CN111102277A - 一种轻量化方舱随处安装的钢插件 - Google Patents

一种轻量化方舱随处安装的钢插件 Download PDF

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冯文明
邓连辉
陈进辉
王世秒
周先锋
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Abstract

本发明公开了一种轻量化方舱随处安装的钢插件,包括钢插件本体,钢插件本体上轴向开设有螺孔,钢插件本体上还轴向开设有第一转轴孔和第二转轴孔,第一转轴孔和第二转轴孔对称分布于螺孔的两侧,且其内分别设有第一转轴和第二转轴,第一转轴、第二转轴的底端分别连接有第一转动板和第二转动板,通过第一转轴和第二转轴的转动带动第一转动板和第二转动板相互展开或闭合。本发明的结构简单,通过第一转轴和第二转轴转动使第一转动板和第二转动板处于展开状态时,可增大钢插件与方舱壁板的胶粘面积,减小了钢插件与壁板之间的拉伸应力,避免了壁板破损现象,提高了钢插件的拉拔力,延长了壁板和钢插件的使用寿命。

Description

一种轻量化方舱随处安装的钢插件
技术领域
本发明涉及军用方舱技术领域,特别涉及一种轻量化方舱随处安装的钢插件。
背景技术
方舱壁板一般由内蒙皮、外蒙皮和设于内蒙皮和外蒙皮之间的泡沫夹芯复合而成,为了满足军用需求,方舱在成型后需要在其内部安装通信设备、会议桌椅、空调、计算机等仪器设备。
传统的仪器安装方式主要有2种:1)在方舱壁板内预先安装埋铁,再进行打孔螺接或铆接;2)采用后置式安装方式,即通过打孔铆钉带胶连接。第1种安装方式需要在制作壁板时预埋铁的位置精确,仪器的安装位置不能随意更改;第2种安装方式只适合重量小的设备,其适用范围窄。
为了解决上述问题,周玲在期刊为《指挥信息系统与技术》中发表了指挥控制系统方舱结构件安装方式,其指出在安装时可采用圆盘底面和螺柱组成的紧固件进行方舱内仪器的安装,将圆盘底面与壁板通过胶粘剂粘接,仪器通过螺柱安装于壁板上,该安装方式可满足随处安装的需求,但圆盘底面与壁板的胶粘面积(即圆盘地面的直径)较小,由于紧固件的刚度大于壁板的刚度,在同样的拉拔力下,紧固件与壁板的胶粘面积越小,其与壁板之间的拉伸应力越大,易使壁板破坏,造成方舱的损伤,降低方舱的使用寿命和仪器的安装效率,提高了方舱的维修成本。
发明内容
本发明要解决的技术问题是:克服现有技术的不足,提供一种结构简单、使用方便,可增大胶粘面积的轻量化方舱随处安装的钢插件。
本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种轻量化方舱随处安装的钢插件,包括钢插件本体,所述钢插件本体上轴向开设有螺孔,所述钢插件本体上还轴向开设有第一转轴孔和第二转轴孔,所述第一转轴孔和第二转轴孔对称分布于所述螺孔的两侧,且其内分别设有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴、第二转轴的底端分别连接有第一转动板和第二转动板,通过第一转轴和第二转轴的转动带动所述第一转动板和第二转动板相互展开或闭合。
进一步,所述钢插件本体上还设有减重环槽。
进一步,所述钢插件本体上还轴向开设有灌胶孔和排气孔。
进一步,所述钢插件的直径小于或等于30mm。
进一步,所述第一转动板和第二转动板位于所述钢插件本体的底部。
进一步,所述第一转动板和第二转动板的形状相同,且为扇叶形。
进一步,所述第一转轴与第一转动板之间为焊接,所述第二转轴与第二转动板之间为焊接。
本发明一种轻量化方舱随处安装的钢插件的有益效果:本发明的结构简单,通过设有相互展开或闭合的第一转动板和第二转动板,当转动第一转轴和第二转轴使第一转动板和第二转动板处于展开状态时,可增大钢插件与方舱壁板的胶粘面积,减小了钢插件与壁板之间的拉伸应力,避免了壁板破损现象,提高了钢插件的拉拔力,延长了壁板和钢插件的使用寿命。
附图说明
图1—为本发明的钢插件展开后的立体结构示意图;
图2—为图1中的仰视图;
图3—为图1中钢插件展开后倒置的立体结构示意图;
图4—为本发明的钢插件闭合时的立体结构示意图;
图5—为图4中的仰视图;
图6—为图4的剖视图;
图7—现有技术中的胶粘面积图;
图8—本发明的钢插件与方舱壁板的胶粘面积图。
上述附图标记:1-钢插件本体,2-螺孔,3-第一转轴孔,4-第二转轴孔,5-灌胶孔,6-排气孔,7-第一转动板,8-第二转动板,9-减重环槽,10-第一转轴,11-第二转轴。
具体实施方式
以下结合附图及实施例对本发明作进一步说明,但这些具体实施方案不以任何方式限制本发明的保护范围。
实施例1
一种轻量化方舱随处安装的钢插件,包括钢插件本体1,所述钢插件的直径小于或等于30mm,所述钢插件本体1上轴向开设有螺孔2,螺孔2的深度小于钢插件本体1的长度,螺孔2的设置便于将需要安装的仪器连接于该钢插件上,。
所述钢插件本体1上还轴向开设有第一转轴孔3和第二转轴孔4、灌胶孔和排气孔6,所述第一转轴孔3和第二转轴孔4对称分布于所述螺孔2的两侧,且其内分别设有第一转轴10和第二转轴11,所述第一转轴10、第二转轴11的底端分别焊接有第一转动板7和第二转动板8,通过第一转轴10和第二转轴11的转动带动所述第一转动板7和第二转动板8相互展开或闭合,所述第一转动板7和第二转动板8位于所述钢插件本体1的底部,所述第一转动板7和第二转动板8的形状相同,且为扇叶形。
为了增大钢插件与方舱壁板之间的胶粘面积,在钢插件本体1的底部设有可相互展开或闭合的第一转动板7和第二转动板8,当钢插件插入方舱壁板内时,第一转动板7和第二转动板8处于闭合状态,闭合后的第一转动板7和第二转动板8组合的组合板的侧面与钢插件本体1底部的侧面相吻合,此时进行灌胶后钢插件与壁板之间的的胶粘面积为钢插件本体1的底面积(即现有技术中的胶粘面积,如图7所示);
当转动第一转轴10和第二转轴11时,使第一转动板7和第二转动板8处于展开状态时,胶粘面积大于钢插件本体1的底面积,从而增大了钢插件与壁板之间的的胶粘面积;当第一转动板7和第二转动板8处于最大的展开状态时(即当第一转动板7和第二转动板8沿垂直于第一转轴孔3和第二转轴孔4的连线的中心线呈中心对称时,如图8所示),胶粘面积达到最大,此时,在胶粘材料相同的情况下,与胶粘面积为钢插件本体1的底面积的现有技术相比,可提高45%以上的拉拔力,减少了胶粘的拉伸应力。
所述钢插件本体1上还设有减重环槽9,减重环槽9可减少钢插件整体的重量。
本发明一种轻量化方舱随处安装的钢插件的工作原理及使用方法:
本发明工作时,先在方舱的壁板上钻有直径小于或等于30mm的安装孔,使安装孔的底端位于壁板的泡沫夹芯层,再用砖头将泡沫夹心层的孔径扩大以容纳展开后的第一转动板7和第二转动板8;安装孔钻好后,将钢插件插入安装孔内,此时第一转动板7和第二转动板8处于闭合状态;再转动第一转动轴10和第二转动轴11带动第一转动板7和第二转动板8转动并处于展开状态,当展开至最大的展开状态时,通过灌胶孔5将胶粘材料灌入钢插件和壁板之间,从而增大钢插件与壁板之间的胶粘面积。
需要另行说明的是,本文使用术语“第一”、“第二”等来描述各种元件,但是这些元件不应受这些术语的限制。这些术语仅用于将一个元件和另一个元件区分开。
本文中所采用的描述方位的词语“上”、“下”、“左”、“右”等均是为了说明的方便基于附图中图面所示的方位而言的,在实际装置中这些方位可能由于装置的摆放方式而有所不同。
以上所述,仅是本发明的较佳实施例而已,并非对本发明作任何形式上的限制,虽然本发明已以较佳实施例揭露如上,然而并非用以限定本发明,任何熟悉本专业的技术人员,在不脱离本发明技术方案范围内,当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例,但凡是未脱离本发明技术方案内容,依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本发明技术方案的范围内。

Claims (7)

1.一种轻量化方舱随处安装的钢插件,包括钢插件本体,所述钢插件本体上轴向开设有螺孔,其特征在于:所述钢插件本体上还轴向开设有第一转轴孔和第二转轴孔,所述第一转轴孔和第二转轴孔对称分布于所述螺孔的两侧,且其内分别设有第一转轴和第二转轴,所述第一转轴、第二转轴的底端分别连接有第一转动板和第二转动板,通过第一转轴和第二转轴的转动带动所述第一转动板和第二转动板相互展开或闭合。
2.如权利要求1所述一种轻量化方舱随处安装的钢插件,其特征在于:所述钢插件本体上还设有减重环槽。
3.如权利要求1所述一种轻量化方舱随处安装的钢插件,其特征在于:所述钢插件本体上还轴向开设有灌胶孔和排气孔。
4.如权利要求1所述一种轻量化方舱随处安装的钢插件,其特征在于:所述钢插件的直径小于或等于30mm。
5.如权利要求1-4任一项所述一种轻量化方舱随处安装的钢插件,其特征在于:所述第一转动板和第二转动板位于所述钢插件本体的底部。
6.如权利要求5所述一种轻量化方舱随处安装的钢插件,其特征在于:所述第一转动板和第二转动板的形状相同,且为扇叶形。
7.如权利要求5所述一种轻量化方舱随处安装的钢插件,其特征在于:所述第一转轴与第一转动板之间为焊接,所述第二转轴与第二转动板之间为焊接。
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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112455352A (zh) * 2020-12-09 2021-03-09 衡阳泰豪通信车辆有限公司 一种轻量化方舱上用于提高扭矩和拉拔力的插件

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