CN1111249C - 液压凿岩机液腿的供油方法及实现该方法的液压凿岩机 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种液压凿岩机液腿的供油方法及实现该方法的液压凿岩机。供液腿推进用油来源于活塞回程时的排油，供收腿用的油源直接取于系统高压油路。液压凿岩机特点是机身设有供液腿推进用的一次压力油路、供液腿收腿用的系统高压油路、供液腿推进和收腿用的系统回油路，并相应通向液腿连接耳环；套阀自身排油孔与后排油孔之间，开有一道排油孔，使油塞回程时，其排油腔内有可利用的前排油孔和后排油孔并与阀套对应相通，亦即前排油孔与供液腿推进用油的一次压力油路相通，后排油孔与二次压力油路相通；阀套上除设有二次压力油分隔带外还设有一次压力油阻隔带，一次压力油阻隔带上设有降压油道，降压油道既与回油路相通又与前排油孔相通。

Description

液压凿岩机液腿的供油方法及实现该方法的液压凿岩机

所属技术领域

本发明涉及液压凿岩机领域，尤其是关于液压凿岩机液腿的供油方法及实现该方法的液压凿岩机。

背景技术

液压凿岩机凿岩进尺主要是靠主机中的冲击机构能击钎、马达转钎机构能转钎造成碎石及液腿能推进来完成的，它们之间的作功同步性与凿岩效率成正比。实用的液腿其结构必须轻而刚性强，这就限定了推进(伸腿)受压面远大于收腿受压面，并且要求有快收动作而推进力不宜过大。油压低虽能满足适宜的推力、但无法实现快收动作，油压高虽能实现快收动作、但又将使推力过大。对于此等矛盾，目前采取的解决方法是从系统中引高压油经一定程度减压后，既供推进用又供收腿用。这无疑要增加减压机构，而且以降低收脚速度作为代价。这种方法使推进与主机作功有相孽性，且结构复杂、性能不稳、能耗大，降低了整机凿岩效率，致使成孔质量差，增大了凿岩工的劳动强度。

本申请人曾向中国专利局递交了一件有关液压凿岩机的专利申请，申请号为97204409.4，其中涉及到液压凿岩机主机中的马达供油方法，即所涉及对冲击机构中的套阀、阀套作改进：套阀上开有轴向相隔的前排油孔和后排油孔并与阀套相通，套阀的前排油孔与回油路相通，后排油孔与二次压力油路即供马达油路相通，阀套上设有内、外阻隔带(即二次压力油分隔带)用以分隔回油路与二次压力油路即马达油路相通。该件专利关于利用活塞回程时部分回油供马达的马达供油方法及其实现该方法的结构，具有比较积极的效果，但没有涉及到液腿的供油方法。

发明内容

本发明的目的在于：给液腿提供一种合理的供油方法，使液腿推进与主机同步性强，既使推力适宜又能实现快收动作，实现这种方法的结构既简单又性能可靠。

为达到上述目的，本发明采取的解决方案是：一种液压凿岩机液腿的供油方法，其特征在于供液腿推进用油来源于活塞回程时的排油，供收腿用的油源直接取于系统高压油路。

一种实现上述方法的液压凿岩机，包括机身、活塞及其台阶和套阀、阀套及系统高压油路、一次压力油路、二次压力油路、系统回油路构成一系统，其特征在于机身设有供液腿推进用的一次压力油路、供液腿收腿用的系统高压油路、供液腿推进和收腿用的系统回油路，并相应通向液腿连接耳环；套阀自身排油孔与后排油孔之间，开有一道排油孔，使油塞回程时，其排油腔内有可利用的前排油孔和后排油孔并与阀套对应相通，亦即前排油孔与供液腿推进用油的一次压力油路相通，后排油孔与二次压力油路相通；阀套上除设有二次压力油分隔带外还设有一次压力油阻隔带，一次压力油阻隔带上设有降压油道，降压油道既与回油路相通又与前排油孔相通。

根据本发明制造的液压凿岩机与现有液压凿岩机相比：由于液腿推进用油来源于活塞的排油，故冲击与推进同步性强，且节能；由于液腿推进用油压力，取决于降压油道截面大小，故推力可按需实现；由于收脚直接引用系统高压油源，故油压高，能实现快速收腿；由于省却了减压机构，因此结构简单，性能更可靠。

附图说明

下面结合实施例及其附图对本发明作进一步详细的描述。

图1是本实施例的结构示意图。

具体实施方式

如图1所示，机身1、活塞2及其台阶3和套阀4、阀套5及系统高压油路12、一次压力油路13(液腿推进用油)、二次压力油路11(供马达用油)、系统回油路14构成一系统，机身1设有供液腿推进用的一次压力油路13、供液腿收腿用的系统高压油路12、供液腿推进和收腿用的系统回油路14，并相应通向液腿连接耳环16；套阀4自身排油孔15与后排油孔10之间，开有一道排油孔，使油塞2回程时，其排油腔内有可利用的前排油孔8和后排油孔10并与阀套5对应相通，亦即前排油孔8与供液腿推进用油的一次压力油路13相通，后排油孔10与二次压力油路11(供马达油路)相通；阀套5上设有二次压力油分隔带9，用以分隔二次压力油路11与回油路14相通，阀套5上还设有一次压力油阻隔带6，一次压力油阻隔带6上设有降压油道7，降压油道7既与回油路14相通又与前排油孔8相通。故一次压力油阻隔带6既能阻隔前排油孔8与回油路14直通，又能使二次压力油分隔带9之间(腔内)的油压比回油路14的油压略高。当活塞2回程开始时，此时套阀4已将右端的系统高压油路12关闭，同时打开前排油孔8和后排油孔10，故活塞台阶3右腔内的油可经降压油道7与回油路14接通，成了低压油，此时活塞2及其台阶3在左端系统高压油路12中的高压作用下向右运行，排油开始，因为后排油孔10与有较大负载的供马达油路即二次压力油路11相通，又因为一次压力油分隔带6上的降压油道7既与前排油孔8相通又与回油路14相通，故活塞台阶3右行至关闭前排油孔8时的这一腔低压油能先期通过降压油道7得到回油。由此可见，只要控制降压油道7的截面大小即能在一次压力油阻隔带6与二次压力油分隔带9之间的腔内得到一种其压力介于供马达用油油压与系统回油油压之间，适宜于供液腿推进用油。活塞2的排油过程直至其台阶3右面关闭后排油孔10为止。由于液压凿岩机冲击机构的运动件活塞3和套阀4的设置是互为反馈的，只要受系统压力油作用就能不停地往复运动，所以只要活塞3和套阀4运动即冲击机构作功，液腿推进用油就得到保证，同时其推进与冲击机构及马达转钎的作功将可以是同步的。

对于并非由活塞回程排油供马达进行转钎的液压凿岩机，只要将一次压力油阻隔带6取代二次压力油分隔带9，则原供马达用油即可以成为供液腿推进用油，其原理和效果与上述情况相似。

Claims (3)

1、一种液压凿岩机液腿的供油方法，其特征在于：供液腿推进用油来源于活塞(2)回程时的排油，供收腿用的油源直接取于系统高压油路(12)。

2、实现权利要求1所述方法的一种液压凿岩机，包括机身(1)、活塞(2)及其台阶(3)和套阀(4)、阀套(5)及系统高压油路(12)、一次压力油路(13)、二次压力油路(11)、系统回油路(14)构成一系统，其特征在于：机身(1)设有供液腿推进用的一次压力油路(13)、供液腿收腿用的系统高压油路(12)、供液腿推进和收腿用的系统回油路(14)，并相应通向液腿连接耳环(16)；套阀(4)自身排油孔(15)与后排油孔(10)之间，开有一道排油孔，使油塞(2)回程时，其排油腔内有可利用的前排油孔(8)和后排油孔(10)并与阀套(5)对应相通，亦即前排油孔(8)与供液腿推进用油的一次压力油路(13)相通，后排油孔(10)与二次压力油路(11)相通；阀套(5)上除设有二次压力油分隔带(9)外还设有一次压力油阻隔带(6)，一次压力油阻隔带(6)上设有降压油道(7)，降压油道(7)既与回油路(14)相通又与前排油孔(8)相通。

3、根据权利要求2所述的一种液压凿岩机，其特征在于：还可以通过将一次压力油阻隔带(6)取代二次压力油分隔带(9)，供马达用油即可以成为供液腿推进用油。