CN111007826A - 启停车控制方法、装置及电子设备 - Google Patents

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Abstract

本发明提供了一种启停车控制方法、装置及电子设备，包括：确定启车方案和启车顺序；对启车方案中的多个设备进行检查，判断各个设备是否存在故障以及是否处于集控状态；如果各个设备不存在故障且处于集控状态，按照启车顺序依次检查各个设备并启动满足启车条件的设备，并实时监控启车进度和各个设备的状态，进行故障的处理；当启动到每个所述设备时，通过人工干预的方式确定是否启动当前设备，如果不启动所述当前设备，将所述当前设备从所述启车方案中删除或者修改所述当前设备的启动顺序；当检测到启动成功的设备为泵设备，检测泵是否能正常上料；如果不能，自动进行故障处理后重新启车。本发明可以提高启车成功率，及时发现并解决启车进程中的问题；并且启车时优化排列启车顺序，可使多条启车线同时进行启车，大大缩短启车时间，提高启车效率。

Description

启停车控制方法、装置及电子设备
技术领域
本发明涉及设备启停车控制技术领域，尤其是涉及一种启停车控制方法、装置及电子设备。
背景技术
目前传统工矿业启停设备需要人工操作，效率低且容易出现误操作带来严重后果，岗位工操作设备时也很难获取整个系统及设备的状态，可能无法针对不同场景做出最佳的决策。现有的启停车方法，在启车前不能对设备进行检测，无法追踪启车进程以及设备状态，当设备出现故障时不能及时进行处理，容易造成启车失败；并且传统启车顺序由人为决定，很难计算启车最短路径，规划出多个启车线并行执行，执行完整个启车流程耗时较长。
发明内容
有鉴于此，本发明的目的在于提供一种启停车控制方法、装置及电子设备，以提高启车成功率，及时发现并解决启车进程中的问题。
第一方面，本发明实施例提供了一种启停车控制方法，包括：
确定启车方案和启车顺序；其中，启车方案为多套预存的启车方案中满足用户需求的一套或多套；在启车过程中，启车方案和启车顺序是可修改的；
对启车方案中的多个设备进行检查，判断各个设备是否存在故障以及是否处于集控状态；
如果各个设备不存在故障且处于集控状态，按照启车顺序依次检查各个设备并启动满足启车条件的设备，并实时监控启车进度和各个设备的状态，进行故障的处理；其中，当启动到每个设备时，通过人工干预的方式确定是否启动当前设备，如果不启动当前设备，将当前设备从启车方案中删除或者修改当前设备的启动顺序；
当检测到启动成功的设备为泵设备，检测泵是否能正常上料；
如果不能，自动进行故障处理后重新启车。
在一种实施方式中，如果各个设备不存在故障且处于集控状态，按启车设顺序依次检查各个设备并启动满足启车条件的设备，并实时监控启车进度和各个设备的状态，进行故障的处理的步骤，还包括：
如果检测到当前启车设备不满足启车条件，将不满足启车条件的设备推送到启车监控界面，并自动调整该设备的参数值，重新进行启动；
或者，
通知人工进行处理，并重新进行启动或者将不满足启车条件的设备从启车方案中删除。
在一种实施方式中，启停车控制方法还包括：如果启车失败，进行预定次数的重新启车，多次重新启车失败后检测各个设备是否存在异常；如果存在，对异常设备进行复位处理，并重新启车。
在一种实施方式中，启停车控制方法还包括：如果启车成功，检测各个设备是否存在报警；如果存在，向启车监控界面推送报警消息，停止报警设备运行，自动处理报警信号后重新启车。
在一种实施方式中，启停车控制方法还包括：当检测停车设备为泵设备，对泵设备对应的桶设备进行清洗；其中，清洗的次数为预设值。
第二方面，本发明实施例提供了一种启停车控制装置，包括：
方案确定模块，用于确定启车方案和启车顺序；其中，启车方案为多套预存的启车方案中的一套或多套；在启车过程中，启车方案和启车顺序是可修改的；
判断模块，用于对启车方案中的多个设备进行检查，判断各个设备是否存在故障以及是否处于集控状态；
启动模块，用于如果各个设备不存在故障且处于集控状态，按照启车顺序依次检查并启动满足启车条件的设备，并实时监控启车进度和各个设备的状态，进行故障的处理；其中，当启动到每个设备时，通过人工干预的方式确定是否启动当前设备，如果不启动当前设备，将当前设备从启车方案中删除或者修改当前设备的启动顺序；
第一检测模块，用于当检测到启动成功的设备为泵设备，检测泵是否能正常上料；
重启模块，用于如果不能，自动进行故障处理后重新启车。
在一种实施方式中，启停车控制装置还包括调整模块，用于如果检测到当前启车设备不满足启车条件，将不满足启车条件的设备推送到启车监控界面，并自动调整该设备的参数值，重新进行启动；
或者，用于通知人工进行处理，并重新进行启动或者将不满足启车条件的设备从启车方案中删除。
第三方面，本发明实施例提供了一种电子设备，包括处理器和存储器，存储器存储有能够被处理器执行的计算机可执行指令，处理器执行计算机可执行指令以实现上述第一方面提供的任一项的方法的步骤。
第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器运行时执行上述第一方面提供的任一项的方法的步骤。
本发明实施例提供了一种启停车控制方法、装置及电子设备，在确定启车方案（多套预存的启车方案中的一套或多套）后，能够首先对方案中的所有设备进行检查，当设备没有故障以及处于集控状态时，按照预设顺序依次检查并启动满足启车条件的设备。上述实施例提供的方法可以预存多套启车方案，在启车前能够对启车方案中的多个设备进行检查并且针对异常情况进行预处理，设备满足启动条件后进行启车，从而提高了启车成功率；同时，该方法在启车过程中可以实时监控启车进度和各个设备的状态，以便于及时发现并解决启车进程中的问题；并且预设的启车方案会根据实际情况优化启车顺序，多个互不干扰的启车线同时进行，使整个启车路径最短，减少整体启车时间。
本发明的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本发明而了解。本发明的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。
为使本发明的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。
附图说明
为了更清楚地说明本发明具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本发明实施例提供的一种启停车控制方法的流程示意图；
图2为本发明实施例提供的另一种启停车控制方法的流程示意图；
图3为本发明实施例提供的一种启停车控制装置的结构示意图；
图4为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
目前，现有的启停车方法，在启车前不能对设备进行检测，无法追踪启车进程以及设备状态，当设备出现故障时不能及时进行处理，容易造成启车失败。基于此，本发明实施例提供的一种启停车控制方法、装置及电子设备，可以提高启车成功率，及时发现并解决启车进程中的问题。
为便于对本实施例进行理解，首先对本发明实施例所公开的一种启停车控制方法进行详细介绍，参见图1所示的一种启停车控制方法的流程示意图，该方法可以由电子设备执行，电子设备中设置有执行该方法的控制系统，该方法通过相关软件实现，该方法主要包括以下步骤S101至步骤S105：
步骤S101：确定启车方案和启车顺序。
其中，启车方案为多套预存的启车方案中的一套或多套，在启车过程中，启车方案和启车顺序是可修改的，用户可以根据其需求随时增加启车方案。考虑到，由于人工自行选择启车路线，可能会造成失误，因此，在一种具体应用中，可以通过启车设置页面，预先设定多套启车方案，并且可以设定每个启车设备的上下游设备及每个设备的启动条件。针对实际应用场景可以选择不同方案以启动不同的设备，控制系统可以严格按照所选方案进行启车，更加便捷灵活。针对不同的方案，控制系统还可以通过后台算法自动调节设备的启动顺序和条件，使启车进程合理高效的进行。
进一步，一种启车方案中可以包括多个设备，当启车方案确定后可以根据实际情况确定启车顺序，假设启车方案中包括A、B、C三个设备，那么启车顺序可以是A-B-C，也可以是A-C-B，或者是B-A-C，还可以同时启动A和B设备，再启动C设备。具体的启车顺序可以根据当前设备的状态以及需求进行修改，更加灵活方便。
步骤S102：对启车方案中的多个设备进行检查，判断各个设备是否存在故障以及是否处于集控状态。
具体的，在实际启车前可以进行各个设备的自检，也就是先检查设备的故障情况和集控就地情况，设备处于集控状态才能对设备进行控制，设备处于就地不可以对设备进行控制的。因此，通过设备自检可以排除掉大部分启车失败的因素。
步骤S103：如果各个设备不存在故障且处于集控状态，按照启车顺序依次检查各个设备并启动满足启车条件的设备，并实时监控启车进度和各个设备的状态，进行故障的处理。
具体的，如果通过步骤S102确定所有设备均正常以及处于集控状态，可以在启车控制页面点击开始启车。开始启车后，按照启车顺序，每启动一个设备都要检查该设备是否满足启车条件（启车条件可以包括：设备的参数是否正常、设备是否存在故障、设备是否存在报警信号等），满足启车条件后启动该设备。启动成功后，检查下一个设备是否满足条件，满足条件后再启动下一个设备。以此类推，按照启车顺序依次启动启车方案中的所有设备。同时，启车的顺序为合理规划的最短启车路径，可以使互不干扰的多条启车线并行同时进行启车，大大减少启车时间。下发失败时可进行重试处理并可通知人工介入，并且可以扫描设备状态，通过启车监控页面监控到启车进度和各个设备的状态，启车失败后会检测设备是否存在故障或报警，能够自动进行处理。
当启动到每个设备时，可以通过人工干预的方式确定是否启动当前设备，如果不启动当前设备，将当前设备从启车方案中删除或者修改当前设备的启动顺序。举例说明：假设启车方案中包括设备1、设备2、设备3和设备4共四个设备，确定的预设启车顺序为：设备1-设备2-设备3-设备4，那么，当启动设备1时，操作人员可以进行人工干预，根据当前情况决定是否启动设备1，如果启动，则检查该设备是否满足启车条件，满足启车条件后启动该设备，然后按照启车顺序判断下一个设备（即设备2）；如果不启动设备1，则可以暂时不启动设备1，将设备1从启车方案中删除，或者修改设备1的启车顺序，比如在启动设备2后，再启动设备1，然后启动设备3，或者在设备2、设备3、设备4全部启动成功后，最后启动设备1。以此类推，启动至设备2、设备3和设备4时，也可以按照上述流程进行判断，直至设备启动完毕。
步骤S104：当检测到启动成功的设备为泵设备，检测泵是否能正常上料。
步骤S105：如果不能，自动进行故障处理后重新启车。
具体的，考虑到现有技术中无法解决启车过程中泵不上料的问题，需要人工处理，本发明实施例提供的上述方法当检测到启动成功的设备为泵设备，检测泵是否能正常上料，（此阶段系统会推送任务，如果系统认为泵不上料但是操作人员认为已经正常上料时，可以进行人工干预，不进行后续处理）；当确定泵设备不能上料时，可以先停止设备运行，自动进行泵不上料故障处理后重新进行启车，再重新检测泵能否正常上料，循环该过程直至认为泵正常上料。当循环次数大于设定阈值时，可以推送任务由人工决定是否继续进行泵不上料检测与处理。不同类型的泵设备，检测其泵不上料的逻辑和参数以及处理故障的逻辑均不相同。
此外，在启车前可以添加人工干预设备，当启动顺序到达该节点时，可以暂时不执行启动程序，而是推送人工确认任务，当岗位工认为该设备满足启车条件时才进行启动。因此，启车系统可以全自动进行，也可以人为干预任何一个节点和流程。
本发明实施例提供的上述启停车控制方法，在确定启车方案（多套预存的启车方案中的一套或多套）和启车顺序后，能够首先对方案中的所有设备进行检查，当设备没有故障以及处于集控状态时，按照启车顺序依次检查并启动满足启车条件的设备。上述实施例提供的方法可以预存多套启车方案，在启车前能够对启车方案中的多个设备进行检查并且针对异常情况进行预处理，设备满足启动条件后进行启车，从而提高了启车成功率；同时，该方法在启车过程中可以实时监控启车进度和各个设备的状态，以便于及时发现并解决启车进程中的问题；并且预设的启车方案会根据实际情况优化启车顺序，多个互不干扰的启车线同时进行，使整个启车路径最短，减少整体启车时间。
考虑到在启车前的设备检查中，可能会有设备不满足启车条件，因此对于上述步骤S103之中还包括：
如果检测到当前启车设备不满足启车条件，将不满足启车条件的设备推送到启车监控界面，并自动调整该设备的参数值，重新进行启动；
或者，通知人工进行处理，并重新进行启动或者将不满足启车条件的设备从启车方案中删除。
具体的，当前启车设备不满足启车条件时，可以将不满足条件的设备推送至系统的启车监控页面，并提供自动处理功能，开启该功能后，可以自动调整不满足条件的设备相应的参数值，使其满足启车条件，提高启车过程成功率。或者，在启车过程中，提供脱离启车功能，可以将不满足启车条件无法正常启动的设备脱离启车方案（也就是将该设备从启车方案中删除），而不影响整体启车流程的进行。
进一步，本发明实施例提供的上述在启车过程中还包括以下步骤（1）和步骤（2）：
步骤（1）：如果启车失败，进行预定次数的重新启车，多次重新启车失败后检测各个设备是否存在异常；如果存在，对异常设备进行复位处理，并重新启车。
具体的，第一次启车失败后可以进行多次重试，避免网络波动或信号下发失败等情况，在多次重试后仍未成功启车，则认定为启车失败。在启动失败时，控制系统可以检测设备是否存在异常，如果存在异常会推送消息到启车监控页面，进行设备复位处理，并重试启车，用户在此阶段可以决定是否脱离启车。
步骤（2）：如果启车成功，检测各个设备是否存在报警；如果存在，向启车监控页面推送报警消息，停止报警设备运行，自动处理报警信号后重新启车。
具体的，在启动成功时，控制系统可以检测设备是否存在报警，如果存在，可以向启车监控页面推送报警消息；其中，报警消息可以是设备出现故障或者设备参数异常等。当设备存在报警时可以停止报警设备的运行，自动处理后并重新启车。
进一步，考虑到现有技术无法解决停车过程中涮桶的需求，本发明实施例提供的方法还包括：当检测停车设备为泵设备，对泵设备对应的桶设备进行清洗；其中，清洗的次数为预设值。具体的，在停止泵设备时，可以在停止前对其对应桶设备进行涮桶处理，通过停车控制页面设定涮桶次数，后台程序执行对应次数的涮桶算法。此外，不同泵类型有不同的故障应对逻辑，可根据实际情况进行应对，在此不做限制。
为了更好的理解上述启停车控制方法，本发明实施例还提供了另一种启停车控制方法的流程示意图，参见图2所示，示意出该方法包括以下步骤S201至步骤S219：
步骤S201：确定启车方案，设定启车时间。
其中，可以通过启车设置页面，预先设定多套启车方案和启车时间，并且可以设定每个启车设备的上下游设备及每个设备的启动条件。针对实际应用场景可以选择不同方案以启动不同的设备，控制系统可以严格按照所选方案进行启车，更加便捷灵活。
执行步骤S201的同时执行步骤S202：发送启车通知。
具体的，启车通知可以包括：启车方案、启车时间、原煤及产品仓位情况、入洗方案（即原煤配比）等。上述启车通知可以在电子设备（诸如手机、平板电脑、电脑等）的页面上进行显示，岗位工可以进行查看。
执行完步骤S201之后，执行步骤S203：进行系统自检。
在一种具体实施方式中，系统自检即为在启车前对启车方案中的多个设备进行检查，通过后台系统扫描各个设备的状态，判断是否满足启车条件。
执行完步骤S203之后，执行步骤S204：发送自检结果。其中，自检结果可以包括：设备报警信息、故障信息、合介桶桶位信息等。控制系统可以根据自检结果进行自动处理。该步骤可以提前将导致启车失败的大部分因素排除掉。自检中检测到的异常，在正常情况下均需处理，系统提供一键处理功能。如因特殊情况无法处理或操作人员因某种原因不愿处理，系统提供跳过自检功能。
当步骤S203执行完毕后，执行步骤S205：进行人工检查。具体的，人工检查可以包括：
步骤a1：进行安全确认。
在一种实施方式中，可以通过人工检查各个设备是否存在安全隐患，各个设备之间的连接是否存在问题等，发现问题后及时进行处理，确保启车前所有设备的安全性。
步骤a2：使冲泵水、鼓风执行一个周期。
在一种实施方式中，可以通过使冲泵水、鼓风运行一个周期的方式，确定设备不能启动的原因，进一步解除为，使设备满足启动条件。
步骤a3：发送启车预警。
通过人工检查，将设备存在的问题处理后可以向控制系统的监测页面发送启车预警，岗位工人在接收到预警信号之后，能够知悉启车过程即将进行，避免发生安全事故。
执行完步骤S205之后，执行步骤S206：开始执行启车，检测设备是否存在故障。
在步骤S206中，岗位工可以通过启车控制页面点击开始启车，后台系统会自动按合理的顺序依次启动设备。在启动过程中，如果启动失败再次检测设备是否存在故障。
如果检测到设备存在故障，执行步骤S207：自动处理故障设备。
如果系统不能自动处理设备存在的故障问题，执行步骤S208：人工处理故障。
人工处理过程中，执行步骤S209：判断故障设备是否为关键设备。
如果是，执行步骤S219：启车结束。
如果不是，执行步骤S210：将故障设备及系统退出启车方案。
在一种具体应用中，在启车过程中，提供脱离启车功能，可以将不满足启车条件无法正常启动的设备脱离启车方案（也就是将故障设备及系统退出启车方案），而不影响整体启车流程的进行。
执行完步骤S207和步骤S210，通过系统自动处理故障设备或者将故障设备退出启车方案后，执行步骤S211：继续执行启车。
如果步骤S206中没有检测到存在故障的设备，或者，执行完步骤S211之后，执行步骤S212：在启车过程中查看启车进度，监控设备状态。
如果在启车过程中检测到设备或者启车进程存在问题，可以执行步骤S213：暂停启车。
在暂停启车的过程中，可以对存在的问题进行处理，如果问题不能处理，执行步骤S214：取消启车；之后执行步骤S219：启车结束；否则，执行步骤S215：继续启车。
如果在启车过程中检测到设备发生紧急事故或者启车进程出现问题，还可以执行步骤S216：终止启车，启动设备紧急停车。之后执行步骤S219：启车结束。
如果步骤S212中没有监控到启车进程出现问题或者执行完步骤S215 之后，执行步骤S217：完成设备启动。
执行玩步骤217之后，执行步骤S218：进行带煤确认。
对于上述步骤S218可以通过以下步骤b1至步骤b3来执行：
步骤b1：确认原煤系统是否启动。
步骤b2：将启车闭锁切换为生产闭锁。
步骤b3：将变频设备切换为带煤频率。
通过上述步骤b1至步骤b3可以完成对系统及设备的最终确认，之后即可执行步骤S219：启车结束。
上述启停车控制方法可以由系统自动启停车，节约人力并提高启停车效率；可以自定义多种方案灵活启停车，并针对诸如泵不上料、涮桶等多种启停车时出现的问题进行自动应对和处理，同时能够监控整个启停车的进度和各个系统及设备状态，以便及时应对各种异常情况。
需要说明的是，停车和启车的流程相同，均为选择方案、判断条件、条件满足即进行启车/停车。为简要描述，再次不再赘述，未提及之处，可参考前述实施例。
对于前述实施例提供的启停车控制方法，本发明实施例还提供了一种启停车控制装置，参见图3所示的一种启停车控制装置的结构示意图，该装置可以包括以下部分：
方案确定模块301，用于确定启车方案和启车顺序；其中，启车方案为多套预存的启车方案中的一套或多套；
判断模块302，用于对启车方案中的多个设备进行检查，判断各个设备是否存在故障以及是否处于集控状态；
启动模块303，用于如果各个设备不存在故障且处于集控状态，按照启车顺序依次检查各个设备并启动满足启车条件的设备，并实时监控启车进度和各个设备的状态，进行故障的处理；当启动到每个设备时，通过人工干预的方式确定是否启动当前设备，如果不启动当前设备，将当前设备从启车方案中删除或者修改当前设备的启动顺序；
第一检测模块304，用于当检测到启动成功的设备为泵设备，检测泵是否能正常上料；
重启模块305，用于如果不能，自动进行故障处理后重新启车。
本发明实施例提供的上述启停车控制装置，在确定启车方案（多套预存的启车方案中的一套或多套）和启车顺序后，能够首先对方案中的所有设备进行检查，当设备没有故障以及处于集控状态时，按照启车顺序依次检查并启动满足启车条件的各个设备。上述实施例提供的装置可以预存多套启车方案，在启车前能够对启车方案中的多个设备进行检查并且针对异常情况进行预处理，设备满足启动条件后进行启车，从而提高了启车成功率；同时，该方法在启车过程中可以实时监控启车进度和各个设备的状态，以便于及时发现并解决启车进程中的问题；并且预设的启车方案会根据实际情况优化启车顺序，多个互不干扰的启车线同时进行，使整个启车路径最短，减少整体启车时间。
在一种实施方式中，上述启停车控制装置还包括：调整模块，用于如果检测到当前启车设备不满足启车条件，将不满足启车条件的设备推送到启车监控界面，并自动调整该设备的参数值，重新进行启动；
通知模块，用于当自动调整失败时，通知人工进行处理，并重新进行启动或者将不满足启车条件的设备从启车方案中删除。
在一种实施方式中，上述启停车控制装置还包括：第二检测模块，用于如果启车失败，进行预定次数的重新启车，多次重新启车失败后检测各个设备是否存在异常；如果存在，对异常设备进行复位处理，并重新启车。
在一种实施方式中，上述启停车控制装置还包括：第三检测模块，用于如果启车成功，检测各个设备是否存在报警；如果存在，向启车监控界面推送报警消息，停止报警设备运行，自动处理报警信号后重新启车。在一种实施方式中，上述启停车控制装置还包括：第四检测模块，用于当检测停车设备为泵设备，对泵设备对应的桶设备进行清洗；其中，清洗的次数为预设值。
本发明实施例所提供的装置，其实现原理及产生的技术效果和前述方法实施例相同，为简要描述，装置实施例部分未提及之处，可参考前述方法实施例中相应内容。
本发明实施例还提供了一种电子设备，具体的，该电子设备包括处理器和存储装置；存储装置上存储有计算机程序，计算机程序在被处理器运行时执行如上实施方式的任一项所述的方法。
图4为本发明实施例提供的一种电子设备的结构示意图，该电子设备100包括：处理器40，存储器41，总线42和通信接口43，所述处理器40、通信接口43和存储器41通过总线42连接；处理器40用于执行存储器41中存储的可执行模块，例如计算机程序。
其中，存储器41可能包含高速随机存取存储器（RAM，Random Access Memory），也可能还包括非不稳定的存储器（non-volatile memory），例如至少一个磁盘存储器。通过至少一个通信接口43（可以是有线或者无线）实现该系统网元与至少一个其他网元之间的通信连接，可以使用互联网，广域网，本地网，城域网等。
总线42可以是ISA总线、PCI总线或EISA总线等。所述总线可以分为地址总线、数据总线、控制总线等。为便于表示，图4中仅用一个双向箭头表示，但并不表示仅有一根总线或一种类型的总线。
其中，存储器41用于存储程序，所述处理器40在接收到执行指令后，执行所述程序，前述本发明实施例任一实施例揭示的流过程定义的装置所执行的方法可以应用于处理器40中，或者由处理器40实现。
处理器40可能是一种集成电路芯片，具有信号的处理能力。在实现过程中，上述方法的各步骤可以通过处理器40中的硬件的集成逻辑电路或者软件形式的指令完成。上述的处理器40可以是通用处理器，包括中央处理器(Central Processing Unit，简称CPU)、网络处理器(Network Processor，简称NP)等；还可以是数字信号处理器(Digital SignalProcessing，简称DSP)、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，简称ASIC)、现成可编程门阵列(Field-Programmable Gate Array，简称FPGA)或者其他可编程逻辑器件、分立门或者晶体管逻辑器件、分立硬件组件。可以实现或者执行本发明实施例中的公开的各方法、步骤及逻辑框图。通用处理器可以是微处理器或者该处理器也可以是任何常规的处理器等。结合本发明实施例所公开的方法的步骤可以直接体现为硬件译码处理器执行完成，或者用译码处理器中的硬件及软件模块组合执行完成。软件模块可以位于随机存储器，闪存、只读存储器，可编程只读存储器或者电可擦写可编程存储器、寄存器等本领域成熟的存储介质中。该存储介质位于存储器41，处理器40读取存储器41中的信息，结合其硬件完成上述方法的步骤。
本发明实施例所提供的可读存储介质的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见前述方法实施例，在此不再赘述。
所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本发明的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备（可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等）执行本发明各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器（ROM，Read-Only Memory）、随机存取存储器（RAM，Random Access Memory）、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。
最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本发明的具体实施方式，用以说明本发明的技术方案，而非对其限制，本发明的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种启停车控制方法，其特征在于，包括：
确定启车方案和启车顺序；其中，所述启车方案为多套预存的启车方案中满足用户需求的一套或多套；在启车过程中，所述启车方案和所述启车顺序是可修改的；
对所述启车方案中的多个设备进行检查，判断各个所述设备是否存在故障以及是否处于集控状态；
如果各个所述设备不存在故障且处于集控状态，按照所述启车顺序依次检查各个所述设备并启动满足启车条件的所述设备，并实时监控启车进度和各个所述设备的状态，进行故障的处理；其中，当启动到每个所述设备时，通过人工干预的方式确定是否启动当前设备，如果不启动所述当前设备，将所述当前设备从所述启车方案中删除或者修改所述当前设备的启动顺序；
当检测到启动成功的所述设备为泵设备，检测泵是否能正常上料；
如果不能，自动进行故障处理后重新启车。
2.根据权利要求1所述的启停车控制方法，其特征在于，所述如果各个所述设备不存在故障且处于集控状态，按照所述启车顺序依次检查并启动满足启车条件的设备，并实时监控启车进度和各个所述设备的状态，进行故障的处理的步骤，还包括：
如果检测到当前启车设备不满足启车条件，将不满足启车条件的所述设备推送到启车监控界面，并自动调整该设备的参数值，重新进行启动；
或者，
通知人工进行处理，并重新进行启动或者将不满足启车条件的所述设备从所述启车方案中删除。
3.根据权利要求1所述的启停车控制方法，其特征在于，所述启停车控制方法还包括：
如果启车失败，进行预定次数的重新启车，多次重新启车失败后检测各个所述设备是否存在异常；
如果存在，对异常设备进行复位处理，并重新启车。
4.根据权利要求1所述的启停车控制方法，其特征在于，所述启停车控制方法还包括：
如果启车成功，检测各个所述设备是否存在报警；
如果存在，向启车监控界面推送报警消息，停止报警设备运行，自动处理所述报警消息后重新启车。
5.根据权利要求1所述的启停车控制方法，其特征在于，所述方法还包括：
当检测到停车设备为泵设备，对所述泵设备对应的桶设备进行清洗；其中，清洗的次数为预设值。
6.一种启停车控制装置，其特征在于，包括：
方案确定模块，用于确定启车方案和启车顺序；其中，所述启车方案为多套预存的启车方案中的一套或多套；在启车过程中，所述启车方案和所述启车顺序是可修改的；
判断模块，用于对所述启车方案中的多个设备进行检查，判断各个所述设备是否存在故障以及是否处于集控状态；
启动模块，用于如果各个所述设备不存在故障且处于集控状态，按照所述启车顺序依次检查各个所述设备并启动满足启车条件的所述设备，并实时监控启车进度和各个所述设备的状态，进行故障的处理；其中，当启动到每个所述设备时，通过人工干预的方式确定是否启动当前设备，如果不启动所述当前设备，将所述当前设备从所述启车方案中删除或者修改所述当前设备的启动顺序；
第一检测模块，用于当检测到启动成功的所述设备为泵设备，检测泵是否能正常上料；
重启模块，用于如果不能，自动进行故障处理后重新启车。
7.根据权利要求6所述的启停车控制装置，其特征在于，所述启停车控制装置还包括：
调整模块，用于如果检测到当前启车设备不满足启车条件，将不满足启车条件的所述设备推送到启车监控界面，并自动调整该设备的参数值，重新进行启动；
或者，
用于通知人工进行处理，并重新进行启动或者将不满足启车条件的所述设备从所述启车方案中删除。
8.一种电子设备，其特征在于，包括处理器和存储器，所述存储器存储有能够被所述处理器执行的计算机可执行指令，所述处理器执行所述计算机可执行指令以实现权利要求1至5任一项所述的方法的步骤。
9.一种计算机可读存储介质，所述计算机可读存储介质上存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器运行时执行上述权利要求1至5任一项所述的方法的步骤。
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