CN111120605A - 线性传动总成及升降立柱 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种线性传动总成及升降立柱，它包括丝杠，丝杠上螺纹连接一第一传动螺母，且第一传动螺母上连接一第一连接座；第一丝管，该第一丝管可与丝杠同步旋转且第一丝管与丝杠可沿轴向相对滑动产生位移，第一丝管上螺纹连接一第二传动螺母，且第二传动螺母上连接一第二连接座；第二丝管，第二丝管套设在第一丝管上，该第二丝管可与第一丝管同步旋转且第二丝管与第一丝管可沿轴向相对滑动产生位移，第二丝管上螺纹连接一第三传动螺母，且第三传动螺母通过连接管连接一第三连接座。该线性传动总成及升降立柱能使升降立柱的行程增大，满足人们对升降立柱行程最大化需求。

Description

线性传动总成及升降立柱

技术领域

本发明涉及家具设备技术领域，具体讲的是一种线性传动总成及升降立柱。

背景技术

升降立柱被广泛应用于电动升降桌、电动升降平台等智能办公设备以及应用于医疗设备等领域，现有技术的升降立柱其结构一般包括驱动机构，相互嵌套且可相对移动伸缩的内管、中管和外管，内管的上端与驱动机构的外壳连接，外管的下端与地面接触；所述的内管内设置有传动总成，所述的传动总成包括方形的支撑管，所述支撑管上端的内孔中连接一第一基座，且第一基座的中心孔内螺纹连接有丝杠，所述的第一基座连同支撑管在丝杠的转动下沿丝杠长度方向移动；所述支撑管内滑动配合一套设在丝杠上的方形管，方形管的下端通过连接板与外管的下端连接，所述方形管的内孔内连接有第二基座，且第二基座的中心孔内螺纹连接有套设在丝杠上的丝管，所述丝管和丝杠同步转动，且丝管可相对于丝杠滑动；驱动机构带动丝杠转动，从而使支撑管连同第一基座沿丝杠的轴向移动，同时，丝管转动使方形管连同第二基座沿支撑管的长度方向移动，实现升降立柱内、外管的展开及收缩；该升降立柱为了实现行程的最大化，该传动总成采用两个管件的配合，也即采用支撑管和方形管的相互套合且相对移动来实现的；但该传动总成还远远满足不了实现升降立柱行程最大化的需求；且现有技术的升降立柱一般是两节或三节管件相互嵌套组成，在升降立柱最低高度确定后，其最大行程还是远远不能满足人们的需求。因此，如何提供一种能使升降立柱行程的最大化的传动总成是目前所亟需解决的技术难题。

发明内容

本发明要解决的技术问题是，克服以上现有技术的缺陷，提供一种能使升降立柱的行程增大，满足人们对升降立柱行程最大化需求的线性传动总成。

本发明的技术解决方案是，提供一种具有以下结构线性传动总成：它包括

与驱动机构传动连接的丝杠，所述的丝杠上螺纹连接一第一传动螺母，且第一传动螺母上连接一可限制第一传动螺母旋转的第一连接座；

第一丝管，其外侧壁上设有外螺纹，所述的第一丝管套设在丝杠上，该第一丝管可与丝杠同步旋转且第一丝管与丝杠可沿轴向相对滑动产生位移，所述的第一丝管上螺纹连接一第二传动螺母，且第二传动螺母上连接一可限制第二传动螺母旋转的第二连接座；

第二丝管，其外侧壁上设有外螺纹，所述的第二丝管套设在第一丝管上，该第二丝管可与第一丝管同步旋转且第二丝管与第一丝管可沿轴向相对滑动产生位移，所述的第二丝管上螺纹连接一第三传动螺母，且第三传动螺母通过连接管连接一可限制第三传动螺母旋转的第三连接座。

作为优选，所述第一丝管上套装有第一轴承，所述的第一轴承固定连接在第一连接座内，用于使第一丝管通过第一轴承与第一连接座可转动连接且使第一丝管与第一连接座可沿轴向同步移动。

作为优选，所述第二丝管上套装有第二轴承，所述的第二轴承固定连接在第二连接座内，用于使第二丝管通过第二轴承与第二连接座可转动连接且使第二丝管与第二连接座可沿轴向同步移动。

作为优选，所述第一丝管和第二丝管的内圆周壁上均设有多个沿其轴向延伸且沿其周向分布的滑槽；所述丝杠的下端连接一第一滑块，所述第一滑块的外圆周壁上设有与第一丝管的内圆周壁上的滑槽相对应卡接的径向凸块，且第一滑块上径向凸块的外侧壁与第一丝管上滑槽的内壁间隙配合；所述第一丝管的下端连接一第二滑块，所述第二滑块的外圆周壁上设有与第二丝管的内圆周壁上的滑槽相对应卡接的径向凸块，且第二滑块上径向凸块的外侧壁与第二丝管上滑槽的内壁间隙配合。

作为优选，所述的第三连接座设置在第二丝管下端的下方，所述连接管的上端与第三传动螺母的固定连接，连接管的下端与第三连接座固定连接。

采用以上结构后，本发明一种线性传动总成与现有技术相比，具有以下优点：

1、该线性传动总成采用自外向内依次套装的第二丝管、第一丝管和丝杠组成，该第二丝管、第一丝管和丝杠均可同步转动，且可相对滑动产生位移；因此该线性传动总成的行程较大，换句话说，该线性传动总成的第一丝管、第二丝管和丝杠在相对滑动完全收缩时，其整体的长度较短，使该线性传动总成的行程较大；也即与现有技术的线性传动总成相比，在线性传动总成完全展开高度相等的情况下，本发明的线性传动总成在完全收缩时的长度远小于现有技术的线性传动总成在完全收缩时的长度；换句话说，在该线性传动总成完全收缩高度相等的情况下，本发明的线性传动总成在完全展开时的长度远大于现有技术的线性传动总成在完全展开时的长度；因此本发明的线性传动总成的行程较大。该线性传动总成能使升降立柱的行程增大，满足人们对升降立柱行程最大化需求。

2、驱动机构带动丝杠转动，从而使第一丝管和第二丝管随丝杠同步转动，在第一传动螺母、第二传动螺母、第三传动螺母分别被第一连接座、第二连接座和第三连接座限制旋转的情况下，第一丝管相对于丝杠以及第二丝管相对于第一丝管均可沿轴向相对滑动产生位移，以实现传动总成的伸缩动作，同样，第一连接座、第二连接座和第三连接座均可相对发生位移；这样设置，使第一连接座、第二连接座和第三连接座相对移动时的行程较大。

3、第一丝管通过第一轴承与第一连接座可转动连接且使第一丝管与第一连接座可沿轴向同步移动，以及第二丝管通过第二轴承与第二连接座可转动连接且使第二丝管与第二连接座可沿轴向同步移动。这样设置进一步提高了传动总成动作的稳定性。

本发明的另一种技术解决方案是，提供一种具有以下结构的升降立柱，它包括由外向内依次套装的第一立管、第二立管、第三立管和第四立管，与第一立管上端固定连接的外壳，设置在外壳内的驱动机构以及与驱动机构传动连接的线性传动总成，所述的线性传动总成采用如上述任一技术方案所述的线性传动总成；所述第一连接座与第二立管连接，第二连接座与第三立管连接，第三连接座与第四立管连接。

采用以上结构后，本发明升降立柱与现有技术相比，具有以下优点：该升降立柱采用上述任一项技术方案所述的线性传动总成，从而使该升降立柱的行程增大，满足人们对升降立柱行程最大化需求。

附图说明

图1是本发明线性传动总成的局部结构示意图。

图2是本发明线性传动总成的剖视结构示意图。

图3是本发明升降立柱的结构示意图。

图4是本发明升降立柱的剖视结构示意图。

如图所示：

1、外壳，2、丝杠，200、第一滑块，3、第一连接座，300、第二连接座，301、第三连接座，4、第一传动螺母，400、第二传动螺母，401、第三传动螺母，5、第一丝管，500、第二滑块，6、第二丝管，7、连接管，700、外管，8、第一轴承，800、第二轴承，9、第一立管，900、第二立管，901、第三立管，902、第四立管。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本发明作进一步详细说明。

参见图1～图2所示；

本发明一种线性传动总成，安装在升降立柱内，用于带动升降立柱的内、外管相对伸缩，其结构包括与升降立柱的驱动机构传动连接的丝杠2，所述的驱动机构一般为驱动电机，所述的丝杠2上螺纹连接一第一传动螺母4，且第一传动螺母4上连接一可限制第一传动螺母旋转的第一连接座3；第一丝管5，其外侧壁上设有外螺纹，所述的第一丝管5套设在丝杠2上，该第一丝管5可与丝杠2同步旋转且第一丝管5与丝杠2可沿轴向相对滑动产生位移，所述的第一丝管5上螺纹连接一第二传动螺母400，且第二传动螺母400上连接一可限制第二传动螺母400旋转的第二连接座300；第二丝管6，其外侧壁上设有外螺纹，所述的第二丝管6套设在第一丝管5上，该第二丝管6可与第一丝管5同步旋转且第二丝管6与第一丝管5可沿轴向相对滑动产生位移，所述的第二丝管6上螺纹连接一第三传动螺母401，且第三传动螺母401通过连接管7连接一可限制第三传动螺母401旋转的第三连接座301。所述连接管7的外侧套设一外管700，所述的外管700的内壁与第三连接座301固定连接，且外管700的上端延伸至第二连接座300的底部。所述的第三连接座301设置在第二丝管6下端的下方，所述连接管7的上端与第三传动螺母401的固定连接，连接管7的下端与第三连接座301固定连接。

换句话说，所述的丝杠2上螺纹连接一第一传动螺母4，且第一传动螺母4上连接一可限制第一丝管5相对第一传动螺母4轴向移动的第一连接座3；第一丝管5，其外侧壁上设有外螺纹，所述的第一丝管5套设在丝杠2上，该第一丝管5可与丝杠2同步旋转且第一丝管5与丝杠2可沿轴向相对滑动产生位移，所述的第一丝管5上螺纹连接一第二传动螺母400，且第二传动螺母400上连接一可限制第二丝管6相对第二传动螺母400轴向移动的第二连接座300。

所述第一丝管5和第二丝管6的内圆周壁上均设有多个沿其轴向延伸且沿其周向分布的滑槽；所述丝杠2的下端连接一第一滑块200，所述第一滑块200的外圆周壁上设有与第一丝管的内圆周壁上的滑槽相对应卡接的径向凸块，且第一滑块200上径向凸块的外侧壁与第一丝管5上滑槽的内壁间隙配合；所述第一丝管5的下端连接一第二滑块500，所述第二滑块500的外圆周壁上设有与第二丝管6的内圆周壁上的滑槽相对应卡接的径向凸块，且第二滑块500上径向凸块的外侧壁与第二丝管6上滑槽的内壁间隙配合。

驱动机构带动丝杠2转动，从而使第一丝管5和第二丝管6随丝杠2同步转动，在第一传动螺母4、第二传动螺母400、第三传动螺母401分别被第一连接座3、第二连接座300和第三连接座301限制旋转的情况下，第一丝管5相对于丝杠2以及第二丝管6相对于第一丝管5均可沿轴向相对滑动产生位移，以实现传动总成的伸缩动作，同样，第一连接座3、第二连接座300和第三连接座301均可相对发生位移。当然，丝杠2也可设置为当丝杠2位于最高位置时，利用摩擦力带动第一丝管5和第二丝管6转动。

所述第一丝管5上套装有第一轴承8，所述的第一轴承8固定连接在第一连接座3内，用于使第一丝管5通过第一轴承8与第一连接座3可转动连接且使第一丝管5与第一连接座3可沿轴向同步移动。所述第二丝管6上套装有第二轴承800，所述的第二轴承800固定连接在第二连接座300内，用于使第二丝管6通过第二轴承800与第二连接座300可转动连接且使第二丝管6与第二连接座300可沿轴向同步移动。

参见图3～图4所示；本发明一种升降立柱，它包括由外向内依次套装的第一立管9、第二立管900、第三立管901和第四立管902，与第一立管9上端固定连接的外壳1，设置在外壳1内的驱动机构以及与驱动机构传动连接的线性传动总成，所述的线性传动总成采用如上述实施例任一技术方案所述的线性传动总成；所述第一连接座3与第二立管900连接，第二连接座300与第三立管901连接，第三连接座301与第四立管902连接。该升降立柱采用上述任一项技术方案所述的线性传动总成，从而使该升降立柱的行程增大，满足人们对升降立柱行程最大化需求。

以上所述，仅为本发明的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到的变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。

Claims (6)

1.一种线性传动总成，其特征在于：它包括

与驱动机构传动连接的丝杠，所述的丝杠上螺纹连接一第一传动螺母，且第一传动螺母上连接一可限制第一传动螺母旋转的第一连接座；

第一丝管，其外侧壁上设有外螺纹，所述的第一丝管套设在丝杠上，该第一丝管可与丝杠同步旋转且第一丝管与丝杠可沿轴向相对滑动产生位移，所述的第一丝管上螺纹连接一第二传动螺母，且第二传动螺母上连接一可限制第二传动螺母旋转的第二连接座；

第二丝管，其外侧壁上设有外螺纹，所述的第二丝管套设在第一丝管上，该第二丝管可与第一丝管同步旋转且第二丝管与第一丝管可沿轴向相对滑动产生位移，所述的第二丝管上螺纹连接一第三传动螺母，且第三传动螺母通过连接管连接一可限制第三传动螺母旋转的第三连接座。

2.根据权利要求1所述的线性传动总成，其特征在于：所述第一丝管上套装有第一轴承，所述的第一轴承固定连接在第一连接座内，用于使第一丝管通过第一轴承与第一连接座可转动连接且使第一丝管与第一连接座可沿轴向同步移动。

3.根据权利要求2所述的线性传动总成，其特征在于：所述第二丝管上套装有第二轴承，所述的第二轴承固定连接在第二连接座内，用于使第二丝管通过第二轴承与第二连接座可转动连接且使第二丝管与第二连接座可沿轴向同步移动。

4.根据权利要求1所述的线性传动总成，其特征在于：所述第一丝管和第二丝管的内圆周壁上均设有多个沿其轴向延伸且沿其周向分布的滑槽；所述丝杠的下端连接一第一滑块，所述第一滑块的外圆周壁上设有与第一丝管的内圆周壁上的滑槽相对应卡接的径向凸块，且第一滑块上径向凸块的外侧壁与第一丝管上滑槽的内壁间隙配合；所述第一丝管的下端连接一第二滑块，所述第二滑块的外圆周壁上设有与第二丝管的内圆周壁上的滑槽相对应卡接的径向凸块，且第二滑块上径向凸块的外侧壁与第二丝管上滑槽的内壁间隙配合。

5.根据权利要求1所述的线性传动总成，其特征在于：所述的第三连接座设置在第二丝管下端的下方，所述连接管的上端与第三传动螺母的固定连接，连接管的下端与第三连接座固定连接。

6.一种升降立柱，它包括由外向内依次套装的第一立管、第二立管、第三立管和第四立管，与第一立管上端固定连接的外壳，设置在外壳内的驱动机构以及与驱动机构传动连接的线性传动总成，其特征在于：所述的线性传动总成采用如上述权利要求1～5任一权利要求所述的线性传动总成；所述第一连接座与第二立管连接，第二连接座与第三立管连接，第三连接座与第四立管连接。

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