CN111081017B

CN111081017B - 车辆信息管理系统、方法、计算机设备及存储介质

Info

Publication number: CN111081017B
Application number: CN201911317777.XA
Authority: CN
Inventors: 侯广大; 黄淋淋; 刘晨楠; 王秀峰; 李景才; 方啸
Original assignee: Zhijia Usa; Suzhou Zhijia Technology Co Ltd
Current assignee: Zhijia (USA); Suzhou Zhijia Technology Co Ltd
Priority date: 2019-12-19
Filing date: 2019-12-19
Publication date: 2021-07-06
Anticipated expiration: 2039-12-19
Also published as: CN111081017A

Abstract

本申请公开了一种车辆信息管理系统、方法、计算机设备及存储介质，属于数据处理领域。系统包括：车辆设备用于将车辆信息上传至服务器；服务器用于基于车辆信息的类型对车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息存储在相应的数据库中；用户设备用于响应于用户的触发指令，从至少一个功能界面中确定待显示的目标功能界面；用户设备还用于基于待显示的目标功能界面的界面标识，从数据库中获取与界面标识对应的多个目标车辆信息，基于多个目标车辆信息，生成目标功能界面；用户设备还用于显示目标功能界面。本申请通过车辆设备、服务器以及用户设备之间的交互，用户可以便捷的获取需要的车辆信息，提高了车辆信息处理的效率。

Description

车辆信息管理系统、方法、计算机设备及存储介质

技术领域

本申请涉及数据处理领域，特别涉及一种车辆信息管理系统、方法、计算机设备及存储介质。

背景技术

自动驾驶技术依托于人工智能技术，而人工智能技术需要基于大量的车辆信息进行训练，才能不断提高自动驾驶技术的实用性和安全性。

相关技术中往往会获取信息采集车的车辆信息，基于获取的车辆信息训练人工智能，提升自动驾驶技术的实用性和安全性。但是，信息采集车获取的车辆信息的信息量往往是十分巨大的，如果没有一个车辆信息管理系统对车辆信息进行管理，会导致车辆信息处理效率低，进而影响后续的人工智能训练的效率。因此，亟需一种车辆信息管理系统对车辆信息进行管理。

发明内容

本申请实施例提供了一种车辆信息管理系统、方法、计算机设备及存储介质，可以改善相关技术中车辆信息处理效率低的问题。所述技术方案如下：

一方面，提供了一种车辆信息管理系统，所述系统包括：车辆设备、服务器以及用户设备；

所述车辆设备用于将车辆信息上传至所述服务器；

所述服务器用于基于所述车辆信息的类型对所述车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息存储在相应的数据库中；

所述用户设备用于响应于用户的触发指令，从至少一个功能界面中确定待显示的目标功能界面；

所述用户设备还用于基于所述待显示的目标功能界面的界面标识，从所述数据库中获取与所述界面标识对应的多个目标车辆信息，基于所述多个目标车辆信息，生成目标功能界面；

所述用户设备还用于显示所述目标功能界面。

在一种可能的实施方式中，所述服务器用于：

当获取到第一时刻的车辆信息时，基于所述车辆信息的类型，对所述第一时刻的车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息确定为第一时刻的车辆信息，将所述第一时刻的车辆信息存储在所述相应的数据库中；

在一种可能的实施方式中，所述服务器还用于：

当未获取到第一时刻的车辆信息时，将第二时刻的车辆信息确定为所述第一时刻的车辆信息，其中，所述第二时刻为所述第一时刻的上一个车辆信息获取时刻。

在一种可能的实施方式中，所述车辆设备用于：

读取配置信息，所述配置信息用于指示所述车辆设备上传目标类型的车辆信息；

基于所述配置信息，从车辆上的感知系统获取所述目标类型的车辆信息。

在一种可能的实施方式中，所述车辆信息包括车辆位置信息、车辆行驶环境信息以及车辆状态信息中的至少一项。

在一种可能的实施方式中，所述至少一个功能界面包括：实时监测界面、历史车辆状态查询界面以及统计界面中的至少一个；

所述实时监测界面用于显示车辆当前的位置信息、行驶环境信息和状态信息；

所述历史车辆状态查询界面用于显示所述车辆的历史位置信息、历史行驶环境信息和历史行驶状态信息；

所述统计界面用于基于车辆标识和目标日期确定所述车辆在所述目标日期的行驶统计信息。

一方面，提供了一种车辆信息管理方法，所述方法应用于车辆信息管理系统中，所述系统包括：车辆设备、服务器以及用户设备，所述方法包括：

车辆设备将车辆信息上传至服务器；

所述服务器基于所述车辆信息的类型对所述车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息存储在相应的数据库中；

用户设备响应于用户的触发指令，从至少一个功能界面中确定待显示的目标功能界面；

所述用户设备基于所述待显示目标功能界面的界面标识，从所述数据库中获取与所述界面标识对应的多个目标车辆信息，基于所述多个目标车辆信息，生成目标功能界面；

所述用户设备显示所述目标功能界面。

在一种可能的实施方式中，所述服务器基于所述车辆信息的类型对所述车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息存储在相应的数据库中，包括：

当所述服务器获取到当前时刻的车辆信息时，基于所述车辆信息的类型对所述车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息确定储为第一时刻的车辆信息，将所述第一时刻的车辆信息存储在所述相应的数据库中；

在一种可能的实施方式中，所述方法还包括：

当所述服务器未获取到所述车辆信息时，将第二时刻的车辆信息确定为所述第一时刻的车辆信息，其中，所述第二时刻为所述第一时刻的上一个车辆信息获取时刻。

在一种可能的实施方式中，所述车辆设备将车辆信息上传至所述服务器之前，所述方法还包括：

所述车辆设备读取配置信息，所述配置信息用于指示所述车辆设备上传目标类型的车辆信息；

所述车辆设备基于所述配置信息，从车辆上的感知系统获取所述目标类型的车辆信息。

一方面，提供了一种计算机设备，所述计算机设备包括一个或多个处理器和一个或多个存储器，所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码，所述程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行以实现所述车辆信息管理方法所执行的操作。

一方面，提供了一种存储介质，所述存储介质中存储有至少一条程序代码，所述程序代码由处理器加载并执行以实现所述车辆信息管理方法所执行的操作。

在本申请实施例中，通过车辆设备、服务器和用户设备之间的交互，用户可以根据需要借助用户设备方便的从服务器中获取车辆信息，从车辆信息的收集、分类、存储到获取过程，均可以由计算机设备自动完成，获取车辆信息更加便捷，提升了后续对车辆信息分析处理的效率，车辆信息管理的效果较好。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本申请实施例提供的一种车辆信息管理系统实施环境示意图；

图2是本申请实施例提供的一种车辆信息管理方法流程图；

图3是本申请实施例提供的一种车辆信息管理方法流程图；

图4是本申请实施例提供的一种车辆设备判断逻辑流程图；

图5是本申请实施例提供的一种服务器判断逻辑流程图；

图6是本申请实施例提供的一种用户设备的界面示意图；

图7是本申请实施例提供的一种实时监测界面示意图；

图8是本申请实施例提供的一种计算机设备的结构示意图。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本申请实施方式作进一步地详细描述。

图1是本申请实施例提供的一种车辆信息管理系统的结构示意图，参见图1，系统包括车辆设备110、服务器120以及用户设备130。

车辆设备用于将车辆信息上传至服务器。

服务器用于基于车辆信息的类型对车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息存储在相应的数据库中。

用户设备用于响应于用户的触发指令，从至少一个功能界面中确定待显示的目标功能界面。

用户设备还用于基于目标功能界面的界面标识，从数据库中获取与界面标识对应的多个目标车辆信息，基于多个目标车辆信息，生成目标功能界面。

用户设备还用于显示目标功能界面。

在一种可能的实施方式中，服务器用于：

当获取到第一时刻的车辆信息时，基于车辆信息的类型，对第一时刻的车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息确定为第一时刻的车辆信息，将第一时刻的车辆信息存储在相应的数据库中。

在一种可能的实施方式中，服务器还用于：

当未获取到第一时刻的车辆信息时，将第二时刻的车辆信息确定为第一时刻的车辆信息，其中，第二时刻为第一时刻的上一个车辆信息获取时刻。

在一种可能的实施方式中，车辆设备用于：

读取配置信息，配置信息用于指示车辆设备上传目标类型的车辆信息。

基于配置信息，从车辆上的感知系统获取目标类型的车辆信息。

在一种可能的实施方式中，车辆信息包括车辆位置信息、车辆行驶环境信息以及车辆状态信息中的至少一项。

在一种可能的实施方式中，至少一个待生成功能界面包括：实时监测界面、历史车辆状态查询界面以及统计界面中的至少一个。

实时监测界面用于显示车辆当前的位置信息、行驶环境信息和状态信息。

历史车辆状态查询界面用于显示车辆的历史位置信息、历史行驶环境信息和历史行驶状态信息。

统计界面用于基于车辆标识和目标日期确定车辆在目标日期的行驶统计信息。

图2是本申请实施例提供的一种车辆信息管理方法流程图，应用于车辆信息管理系统中，车辆信息管理系统包括车辆设备、服务器以及用户设备，参见图2，方法包括：

201、车辆设备将车辆信息上传至服务器。

202、服务器基于车辆信息的类型对车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息存储在相应的数据库中。

203、用户设备响应于用户的触发指令，从至少一个功能界面中确定待显示的目标功能界面。

204、用户设备基于目标功能界面的界面标识，从数据库中获取与界面标识对应的多个目标车辆信息，基于多个目标车辆信息，生成目标功能界面。

205、用户设备显示目标功能界面。

在一种可能的实施方式中，服务器基于车辆信息的类型对车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息存储在相应的数据库中，包括：

当服务器获取到当前时刻的车辆信息时，基于车辆信息的类型对车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息确定储为第一时刻的车辆信息，将第一时刻的车辆信息存储在相应的数据库中。

在一种可能的实施方式中，方法还包括：

当服务器未获取到车辆信息时，将第二时刻的车辆信息确定为第一时刻的车辆信息，其中，第二时刻为第一时刻的上一个车辆信息获取时刻。

在一种可能的实施方式中，车辆设备将车辆信息上传至服务器之前，方法还包括：

车辆设备读取配置信息，配置信息用于指示车辆设备上传，目标类型的车辆信息。

车辆设备基于配置信息，从车辆上的感知系统获取目标类型的车辆信息。

在一种可能的实施方式中，至少一个待生成功能界面包括车辆位置信息、车辆行驶环境信息以及车辆状态信息中的至少一项。

在一种可能的实施方式中，功能界面包括：实时监测界面、历史车辆状态查询界面以及统计界面中的至少一个。

上述所有可选技术方案，可以采用任意结合形成本申请的可选实施例，在此不再一一赘述。

图3是本申请实施例提供的一种车辆信息管理方法流程图，应用于车辆信息管理系统中，车辆信息管理系统包括车辆设备、服务器以及用户设备，参见图3，方法包括：

301、车辆设备读取配置信息，配置信息用于指示车辆设备上传目标类型的车辆信息。

其中，车辆信息包括车辆位置信息、车辆行驶环境信息以及车辆状态信息中的至少一项。车辆设备可以是指车载终端、便携式车载计算机设备、以及其他具有信息处理和信息存储的设备，本申请实施例对此不做限定。

在一种可能的实施方式中，车辆设备启动后，可以向服务器发送通知，服务器基于通知可以确定车辆设备已经启动，当服务器确定车辆设备已经启动后，可以将预先设置好的配置信息发送给车辆设备，指示车辆设备上传目标类型的车辆信息。通过这种方式，用户可以预先给服务器设置一个配置信息，车辆设备一启动就可以将目标类型的车辆信息上传至服务器，提升了车辆信息获取的效率。

在一种可能的实施方式中，车辆设备可以向服务器发送配置信息获取请求，服务器可以基于用户终端的指示，确定需要获取的车辆信息的目标类型，基于车辆信息的目标类型生成配置信息，发送给车辆设备，车辆设备可以读取配置信息，确定需要向服务器上传车辆信息的目标类型。

在一种可能的实施方式中，车辆设备上存储有多个配置信息，不同的配置信息用于指示车辆设备向服务器上传不同类型的车辆信息，用户设备可以基于用户的指令，确定目标配置信息标识，并将目标配置信息标识发送至服务器，由服务器转送至车辆设备，车辆设备可以基于目标配置信息标识，确定对应的目标配置信息，车辆设备可以读取目标配置信息，确定需要向服务器上传车辆信息的目标类型。

在一种可能的实施方式中，用户设备上存储有多个配置信息，不同的配置信息用于指示车辆设备向服务器上传不同类型的车辆信息，用户设备可以基于用户的指令，从多个配置信息中确定目标配置信息，将目标配置信息发送至服务器，由服务器将配置信息发送至车辆设备。当然，在一些实施例中，用户设备也可以直接将配置信息发送给车辆设备，例如当用户携带用户设备坐在车辆上进行数据分析时，那么用户设备可以直接与车辆设备建立网络连接，将目标配置信息发送给车辆设备，车辆设备可以读取获取到的配置信息，确定需要向服务器上传车辆信息的目标类型。在这种实现方式下，用户可以基于自身需要，从车辆设备获取目标类型的车辆信息，而不是一次性获取所有的车辆信息，可以减轻服务器压力，提升车辆信息获取的效率。

需要说明的是，车辆设备可以采用以上任一种方式获取到配置信息，本申请实施例对此不做限定。

302、车辆设备基于配置信息，从车辆上的感知系统获取目标类型的车辆信息，车辆设备将车辆信息上传至服务器。

其中，感知系统可以由多种装置组成，例如定位装置、工业相机、轮速计、惯性导航装置以及各类用于获取车辆自身状态信息的传感器等。

在一种可能的实施方式中，车辆设备基于配置信息确定需要向服务器上传车辆信息的目标类型之后，可以通过车辆上的感知系统获取目标类型的车辆信息，将获取到的目标类型的车辆信息和车辆标识封装，将封装后的车辆信息上传至服务器。例如，配置信息指示车辆设备向服务器上传车辆的位置信息，那么车辆设备可以获取定位装置确定的车辆的位置信息，将车辆的位置信息和车辆标识封装，并将封装后的车辆的位置信息上传至服务器。

需要说明的是，上述步骤301-302中车辆设备的判断逻辑可以参见图4。

303、服务器基于车辆信息的类型对车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息存储在相应的数据库中。

在一种可能的实施方式中，当服务器获取到第一时刻的车辆信息时，可以基于车辆信息的类型对车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息确定为第一时刻的车辆信息，将第一时刻的车辆信息存储在相应的数据库中。具体来说，当服务器获取到第一时刻的车辆信息之后，例如车辆信息中包括车辆的位置信息，也包括车辆的状态信息，那么服务器可将从车辆信息中分别确定出车辆的位置信息和车辆的状态信息，并将车辆的位置信息存储在车辆位置数据库中，将车辆的状态信息存储在车辆状态数据库中。

在一种可能的实施方式中，当服务器未获取到第一时刻的车辆信息时，将第二时刻的车辆信息确定为第一时刻的车辆信息，其中，第二时刻为第一时刻的上一个车辆信息获取时刻。这样可以保证数据库中存储的车辆信息保持完整，保证数据库中每个时刻均有对应的车辆信息。上述两种实现方式的判断逻辑可以参见图5。

在一种可能的实施方式中，服务器可以基于历史获取到的车辆信息生成一个车辆信息综合报表，并将该车辆信息综合报表存储在报表数据库中，该综合报表中可以存储有车辆在不同时刻的车辆信息，例如，车辆在任意时刻的剩余油量、速度以及位置等信息。

304、用户设备响应于用户的触发指令，从至少一个功能界面中确定待显示的目标功能界面。

其中，至少一个功能界面包括：实时监测界面、历史车辆状态查询界面以及统计界面中的至少一个。实时监测界面用于显示车辆当前的位置信息、行驶环境信息和状态信息。历史车辆状态查询界面用于显示车辆的历史位置信息、历史行驶环境信息和历史行驶状态信息。统计界面用于基于车辆标识和目标日期确定车辆在目标日期的行驶统计信息。

在一种可能的实施方式中，当接收到用户的触发指令后，用户设备可以对用户的触发指令做出相应，从至少一个功能界面中确定待显示的目标功能界面。举例来说，参见图6，用户设备的界面上可能有至少一个功能界面标签，用户可以通过鼠标点击或触控等方式向用户设备发出触发指令，用户设备可以基于用户的触发指令，确定待显示的目标功能界面，比如说用户通过鼠标点击了实时监控界面的界面标签，那么用户设备可以将实时监控界面确定为待显示的目标功能界面。

305、用户设备基于待显示的目标功能界面的界面标识，从数据库中获取与界面标识对应的多个目标车辆信息，基于多个目标车辆信息，生成目标功能界面。

在一种可能的实施方式中，当用户设备确定待显示的目标功能界面之后，可以确定该待显示的目标功能界面的界面标识。用户设备可以将界面标识发送至服务器，该界面标识中携带多个目标车辆信息的标识，服务器基于多个目标车辆信息的标识，从服务器所维护的数据库中获取多个相应的目标车辆信息，并将多个目标车辆信息发送至用户设备，用户设备可以基于获取到的多个目标车辆信息，生成目标功能界面。

306、用户设备显示目标功能界面。

在一种可能的实施方式中，当目标功能界面为实时监测界面时，用户可以在第一目标位置输入车辆标识，在该实时监测界面上显示与车辆标识对应车辆当前的位置、车速、剩余油量、车辆朝向、道路信息、车辆所处行驶环境的图像以及车辆行驶路径等，具体的界面图可以如图7所示，当然图7仅仅是为了示例而示出的，并不能对本申请造成不当限定。

在一种可能的实施方式中，当目标功能界面为历史车辆状态查询界面时，用户可以在第二目标位置输入车辆标识和时间段，确定与该车辆标识对应车辆的历史信息。该历史车辆状态查询界面上可以显示任一历史时刻车辆的位置、车速、方向、剩余油量、道路信息以及车辆所处行驶环境的图片等。

在一种可能的实施方式中，当目标功能界面为统计界面时，用户可以在第三目标位置输入车辆标识和目标日期，基于车辆标识和目标日期从报表数据库中获取与该车辆标识对应车辆的车辆信息综合报表，并将该报表显示在用户设备上。

图8是本申请实施例提供的一种计算机设备的结构示意图，该计算机设备800可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或多个处理器(Central ProcessingUnits，CPU)801和一个或多个的存储器802，其中，所述一个或多个存储器802中存储有至少一条程序代码，所述至少一条程序代码由所述一个或多个处理器801加载并执行以实现上述各个方法实施例提供的方法。当然，该服务器800还可以具有有线或无线网络接口、键盘以及输入输出接口等部件，以便进行输入输出，该服务器800还可以包括其他用于实现设备功能的部件，在此不做赘述。

在示例性实施例中，还提供了一种存储介质，例如包括程序代码的存储器，上述程序代码可由处理器执行以完成上述实施例中的车辆信息管理方法。例如，该存储介质可以是只读存储器(Read-Only Memory，ROM)、随机存取存储器(Random Access Memory，RAM)、只读光盘(Compact Disc Read-Only Memory，CD-ROM)、磁带、软盘和光数据存储设备等。

本领域普通技术人员可以理解实现上述实施例的全部或部分步骤可以通过硬件来完成，也可以通过程序来程序代码相关的硬件完成，该程序可以存储于一种计算机可读存储介质中，上述提到的存储介质可以是只读存储器，磁盘或光盘等。

上述仅为本申请的可选实施例，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims

1.一种车辆信息管理系统，其特征在于，所述系统包括：车辆设备、服务器以及用户设备；

所述车辆设备用于：

读取配置信息，所述配置信息用于指示所述车辆设备上传目标类型的车辆信息，所述配置信息为所述车辆设备根据基于用户指令确定的目标配置信息标识确定的目标配置信息；

基于所述配置信息，从车辆上的感知系统获取所述目标类型的车辆信息；

所述车辆设备用于将所述车辆信息上传至所述服务器；

所述用户设备还用于显示所述目标功能界面。

2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述服务器用于：

当获取到第一时刻的车辆信息时，基于所述车辆信息的类型，对所述第一时刻的车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息确定为第一时刻的车辆信息，将所述第一时刻的车辆信息存储在所述相应的数据库中。

3.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述服务器还用于：

4.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车辆信息包括车辆位置信息、车辆行驶环境信息以及车辆状态信息中的至少一项。

5.根据权利要求4所述的系统，其特征在于，所述至少一个功能界面包括：实时监测界面、历史车辆状态查询界面以及统计界面中的至少一个；

6.一种车辆信息管理方法，其特征在于，应用于车辆信息管理系统，所述系统包括车辆设备、服务器以及用户设备，所述方法包括：

所述车辆设备读取配置信息，所述配置信息用于指示所述车辆设备上传目标类型的车辆信息，所述配置信息为所述车辆设备根据基于用户指令确定的目标配置信息标识确定的目标配置信息；

所述车辆设备基于所述配置信息，从车辆上的感知系统获取所述目标类型的车辆信息；

车辆设备将车辆信息上传至服务器；

所述用户设备显示所述目标功能界面。

7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述服务器基于所述车辆信息的类型对所述车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息存储在相应的数据库中，包括：

当所述服务器获取到当前时刻的车辆信息时，基于所述车辆信息的类型对所述车辆信息进行分类，将分类后的车辆信息确定储为第一时刻的车辆信息，将所述第一时刻的车辆信息存储在所述相应的数据库中。

8.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：

9.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，所述车辆信息包括车辆位置信息、车辆行驶环境信息以及车辆状态信息中的至少一项。

10.根据权利要求9所述的方法，其特征在于，所述至少一个功能界面包括：实时监测界面、历史车辆状态查询界面以及统计界面中的至少一个；

11.一种计算机设备，其特征在于，所述计算机设备包括一个或多个处理器和一个或多个存储器，所述一个或多个存储器中存储有至少一条程序代码，所述程序代码由所述一个或多个处理器加载并执行以实现如权利要求6至权利要求10任一项所述的车辆信息管理方法所执行的操作。

12.一种存储介质，其特征在于，所述存储介质中存储有至少一条程序代码，所述程序代码由处理器加载并执行以实现如权利要求6至权利要求10任一项所述的车辆信息管理方法所执行的操作。