CN111049312B - 一种用于电机的便拆装式减震装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及电机技术领域，且公开了一种用于电机的便拆装式减震装置，包括右底板，所述右底板的左侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离右底板的一端固定连接有限位块，所述限位块的外部活动连接有左底板，所述左底板的右侧开设有位于限位块外部的限位槽，所述左底板的左侧和右底板的右侧均固定连接有两个垫板。该用于电机的便拆装式减震装置，通过将左外壳和右外壳相对拉开，增加电机的安装面积，利用滑杆和固定螺母的螺纹连接对卡板进行固定，可以适配各种型号大小不同的电机，增肌减震装置的使用范围，当电机出现故障，只需要拧松右外壳外部固定块内的地脚螺丝和固定螺母就可以快速取出电机，方便减震装置的拆装。
Description
技术领域
本发明涉及电机技术领域，具体为一种用于电机的便拆装式减震装置。
背景技术
电机是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置，电机在电路中是用字母M(旧标准用D)表示，它的主要作用是产生驱动转矩，作为用电器或各种机械的动力源，发电机在电路中用字母G表示，它的主要作用是利用机械能转化为电能。
除了振动电机以外，大部分的电机在工作中都会产生额外的振动，这种振动会影响电机的稳定性，会用到减震装置进行辅助，但是现在的减震装置只能单一的给相同型号的电机进行辅助，不能适用于多种型号的电机，不具备调节功能，而且在电机维护的时候不方便拆装，故而提出一种用于电机的便拆装式减震装置来解决上述所提出的问题。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于电机的便拆装式减震装置，具备方便调节和便于拆装的优点，解决了现在的减震装置只能单一的给相同型号的电机进行辅助，不能适用于多种型号的电机，不具备调节功能，而且在电机维护的时候不方便拆装的问题。
(二)技术方案
为实现上述方便调节和便于拆装的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于电机的便拆装式减震装置，包括右底板，所述右底板的左侧固定连接有限位杆，所述限位杆远离右底板的一端固定连接有限位块，所述限位块的外部活动连接有左底板，所述左底板的右侧开设有位于限位块外部的限位槽，所述左底板的左侧和右底板的右侧均固定连接有两个垫板，四个所述垫板的内部均固定连接有定位杆，左端所述定位杆的背面固定连接有左外壳，右端所述定位杆的背面固定连接有右外壳，所述左外壳和右外壳的顶部与底部均固定连接有固定块，所述固定块的正面螺纹连接有地脚螺丝，所述右外壳的正面固定连接有支撑架，所述支撑架的内部活动连接有活动杆，所述活动杆的外侧固定连接有卡板，所述卡板的正面开设有限位孔，所述左外壳的正面固定连接有滑杆，所述滑杆的外部螺纹连接有位于限位孔正面的固定螺母，所述左外壳的左侧和右外壳的右侧均固定连接有外护板，所述外护板的外部螺纹连接有第一固定螺丝，所述外护板的内侧固定连接有第一隔板，所述第一隔板的内侧和减震弹簧的一端焊接，所述减震弹簧远离第一隔板的一端焊接有第二隔板，所述第二隔板的内侧固定连接有挡板，所述挡板的内侧螺纹连接有第二固定螺丝，所述左外壳和右外壳的内腔顶壁与内腔底壁均开设有滑槽，所述挡板的顶部和底部均固定连接有位于滑槽内部的滑块。
优选的，所述右底板的面积和左底板的面积相等，右底板和左底板的宽度小于左外壳与右外壳的宽度。
优选的，所述限位杆的数量为三个，且三个限位杆等距离分布在右底板的左侧。
优选的，所述左外壳和滑杆为一个整体，且左外壳的左侧开设有开口。
优选的，所述右外壳和支撑架为一个整体，且右外壳的右侧开设有开口。
优选的，所述限位孔的内宽大于滑杆的直径，所述滑杆的外部等距离开设有螺纹槽。
优选的，所述第一固定螺丝的数量为四个，两个第一固定螺丝的一端贯穿外护板并延伸至左外壳的内部，另外两个第一固定螺丝的一端贯穿外护板并延伸至右外壳的内部。
优选的，所述第一隔板和第二隔板的面积相等，所述第二隔板的内侧等距离开设有螺纹孔。
优选的，所述第二固定螺丝的一端贯穿挡板并延伸至第二隔板的内部，所述第一隔板和第二隔板相对一侧焊接的减震弹簧数量为六个。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于电机的便拆装式减震装置，具备以下有益效果：
1、该用于电机的便拆装式减震装置，通过将左外壳和右外壳相对拉开，左外壳和右外壳内部的定位杆会拉动左底板和右底板，限位杆左侧的限位块会在左底板右侧开设的限位槽内移动，增加电机的安装面积，旋转卡板使滑杆进入限位孔内部，利用滑杆和固定螺母的螺纹连接对卡板进行固定，同时利用地脚螺丝对左外壳和右外壳的位置进行固定，可以适配各种型号大小不同的电机，增加减震装置的使用范围。
2、该用于电机的便拆装式减震装置，通过挡板接触电机将电机的振动导入减震弹簧，多个减震弹簧可以有效的对电机振动进行缓解，当电机出现故障，只需要拧松右外壳外部固定块内的地脚螺丝和固定螺母就可以快速取出电机，当减震弹簧出现损坏使，只需要拧松第一固定螺丝和第二固定螺丝即可取出，方便减震装置的拆装。
附图说明
图1为本发明提出的一种用于电机的便拆装式减震装置结构主视图；
图2为本发明提出的一种用于电机的便拆装式减震装置限位杆结构示意图；
图3为本发明提出的一种用于电机的便拆装式减震装置减震弹簧结构示意图。
图中：1右底板、2限位杆、3限位块、4左底板、5限位槽、6垫板、7定位杆、8左外壳、9右外壳、10固定块、11地脚螺丝、12支撑架、13活动杆、14卡板、15限位孔、16滑杆、17固定螺母、18外护板、19第一固定螺丝、20第一隔板、21减震弹簧、22第二隔板、23挡板、24第二固定螺丝、25滑槽、26滑块。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的优选实施例进行说明，应当理解，此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本发明，并不用于限定本发明。
需要说明的是，这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
在本发明的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
请参阅图1-3，一种用于电机的便拆装式减震装置，包括右底板1，右底板1的面积和左底板4的面积相等，右底板1和左底板4的宽度小于左外壳8与右外壳9的宽度，右底板1的左侧固定连接有限位杆2，限位杆2的数量为三个，且三个限位杆2等距离分布在右底板1的左侧，限位杆2远离右底板1的一端固定连接有限位块3，限位块3的外部活动连接有左底板4，左底板4的右侧开设有位于限位块3外部的限位槽5，左底板4的左侧和右底板1的右侧均固定连接有两个垫板6，四个垫板6的内部均固定连接有定位杆7，左端定位杆7的背面固定连接有左外壳8，左外壳8和滑杆16为一个整体，且左外壳8的左侧开设有开口，右端定位杆7的背面固定连接有右外壳9，右外壳9和支撑架12为一个整体，且右外壳9的右侧开设有开口，左外壳8和右外壳9的顶部与底部均固定连接有固定块10，固定块10的正面螺纹连接有地脚螺丝11，右外壳9的正面固定连接有支撑架12，支撑架12的内部活动连接有活动杆13，活动杆13的外侧固定连接有卡板14，卡板14的正面开设有限位孔15，限位孔15的内宽大于滑杆16的直径，左外壳8的正面固定连接有滑杆16，限位孔15的内宽大于滑杆16的直径，滑杆16的外部螺纹连接有位于限位孔15正面的固定螺母17，左外壳8的左侧和右外壳9的右侧均固定连接有外护板18，外护板18的外部螺纹连接有第一固定螺丝19，第一固定螺丝19的数量为四个，两个第一固定螺丝19的一端贯穿外护板18并延伸至左外壳8的内部，另外两个第一固定螺丝19的一端贯穿外护板18并延伸至右外壳9的内部，外护板18的内侧固定连接有第一隔板20，第一隔板20和第二隔板22的面积相等，第一隔板20和第二隔板22相对一侧焊接的减震弹簧21数量为六个，第一隔板20的内侧和减震弹簧21的一端焊接，减震弹簧21远离第一隔板20的一端焊接有第二隔板22，第二隔板22的内侧等距离开设有螺纹孔，第二隔板22的内侧固定连接有挡板23，挡板23的内侧螺纹连接有第二固定螺丝24，第二固定螺丝24的一端贯穿挡板23并延伸至第二隔板22的内部，左外壳8和右外壳9的内腔顶壁与内腔底壁均开设有滑槽25，挡板23的顶部和底部均固定连接有位于滑槽25内部的滑块26，从而达到了方便调节和便于拆装的目的。
综上所述，该用于电机的便拆装式减震装置，通过将左外壳8和右外壳9相对拉开，左外壳8和右外壳9内部的定位杆7会拉动左底板4和右底板1，限位杆2左侧的限位块3会在左底板4右侧开设的限位槽5内移动，增加电机的安装面积，旋转卡板14使滑杆16进入限位孔15内部，利用滑杆16和固定螺母17的螺纹连接对卡板14进行固定，同时利用地脚螺丝11对左外壳8和右外壳9的位置进行固定，可以适配各种型号大小不同的电机，增加减震装置的使用范围，通过挡板23接触电机将电机的振动导入减震弹簧21，多个减震弹簧21可以有效的对电机振动进行缓解，当电机出现故障，只需要拧松右外壳9外部固定块10内的地脚螺丝11和固定螺母17就可以快速取出电机，当减震弹簧21出现损坏使，只需要拧松第一固定螺丝19和第二固定螺丝24即可取出，方便减震装置的拆装，解决了现在的减震装置只能单一的给相同型号的电机进行辅助，不能适用于多种型号的电机，不具备调节功能，而且在电机维护的时候不方便拆装的问题。
需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (9)
1.一种用于电机的便拆装式减震装置，包括右底板(1)，其特征在于：所述右底板(1)的左侧固定连接有限位杆(2)，所述限位杆(2)远离右底板(1)的一端固定连接有限位块(3)，所述限位块(3)的外部活动连接有左底板(4)，所述左底板(4)的右侧开设有位于限位块(3)外部的限位槽(5)，所述左底板(4)的左侧和右底板(1)的右侧均固定连接有两个垫板(6)，四个所述垫板(6)的内部均固定连接有定位杆(7)，左端所述定位杆(7)的背面固定连接有左外壳(8)，右端所述定位杆(7)的背面固定连接有右外壳(9)，所述左外壳(8)和右外壳(9)的顶部与底部均固定连接有固定块(10)，所述固定块(10)的正面螺纹连接有地脚螺丝(11)，所述右外壳(9)的正面固定连接有支撑架(12)，所述支撑架(12)的内部活动连接有活动杆(13)，所述活动杆(13)的外侧固定连接有卡板(14)，所述卡板(14)的正面开设有限位孔(15)，所述左外壳(8)的正面固定连接有滑杆(16)，所述滑杆(16)的外部螺纹连接有位于限位孔(15)正面的固定螺母(17)，所述左外壳(8)的左侧和右外壳(9)的右侧均固定连接有外护板(18)，所述外护板(18)的外部螺纹连接有第一固定螺丝(19)，所述外护板(18)的内侧固定连接有第一隔板(20)，所述第一隔板(20)的内侧和减震弹簧(21)的一端焊接，所述减震弹簧(21)远离第一隔板(20)的一端焊接有第二隔板(22)，所述第二隔板(22)的内侧固定连接有挡板(23)，所述挡板(23)的内侧螺纹连接有第二固定螺丝(24)，所述左外壳(8)和右外壳(9)的内腔顶壁与内腔底壁均开设有滑槽(25)，所述挡板(23)的顶部和底部均固定连接有位于滑槽(25)内部的滑块(26)。
2.根据权利要求1所述的一种用于电机的便拆装式减震装置，其特征在于：所述右底板(1)的面积和左底板(4)的面积相等，右底板(1)和左底板(4)的宽度小于左外壳(8)与右外壳(9)的宽度。
3.根据权利要求1所述的一种用于电机的便拆装式减震装置，其特征在于：所述限位杆(2)的数量为三个，且三个限位杆(2)等距离分布在右底板(1)的左侧。
4.根据权利要求1所述的一种用于电机的便拆装式减震装置，其特征在于：所述左外壳(8)和滑杆(16)为一个整体，且左外壳(8)的左侧开设有开口。
5.根据权利要求1所述的一种用于电机的便拆装式减震装置，其特征在于：所述右外壳(9)和支撑架(12)为一个整体，且右外壳(9)的右侧开设有开口。
6.根据权利要求1所述的一种用于电机的便拆装式减震装置，其特征在于：所述限位孔(15)的内宽大于滑杆(16)的直径，所述滑杆(16)的外部等距离开设有螺纹槽。
7.根据权利要求1所述的一种用于电机的便拆装式减震装置，其特征在于：所述第一固定螺丝(19)的数量为四个，两个第一固定螺丝(19)的一端贯穿外护板(18)并延伸至左外壳(8)的内部，另外两个第一固定螺丝(19)的一端贯穿外护板(18)并延伸至右外壳(9)的内部。
8.根据权利要求1所述的一种用于电机的便拆装式减震装置，其特征在于：所述第一隔板(20)和第二隔板(22)的面积相等，所述第二隔板(22)的内侧等距离开设有螺纹孔。
9.根据权利要求1所述的一种用于电机的便拆装式减震装置，其特征在于：所述第二固定螺丝(24)的一端贯穿挡板(23)并延伸至第二隔板(22)的内部，所述第一隔板(20)和第二隔板(22)相对一侧焊接的减震弹簧(21)数量为六个。
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