CN111115071A - 一种便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,包括位于车座上的垃圾箱、倾斜装置、推料板和喷水装置,所述垃圾箱与车座铰接,所述倾斜装置与车座固定连接且与垃圾箱传动连接,所述倾斜装置包括驱动装置和传动装置,该便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,通过车座上的垃圾箱、倾斜装置、推料板和喷水装置之间的配合,使垃圾运输车在倾斜倒垃圾的同时,会对箱体内部喷水,推料板将箱体内部残留的脏污刮出,摩擦垫对垃圾箱内底壁进行清洁,解决了倾斜倒垃圾可以排出大部分的垃圾,但是有一些垃圾容易粘在厢底,不方便倒出,车厢内部清理起来较为麻烦,而且异味较重的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种垃圾运输装置,具体是一种便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车。
背景技术
垃圾运输车主要用于市政环卫及大型厂矿运输各种垃圾,尤其适用于运输小区生活垃圾,并可将装入的垃圾压缩、压碎,使其密度增大,体积缩小,大大地提高了垃圾收集和运输的效率。
现有的垃圾运输车大多是采用倾倒式,这种方式可以排出大部分的垃圾,但是有一些垃圾容易粘在厢底,不方便倒出,车厢内部清理起来较为麻烦,而且异味较重。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:
一种便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,包括位于车座上的垃圾箱、倾斜装置、推料板和喷水装置,所述垃圾箱与车座铰接,所述倾斜装置与车座固定连接且与垃圾箱传动连接,所述倾斜装置包括驱动装置和传动装置,所述驱动装置与传动装置传动连接且传动装置的输出端与推料板传动连接,所述推料板与垃圾箱的侧壁卡接且推料板的底端固定连接有摩擦垫,所述推料板的侧面设有卡块且垃圾箱的内侧壁开设有与该卡块相适配的卡槽,所述摩擦垫与垃圾箱的内底壁搭接,所述喷水装置包括通电元件、接电元件、控制装置和喷头,所述接电元件与驱动装置传动连接,所述接电元件和通电元件均与控制装置电性连接,所述控制装置与喷头连通且喷头的出水端位于垃圾箱的内部。
作为本发明进一步的方案:所述驱动装置包括电机、螺纹杆、螺纹环和连接装置,所述车座的上表面固定连接有限位杆,所述限位杆的顶端固定连接有固定板,所述电机与固定板固定连接且电机的输出端贯穿固定板并与螺纹杆固定连接,所述螺纹杆远离电机的一端与车座通过轴承活动连接,所述螺纹环与螺纹杆相套接且螺纹环的右端与连接装置固定连接,所述连接装置远离螺纹环的一端与垃圾箱连接,所述螺纹环的左端固定连接有限位环且限位环与限位杆相套接。
作为本发明再进一步的方案:所述连接装置包括支撑板和滑块,所述支撑板的左端与螺纹环固定连接,所述垃圾箱的底面开设有与滑块相适配的滑槽且滑块与该滑槽卡接,所述支撑板与滑块通过连接件铰接。
作为本发明再进一步的方案:所述传动装置包括主动轮、从动轮、收线轮和拉绳,所述主动轮与螺纹杆的外表面固定连接,所述收线轮的底端与车座通过轴承活动连接且顶端与从动轮固定连接,所述主动轮与从动轮相啮合,所述拉绳与收线轮的外表面绕接且一端与收线轮的外表面固定连接,所述拉绳远离收线轮的一端贯穿垃圾箱的底面并与推料板固定连接。
作为本发明再进一步的方案:所述控制装置包括电源、控制器、水箱和水阀,所述电源、控制器和水阀均与垃圾箱的顶面固定连接,所述通电元件与固定板的下表面固定连接且接电元件与限位环的左端固定连接,所述接电元件位于通电元件的正下方,所述接电元件与控制器电性连接且通电元件与电源电性连接,所述水阀的入水端与水箱连通且水阀的出水端贯穿垃圾箱的顶面并与喷头连通,所述控制器与水阀电性连接。
作为本发明再进一步的方案:当螺纹环升至最高处时,接电元件和通电元件接触,电源和控制器形成一个回路。
作为本发明再进一步的方案:所述垃圾箱的右侧设有箱门且箱门与垃圾箱的右壁铰接。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
该便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,通过车座上的垃圾箱、倾斜装置、推料板和喷水装置之间的配合,使垃圾运输车在倾斜倒垃圾的同时,会对箱体内部喷水,推料板将箱体内部残留的脏污刮出,摩擦垫对垃圾箱内底壁进行清洁,解决了倾斜倒垃圾可以排出大部分的垃圾,但是有一些垃圾容易粘在厢底,不方便倒出,车厢内部清理起来较为麻烦,而且异味较重的问题。
附图说明
图1为便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车的结构示意图。
图2为便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车垃圾箱倾斜的示意图。
图3为便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车中支撑板的结构示意图。
图4为便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车中滑块的结构示意图。
图5为便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车中推料板的结构示意图。
图中:1、车座;2、垃圾箱;3、限位柱;4、固定板;5、电机;6、螺纹杆;7、主动轮;8、从动轮;9、收线轮;10、拉绳;11、通电元件;12、接电元件;13、电源;14、控制器;15、水箱;16、水阀;17、螺纹环;18、限位环;19、支撑板;20、滑块;21、喷头;22、箱门;23、推料板;24、摩擦垫。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本发明的技术方案作进一步详细地说明。
实施例1
请参阅图1-5,一种便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,包括位于车座1上的垃圾箱2、倾斜装置、推料板23和喷水装置,所述垃圾箱2与车座1铰接,所述倾斜装置与车座1固定连接且与垃圾箱2传动连接,所述倾斜装置包括驱动装置和传动装置,所述驱动装置与传动装置传动连接且传动装置的输出端与推料板23传动连接,所述推料板23与垃圾箱2的侧壁卡接且推料板23的底端固定连接有摩擦垫24,所述推料板23的侧面设有卡块且垃圾箱2的内侧壁开设有与该卡块相适配的卡槽,所述摩擦垫24与垃圾箱2的内底壁搭接,所述喷水装置包括通电元件11、接电元件12、控制装置和喷头21,所述接电元件12与驱动装置传动连接,所述接电元件12和通电元件11均与控制装置电性连接,所述控制装置与喷头21连通且喷头21的出水端位于垃圾箱2的内部,在使用时,启动驱动装置带动垃圾箱2左端升高使其倾斜,垃圾箱2内部的垃圾被倒出垃圾箱2,驱动装置产生的动能经传动装置传递给推料板23,推料板23沿着斜面滑动,将剩下的垃圾刮出垃圾箱2,摩擦垫24对垃圾箱2的内底壁进行擦拭,驱动装置带动垃圾箱2左端上升的同时,带动接电元件12上升与通电元件11接触,使控制装置通电,控制装置控制水阀16开启,水箱15内的水流至喷头21,喷头21将水喷出,配合摩擦垫24对垃圾箱2内底壁进行清洁。
所述驱动装置的结构不加限定,只要满足可以带动垃圾箱2的左端升高且带动接电元件12升高即可,优选的,本实施例中,所述驱动装置包括电机5、螺纹杆6、螺纹环17和连接装置,所述车座1的上表面固定连接有限位杆3,所述限位杆3的顶端固定连接有固定板4,所述电机5与固定板4固定连接且电机5的输出端贯穿固定板4并与螺纹杆6固定连接,所述螺纹杆6远离电机5的一端与车座1通过轴承活动连接,所述螺纹环17与螺纹杆6相套接且螺纹环17的右端与连接装置固定连接,所述连接装置远离螺纹环17的一端与垃圾箱2连接,所述螺纹环17的左端固定连接有限位环18且限位环18与限位杆3相套接,在使用时,电机5启动带动螺纹杆6转动,在螺纹的作用下推动螺纹环17上升,螺纹环17带动连接装置将垃圾箱2的左端抬起,螺纹环17上升的过程中,同时会带动接电元件12上升与通电元件11接触。
所述连接装置的结构同样不加限定,只要满足可以在;螺纹环17升高时,带动垃圾箱2的左端升高即可,可选的,本实施例中,所述连接装置包括支撑板19和滑块20,所述支撑板19的左端与螺纹环17固定连接,所述垃圾箱2的底面开设有与滑块20相适配的滑槽且滑块20与该滑槽卡接,所述支撑板19与滑块20通过连接件铰接,在使用时,螺纹环17升高带动支撑板19升高,在滑块20的推动下,将垃圾箱2倾斜,连接装置对垃圾箱2起到支撑作用。
所述传动装置的结构同样不加限定,只要满足可以将驱动装置的动能转化为推料板23移动的动能即可,可选的,本实施例中,所述传动装置包括主动轮7、从动轮8、收线轮9和拉绳10,所述主动轮7与螺纹杆6的外表面固定连接,所述收线轮9的底端与车座1通过轴承活动连接且顶端与从动轮8固定连接,所述主动轮7与从动轮8相啮合,所述拉绳10与收线轮9的外表面绕接且一端与收线轮9的外表面固定连接,所述拉绳10远离收线轮9的一端贯穿垃圾箱2的底面并与推料板23固定连接,在使用时,螺纹杆6转动会带动主动轮7转动,经从动轮8带动收线轮9转动,收线轮9将拉绳10绕紧,拉绳10长度缩短会拉动推料板23移动。
所述控制装置属于现有技术,不做赘述,所述控制装置包括电源13、控制器14、水箱15和水阀16,所述电源13、控制器14和水阀16均与垃圾箱2的顶面固定连接,所述通电元件11与固定板4的下表面固定连接且接电元件12与限位环18的左端固定连接,所述接电元件12位于通电元件11的正下方,所述接电元件12与控制器14电性连接且通电元件11与电源13电性连接,所述水阀16的入水端与水箱15连通且水阀16的出水端贯穿垃圾箱2的顶面并与喷头21连通,所述控制器14与水阀16电性连接,在使用时,接电元件12与通电元件11接触,使回路通电,控制器14发出信号使水阀16打开。
进一步的,当螺纹环17升至最高处时,接电元件12和通电元件11接触,电源13和控制器14形成一个回路。
进一步的,所述垃圾箱2的右侧设有箱门22且箱门22与垃圾箱2的右壁铰接。
实施例2
本实施例对于实施例1中的驱动装置的工作原理进行解释,具体如下:
在使用时,电机5启动带动螺纹杆6转动,在螺纹的作用下推动螺纹环17上升,螺纹环17带动连接装置将垃圾箱2的左端抬起,螺纹环17上升的过程中,同时会带动接电元件12上升与通电元件11接触。
本发明的工作原理是:在使用时,启动驱动装置带动垃圾箱2左端升高使其倾斜,垃圾箱2内部的垃圾被倒出垃圾箱2,驱动装置产生的动能经传动装置传递给推料板23,推料板23沿着斜面滑动,将剩下的垃圾刮出垃圾箱2,摩擦垫24对垃圾箱2的内底壁进行擦拭,驱动装置带动垃圾箱2左端上升的同时,带动接电元件12上升与通电元件11接触,使控制装置通电,控制装置控制水阀16开启,水箱15内的水流至喷头21,喷头21将水喷出,配合摩擦垫24对垃圾箱2内底壁进行清洁。
上面对本发明的较佳实施方式作了详细说明,但是本发明并不限于上述实施方式,在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本发明宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (7)
1.一种便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,包括位于车座(1)上的垃圾箱(2)、倾斜装置、推料板(23)和喷水装置,其特征在于,所述垃圾箱(2)与车座(1)铰接,所述倾斜装置与车座(1)固定连接且与垃圾箱(2)传动连接,所述倾斜装置包括驱动装置和传动装置,所述驱动装置与传动装置传动连接且传动装置的输出端与推料板(23)传动连接,所述推料板(23)与垃圾箱(2)的侧壁卡接且推料板(23)的底端固定连接有摩擦垫(24),所述推料板(23)的侧面设有卡块且垃圾箱(2)的内侧壁开设有与该卡块相适配的卡槽,所述摩擦垫(24)与垃圾箱(2)的内底壁搭接,所述喷水装置包括通电元件(11)、接电元件(12)、控制装置和喷头(21),所述接电元件(12)与驱动装置传动连接,所述接电元件(12)和通电元件(11)均与控制装置电性连接,所述控制装置与喷头(21)连通且喷头(21)的出水端位于垃圾箱(2)的内部。
2.根据权利要求1所述的便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,其特征在于,所述驱动装置包括电机(5)、螺纹杆(6)、螺纹环(17)和连接装置,所述车座(1)的上表面固定连接有限位杆(3),所述限位杆(3)的顶端固定连接有固定板(4),所述电机(5)与固定板(4)固定连接且电机(5)的输出端贯穿固定板(4)并与螺纹杆(6)固定连接,所述螺纹杆(6)远离电机(5)的一端与车座(1)通过轴承活动连接,所述螺纹环(17)与螺纹杆(6)相套接且螺纹环(17)的右端与连接装置固定连接,所述连接装置远离螺纹环(17)的一端与垃圾箱(2)连接,所述螺纹环(17)的左端固定连接有限位环(18)且限位环(18)与限位杆(3)相套接。
3.根据权利要求2所述的便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,其特征在于,所述连接装置包括支撑板(19)和滑块(20),所述支撑板(19)的左端与螺纹环(17)固定连接,所述垃圾箱(2)的底面开设有与滑块(20)相适配的滑槽且滑块(20)与该滑槽卡接,所述支撑板(19)与滑块(20)通过连接件铰接。
4.根据权利要求1-2任一所述的便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,其特征在于,所述传动装置包括主动轮(7)、从动轮(8)、收线轮(9)和拉绳(10),所述主动轮(7)与螺纹杆(6)的外表面固定连接,所述收线轮(9)的底端与车座(1)通过轴承活动连接且顶端与从动轮(8)固定连接,所述主动轮(7)与从动轮(8)相啮合,所述拉绳(10)与收线轮(9)的外表面绕接且一端与收线轮(9)的外表面固定连接,所述拉绳(10)远离收线轮(9)的一端贯穿垃圾箱(2)的底面并与推料板(23)固定连接。
5.根据权利要求1-2任一所述的便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,其特征在于,所述控制装置包括电源(13)、控制器(14)、水箱(15)和水阀(16),所述电源(13)、控制器(14)和水阀(16)均与垃圾箱(2)的顶面固定连接,所述通电元件(11)与固定板(4)的下表面固定连接且接电元件(12)与限位环(18)的左端固定连接,所述接电元件(12)位于通电元件(11)的正下方,所述接电元件(12)与控制器(14)电性连接且通电元件(11)与电源(13)电性连接,所述水阀(16)的入水端与水箱(15)连通且水阀(16)的出水端贯穿垃圾箱(2)的顶面并与喷头(21)连通,所述控制器(14)与水阀(16)电性连接。
6.根据权利要求5所述的便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,其特征在于,当螺纹环(17)升至最高处时,接电元件(12)和通电元件(11)接触,电源(13)和控制器(14)形成一个回路。
7.根据权利要求1所述的便于排出垃圾同时清洁车厢的垃圾运输车,其特征在于,所述垃圾箱(2)的右侧设有箱门(22)且箱门(22)与垃圾箱(2)的右壁铰接。
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PB01 | Publication | ||
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SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
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WW01 | Invention patent application withdrawn after publication | ||
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Application publication date: 20200508 |