CN111119913A - 一种隧道施工中tbm脱困处理方法及隧道施工结构 - Google Patents

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Abstract

本发明公开了一种隧道施工中TBM脱困处理方法及隧道施工结构,包括以下步骤:步骤一、在TBM靠近护盾处拱顶上方沿掘进方向施工导洞并对导洞进行初期支护;步骤二、对靠近刀盘的导洞段进行两侧扩挖形成扩挖洞并对扩挖洞进行初期支护;步骤三、利用导洞扩挖空间施作超前管棚对掘进前方围岩进行支护;步骤四、超前管棚施工完成后TBM进行掘进。通过在TBM靠近护盾处拱顶上方沿掘进方向施工导洞,开挖工程量较小;对靠近刀盘的导洞段进行两侧扩挖形成扩挖洞,利用该空间消除管棚外插角,施作水平超前管棚,有效加固刀盘上部较大范围,减小刀盘转动阻力,该方法有利于TBM快速脱困,施工简单便捷,显著提高作业效率,施工成本低。

Description

一种隧道施工中TBM脱困处理方法及隧道施工结构
技术领域
本发明涉及隧道施工领域,具体涉及一种隧道施工中TBM脱困处理方法及隧道施工结构。
背景技术
随着我国交通、水利、采矿等工程的快速建设,长大隧道建设越来越多。隧道掘进机(TBM,Tunnel Boring Machine)具有施工速度快、扰动小、环境好等优点,在我国隧道施工中应用越来越多。然而,TBM在施工时往往会遭遇断层破碎带、节理密集带、蚀变带等不良地质段,若采取的措施不当,常产生卡机事件,而卡机直接造成施工进度下降、投资增加,甚至造成TBM应用失败等。
目前通常采用的TBM脱困处理方法主要有:在TBM的护盾后方超前支护法、撑靴后方迂回导洞法、后配套后方迂回导洞法。其中,护盾后方超前支护法施工难度低,但超前支护外插角大(一般大于17°),在刀盘前方加固围岩位置距离刀盘开挖范围远,加固效果差;撑靴后方迂回导洞法可钻爆法施工,但施工距离长(一般40m以上),无法使用大型机具设备,效率低,施工周期长;后配套后方迂回导洞法可使用大型机具设备进行钻爆法施工,但施工距离很长(一般200m以上),施工周期长,投资大。因此,采取有效的隧道施工结构使TBM及时脱困就显得尤为重要。
发明内容
本发明目的在于:针对在隧道施工中遭遇不良地质时,经常会出现TBM卡机情况,如何采取有效措施使TBM及时脱困的问题,提供一种隧道施工中TBM脱困处理方法及隧道施工结构,该方法通过在TBM上方施工导洞,并在靠近掌子面的位置扩挖出满足施作超前管棚的空间,及时对掘进前方施作超前支护,从而有利于TBM快速脱困,且施工简单便捷,工程量较小。
为了实现上述目的,本发明采用的技术方案为:
一种隧道施工中TBM脱困处理方法,包括以下步骤:
步骤一、在TBM靠近护盾处拱顶上方沿掘进方向施工导洞,并对导洞进行初期支护;
步骤二、对靠近刀盘的导洞段进行两侧扩挖形成扩挖洞,并对扩挖洞进行初期支护;
步骤三、利用导洞扩挖空间,施作超前管棚对掘进前方围岩进行支护;
步骤四、超前管棚施工完成后,TBM进行掘进。
本发明通过在TBM靠近护盾处拱顶上方沿掘进方向施工导洞,与TBM撑靴处及后配套后方的迂回导洞法相比,开挖工程量较小;通过对靠近刀盘的导洞段进行两侧扩挖形成扩挖洞,以满足施作超前管棚支护的空间,同时可以利用该空间消除管棚外插角,施作水平超前管棚,有效加固刀盘上部较大范围,也可利用该空间进行刀盘周边积渣清理,减小刀盘转动阻力,该方法有利于TBM快速脱困,施工简单便捷,能够显著提高作业效率,且施工成本低。
作为本发明的优选方案,所述导洞开口位置选择在正拱顶最后两榀拱架之间,开口前对该处及周边径向注浆加固,然后割除开口处TBM初期支护,自下而上开挖。通过选择该导洞开口位置进行导洞施工,可以最小的施工量开挖至刀盘附近,开挖耗时较少。
作为本发明的优选方案,所述导洞初期支护为沿导洞方向间隔设置的若干个型钢门架,所述型钢门架落脚在护盾上并与护盾固定连接,各型钢门架之间采用槽钢或钢筋连接加固。通过以上支护措施可确保对导洞的支护效果,避免开挖后的导洞发生大面积垮塌。
作为本发明的优选方案,所述导洞开挖过程中在每一循环型钢门架支护后,通过型钢门架外弧面向开挖前方施工超前支护,以确保导洞开挖前方围岩的稳定性,减少导洞开挖时发生塌方。
作为本发明的优选方案,所述超前支护为朝导洞开挖前方打设的钢插板、钢筋排或小导管。
作为本发明的优选方案,所述扩挖洞采用与导洞相似的初期支护方式,并且在所述扩挖洞的两侧还施作有若干根锁脚锚管。通过使扩挖洞采用与导洞相似的初期支护方式,以提高施工共同性,而锁脚锚管可以对扩挖洞两侧的围岩进行局部加固,避免扩挖洞发生垮塌。
作为本发明的优选方案,所述扩挖洞的洞壁要进行化灌周边固结,所述化灌周边固结为对洞壁进行化学处理,然后进行喷射混凝土固结。
作为本发明的优选方案,所述超前管棚的施作长度根据前方不良地质段预测长度来确定,以确定合理的超前管棚施作长度。
作为本发明的优选方案,当前方不良地质段预测长度大于30m时,需再次开设导洞进行超前管棚施作,并且与上循环超前管棚有大于或等于5m搭接长度。
本发明还提供一种用于处理TBM脱困的隧道施工结构,包括导洞和扩挖洞,所述导洞在TBM靠近护盾处拱顶上方朝隧道开挖方向延伸,所述扩挖洞为导洞中靠近刀盘的一段向两侧扩挖所形成,所述导洞和扩挖洞上方围岩中设有超前支护,在导洞和扩挖洞内还设有初期支护,还包括在扩挖洞中朝掘进前方围岩中打设的超前管棚。
该施工结构通过在TBM靠近护盾处拱顶上方设置导洞,并在导洞中靠近刀盘的一段向两侧扩挖形成扩挖洞,然后在扩挖洞中打设超前管棚对前方围岩进行支护,开挖工程量较小,同时可以利用扩挖空间消除管棚外插角,施作水平超前管棚,有效加固刀盘上部较大范围,也可利用该空间进行刀盘周边积渣清理,减小刀盘转动阻力,有利于TBM快速脱困,施工简单便捷,施工成本低,同时导洞和扩挖洞施工中设有超前支护及初期支护,能提高施工安全性。
综上所述,由于采用了上述技术方案,本发明的有益效果是:
1、本发明通过在TBM靠近护盾处拱顶上方沿掘进方向施工导洞,与TBM撑靴处及后配套后方的迂回导洞法相比,开挖工程量较小;通过对靠近刀盘的导洞段进行两侧扩挖形成扩挖洞,以满足施作超前管棚支护的空间,同时可以利用该空间消除管棚外插角,施作水平超前管棚,有效加固刀盘上部较大范围,也可利用该空间进行刀盘周边积渣清理,减小刀盘转动阻力,该方法有利于TBM快速脱困,施工简单便捷,能够显著提高作业效率,且施工成本低;
2、通过选择在正拱顶最后两榀拱架之间作为导洞开口位置,可以最小的施工量开挖至刀盘附近,开挖耗时较少,开口前对该处及周边径向注浆加固,然后割除开口处TBM初期支护,自下而上开挖,以避免开挖时发生垮塌;
3、通过沿导洞方向间隔设置的若干个型钢门架,且型钢门架落脚在护盾上并与护盾固定连接,各型钢门架之间采用槽钢或钢筋连接加固,以形成对导洞初期支护,以上支护措施可确保对导洞的支护效果,避免开挖后的导洞发生大面积垮塌。
附图说明
图1为本发明中的隧道施工中TBM脱困施工纵向示意图。
图2为图1中A-A处导洞断面示意图。
图3为图1中B-B处扩挖断面示意图。
图4为本发明中的隧道施工中TBM脱困处理方法流程图。
图中标记:1-导洞,2-型钢门架,3-槽钢,4-扩挖洞,5-锁脚锚管,6-超前支护,7-超前管棚,8-TBM护盾,9-隧道,10-拱架。
具体实施方式
下面结合附图,对本发明作详细的说明。
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。
实施例1
如图1-图4所示,一种隧道施工中TBM脱困处理方法,包括以下步骤:
步骤一、在靠近TBM护盾8处拱顶上方沿隧道9掘进方向施工导洞1,并对导洞1进行初期支护;
步骤二、对靠近刀盘的导洞段进行两侧扩挖形成扩挖洞4,并对扩挖洞4进行初期支护;
步骤三、利用导洞1扩挖空间,施作超前管棚7对掘进前方围岩进行支护;
步骤四、超前管棚7施工完成后,TBM进行掘进。
本发明通过在TBM靠近护盾处拱顶上方沿掘进方向施工导洞,与TBM撑靴处及后配套后方的迂回导洞法相比,开挖工程量较小;通过对靠近刀盘的导洞段进行两侧扩挖形成扩挖洞,以满足施作超前管棚支护的空间,同时可以利用该空间消除管棚外插角,施作水平超前管棚,有效加固刀盘上部较大范围,也可利用该空间进行刀盘周边积渣清理,减小刀盘转动阻力,该方法有利于TBM快速脱困,施工简单便捷,能够显著提高作业效率,且施工成本低。
本实施例中,所述导洞1开口位置选择在正拱顶最后两榀拱架10之间,开口前对该处及周边径向注浆加固,然后割除开口处TBM初期支护,自下而上开挖。通过选择该导洞开口位置进行导洞施工,可以最小的施工量开挖至刀盘附近,开挖耗时较少。
本实施例中,所述导洞1初期支护为沿导洞方向间隔设置的若干个型钢门架2,所述型钢门架2落脚在TBM护盾8上并与护盾焊接牢固,各型钢门架2之间采用槽钢3(或钢筋)连接加固。通过以上支护措施可确保对导洞的支护效果,避免开挖后的导洞发生大面积垮塌。
本实施例中,所述导洞1采用人工开挖,单次开挖进尺一榀型钢门架2,开挖过程中可采用方木及木板临时防护。所述导洞1开挖过程中在每一循环型钢门架2支护后,通过型钢门架2外弧面向开挖前方施工超前支护6,以确保导洞开挖前方围岩的稳定性,减少导洞开挖时发生塌方。所述超前支护6为朝导洞开挖前方打设的钢插板、钢筋排或小导管,且超前支护6的打设角度为1-30°,超前支护6沿开挖方向有若干排,且每一排沿周向又布置有若干个。
本实施例中,所述扩挖洞4采用与导洞相似的初期支护方式,即采用间隔设置型钢门架,并通过槽钢或钢筋纵向连接,同时对扩挖洞开挖前方施工超前支护(钢插板、钢筋排或小导管);并且在所述扩挖洞4的两侧还施作有若干根锁脚锚管5,以增加扩挖洞两侧的围岩稳定性。通过使扩挖洞采用与导洞相似的初期支护方式,以提高施工共同性,而锁脚锚管可以对扩挖洞两侧的围岩进行局部加固,避免扩挖洞发生垮塌。扩挖洞的洞壁要进行化灌周边固结,所述化灌周边固结为对洞壁进行化学处理,然后进行喷射混凝土固结。
本实施例中,所述扩挖洞4沿开挖方向的长度要满足超前管棚7施工时的钻探要求,结合护盾长度,根据型钢门架落脚点需求,导洞靠近掌子面约3m范围内向两侧扩挖,最后1m拱部外延施作成帽檐形式,利用斜撑固定在后部的型钢门架上。
本实施例中,利用导洞扩挖空间,施作Φ76超前管棚7对前方围岩进行支护,超前管棚7打设环向间距40cm,所述超前管棚7的施作长度根据前方不良地质段预测长度来确定,以确定合理的超前管棚施作长度。一般超前管棚最大打设长度为30m,当前方不良地质段预测长度大于30m时,需再次开设导洞进行管棚施作对围岩进行加固,导洞开设位置保证下循环管棚打设与上循环管棚有大于或等于5m搭接长度。
本实施例中,超前管棚7打设在扩大洞室内施作,依据已施作管棚经验,管棚打设可在TBM开挖外轮廓面以下30cm处打设(主要考虑钻机及人员操作高度),考虑管棚打设过程中前部出现下沉影响,管棚打设角度取1~3°,管棚分节长度为1.5m,管节间采用套管连接接长,相邻管棚接口位置错开,错开长度不小于1.0m,管棚尾端设置3m止浆段,其余部位梅花形布孔,注浆先试注双液浆及水泥浆,如漏浆严重时换用化学浆液。
实施例2
如图1-图3所示,一种用于处理TBM脱困的隧道施工结构,包括导洞1和扩挖洞4,所述导洞1在TBM靠近护盾处拱顶上方朝隧道开挖方向延伸,所述扩挖洞4为导洞中靠近刀盘的一段向两侧扩挖所形成,还包括在扩挖洞中朝掘进前方围岩中打设的超前管棚7;所述导洞1和扩挖洞4上方围岩中设有超前支护6,所述超前支护6为朝导洞开挖前方打设的钢插板、钢筋排或小导管,且超前支护6的打设角度为1-30°;所述导洞1和扩挖洞4内还设有初期支护,所述初期支护为沿导洞方向间隔设置的若干个型钢门架2,所述型钢门架2落脚在护盾上并与护盾焊接牢固,各型钢门架2之间采用槽钢3(或钢筋)连接加固,所述扩挖洞4两侧还打设有锁脚锚管5。
该施工结构通过在TBM靠近护盾处拱顶上方设置导洞,并在导洞中靠近刀盘的一段向两侧扩挖形成扩挖洞,然后在扩挖洞中打设超前管棚对前方围岩进行支护,开挖工程量较小,同时可以利用扩挖空间消除管棚外插角,施作水平超前管棚,有效加固刀盘上部较大范围,也可利用该空间进行刀盘周边积渣清理,减小刀盘转动阻力,有利于TBM快速脱困,施工简单便捷,施工成本低,同时导洞和扩挖洞施工中设有超前支护及初期支护,能提高施工安全性。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的原理之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种隧道施工中TBM脱困处理方法,其特征在于,包括以下步骤:
步骤一、在TBM靠近护盾处拱顶上方沿掘进方向施工导洞,并对导洞进行初期支护;
步骤二、对靠近刀盘的导洞段进行两侧扩挖形成扩挖洞,并对扩挖洞进行初期支护;
步骤三、利用导洞扩挖空间,施作超前管棚对掘进前方围岩进行支护;
步骤四、超前管棚施工完成后,TBM进行掘进。
2.根据权利要求1所述的隧道施工中TBM脱困处理方法,其特征在于,所述导洞开口位置选择在拱顶最后两榀拱架之间,开口前对该处及周边径向注浆加固,然后割除开口处TBM初期支护,自下而上开挖。
3.根据权利要求2所述的隧道施工中TBM脱困处理方法,其特征在于,所述导洞初期支护为沿导洞方向间隔设置的若干个型钢门架,所述型钢门架落脚在护盾上并与护盾固定连接,各型钢门架之间采用槽钢或钢筋连接加固。
4.根据权利要求3所述的隧道施工中TBM脱困处理方法,其特征在于,所述导洞开挖过程中在每一循环型钢门架支护后,通过型钢门架外弧面向开挖前方施工超前支护。
5.根据权利要求4所述的隧道施工中TBM脱困处理方法,其特征在于,所述超前支护为朝导洞开挖前方打设的钢插板、钢筋排或小导管。
6.根据权利要求1-5之一所述的隧道施工中TBM脱困处理方法,其特征在于,所述扩挖洞采用与导洞相似的初期支护方式,并且在所述扩挖洞的两侧还施作有若干根锁脚锚管。
7.根据权利要求6所述的隧道施工中TBM脱困处理方法,其特征在于,所述扩挖洞的洞壁要进行化灌周边固结,所述化灌周边固结为对洞壁周边岩体灌注化学浆液,然后进行喷射混凝土固结。
8.根据权利要求1所述的隧道施工中TBM脱困处理方法,其特征在于,所述超前管棚的施作长度根据前方不良地质段预测长度来确定。
9.根据权利要求8所述的隧道施工中TBM脱困处理方法,其特征在于,当前方不良地质段预测长度大于30m时,需再次开设导洞进行超前管棚施作,并且与上循环超前管棚有大于或等于5m搭接长度。
10.一种用于处理TBM脱困的隧道施工结构,其特征在于,包括导洞和扩挖洞,所述导洞在TBM靠近护盾处拱顶上方朝隧道开挖方向延伸,所述扩挖洞为导洞中靠近刀盘的一段向两侧扩挖所形成,所述导洞和扩挖洞上方围岩中设有超前支护,在导洞和扩挖洞内还设有初期支护,还包括在扩挖洞中朝掘进前方围岩中打设的超前管棚。
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