CN111094811A - 包括传感器的密封环、流体连接、冷却剂回路和用于制造密封件的方法 - Google Patents

包括传感器的密封环、流体连接、冷却剂回路和用于制造密封件的方法 Download PDF

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Abstract

密封环配备有传感器(SE)，其中，该密封环具有周向区段(U)。该区段包围区域(B)。该密封环进一步具有横向件(ST)。所述横向件(ST)安排在该区域(B)中。该横向件(ST)配备有传感器(SE)。

Description

包括传感器的密封环、流体连接、冷却剂回路和用于制造密封 件的方法
允许在两个管线之间、两个部件之间、或一个部件与一个管线之间进行防漏密封过渡的密封件被用于以类似流体方式连接两个部件。流体被引导通过密封件的内截面(“内部截面”)。
通常有利的是检测流体的特性，例如压力、温度、粘度等。特别对于冷却流体(即温度控制流体或传热介质)是这种情况。
本发明的目的是概述一种可以以简单的方式检测流过管道的流体的特性的方式。
此目的通过独立权利要求的主题来实现。其他特征、特性、实施例和优点可以在说明书和附图中找到。
本发明提出为密封环配备传感器，该传感器突出到密封环的截面中。以这种方式，可以以简单的方式检测流体的特性，而不必另外密封传感器本身。因此，该密封件可以提供用于承载流体的不透流体的连接，并且同时形成用于传感器的密封布置，该传感器突出到流体或密封环的内截面中。密封环确保管道的不透流体的连接。
此外，在制造密封环时，例如在注射成型或铸造密封环时，已经装配了传感器或至少用于传感器的保持器，从而在紧固密封环时已经安装了传感器。
这使得通过密封环和特别简单的结构相当大地更简化了不透流体的连接的制造，因此，与更复杂的结构相比，例如在引入具有自己的密封措施的传感器的情况下，也较不易受到故障的影响。
在此描述的密封环配备有传感器。密封环具有周向区段。此周向区段对应于密封壁，该密封壁适于在管道中建立不透流体的连接。周向区段可以是异形的。(外)周向区段沿着闭合曲线延伸，该闭合曲线可以对应于例如多边形、倒圆的多边形、圆形、椭圆形或卵形。特别地，周向区段沿着两个半圆或半卵形延伸，该两个半圆或半卵形通过优选彼此平行的两个直线区段彼此连接。
密封环的周向区段包围区域。该区域特别对应于密封环的内截面。密封环被设计为以装配好的状态引导流体通过该区域。密封环包括横向件。所述横向件延伸到该区域中、跨越该区域或总体安排在该区域中。横向件优选具有与截面的中心点或中心线相对应的点。横向件优选地可以沿着密封环的直径、沿着主对角线或副对角线、或沿着区域的主轴或副轴延伸(取决于区域的几何基本形状)。横向件配备有传感器。结果，传感器被放置在该区域中。从周向区段延伸到该区域中的任何凸起部分都可以称为横向件。
该区域不必是密封环也位于其中的平面区段，而是可以相对于密封环的平面偏移，以便由此例如从密封环轴向突出。然而，当横向件沿着密封环也位于其中的平面延伸时，获得机械上稳健的设计。
该传感器优选是温度传感器，但是也可以是压力传感器或粘度传感器。密封环可以进一步具有电线(例如电缆)，该电线与传感器电连接并紧固到横向件。电连接至少部分地突出穿过密封环的外侧，或者在那里具有连接区域。如果需要这种电压，则电连接用于传输传感器信号，并可能还传输传感器电源电压。在进一步的实施例中，传感器是磁传感器(例如霍尔传感器)，在这种情况下将需要电源电压。此外，传感器可以具有需要电源电压的放大器。电连接被紧固到横向件或(部分地)嵌入在所述横向件中。
横向件和密封环的周向区段可以设置为一个零件。换言之，横向件和周向区段可以形成为一体。特别地，它们均由相同的材料制成，例如由密封材料制成。在替代性实施例中，横向件由不同于密封环的周向区段的材料的材料构成，例如金属材料、或具有比密封环的材料的弹性低的塑料。在制造期间，横向件紧固到密封环。横向件可以通过紧固元件紧固到密封环；然而，横向件优选例如借助于围绕横向件的端部区段接合的区段而突出到周向区段中。例如，这可以借助于横向件被部分地嵌入在、或通过注射成型而被周向区段部分地封装在所述周向区段中来实现。
可以规定传感器完全嵌入在横向件中。在这种情况下，通向传感器的电连接也优选嵌入在横向件中。作为替代，传感器紧固到保持器或其中。保持器进而机械地连接到周向区段。保持器可以形成横向件。作为替代，保持器是横向件的一部分，其中，横向件具有将保持器紧固在其中的区段。
横向件可以从周向区段的第一点延伸到周向区段的第二点。特别地，这两个点可以在直径上相对。在这种情况下，横向件完全跨过该区域。结果是在两侧机械安装传感器。进一步的实施例规定，横向件仅突出到该区域中，而没有完全跨越所述区域。这样，横向件优选地突出到该区域的中心。结果是由横向件形成的悬臂，该悬臂固定地安装到密封环的周向区段。结果，与完全跨越该区域的横向件的情况相比，横向件占用的截面面积量较小。传感器优选紧固在密封环的中心，特别是紧固在周向区段围绕其接合的区域的中心。
传感器优选地由横向件通过注射成型封装。结果，传感器可以以特别简单的方式被装配并且同时被密封。优选地，传感器通过注射成型被横向件完全封装；可以提供导热元件，该导热元件连接至传感器并且形成横向件的外侧的一部分。优选地，通向传感器的电连接也特别是如在周向方向上完全看到地通过注射成型被横向件封装。本发明还描述了一种流体连接，该流体连接包括两个区段，这两个区段通过如上所述的配备有传感器的密封件而彼此连接。第一种选项是两条管线通过密封件彼此连接。在这种情况下，传感器突出到流体连接中，也就是说突出到由流体连接形成的管道中(并因此突出到密封件的内部截面中)。
流体连接的两个区段可以由两个管线形成。流体连接的两个区段也可以一方面由部件形成(例如部件的入口或出口)，另一方面由管线形成。密封件在这里也突出到所产生的通道中。此外，两个部件可以通过密封件直接彼此连接，例如第一部件的入口可以连接至第二部件的出口，其中传感器也通过横向件突出到由不透流体的连接形成且可以承载流体的管道中。流体连接特别是液体连接，但也可以是气体连接。特别地，流体是冷却介质，例如冷却液体(比如水或油)。从更一般的观点来看，流体连接可以进一步是热介质连接。
一个实施例呈现了一种车辆部件的冷却回路，其中该冷却回路具有如上所述的流体连接。换言之，车辆部件的冷却回路包括如这里所述地设计的至少一个密封环。冷却回路是被设计用于流体地连接车辆部件的冷却回路。从另一个观点看，车辆部件本身包括冷却回路。冷却回路可以是电力电子系统的冷却回路。除了电力电子系统之外，车辆部件还可以是其中产生热的另一部件的形式，例如内燃发动或空调系统。代替设计如在此所述的车辆部件的冷却回路的流体连接，也可以通过具有如在此设计的至少一个密封环的回路来设计如此处所述的车辆部件的热介质回路的流体连接。冷却回路特别是混合动力车辆或电动车辆的冷却回路。
进一步描述了如上所述的用于制造密封件的方法。为了制造具有传感器的密封件，注射成型周向区段(特别是如上所述的周向区段)。此周向区段包围自由区域，特别是在截面的意义上。此外，注射成型安排在自由区域中的横向件。换言之，突出到自由区域中或包围自由区域的横向件被注射成型。横向件优选是直线的。由于横向件的注射成型，可以规定将传感器嵌入横向件中。作为替代，由于横向件的注射成型，可以规定将保持器嵌入横向件中。在进一步的步骤中，然后可以将传感器紧固到保持器。此外，传感器可以由于横向件的注射成型而嵌入到横向件中，其中，在横向件的所述注射成型期间，也将电连接注射成型到横向件中。特别地，由于横向件的注射成型，将设置有电缆的传感器嵌入横向件中，其中，电缆的区段也被嵌入横向件中。结果，在制造密封件时已经可以部分地或完全地进行传感器的装配。
图1示出了穿过根据本发明的密封件的截面。
图2示出了示例性流体连接。
图3示出了设计包括传感器的密封件的进一步的方式。
图1示出了由周向区段U包围的区域B。横向件ST延伸穿过区域B的中心。传感器SE(使用虚线展示)设置在横向件ST中。传感器可以通过电缆KL连接。电缆KL(也就是说通常展示的电连接)也被嵌入在横向件ST中。结果，密封件D具有可以引导流体通过的区域B，而横向件提供了可以通过传感器SE测量流体的特性。在此，周向区段U形成了提供不透流体的连接以形成管道的元件，而横向件ST用作传感器SE的保持器。
通过实例展示的椭圆形是若干选项之一，其中密封环的截面形状最终取决于应用。所述图展示了示例性卵形密封环设置有横向件ST，该横向件沿着椭圆的副轴延伸，该椭圆形成区域B的外边缘。
图2示出了包括两个区段L1、L2的流体连接，这两个区段在此通过实例展示为管线。结果，两个部件K1和K2彼此连接。管线L1和L2通过密封件D彼此连接，该密封件如本文所述地形成。图2仅是象征性的，其中特别地仅展示了与形成流体连接有关的特征；特别地，未展示用于紧固管线L1和L2的其他紧固器件。
在所述图中可以看到，密封件D具有横向件ST，该横向件大约引入直至区域B的中心(相对于截面)。传感器SE设置在横向件ST中，使用虚线展示的电缆特别是在径向方向上背离所述传感器通过密封件D。部件K1和K2例如可以是冷却剂泵和电力电子系统，比如车辆传动系的DC/DC转换器或逆变器。
参照图2可以看出，由于用于连接管线L1和L2的密封件D的布置，传感器SE也自动地紧固在冷却管道中，从而温度传感器SE可以以流体密封的方式容易地插入到管道中。由于冷却流体包围传感器SE，所以所述传感器可以以简单的方式检测温度。
应再次提及，如图1所展示的密封件D的截面形状仅是示例性的；进一步的实例规定，周向区段具有两个半圆的形状，这两个半圆指向彼此并通过直线(和平行线)彼此连接。也可以使用卵形或椭圆形的半部代替圆的半部。对于该区域也可以想到多边形截面形状。
图3示出了设计密封环D’的进一步的方式。
密封环D’配备有传感器SE’。密封环D’包围区域B’。当装配密封环时，区域B’用于引导热流体(如上所述)。区域B’对应于密封环的内截面。
传感器SE’(特别是如上所述的传感器，例如温度传感器)被并入密封环D’中。如所展示的，传感器可以完全并入密封环中，或者仅部分地并入。在最后提及的情况下，传感器具有对传感器测量的变量敏感的敏感区域(例如，测量例如温度的区)。此外，传感器可以是温度传感器，其中热线元件从传感器(特别是完全嵌入的传感器)通向密封环的内侧。
结果，来自截面内的流体的热可以跨过内侧传递，因此传感器可以测量流体的温度。
通常，也就是说对于本说明书中的其他实施例，传感器可以以传热的方式连接到密封环的内侧、特别是连接到被密封环包围的区域。可以设置连接元件，该连接元件引导或连接传感器被设计成用于检测的变量。连接元件优选地从传感器延伸到密封环的区域或内部截面，并且可以延伸到该区域中，而传感器优选地嵌入在密封环(见图3)或横向件(见图1)中。
连接元件可以由密封环的区段形成，只要所述区段的材料引导待检测的变量即可。作为替代，可以使用由不同于密封环的其余部分的材料的材料(例如，比密封环的材料更有效地传导待检测变量的材料)形成的连接元件。在温度传感器的情况下，所述材料将是金属材料，而密封环的其余部分由(弹性)密封材料(比如橡胶)形成。

Claims (10)

1.一种包括传感器(SE)的密封环，其中，该密封环具有包围区域(B)的周向区段(U)，并且该密封环进一步具有安排在该区域(B)中的横向件(ST)，其中，该横向件(ST)配备有传感器(SE)。
2.如权利要求1所述的密封环，其中，该传感器(SE)是温度传感器。
3.如权利要求1或2所述的密封环，其中，该横向件(ST)和该周向区段(U)由密封材料形成。
4.如前述权利要求之一所述的密封环，其中，该密封环的横向件(ST)和周向区段(U)形成为一体。
5.如前述权利要求之一所述的密封环，其中，该传感器(SE)完全嵌入在该横向件(ST)中或紧固到保持器，该保持器紧固到该周向区段(U)、形成该横向件或是该横向件的一部分。
6.如前述权利要求之一所述的密封环，其中，该横向件(ST)从该周向区段(U)的第一点延伸直至该周向区段(U)的第二点，或者仅突出到该区域(B)中而没有完全跨越所述区域。
7.如前述权利要求之一所述的密封环，其中，该传感器(SE)由该横向件通过注射成型封装。
8.一种包括两个区段(L1，L2)的流体连接，该两个区段通过如前述权利要之一所述的密封件(D)以不透流体的方式彼此连接。
9.一种车辆部件的冷却回路，该冷却回路具有如权利要求8所述的流体连接。
10.一种用于制造具有传感器(SE)的密封件的方法，该方法包括：
注射成型包围自由区域(B)的周向区段(U)和安排在该自由区域(B)中的横向件(ST)，其中，由于该横向件(ST)的注射成型，传感器嵌入在该横向件(ST)中。
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