CN111028611A - 一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理系统及其方法 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理模块，包括数据读取模块、数据分析模块以及图像显示模块。一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理方法，包括S1、自数据接口调用待处理飞行数据进而从已调用数据中读取驾驶设备参数；S2、通过分析已读取的驾驶设备参数获取图像变换值进而生成变换图像；S3、调用变换图像和图像变换值并进行同步显示；S4、逐帧循环执行步骤S1～S3，直至完成所有待处理飞行数据的仿真图像处理。本发明有效提高了分析效率，通过信息的真实反馈也进一步提升了数据分析的准确性。

Description

一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理系统及其方法

技术领域

本发明涉及模拟飞行数据处理领域，特别涉及一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理系统及其方法。

背景技术

航空领域的仿真驾驶、驾驶训练及事故调查过程中，往往需要提取飞行模拟机模拟驾驶过程或真实飞行驾驶过程中产生的数据，将数据传输到分析软件进行分析，最终实现对飞行过程的仿真回放。仿真回放过程中仪表的仿真程度直接影响着分析结果的有效性和准确性。而目前在实用的数据分析软件在这个过程中，仅能实现使用对数值的分析并通过仪表的简单位移作为示意；数据的分析需要分析人员通过自己的经验去判断，而仪表的位移又不能真实反映准确的驾驶情况，这就导致了分析效率较低、分析人员的直观感觉差、结果分析不准确以及信息无法真实反馈等弊端。

发明内容

为至少解决现有技术中存在的技术问题之一，本发明的目的在于提供一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理系统及其方法，仿真回放飞行过程中驾驶杆与脚蹬的驾驶状态并辅以数值显示。

本发明解决其问题所采用的技术方案第一方面是一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理系统，包括以下模块：

数据读取模块，用于自数据接口调用待处理飞行数据进而从已调用数据中读取驾驶设备参数；

数据分析模块，用于通过分析已读取的所述驾驶设备参数获取图像变换值，进而生成变换图像；

图像显示模块，用于调用所述变换图像和所述图像变换值并进行同步显示。

有益效果：有效提高了分析效率，通过信息的真实反馈也进一步提升了数据分析的准确性。

根据本发明第一方面所述的，所述驾驶设备参数包括驾驶杆参数、脚蹬参数。

根据本发明第一方面所述的，所述图像变换值包括XY轴偏移量、旋转偏移量、刹车量。

根据本发明第一方面所述的，所述变换图像包括位移图像、旋转图像以及形状图像。

根据本发明第一方面所述的，所述数据分析模块还包括：位移变换单元，用于从已读取的所述驾驶设备参数中读取所述XY轴偏移量并将偏移量转换为位移比例，进而根据所述位移比例生成所述位移图像；旋转变换单元，用于从已读取的所述驾驶设备参数中读取所述旋转偏移量并将偏移量转换为旋转比例，进而根据所述旋转比例生成所述旋转图像；形状变换单元，用于从已读取的所述驾驶设备参数中读取所述刹车量并将所述刹车量转换为形状比例，进而根据所述形状比例生成所述形状图像。

根据本发明第一方面所述的，所述图像显示模块还包括：位移图像显示单元，用于调用所述位移比例和所述位移图像，同步显示所述位移比例、所述位移图像以及驾驶设备位移变换前图像；旋转图像显示单元，用于调用所述旋转比例和所述旋转图像，同步显示所述旋转比例、所述旋转图像以及驾驶设备旋转变换前图像；形状图像显示单元，用于调用所述形状比例和所述形状图像，同步显示所述形状比例、所述形状图像以及驾驶设备形状变换前图像。

根据本发明第一方面所述的，所述驾驶设备位移变换前图像、所述驾驶设备旋转变换前图像以及所述驾驶设备形状变换前图像的显示透明度与所述变换图像存在区别。

本发明解决其问题所采用的技术方案第二方面是一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理方法，包括以下步骤：

S1、自数据接口调用待处理飞行数据进而从已调用数据中读取驾驶设备参数；

S2、通过分析已读取的所述驾驶设备参数获取图像变换值进而生成变换图像；

S3、调用变换图像和所述图像变换值并进行同步显示；

S4、逐帧循环执行步骤S1～S3，直至完成所有所述待处理飞行数据的仿真图像处理。

有益效果：有效提高了分析效率，通过信息的真实反馈也进一步提升了数据分析的准确性。

附图说明

图1是根据本发明优选实施例的模块连接示意图；

图2是根据本发明优选实施例的单元连接示意图；

图3是根据本发明优选实施例的方法流程示意图；

图4是根据本发明优选实施例A的示意图。

具体实施方式

以下将结合实施例和附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果进行清楚、完整的描述，以充分地理解本发明的目的、方案和效果。

需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。此外，本公开中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本公开各组成部分的相互位置关系来说的。在本公开中所使用的单数形式的“一种”、“所述”和“该”也旨在包括多数形式，除非上下文清楚地表示其它含义。此外，除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与本技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例，而不是为了限制本发明。本文所使用的术语“和/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的组合。

应当理解，尽管在本公开可能采用术语第一、第二、第三等来描述各种元件，但这些元件不应限于这些术语。这些术语仅用来将同一类型的元件彼此区分开。例如，在不脱离本公开范围的情况下，第一元件也可以被称为第二元件，类似地，第二元件也可以被称为第一元件。本文所提供的任何以及所有实例或示例性语言(“例如”、“如”等)的使用仅意图更好地说明本发明的实施例，并且除非另外要求，否则不会对本发明的范围施加限制；为了方便的展示，以下引用的实施例及附图中的模块、单元及通道等重复显示的数量除非另外要求，否则不会对本发明的范围施加限制。

接下来结合附图对本发明的具体实施例作进一步说明：

需要特别说明的是，下文中提到的驾驶设备参数包括但不限于驾驶杆参数、脚蹬参数，驾驶杆、脚蹬可基于实际应用机型为单一存在或左右驾驶共同存在；相应的驾驶设备参数包括但不限于驾驶杆参数、脚蹬参数；图像变换值包括但不限于XY轴偏移量、旋转偏移量、刹车量；变换图像包括但不限于位移图像、旋转图像以及形状图像。

参照图1所示为根据本发明优选实施例的模块连接示意图，包括以下模块，数据读取模块，用于自数据接口调用待处理飞行数据进而从已调用数据中读取驾驶设备参数；数据分析模块，与数据读取模块连接实现交互，用于通过分析已读取的驾驶设备参数获取图像变换值，进而生成变换图像；图像显示模块，与数据分析模块连接实现交互，用于调用变换图像和图像变换值并进行同步显示。

参照图2所示为根据本发明优选实施例的单元连接示意图，其中数据分析模块还包括位移变换单元，用于从已读取的驾驶设备参数中读取XY轴偏移量并将偏移量转换为位移比例，进而根据位移比例生成位移图像；旋转变换单元，用于从已读取的驾驶设备参数中读取旋转偏移量并将偏移量转换为旋转比例，进而根据旋转比例生成旋转图像；形状变换单元，用于从已读取的驾驶设备参数中读取刹车量并将刹车量转换为形状比例，进而根据形状比例生成形状图像；位移变换单元、旋转变换单元以及形状变换单元分别与数据读取模块连接实现交互。

图像显示模块还包括位移图像显示单元，与数据分析模块中的位移变换单元连接实现交互，用于调用位移比例和位移图像，同步显示位移比例、位移图像以及驾驶设备位移变换前图像；旋转图像显示单元，与数据分析模块中的旋转变换单元连接实现交互，用于调用旋转比例和旋转图像，同步显示旋转比例、旋转图像以及驾驶设备旋转变换前图像；与数据分析模块中的形状变换单元连接实现交互，形状图像显示单元，用于调用形状比例和形状图像，同步显示形状比例、形状图像以及驾驶设备形状变换前图像；驾驶设备位移变换前图像、驾驶设备旋转变换前图像以及驾驶设备形状变换前图像的显示透明度与相对应的初始变换图像存在明显区别，初始变换图像以高透明度形式显示，以凸显驾驶操作的前后变化。

参照图3所示为根据本发明优选实施例的方法流程示意图，包括S1、自数据接口调用待处理飞行数据进而从已调用数据中读取驾驶设备参数；S2、通过分析已读取的驾驶设备参数获取图像变换值进而生成变换图像；S3、调用变换图像和图像变换值并进行同步显示；S4、逐帧循环执行步骤S1～S3，直至完成所有待处理飞行数据的仿真图像处理。

参照图4所示为根据本发明优选实施例A的示意图，其从另一角度展示了本发明的流程，系统开始；获取最新一帧的驾驶设备参数；判定已获取参数是否为首帧参数，如是，则基于驾驶设备原始位置转换生成图像变换值，如否，则计算其参数与当前帧参数的差值，并将差值转换为图形变换值；基于已获取的图形变换值变换图形并显示；缓存当前参数；判定是否停止播放，如否，重复获取最新一帧的驾驶设备参数，如是，则系统运行结束。

基于上述方案，本发明可以有效提高分析效率，通过信息的真实反馈也进一步提升了数据分析的准确性。

应当认识到，本发明的实施例可以由计算机硬件、硬件和软件的组合、或者通过存储在非暂时性计算机可读存储器中的计算机指令来实现或实施。所述方法可以使用标准编程技术-包括配置有计算机程序的非暂时性计算机可读存储介质在计算机程序中实现，其中如此配置的存储介质使得计算机以特定和预定义的方式操作——根据在具体实施例中描述的方法和附图。每个程序可以以高级过程或面向对象的编程语言来实现以与计算机系统通信。然而，若需要，该程序可以以汇编或机器语言实现。在任何情况下，该语言可以是编译或解释的语言。此外，为此目的该程序能够在编程的专用集成电路上运行。

此外，可按任何合适的顺序来执行本文描述的过程的操作，除非本文另外指示或以其它方式明显地与上下文矛盾。本文描述的过程(或变型和/或其组合)可在配置有可执行指令的一个或多个计算机系统的控制下执行，并且可作为共同地在一个或多个处理器上执行的代码(例如，可执行指令、一个或多个计算机程序或一个或多个应用)、由硬件或其组合来实现。所述计算机程序包括可由一个或多个处理器执行的多个指令。

进一步，所述方法可以在可操作地连接至合适的任何类型的计算平台中实现，包括但不限于个人电脑、迷你计算机、主框架、工作站、网络或分布式计算环境、单独的或集成的计算机平台、或者与带电粒子工具或其它成像装置通信等等。本发明的各方面可以以存储在非暂时性存储介质或设备上的机器可读代码来实现，无论是可移动的还是集成至计算平台，如硬盘、光学读取和/或写入存储介质、RAM、ROM等，使得其可由可编程计算机读取，当存储介质或设备由计算机读取时可用于配置和操作计算机以执行在此所描述的过程。此外，机器可读代码，或其部分可以通过有线或无线网络传输。当此类媒体包括结合微处理器或其它数据处理器实现上文所述步骤的指令或程序时，本文所述的发明包括这些和其它不同类型的非暂时性计算机可读存储介质。当根据本发明所述的方法和技术编程时，本发明还包括计算机本身。

计算机程序能够应用于输入数据以执行本文所述的功能，从而转换输入数据以生成存储至非易失性存储器的输出数据。输出信息还可以应用于一个或多个输出设备如显示器。在本发明优选的实施例中，转换的数据表示物理和有形的对象，包括显示器上产生的物理和有形对象的特定视觉描绘。

以上所述，只是本发明的较佳实施例而已，本发明并不局限于上述实施方式，只要其以相同的手段达到本发明的技术效果，凡在本发明的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明保护的范围之内。在本发明的保护范围内其技术方案和/或实施方式可以有各种不同的修改和变化。

Claims (8)

1.一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理模块，其特征在于，包括以下模块：

数据读取模块，用于自数据接口调用待处理飞行数据进而从已调用数据中读取驾驶设备参数；

数据分析模块，用于通过分析已读取的所述驾驶设备参数获取图像变换值，进而生成变换图像；

图像显示模块，用于调用所述变换图像和所述图像变换值并进行同步显示。

2.根据权利要求1所述的飞机驾驶参数仿真回放的数据处理模块，其特征在于，所述驾驶设备参数包括驾驶杆参数、脚蹬参数。

3.根据权利要求1所述的飞机驾驶参数仿真回放的数据处理模块，其特征在于，所述图像变换值包括XY轴偏移量、旋转偏移量、刹车量。

4.根据权利要求1所述的飞机驾驶参数仿真回放的数据处理模块，其特征在于，所述变换图像包括位移图像、旋转图像以及形状图像。

5.根据权利要求1所述的飞机驾驶参数仿真回放的数据处理模块，其特征在于，所述数据分析模块还包括：

位移变换单元，用于从已读取的所述驾驶设备参数中读取所述XY轴偏移量并将偏移量转换为位移比例，进而根据所述位移比例生成所述位移图像；

旋转变换单元，用于从已读取的所述驾驶设备参数中读取所述旋转偏移量并将偏移量转换为旋转比例，进而根据所述旋转比例生成所述旋转图像；

形状变换单元，用于从已读取的所述驾驶设备参数中读取所述刹车量并将所述刹车量转换为形状比例，进而根据所述形状比例生成所述形状图像。

6.根据权利要求1所述的飞机驾驶参数仿真回放的数据处理模块，其特征在于，所述图像显示模块还包括：

位移图像显示单元，用于调用所述位移比例和所述位移图像，同步显示所述位移比例、所述位移图像以及驾驶设备位移变换前图像；

旋转图像显示单元，用于调用所述旋转比例和所述旋转图像，同步显示所述旋转比例、所述旋转图像以及驾驶设备旋转变换前图像；

形状图像显示单元，用于调用所述形状比例和所述形状图像，同步显示所述形状比例、所述形状图像以及驾驶设备形状变换前图像。

7.根据权利要求6所述的飞机驾驶参数仿真回放的数据处理模块，其特征在于，所述驾驶设备位移变换前图像、所述驾驶设备旋转变换前图像以及所述驾驶设备形状变换前图像的显示透明度与所述变换图像存在区别。

8.一种飞机驾驶参数仿真回放的数据处理方法，其特征在于，包括以下步骤：

S1、自数据接口调用待处理飞行数据进而从已调用数据中读取驾驶设备参数；

S2、通过分析已读取的所述驾驶设备参数获取图像变换值进而生成变换图像；

S3、调用变换图像和所述图像变换值并进行同步显示；

S4、逐帧循环执行步骤S1～S3，直至完成所有所述待处理飞行数据的仿真图像处理。

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