CN111055987B - 一种可根据风向转向的风力驱动船 - Google Patents

一种可根据风向转向的风力驱动船 Download PDF

Info

Publication number
CN111055987B
CN111055987B CN202010049255.2A CN202010049255A CN111055987B CN 111055987 B CN111055987 B CN 111055987B CN 202010049255 A CN202010049255 A CN 202010049255A CN 111055987 B CN111055987 B CN 111055987B
Authority
CN
China
Prior art keywords
cavity
rotating shaft
block
sliding
working
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Active
Application number
CN202010049255.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN111055987A (zh
Inventor
不公告发明人
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
WUHU CHUANGYUAN NEW MATERIALS Co.,Ltd.
Original Assignee
Wuhu Chuangyuan New Materials Co ltd
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Wuhu Chuangyuan New Materials Co ltd filed Critical Wuhu Chuangyuan New Materials Co ltd
Priority to CN202010049255.2A priority Critical patent/CN111055987B/zh
Publication of CN111055987A publication Critical patent/CN111055987A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN111055987B publication Critical patent/CN111055987B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63H—MARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H21/00—Use of propulsion power plant or units on vessels
    • B63H21/12—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being motor-driven
    • B63H21/17—Use of propulsion power plant or units on vessels the vessels being motor-driven by electric motor
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63B—SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; EQUIPMENT FOR SHIPPING 
    • B63B45/00—Arrangements or adaptations of signalling or lighting devices
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D7/00—Controlling wind motors 
    • F03D7/02—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D7/00—Controlling wind motors 
    • F03D7/02—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor
    • F03D7/0204—Controlling wind motors  the wind motors having rotation axis substantially parallel to the air flow entering the rotor for orientation in relation to wind direction
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F03D9/20—Wind motors characterised by the driven apparatus
    • F03D9/25—Wind motors characterised by the driven apparatus the apparatus being an electrical generator
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D9/00—Adaptations of wind motors for special use; Combinations of wind motors with apparatus driven thereby; Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F03D9/30—Wind motors specially adapted for installation in particular locations
    • F03D9/32—Wind motors specially adapted for installation in particular locations on moving objects, e.g. vehicles
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • General Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Wind Motors (AREA)

Abstract

本发明公开了一种可根据风向转向的风力驱动船，包括船体以及固定连接于船体上端面的矩形块，矩形块内设有向下开口的矩形孔，船体内固设有位于矩形孔下侧且与矩形孔连通的矩形腔，船体内固设有位于矩形腔下侧且部分与矩形腔连通的第一空腔，本发明是一种可将海风的风能转化成电能进行利用的海上航行船，本发明可最大程度上利用风能，可通过本发明调整工作块的高度，使扇叶处于风速最大处，又可以调整工作块的角度，使扇叶始终处于与风向垂直的方向，使扇叶的转速最大，充分将风能转化成电能，为船的航行提供动力，当风过大时，本发明的报警器会发出提示音提示船员注意行驶安全。

Description

一种可根据风向转向的风力驱动船
技术领域
本发明涉及风力发动机技术领域，具体为一种可根据风向转向的风力驱动船。
背景技术
现在的一些帆船，是利用海风吹到帆上，将海风作为直接动力来推动帆船进行航行，不仅利用效率较低，而且在一些环境较为恶劣的情况下，需要将帆快速降下防止帆损坏影响船的航行，因为降帆较为繁琐，所以在恶劣的天气环境下，降帆会对随船航行人员带来安全隐患，所以，亟需一种可根据风向转向的风力驱动船来解决上述问题，针对上述缺点，本发明进行了改进。
发明内容
本发明要解决的技术问题是提供一种可根据风向转向的风力驱动船，克服了上述的问题。
本发明是通过以下技术方案来实现的。
一种可根据风向转向的风力驱动船，包括船体以及固定连接于所述船体上端面的矩形块，所述矩形块内设有向下开口的矩形孔，所述船体内固设有位于所述矩形孔下侧且与所述矩形孔连通的矩形腔，所述船体内固设有位于所述矩形腔下侧且部分与所述矩形腔连通的第一空腔，所述第一空腔下侧内壁转动设有第一转轴，所述第一转轴上固设有第一齿轮，所述第一转轴上侧外端壁固设有螺纹，所述第一转轴上侧螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒向上延伸，贯穿所述矩形块并延伸至所述矩形块上侧，所述螺纹套筒外端壁固设有与所述矩形腔周向腔壁抵接的矩形限位块，所述螺纹套筒上端面固设有T型杆，所述船体上侧设有工作块，所述工作块内设有向下开口的T型环形腔，所述T型杆向上延伸至所述T型环形腔内，所述螺纹套筒可带动所述工作块升降，所述工作块内设有工作腔，所述工作腔内设有可将风能转化成电能的发电装置，所述第一空腔上部分下侧内壁转动设有向上延伸至所述船体上侧的第二转轴，所述第二转轴上固设有位于所述第一空腔内的第二齿轮，所述第二转轴内花键连接有第三转轴，所述第三转轴固定连接于所述工作块下端面，所述第三转轴转动可带动所述工作块转动，使所述发电装置与风向处于垂直状态，所述船体内固设有可使本发明进行航行的移动装置，所述发电装置产生的电为所述移动装置供电。
进一步地，所述船体内固设有位于所述第一空腔下侧的电机，所述电机上端面转动设有位于所述第一空腔内的第四转轴，所述第四转轴外端壁固设有键，所述键上滑动设有第三齿轮，所述第三齿轮内设有向上开口的第一环形腔，所述第一环形腔内转动设有磁性转动块，所述第四转轴上转动设有位于所述键上侧的转动板，所述转动板内固设有位于所述磁性转动块上侧的电磁铁，所述电磁铁下端面与所述磁性转动块上端面通过第一压缩弹簧连接，所述第一空腔下侧内壁转动设有位于所述第四转轴右侧的第五转轴，所述第五转轴上固设有位于所述第三齿轮上侧的第四齿轮，所述第五转轴上固设有与所述第二齿轮啮合的第五齿轮，当所述电磁铁通电吸附所述磁性转动块向上滑动时，所述第三齿轮与所述第一齿轮脱离啮合，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合。
进一步地，所述移动装置包括位于所述船体内且向下开口的第二空腔，所述第二空腔左右对称设置，所述第二空腔前后腔壁转动设有第六转轴，所述第六转轴上固设有拨板，所述拨板沿所述第六转轴轴心设有三组，所述船体内固设有位于所述电机下侧的第三空腔，所述第三空腔位于所述第二空腔之间，所述电机下端面转动设有向下延伸至所述第三空腔内的第七转轴，所述第七转轴上固设有第一锥齿轮，所述第三空腔后腔壁转动设有第八转轴，所述第八转轴上固设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第八转轴与所述第六转轴通过皮带轮传动连接，所述皮带轮位于所述第二锥齿轮后侧，所述拨板转动可使本发明前进或后退。
进一步地，所述发电装置包括转动连接于所述工作块右端面的扇叶轴，所述扇叶轴上固设有扇叶，所述扇叶轴向左延伸至所述工作腔内，所述扇叶轴上固设有位于所述工作腔内的转动块，所述转动块内设有向上开口的推动槽，所述推动槽上下对称设置，所述推动槽内滑动设有推动块，所述推动块与所述推动槽内壁通过拉伸弹簧连接，当所述扇叶轴转速过快时，所述推动块被甩出，所述扇叶轴上固设有位于所述转动块左侧的第三锥齿轮，所述工作块下端壁固设有发电机，所述发电机上端面转动设有位于所述工作腔内的第九转轴，所述第九转轴上固设有与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮，当所述第九转轴转动时，通过所述发电机将机械能转化成电能，所述发电机与所述电机电信号连接，所述发电机为所述电机供电。
进一步地，所述工作块左端壁固设有报警器，所述报警器右端面转动设有位于所述工作腔内的第十转轴，所述第十转轴上固设有第五锥齿轮，当所述第十转轴转动时，所述报警器发出提示音，提示船员航行的风较大，容易产生危险。
进一步地，所述工作块内固设有位于所述工作腔上侧且与所述工作腔连通的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有滑动板，所述滑动板上端面与所述第一滑槽上侧内壁通过第二压缩弹簧连接，所述滑动板上端面固设有位于所述第二压缩弹簧左侧的第一梯形滑杆，所述第一梯形滑杆左端面与所述第一滑槽左腔壁抵接，所述工作块内固设有位于所述第一滑槽左侧且与所述第一滑槽连通的第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设有第二梯形滑杆，所述第二梯形滑杆部分位于所述第一滑槽内，所述工作块内固设有位于所述第二滑槽上侧且与所述第二滑槽连通的第三滑槽，所述第三滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑块下端面与所述第二梯形滑杆上端面固定连接，所述第一滑块左端面与所述第三滑槽左腔壁通过第三压缩弹簧连接，所述工作块内固设有位于所述工作腔上侧且与所述工作腔连通的第四空腔，所述第四空腔内滑动设有向上延伸至所述第二滑槽内的第三梯形滑杆，所述工作块内固设有位于所述第三梯形滑杆左侧的第四滑槽，所述第四滑槽内滑动设有右端面与所述第三梯形滑杆左端面抵接的第二滑块，所述第二滑块下端面与所述第四滑槽下腔壁通过第四压缩弹簧连接，所述第三梯形滑杆上转动设有位于所述第四空腔内的第六锥齿轮，当所述第六锥齿轮分别与所述第五锥齿轮、所述第三锥齿轮啮合时，带动所述第五锥齿轮转动。
本发明的有益效果 ：本发明是一种可将海风的风能转化成电能进行利用的海上航行船，本发明可最大程度上利用风能，可通过本发明调整工作块的高度，使扇叶处于风速最大处，又可以调整工作块的角度，使扇叶始终处于与风向垂直的方向，使扇叶的转速最大，充分将风能转化成电能，为船的航行提供动力，当风过大时，本发明的报警器会发出提示音提示船员注意行驶安全。
附图说明
下面结合图1-4对本发明进行详细说明，其中，为叙述方便，现对下文所说的方位规定如下：下文所说的上下左右前后方向与图1本身投影关系的上下左右前后方向一致。
图1为本发明的一种可根据风向转向的风力驱动船的整体结构示意图；
图2为图1中工作块19处放大结构示意图；
图3为图1中A处结构示意图；
图4为图2中B处结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图说明和实施例对本发明作进一步说明，本发明的方式包括但不仅限于以下实施例。
如图1-4所示，一种可根据风向转向的风力驱动船，包括船体10以及固定连接于所述船体10上端面的矩形块16，所述矩形块16内设有向下开口的矩形孔15，所述船体10内固设有位于所述矩形孔15下侧且与所述矩形孔15连通的矩形腔12，所述船体10内固设有位于所述矩形腔12下侧且部分与所述矩形腔12连通的第一空腔61，所述第一空腔61下侧内壁转动设有第一转轴13，所述第一转轴13上固设有第一齿轮11，所述第一转轴13上侧外端壁固设有螺纹，所述第一转轴13上侧螺纹连接有螺纹套筒14，所述螺纹套筒14向上延伸，贯穿所述矩形块16并延伸至所述矩形块16上侧，所述螺纹套筒14外端壁固设有与所述矩形腔12周向腔壁抵接的矩形限位块62，所述螺纹套筒14上端面固设有T型杆17，所述船体10上侧设有工作块19，所述工作块19内设有向下开口的T型环形腔18，所述T型杆17向上延伸至所述T型环形腔18内，所述螺纹套筒14可带动所述工作块19升降，所述工作块19内设有工作腔20，所述工作腔20内设有可将风能转化成电能的发电装置76，所述第一空腔61上部分下侧内壁转动设有向上延伸至所述船体10上侧的第二转轴32，所述第二转轴32上固设有位于所述第一空腔61内的第二齿轮74，所述第二转轴32内花键连接有第三转轴31，所述第三转轴31固定连接于所述工作块19下端面，所述第三转轴31转动可带动所述工作块19转动，使所述发电装置76与风向处于垂直状态，所述船体10内固设有可使本发明进行航行的移动装置77，所述发电装置76产生的电为所述移动装置77供电。
有益地，所述船体10内固设有位于所述第一空腔61下侧的电机36，所述电机36上端面转动设有位于所述第一空腔61内的第四转轴65，所述第四转轴65外端壁固设有键66，所述键66上滑动设有第三齿轮69，所述第三齿轮69内设有向上开口的第一环形腔67，所述第一环形腔67内转动设有磁性转动块68，所述第四转轴65上转动设有位于所述键66上侧的转动板63，所述转动板63内固设有位于所述磁性转动块68上侧的电磁铁70，所述电磁铁70下端面与所述磁性转动块68上端面通过第一压缩弹簧64连接，所述第一空腔61下侧内壁转动设有位于所述第四转轴65右侧的第五转轴34，所述第五转轴34上固设有位于所述第三齿轮69上侧的第四齿轮35，所述第五转轴34上固设有与所述第二齿轮74啮合的第五齿轮33，当所述电磁铁70通电吸附所述磁性转动块68向上滑动时，所述第三齿轮69与所述第一齿轮11脱离啮合，所述第三齿轮69与所述第四齿轮35啮合。
有益地，所述移动装置77包括位于所述船体10内且向下开口的第二空腔45，所述第二空腔45左右对称设置，所述第二空腔45前后腔壁转动设有第六转轴43，所述第六转轴43上固设有拨板44，所述拨板44沿所述第六转轴43轴心设有三组，所述船体10内固设有位于所述电机36下侧的第三空腔41，所述第三空腔41位于所述第二空腔45之间，所述电机36下端面转动设有向下延伸至所述第三空腔41内的第七转轴37，所述第七转轴37上固设有第一锥齿轮40，所述第三空腔41后腔壁转动设有第八转轴38，所述第八转轴38上固设有与所述第一锥齿轮40啮合的第二锥齿轮39，所述第八转轴38与所述第六转轴43通过皮带轮42传动连接，所述皮带轮42位于所述第二锥齿轮39后侧，所述拨板44转动可使本发明前进或后退。
有益地，所述发电装置76包括转动连接于所述工作块19右端面的扇叶轴29，所述扇叶轴29上固设有扇叶28，所述扇叶轴29向左延伸至所述工作腔20内，所述扇叶轴29上固设有位于所述工作腔20内的转动块55，所述转动块55内设有向上开口的推动槽54，所述推动槽54上下对称设置，所述推动槽54内滑动设有推动块53，所述推动块53与所述推动槽54内壁通过拉伸弹簧52连接，当所述扇叶轴29转速过快时，所述推动块53被甩出，所述扇叶轴29上固设有位于所述转动块55左侧的第三锥齿轮58，所述工作块19下端壁固设有发电机30，所述发电机30上端面转动设有位于所述工作腔20内的第九转轴56，所述第九转轴56上固设有与所述第三锥齿轮58啮合的第四锥齿轮57，当所述第九转轴56转动时，通过所述发电机30将机械能转化成电能，所述发电机30与所述电机36电信号连接，所述发电机30为所述电机36供电。
有益地，所述工作块19左端壁固设有报警器21，所述报警器21右端面转动设有位于所述工作腔20内的第十转轴22，所述第十转轴22上固设有第五锥齿轮23，当所述第十转轴22转动时，所述报警器21发出提示音，提示船员航行的风较大，容易产生危险。
有益地，所述工作块19内固设有位于所述工作腔20上侧且与所述工作腔20连通的第一滑槽27，所述第一滑槽27内滑动设有滑动板51，所述滑动板51上端面与所述第一滑槽27上侧内壁通过第二压缩弹簧49连接，所述滑动板51上端面固设有位于所述第二压缩弹簧49左侧的第一梯形滑杆50，所述第一梯形滑杆50左端面与所述第一滑槽27左腔壁抵接，所述工作块19内固设有位于所述第一滑槽27左侧且与所述第一滑槽27连通的第二滑槽25，所述第二滑槽25内滑动设有第二梯形滑杆26，所述第二梯形滑杆26部分位于所述第一滑槽27内，所述工作块19内固设有位于所述第二滑槽25上侧且与所述第二滑槽25连通的第三滑槽46，所述第三滑槽46内滑动设有第一滑块48，所述第一滑块48下端面与所述第二梯形滑杆26上端面固定连接，所述第一滑块48左端面与所述第三滑槽46左腔壁通过第三压缩弹簧47连接，所述工作块19内固设有位于所述工作腔20上侧且与所述工作腔20连通的第四空腔24，所述第四空腔24内滑动设有向上延伸至所述第二滑槽25内的第三梯形滑杆59，所述工作块19内固设有位于所述第三梯形滑杆59左侧的第四滑槽73，所述第四滑槽73内滑动设有右端面与所述第三梯形滑杆59左端面抵接的第二滑块71，所述第二滑块71下端面与所述第四滑槽73下腔壁通过第四压缩弹簧72连接，所述第三梯形滑杆59上转动设有位于所述第四空腔24内的第六锥齿轮60，当所述第六锥齿轮60分别与所述第五锥齿轮23、所述第三锥齿轮58啮合时，带动所述第五锥齿轮23转动。
整个装置的机械动作的顺序 ：
本发明的初始状态为：电磁铁70未通电，第一压缩弹簧64为放松状态，第三齿轮69与第一齿轮11未啮合，第三齿轮69与第四齿轮35未啮合，拉伸弹簧52为放松状态，推动块53位于推动槽54内，滑动板51位于第一滑槽27内下侧，第二压缩弹簧49为放松状态，第三压缩弹簧47为放松状态，第四压缩弹簧72为放松状态，第六锥齿轮60与第五锥齿轮23、第三锥齿轮58未啮合；
1．当海风吹动扇叶28转动时，扇叶轴29转动带动第三锥齿轮58转动，由于第三锥齿轮58与第四锥齿轮57啮合，第三锥齿轮58转动带动第四锥齿轮57转动，第四锥齿轮57转动带动第九转轴56转动，第九转轴56转动从而使发电机30将第九转轴56转动的机械能转化成电能，发电机30产生的电能可为电机36供电；
2．当外界的海风过大时，扇叶轴29转动带动转动块55转动，转动块55转动从而将推动块53从推动槽54内甩出，推动块53被甩出推动滑动板51向上滑动，滑动板51向上滑动压缩第二压缩弹簧49，滑动板51向上滑动带动第一梯形滑杆50向上滑动，第一梯形滑杆50向上滑动推动第二梯形滑杆26向左滑动，第二梯形滑杆26向左滑动带动第一滑块48向左滑动，第一滑块48向左滑动压缩第三压缩弹簧47，第二梯形滑杆26向左滑动从而使第三梯形滑杆59向下滑动，第三梯形滑杆59向下滑动带动第二滑块71向下滑动，第二滑块71向下滑动压缩第四压缩弹簧72，第三梯形滑杆59向下滑动带动第六锥齿轮60向下滑动，第六锥齿轮60向下滑动与第五锥齿轮23、第三锥齿轮58啮合，第三锥齿轮58转动带动第六锥齿轮60转动，第六锥齿轮60转动带动第五锥齿轮23转动，第五锥齿轮23转动带动第十转轴22转动，第十转轴22转动从而使报警器21发出报警提示音；
3．当工作块19需要升降时，电磁铁70通电排斥磁性转动块68向下滑动，磁性转动块68向下滑动带动第三齿轮69向下滑动，使第三齿轮69向下滑动至与第一齿轮11啮合，电机36启动带动第四转轴65转动，第四转轴65转动带动第三齿轮69转动，由于第三齿轮69与第一齿轮11啮合，第三齿轮69转动带动第一齿轮11转动，第一齿轮11转动带动第一转轴13转动，第一转轴13转动从而使螺纹套筒14在矩形限位块62的作用下向上滑动，螺纹套筒14向上滑动带动T型杆17向上滑动，T型杆17向上滑动带动工作块19向上滑动，工作块19向上滑动带动第三转轴31向上滑动，工作块19向上滑动带动扇叶28向上滑动，从而使扇叶28位于风速最大处，能最大程度上将风能转化成电能，电磁铁70断电，第三齿轮69恢复初始位置；
4．当工作块19需要转向时，电磁铁70通电吸引磁性转动块68，磁性转动块68被吸引向上滑动，磁性转动块68向上滑动带动第三齿轮69，第三齿轮69向上滑动从而与第一齿轮11脱离啮合，第三齿轮69向上滑动至与第四齿轮35啮合，第三齿轮69转动带动第四齿轮35转动，第四齿轮35转动带动第五转轴34转动，第五转轴34转动带动第五齿轮33转动，由于第五齿轮33与第二齿轮74啮合，第五齿轮33转动带动第二齿轮74转动，第二齿轮74转动带动第二转轴32转动，第二转轴32转动带动第三转轴31转动，第三转轴31转动带动工作块19转动，工作块19转动从而使T型杆17在T型环形腔18内转动，工作块19转动带动扇叶28转动，使扇叶28始终与风向处于垂直状态，能最大效率地利用风能，当扇叶28转动至合适位置时，电磁铁70断电，第三齿轮69恢复初始位置；
5．电机36转动带动第七转轴37转动，第七转轴37转动带动第一锥齿轮40转动，由于第一锥齿轮40与第二锥齿轮39啮合，第一锥齿轮40转动带动第二锥齿轮39转动，第二锥齿轮39转动带动第八转轴38转动，由于第八转轴38与第六转轴43通过皮带轮42传动连接，第八转轴38转动带动第六转轴43转动，第六转轴43转动带动拨板44转动，从而使船在水面上航行。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此领域技术的人士能够了解本发明内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (1)

1.一种可根据风向转向的风力驱动船，包括船体以及固定连接于所述船体上端面的矩形块，所述矩形块内设有向下开口的矩形孔，其特征在于：所述船体内固设有位于所述矩形孔下侧且与所述矩形孔连通的矩形腔，所述船体内固设有位于所述矩形腔下侧且部分与所述矩形腔连通的第一空腔，所述第一空腔下侧内壁转动设有第一转轴，所述第一转轴上固设有第一齿轮，所述第一转轴上侧外端壁固设有螺纹，所述第一转轴上侧螺纹连接有螺纹套筒，所述螺纹套筒向上延伸，贯穿所述矩形块并延伸至所述矩形块上侧，所述螺纹套筒外端壁固设有与所述矩形腔周向腔壁抵接的矩形限位块，所述螺纹套筒上端面固设有T型杆，所述船体上侧设有工作块，所述工作块内设有向下开口的T型环形腔，所述T型杆向上延伸至所述T型环形腔内，所述螺纹套筒可带动所述工作块升降，所述工作块内设有工作腔，所述工作腔内设有可将风能转化成电能的发电装置，所述第一空腔上部分下侧内壁转动设有向上延伸至所述船体上侧的第二转轴，所述第二转轴上固设有位于所述第一空腔内的第二齿轮，所述第二转轴内花键连接有第三转轴，所述第三转轴固定连接于所述工作块下端面，所述第三转轴转动可带动所述工作块转动，使所述发电装置与风向处于垂直状态，所述船体内固设有可使船体进行航行的移动装置，所述发电装置产生的电为所述移动装置供电,所述船体内固设有位于所述第一空腔下侧的电机，所述电机上端面转动设有位于所述第一空腔内的第四转轴，所述第四转轴外端壁固设有键，所述键上滑动设有第三齿轮，所述第三齿轮内设有向上开口的第一环形腔，所述第一环形腔内转动设有磁性转动块，所述第四转轴上转动设有位于所述键上侧的转动板，所述转动板内固设有位于所述磁性转动块上侧的电磁铁，所述电磁铁下端面与所述磁性转动块上端面通过第一压缩弹簧连接，所述第一空腔下侧内壁转动设有位于所述第四转轴右侧的第五转轴，所述第五转轴上固设有位于所述第三齿轮上侧的第四齿轮，所述第五转轴上固设有与所述第二齿轮啮合的第五齿轮，当所述电磁铁通电吸附所述磁性转动块向上滑动时，所述第三齿轮与所述第一齿轮脱离啮合，所述第三齿轮与所述第四齿轮啮合,所述移动装置包括位于所述船体内且向下开口的第二空腔，所述第二空腔左右对称设置，所述第二空腔前后腔壁转动设有第六转轴，所述第六转轴上固设有拨板，所述拨板沿所述第六转轴轴心设有三组，所述船体内固设有位于所述电机下侧的第三空腔，所述第三空腔位于所述第二空腔之间，所述电机下端面转动设有向下延伸至所述第三空腔内的第七转轴，所述第七转轴上固设有第一锥齿轮，所述第三空腔后腔壁转动设有第八转轴，所述第八转轴上固设有与所述第一锥齿轮啮合的第二锥齿轮，所述第八转轴与所述第六转轴通过皮带轮传动连接，所述皮带轮位于所述第二锥齿轮后侧，所述拨板转动可使船体前进或后退，所述发电装置包括转动连接于所述工作块右端面的扇叶轴，所述扇叶轴上固设有扇叶，所述扇叶轴向左延伸至所述工作腔内，所述扇叶轴上固设有位于所述工作腔内的转动块，所述转动块内设有向上开口的推动槽，所述推动槽上下对称设置，所述推动槽内滑动设有推动块，所述推动块与所述推动槽内壁通过拉伸弹簧连接，当所述扇叶轴转速过快时，所述推动块被甩出，所述扇叶轴上固设有位于所述转动块左侧的第三锥齿轮，所述工作块下端壁固设有发电机，所述发电机上端面转动设有位于所述工作腔内的第九转轴，所述第九转轴上固设有与所述第三锥齿轮啮合的第四锥齿轮，当所述第九转轴转动时，通过所述发电机将机械能转化成电能，所述发电机与所述电机电信号连接，所述发电机为所述电机供电，所述工作块左端壁固设有报警器，所述报警器右端面转动设有位于所述工作腔内的第十转轴，所述第十转轴上固设有第五锥齿轮，当所述第十转轴转动时，所述报警器发出提示音，提示船员航行的风较大，容易产生危险，所述工作块内固设有位于所述工作腔上侧且与所述工作腔连通的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设有滑动板，所述滑动板上端面与所述第一滑槽上侧内壁通过第二压缩弹簧连接，所述滑动板上端面固设有位于所述第二压缩弹簧左侧的第一梯形滑杆，所述第一梯形滑杆左端面与所述第一滑槽左腔壁抵接，所述工作块内固设有位于所述第一滑槽左侧且与所述第一滑槽连通的第二滑槽，所述第二滑槽内滑动设有第二梯形滑杆，所述第二梯形滑杆部分位于所述第一滑槽内，所述工作块内固设有位于所述第二滑槽上侧且与所述第二滑槽连通的第三滑槽，所述第三滑槽内滑动设有第一滑块，所述第一滑块下端面与所述第二梯形滑杆上端面固定连接，所述第一滑块左端面与所述第三滑槽左腔壁通过第三压缩弹簧连接，所述工作块内固设有位于所述工作腔上侧且与所述工作腔连通的第四空腔，所述第四空腔内滑动设有向上延伸至所述第二滑槽内的第三梯形滑杆，所述工作块内固设有位于所述第三梯形滑杆左侧的第四滑槽，所述第四滑槽内滑动设有右端面与所述第三梯形滑杆左端面抵接的第二滑块，所述第二滑块下端面与所述第四滑槽下腔壁通过第四压缩弹簧连接，所述第三梯形滑杆上转动设有位于所述第四空腔内的第六锥齿轮，当所述第六锥齿轮分别与所述第五锥齿轮、所述第三锥齿轮啮合时，带动所述第五锥齿轮转动。
CN202010049255.2A 2020-01-16 2020-01-16 一种可根据风向转向的风力驱动船 Active CN111055987B (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010049255.2A CN111055987B (zh) 2020-01-16 2020-01-16 一种可根据风向转向的风力驱动船

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN202010049255.2A CN111055987B (zh) 2020-01-16 2020-01-16 一种可根据风向转向的风力驱动船

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN111055987A CN111055987A (zh) 2020-04-24
CN111055987B true CN111055987B (zh) 2021-05-04

Family

ID=70307511

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN202010049255.2A Active CN111055987B (zh) 2020-01-16 2020-01-16 一种可根据风向转向的风力驱动船

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN111055987B (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN112576447A (zh) * 2021-01-13 2021-03-30 杭州川宜影音科技有限公司 一种自动换向风能发电机

Family Cites Families (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
JP2009161032A (ja) * 2007-12-28 2009-07-23 Shinyo Industries Co Ltd 船舶搭載の自然エネルギー及び既存動力利用の混合発電システム。
CN103419921B (zh) * 2013-05-23 2015-09-16 上海理工大学 多能源动力船舶
CN206524673U (zh) * 2017-03-03 2017-09-26 刘骏 一种基于风力和太阳能发电的电动船舶驱动系统
CN208036577U (zh) * 2017-12-22 2018-11-02 慧邦开源（北京）科技有限公司 一种双推电动船
CN108551511A (zh) * 2018-06-12 2018-09-18 重庆金茂联合电子有限公司 手机组件焊接检测装置
CN109185064A (zh) * 2018-10-19 2019-01-11 新昌县瑞尚电子有限公司 一种新型风力发电装置及其使用方法

Also Published As

Publication number Publication date
CN111055987A (zh) 2020-04-24

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US3619632A (en) Outboard generator unit for sailboats
US20210239086A1 (en) Horizontal-axis ocean current power generation device for underwater vehicle
CN107697257B (zh) 基于双用螺旋桨的绿色能耗船舶
CN103419921A (zh) 多能源动力船舶
CN101701565B (zh) 一种漂浮式叶轮串联水轮机
CN110685851B (zh) 一种水轮装置及带有水轮装置的船
CN109774909B (zh) 一种混合动力无人艇
CN206691349U (zh) 一种船舶电力推进装置
CN111055987B (zh) 一种可根据风向转向的风力驱动船
CN208203463U (zh) 一种应用于海洋浮标的双浮子式波浪能混合发电装置
CN201486738U (zh) 一种水流发电装置
CN103225585B (zh) 一种用于船舶的节能发电装置
CN207111294U (zh) 一种海洋潮流能发电系统
CN202244059U (zh) 一种水轮立卧混合式发电船
CN111140434A (zh) 一种海面涡轮机发电设备
CN110920846B (zh) 一种基于电机的帆船驱动装置
CN206704495U (zh) 一种环保帆船
CN206514219U (zh) 一种利用波浪能发电的浮标型灯塔
CN112696304B (zh) 一种船舶集能设备
CN104760679A (zh) 风帆航行时利用电驱可调桨系统将水流能量转为电力存储
CN113565665A (zh) 一种可利用潮流能发电的拖式吊舱推进器
CN110985296A (zh) 一种可自动转向的风力发动机
CN201897712U (zh) 帆船风帆自动控制系统
CN206539451U (zh) 一种波能和风能供电的海上监测器
CN114954881B (zh) 一种风电混合驱动清洁能源无人船

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
TA01 Transfer of patent application right
TA01 Transfer of patent application right

Effective date of registration: 20210420

Address after: 241000 Baishu Village Industrial Park, Eshan Town, Fanchang County, Wuhu City, Anhui Province

Applicant after: WUHU CHUANGYUAN NEW MATERIALS Co.,Ltd.

Address before: 321000 Fumin South Road, Yuxitou Village, Shizhu Town, Yongkang City, Jinhua City, Zhejiang Province

Applicant before: Yongkang Weiwei Intelligent Technology Co.,Ltd.

GR01 Patent grant
GR01 Patent grant