CN111139731A - 半预制混凝土桥梁下部结构 - Google Patents

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CN111139731A CN202010045682.3A CN202010045682A CN111139731A CN 111139731 A CN111139731 A CN 111139731A CN 202010045682 A CN202010045682 A CN 202010045682A CN 111139731 A CN111139731 A CN 111139731A
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胡皓
周良
陆元春
闫兴非
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Shanghai Urban Construction Design Research Institute Group Co Ltd
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    • E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract

本发明公开了一种半预制混凝土桥梁下部结构，包括盖梁部分和墩柱部分，所述盖梁部分包括预制盖梁和现浇盖梁，所述墩柱部分包括预制墩柱和现浇墩柱；所述预制盖梁的截面为开口朝上的U型，所述预制墩柱的截面为空心箱型，所述预制盖梁和所述预制墩柱内分别设置有内模板；所述现浇盖梁内和所述现浇盖梁内分别设置有预应力管道。本发明将混凝土构件采用部分预制的方法建造，相比较现浇结构，减少了现场工期，降低了施工对环境的影响。现场拼装施工时减少了大型工程机具的使用、降低了现场拼装施工的难度，节省了现场施工措施费用，降低了转运构件过程中因构件重量过重对沿线路面造成的损害。

Description

半预制混凝土桥梁下部结构
技术领域
本发明涉及预制拼装桥梁建设技术领域，尤其涉及一种半预制混凝土桥梁下部结构。
背景技术
目前，随着桥梁预制拼装的理念由上部结构扩展到下部结构，预制构件的范围已逐渐覆盖了主梁、桥墩、桥台、基础、防撞墙、盖梁等构件，向全预制拼装方向快速发展。
混凝土桥梁构件一般体量较大，如采用预制则对运输和吊装均提出了很高的要求。混凝土构件采用传统的实心截面设计时通常重量较重，需要投入的特种运输和起重设备费用高昂，采用空心截面设计时内模制作较为繁琐，从而严重影响了预制构件的经济性能。综上所述，混凝土桥梁构件的重量、可施工性、受力性能及经济性能通常成为预制拼装方案能否实施以及如何实施的关键。
因此，本领域技术人员亟需开发一种新型的预制混凝土桥梁下部结构。既能够有效降低构件自重，方便构件的运输和吊装、又不破坏构件整体性以至于影响受力性能，同时又有良好的可施工性必将会产生很好的经济效益。
发明内容
有鉴于现有技术的上述缺陷，本发明的技术目的在于解决传统混凝土桥梁构件重量大、整体性差、施工繁琐问题。
为实现上述技术目的，本发明提供了一种半预制混凝土桥梁下部结构，包括盖梁部分和墩柱部分，所述盖梁部分包括预制盖梁和现浇盖梁，所述墩柱部分包括预制墩柱和现浇墩柱；
所述预制盖梁的截面为开口朝上的U型，所述预制墩柱的截面为空心箱型，所述预制盖梁和所述预制墩柱内分别设置有内模板；
所述现浇盖梁内和所述现浇盖梁内分别设置有预应力管道，所述内模板上开设有钻孔，所述钻孔内穿设有横向钢筋，所述横向钢筋、所述预应力管道及纵向钢筋绑扎成型。
优选的，所述内模板的表面凹凸不平。
本发明的有益效果：
本发明由于上述结构设计，将混凝土构件采用部分预制的方法建造，相比较现浇结构，减少了现场工期，降低了施工对环境的影响。现场拼装施工时减少了大型工程机具的使用、降低了现场拼装施工的难度，节省了现场施工措施费用，降低了转运构件过程中因构件重量过重对沿线路面造成的损害。相比较传统部分预制拼装方法建造的混凝土构件，采用压型钢板做内模板，无需内部凿毛，且钻孔以通过横向钢筋，整体性能更优，受力性能更好。极大地提高了预制混凝土构件的经济性能和受力性能。
附图说明
图1为本发明整体的结构示意图；
图2为本发明中预制盖梁剖面的结构示意图；
图3为本发明中预制墩柱剖面的结构示意图。
图中：1预制盖梁、2现浇盖梁、3预制盖梁内模板、4预制墩柱、5预制墩柱内模板、6现浇墩柱、7盖梁内纵向钢筋、8盖梁内横向钢筋、9盖梁内预应力管道、10墩柱内纵向钢筋、11墩柱内横向钢筋。
具体实施方式
以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。
实施例：
如图1-图3所示，一种半预制混凝土桥梁下部结构，包括盖梁部分和墩柱部分，盖梁部分包括预制盖梁1和现浇盖梁2，墩柱部分包括预制墩柱4和现浇墩柱6。
预制盖梁1的截面为开口朝上的U型，预制墩柱4的截面为空心箱型，预制盖梁1和预制墩柱4内分别设置有预制盖梁内模板3和预制墩柱内模板5，预制盖梁内模板3和预制墩柱内模板5均采用压型钢板以形成凹凸不平的内表面，后期现浇内部混凝土时无需凿毛。
盖梁预制时张拉最外侧预埋在U型截面腹板中的盖梁内纵向钢筋7和盖梁内横向钢筋8，运输至现场吊装就位后，现场直接浇筑内部混凝土，待内部混凝土达到一定的龄期后架箱梁，再张拉预埋在现浇盖梁2中的第二批盖梁内纵向钢筋7和盖梁内横向钢筋8。
现浇盖梁内和现浇盖梁内分别设置有预应力管道，预制盖梁内模板3和预制墩柱内模板5上分别开设有钻孔，预制盖梁内模板3上的钻孔内穿设有盖梁横向钢筋8，盖梁纵向钢筋7、盖梁横向钢筋8及预应力管道及绑扎成型，以加强预制盖梁1与现浇盖梁2的连接；预制墩柱内模板5上的钻孔内穿设有墩柱内横向钢筋11，墩柱内纵向钢筋10、墩柱内横向钢筋11级预应力管道9绑扎成型，以加强预制墩柱4与现浇墩柱6的连接。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思作出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。

Claims (2)

1.一种半预制混凝土桥梁下部结构，包括盖梁部分和墩柱部分，其特征在于：所述盖梁部分包括预制盖梁和现浇盖梁，所述墩柱部分包括预制墩柱和现浇墩柱；
所述预制盖梁的截面为开口朝上的U型，所述预制墩柱的截面为空心箱型；所述预制盖梁和所述预制墩柱内分别设置有内模板；
所述现浇盖梁内和所述现浇盖梁内分别设置有预应力管道，所述内模板上开设有钻孔，所述钻孔内穿设有横向钢筋，所述横向钢筋、所述预应力管道及纵向钢筋绑扎成型。
2.根据权利要求1所述的半预制混凝土桥梁下部结构，其特征在于：所述内模板的表面凹凸不平。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
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CN114232501A (zh) * 2022-01-18 2022-03-25 宁波市高等级公路建设管理中心 一种盖梁墩柱一体化模板结构

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CN114232501A (zh) * 2022-01-18 2022-03-25 宁波市高等级公路建设管理中心 一种盖梁墩柱一体化模板结构
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