CN111094092A - 用于气动线路的方向阀 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于气动线路的方向阀，其具有压力腔(61)和滑移件(53)，其中，所述压力腔(61)具有压力室、第一接头(41)和至少一个第二接头(43，47)，其中，所述滑移件(53)在所述压力室中在第一位置和至少一个第二位置之间可运动地布置，其中，所述滑移件(53)包括柔性的第一密封元件(73)和至少一个柔性的第二密封元件(55)，其中，所述第一穿通区域和所述至少一个第二穿通区域(65)分别具有多个相互间隔开的穿通元件(67)。

Description

用于气动线路的方向阀

技术领域

本发明涉及一种用于气动线路、特别是用于气动装置和/或促动器的方向阀，所述气动装置用于控制制动设备，所述促动器用于使牵引车-挂车组合的挂车的车身运动。此外，本发明还涉及一种用于借助于所介绍的方向阀调节气动设备的运行压力的方法。

背景技术

由现有技术公开了用于控制气动线路的方向阀。

例如，US2008/0001114 A1公开了一种用于控制空气质量流量的设备的操作元件。

由文献资料WO 2011 015 831 A1公开了一种用于卡车的挂车的驻车-和制动阀，其具有可手动调节的调度阀。

DE 10 2007 038 472 A1公开了一种用于控制牵引车-挂车组合的挂车的至少一个弹簧蓄能制动缸以及包含至少一个行车制动缸的制动设备的阀组件。

在WO 2016 198 153 A1中公开了一种用于给具有气动制动设备的挂车中的弹簧蓄能制动缸充气的阀组件，其具有用于与挂车的储存容器连接的管路的第一接头和用于通往弹簧蓄能制动缸的管路的第二接头，其中，可根据第一控制输入端处的压力将所述第一接头与所述第二接头连接。

EP 2 190 706 B1公开了一种用于控制牵引车-挂车组合的挂车的至少一个弹簧蓄能制动缸以及包含至少一个行车制动缸的制动设备的阀组件。

在EP 2 567 874 A2中公开了一种用于商用车的挂车制动设备的阀组件，其具有供给接头、弹簧蓄能接头和手动操纵机构。

由US 2005/0137773 A1公开了一种用于给促动器供应压力空气的压力控制系统。

上述文献资料都没有公开具有布置在滑移件上的密封元件的方向阀，当所述滑移件运动时，所述密封元件通过设置在穿通区域中的穿通元件墩压或压缩。

用于气动线路、特别是用于使用在商用车中的气动线路的方向阀由于高的运行压力和相应高的载荷而易出故障。相应地会出现的是，方向阀的部件例如密封环由于受到压力空气的高载荷而非常快速地磨损并且必须被替换。

发明内容

因此，本发明的任务在于，以有利的方式提供一种本文开头所述类型的方向阀，特别是以如下方式提供，即，实现了方向阀的特别材料友好且维护少的运行。

根据本发明，该任务通过具有权利要求1的特征的方向阀解决。根据该方案设置了，方向阀具有压力腔和滑移件，其中，所述压力腔具有压力室、第一接头和至少一个第二接头。

此外设置了，所述滑移件在所述压力室中在第一位置和至少一个第二位置之间可运动地布置，其中，所述滑移件包括柔性的第一密封元件和至少一个柔性的第二密封元件，其中，所述第一密封元件布置在所述滑移件的一区域中，当所述滑移件处于所述第一位置中时，该区域位于设置在所述压力室中的第一穿通区域中。此外设置了，所述至少一个第二密封元件布置在所述滑移件的一区域中，当所述滑移件处于所述至少一个第二位置中时，该区域位于设置在所述压力室中的至少一个第二穿通区域中。此外设置了，所述第一穿通区域和所述至少一个第二穿通区域分别具有多个相互间隔开的穿通元件。

由说明书和从属权利要求得到本发明的多个构型。

本发明的基本构思是，将所需维护特别少的方向阀用来控制气动线路。通过以下方式来实现这一点，即，该方向阀具有滑移件，借助于该滑移件将设置在该方向阀的压力腔中的流动通道和/或接头打开或关闭。相应地，通过滑移件在不同位置之间的运动来切换该方向阀，由此，根据滑移件的当前位置给该方向阀的不同接头供应压力空气。这意味着，通过滑移件的运动可以将流入到方向阀中的压力空气引导至该方向阀的不同接头。

特别是设置了，借助于滑移件的运动可以将通过例如供给接头流入到方向阀中的压力空气引导至分支管路或引导至排气管路，在该分支管路上可以连接例如气动设备，在该排气管路上可以连接排气阀。

所介绍的方向阀可以例如作为牵引车-挂车组合的挂车的包含至少一个弹簧蓄能制动缸以及至少一个行车制动缸的制动设备的控制单元。

设置了，将所介绍的方向阀用于控制压力空气流，该压力空气流通过第一接头或输入管路供应给该方向阀，并且该压力空气流通过至少一个第二接头或分支管路和/或排气管路离开该方向阀。

所介绍的方向阀可以是滑阀，其按照滑移件-阀-原理工作。

所介绍的方向阀可以例如构造为具有集成的升降功能的驻车-和调度阀。

设置了，在所介绍的方向阀的滑移件上设置多个柔性的密封元件，所述密封元件设计用于根据滑移件的当前位置密封地、特别是针对空气或压力空气的逸出密封地屏蔽在该方向阀的压力腔中形成的压力室。此外设置了，相应的密封元件通过滑移件的运动而运动到通过压力腔形成的穿通区域中，用于给布置在密封元件后面的接头供应压力空气或允许空气流经该穿通区域。

通过所介绍的方向阀的滑移件的运动，可以使得布置在该滑移件上的相应密封元件运动到相应的穿通区域中，由此，视滑移件的位置而定，在方向阀中打开或关闭不同的流动路径。

设置在所介绍的方向阀的压力室中的穿通区域特别是可以设置在处于相应的接头前面或后面的区域中并且对流经相应接头的空气进行调节。

可以设置，滑移件具有孔，空气通过该孔可以流经该滑移件。该孔可以特别是延伸通过该滑移件的一部分并且例如将一连接有气动设备的分支接头与一排气接头连接。

特别是，在该孔的端部上可以设置一密封元件，当该密封元件位于穿通区域之外时，该密封元件将流经该孔的流动路径密封。此外，当该密封元件运动到穿通区域中并且从而被压缩时，该密封元件可以释放流经这个设置在滑移件中的孔的流动路径。

所介绍的方向阀的密封元件可以例如是由柔性材料如橡胶、塑料或上述材料的组合构成的O形环。

通过使密封元件运动到配置给该密封元件的穿通区域中使得该密封元件被墩压、也就是横截面减小，由此在该密封元件与形成所述穿通区域的压力腔的壁之间产生间距，压力空气可以流经该间距并且给布置在该密封元件后面的接头供应压力空气或通过该间距使空气在该密封元件旁边流过。在此，特别是可以设置，选择性地在相应穿通元件的区域中给密封元件加载压力空气，用于使密封元件变形并且使得该密封元件能够特别材料友好地滑动到穿通元件上。

为了给相应的密封元件选择性地加载压力空气，可以将通过该方向阀引导的或者要引导的压力空气流通过椭圆状成形的开口从相应接头与方向阀的压力室之间的连接引导至相应的密封元件。

通过椭圆状成形的开口给配置给相应接头的密封元件区域地加载压力空气，由此使得该密封元件累进地变形并且被逐渐压缩。

特别是可以设置，所介绍的方向阀的相应的第二接头例如用于排气阀的接头和/或该方向阀的第一接头具有椭圆状开口或椭圆状横截面。

此外可考虑的是，例如配置给第一接头的第一密封元件借助于椭圆状开口并且例如配置给另一接头的另一密封元件借助于布置在另一穿通区域中的穿通元件压缩或可压缩。在此，特别是设置，这些穿通元件具有倒圆的或削平的或锥形的端部，用于使该另外的密封元件特别材料友好地运动到布置在该另一穿通区域中的穿通元件上。

当然，也可以设置具有倒圆的或削平的或锥形的端部的相应接头或穿通元件上的椭圆状开口的组合，从而使得要运动到这些穿通元件上的密封元件借助于通过所述椭圆状开口引导的或要引导的压力空气流至少区域地压缩并且以特别少的摩擦阻力滑动到这些穿通元件上。

所介绍的方向阀由于具有仅仅一个滑移件形式的可动部件的密封元件或穿通区域的所设置的布置而可以特别窄地制造，因为可以放弃大量需持久布置的流动路径(如它们在现有技术中通常的那样)。

所建议的方向阀的滑移件可以例如构造为具有孔和把手件或头部件的活塞。

为了墩压、即为了压缩所介绍的方向阀的相应密封元件，在相应的穿通区域中设置穿通元件，这些穿通元件将压力室的横截面在穿通区域的区域中相对于一区域(相应的密封元件在该区域中运动)降低。为此，特别是设置了，一个穿通区域具有多个穿通元件，这些穿通元件相互间隔开，从而使得相应的间隔开的区域用作流动通道，当相应的密封元件运动到相应的穿通区域中时，压力空气流经所述流动通道。

在所介绍的方向阀中设置的密封元件、即特别是所述第一密封元件和所述至少一个第二密封元件可以由橡胶、塑料或任何另外的柔性材料或这些材料的组合构成。

此外可以设置，所述多个相互间隔开的穿通元件的相应穿通元件构造为相互间隔开的肋，这些肋在这些肋的区域中降低所述压力腔的压力室的容积。

通过构造为相互间隔开的肋的穿通元件可以使得密封元件被均匀地加载机械压力，从而该密封元件至少区域地、优选在其整个圆周上通过该机械压力墩压或压缩。为了给密封元件均匀地加载机械压力，可以沿着一穿通区域的圆周以规则的间距或在预给定的位置上、例如相互间以分别90°的定向、设置不同的穿通元件或肋。

此外可以设置，所述穿通元件至少在其沿所介绍的方向阀的滑移件的运动方向上设置的端部处整平地特别是锥形整平地或倒圆地成形，用于使得相应的柔性的密封元件能够材料友好地或和谐地滑动到穿通元件上或从穿通元件上滑下。通过整平的、也就是平坦地过渡到形成相应的穿通元件的结构的形状，可以实现将密封元件特别和谐地滑动到穿通元件上。相应地，通过整平地或倒圆地成形的穿通元件，当密封元件运动到穿通元件上或从穿通元件上运动下来时，即使当作用于密封元件的机械压力很大时，该密封元件也不会损坏。

可以设置，相应的穿通元件具有横截面，该横截面对应于要运动到所述穿通元件上的相应的柔性的密封元件的横截面。通过穿通元件的和/或不同穿通元件之间的相应间距的与材料厚度相协调的构型，可以提供与密封元件相协调的用于墩压该密封元件的力并且实现了压力空气在一穿通区域中的相应有效的穿通。

此外，替换或附加地可以设置，该方向阀是具有第一穿通区域、第二穿通区域、供给接头、分支接头和排气接头的3/2方向阀。在此可以设置，所述滑移件具有孔，当所述滑移件被置于所述第一位置中时，该孔将所述排气接头与所述分支接头连接。此外可以设置，所述滑移件在所述柔性的第一密封元件与所述至少一个柔性的第二密封元件之间的区域中与所述压力腔的壁间隔开并且与该压力腔的壁一起形成流动通道，当所述滑移件被置于所述至少一个第二位置中时，该流动通道将所述供给接头与所述分支接头连接。

所介绍的方向阀尤其适合于作为用于车辆如商用车尤其商用车如卡车或商用车挂车的驻车-和调度-或混合阀的3/2方向阀。为此，特别是设置了，所介绍的方向阀的滑移件具有孔，该孔将该方向阀的排气接头与分支接头或者与一设置用于与车辆的气动设备连接的接头连接。当滑移件被置于相应的位置中并且例如不被密封元件屏蔽时，空气可以通过该孔通过所述滑移件从分支接头引导至排气接头。

通过使用两个不同的穿通区域，可以实现两个切换状态，这些切换状态对三个不同接头的组合进行调节。相应地，分支接头可以在所介绍的方向阀的滑移件的第一切换状态或第一位置中与排气阀连接，用于使连接在该分支接头上的气动设备排气。此外，该分支接头可以通过所述滑移件运动到第二位置中与一供给接头连接，用于例如从储存器给与该分支接头连接的气动设备供应压力空气并且例如使车辆的挂车的车身升高或者解除驻车制动器。

此外可以设置，所述孔从所述滑移件的在所述压力室中运动的下端部延伸至在所述滑移件中形成的排放区域。在此可以设置，该排放区域在所述排气接头的方向上被所述柔性的第一密封元件包围并且在所述分支接头的方向上被一柔性的第三密封元件包围。为此，可以设置，所述柔性的第一密封元件位于所述第一穿通区域中并且从而使得当所述滑移件位于所述第一位置中时在所述供给接头与所述排气接头之间建立连接。为此，此外可以设置，所述柔性的第一密封元件位于所述第一穿通区域之外并且从而使得当所述滑移件位于所述第二位置中时将供给接头与所述排气接头断开。

通过设置在所介绍的方向阀的滑移件中的排放区域可以提供一用于压力空气的容器，用于给通过排放区域供应压力空气的接头供应压力空气，从而在该排放区域中可以进行流入到该排放区域中的体积流与从该接头流出的体积流之间的压力补偿。特别是，在使用设置在所介绍的方向阀中的椭圆状开口的情况下，可能发生的是，在相应的开口后面流动的体积流的流动压力比流向该开口的体积流的流动压力小。排放区域适合于特别是在载荷峰值时降低作用于形成所述开口的结构上以及作用于其他结构如密封元件上的压力。

此外可以设置，至少一个设置在所介绍的方向阀上的供给接头和一排气接头构造为第二接头并且分别具有至少一个带有椭圆状横截面的开口。

可考虑的是，当所述滑移件位于所述第一位置中时，在所介绍的方向阀的滑移件中形成的排放区域与一排气腔连接，其中，该排气腔在一与所述排放区域相反的端部上借助于至少一个柔性的第四密封元件密封。在此，该排放腔与所述排放区域直接连接或者借助于一连接元件例如阀例如根据作用在该排放区域中的压力连接。

此外可考虑的是，所介绍的方向阀的所述至少一个第二接头的所述至少一个开口具有椭圆形横截面。椭圆形横截面尤其可以是杏仁形或眼睛形或扁豆形或针眼形并且例如具有例如小于0.8的偏心率“ε”，通过该椭圆形横截面可以实现密封元件的特别累进或材料友好的压缩。

通过相应接头的多个椭圆形成形的开口，可以给配置于相应接头的密封元件区域地加载压力空气，由此使得该密封元件累进地变形并且逐步地压缩。

尤其是设置了，将至少一个椭圆形成形的开口布置在一区域中，在该区域中，密封元件移动到穿通元件上，从而使得该密封元件基于流经所述至少一个椭圆形成形的开口的压力空气流而在该穿通元件的区域中变形或被压缩并且特别材料友好地滑动到该穿通元件上。在此，例如可以通过选择一形成该开口或通过该开口形成的椭圆的特别小或特别大的偏心系数来影响一压力(在滑移件运动时空气以该压力从相应的椭圆状成形的开口中流出)的变化曲线。

此外可以设置，所述至少一个第二接头具有多个椭圆状开口。

通过多个椭圆状开口、即具有椭圆状横截面的开口，可以实现相应密封元件的特别均匀的变形，从而使得该密封元件特别材料友好地被压缩。在此，所述多个椭圆状开口的各椭圆状开口可以沿着该密封元件的走向布置，用于均匀或多重地在该密封元件的区域中给该密封元件施加压力并且从而使得其累进地变形。

此外可以设置，所述多个开口的各开口可以上升地或下降地具有较大或增大的横截面形状。通过具有不同横截面积的用于给所介绍的方向阀的相应接头供应压力空气的开口，可以预先给定或影响一体积流量(压力空气以该体积流量流入到这些接头中)的特性。在此，可以根据相应穿通元件的支承面来选择相应椭圆状开口的横截面积或形状，从而使得相应的密封元件选择性地在一运动到相应的穿通元件上的区域中变形。

此外可以设置，将从所述至少一个第二接头流入到所介绍的方向阀中的压力空气用来使滑移件从第二位置运动到第一位置中，从而使得当该滑移件从第二位置运动到第一位置中时，从所述至少一个第二接头流入到所介绍的方向阀中的压力空气用作弹簧或建立弹簧力。

此外可以设置，所述方向阀包括至少一个锁定装置，用于解除所述滑移件与所述压力腔的连接。

通过该用于解除所述滑移件与所述压力腔的连接的锁定装置可以将滑移件锁定在特别是第二位置中，在该第二位置中，一与所介绍的方向阀连接的气动设备被供以压力空气。

由于这些密封元件布置在所介绍的方向阀的滑移件上，所以所介绍的方向阀可以特别是无需配备机械的复位弹簧，因为从与该方向阀连接的气动设备流到该方向阀的压力空气或通过该压力空气施加到滑移件上的压力可以被用来将该滑移件从第二位置移动到第一位置，在该第二位置中，该气动设备被供以压力空气，在该第一位置中，该气动设备被排气。

可考虑的是，所介绍的方向阀包括呈机械卡锁装置形式的锁定装置，该卡锁装置例如通过杠杆或拉索松脱或张紧。该呈机械卡锁装置形式的锁定装置可以设置在滑移件上并且例如配合到压力腔中或作用在该压力腔上，用于防止该滑移件运动。当然，该呈机械卡锁装置形式的锁定装置也可以布置在该压力腔上或所介绍的方向阀的任意其他部分上并且配合到压力腔中或作用在该压力腔上，用于防止该滑移件运动。

此外可考虑的是，所介绍的方向阀包括呈张紧装置形式的锁定装置，该张紧装置将设置在滑移件上的密封元件、特别是至少一个布置在滑移件的头部区域中的密封元件张紧或压缩，用于降低滑移件与压力腔之间的静摩擦并且使得该滑移件能够在该压力腔中运动，并且该张紧装置使所述至少一个密封元件松弛，用于防止该滑移件在该压力腔中运动。

所介绍的方向阀能够以注塑工艺制造。在此，该方向阀特别是可以在一区域(在该区域中该方向阀的相应部分与一密封元件接触)中例如通过附加材料(该附加材料例如具有特别光滑的表面)加强或优化，从而使得该密封元件可以特别材料友好地沿着例如该方向阀的压力腔运动。

此外，所介绍的方向阀可以由金属例如铝制造，其中，相应接头的相应开口例如借助于电蚀工艺或“EDM”工艺引入到该金属中，用于在相应椭圆状开口的相应外部区域中实现特别小的半径或特别平坦的、具有轮廓鲜明的棱边的形状。

当然，所介绍的方向阀也可以由一材料组合形成，例如由塑料形成滑移件并且由金属形成压力腔。该滑移件可以具有例如圆柱形的用于相应密封元件的容纳部。

此外，本发明还涉及一种用于调节气动设备的运行压力的方法，其中，该气动设备的运行压力借助于方向阀调节，该方向阀包括压力腔和滑移件。在此设置了，所述压力腔具有压力室、第一接头和至少一个第二接头。在此，此外设置了，所述滑移件在所述压力腔的压力室中在第一位置和至少一个第二位置之间运动，在所述第一位置中所述气动设备与排气阀连接，在所述第二位置中所述气动设备与用于给该气动设备供以压力空气的供给管路连接。此外设置了，所述滑移件包括柔性的第一密封元件和至少一个柔性的第二密封元件，其中，所述第一密封元件布置在所述滑移件的一区域中，当所述滑移件运动到所述第一位置中时，该区域运动到设置在所述压力室中的第一穿通区域中，并且所述至少一个第二密封元件布置在所述滑移件的一区域中，当所述滑移件运动到所述至少一个第二位置中时，该区域运动到设置在所述压力室中的至少一个第二穿通区域中。在此设置了，所述第一穿通区域和所述至少一个第二穿通区域分别具有多个相互间隔开的穿通元件。

所介绍的方向阀特别是用于实施所介绍的方法。

设置了，当所述柔性的第一密封元件在所述滑移件的所述第一位置中运动到所述第一穿通区域中时，该柔性的第一密封元件在其横截面方面与该柔性的第一密封元件在所述滑移件的所述至少一个第二位置中的横截面相比减小，由此将压力空气从该气动设备通过所述滑移件的孔引导至所述排气阀。

此外设置了，当所述至少一个柔性的第二密封元件在所述滑移件的所述至少一个第二位置中运动到所述至少一个第二穿通区域中时，该至少一个柔性的第二密封元件在其横截面方面与在所述滑移件的所述第一位置中的横截面相比减小，由此将压力空气通过在所述滑移件与所述压力腔之间形成的流动通道并且通过所述至少一个第二穿通区域从所述供给管路引导至所述气动设备。

此外设置了，所述至少一个第二接头和/或所述第一接头具有至少一个椭圆状开口，通过该至少一个椭圆状开口引导的空气将所述至少一个柔性的第二密封元件至少区域地压缩并且使得该至少一个柔性的第二密封元件能够材料友好地运动到设置在所述至少一个第二穿通区域中的穿通元件上和/或将所述第一密封元件至少区域地压缩并且使得该第一密封元件能够材料友好地运动到设置在所述第一穿通区域中的穿通元件上。

通过椭圆状开口可以提供空气流，该空气流将一密封元件至少区域地压缩并且使得能够给由该密封元件密封的接头供应压力空气。

此外，本发明还涉及一种控制阀，其具有压力腔、滑移件、压力室、第一接头和至少一个第二接头。在此设置了，所述滑移件在所述压力室中在第一位置和至少一个第二位置之间可运动地布置，其中，所述滑移件包括柔性的第一密封元件和至少一个柔性的第二密封元件。此外设置了，所述至少一个第二接头和/或所述第一接头具有至少一个椭圆状开口，通过该至少一个椭圆状开口将压力空气引导到所述至少一个柔性的第二密封元件和/或所述第一密封元件上并且从而使得所述至少一个柔性的第二密封元件和/或所述第一密封元件被压缩，从而使得压力空气从该压力腔引导到所述至少一个第二接头中或从该至少一个第二接头引导到该压力腔中和/或将压力空气从该压力腔引导到该第一接头中或从该第一接头引导到该压力腔中。

此外，本发明还涉及一种用于调节气动设备的运行压力的方法，其中，运行压力与该气动设备连接的控制阀调节，该控制阀包括压力腔、滑移件、压力室、第一接头和至少一个第二接头。在此设置了，所述滑移件在所述压力室中在第一位置和至少一个第二位置之间运动。此外设置了，所述滑移件包括柔性的第一密封元件和至少一个柔性的第二密封元件。此外设置了，所述至少一个第二接头具有至少一个椭圆状开口，通过该至少一个椭圆状开口将压力空气引导到所述至少一个柔性的第二密封元件上并且从而使得所述至少一个柔性的第二密封元件被压缩，从而使得压力空气从该压力腔引导到所述至少一个第二接头中或从该至少一个第二接头引导到该压力腔中和/或所述第一接头具有至少一个椭圆状开口，通过该至少一个椭圆状开口将压力空气引导到所述柔性的第一密封元件上并且从而使得该柔性的第一密封元件被压缩，从而使得压力空气从该压力腔引导到该第一接头中或从该第一接头引导到该压力腔中。

所介绍的控制阀特别是用于实施用于调节气动设备的运行压力的方法，其中，该运行压力借助于与该气动设备连接的控制阀调节。

附图说明

现在借助于附图中详细示出实施例阐述本发明的另外的细节和优点。

附图中：

图1示出根据现有技术的方向阀；

图2示出本发明的方向阀的一个可能的构型的透视图；

图3示出图2中的方向阀的剖视图，其处于第一运行姿态中；

图4示出图2中的方向阀的另一视图，其处于第二运行姿态中；

图5示出本发明的方向阀的另一可能的构型的线路示意图；

图6示出图5中的方向阀的压力腔的剖视图；

图7示出图5中的方向阀的剖视图，其处于第一运行姿态中；

图8示出图5中的方向阀的另一视图，其处于第二运行姿态中；

图9示出本发明的方向阀的一个可能的构型的穿通区域的细节图。

具体实施方式

图1以剖视图示出根据现有技术的方向阀1。通过复位弹簧3提供力，该力将滑移件5保持在初始位置中。为了在分支接头7与供给接头9或排气接头11的连接之间切换，设置了机械元件13，该机械元件根据滑移件5的位置运动并且提供或密封供给通道。

因为所述机械元件13围绕滑移件5布置，所以这些机械元件13需要很多结构空间，从而该方向阀1自身也需要很多结构空间。

图2示出本发明的方向阀20的一个可能的构型的透视图。

该方向阀20包括压力腔21。

该压力腔21具有的功能是，容纳导入到方向阀20中的压力空气并且在该方向阀20中分配所述压力空气。

该方向阀20还包括滑移件23。

该滑移件23具有的功能是，将导入到该方向阀20中的压力空气引导至该方向阀20的相应接头。

此外，该方向阀20包括排气接头27。

该排气接头27具有的功能是，使该方向阀20排气。

此外，该方向阀20包括椭圆状开口25。

这些椭圆状开口25具有的功能是，将压力空气从排气接头27导出并且从而使得该方向阀20排气。

此外，该方向阀20包括椭圆状开口29。

这些椭圆状开口29具有的功能是，通过供给接头31给该方向阀20供应压力空气。

图3示出本发明的方向阀20的剖视图，其处于第一运行姿态中。

在此，该方向阀20包括分支接头33。

该分支接头33可以与气动设备例如制动器连接。

在该方向阀20的第一运行姿态中，排气接头27与分支接头33连接。

在该第一运行姿态中，压力空气通过分支接头33流入到排气接头27中，如箭头35所示。

此外，在该第一运行姿态中，压力空气通过排气接头27流入到排气阀中并且通过该排气阀流入到所述方向阀20的周围环境中。

所述椭圆状开口25的一个功能是，预先给出一压力的建立的数学函数或变化曲线，压缩空气以所述压力流入到排气接头27中并且相应地流入到排气阀中。

通过所述椭圆状开口25缓慢地建立压力(压缩空气以该压力作用于布置在排气接头27中或布置在滑移件23上的密封元件37)，从而使得密封元件37不遭受载荷峰值并且从而相应地延长寿命。

图4示出图2中的方向阀20的另一视图，其处于第二运行姿态中。

在该方向阀20的第二运行姿态中，滑移件23朝接头33的方向移动了。

在此，密封元件37具有的功能是，将分支接头33相对于排气接头27密封，从而使得不会有压力空气从分支接头33流至椭圆状开口25。

图5示出本发明的方向阀50的另一可能的构型的线路示意图。

在此，该方向阀50包括分支接头41。

该分支接头具有的功能是，将气动设备与该方向阀50连接。

此外，该方向阀50包括供给接头43。

该供给接头43具有的功能是，将来自储存器的压力供应给所述方向阀50。

此外，该方向阀50包括排气阀45。

该排气阀45具有的功能是，使方向阀50排气。

此外，该方向阀50包括滑移件53。

该滑移件53具有的功能是，根据该滑移件53的位置使分支接头41与供给接头43或排气阀45连接。

此外，该方向阀50包括弹簧元件49。

在此，该弹簧元件49借助于流入到该方向阀50中的压力空气实现，从而使得所述滑移件53通过流入到该方向阀50中的压力空气或由该压力空气提供的压力向上、也就是远离弹簧元件49运动。

当排气阀45不与分支接头41或供给接头43连接时，流入到该方向阀50中的压力空气提供相反于滑移件53朝弹簧元件49的方向运动的反力。

图6示出根据图5的方向阀50的压力腔61的剖视图。

该压力腔61包括第一穿通区域63和第二穿通区域65。

不仅第一穿通区域63而且第二穿通区域65具有间隔开的穿通元件67，这些穿通元件在此是肋形。

这些穿通元件67特别是在其相应的端部上被倒圆，以使得密封元件能够和谐地且材料友好地滑动到这些穿通元件67上或从其上滑下。

这些穿通元件67具有的功能是，将相应的密封元件至少区域地压缩并且从而提供至少一个用于使压缩空气在密封元件旁边流过的流动通道。

图7示出方向阀50的剖视图，其处于第一运行姿态中，在该第一运行姿态中，滑移件53被置于第一位置中。

在该滑移件53的第一位置中，一第二密封元件55布置在第二穿通区域65外部。

通过该第二密封元件55，将从供给接头43至分支接头41的路径密封地封闭，从而使得供给接头43不与分支接头41连接或者说与该分支接头41隔开。

此外，在滑移件53的第一位置中，第一密封元件73布置在第一穿通区域63中(如图6所示)，从而使得压力空气可以从分支接头41流至排气接头75并且流至设置在那里的排气阀(如箭头77所示)。

通过将第一密封元件73布置在第一穿通区域63中，使得该第一密封元件73被墩压或压缩并且特别是在相应的穿通元件67之间的相应间距的区域中(如图6所示)与压力腔61间隔开。

通过将第一密封元件73与压力腔61间隔开，形成流动通道，压缩空气通过该流动通道可以从分支接头41穿过滑移件53的孔81在第一密封元件73旁边流至排气接头47(如箭头77所示)。

通过所述第二密封元件55和一第三密封元件79形成一腔83，在该腔中储存从供给接头43流入的压力空气。

此外，为了防止压力空气从方向阀50逸出，在滑移件53的头部区域中设置一第四密封元件85。

该方向阀50可以布置在切换面板87上。

图8示出该方向阀50的另一视图，其处于第二运行姿态中，在该第二运行姿态中，滑移件53被置于第二位置中。

在此，第二密封元件55布置在第二穿通区域65中，该第二密封元件如每个另外的密封元件那样可以由例如橡胶、塑料或任何另外的柔性材料或上述材料的组合构成。

该方向阀50包括设置在第二穿通区域65中的穿通元件67。

这些穿通元件67具有的功能是，当第二密封元件55运动到第二穿通区域65中时，墩压或压缩该第二密封元件55并且使其与压力腔61的壁间隔开。

当第二密封元件55运动到第二穿通区域65中时，压力空气从供给接头43流至分支接头41，由此使得布置在分支接头41上的气动设备被供以压力空气，如箭头89所示。

在此，第三密封元件79具有的功能是，防止流入到供给接头43中的压力空气流至排气接头47。

图9示出根据本发明的方向阀的一个可能的构型的第二穿通区域91的细节图。

该第二穿通区域91具有穿通元件93。

这些穿通元件93径向地延伸并且在滑移件97的运动方向上环绕第二穿通区域91。在此，这些穿通元件93彼此间隔开。

这些穿通元件93具有锥形成形的或倒圆的端部95。

锥形成形的或倒圆的或削平的端部95具有的功能是，使得与滑移件97一起运动的密封元件99和谐地或平稳地滑动到所述穿通元件93上或从其上滑下。

在这些穿通元件93之间设置有间距。

这些穿通元件之间的间距用作流动通道101。

所述流动通道101具有的功能是，当密封元件99布置在穿通区域91中并且穿通元件93压缩该密封元件99时，将压力空气在密封元件99旁边引导，从而使得密封元件99通过所述流动通道101与形成所述穿通元件93的压力腔的壁间隔开。

附图标记列表

1 方向阀

3 复位弹簧

5 滑移件

7 分支接头

9 供给接头

11 排气接头

13 机械元件

20 方向阀

21 压力腔

23 滑移件

25 椭圆状开口

27 排气接头

29 椭圆状开口

31 供给接头

33 分支接头

35 箭头

37 密封元件

41 分支接头

43 供给接头

45 排气阀

47 排气接头

49 弹簧元件

50 方向阀

53 滑移件

55 第二密封元件

61 压力腔

63 第一穿通区域

65 第二穿通区域

67 穿通元件

73 第一密封元件

75 排气接头

77 箭头

79 第三密封元件

81 孔

83 腔

85 第四密封元件

87 面板

89 箭头

91 穿通区域

93 穿通元件

95 端部

97 滑移件

99 密封元件

101 流动通道。

Claims (14)

1.一种用于气动线路的方向阀，其具有压力腔(21，61)和滑移件(23，53，97)，其中，所述压力腔(21，61)具有压力室、第一接头(41，33)和至少一个第二接头(27，31，43，47)，其中，所述滑移件(23，53，97)在所述压力室中在第一位置和至少一个第二位置之间可运动地布置，其中，所述滑移件(23，53，97)包括柔性的第一密封元件(73)和至少一个柔性的第二密封元件(37，55)，其中，所述第一密封元件(73)布置在所述滑移件(23，53，97)的一区域中，当所述滑移件(23，53，97)处于所述第一位置中时，该区域位于设置在所述压力室中的第一穿通区域(63)中，其中，所述至少一个第二密封元件(37，55)布置在所述滑移件(23，53，97)的一区域中，当所述滑移件(23，53，97)处于所述至少一个第二位置中时，该区域位于设置在所述压力室中的至少一个第二穿通区域(65)中，其中，所述第一穿通区域(63)和所述至少一个第二穿通区域(65)分别具有多个相互间隔开的穿通元件(67，93)。

2.根据权利要求1所述的方向阀，其特征在于，

所述多个相互间隔开的穿通元件(67，93)中的相应穿通元件(67，93)构造为相互间隔开的肋，这些肋在这些肋的区域中降低所述压力腔(21，61)的压力室的容积。

3.根据权利要求1或2所述的方向阀，其特征在于，

所述穿通元件(67，93)至少在其沿所述滑移件的运动方向设置的端部(95)处整平地、特别是锥形整平地成形，用于使得相应的柔性的密封元件(37，55，73，79，85)能够材料友好地滑动到所述穿通元件(67，93)上。

4.根据以上权利要求中任一项所述的方向阀，其特征在于

相应的穿通元件(67，93)具有横截面，该横截面对应于要运动到所述穿通元件(67，93)上的相应的柔性的密封元件(37，55，73，79，85)的横截面。

5.根据以上权利要求中任一项所述的方向阀，其特征在于，

该方向阀(20，50)是具有第一穿通区域(63)、第二穿通区域(65)、供给接头(43)、分支接头(41)和排气接头(75)的3/2方向阀，其中，所述滑移件(23，53，97)具有孔(81)，当所述滑移件(23，53，97)被置于所述第一位置中时，该孔将所述排气接头(75)与所述分支接头(41)连接，

其中，所述滑移件(23，53，97)在所述柔性的第一密封元件(73)与所述至少一个柔性的第二密封元件(37，55)之间的区域中与所述压力腔(21，61)的壁间隔开并且与该压力腔(21，61)的壁一起形成流动通道，当所述滑移件(23，53，97)被置于所述至少一个第二位置中时，该流动通道将所述供给接头(43)与所述分支接头(41)连接。

6.根据权利要求5所述的方向阀，其特征在于，

所述孔(81)从所述滑移件(23，53，97)的在所述压力室中运动的下端部延伸至在所述滑移件(23，53，97)中形成的排放区域，其中，该排放区域在所述排气接头(75)的方向上被所述柔性的第一密封元件(73)包围并且在所述分支接头(41)的方向上被一柔性的第三密封元件(79)包围，其中，所述柔性的第一密封元件(73)位于所述第一穿通区域(63)中并且从而使得当所述滑移件(23，53，97)位于所述第一位置中时在所述供给接头(43)与所述排气接头(75)之间建立连接，其中，所述柔性的第一密封元件(73)位于所述第一穿通区域(63)之外并且从而使得当所述滑移件(23，53，97)位于所述第二位置中时将所述供给接头(43)与所述排气接头(75)断开。

7.根据权利要求6所述的方向阀，其特征在于，

当所述滑移件(23，53，97)位于所述第一位置中时，在所述滑移件(23，53，97)中形成的排放区域与一排气腔连接，其中，该排气腔在一与所述排放区域相反的端部上借助于至少一个柔性的第四密封元件(85)密封。

8.根据以上权利要求中任一项所述的方向阀，其特征在于，

所述至少一个第二接头(27，31，43，47)和/或所述第一接头(41，43)具有至少一个椭圆状开口(25，29)。

9.根据权利要求8所述的方向阀，其特征在于，

所述至少一个开口(25，29)具有椭圆形横截面。

10.根据以上权利要求中任一项所述的方向阀，其特征在于，

所述方向阀(20，50)是车辆、尤其卡车或挂车的驻车-和调度阀。

11.根据以上权利要求中任一项所述的方向阀，其特征在于，

所述方向阀(20，50)包括至少一个锁定装置，用于解除所述滑移件(23，53，97)与所述压力腔(21，61)的连接。

12.一种用于调节气动设备的运行压力的方法，其中，该气动设备的运行压力借助于方向阀(20，50)调节，该方向阀包括压力腔(21，61)和滑移件(23，53，97)，其中，所述压力腔(21，61)具有压力室、第一接头(41，33)和至少一个第二接头(27，31，43，47)，其中，所述滑移件(23，53，97)在所述压力腔(21，61)的压力室中在第一位置和至少一个第二位置之间运动，在所述第一位置中，所述气动设备与一排气阀(45)连接，在所述第二位置中，所述气动设备与一用于给该气动设备供给压力空气的供给管路连接，

其中，所述滑移件(23，53，97)包括柔性的第一密封元件(73)和至少一个柔性的第二密封元件(37，55)，其中，所述第一密封元件(73)布置在所述滑移件(23，53，97)的一区域中，当所述滑移件(23，53，97)运动到所述第一位置中时，该区域运动到设置在所述压力室中的第一穿通区域(63)中，

其中，所述至少一个第二密封元件(37，55)布置在所述滑移件(23，53，97)的一区域中，当所述滑移件(23，53，97)运动到所述至少一个第二位置中时，该区域运动到设置在所述压力室中的至少一个第二穿通区域(65)中，其中，所述第一穿通区域(63)和所述至少一个第二穿通区域(65)分别具有多个相互间隔开的穿通元件(67，93)。

13.根据权利要求12所述的方法，其特征在于，

当所述柔性的第一密封元件(73)在所述滑移件(23，53，97)的所述第一位置中运动到所述第一穿通区域(63)中时，该柔性的第一密封元件(73)在其横截面方面与在所述滑移件(23，53，97)的所述至少一个第二位置中的横截面相比减小，由此将压力空气从所述气动设备通过所述滑移件(23，53，97)的孔(81)引导至所述排气阀(45)，其中，

当所述至少一个柔性的第二密封元件(37，55)在所述滑移件(23，53，97)的所述至少一个第二位置中运动到所述至少一个第二穿通区域(65)中时，该至少一个柔性的第二密封元件(37，55)在其横截面方面与在所述滑移件(23，53，97)的所述第一位置中的横截面相比减小，由此将压力空气通过在所述至少一个第二密封元件(55)与所述压力腔(21，61)之间形成的流动通道并且通过所述至少一个第二穿通区域(65)从所述供给管路引导至所述气动设备。

14.根据权利要求12或13所述的方向阀，其特征在于，

所述至少一个第二接头(27，31，43，47)和/或所述第一接头(41，43)具有至少一个椭圆状开口(25，29)，通过该至少一个椭圆状开口(25，29)引导的空气将所述至少一个柔性的第二密封元件(55)至少区域地压缩并且使得该至少一个柔性的第二密封元件(55)能够材料友好地运动到设置在所述至少一个第二穿通区域(65)中的穿通元件(67，93)上和/或将所述第一密封元件至少区域地压缩并且使得该第一密封元件(73)能够材料友好地运动到设置在所述第一穿通区域(63)中的穿通元件(67，93)上。

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