CN111017070B - 一种全自动物流搬运小车 - Google Patents

Abstract

本发明涉及物流搬运小车技术领域，具体为一种全自动物流搬运小车，包括物流转运小车，物流转运小车的表面设置有限位架，限位架的内部插接有拼接板，拼接板的表面插接有电动伸缩杆，电动伸缩杆固定在固定架中，固定架固定在物流转运小车的表面上，拼接板固定在支撑套筒的外壁上，支撑套筒的内部设置有电动液压缸，电动液压缸的顶端连接有连接板；有益效果为：本发明提出的全自动物流搬运小车在物流转运小车的外侧加设转运架，转运架底部的拼接板与限位架对接后，借助电动伸缩杆插接固定，实现转运架与物流转运小车的快速连接。

Description

一种全自动物流搬运小车

技术领域

本发明涉及物流搬运小车技术领域，具体为一种全自动物流搬运小车。

背景技术

目前随着物流行业的飞速发展，越来越多的物品在各个城市之间飞速流通，在物品的集中和分拣部分无法用机械代替，需要人工去操作，但是，在分拣结束后，还需要借助小车将分拣出来的相同省份、城市的物品集中放置；

现有技术中，物流转运小车多为平板车，在装盛快递包裹后需要借助遮挡布包裹遮盖，避免转运小车在刹车停止时产生的惯性将快递包裹甩出，但是固定遮挡布需要人工操作，增加工人劳动量的同时，且降低了快递包裹的转运效率；并且平板式的物流转运小车需要人工拆除遮盖布后，人工卸货。

发明内容

本发明的目的在于提供一种全自动物流搬运小车，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种全自动物流搬运小车，包括物流转运小车，所述物流转运小车的表面设置有限位架，所述限位架的内部插接有拼接板，所述拼接板的表面插接有电动伸缩杆，所述电动伸缩杆固定在固定架中，所述固定架固定在物流转运小车的表面上，拼接板固定在支撑套筒的外壁上，所述支撑套筒的内部设置有电动液压缸，所述电动液压缸的顶端连接有连接板，连接板的顶面活动连接在运载架底板的底面上，所述运载架底板的表面设置有连接支杆，所述连接支杆的顶端设置有运载架顶板，所述运载架顶板与运载架底板之间设置有防护网架，运载架底板的表面开设有转动缺口，所述转动缺口的内部转动连接有封板，所述封板的顶端设置有牵拉绳索，所述牵拉绳索收卷在收卷机中，所述收卷机固定在支撑架上，所述支撑架固定在运载架顶板的顶面上，且运载架底板的底面活动连接有平衡支腿，平衡支腿和支撑套筒的底面均设置有万向轮。

优选的，所述限位架呈“匚”字形板状结构，限位架设置有两组，两组限位架分别分布在物流转运小车的两侧，限位架的垂直板体上设置有橡胶缓冲垫，限位架的顶面上设置有加固牵拉板，且限位架的顶面设置有对接凸板，对接凸板呈圆弧形板状结构，对接凸板的表面插接有对接插头，对接插头固定在电动伸缩杆的顶上。

优选的，所述连接板的底面设置有塞板，塞板呈台形环状结构，电动液压缸的轴体外侧套设有限位环，限位环呈圆环形结构，限位环螺接在支撑套筒的内壁上，且限位环的顶面开设有指槽。

优选的，所述运载架底板呈方形板状结构，连接支杆呈圆形柱体结构，连接支杆设置有多个，多个连接支杆沿着运载架底板的边缘排列分布，运载架顶板呈方形环状结构，防护网架呈“匚”字形框架结构，防护网架设置有两个，两个防护网架的尺寸不同，且上述两个防护网架分别处于连接支杆的两侧。

优选的，所述封板的表面设置有拉环，拉环上栓接有牵拉绳索，封板的表面嵌入转动连接有传送辊，传送辊设置有多个，多个传送辊等距离等大小排列分布，且封板的表面设置有转动杆，转动杆转动连接在转动缺口的表面上。

优选的，所述支撑架包括连接板，连接板的底面设置有斜撑杆，斜撑杆设置有四个，四个斜撑杆分别分布在连接板的底面四个角落处，斜撑杆的底面设置有扣板，扣板呈“匚”字形结构，扣板扣在运载架顶板的顶面，且扣板通过螺杆固定在运载架顶板的顶面上。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明结构设置合理，功能性强，具有以下优点：

1.本发明提出的全自动物流搬运小车在物流转运小车的外侧加设转运架，转运架底部的拼接板与限位架对接后，借助电动伸缩杆插接固定，实现转运架与物流转运小车的快速连接；

2.本发明提出的全自动物流搬运小车的前端支撑结构为伸缩可控的，电动液压缸将转运架前端抬升的同时，启动收卷机放松牵拉绳索，此时封板向下坠落与地面接触，转运架倾斜后内部的包裹向下滚落，并沿着封板表面的传送辊滑落至地面上；

3.本发明提出的全自动物流搬运小车的运转架为可拆卸式结构，根据需要选择安装使用。

附图说明

图1为本发明结构示意图；

图2为本发明支撑套筒结构示意图；

图3为本发明支撑架结构示意图；

图4为图1中A处结构放大示意图。

图中：物流转运小车1、限位架2、橡胶缓冲垫201、加固牵拉板202、对接凸板203、拼接板3、电动伸缩杆4、对接插头41、固定架5、支撑套筒6、电动液压缸7、连接板8、塞板9、限位环10、运载架底板11、连接支杆12、运载架顶板13、防护网架14、转动缺口15、封板16、拉环161、传送辊162、转动杆163、牵拉绳索17、收卷机18、支撑架19、连接板191、斜撑杆192、扣板193、平衡支腿20、万向轮21。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图4，本发明提供一种技术方案：一种全自动物流搬运小车，包括物流转运小车1（型号参考TL—QF—270DX—001），物流转运小车1的表面焊接有限位架2，限位架2的内部插接有拼接板3，拼接板3的表面插接有电动伸缩杆4，电动伸缩杆4固定连接在固定架5中，固定架5焊接在物流转运小车1的表面上，限位架2呈“匚”字形板状结构，限位架2设置有两组，两组限位架2分别分布在物流转运小车1的两侧，限位架2的垂直板体上设置有橡胶缓冲垫201，限位架2的顶面上设置有加固牵拉板202，且限位架2的顶面设置有对接凸板203，对接凸板203呈圆弧形板状结构，对接凸板203的表面插接有对接插头41，对接插头41固定在电动伸缩杆4的顶上，将转运架推至物流转运小车1的上部，使拼接板3插接在限位架2中，此时启动电动伸缩杆4，电动伸缩杆4抽提伸长，对接插头41插接在对接凸板203中，此时电动伸缩杆4的轴体同时贯穿限位架2和拼接板3，避免转运架与物流转运小车1脱离，且此时支撑套筒6和平衡支腿20底面的万向轮21支撑地面，物流转运小车1的驱动轮滚动行进过程中，万向轮21沿着地面滚动；

拼接板3焊接在支撑套筒6的外壁上，支撑套筒6的内部设置有电动液压缸7，电动液压缸7的顶端焊接有连接板8，连接板8的底面设置有塞板9，塞板9呈台形环状结构，电动液压缸7的轴体外侧套设有限位环10，限位环10呈圆环形结构，限位环10螺接在支撑套筒6的内壁上，且限位环10的顶面开设有指槽；

连接板8的顶面铰接在运载架底板11的底面上，运载架底板11的表面焊接有连接支杆12，连接支杆12的顶端焊接有运载架顶板13，运载架顶板13与运载架底板11之间焊接有防护网架14，运载架底板11呈方形板状结构，连接支杆12呈圆形柱体结构，连接支杆12设置有多个，多个连接支杆12沿着运载架底板11的边缘排列分布，运载架顶板13呈方形环状结构，防护网架14呈“匚”字形框架结构，防护网架14设置有两个，两个防护网架14的尺寸不同，且上述两个防护网架14分别处于连接支杆12的两侧；

运载架底板11的表面开设有转动缺口15，转动缺口15的内部转动连接有封板16，封板16的顶端设置有牵拉绳索17，牵拉绳索17收卷在收卷机18中，封板16的表面设置有拉环161，拉环161上栓接有牵拉绳索17，封板16的表面嵌入转动连接有传送辊162，传送辊162设置有多个，多个传送辊162等距离等大小排列分布，且封板16的表面设置有转动杆163，转动杆163转动连接在转动缺口15的表面上，将快递包裹投放在转运架的内部，启动物流转运小车1按照编程路线行进，物流转运小车1到达集中投放点后，启动收卷机18将牵拉绳索17放松，此时倾斜设置的封板16在转动杆163处向下转动倾斜，封板16端部接触地面，此时启动支撑套筒6将转运架的前端抬升，转运架内部的货物向下滚落，滚落至封板16表面的快递包裹带动传送辊162转动，便于快递包裹滑落至地面，启动物流转运小车1前进二十厘米，便于包裹继续下落，反复多次前进物流转运小车1，直到转运架内部包裹全部掉落；然后启动收卷机18对牵拉绳索17收卷，牵拉绳索17带动封板16回转封堵在转运架的卸料端；

收卷机18焊接在支撑架19上，支撑架19包括连接板191，连接板191的底面设置有斜撑杆192，斜撑杆192设置有四个，四个斜撑杆192分别分布在连接板191的底面四个角落处，斜撑杆192的底面设置有扣板193，扣板193呈“匚”字形结构，扣板193扣在运载架顶板13的顶面，且扣板193通过螺杆固定在运载架顶板13的顶面上，且运载架底板11的底面铰接有平衡支腿20，平衡支腿20和支撑套筒6的底面均焊接有万向轮21。

工作原理：实际工作时，将转运架推至物流转运小车1的上部，使拼接板3插接在限位架2中，此时启动电动伸缩杆4，电动伸缩杆4抽提伸长，对接插头41插接在对接凸板203中，此时电动伸缩杆4的轴体同时贯穿限位架2和拼接板3，避免转运架与物流转运小车1脱离，且此时支撑套筒6和平衡支腿20底面的万向轮21支撑地面，物流转运小车1的驱动轮滚动行进过程中，万向轮21沿着地面滚动；将快递包裹投放在转运架的内部，启动物流转运小车1按照编程路线行进，物流转运小车1到达集中投放点后，启动收卷机18将牵拉绳索17放松，此时倾斜设置的封板16在转动杆163处向下转动倾斜，封板16端部接触地面，此时启动支撑套筒6将转运架的前端抬升，转运架内部的货物向下滚落，滚落至封板16表面的快递包裹带动传送辊162转动，便于快递包裹滑落至地面，启动物流转运小车1前进二十厘米，便于包裹继续下落，反复多次前进物流转运小车1，直到转运架内部包裹全部掉落；然后启动收卷机18对牵拉绳索17收卷，牵拉绳索17带动封板16回转封堵在转运架的卸料端。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种全自动物流搬运小车，包括物流转运小车（1），其特征在于：所述物流转运小车（1）的表面设置有限位架（2），所述限位架（2）的内部插接有拼接板（3），所述拼接板（3）的表面插接有电动伸缩杆（4），所述电动伸缩杆（4）固定在固定架（5）中，所述固定架（5）固定在物流转运小车（1）的表面上，拼接板（3）固定在支撑套筒（6）的外壁上，所述支撑套筒（6）的内部设置有电动液压缸（7），所述电动液压缸（7）的顶端连接有连接板（8），连接板（8）的顶面活动连接在运载架底板（11）的底面上，所述运载架底板（11）的表面设置有连接支杆（12），所述连接支杆（12）的顶端设置有运载架顶板（13），所述运载架顶板（13）与运载架底板（11）之间设置有防护网架（14），运载架底板（11）的表面开设有转动缺口（15），所述转动缺口（15）的内部转动连接有封板（16），所述封板（16）的顶端设置有牵拉绳索（17），所述牵拉绳索（17）收卷在收卷机（18）中，所述收卷机（18）固定在支撑架（19）上，所述支撑架（19）固定在运载架顶板（13）的顶面上，且运载架底板（11）的底面活动连接有平衡支腿（20），平衡支腿（20）和支撑套筒（6）的底面均设置有万向轮（21）。

2.根据权利要求1所述的一种全自动物流搬运小车，其特征在于：所述限位架（2）呈“匚”字形板状结构，限位架（2）设置有两组，两组限位架（2）分别分布在物流转运小车（1）的两侧，限位架（2）的垂直板体上设置有橡胶缓冲垫（201），限位架（2）的顶面上设置有加固牵拉板（202），且限位架（2）的顶面设置有对接凸板（203），对接凸板（203）呈圆弧形板状结构，对接凸板（203）的表面插接有对接插头（41），对接插头（41）固定在电动伸缩杆（4）的顶上。

3.根据权利要求1所述的一种全自动物流搬运小车，其特征在于：所述连接板（8）的底面设置有塞板（9），塞板（9）呈台形环状结构，电动液压缸（7）的轴体外侧套设有限位环（10），限位环（10）呈圆环形结构，限位环（10）螺接在支撑套筒（6）的内壁上，且限位环（10）的顶面开设有指槽。

4.根据权利要求1所述的一种全自动物流搬运小车，其特征在于：所述运载架底板（11）呈方形板状结构，连接支杆（12）呈圆形柱体结构，连接支杆（12）设置有多个，多个连接支杆（12）沿着运载架底板（11）的边缘排列分布，运载架顶板（13）呈方形环状结构，防护网架（14）呈“匚”字形框架结构，防护网架（14）设置有两个，两个防护网架（14）的尺寸不同，且上述两个防护网架（14）分别处于连接支杆（12）的两侧。

5.根据权利要求1所述的一种全自动物流搬运小车，其特征在于：所述封板（16）的表面设置有拉环（161），拉环（161）上栓接有牵拉绳索（17），封板（16）的表面嵌入转动连接有传送辊（162），传送辊（162）设置有多个，多个传送辊（162）等距离等大小排列分布，且封板（16）的表面设置有转动杆（163），转动杆（163）转动连接在转动缺口（15）的表面上。

6.根据权利要求1所述的一种全自动物流搬运小车，其特征在于：所述支撑架（19）包括连接板（191），连接板（191）的底面设置有斜撑杆（192），斜撑杆（192）设置有四个，四个斜撑杆（192）分别分布在连接板（191）的底面四个角落处，斜撑杆（192）的底面设置有扣板（193），扣板（193）呈“匚”字形结构，扣板（193）扣在运载架顶板（13）的顶面，且扣板（193）通过螺杆固定在运载架顶板（13）的顶面上。

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