CN111043241A - 一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构 - Google Patents

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陈华斌
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    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
    • F16F15/00—Suppression of vibrations in systems; Means or arrangements for avoiding or reducing out-of-balance forces, e.g. due to motion
    • F16F15/32—Correcting- or balancing-weights or equivalent means for balancing rotating bodies, e.g. vehicle wheels
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16H—GEARING
    • F16H55/00—Elements with teeth or friction surfaces for conveying motion; Worms, pulleys or sheaves for gearing mechanisms
    • F16H55/02—Toothed members; Worms
    • F16H55/14—Construction providing resilience or vibration-damping

Abstract

本发明公开了一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构，包括偏心齿轮本体，所述偏心齿轮本体上设置有偏心点，偏心齿轮本体上距离所述偏心点短距离的一侧上开有至少两通孔，以减少短距离侧的重量；偏心齿轮本体上距离所述偏心点长距离的一侧上设置有配重块，本申请偏心齿轮本体上距离所述偏心点短距离的一侧上开有至少两通孔，以减少短距离侧的重量；同时，配重块与偏心齿轮本体一体成型，简化了生产工艺，综合，本申请的结构在提高产品精确度的前提下，减少了材料的使用，以及简化了生产工艺，继而提高产品的市场竞争力。

Description

一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构
技术领域
本发明涉及空压机技术领域，具体为一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构。
背景技术
充气泵泵体结构包括电机、传动齿轮、传动杆以及微型气缸，所述传动杆连接微型气缸的活塞，所述电机传动连接传动齿轮，所述传动齿轮与传动杆偏心连接，现有的传送齿轮需要配重后达到更好的传动，现有的配重方式至少在偏心齿轮的一侧上焊接配重块，其工艺较复杂，且配重结构不精确，影响齿轮的传动，且所需配重块的重量较大，如何减小配重成为现阶段需要解决的问题。
发明内容
本发明的目的在于提供一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构，以解决上述背景技术中现有的配重方式为在偏心齿轮的一侧上焊接配重块，其工艺较复杂，且配重结构不精确，影响齿轮的传动，且所需配重块的重量较大的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：
一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构，包括偏心齿轮本体，所述偏心齿轮本体上设置有偏心点，偏心齿轮本体上距离所述偏心点短距离的一侧上开有至少两通孔，以减少短距离侧的重量；偏心齿轮本体上距离所述偏心点长距离的一侧上设置有配重块。
优选的，偏心齿轮本体上距离所述偏心点短距离的一侧上开有两通孔。
优选的，两所述通孔轴对称设置于偏心点的两侧上。
优选的，所述配重块与偏心齿轮本体一体成型，简化了生产工艺。
优选的，配重块的形状为扇形结构。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：本申请偏心齿轮本体上距离所述偏心点短距离的一侧上开有至少两通孔，以减少短距离侧的重量；同时，配重块与偏心齿轮本体一体成型，简化了生产工艺，综合，本申请的结构在提高产品精确度的前提下，减少了材料的使用，以及简化了生产工艺，继而提高产品的市场竞争力。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例1
请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构，包括偏心齿轮本体1，所述偏心齿轮本体上设置有偏心点2，偏心齿轮本体上距离所述偏心点短距离的一侧上开有至少两通孔3，以减少短距离侧的重量；偏心齿轮本体上距离所述偏心点长距离的一侧上设置有配重块4，偏心齿轮本体上距离所述偏心点短距离的一侧上开有两通孔，两所述通孔轴对称设置于偏心点的两侧上，所述配重块与偏心齿轮本体一体成型，简化了生产工艺，配重块的形状为扇形结构。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构，其特征在于：包括偏心齿轮本体，所述偏心齿轮本体上设置有偏心点，偏心齿轮本体上距离所述偏心点短距离的一侧上开有至少两通孔，以减少短距离侧的重量；偏心齿轮本体上距离所述偏心点长距离的一侧上设置有配重块。
2.根据权利要求1所述的一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构，其特征在于：偏心齿轮本体上距离所述偏心点短距离的一侧上开有两通孔。
3.根据权利要求2所述的一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构，其特征在于：两所述通孔轴对称设置于偏心点的两侧上。
4.根据权利要求1所述的一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构，其特征在于：所述配重块与偏心齿轮本体一体成型，简化了生产工艺。
5.根据权利要求1所述的一种充气泵泵体偏心齿轮配重结构，其特征在于：配重块的形状为扇形结构。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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