CN111016751A - 一种儿童汽车座 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种儿童汽车座，包括座椅本体、可拆卸地设置在所述座椅本体上的挡块、设置在所述挡块和所述座椅本体之间用于将二者连接锁定的第一锁机构和用于驱使所述第一锁机构解锁的第一解锁机构，所述儿童汽车座还包括当所述挡块和所述座椅本体连接后用于阻止所述第一解锁机构动作使所述第一锁机构解锁的二道锁机构和用于驱使所述二道锁机构解锁的第二解锁机构，所述二道锁机构和所述第二解锁机构均设置在所述座椅本体上。该儿童汽车座结构简单，当需要使用挡块对儿童进行安全防护时，通过在座椅本体上设置二道锁机构，可防止误操作第一解锁机构使第一锁机构解锁，从而提高儿童汽车座使用时的安全性能。
Description
技术领域
本发明涉及儿童用品技术领域，具体涉及一种儿童汽车座。
背景技术
儿童汽车座因能够提供儿童乘车时的安全保障而被广泛地使用。儿童汽车座包括座椅本体和可拆卸地设置在座椅本体上的挡块，挡块用以保护坐立在儿童汽车座上的儿童的安全，挡块一般在儿童较小时使用，而儿童较大时则不再采用挡块。当使用挡块进行安全保护时，需要通过锁定机构将挡块和儿童汽车座连接并锁定。现有技术中的儿童汽车座上，只设置有一道锁定机构，容易误操作使锁定机构解锁，从而使挡块与座椅本体之间的连接脱开，而使挡块不能够起到安全防护的作用。另外，现有技术中的儿童汽车座当儿童较大，不适于使用挡块时，也无法阻止将挡块连接在座椅本体上，从而由于误使用挡块而导致儿童汽车座无法起到有效的安全保护作用。
发明内容
本发明所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种改进的儿童汽车座。
为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：
一种儿童汽车座，包括座椅本体、可拆卸地设置在所述座椅本体上的挡块、设置在所述挡块和所述座椅本体之间用于将二者连接锁定的第一锁机构和用于驱使所述第一锁机构解锁的第一解锁机构，所述儿童汽车座还包括当所述挡块和所述座椅本体连接后用于阻止所述第一解锁机构动作使所述第一锁机构解锁的二道锁机构和用于驱使所述二道锁机构解锁的第二解锁机构，所述二道锁机构和所述第二解锁机构均设置在所述座椅本体上。
优选地，所述第一解锁机构包括能够滑动地设置在所述座椅本体上的解锁件，所述二道锁机构包括能够转动地设置在所述座椅本体上的第一限位件，当所述二道锁机构处于锁定状态时，所述第一限位件处于第一工作位置，所述第一限位件与所述解锁件相配合，所述解锁件不能相对所述座椅本体滑动，当所述二道锁机构处于解锁状态时，所述第一限位件处于第二工作位置，所述第一限位件与所述解锁件之间的配合脱开，所述解锁件能够相对所述座椅本体滑动，使所述第一锁机构解锁。
进一步地，所述第二解锁机构包括能够滑动地设置在所述座椅本体上的操作件和滑动件、两端部分别与所述操作件和所述滑动件相连接的牵引索，所述滑动件与所述第一限位件相配合。
更进一步地，所述座椅本体包括靠背、能够滑动地设置在所述靠背上的头托组件和用于限定所述头托组件使用时的高度区间的头托限位件，所述头托限位件能够滑动地设置在所述靠背上，且所述头托限位件部分卡设在所述头托组件上，所述操作件为所述头托限位件。
更进一步地，所述座椅本体包括底座，所述儿童汽车座包括固定设置在所述底座上用于连接所述挡块的搭扣座，所述滑动件能够滑动地设置在所述搭扣座的内部，所述操作件能够滑动地设置在所述底座上，所述操作件与所述搭扣座分离设置。
优选地，所述儿童汽车座还包括当所述挡块和所述座椅本体分离后用于阻止所述挡块通过所述第一锁机构与所述座椅本体连接锁定的防连接机构，所述防连接机构设置在所述座椅本体上。
进一步地，所述第一锁机构包括设置在所述挡块上与所述座椅本体连接并锁定的插片，所述防连接机构包括能够转动地设置在所述座椅本体上的第二限位件，所述第二限位件具有第一工作位置和第二工作位置，当所述第二限位件处于第一工作位置时，所述第二限位件远离所述插片插入所述座椅本体的路径，当所述第二限位件处于第二工作位置时，所述第二限位件阻挡在所述插片插入所述座椅本体的路径上。
更进一步地，所述儿童汽车座还包括能够滑动地设置在所述座椅本体上的垫板，当使所述第一锁机构锁定时，所述插片与所述垫板相抵设并推动所述垫板相对所述座椅本体滑动，当所述第二限位件处于第一工作位置时，所述第二限位件远离所述垫板，当所述第二限位件处于第二工作位置时，所述第二限位件与所述垫板相抵设。
更进一步地，所述第一解锁机构包括能够滑动地设置在所述座椅本体上的解锁件，所述二道锁机构包括能够转动地设置在所述座椅本体上的第一限位件，当所述二道锁机构处于锁定状态时，所述第一限位件处于第一工作位置，所述第一限位件与所述解锁件相配合，所述解锁件不能相对所述座椅本体滑动，当所述二道锁机构处于解锁状态时，所述第一限位件处于第二工作位置，所述第一限位件与所述解锁件之间的配合脱开，所述解锁件能够相对所述座椅本体滑动，使所述第一锁机构解锁，所述第一限位件和所述第二限位件相固定连接，当所述第一限位件处于第一工作位置时，所述第二限位件处于第一工作位置，当所述第一限位件处于第二工作位置时，所述第一限位件处于第二工作位置。
一种具体的实施方式，所述座椅本体包括靠背、能够滑动地设置在所述靠背上的头托组件和用于限定所述头托组件使用时的高度区间的头托限位件，所述头托限位件能够滑动地设置在所述靠背上，所述头托组件上设置有均沿上下方向延伸的第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽位于所述第二限位槽的上方，且所述第一限位槽的下端部和所述第二限位槽的上端部相连通，所述头托限位件部分卡入所述第一限位槽或所述第二限位槽中，当所述头托限位件部分卡入所述第一限位槽中时，所述第一限位件处于第一工作位置，所述第二限位件处于第一工作位置，当所述头托限位件部分卡入所述第二限位槽中时，所述第一限位件处于第二工作位置，所述第二限位件处于第二工作位置。
本发明还提供一种儿童汽车座，包括座椅本体、可拆卸地设置在所述座椅本体上的挡块、设置在所述挡块和所述座椅本体之间用于将二者连接锁定的第一锁机构和用于驱使第一锁机构解锁的第一解锁机构，所述儿童汽车座还包括当所述挡块和所述座椅本体分离后用于阻止所述挡块通过所述第一锁机构与所述座椅本体连接锁定的防连接机构，所述防连接机构设置在所述座椅本体上。
由于上述技术方案的运用，本发明与现有技术相比具有下列优点：本发明的儿童汽车座结构简单，当需要使用挡块对儿童进行安全防护时，通过在座椅本体上设置二道锁机构，可防止误操作第一解锁机构使第一锁机构解锁；而且在不适于使用挡块时，通过在座椅本体上设置防连接机构，可防止误操作将挡块连接在座椅本体上对儿童进行安全保护，这可提高儿童汽车座使用时的安全性能。
附图说明
附图1为本发明的儿童汽车座的立体图之一；
附图2为本发明的儿童汽车座的立体图之二；
附图3为本发明的儿童汽车座的立体图之三；
附图4为本发明的头托组件的结构示意图；
附图5为本发明的插片与挡块连接的结构示意图；
附图6为本发明的插片和搭扣座连接处的结构示意图（插片未插入搭扣座）；
附图7为本发明的插片和搭扣座连接处的剖视图（第一锁机构处于锁定状态，第一限位件处于第一工作位置，第二限位件处于第一工作位置）；
附图8为本发明的插片和搭扣座连接处的结构示意图（去掉插片，第一限位件处于第一工作位置，第二限位件处于第一工作位置）；
附图9为本发明的插片和搭扣座连接处的结构示意图（去掉插片，第一限位件处于第二工作位置，第二限位件处于第二工作位置。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例来对本发明的技术方案作进一步的阐述。
如图1~图3所示，本发明的儿童汽车座包括座椅本体1和可拆卸地设置在座椅本体1上的挡块2。
座椅本体1包括底座11、设置在底座11上的靠背12、能够上下滑动地设置在靠背12上的头托组件13和用于限定头托组件13使用时的高度区间的头托限位件14。头托限位件14能够滑动地设置在靠背12上，且头托限位件14部分卡设在头托组件13上。通过头托限位件14可将头托组件13限定在A区或B区使用，A区适用于年龄较小的儿童使用，B区适用于年龄较大的儿童使用。
具体的，如图4所示，头托组件13上设置有第一限位槽131和第二限位槽132，第一限位槽131和第二限位槽132均沿上下方向延伸，且第一限位槽131位于第二限位槽132的上方，第一限位槽131的下端和第二限位槽132的上端相连通，头托限位件14部分卡入第一限位槽131或第二限位槽132中。当头托组件13在A区范围内使用时，头托限位件14部分卡入第一限位槽131中，且能够沿第一限位槽131的长度延伸方向相对第一限位槽131滑动地设置，从而调节头托组件13的高度。当头托组件13在B区范围内使用时，头托限位件14部分卡入第二限位槽132中，且能够沿第二限位槽132的长度延伸方向相对第二限位槽132滑动地设置，从而调节头托组件13的高度。头托限位件14可相对靠背12滑动，从而从第一限位槽131进入第二限位槽132中，或者从第二限位槽132进入第一限位槽131中。
挡块2一般在儿童较小时使用，而儿童长大后不再使用挡块2，该儿童汽车座还包括当使用挡块2时用于将挡块2与座椅本体1相连接并锁定的第一锁机构和用于使第一锁机构解锁从而将挡块2从座椅本体1上拆卸的第一解锁机构。
座椅本体1上固定设置有搭扣座4，第一锁机构包括与挡块2连接的插片32和转动地设置在搭扣座4上且能够与插片32相配合的锁定件33，当第一锁机构处于锁定状态时，插片32插入搭扣座4中并与锁定件33相配合，当第一锁机构解锁时，插片32与锁定件33之间的配合脱开。
本实施例中，挡块2上固定连接或者绑缚有绑带31，插片32连接在绑带31上，如图5所示。
插片32上设置有插槽321，锁定件33上设置有与插槽321相配合的锁钩331，当第一锁机构处于锁定状态时，锁钩331卡设在插槽321中，当第一锁机构处于解锁状态时，锁钩331从插槽321中脱出。
儿童汽车座还包括能够滑动地设置在搭扣座4上的垫板34，当第一锁机构处于解锁状态时，锁钩331抵设在垫板34上，当将插片32插入搭扣座4使挡块2与座椅本体1相连接并锁定时，插片32与垫板34相抵设，驱动垫板34相对搭扣座4滑动，锁钩331逐渐远离垫板34，直至锁钩331插入插槽321中，第一锁机构锁定。
第一解锁机构包括能够滑动地设置在搭扣座4上的解锁件5，当按下解锁件5时，可驱使第一锁机构解锁。
本实施例中，第一锁机构和第一解锁机构的具体结构与现有技术中安全带组件中搭扣组件的锁定和解锁的结构相同，在此不再赘述，当然，第一锁机构和第一解锁机构也可采用不同与搭扣组件的结构。
为了增加挡块2使用时的安全性能，该儿童汽车座还包括在使用挡块2时即挡块2和座椅本体1连接锁定后用于阻止第一解锁机构动作使第一锁机构解锁的二道锁机构。
如图6~图9所示，二道锁机构包括能够转动地设置在搭扣座4上的第一限位件61，第一限位件61具有第一工作位置和第二工作位置，当第一限位件61处于第一工作位置即二道锁机构处于锁定件状态时，第一限位件61与解锁件5相配合，使得解锁件5不能相对搭扣座4滑动，从而使得第一锁机构不能解锁，插片32与锁定件33始终处于配合的状态，如图7和图8所示。当第一限位件61相对搭扣座4转动到处于第二工作位置即二道锁机构处于解锁状态时，第一限位件61与解锁件5之间的配合脱开，此时解锁件5能够相对搭扣座4滑动，从而驱动锁定件33相对搭扣座4转动与插片32之间的配合脱开，第一锁机构即解锁，此时，可将插片32从搭扣座4中拔出，从而将挡块2从座椅本体1上拆除，如图9所示。
如图6~图9所示，儿童汽车座还包括用于使二道锁机构解锁的第二解锁机构，第二解锁机构包括滑动件71、牵引索72和操作件73，滑动件71能够滑动地设置在搭扣座4的内腔中，滑动件71与第一限位件61相配合，操作件73能够滑动地设置在座椅本体1上，牵引索72的两端部分别连接在滑动件71和操作件73上。在二道锁机构处于锁定状态下操作操作件73使其相对座椅本体1滑动时，通过牵引索72拉动滑动件71相对搭扣座4滑动，在滑动件71滑动过程中，通过滑动件71与第一限位件61之间的配合，驱使第一限位件61转动，直至第一限位件61与解锁件5之间的配合脱开，第二限位件61即处于第二工作位置，即二道锁机构解锁，此时可操作解锁件5使其相对搭扣座4滑动，从而使第一锁机构解锁。
操作件73可以与上述的头托限位件14为同一部件，即使头托限位件14与牵引索72连接。当儿童较小时，需要使用挡块2，挡块2和座椅本体1连接锁定时，此时头托组件13在A区范围内使用，即头托限位件14部分卡入第一限位槽131中，此时，通过第一限位件61与解锁件5之间的配合，可避免误操作解锁件5使第一锁机构解锁，从而使得挡块2和座椅本体1处于稳定地连接锁定状态。当不再需要使用挡块2后，使头托限位件14即操作件73相对靠背12滑动，头托限位件14从第一限位槽131中滑动进入到第二限位槽132中，此时头托组件13可在B区范围内使用，在头托限位件14即操作件73相对靠背12滑动的过程中，可通过牵引索72和滑动件71的作用使第一限位件61相对搭扣座4转动到处于第二工作位置，即二道锁机构处于解锁状态，此时可操作解锁件5使其相对搭扣座4滑动从而使第一锁机构解锁，第一锁机构解锁后即可将挡块2从座椅本体1上拆除。
当然，操作件73也可以与头托限位件14为不同的部件，单独设置一操作件73，用于在解锁二道锁机构时使用，如将操作件73滑动地设置在底座11上，操作件远离搭扣座4，如图2所示，此时头托限位件14与牵引索72之间不连接，头托限位件14仅用于将头托组件13限定在A区或B区使用。
二道锁机构还包括用于驱使第一限位件61相对搭扣座4转动从而使二道锁机构从解锁状态向锁定状态复位的第一弹性件62，本实施例中，第一弹性件62采用拉簧，拉簧的两端部分别卡设在第一限位件61和搭扣座4上。
儿童汽车座还包括用于驱使滑动件71相对搭扣座4滑动复位的第二弹性件63，本实施例中，第二弹性件63采用弹簧，弹簧的两端部分别抵设在搭扣座4和滑动件71上。通过设置第二弹性件63，可减小对第一弹性件62的弹性力的要求。
当二道锁机构解锁后，操作操作件73使其反向滑动时，牵引索72被放松，在第一弹性件62和第二弹性件63的弹性力的作用下可驱使第一限位件61反向转动复位，滑动件71反向滑动复位。
当儿童长大后，为提高儿童汽车座使用时的安全性能，挡块2将不能再使用。该儿童汽车座还包括在不使用挡块2时即挡块2和座椅本体1分离后用于阻止挡块2通过第一锁机构与座椅本体1连接锁定的防连接机构。
防连接机构包括能够转动地设置在搭扣座4上的第二限位件8，第二限位件8具有第一工作位置和第二工作位置，当第二限位件8处于第一工作位置时，第二限位件8远离插片32插入搭扣座4时的路径，当第二限位件8相对搭扣座4转动到处于第二工作位置时，第二限位件8阻挡在插片32插入搭扣座4时的路径上，从而使得插片32不能插入搭扣座4中。
本实施例中，当第二限位件8处于第一工作位置时，第二限位件8远离垫板34。当第二限位件8处于第二工作位置时，第二限位件8抵设在垫板34上，从而使得插片32在插入搭扣座4时，不能推动垫板34相对搭扣座4滑动，即插片32不能插入搭扣座4中。
第二限位件8与第一限位件61相固定连接，在第一限位件61相对搭扣座4转动时带动第二限位件8也相对搭扣座4转动，当第一限位件61处于第一工作位置时，第二限位件8处于第一工作位置，当第一限位件61相对搭扣座4转动到处于第二工作位置时，第二限位件8相对搭扣座4转动到处于第二工作位置。即当挡块2和座椅本体1连接并锁定时，第二限位件8处于第一工作位置，当挡块2和座椅本体1分离后，第二限位件8即处于第二工作位置。
当将头托限位件14作为操作件73使用时，当头托组件13在A区范围内使用，即头托限位件14部分卡入第一限位槽131中时，第一限位件61处于第一工作位置，第二限位件8处于第一工作位置，此时挡块2和座椅本体1连接锁定，解锁件5不能相对搭扣座4滑动使第一锁机构解锁。当头托限位件14从第一限位槽131向第二限位槽132中滑动的过程中，通过牵引索72和滑动件71驱使第一限位件61带动第二限位件8相对搭扣座4转动。当头托限位件14滑动到进入第二限位槽132中时，第一限位件61处于第二工作位置，解锁件5可相对搭扣座4滑动使第一锁机构解锁，第二限位件8处于第二工作位置，插片32不能插入到搭扣座4中，即挡块2不能与座椅本体1连接并锁定。
上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并据以实施，并不能以此限制本发明的保护范围。凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (11)
1.一种儿童汽车座，包括座椅本体、可拆卸地设置在所述座椅本体上的挡块、设置在所述挡块和所述座椅本体之间用于将二者连接锁定的第一锁机构和用于驱使所述第一锁机构解锁的第一解锁机构，其特征在于：所述儿童汽车座还包括当所述挡块和所述座椅本体连接后用于阻止所述第一解锁机构动作使所述第一锁机构解锁的二道锁机构和用于驱使所述二道锁机构解锁的第二解锁机构，所述二道锁机构和所述第二解锁机构均设置在所述座椅本体上。
2.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于：所述第一解锁机构包括能够滑动地设置在所述座椅本体上的解锁件，所述二道锁机构包括能够转动地设置在所述座椅本体上的第一限位件，当所述二道锁机构处于锁定状态时，所述第一限位件处于第一工作位置，所述第一限位件与所述解锁件相配合，所述解锁件不能相对所述座椅本体滑动，当所述二道锁机构处于解锁状态时，所述第一限位件处于第二工作位置，所述第一限位件与所述解锁件之间的配合脱开，所述解锁件能够相对所述座椅本体滑动，使所述第一锁机构解锁。
3.根据权利要求2所述的儿童汽车座，其特征在于：所述第二解锁机构包括能够滑动地设置在所述座椅本体上的操作件和滑动件、两端部分别与所述操作件和所述滑动件相连接的牵引索，所述滑动件与所述第一限位件相配合。
4.根据权利要求3所述的儿童汽车座，其特征在于：所述座椅本体包括靠背、能够滑动地设置在所述靠背上的头托组件和用于限定所述头托组件使用时的高度区间的头托限位件，所述头托限位件能够滑动地设置在所述靠背上，且所述头托限位件部分卡设在所述头托组件上，所述操作件为所述头托限位件。
5.根据权利要求3所述的儿童汽车座，其特征在于：所述座椅本体包括底座，所述儿童汽车座包括固定设置在所述底座上用于连接所述挡块的搭扣座，所述滑动件能够滑动地设置在所述搭扣座的内部，所述操作件能够滑动地设置在所述底座上，所述操作件与所述搭扣座分离设置。
6.根据权利要求1所述的儿童汽车座，其特征在于：所述儿童汽车座还包括当所述挡块和所述座椅本体分离后用于阻止所述挡块通过所述第一锁机构与所述座椅本体连接锁定的防连接机构，所述防连接机构设置在所述座椅本体上。
7.根据权利要求6所述的儿童汽车座，其特征在于：所述第一锁机构包括设置在所述挡块上与所述座椅本体连接并锁定的插片，所述防连接机构包括能够转动地设置在所述座椅本体上的第二限位件，所述第二限位件具有第一工作位置和第二工作位置，当所述第二限位件处于第一工作位置时，所述第二限位件远离所述插片插入所述座椅本体的路径，当所述第二限位件处于第二工作位置时，所述第二限位件阻挡在所述插片插入所述座椅本体的路径上。
8.根据权利要求7所述的儿童汽车座，其特征在于：所述儿童汽车座还包括能够滑动地设置在所述座椅本体上的垫板，当使所述第一锁机构锁定时，所述插片与所述垫板相抵设并推动所述垫板相对所述座椅本体滑动，当所述第二限位件处于第一工作位置时，所述第二限位件远离所述垫板，当所述第二限位件处于第二工作位置时，所述第二限位件与所述垫板相抵设。
9.根据权利要求7所述的儿童汽车座，其特征在于：所述第一解锁机构包括能够滑动地设置在所述座椅本体上的解锁件，所述二道锁机构包括能够转动地设置在所述座椅本体上的第一限位件，当所述二道锁机构处于锁定状态时，所述第一限位件处于第一工作位置，所述第一限位件与所述解锁件相配合，所述解锁件不能相对所述座椅本体滑动，当所述二道锁机构处于解锁状态时，所述第一限位件处于第二工作位置，所述第一限位件与所述解锁件之间的配合脱开，所述解锁件能够相对所述座椅本体滑动，使所述第一锁机构解锁，所述第一限位件和所述第二限位件相固定连接，当所述第一限位件处于第一工作位置时，所述第二限位件处于第一工作位置，当所述第一限位件处于第二工作位置时，所述第一限位件处于第二工作位置。
10.根据权利要求9所述的儿童汽车座，其特征在于：所述座椅本体包括靠背、能够滑动地设置在所述靠背上的头托组件和用于限定所述头托组件使用时的高度区间的头托限位件，所述头托限位件能够滑动地设置在所述靠背上，所述头托组件上设置有均沿上下方向延伸的第一限位槽和第二限位槽，所述第一限位槽位于所述第二限位槽的上方，且所述第一限位槽的下端部和所述第二限位槽的上端部相连通，所述头托限位件部分卡入所述第一限位槽或所述第二限位槽中，当所述头托限位件部分卡入所述第一限位槽中时，所述第一限位件处于第一工作位置，所述第二限位件处于第一工作位置，当所述头托限位件部分卡入所述第二限位槽中时，所述第一限位件处于第二工作位置，所述第二限位件处于第二工作位置。
11.一种儿童汽车座，包括座椅本体、可拆卸地设置在所述座椅本体上的挡块、设置在所述挡块和所述座椅本体之间用于将二者连接锁定的第一锁机构和用于驱使第一锁机构解锁的第一解锁机构，其特征在于：所述儿童汽车座还包括当所述挡块和所述座椅本体分离后用于阻止所述挡块通过所述第一锁机构与所述座椅本体连接锁定的防连接机构，所述防连接机构设置在所述座椅本体上。
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| CN201911247388.4A CN111016751A (zh) | 2019-12-09 | 2019-12-09 | 一种儿童汽车座 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN111016751A true CN111016751A (zh) | 2020-04-17 |
Family
ID=70204783
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN111016751A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111845485A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-10-30 | 广东乐美达集团有限公司 | 多功能汽车儿童安全座椅 |
-
2019
- 2019-12-09 CN CN201911247388.4A patent/CN111016751A/zh active Pending
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111845485A (zh) * | 2020-08-04 | 2020-10-30 | 广东乐美达集团有限公司 | 多功能汽车儿童安全座椅 |
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