CN111042302A - 一种海绵城市用停车位 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种海绵城市用停车位，包括储水箱和挤压箱，所述储水箱和挤压箱均埋设于土壤层中，土壤层上端设有停放区，所述停放区内部设有乱石层，所述停放区通过排水管与储水箱连通，所述乱石层上端设有触发结构，土壤层上端设有种植区，所述种植区的底部通过渗水管与储水箱连通，土壤层的上端插设有与储水箱连通的进水管。优点在于：通过将降雨后多余的雨水收集到储水箱内，实现对雨水的储存，降低城市排水压力，避免雨水过多对植株及停放车辆的浸泡损害，并且将雨水重新用于植株的浇灌，使得雨水在过多时储存，在需要时使用，达到海绵城市的建设要求，提高城市的环境。
Description
技术领域
本发明涉及海绵城市技术领域，尤其涉及一种海绵城市用停车位。
背景技术
海绵城市，是新一代城市雨洪管理概念，是指城市能够像海绵一样，在适应环境变化和应对雨水带来的自然灾害等方面具有良好的弹性；在新形势下，海绵城市是推动绿色建筑建设，低碳城市发展，智慧城市形成的创新表现，是现代绿色新技术与社会、环境、人文等多种因素下的有机结合。
面对目前快节奏的生活，大部分人的生活较为规律，基本都是早出晚归周末休息，对于住宅区而言停车位是必不可少的，而目前的停车位仅仅具有停车的功能，而露天的停车在大雨天气容易造成雨水积累，对车辆造成影响，而积累的雨水却得不到利用，在天气干燥时又会因为缺水也需要对园区内植株进行人为浇灌，并没有将人们规律的生活节奏与园区的环境建设结合起来，更没有将停车区的积水利用起来加强园区内的水体利用，使得园区内排水系统压力较大，工人的植物培养需要花费大量时间浇灌，园区环境得不到有效的改善，不符合海绵城市的建设。
发明内容
本发明的目的是解决现有技术中停车位易积水且积水得不到利用的问题，而提出的一种海绵城市用停车位。
为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：一种海绵城市用停车位，包括储水箱和挤压箱，所述储水箱和挤压箱均埋设于土壤层中，土壤层上端设有停放区，所述停放区内部设有乱石层，所述停放区通过排水管与储水箱连通，所述乱石层上端设有触发结构，土壤层上端设有种植区，所述种植区的底部通过渗水管与储水箱连通，土壤层的上端插设有与储水箱连通的进水管，土壤层内部埋设有推进箱，所述推进箱的两端分别与储水箱和挤压箱连通，所述挤压箱内部设有挤压装置，所述推进箱内部设有推进装置。
在上述的海绵城市用停车位中，所述触发机构包括开设于乱石层上端的触发槽，所述触发槽的内壁滑动连接有触发块，所述触发块的底部焊接有连接杆，所述连接杆下端插入挤压箱内部并焊接有挤压板。
在上述的海绵城市用停车位中，所述挤压装置包括套设在连接杆周向侧壁上的后排板，所述后排板与挤压箱的内顶部共同焊接有后排弹簧，所述挤压箱内底部焊接有连接块，所述连接块的上端和侧壁分别焊接有挤压弹簧和复位弹簧，所述挤压弹簧的上端和挤压板底部向焊接。
在上述的海绵城市用停车位中，所述推进装置包括与复位弹簧远离连接块一端相焊接的推进块，土壤层的上端插设有与推进箱连通的先排管，所述先排管的设有与挤压箱顶部连通的预留管，土壤层的上端插设有与挤压箱顶部连通的后排管。
在上述的海绵城市用停车位中，所述后排板的内部开设有计时腔，所述计时腔的内部滑动连接有浮板，所述计时腔的底部贯穿开设有多个滴孔，土壤层的上端插设有与储水箱底部连通的应急管，所述应急管的内部设有推杆，所述先排管、后排管和应急管的上端均设有喷头。
与现有的技术相比，本发明的优点在于：
1、本发明中，通过将降雨后多余的雨水收集到储水箱内，实现对雨水的储存，降低城市排水压力，避免雨水过多对植株及停放车辆的浸泡损害，并且将雨水重新用于植株的浇灌，使得雨水在过多时储存，在需要时使用，达到海绵城市的建设要求，提高城市的环境；
2、本发明中，通过车辆停放过程挤压触发块，使得挤压板推动液压油液流动，进而使得推进块将推进箱内的雨水推动，并经喷头喷出，实现对植株的浇灌，同时实现对雨水的利用；
3、本发明中，在车辆离开停放区时，触发块复位过程中将带动挤压板推动后排板，使得后排板将挤压箱上部的雨水经后排管排出，进而实现对植株的浇灌，并且浇灌时间与车辆的停放时间一致，分别与晚间和早晨，符合植株的浇灌时间，进而使得植株生长良好；
4、本发明中，在周末车辆持续停放期间，计时腔内部的油液将通过滴孔逐渐流出计时腔，进而使得浮板与计时腔的底部接触，使得推杆伸长将应急管中的雨水排出，实现对植株的浇灌，避免周末车辆不出行时植株得不到浇灌。
附图说明
图1为本发明提出的一种海绵城市用停车位的结构示意图；
图2为本发明提出的一种海绵城市用停车位的俯视图；
图3为本发明提出的一种海绵城市用停车位的后排板部分的放大示意图。
图中：1土壤层、2储水箱、3挤压箱、4停放区、5乱石层、6 种植区、7渗水管、8进水管、9排水管、10触发槽、11触发块、12 连接杆、13挤压板、14连接块、15挤压弹簧、16复位弹簧、17推进块、18先排管、19后排管、20预留管、21应急管、22推杆、23 喷头、24后排弹簧、25后排板、26计时腔、27浮板、28滴孔、29 推进箱。
具体实施方式
以下实施例仅处于说明性目的，而不是想要限制本发明的范围。
实施例
参照图1-3，一种海绵城市用停车位，包括储水箱2和挤压箱3，储水箱2和挤压箱3均埋设于土壤层1中，土壤层1上端设有停放区 4，停放区4内部设有乱石层5，停放区4通过排水管9与储水箱2 连通，乱石层5上端设有触发结构，土壤层1上端设有种植区6，种植区6的底部通过渗水管7与储水箱2连通，土壤层1的上端插设有与储水箱2连通的进水管8，土壤层1内部埋设有推进箱29，推进箱 29的两端分别与储水箱2和挤压箱3连通，挤压箱3内充有液压油，推进箱29与储水箱2的连接处设有单向阀，流向由储水箱2至推进箱29内，挤压箱3内部设有挤压装置，推进箱29内部设有推进装置。
触发机构包括开设于乱石层5上端的触发槽10，触发槽10的内壁滑动连接有触发块11，触发块11前侧为斜面，便于车辆将触发块 11向下压，触发块11的底部焊接有连接杆12，连接杆12下端插入挤压箱3内部并焊接有挤压板13，挤压板13与挤压箱3内壁密封滑动连接；挤压装置包括套设在连接杆12周向侧壁上的后排板25，后排板25与连接杆12密封滑动连接，后排板25与挤压箱3内壁密封滑动连接，后排板25与挤压箱3的内顶部共同焊接有后排弹簧24，挤压箱3内底部焊接有连接块14，连接块14的上端和侧壁分别焊接有挤压弹簧15和复位弹簧16，挤压弹簧15的上端和挤压板13底部向焊接。
推进装置包括与复位弹簧16远离连接块14一端相焊接的推进块 17，土壤层1的上端插设有与推进箱29连通的先排管18，先排管18 与推进箱29的连接处设有单向阀，流向由推进箱29至先排管18内，先排管18的侧壁设有与挤压箱3顶部连通的预留管20，预留管20与挤压箱3连接处设有单向阀，流向流预留管20至挤压箱3内部，土壤层1的上端插设有与挤压箱3顶部连通的后排管19，后排管19 与挤压箱3的连接处设有单向阀，且流动方向由挤压箱3至后排管 19内。
后排板25的内部开设有计时腔26，计时腔26内充有油液，计时腔26的内部滑动连接有浮板27，计时腔26的底部贯穿开设有多个滴孔28，土壤层1的上端插设有与储水箱2底部连通的应急管21，应急管21与储水箱2连接处设有单向阀，流向由储水箱2至应急管 21内，应急管21的内部设有推杆22，先排管18、后排管19和应急管21的上端均设有喷头23；浮板27与计时腔26的底部通过连接线与推杆22的控制电路连接，在浮板27与计时腔26的底部接触后推杆22将得电伸长，实现雨水的挤压推出。
本发明中，日常生活中，下雨天气雨水将流入停放区4和种植区 6，种植区6内的雨水部分被植株吸收部分下渗，对于土壤层1吸收不了的雨水将经渗水管7进入到储水箱2内部进行收集，同时停放区 4上部的雨水将在乱石层5的缝隙中快速下渗，避免雨水积累对车辆造成淹没损伤，同时雨水下渗不及时时，将经排水管9进入到储水箱 2内部进行收集，储水箱2内部的雨水会同步的补充至推进箱29和应急管21中，实现对雨天雨水的收集，以备后续使用，达到雨水过多时收集，在需要时利用的目的，建造海绵城市；
在工作日正常工作时，傍晚时分外出工作人员的车辆进入到停放区4内进行停车，在车辆的重力作用下触发块11将被压缩到触发槽 10的底部，而车辆停放完好，此状态下，挤压板13受到连接杆12 的推力，将压缩挤压弹簧15并向下移动，挤压板13下移过程中将推动挤压箱3内部的液压油向推进箱29内部移动，使得推进块17在液压油推力作用下拉伸复位弹簧16并推动推进箱29内部的雨水流向先排管18中，在推进块17的持续推进作用下，雨水将沿着先排管18 向上流出，并由上端的喷头23喷出，实现对种植区6内植株进行浇灌，同时部分水流将经预留管20流入挤压箱3的上端，并被后排板 25阻隔，存留在挤压箱3上部，以备后续使用；
在第二天的早晨，工作时间车辆离开停放区4，触发块11不再受到上端的压力，进而在挤压弹簧15的弹力作用下推动挤压板13上移，挤压板13上移过程中将推动后排板25压缩后排弹簧24并上移，在后排板25上移的过程中将推动存留在挤压箱3上部的雨水流入后排管19中，进而从后排管19上端的喷头23喷出实现对种植区6的浇灌；
利用车辆工作日稳定的早出晚归的特性，实现对种植区6内植株早晚各一次的浇灌，在浇灌时间上合理，能够保证种植区6内植株的有效生长，并且种植区6内植株的生长也能够对停放区4的环境进行改善，避免车辆运行对周围环境的影响，并且将雨水储存利用，避免降雨过多排水不及时对停放区4内车辆造成影响，同时降低了人为的劳动强度，使得植株的种植不需要人为的看护和浇灌就能实现良好的生长，对园区内环境的改善作出较大的贡献；
在周末时间，由于多数车辆不使用，车辆处于持续停放状态，此状态下，后排板25和挤压板13处于分离状态，后排板25内计时腔 26中的油液将经滴孔28缓慢的滴落，使得浮板27的位置逐渐下降，随着车辆停放时间的增长，浮板27最终将与计时腔26的底部接触，进而使得推杆22得电启动，进而实现对应急管21内部雨水的推进，使得车辆停放一定时间后雨水将从应急管21上端的喷头23中喷出实现对种植区6内植株的浇灌，避免周末时间植株得不到浇灌。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (5)
1.一种海绵城市用停车位，包括储水箱(2)和挤压箱(3)，其特征在于，所述储水箱(2)和挤压箱(3)均埋设于土壤层(1)中，土壤层(1)上端设有停放区(4)，所述停放区(4)内部设有乱石层(5)，所述停放区(4)通过排水管(9)与储水箱(2)连通，所述乱石层(5)上端设有触发结构，土壤层(1)上端设有种植区(6)，所述种植区(6)的底部通过渗水管(7)与储水箱(2)连通，土壤层(1)的上端插设有与储水箱(2)连通的进水管(8)，土壤层(1)内部埋设有推进箱(29)，所述推进箱(29)的两端分别与储水箱(2)和挤压箱(3)连通，所述挤压箱(3)内部设有挤压装置，所述推进箱(29)内部设有推进装置。
2.根据权利要求1所述的一种海绵城市用停车位，其特征在于，所述触发机构包括开设于乱石层(5)上端的触发槽(10)，所述触发槽(10)的内壁滑动连接有触发块(11)，所述触发块(11)的底部焊接有连接杆(12)，所述连接杆(12)下端插入挤压箱(3)内部并焊接有挤压板(13)。
3.根据权利要求2所述的一种海绵城市用停车位，其特征在于，所述挤压装置包括套设在连接杆(12)周向侧壁上的后排板(25)，所述后排板(25)与挤压箱(3)的内顶部共同焊接有后排弹簧(24)，所述挤压箱(3)内底部焊接有连接块(14)，所述连接块(14)的上端和侧壁分别焊接有挤压弹簧(15)和复位弹簧(16)，所述挤压弹簧(15)的上端和挤压板(13)底部向焊接。
4.根据权利要求3所述的一种海绵城市用停车位，其特征在于，所述推进装置包括与复位弹簧(16)远离连接块(14)一端相焊接的推进块(17)，土壤层(1)的上端插设有与推进箱(29)连通的先排管(18)，所述先排管(18)的设有与挤压箱(3)顶部连通的预留管(20)，土壤层(1)的上端插设有与挤压箱(3)顶部连通的后排管(19)。
5.根据权利要求4所述的一种海绵城市用停车位，其特征在于，所述后排板(25)的内部开设有计时腔(26)，所述计时腔(26)的内部滑动连接有浮板(27)，所述计时腔(26)的底部贯穿开设有多个滴孔(28)，土壤层(1)的上端插设有与储水箱(2)底部连通的应急管(21)，所述应急管(21)的内部设有推杆(22)，所述先排管(18)、后排管(19)和应急管(21)的上端均设有喷头(23)。
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