CN111059338B - 一种码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法，所述码头消防炮阀门控制线路故障与处理包含以下步骤：步骤1：对码头消防炮阀门控制线路最近呈现的状况进行问题的提出，并总结相应问题存在的危害；步骤2：对提出的问题进行合理的分析与推测，并将可能存在的问题点进行分条列举；步骤3：根据可能存在的问题点进行实施性检测查看，找到具体问题存在的具体位置，根据可能存在的问题进行分条整理记录，并对每个问题进行合理的猜测与推断。该码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法，条理清晰，步骤有条不紊，且可对其他可能存在的问题同时解决，并且问题解决后进行问题的总结，以便下次参考使用。

Description

一种码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法

技术领域

本发明涉及码头消防炮阀门相关技术领域，具体为一种码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法。

背景技术

消防炮是用来扑救火灾的消防设备，主要是进行远距离的扑救火灾，消防炮应用于石油化工企业、储罐区、飞机库等场所，其中消防炮在码头的消防工作中也占据很重要的位置，但是码头消防炮阀门的控制线路经常损坏，而影响码头消防炮阀门的正常运转，因此需要一种码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法来解决码头消防炮阀门在工作过程中出现的问题。

但是当今市场上现有的消防炮阀门控制线路故障与处理方法往往盲目性较大，操作流程较为混乱，且一般的消防炮阀门控制线路故障与处理方法只进行一种方法的检测与解决，而不对其他原因进行排出，并且普通的消防炮阀门控制线路故障与处理方法问题解决后不进行问题的总结，不具有参考性，本发明的目的在于提供一种码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法，以解决上述背景技术提出的目前市场上消防炮阀门控制线路故障与处理方法的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法，以解决上述背景技术中提出的大多数消防炮阀门控制线路故障与处理方法盲目性较大，操作流程较为混乱，且只进行一种方法的检测与解决，而不对其他原因进行排出，并且问题解决后不进行问题的总结，不具有参考性的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法，所述码头消防炮阀门控制线路故障与处理包含以下步骤：

步骤1：对码头消防炮阀门控制线路最近呈现的状况进行问题的提出，并总结相应问题存在的危害；

步骤2：对提出的问题进行合理的分析与推测，并将可能存在的问题点进行分条列举；

步骤3：根据可能存在的问题点进行实施性检测查看，找到具体问题存在的具体位置，根据可能存在的问题进行分条整理记录，并对每个问题进行合理的猜测与推断；

步骤4：对每个推断进行常规实验，并对常规实验数据进行详细记录，根据常规实验的数据进行推断，并根据推断进行详细实验；

步骤5：根据实验记录的数据进行数据的分析，并根据数据分析结果提出相应的解决方案，并将解决方案进行一一列举；

步骤6：根据提出的解决方案进行一一对应实施，并在实施过程中进行相关问题及数据的记录和分析；

步骤7：根据方案实施后的结果进行记录总结。

优选的，所述步骤2中问题分析主要为原理分析：根据原码头电气原理图，可知消防炮阀门通过按下开启或关闭按钮，开启或关闭接触器吸合并自锁，中途要停下来与阀门开或关到位停下来原理一样，均通过断开开启或关闭接触器控制回路。

优选的，所述步骤4中的常规实验为：若空试阀门控制回路，按下停止按钮，接触器无法停下，若短接控制电缆，再进行空试阀门控制回路，按下停止按钮，接触器最终停下。

优选的，所述步骤4中常规实验的推断包括：

a：开启（或关闭）接触器控制线路可能经阀体构成回路；

b：不同电缆间相互影响，产生感应电压；

c：同一根控制电缆线芯间相互影响，产生感应电压。

优选的，所述步骤4中详细实验步骤包括：

（1）：第一种推断的实验：根据现场仔细观察电动阀门的接线，可以排除第一种开启或关闭电动阀控制线路可能经阀体构成回路的可能；

（2）：第二种推断的实验：进入电动阀门的电缆有两条，一条为十芯动力电缆，另一条为十四芯的控制电缆，此时动力电缆通电且另一端悬空，控制电缆不通电，测量控制电缆各线芯，此时对地电压均为零，可以排除第二种可能；

（3）：第三种推断的实验：先控制电缆其中一条线芯通电，测量其他线芯，结果都显示出不同电压数值，最高值为170V，该实验结果表明推断符合第三种推断，即同一根控制电缆线芯间相互影响，产生感应电压。

优选的，所述步骤5中要在阀门开或关到位或按下停止按钮后，接触器能正常分断，因此提出以下方法：一、减少控制电缆长度；二、先用阻抗小的接触器；三、选用释放电压限高的接触器；四、在接触器线圈两端并联电阻来减少接触器线圈上两端的感应电压；五、在接触器线圈两端并联电容来减少接触器线圈上两端的感应电压；六、更改控制电源为直流24V。

优选的，所述步骤6中为了设备安全可靠运行与节省时间材料，在修改设计与安装接线时，需要遵守的原则为:设计时考虑得全面，使控制线路能满足设备控制要求；尽可能保留原图纸中线路的编号；电器元件改动少；便于维修保养。

优选的，所述步骤5中的数据分析具体为：

对按下停止按钮后，为何会出现出现图1各点的电压值的问题进行研究，首先根据线间交流控制原理图、线间电容等值电路图，分别如图2、图3所示，图2为交流控制原理图，图3为线间电容的等值电路，由于控制电缆的电阻和感抗值远小于容抗值Xc，可以忽略不计，其中R、XL分别为接触器的电阻和感抗，U1、U2分别接触器线圈两端电压与线间电容电压，从图2可以看出该线路通过若干跟导线实现对接触器的控制，由于电缆间的电容C与电缆长度成正比，电缆越长，电容C越大，流过电容和接触器的电容电流就越大，线圈两端的感应电压U1与流过的电流成正比，U1值就相应越大，当感应电压U1大于接触器的释放电压时，按钮SB2即便处于断开状态，接触器仍然处于吸合状态，无法停车。

优选的，所述步骤5中方法实施包括以下步骤：

（1）、由于客观原因的存在，方法一、方法二、方法三方案不可取，方法四、方法五如图4所示，其中图4中的两种方法的原理是利用电阻或电容分流来减少流过接触器线圈的电容电流，从而降低线圈两端的感应电压U1，达到是接触器分离的目的；

（2）、当采用方法四时，由于电容电流很大，当选用电阻太小时，会使电阻烧断，无法减少接触器线圈两端的电压，选用大电阻时，正常工作时，会增加控制回路中的功耗；

（3）、当采用方法五时，由于感应电压有时达到400V，必须选用耐压大于400V，且容抗较小即可，但考虑在接触器线圈两端加电容，因为接触器很多，且位置不好处理，给维修增加困难，并且电容一旦损坏，阀门开或关到位后，操作人员通过判断控制柜外的指示灯，无法得知电机仍在运行，安全隐患仍然存在；

（4）、当采用方法六时，线间交流控制原理图如图5所示，线间电容等值电路图如图6所示，由于在低频交流电路中，分布电容的容抗很大，对电路的影响很小，特别是在直流电路中，频率几乎等于零，对电路的影响更加小，一般不考虑分布电容的影响，此方法虽然工作量大，但安全可靠，可以说从根本上消除电缆线芯间产生的感应电压及其影响；

（5）、综合以上分析，且经过对方法四、方法五、方法六的现场实验，最终决定采取方法六的方案。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法，条理清晰，步骤有条不紊，且可对其他可能存在的问题同时解决，并且问题解决后进行问题的总结，以便下次参考使用；

1、在解决问题之前根据呈现的现象进行相关问题的可能性的列举和推测，并根据推测进行逐一的实验并解决问题，且实验过程中遵守一定的原则，整个过程经验有序，避免了盲目进行实验而造成的混乱和其他故障；

2、在实验之前对可能存在既相关联的问题进行一一推断，并对每个可能出现的问题进行逐一实验，从而可排除相关问题的可能性，并在实验过程中可对相关的问题一并解决，防止次要问题造成线路的再次故障；

3、故障处理结束后，对处理过程中遇到的问题和相关解决措施进行总结，以便下次线路出现故障或其他相似结构再次出现故障进行参考。

附图说明

图1为本发明按下停止按钮时主要点对地电压示意图；

图2为本发明交流控制原理图；

图3为本发明线间电容等值电路图；

图4为本发明利用电阻或电容分流等值电路图；

图5为本发明直流电源控制原理图；

图6为本发明线间电容等值电路图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法，码头消防炮阀门控制线路故障与处理包含以下步骤：

步骤1：对码头消防炮阀门控制线路最近呈现的状况进行问题的提出，并总结相应问题存在的危害；

步骤2：对提出的问题进行合理的分析与推测，并将可能存在的问题点进行分条列举；

步骤3：根据可能存在的问题点进行实施性检测查看，找到具体问题存在的具体位置，根据可能存在的问题进行分条整理记录，并对每个问题进行合理的猜测与推断；

步骤4：对每个推断进行常规实验，并对常规实验数据进行详细记录，根据常规实验的数据进行推断，并根据推断进行详细实验；

步骤5：根据实验记录的数据进行数据的分析，并根据数据分析结果提出相应的解决方案，并将解决方案进行一一列举；

步骤6：根据提出的解决方案进行一一对应实施，并在实施过程中进行相关问题及数据的记录和分析；

步骤7：根据方案实施后的结果进行记录总结。

步骤2中问题分析主要为原理分析：根据原码头电气原理图，可知消防炮阀门通过按下开启或关闭按钮，开启或关闭接触器吸合并自锁，中途要停下来与阀门开或关到位停下来原理一样，均通过断开开启或关闭接触器控制回路，通过对问题进行原理的分析，可以更准确的找到对应的措施。

步骤4中的常规实验为：若空试阀门控制回路，按下停止按钮，接触器无法停下，若短接控制电缆，再进行空试阀门控制回路，按下停止按钮，接触器最终停下，通过常规实验对详细实验做理论基础，使得详细实验的可实施性更强。

步骤4中常规实验的推断包括：

a：开启（或关闭）接触器控制线路可能经阀体构成回路；

b：不同电缆间相互影响，产生感应电压；

c：同一根控制电缆线芯间相互影响，产生感应电压。

步骤4中详细实验步骤包括：

（1）：第一种推断的实验：根据现场仔细观察电动阀门的接线，可以排除第一种开启或关闭电动阀控制线路可能经阀体构成回路的可能；

（2）：第二种推断的实验：进入电动阀门的电缆有两条，一条为十芯动力电缆，另一条为十四芯的控制电缆，此时动力电缆通电且另一端悬空，控制电缆不通电，测量控制电缆各线芯，此时对地电压均为零，可以排除第二种可能；

（3）：第三种推断的实验：先控制电缆其中一条线芯通电，测量其他线芯，结果都显示出不同电压数值，最高值为170V，该实验结果表明推断符合第三种推断，即同一根控制电缆线芯间相互影响，产生感应电压。

步骤5中要在阀门开或关到位或按下停止按钮后，接触器能正常分断，因此提出以下方法：一、减少控制电缆长度；二、先用阻抗小的接触器；三、选用释放电压限高的接触器；四、在接触器线圈两端并联电阻来减少接触器线圈上两端的感应电压；五、在接触器线圈两端并联电容来减少接触器线圈上两端的感应电压；六、更改控制电源为直流24V，可根据6种方法使得方案的可实施性更强，提高问题解决的下频率。

步骤6中为了设备安全可靠运行与节省时间材料，在修改设计与安装接线时，需要遵守的原则为:设计时考虑得全面，使控制线路能满足设备控制要求；尽可能保留原图纸中线路的编号；电器元件改动少；便于维修保养。

步骤5中的数据分析具体为：

对按下停止按钮后，为何会出现出现图1各点的电压值的问题进行研究，首先根据线间交流控制原理图、线间电容等值电路图，分别如图2、图3所示，图2为交流控制原理图，图3为线间电容的等值电路，由于控制电缆的电阻和感抗值远小于容抗值Xc，可以忽略不计，其中R、XL分别为接触器的电阻和感抗，U1、U2分别接触器线圈两端电压与线间电容电压，从图2可以看出该线路通过若干跟导线实现对接触器的控制，由于电缆间的电容C与电缆长度成正比，电缆越长，电容C越大，流过电容和接触器的电容电流就越大，线圈两端的感应电压U1与流过的电流成正比，U1值就相应越大，当感应电压U1大于接触器的释放电压时，按钮SB2即便处于断开状态，接触器仍然处于吸合状态，无法停车，通过对实验的数据分析，可以更清晰的观察和得出实验的结果。

步骤5中方法实施的步骤：

（1）、由于客观原因的存在，方法一、方法二、方法三方案不可取，方法四、方法五如图4所示，其中图4中的两种方法的原理是利用电阻或电容分流来减少流过接触器线圈的电容电流，从而降低线圈两端的感应电压U1，达到是接触器分离的目的；

（2）、当采用方法四时，由于电容电流很大，当选用电阻太小时，会使电阻烧断，无法减少接触器线圈两端的电压，选用大电阻时，正常工作时，会增加控制回路中的功耗；

（3）、当采用方法五时，由于感应电压有时达到400V，必须选用耐压大于400V，且容抗较小即可，但考虑在接触器线圈两端加电容，因为接触器很多，且位置不好处理，给维修增加困难，并且电容一旦损坏，阀门开或关到位后，操作人员通过判断控制柜外的指示灯，无法得知电机仍在运行，安全隐患仍然存在；

（4）、当采用方法六时，线间交流控制原理图如图5所示，线间电容等值电路图如图6所示，由于在低频交流电路中，分布电容的容抗很大，对电路的影响很小，特别是在直流电路中，频率几乎等于零，对电路的影响更加小，一般不考虑分布电容的影响，此方法虽然工作量大，但安全可靠，可以说从根本上消除电缆线芯间产生的感应电压及其影响；

（5）、综合以上分析，且经过对方法四、方法五、方法六的现场实验，最终决定采取方法六的方案，可经过6中方法的对比，最终采取最优选的方法，以保证故障得到更快和更准确的解决。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (1)

1.一种码头消防炮阀门控制线路故障与处理方法，其特征在于：所述码头消防炮阀门控制线路故障与处理包含以下步骤：

步骤1：对码头消防炮阀门控制线路最近呈现的状况进行问题的提出，并总结相应问题存在的危害；

步骤2：对提出的问题进行合理的分析与推测，并将可能存在的问题点进行分条列举；

步骤3：根据可能存在的问题点进行实施性检测查看，找到具体问题存在的具体位置，根据可能存在的问题进行分条整理记录，并对每个问题进行合理的猜测与推断；

步骤4：对每个推断进行常规实验，并对常规实验数据进行详细记录，根据常规实验的数据进行推断，并根据推断进行详细实验；

步骤5：根据实验记录的数据进行数据的分析，并根据数据分析结果提出相应的解决方案，并将解决方案进行一一列举；

步骤6：根据提出的解决方案进行一一对应实施，并在实施过程中进行相关问题及数据的记录和分析；

步骤7：根据方案实施后的结果进行记录总结；

所述步骤2中问题分析主要为原理分析：根据原码头电气原理图，可知消防炮阀门通过按下开启或关闭按钮，开启或关闭接触器吸合并自锁，中途要停下来与阀门开或关到位停下来原理一样，均通过断开开启或关闭接触器控制回路；

所述步骤4中的常规实验为：若空试阀门控制回路，按下停止按钮，接触器无法停下，若短接控制电缆，再进行空试阀门控制回路，按下停止按钮，接触器最终停下；

所述步骤4中常规实验的推断包括：

a：开启或关闭接触器控制线路可能经阀体构成回路；

b：不同电缆间相互影响，产生感应电压；

c：同一根控制电缆线芯间相互影响，产生感应电压；

所述步骤4中详细实验步骤包括：

(1)：第一种推断的实验：根据现场仔细观察码头消防炮阀门的接线，可以排除第一种开启或关闭接触器控制线路可能经阀体构成回路的可能；

(2)：第二种推断的实验：进入码头消防炮阀门的电缆有两条，一条为十芯动力电缆，另一条为十四芯的控制电缆，此时动力电缆通电且另一端悬空，控制电缆不通电，测量控制电缆各线芯，此时对地电压均为零，可以排除第二种可能；

(3)：第三种推断的实验：先控制电缆其中一条线芯通电，测量其他线芯，结果都显示出不同电压数值，最高值为170V，该实验结果表明推断符合第三种推断，即同一根控制电缆线芯间相互影响，产生感应电压；

所述步骤5中要在阀门开或关到位或按下停止按钮后，接触器能正常分断，因此提出以下方法：一、减少控制电缆长度；二、先用阻抗小的接触器；三、选用释放电压限高的接触器；四、在接触器线圈两端并联电阻来减少接触器线圈上两端的感应电压；五、在接触器线圈两端并联电容来减少接触器线圈上两端的感应电压；六、更改控制电源为直流24V；

所述步骤6中为了设备安全可靠运行与节省时间材料，在修改设计与安装接线时，需要遵守的原则为:设计时考虑得全面，使控制线路能满足设备控制要求；尽可能保留原图纸中线路的编号；电器元件改动少；便于维修保养；

所述步骤5中的数据分析具体为：

在检测时还发现阀门开启或关闭时，按下停止按钮时，主要点对地电压；

对按下停止按钮后，为何会出现各点的电压值的问题进行研究，首先根据线间交流控制原理图、线间电容等值电路图，由于控制电缆的电阻和感抗值远小于容抗值Xc，可以忽略不计，其中R、XL分别为接触器的电阻和感抗，U1、U2分别为接触器线圈两端感应电压与线间电容电压，该线路通过若干根导线实现对接触器的控制，由于电缆间的电容C与电缆长度成正比，电缆越长，电容C越大，流过电容和接触器的电容电流就越大，线圈两端的感应电压U1与流过的电流成正比，U1值就相应越大，当感应电压U1大于接触器的释放电压时，按钮SB2即便处于断开状态，接触器仍然处于吸合状态，无法停车；

所述步骤5中方法实施的步骤：

(1)、由于客观原因的存在，方法一、方法二、方法三方案不可取，方法四、方法五的原理是利用电阻或电容分流来减少流过接触器线圈的电容电流，从而降低线圈两端的感应电压U1，达到使接触器分离的目的；

(2)、当采用方法四时，由于电容电流很大，当选用电阻太小时，会使电阻烧断，无法减少接触器线圈两端的电压，选用大电阻时，正常工作时，会增加控制回路中的功耗；

(3)、当采用方法五时，由于感应电压有时达到400V，必须选用耐压大于400V，且容抗较小即可，但考虑在接触器线圈两端加电容，因为接触器很多，且位置不好处理，给维修增加困难，并且电容一旦损坏，阀门开或关到位后，操作人员通过判断控制柜外的指示灯，无法得知电机仍在运行，安全隐患仍然存在；

(4)、当采用方法六时，由于在低频交流电路中，分布电容的容抗很大，对电路的影响很小，在直流电路中，频率几乎等于零，对电路的影响更加小，一般不考虑分布电容的影响，此方法虽然工作量大，但安全可靠，可以说从根本上消除电缆线芯间产生的感应电压及其影响；

(5)、综合以上分析，且经过对方法四、方法五、方法六的现场实验，最终决定采取方法六的方案。

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