CN110986128A - 一种船用厨房排风装置 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及船用厨房排风装置,主要用于厨房灶台排烟、蒸饭箱排烟。公开了一种船用厨房排风装置,包括:本体、火星熄灭器;本体上设置有油气进口端、油气出口端,火星熄灭器设置于所述油气进口端,油气出口端与排气管路连接。本发明相对传统船舶厨房排烟系统具有排气效率高、工作能力强;防护措施冗余度高,大幅降低船舶厨房发生火灾险情的几率;维护成本和维护难度低的特点。能够解决现有技术中船舶厨房排烟系统存在的一定安全隐患,可维护性较差等问题。
Description
技术领域
本发明涉及水面船用厨房灶台排烟、蒸饭箱排烟机构技术领域。
背景技术
船舶厨房排气管路安全性对舰船安全有较大影响,现有的船用厨房排烟系统是通过排气管路中的风机解决厨房排烟问题,但长期油烟堆积存在一定安全隐患,需舰员频繁清洁。因厨房排气管路一般布置于装饰板内壁,拆卸不便,舰员需耗费较多精力,紧急情况下,如发生火灾亦不便于灭火。
发明内容
本发明的目的在于提供一种船用厨房排风装置,其具有能够降低排气管路发生火灾几率的特点。
为实现上述目的,本发明提供了一种船用厨房排风装置,包括:本体、火星熄灭器;
所述本体上设置有油气进口端、油气出口端,所述火星熄灭器设置于所述油气进口端,所述油气出口端与排气管路连接。
对上述基础结构进行改进的技术方案为,还包括:防火风闸;所述防火风闸设置于所述本体的所述油气出口端。
对上述技术方案做出进一步改进的技术方案为,还包括:灭火系统;所述灭火系统的执行端与所述排气管路连通。
再进一步改进的技术方案为,还包括:防爆风机;所述防爆风机设置于所述本体中,防爆风机的吸风口朝向本体的所述油气进口端侧,防爆风机的出风口朝向本体的所述油气出口端。
又进一步改进的技术方案为,还包括:油气分离器、接油盒;所述油气分离器设置于所述火星熄灭器与所述防爆风机之间;所述接油盒设置于油气分离器下方。
进一步优选的技术方案为,所述防爆风机为两台。
更加优选的技术方案为,还包括:喷嘴;所述喷嘴设置于所述排气管路内,所述灭火系统为二氧化碳灭火系统,所述二氧化碳灭火系统的执行端设置有喷气管路,所述喷气管路上设置有控制阀,喷气管路的端部与喷嘴连接。
本发明的有益效果在于:
1.在油气进口端增设火星熄灭器,在油气进入厨房排风装置本体过程中,将火星熄灭,从而从源头有效降低灶台上产生的火星进入排气管路,大大降低火灾的发生概率。
2.在油气出口端增设防火风闸,一旦排气管路发生火灾,本发明能够通过关闭防火风闸防止火灾蔓延,并且能够使排气管路内隔绝空气,从而达到灭火目的。
3.本发明还增设有灭火系统,若排气管路发生火灾,关闭防火风闸,通过灭火系统对排气管路进行灭火,能够更加迅速可靠实现灭火,有效提高排烟系统安全性。
4.现有的排气管路中设置有风机,传统的船用厨房排气系统就是依靠排气管路中的风机进行排烟,本发明在本体上增设两台防爆风机,使得排烟能力得以提高,排气效率高、工作能力强,解决了传统的厨房排气系统排烟能力弱的问题。
5.本发明在本体上增设油气分离器,将厨房排烟中大量余油通过接油盒排除,从源头有效控制进入排气管路的油量。
本发明相对传统船舶厨房排烟系统具有排气效率高、工作能力强;防护措施冗余度高,大幅降低船舶厨房发生火灾险情的几率;维护成本和维护难度低的特点。能够解决现有技术中船舶厨房排烟系统存在的一定安全隐患,可维护性较差等问题,本发明通过在油气路径上设置防火及油气分离机构,保障、增加了船舶厨房排烟系统的安全性,从而大幅降低维护难度。
附图说明
图1为本发明实施例的整体结构示意图。
图2为图1所示结构的A向结构示意图。
图3为本发明实施例的俯视结构示意图。
图4为本发明实施例中油气分离器的结构示意图。
其中,1-本体,2-火星熄灭器,3-油气分离器,4-防爆风机,5-二氧化碳灭火系统,6-防火风闸,7-接油盒,8-喷嘴,9-挂角,10-吸风口,11-出风口。
具体实施方式
为进一步阐述本发明为达成预定发明目的所采取的技术手段及功效,以下结合附图及较佳实施例,对依据本发明提出的一种船用厨房排风装置的具体实施方式及工作原理进行详细说明。
本发明实施例所介绍的船用厨房排风装置如图1所示,包括:本体1、火星熄灭器2、油气分离器3、防爆风机4、灭火系统、防火风闸6、接油盒7。
本体1上设置有油气进口端、油气出口端,在油气进口端设置第一道防火机构:火星熄灭器2,将油气出口端与排气管路连接。
在本体1上设置防爆风机4以提升排风能力,防爆风机4的吸风口10朝向本体1的油气进口端侧,防爆风机的出风口11朝向本体1的油气出口端。如图2、图3所示,本实施例中设置了两台防爆风机4。
油气分离器3如图4所示,油气分离器3设置于火星熄灭器2与防爆风机4之间,通过油气分离器3从源头有效控制进入排气管路的油量。接油盒7经内部管路设置于油气分离器3下方,用于废油收集。
对于油气分离器3的具体设置角度,优选的,如图2所示,本实施例中,火星熄灭器2、油气分离器3均由上至下、由灶前至向灶后方向倾斜设置于本体1上,更加优选的,位于火星熄灭器2与防爆风机4之间的油气分离器3,其设置角度与火星熄灭器2设置角度一致,即火星熄灭器2与油气分离器3两者在垂直方向上平行设置。这样的设置方式,能够采用较大面积的火星熄灭器2、油气分离器3,使得二者与油烟的接触面积更大,使用效果更好。
防火风闸6设置于本体1的油气出口端。设置防火风闸6的目的是为了在排气管路万一发生火灾时,能够防止火势扩大,并且对厨房排气管路进行灭火。
本实施例中采用的灭火系统为二氧化碳灭火系统5。设置灭火系统的目的是为了实现快速灭火。二氧化碳灭火系统5的执行端设置有喷气管路,喷气管路上设置有控制阀,喷气管路的端部与喷嘴8连接,喷嘴8设置于排气管路内。
本实施例的工作原理为:厨房油烟首先经过火星熄灭器2,在油气进入厨房排风装置本体1过程中,将火星熄灭,从而从源头有效降低灶台上产生的火星进入排气管路,大大降低火灾的发生概率。油气经过油气分离器3将油分离,分离的油通过内部油路流出本体1,最终流入接油盒7,在日常维护保养过程中,舰员可直接清理接油盒7,将废油处理掉。油气分离器3上方设置两台防爆风机4,加大油烟吸入量,提高厨房排气系统的工作效率。极端情况下,若厨房排风装置发生火灾,可通过开启二氧化碳灭火系统5,向排气管路内注入二氧化碳,以及关闭防火风闸6等措施,迅速消除火灾,避免险情扩大。
本实施例从油气进口经油气出口至排气管路层层设防,大幅降低船舶厨房发生火灾险情的几率,提高火灾应对能力。某型船在安装本发明后,经使用一段时间,对相关系统进行检查,对比使用前的状况,发现排烟系统管路中基本无残油、日常维护相对简单。
最后所应说明的是,以上具体实施方式仅用以说明本发明的技术方案而非限制,尽管参照实例对本发明进行了详细说明,本领域的普通技术人员应当理解,可以对本发明的技术方案进行修改或者等同替换,而不脱离本发明技术方案的精神和范围,其均应涵盖在本发明的权利要求范围当中。
Claims (9)
1.一种船用厨房排风装置,其特征在于,包括:本体、火星熄灭器;
所述本体上设置有油气进口端、油气出口端,所述火星熄灭器设置于所述油气进口端,所述油气出口端与排气管路连接。
2.如权利要求1所述的船用厨房排风装置,其特征在于,还包括:防火风闸;所述防火风闸设置于所述本体的所述油气出口端。
3.如权利要求1或2所述的船用厨房排风装置,其特征在于,还包括:灭火系统;所述灭火系统的执行端与所述排气管路连通。
4.如权利要求3所述的船用厨房排风装置,其特征在于,还包括:防爆风机;所述防爆风机设置于所述本体中,防爆风机的吸风口朝向本体的所述油气进口端侧,防爆风机的出风口朝向本体的所述油气出口端。
5.如权利要求4所述船用厨房排风装置,其特征在于,还包括:油气分离器、接油盒;所述油气分离器设置于所述火星熄灭器与所述防爆风机之间;所述接油盒设置于油气分离器下方。
6.如权利要求5所述的船用厨房排风装置,其特征在于,所述火星熄灭器、所述油气分离器,均由上至下、由灶前至向灶后方向倾斜设置于本体1上,并且,火星熄灭器与油气分离器两者平行设置。
7.如权利要求6所述的船用厨房排风装置,其特征在于,所述防爆风机为两台。
8.如权利要求6所述的船用厨房排风装置,其特征在于,还包括:喷嘴;所述喷嘴设置于所述排气管路内,所述灭火系统为二氧化碳灭火系统,所述二氧化碳灭火系统的执行端设置有喷气管路,所述喷气管路上设置有控制阀,喷气管路的端部与喷嘴连接。
9.如权利要求7所述的船用厨房排风装置,其特征在于,还包括:喷嘴;所述喷嘴设置于所述排气管路内,所述灭火系统为二氧化碳灭火系统,所述二氧化碳灭火系统的执行端设置有喷气管路,所述喷气管路上设置有控制阀,喷气管路的端部与喷嘴连接。
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