CN111080049B - 机场地面保障电子签单管理方法 - Google Patents

Abstract

本发明所述机场地面保障电子签单管理方法，将现场航班数据、保障数据与财务管理融合在一起，将多方数据收集、聚合、处理、展示，现场保障数据可以自动联动生成为签单数据，省去了记录保障任务的同时还要记录资源使用情况的工作，将两者工作合二为一。通过将多个部门保障任务产生的签单融合汇总成一张汇总单，实现了电子签单的综合性管理。电子签单管理方法包括有以下步骤，1)、通过终端建立电子签单并将数据传入后台oracle数据库；2)、根据航班动态信息结合保障数据，即时自动创建电子签单汇总单据；3)、通过手持终端修改签单数据；4)、通过手持终端查询航班签单信息、签字确认或修改签单状态；5)、通过BS端，访问签单服务器以查询签单信息、查看签单录入情况。

Description

机场地面保障电子签单管理方法

技术领域

本发明涉及一种应用于机场地面保障系统的、实现各部门与航空公司结算数据电子化的签单管理方法，属于民用航空运输的大数据处理平台领域。

背景技术

目前国内民航机场地服系统较为复杂，在工作人员、保障车辆以及进出港航班之间的现场作业过程中会产生大量的信息数据，生成大量的待处理与财务报销单据。通常这些单据需要通过人工录入到地服系统中，并且还要进行单据的校验，给各个部门带来了巨大的工作量，同时也存在数据录入不准确与无法及时核对等问题，最终这些差错与不足会导致财务报账时单据被拒付。

为针对上述已存在的问题，较常见的改进方案是在地服系统中增加一电子签单模块，通过手持设备录入各个环节的资源使用情况，通过该航班所有保障部门保障环节使用资源情况的录入生成一张较为完整的电子签单给航空公司进行确认，以保证数据的及时性、准确性、减少人工录入工作量并提高效率。同时，签单数据在签字时会将签单信息同时发送给机场财务和航空公司，留作凭证，可以作为对账凭证，避免拒付风险。

但是现有电子签单管理手段仍存在有以下缺陷与不足，现场记录保障信息时，记录保障资源仍通过纸质单据进行记录，既做了大量重复性劳动，且纸质单据维护易丢失、易出错，不利于后期报销对账时的数据统计与汇总，同时不支持即时修改与数据格式、统计数据项的即时扩展，管理效率不高。

另外，财务系统和地面保障系统的直接联动性不足，保障过程中的资源使用信息不能很好的传送到财务系统，还需要现场保障人员或财务人员手动将现场纸质单据数据录入到财务系统中，增加了现场工作人员的工作量。

有鉴于此，特提出本专利申请。

发明内容

本发明所述机场地面保障电子签单管理方法，改进目的在于解决上述现有技术存在的问题而将现场航班数据、保障数据与财务管理融合在一起，将多方数据收集、聚合、处理、展示，现场保障数据可以自动联动生成为签单数据，省去了记录保障任务的同时还要记录资源使用情况的工作，将两者工作合二为一。通过将多个部门保障任务产生的签单融合汇总成一张汇总单，实现了电子签单的综合性管理。

所述机场地面保障电子签单管理方法，包括有以下实施步骤：

1)、通过终端建立电子签单，并将数据通过webservice接口传入后台oracle数据库；

2)、基于步骤1)，根据航班动态信息结合保障数据，即时自动创建电子签单汇总单据；对于包括过站、航前、航后信息，由签单系统自动地生成对应的汇总单据；

3)、通过手持终端修改签单数据，并将修改后的数据以http方式发送到移动服务器，移动服务器通过webservice接口调用生产运营后台，最终数据传入oracle数据库；

4)、通过手持终端，查询航班签单信息、签字确认或修改签单状态，将签字信息生成图像信息传到文件服务器；

5)、通过BS端，访问签单服务器以查询签单信息、查看签单录入情况。

进一步地，在所述的步骤3)中，通过手持终端先行上报保障任务，再执行步骤2)生成新的签单数据；或是，直接通过手持终端修改步骤2)中已生成的电子签单汇总单据。数据修改包括添加、改变内容、删除。

进一步地，在所述步骤1)中，即时调整电子签单的基础数据配置，包括多种数据格式的扩展、签单数据项的修改、与地服系统保障任务的关联配置。

进一步地，在所述步骤3)中，修改签单数据时，每条修改记录对应具体的操作人，以实现数据核查时准确地定位到相关负责人。

进一步地，在所述的步骤4)中，在保障结束前进行签字提醒。保障人员进入到签字页面，可以查看到该航班的所有签单信息，机组人员在此页面上签字，同时可将签字的签单信息发送给财务部门和航空公司。

进一步地，基于步骤2)和步骤3)，电子签单汇总单据发送至财务部门，签单数据传入结算系统。

进一步地，基于步骤5)，对所有航班关联生成的电子签单汇总单据进行统计、检索。

综上内容，所述机场地面保障电子签单管理方法具有的优点是：

1、将纸质数据录入转变为通过移动设备录入，即根据保障信息自动地关联并录入，自动生成方式节省了大量的签单数据录入工作量，同时电子化的数据代替纸质数据，保证了现场数据的保存安全性与简便性。

2、支持电子签单系统的动态调整，方便相关签单数据的修改与查询、展示。

3、能够为保障人员提供便捷的签字流程，全面地融合多方数据，从排班-派工-现场保障数据自动地同步到电子签单，保障数据、签单数据同步生成，实现签单数据自动化生成。

4、为航空公司机组人员、现场保障人员省去了频繁的签字流程，各部门分别录入本部门相关的签单数据，只对自己部门数据准确性负责，最后签字环节由一个部门进行，所有部门签单数据汇总成一张单据，统一展示并签字。

5、为地服系统的数据集成提供了签单数据支持，将航班、保障系统与财务实现对接。

附图说明

图1是应用本申请所述机场地面保障电子签单管理方法的地服系统结构示意图；

图2是所述机场地面保障电子签单管理方法的流程示意图；

图3是根据航班信息创建与更新电子签单的示意图；

图4是不同航班间签单信息管理图；

图5是签单数据修改的审核管理图；

图6是手动编辑签单以及签字流程示意图；

图7是基于地服系统的保障流程图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明作进一步地说明。

实施例1，如图1所示，应用本申请所述机场地面保障电子签单管理方法的地服系统，采用Java EE体系，在模块切分部署上参考使用微服务架构，不同部署节点之间使用Http请求、Webservice和MQ方式通讯，系统内部使用spring-integration实现模块间消息传递调用。其中，

Web服务器，主要采用Jboss作为web服务器，接口子系统采用tomcat，FTP数据访问使用IIS。

数据存储方面，核心数据像航班数据、保障数据、签单数据等使用oracle数据库保存，接口子系统、移动系统等模块的消息信息采用mysql数据库保存。

在功能划分上，地服系统主要包括以下功能模块与系统结构：

生产运营后台，为核心业务子系统，其负责调度派工功能；主要用于管理航班状态、航班保障以及电子签单操作。由航班管理、地面保障、电子签单几个主要模块组成。其中，航班管理模块，负责航班状态、时刻、飞机信息维护和生产信息发布，为地面保障提供数据支撑；地面保障模块，负责航班保障任务创建、排班、任务派工和人员上报整体的航班保障作业。达到对机场飞机保障作业相关人和资源合理分配的效果；电子签单模块，通过航班信息生成签单汇总单据，通过地面保障信息生成具体签单明细信息，可以对签单进行人工修正、签字操作。

即时通讯后台，负责整体即时通讯消息收发处理，包括基础数据模块和消息中间件模块。其中，基础数据模块包括权限功能、飞机相关基础信息、机场相关基础信息、保障人员、人员资质以及电子签单基础设置，供航班管理模块、地面保障模块、电子签单模块以及系统中包含的其他模块使用；消息中间件，保障业务系统以及终端和后台间关键消息及时准确传递，保障数据及时更新，传递。

移动后台系统，负责现场任务保障、签单数据上报、异常上报处理等业务。移动后台系统通过http协议与手持app进行交互，通过mq和webservice方式与生产运营后台进行业务数据交互，包括航班信息的查询、保障任务上报、电子签单数据维护、签字。

FTP服务器，负责签字、上传附件等文件管理，包括电子签字信息的存储。

PC客户端，在客户端可进行数据的查询，基础数据维护，航班属性调整，任务发布，任务调度等核心操作，监管调度使用。

手持终端，现场保障人员用词终端接收任务，上报任务，以及签单数据操作等。

电子签单后台，负责签单数据汇总查询统计。

基于上述地服系统，在航班动态信息维护和地面保障信息维护的基础上，本申请增加了专门的电子签单的数据结构，通过基础数据的配置，配置电子签单具体项的主要属性(名称、分类、排序、单位、数据格式、关联的保障任务、所属签单类别等)，支持签单项根据任务自动创建更新，电子签单显示样式数据项动态调整。

本申请电子签单主要分三种：例行单、非例行单、特清单。

例行单是机场保障中的常规收费项目并和保障任务关系紧密，主要通过保障任务上报自动更新签单详细信息。

非例行单和特情单都是对例行单的补充，在航班保障发生特殊情况，需要重复保障等情况时，在特清单中做补充。如果航班有非常规项时，在非例行单中录入。航班创建时，自动创建上述三种电子签单汇总表，汇总表是每种类型签单表中详细信息的父表，主要展示航班相关信息，签单明细信息与汇总表关联。

航班拼接关系发生变更时，参考图4，拼接信息发送给电子签单模块，电子签单会根据航班的拼接变更关系，更新增减签单信息，例如：原来的进港航班和出港航班拼接到一个关联航班时，原来进港航班和出港航班对应的两张签单会合并为一张签单，已有的签单明细数据也根据具体规则进行合并。

现场保障人员通过手持或客户端上报任务，数据保存后，系统内部通过spring-integration调用签单模块，签单模块根据传过来的保障信息，找到航班对应的签单，判断对应的签单明细是否存在，存在的话更新数据，不存在的话创建签单明细，并根据保障上报数据填充签单明细值，将签单明细值存入oracle数据库。

采用本申请电子签单管理方法的地服系统，主要具有以下改进功能：

手动编辑功能，签单通过设置部门与签单项的关系来做权限控制，虽然整张签单中包含了所有的签单明细信息，但在手持对签单编辑录入过程中，每个部门只能查看修改本部门的相关签单明细信息。

签字功能，配有权限的部门可在手持终端打开签字页面，找机组签字，利用电子签名技术，将签字信息生成图片，签字信息上传到FTP服务器。签字时，将签字信息通过接口发送给财务和航司，留作存根。对于已经签字的签单，在手持终端可以查看具体签单信息以及签字信息，但不能编辑。

以往的系统都是单独的保障，或者单独的电子签单，没有将两者融合起来。本申请在已有保障系统的基础上，通过对地面保障系统的业务数据充分挖掘，针对地面保障和签单，设计兼容的数据结构，使保障数据和签单数据深度融合，通过系统集成的方式，实现签单录入高度自动化。

如图2和图7所示，所述的机场地面保障电子签单管理方法，包括有以下步骤：

1)、通过终端建立电子签单，并将数据通过webservice接口传入后台oracle数据库；生成电子签单过程中，可即时调整电子签单的基础数据配置，包括多种数据格式的扩展、签单数据项的修改、与地服系统保障任务的关联配置。

2)、基于步骤1)，根据航班动态信息结合保障数据，即时自动创建电子签单汇总单据；

3)、通过手持终端修改签单数据，并将修改后的数据以http方式发送到移动服务器，移动服务器通过webservice接口调用生产运营后台，最终数据传入oracle数据库；修改签单数据有两种方式，一是通过手持终端先行上报保障任务，再执行步骤2)生成新的签单数据；二是直接通过手持终端修改步骤2)中已生成的电子签单汇总单据；修改签单数据时，每条修改记录对应具体的操作人；

4)、通过手持终端，查询航班签单信息、签字确认或修改签单状态，将签字信息生成图像信息传到文件服务器；在保障结束前进行签字提醒。

5)、通过BS端，访问签单服务器以查询签单信息、查看签单录入情况。

基于上述步骤2)和步骤3)，电子签单汇总单据发送至财务部门，签单数据传入结算系统。

基于上述步骤5)，可对所有航班关联生成的电子签单汇总单据进行统计、检索。

采用本申请所述的机场地面保障电子签单管理方法，实现了以生产运营后台为核心，将航班动态、地面保障、电子签单模块进行数据整合。内部模块使用spring-integration，以事件通知的方式实现模块间互相调用。

PC客户端通过ws和mq方式与生产运营后台通迅，进行基础数据和权限的配置同时对航班动态、地面保障进行业务操作和监管。电子签单的具体签单项以及各部门电子签单权限、数据转换规则都是在PC客户端配置。

可根据实际的签单项和保障任务的关系配置签单的名称、单位、数据类型、所属分类、关联的保障任务、以及前置任务、所属签单分类、是否可用等。配置各部门与签单项的关系以及数据转换规则，数据转换规则是指保障任务是按时间上报的，相应的电子签单明细也保存的时间，但是展示的时候需要按照次数、台等单位以数值形式展示，在基础数据中配置具体签单明细对应的转换规则来满足以上场景。

接口子系统通过Mq、http、TCP等协议接收外部接口航班创建、航班拼接、航班状态变更等相关数据，通过ws传输到生产运营后台，同时通过mq接收生产运营后台发出的信息通知，可以将信息回传给财务系统、航空公司等外部系统。

生产运行后台从接口子系统收到航班创建的消息，调用航班动态模块，创建航班后将创建航班信息发送给地服模块和电子签单模块，地服模块创建保障任务，电子签单模块生成例行单据。

手持终端通过http接口与移动后台实现数据互通，查看航班和保障、签单信息，上报保障任务，修改签单信息，签单签字。

移动后台通过ws和mq与生产运营后台实现数据交互，负责手持终端与生产运营后台交互的消息中转以及移动业务处理。

电子签单后台，提供浏览器端用户查询分析签单数据录入情况以及修改，签单后台使用webservice方式调用生产运营后台接口，实现数据查询和修改，通过activemq接收运营平台数据变更消息，签单系统根据消息联动更新。

如图3所示，接口子系统收到航班创建信息后，通过ws调用生产运营后台，生产运营后台创建航班后通过事件方式通知电子签单模块，创建例行单汇总单，主要包括航班号、机位、航班属性等信息，并添加默认收费签单项。

如图4所示，从接口子系统收到航班拼接消息时，生产运营后台航班动态模块拼接完航班后，事件通知电子签单模块，如果该航班是过站航班，拼接的两个航班只有一张签单，只需判断对应签单是否存在即可，如果存在直接跳过，不存在就新建，过程同实例1；如果进港和出港各对应一张签单且不相同，需要新建一张汇总例行签单，将原来两张签单中对应的签单明细值合并过来进行处理，并将原来的两张汇总单以及明细删除。

如图5所示，现场通过手持终端或者PC客户端上报保障信息时，生产运营后台处理上报信息后通过事件通知签单模块，电子签单模块根据保障任务和签单基础数据配置关系，找到对应的签单明细，将保障上报信息同步到对应的签单明细中。例如签单中清洁项配置的保障任务是客舱清洁，客舱清洁在任务上报开始和结束时，会同步修改签单中清洁项对应的开始和结束时间；再如签单项廊桥中配置前置保障任务是廊桥对接，保障任务是廊桥撤离，那么现场人员上报廊桥对接结束时，会将结束时间同步到签单明细廊桥的开始时间上，上报廊桥撤离结束时，将结束时间同步到签单明细廊桥的结束时间上。同时可以配置手动修改限制，通过保障任务自动同步对应的签单明细信息时，如果发现该签单已经被人工修改过，则不再更新。

所述的机场地面保障电子签单管理方法，主要实现了以下功能管理：

如图6所示，手动编辑，个别数据核对不正确需要人工添加的，保障人员通过手持打开电子签单页面，不同部门的人员根据PC客户端配置的权限关系，只能看到本部门的签单明细信息，进行添加和修改，添加修改信息通过http传输到移动后台，移动后台解析处理后通过ws调用生产运营后台，将数据保存到oracle数据库，同时也记录了签单的上报人，人工修改状态等信息。

异常处置，当航班异常例如推出又推入等情况导致重复保障产生额外费用时，在手持终端对应航班中点击特清单，进入特清单页面，录入签单明细收费信息。或因为其他作业或资源提供产生非常规收费时，进入非例行单页面，录入签单明细收费信息。

签字功能，系统通过quartz调度任务定时计算，在关舱门前5分钟，具有签字权限的用户会收到提醒签字的通知，比如进机位负责廊桥的保障人员，打开签单签字页面，签字页面会将电子签单中所有的签单信息都显示出来，给机组人员查看，机组人员签字后，签字信息生成图片上传到FTP服务器，同时完整的签单信息通过接口发送到财务系统和航空公司系统，双方留存数据作为后续收费凭证。

数据统计，签单后台提供http连接，使用浏览器直接访问签单后台，签单后台可直接访问oracle数据查询签单的具体录入情况，根据配置的数据转换规则将数据进行转换，例如时长30分钟转换为一次资源使用，查看统计汇总后的签单数据，为财务部门回查数据和计划提供依据。

校对确认，对签单信息需要确认以及保障任务催促沟通时，可以使用即时通讯功能方便的沟通；即时通讯是基于netty实现的异步的网络驱动的聊天工具，与航班数据深入融合；航班前方起飞时，系统中的即时通讯以航班为单位自动将相关保障人员拉入一个群中，现场人员可以方便的在群中实现沟通，同时即时通迅也支持一对一聊天，语音发送，视频文件发送等常规即时通讯功能。

应当理解的是，对本领域普通技术人员来说，可以根据上述说明加以改进或变换，而所有这些改进和变换都应属于本发明所附权利要求的保护范围。

Claims (7)

1.一种机场地面保障电子签单管理方法，其特征在于：包括有以下步骤，

1)、通过终端建立电子签单，并将数据通过webservice接口传入后台oracle数据库；

2)、基于步骤1)，根据航班动态信息结合保障数据，即时自动创建电子签单汇总单据；

3)、通过手持终端修改签单数据，并将修改后的数据以http方式发送到移动服务器，移动服务器通过webservice接口调用生产运营后台，最终数据传入oracle数据库；

4)、通过手持终端，查询航班签单信息、签字确认或修改签单状态，将签字信息生成图像信息传到文件服务器；

5)、通过BS端，访问签单服务器以查询签单信息、查看签单录入情况；

所述机场地面保障电子签单管理方法基于的地服系统包括以下功能模块与系统结构：

生产运营后台，其负责调度派工功能；用于管理航班状态、航班保障以及电子签单操作；由航班管理、地面保障、电子签单模块组成；

即时通讯后台，负责整体即时通讯消息收发处理，包括基础数据模块和消息中间件模块，其中，基础数据模块包括权限功能、飞机相关基础信息、机场相关基础信息、保障人员、人员资质以及电子签单基础设置，供航班管理模块、地面保障模块、电子签单模块以及系统中包含的其他模块使用；消息中间件，保障业务系统以及终端和后台间关键消息及时准确传递，保障数据及时更新，传递；

移动后台系统，负责现场任务保障、签单数据上报、异常上报处理业务，移动后台系统通过http协议与手持app进行交互，通过mq和webservice方式与生产运营后台进行业务数据交互，包括航班信息的查询、保障任务上报、电子签单数据维护、签字；

FTP服务器，负责签字、上传附件的文件管理，包括电子签字信息的存储；

PC客户端，在客户端可进行数据的查询，基础数据维护，航班属性调整，任务发布，任务调度的核心操作，监管调度使用；

手持终端，现场保障人员用词终端接收任务，上报任务，以及签单数据操作；

电子签单后台，负责签单数据汇总查询统计。

2.根据权利要求1所述的机场地面保障电子签单管理方法，其特征在于：在所述的步骤3)中，通过手持终端先行上报保障任务，再执行步骤2)生成新的签单数据；或是，直接通过手持终端修改步骤2)中已生成的电子签单汇总单据。

3.根据权利要求1或2所述的机场地面保障电子签单管理方法，其特征在于：在所述步骤1)中，即时调整电子签单的基础数据配置，包括多种数据格式的扩展、签单数据项的修改、与地服系统保障任务的关联配置。

4.根据权利要求2所述的机场地面保障电子签单管理方法，其特征在于：在所述步骤3)中，修改签单数据时，每条修改记录对应具体的操作人。

5.根据权利要求1所述的机场地面保障电子签单管理方法，其特征在于：在所述的步骤4)中，在保障结束前进行签字提醒。

6.根据权利要求1所述的机场地面保障电子签单管理方法，其特征在于：基于步骤2)和步骤3)，电子签单汇总单据发送至财务部门，签单数据传入结算系统。

7.根据权利要求1所述的机场地面保障电子签单管理方法，其特征在于：基于步骤5)，对所有航班关联生成的电子签单汇总单据进行统计、检索。