CN111081967B - 一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构，包括上盖板，上盖板顶面开设有进液口，进液口内安装有密封塞，进液口下部的上盖板内部连通设有注液孔，注液孔内底部中间位置开设有出液口，且注液孔内两端底面固定设有挡板，挡板与注液孔内壁形成空腔，空腔内底面中间位置固定设有弹性件，弹性件的自由端与连接杆底面中间固定连接，连接杆的顶端与横板两端底面固定连接，横板底面中间位置固定设有顶杆，顶杆的底端固定连接在密封球顶部中间位置，密封球活动卡接在出液口内，此装置可对出液口的大小快速实现调节，且操作简单、有效。

Description

一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构

技术领域

本发明涉及蓄电池技术领域，具体为一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构。

背景技术

在硬壳电池自动化生产中，电池封装电芯和盖板后，需通过盖板上的注液孔进行自动灌注电解液，完成注液后，在进行密封，但是传统的注液孔结构单一，不能够对其注液孔的进液流速实现调节，导致后期内部快注满时，电解液溢出注液孔，使上盖板外壁难以清洁，现有技术介绍以及缺陷，为此我们提出一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构用于解决上述问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构，包括上盖板，所述上盖板顶面开设有进液口，所述进液口内安装有密封塞，所述进液口下部的上盖板内部连通设有注液孔，所述注液孔内底部中间位置开设有出液口，且注液孔内两端底面固定设有挡板，所述挡板与注液孔内壁形成空腔，所述空腔内底面中间位置固定设有弹性件，所述弹性件的自由端与连接杆底面中间固定连接，所述连接杆的顶端与横板两端底面固定连接，所述横板底面中间位置固定设有顶杆，所述顶杆的底端固定连接在密封球顶部中间位置，所述密封球活动卡接在出液口内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述横板顶面中间位置转动连接有螺杆的下端，所述螺杆的另一端与上盖板顶部开设的螺孔螺纹连接，且延伸至上盖板的上方。

作为本发明的一种优选技术方案，所述螺杆延伸至上盖板上方的一端末固定连接有手柄，所述手柄的握持部固定设有一层防滑装置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述连接杆下端侧壁中间位置固定设有限位块，所述限位块滑动卡接在挡板侧壁与限位块对应开设的限位槽内。

作为本发明的一种优选技术方案，所述螺杆与上盖板顶部开设的螺孔连接处设有一层密封装置。

作为本发明的一种优选技术方案，所述挡板底部水平开设有若干个贯穿孔，所述贯穿孔与注液孔相互连通。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

转动手柄，使螺杆带动横板向下运动，横板向下运动时，带动连接杆向下运动挤压弹性件，同时顶杆也将密封球向下顶动，使出液口露出，密封球向下运动的越深，出液口的露出程度也就越大，当出液口的大小调节完毕之后，将进液口内的密封塞取出，向注液孔内注入电解液，电解液顺着出液口流入电池箱内，若是电解液进入到挡板与注液孔内壁形成的空腔内时，便于流出，此装置可对出液口的大小快速实现调节，且操作简单、有效。

附图说明

图1为本发明结构示意图。

图中：1上盖板、11注液孔、12出液口、13进液口、2挡板、21贯穿孔、22限位槽、23弹性件、24连接杆、25限位块、3横板、31顶杆、4密封球、5螺杆、51手柄。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构，包括上盖板1，上盖板1顶面开设有进液口13，进液口13内安装有密封塞，进液口13下部的上盖板1内部连通设有注液孔11，注液孔11内底部中间位置开设有出液口12，且注液孔11内两端底面固定设有挡板2，挡板2与注液孔11内壁形成空腔，空腔内底面中间位置固定设有弹性件23，弹性件23的自由端与连接杆24底面中间固定连接，连接杆24的顶端与横板3两端底面固定连接，横板3底面中间位置固定设有顶杆31，顶杆31的底端固定连接在密封球4顶部中间位置，密封球4活动卡接在出液口12内，横板3顶面中间位置转动连接有螺杆5的下端，螺杆5的另一端与上盖板1顶部开设的螺孔螺纹连接，且延伸至上盖板1的上方，螺杆5延伸至上盖板1上方的一端末固定连接有手柄51，手柄51的握持部固定设有一层防滑装置，转动手柄51，使螺杆5带动横板3向下运动，横板3向下运动时，带动连接杆24向下运动挤压弹性件23，同时顶杆31也将密封球4向下顶动，使出液口12露出，密封球4向下运动的越深，出液口12的露出程度也就越大，当出液口12的大小调节完毕之后，将进液口13内的密封塞取出，向注液孔11内注入电解液，电解液顺着出液口12流入电池箱内，此装置可对出液口12的大小快速实现调节，且操作简单、有效。

请参阅图1，连接杆24下端侧壁中间位置固定设有限位块25，限位块25滑动卡接在挡板2侧壁与限位块25对应开设的限位槽22内，对连接杆14进行限位，防止在向下挤压弹性件23时，使弹性件23变形。

请参阅图1，螺杆5与上盖板1顶部开设的螺孔连接处设有一层密封装置，防止电解液露出。

请参阅图1，挡板2底部水平开设有若干个贯穿孔21，贯穿孔21与注液孔11相互连通，若是电解液进入到挡板2与注液孔11内壁形成的空腔内时，便于流出。

工作原理：本发明在日常使用时，转动手柄51，使螺杆5带动横板3向下运动，横板3向下运动时，带动连接杆24向下运动挤压弹性件23，同时顶杆31也将密封球4向下顶动，使出液口12露出，密封球4向下运动的越深，出液口12的露出程度也就越大，当出液口12的大小调节完毕之后，将进液口13内的密封塞取出，向注液孔11内注入电解液，电解液顺着出液口12流入电池箱内，若是电解液进入到挡板2与注液孔11内壁形成的空腔内时，便于流出，此装置可对出液口12的大小快速实现调节，且操作简单、有效。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构，包括上盖板（1），所述上盖板（1）顶面开设有进液口（13），所述进液口（13）内安装有密封塞，其特征在于：所述进液口（13）下部的上盖板（1）内部连通设有注液孔（11），所述注液孔（11）内底部中间位置开设有出液口（12），且注液孔（11）内两端底面固定设有挡板（2），所述挡板（2）与注液孔（11）内壁形成空腔，所述空腔内底面中间位置固定设有弹性件（23），所述弹性件（23）的自由端与连接杆（24）底面中间固定连接，所述连接杆（24）的顶端与横板（3）两端底面固定连接，所述横板（3）底面中间位置固定设有顶杆（31），所述顶杆（31）的底端固定连接在密封球（4）顶部中间位置，所述密封球（4）活动卡接在出液口（12）内，所述横板（3）顶面中间位置转动连接有螺杆（5）的下端，所述螺杆（5）的另一端与上盖板（1）顶部开设的螺孔螺纹连接，且延伸至上盖板（1）的上方，所述螺杆（5）延伸至上盖板（1）上方的一端末固定连接有手柄（51），所述手柄（51）的握持部固定设有一层防滑装置。

2.根据权利要求1所述的一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构，其特征在于：所述连接杆（24）下端侧壁中间位置固定设有限位块（25），所述限位块（25）滑动卡接在挡板（2）侧壁与限位块（25）对应开设的限位槽（22）内。

3.根据权利要求1所述的一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构，其特征在于：所述螺杆（5）与上盖板（1）顶部开设的螺孔连接处设有一层密封装置。

4.根据权利要求1所述的一种大容量汽车蓄电池外壳上盖注液孔扩展机构，其特征在于：所述挡板（2）底部水平开设有若干个贯穿孔（21），所述贯穿孔（21）与注液孔（11）相互连通。

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