使用上述以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法实现。
本领域技术人员应该明白，上述本发明的各模块或各步骤可以用通用的计算机装置来实现，可选地，它们可以用计算装置可执行的程序代码来实现，从而，可以将它们存储在存储装置中由计算装置来执行，或者将它们分别制作成各个集成电路模块，或者将它们中的多个模块或步骤制作成单个集成电路模块来实现。本发明不限制于任何特定的硬件和软件的结合。
以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
上述虽然结合附图对本发明的具体实施方式进行了描述，但并非对本发明保护范围的限制，所属领域技术人员应该明白，在本发明的技术方案的基础上，本领域技术人员不需要付出创造性劳动即可做出的各种修改或变形仍在本发明的保护范围以内。

Claims (10)

1.以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法，其特征是，包括：
电力内外网通过隔离网闸实现数据库共通；
利用车载设备采集运输数据及报警信息，传输至系统数据库；
基于数据库中的数据，在电力内外网均实现实时车辆路径展示，实时重要数据展示，报警信息展示；
电力外网支持展示车载设备的实时视频信息。
2.如权利要求1所述的以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法，其特征是，利用车载设备采集运输数据及报警信息，通过HTTP接口回传至系统数据库。
3.如权利要求1所述的以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法，其特征是，车载设备采集的数据包括：实时坐标、车速、加速度、倾角及温湿度数据。
4.如权利要求1所述的以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法，其特征是，展示页面通过实时查询数据，绘制路线及展示参数信息。
5.如权利要求1所述的以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法，其特征是，外网采用调取高德地图API实现地图展示，内网通过openlayers调取离线地图瓦片，根据设备采集到的坐标转换绘制路线，实现地图效果展示。
6.如权利要求1所述的以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法，其特征是，外网的视频展示则是通过web worker线程视频嵌入技术访问车载终端的摄像头后台服务接口，实现实时查看。
7.如权利要求1所述的以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法，其特征是，页面展示时每隔设定时间刷新数据，进行数据的及时展示。
8.如权利要求1所述的以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法，其特征是，移动终端通过与内外网隔离网闸通信，实现数据库中数据的实时读取。
9.以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪系统，其特征是，包括：
系统数据库、隔离网闸及展示终端；
所述隔离网闸实现电力内网及外网的信息交互，车载终端将采集的信息通过隔离网闸传输给系统数据库进行存储，所述展示终端根据采集的数据进行展示，在电力内外网均实现实时车辆路径展示，实时重要数据展示，报警信息展示。
10.智慧物资调配平台外网系统，其特征是，包括配送管理模块，所述配送管理模块被配置为使用上述权利要求1-9所述的以车载设备信息采集为基础的实时路线跟踪方法实现物资配送管理。
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