CN111043940B - 用于检测人防门安装平直度的检测工具 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及一种用于检测人防门安装平直度的检测工具,包括支撑底板和安装座,支撑底板开有移动槽;支撑底板的一侧设有两根转动杆,转动杆的两端分别套设有安装支板,转动杆的两端固定套设有滚轮;安装座开有位移孔,位移孔内滑移有抵触杆,抵触杆的顶端套设有抵触环,抵触环与安装座之间夹紧有回复压簧;移动槽的槽底开有导向槽,移动槽内滑移有滑移块,滑移块的一侧连接有制动条;移动槽内设有联动绳,联动绳的一端栓接滑移块,另一端连接于滑移块,滑移块连接有导向杆,导向杆套设有反作用环,反作用环与支撑底板的侧壁之间夹紧有复位压簧;安装座的侧壁开有侧槽孔,侧槽孔内竖向滑移有基准板。本发明具有提高人防门平直度检测效率的效果。
Description
技术领域
本发明涉及人防门安装的技术领域,尤其是涉及一种用于检测人防门安装平直度的检测工具。
背景技术
人防门是人防工程出入口的门,它包括门框和门扇,门扇的一侧铰接在门框内,另一侧通过锁紧装置与门框相互锁紧。人防门在安装完成后,根据行业内的技术要求,需要对门扇的平直度进行检验,以保证门框与门扇之间的密封贴合。
现有技术中,门扇的平直度检验的方式通常采用三点法进行测量。三点法的具体操作步骤为,首先在门扇底侧进行弹线,弹线时应当使弹线保持水平。接着工作人员在弹出的水平线上等间距取三个点,工作人员利用直尺测量弹线上的点距离地面之间的间距,当三个数据中的任意两数据的差值大于设计要求的误差值时,则说明门扇在安装过程中的平直度没有达到要求,需要重新进行吊装。
上述中方式虽然能够将人防门的平直度控制在误差范围之内,但是三点法在测量过程中需要使用多个工具,比如配合弹线的水平仪、测量距离的直尺、画点用的标记笔等,同时还需要对测量的数据进行计算,这种方式无法做到快捷高效,降低了人防门平直度的检测效率。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的目的是提供一种用于检测人防门安装平直度的检测工具,能够提高人防门平直度的检测效率。
本发明的上述发明目的是通过以下技术方案得以实现的:
一种用于检测人防门安装平直度的检测工具,包括支撑底板和安装座,所述安装座固定连接在支撑底板上,所述支撑底板朝向安装座的一面开有移动槽,所述移动槽沿着支撑底板的长度方向开设,所述安装座横跨在移动槽上;
所述支撑底板背离安装座的一侧设有两根转动杆,所述转动杆的长度方向垂直于移动槽的长度方向,所述转动杆的两端分别转动套设有安装支板,所述安装支板固定连接于支撑底板,所述转动杆的两端分别固定套设有滚动在地面上的滚轮;
所述安装座竖向开有贯通至移动槽的位移孔,所述位移孔内滑移有抵触杆,所述抵触杆的顶端伸出位移孔远离移动槽的一端,该顶端套设有抵触环,所述抵触环与安装座之间夹紧有回复压簧,所述回复压簧套设在抵触杆上;
所述移动槽的槽底沿着其长度方向开有导向槽,所述导向槽贯通至支撑底板的底面,所述移动槽内滑移有滑移块,所述滑移块朝向地面的一侧固定连接有制动条,所述制动条的底面穿过导向槽,所述制动条与转动杆沿着支撑底板的长度方向依次分布,所述制动条朝向转动杆的一端呈斜面设置,该斜面位于制动条朝向地面的一侧,所述制动条穿过导向槽的厚度大于转动杆与支撑底板之间的间距;
所述移动槽内设有一根联动绳,所述联动绳的一端栓接在移动槽远离滑移块的一端,另一端连接于滑移块,所述抵触杆的底端贴合于联动绳并固定连接有用于钩挂联动绳的挂钩,所述滑移块远离联动绳的一端固定连接有导向杆,所述导向杆穿出支撑底板的侧壁并套设有反作用环,所述反作用环与支撑底板的侧壁之间夹紧有复位压簧,所述复位压簧套设在导向杆上;
所述安装座垂直于转动杆的侧壁开有与位移孔相通的侧槽孔,所述侧槽孔内竖向滑移有基准板,所述基准板呈水平设置,其一端伸入侧槽孔内固定连接于抵触杆。
通过采用上述技术方案,在对安装好后的人防门进行检测前,工作人员根据设计要求,调节制动条的初始位置,调节过程通过调节联动绳的长度实现。在检测过程中,工作人员将基准板抵触在人防门的底侧,然后,工作人员推动支撑底板,在支撑底板移动的过程中,当人防门产生歪斜时,基准板上移或者下降,基准板带动抵触杆上升或者下降。在抵触杆移动的过程中,抵触杆拉动联动绳运动,联动绳在运动的过程中,拉动滑移块移动,滑移块带动制动条移动。当人防门的歪斜程度大于技术要求的范围时,制动条会随着滑移块的移动抵住转动杆,从而实现对转动杆的制动。
本发明在对人防门进行平直度检验时,工作人员只需要通过观察滚轮的转动情况即可以实现对人防门歪斜情况的判断,无需另外使用其他工具,同时无需数据计算,提高了人防门平直度的检测效率。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述基准板的上表面嵌设有钢珠滚轮。
通过采用上述技术方案,钢珠滚轮使得基准板与人防门之间的摩擦转变为滚动摩擦,降低了基准板与人防门之间的阻力,提高了移动过程中的顺畅程度。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述位移孔为上小下大的台阶孔,所述抵触杆的杆身上固定套设有滑移在位移孔大孔径孔身内的限制环。
通过采用上述技术方案,限制环具有限制抵触杆的作用,降低了抵触杆从位移孔内脱出的可能性。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述移动槽内转动连接有上导向轮,所述导向槽内转动连接有下导向轮,所述上导向轮和下导向轮相互抵触,所述联动绳穿过上导向轮和下导向轮之间。
通过采用上述技术方案,上导向轮和下导向轮具有导向和限制作用,降低了联动绳从移动槽中脱出的可能性。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述转动杆正对于制动条的杆身表面设有防滑齿,所述制动条的斜面设有咬合于防滑齿的抵触齿槽。
通过采用上述技术方案,当制动条贴合至转动杆上时,抵触齿槽啮合于防滑齿,以此提高了制动条对转动杆的制动效果。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述滑移块背离制动条的一面固定连接有支撑架,所述支撑架之间转动连接有转动芯轴,所述转动芯轴上固定套设有绕线轮,所述联动绳裹绕于绕线轮,所述转动芯轴穿出支撑架的两端分别螺纹连接有锁紧螺帽。
通过采用上述技术方案,绕线轮一方面能够对联动绳进行收紧,另一方面工作人员在根据设计要求而调节制动条的初始位置时,能够通过绕线轮对联动绳进行收放,提高了调节联动绳长度的便捷性。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述抵触环螺纹连接于抵触杆,所述反作用环螺纹连接于导向杆。
通过采用上述技术方案,回复压簧和复位压簧在长时间使用后,其弹力会衰减,工作人员能够通过拧紧抵触环,实现对回复压簧和复位压簧弹力的调紧。
本发明在一较佳示例中可以进一步配置为:所述安装座开有侧槽孔的侧壁与支撑底板的一侧壁齐平设置。
通过采用上述技术方案,基准板在设计时,其长度能够达到最短,同时支撑底板的宽度能够最小,以此达到了节省占地空间以及节省制造成本的效果。
综上所述,本发明包括以下至少一种有益技术效果:
在对人防门进行平直度检验时,工作人员只需要通过观察滚轮的转动情况即可以实现对人防门歪斜情况的判断,无需另外使用其他工具,同时无需数据计算,提高了人防门平直度的检测效率。
附图说明
图1是用于体现本发明的结构示意图。
图2是用于体现滚轮的结构示意图。
图3是用于体现联动绳与滑移块之间连接关系的结构示意图。
图4是用于体现滑移块的结构示意图。
图5是用于体现安装座内部结构的剖视图。
图中,1、支撑底板;11、移动槽;111、滑移槽;112、导向口;12、转动杆;121、安装支板;122、滚轮;123、防滑齿;13、导向槽;2、安装座;21、位移孔;22、侧槽孔;3、滑移块;31、滑块;32、制动条;321、抵触齿槽;33、导向杆;331、反作用环;332、复位压簧;4、抵触杆;41、抵触环;42、回复压簧;43、限制环;44、挂钩;5、联动绳;6、上导向轮;61、下导向轮;7、基准板;71、钢珠滚轮;711、固定底座;712、钢珠;8、支撑架;81、转动芯轴;811、锁紧螺帽;82、绕线轮。
具体实施方式
以下结合附图对本发明作进一步详细说明。
本发明公开了一种用于检测人防门安装平直度的检测工具,参照图1,包括支撑底板1和安装座2,安装座2焊接在支撑底板1上。在支撑底板1朝向安装座2的一面开有移动槽11,移动槽11沿着支撑底板1的长度方向开设,安装座2横跨在移动槽11上。
参照图2,支撑底板1背离安装座2的一侧设有两根转动杆12,转动杆12的长度方向垂直于移动槽11的长度方向,两根转动杆12靠近支撑底板1的两宽侧边设置。在转动杆12的两端分别套设有安装支板121,转动杆12通过轴承转动连接于安装支板121。安装支板121焊接于支撑底板1,在转动杆12的两端分别固定套设有滚动在地面上的滚轮122。
参照图2和图3,移动槽11的槽底沿着其长度方向开有导向槽13,导向槽13贯通至支撑底板1的底面。在移动槽11内滑移有滑移块3。移动槽11的长度方向的两内侧壁分别开有滑移槽111,制动条32的侧壁固定连接有滑移在滑移槽111中的滑块31(参照图4)。同时,为了便于将滑移块3安装进移动槽11中,在移动槽11的内侧壁上纵向开有与滑移槽111相通的导向口112,在安装滑移块3时,滑块31通过导向口112进入移动槽11中。
参照图2,滑移块3朝向地面的一侧固定连接有制动条32,制动条32的底面穿过导向槽13,制动条32穿过导向槽13的厚度大于转动杆12与支撑底板1之间的间距。制动条32与转动杆12沿着支撑底板1的长度方向依次分布,制动条32朝向转动杆12的一端呈斜面设置,该斜面位于制动条32朝向地面的一侧。
参照图2,当制动条32逐渐朝向转动杆12处移动时,制动条32的斜面插入转动杆12与支撑底板1之间的间距中。由于制动条32穿过导向槽13的厚度大于转动杆12与支撑底板1之间的间距,因此在制动条32移动的过程中,制动条32施加在转动杆12上的阻力逐渐增大,直至转动杆12无法转动,以此实现对滚轮122的制动。
参照图2,另外,为了提高了制动条32与转动杆12之间的摩擦力,在转动杆12正对于制动条32的杆身表面设有防滑齿123,制动条32的斜面设有咬合于防滑齿123的抵触齿槽321,在制动条32完全抵触到转动杆12上时,防滑齿123啮合于抵触齿槽321,通过两者之间的啮合力,以此提高了制动条32对转动杆12的制动效果。
参照图5,安装座2竖向开有贯通至移动槽11的位移孔21,位移孔21内滑移有抵触杆4。抵触杆4的顶端伸出位移孔21远离移动槽11的一端,该顶端套设有抵触环41。抵触环41与安装座2之间夹紧有回复压簧42,回复压簧42套设在抵触杆4上。
参照图5,在长时间实用后,回复压簧42的弹性会逐渐退化,因此为了使回复压簧42始终具有足够弹力,抵触环41螺纹连接于抵触杆4,在回复压簧42的弹力削弱时,工作人员向下拧转抵触环41,抵触环41压紧在回复压簧42上,以此实现对回复压簧42的调紧。
参照图5,同时为了防止抵触杆4从位移孔21中脱出,位移孔21为上小下大的台阶孔,抵触杆4滑移在台阶孔小孔径的孔身内。在抵触杆4的杆身上焊接有滑移在位移孔21大孔径孔身内的限制环43,限制环43的外径大于台阶孔的小孔端内径。
参照图5,在移动槽11内设有一根联动绳5,联动绳5的一端栓接在移动槽11远离滑移块3的一端,另一端连接于滑移块3。在移动槽11内转动连接有上导向轮6,导向槽13内转动连接有下导向轮61,上导向轮6和下导向轮61相互抵触,联动绳5穿过上导向轮6和下导向轮61之间。上导向轮6和下导向轮61具有限制作用,降低了联动绳5从移动槽11中脱出的可能性。
参照图5,抵触杆4的底端贴合于联动绳5并焊接有用于钩挂联动绳5的挂钩44。滑移块3远离联动绳5的一端固定连接有导向杆33,导向杆33穿出支撑底板1的侧壁并套设有反作用环331,反作用环331与支撑底板1的侧壁之间夹紧有复位压簧332,复位压簧332套设在导向杆33上。为了使复位压簧332的弹力可调节,反作用环331螺纹连接于导向杆33。
参照图5,在安装座2垂直于转动杆12的侧壁开有与位移孔21相通的侧槽孔22,侧槽孔22内竖向滑移有基准板7,基准板7呈水平设置,其一端伸入侧槽孔22内固定连接于抵触杆4。基准板7的上表面嵌设有钢珠滚轮71,钢珠滚轮71包括螺纹连接在基准板7上的固定底座711,在固定底座711上转动嵌设有钢珠712,钢珠712高于基准板7的上表面。
参照图1,在需要对人防门的平直度进行检测时,工作人员下压基准板7,使得基准板7位于人防门的底侧和地面之间,基准板7通过回复压簧42的回弹力贴合于人防门的底侧,此时抵触杆4的底端恰好位于位移孔21的底端处,联动绳5处于水平绷紧的状态。
参照图1,接着工作人员推动支撑底板1,当人防门产生歪斜时,人防门的底侧与地面之间的间距发生变化,此时基准板7被下压或通过回复压簧42的回弹力上升,基准板7带动抵触杆4移动,抵触杆4在移动的过程中,拉动联动绳5,使其收紧。联动绳5在收紧的过程中,带动滑移块3移动,滑移块3带动制动条32移动,制动条32对转动杆12进行制动,工作人员通过支撑底板1的移动情况判断人防门的平直度情况。
参照图1,为了减小本发明的占地空间,安装座2开有侧槽孔22的侧壁与支撑底板1的一侧壁齐平设置。这样设置后,基准板7在设计时,其长度能够达到最短,同时支撑底板1的宽度能够最小,以此达到了节省占地空间以及节省制造成本的效果。
参照图4,另外,在长时间检测后,联动绳5会产生松弛,因此为了实现对其进行拉紧,在滑移块3朝向安装座2的一面固定连接有支撑架8,支撑架8之间通过轴承转动连接有转动芯轴81,转动芯轴81上固定套设有绕线轮82,联动绳5裹绕于绕线轮82,转动芯轴81穿出支撑架8的两端分别螺纹连接有锁紧螺帽811。
参照图4,当基准板7抵触在人防门底侧后,工作人员转动绕线轮82,绕线轮82将联动绳5绕紧,以此使得联动绳5在水平方向上处于绷紧状态。将联动绳5绷紧后,工作人员拧紧锁紧螺帽811,利用锁紧螺帽811对绕线轮82进行锁紧。
本实施例的实施原理为:
在对安装好后的人防门进行检测前,工作人员根据设计要求,调节制动条32的初始位置,调节过程通过收放联动绳5的长度实现。
在检测过程中,工作人员首先将锁紧螺帽811拧松,同时将基准板7抵触在人防门的底侧,接着转动绕线轮82,使得联动绳5呈水平状处于绷紧的状态,绷紧联动绳5后,拧紧锁紧螺帽811,实现对联动绳5的拉紧。
然后,工作人员推动支撑底板1,在支撑底板1移动的过程中,当人防门产生歪斜时,基准板7上移或者下降,基准板7带动抵触杆4上升或者下降,在抵触杆4移动的过程中,抵触杆4拉动联动绳5运动,联动绳5在运动的过程中,拉动滑移块3移动,滑移块3带动制动条32移动。
当人防门的歪斜程度大于技术要求的范围时,制动条32会随着滑移块3的移动抵住转动杆12,从而实现对转动杆12的制动。工作人员通过观察滚轮122的转动情况实现对人防门歪斜情况的判断。
本具体实施方式的实施例均为本发明的较佳实施例,并非依此限制本发明的保护范围,故:凡依本发明的结构、形状、原理所做的等效变化,均应涵盖于本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于检测人防门安装平直度的检测工具,其特征在于:包括支撑底板(1)和安装座(2),所述安装座(2)固定连接在支撑底板(1)上,所述支撑底板(1)朝向安装座(2)的一面开有移动槽(11),所述移动槽(11)沿着支撑底板(1)的长度方向开设,所述安装座(2)横跨在移动槽(11)上;
所述支撑底板(1)背离安装座(2)的一侧设有两根转动杆(12),所述转动杆(12)的长度方向垂直于移动槽(11)的长度方向,所述转动杆(12)的两端分别转动套设有安装支板(121),所述安装支板(121)固定连接于支撑底板(1),所述转动杆(12)的两端分别固定套设有滚动在地面上的滚轮(122);
所述安装座(2)竖向开有贯通至移动槽(11)的位移孔(21),所述位移孔(21)内滑移有抵触杆(4),所述抵触杆(4)的顶端伸出位移孔(21)远离移动槽(11)的一端,该顶端套设有抵触环(41),所述抵触环(41)与安装座(2)之间夹紧有回复压簧(42),所述回复压簧(42)套设在抵触杆(4)上;
所述移动槽(11)的槽底沿着其长度方向开有导向槽(13),所述导向槽(13)贯通至支撑底板(1)的底面,所述移动槽(11)内滑移有滑移块(3),所述滑移块(3)朝向地面的一侧固定连接有制动条(32),所述制动条(32)的底面穿过导向槽(13),所述制动条(32)与转动杆(12)沿着支撑底板(1)的长度方向依次分布,所述制动条(32)朝向转动杆(12)的一端呈斜面设置,该斜面位于制动条(32)朝向地面的一侧,所述制动条(32)穿过导向槽(13)的厚度大于转动杆(12)与支撑底板(1)之间的间距;
所述移动槽(11)内设有一根联动绳(5),所述联动绳(5)的一端栓接在移动槽(11)远离滑移块(3)的一端,另一端连接于滑移块(3),所述抵触杆(4)的底端贴合于联动绳(5)并固定连接有用于钩挂联动绳(5)的挂钩(44),所述滑移块(3)远离联动绳(5)的一端固定连接有导向杆(33),所述导向杆(33)穿出支撑底板(1)的侧壁并套设有反作用环(331),所述反作用环(331)与支撑底板(1)的侧壁之间夹紧有复位压簧(332),所述复位压簧(332)套设在导向杆(33)上;
所述安装座(2)垂直于转动杆(12)的侧壁开有与位移孔(21)相通的侧槽孔(22),所述侧槽孔(22)内竖向滑移有基准板(7),所述基准板(7)呈水平设置,其一端伸入侧槽孔(22)内固定连接于抵触杆(4)。
2.根据权利要求1所述的用于检测人防门安装平直度的检测工具,其特征在于:所述基准板(7)的上表面嵌设有钢珠滚轮(71)。
3.根据权利要求1所述的用于检测人防门安装平直度的检测工具,其特征在于:所述位移孔(21)为上小下大的台阶孔,所述抵触杆(4)的杆身上固定套设有滑移在位移孔(21)大孔径孔身内的限制环(43)。
4.根据权利要求1所述的用于检测人防门安装平直度的检测工具,其特征在于:所述移动槽(11)内转动连接有上导向轮(6),所述导向槽(13)内转动连接有下导向轮(61),所述上导向轮(6)和下导向轮(61)相互抵触,所述联动绳(5)穿过上导向轮(6)和下导向轮(61)之间。
5.根据权利要求1所述的用于检测人防门安装平直度的检测工具,其特征在于:所述转动杆(12)正对于制动条(32)的杆身表面设有防滑齿(123),所述制动条(32)的斜面设有咬合于防滑齿(123)的抵触齿槽(321)。
6.根据权利要求1所述的用于检测人防门安装平直度的检测工具,其特征在于:所述滑移块(3)背离制动条(32)的一面固定连接有支撑架(8),所述支撑架(8)之间转动连接有转动芯轴(81),所述转动芯轴(81)上固定套设有绕线轮(82),所述联动绳(5)裹绕于绕线轮(82),所述转动芯轴(81)穿出支撑架(8)的两端分别螺纹连接有锁紧螺帽(811)。
7.根据权利要求1所述的用于检测人防门安装平直度的检测工具,其特征在于:所述抵触环(41)螺纹连接于抵触杆(4),所述反作用环(331)螺纹连接于导向杆(33)。
8.根据权利要求1所述的用于检测人防门安装平直度的检测工具,其特征在于:所述安装座(2)开有侧槽孔(22)的侧壁与支撑底板(1)的一侧壁齐平设置。
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- 2019-12-24 CN CN201911343791.7A patent/CN111043940B/zh not_active Expired - Fee Related
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