CN110979232B - 一种带有自清洁功能的防护网及其使用方法 - Google Patents

一种带有自清洁功能的防护网及其使用方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种带有自清洁功能的防护网,包括动力元件、支架和网体,所述动力元件与支架之间通过封盖相连接,所述网体安装在支架内部且位于与动力元件相远离的一侧,所述网体倾斜设置,且网体底部往支架外部延伸顶部往支架内部延伸,所述支架顶部固定安装有储存管,且所述支架底部固定安装有滑槽机构,所述支架设置网体的一侧连接有一块倾斜设置的挡板。可以解决现有的拖拉机发动机水箱防护网存在长时间使用网上附着的灰尘、杂物等不方便清理的情况,并且现有的此类防护网缺乏排灰的结构,容易导致在清理过程中出现灰尘从防护网内侧面落入防护支架内部,长时间甚至会影响发动机的运作。

Description

一种带有自清洁功能的防护网及其使用方法
技术领域
本发明涉及发动机水箱防护网领域,具体涉及一种带有自清洁功能的防护网及其使用方法。
背景技术
现有的拖拉机发动机水箱防护网往往与水箱相同均与底座垂直,从而存在长时间使用网上附着的灰尘、杂物等不方便清理的情况,并且现有的此类防护网缺乏排灰的结构,容易导致在清理过程中出现灰尘从防护网内侧面落入防护支架内部,长时间甚至会影响发动机的运作。
公开号为:CN2811073Y的专利公开了一种汽车水箱防护网,与本申请文相比,无法解决本申请提出的:现有的拖拉机发动机水箱防护网存在长时间使用网上附着的灰尘、杂物等不方便清理的情况,并且现有的此类防护网缺乏排灰的结构,容易导致在清理过程中出现灰尘从防护网内侧面落入防护支架内部,长时间甚至会影响发动机的运作。
发明内容
本发明的目的在于提供一种带有自清洁功能的防护网及其使用方法,可以解决现有的拖拉机发动机水箱防护网存在长时间使用网上附着的灰尘、杂物等不方便清理的情况,并且现有的此类防护网缺乏排灰的结构,容易导致在清理过程中出现灰尘从防护网内侧面落入防护支架内部,长时间甚至会影响发动机的运作。
本发明的目的可以通过以下技术方案实现:
一种带有自清洁功能的防护网,包括动力元件、支架和网体,所述动力元件与支架之间通过封盖相连接,所述网体安装在支架内部且位于与动力元件相远离的一侧,所述网体倾斜设置,且网体底部往支架外部延伸顶部往支架内部延伸,所述支架顶部固定安装有储存管,且所述支架底部固定安装有滑槽机构,所述支架设置网体的一侧连接有一块倾斜设置的挡板,所述支架靠近网体的顶部内壁上安装有一个喷头,所述喷头管道连接储存管,且连接喷头与储存管的管道上安装有第一阀门,所述支架内部设置有位于网体一侧的散热扇,所述散热扇内部安装有扇叶,所述扇叶中部连接有一根转杆;
所述动力元件包括发动机、送气管道,所述送气管道位于发动机底部,且所述发动机的进气管道与送气管道之间通过连接管道相连接,所述连接管道位于送气管道侧壁上并接入送气管道内部,发动机顶部连接有一根用于排气的三通管,所述三通管中部设置有第二阀门,所述三通管的底端与发动机的排气管道相连接,且所述三通管的其中一端连接有一根第二排气管,所述第二排气管的一端与储存管相连接,所述三通管的另一端连接一根第一排气管,所述发动机驱动用的机轴延伸到发动机靠近支架的侧壁上,所述机轴一侧设置有一个启动辊,所述转杆的一端接入送气管道内部,所述转杆位于送气管道外部的位置上还安装有一个底轴,所述启动辊、机轴、底轴三者均位于封盖内部,且所述启动辊、机轴、底轴三者之间通过一根传送带相连接;
所述滑槽机构包括收集滑槽和推板,所述收集滑槽固定在支架底部,所述推板长度大小与收集滑槽宽度大小相适配,且推板位于收集滑槽内部,所述推板侧壁上连接有一根气动伸缩杆,所述气动伸缩杆的一端与位于收集滑槽上的气缸相连接。
优选的,所述散热扇一侧安装有位于支架内部的水箱,水箱管道连接发动机的进水管。
优选的,所述启动辊接入固定在发动机侧壁上的手摇杆插座内部,所述手摇杆插座一侧设置有一个固定在发动机侧壁上的固定座,所述固定座侧壁上连接有一个对接座,所述对接座、固定座、启动辊三者中部均设置有一个同心的插槽。
优选的,所述网体顶部与支架顶部内壁之间的倾斜角度为65°,且网体底部与支架底部相接触的位置至支架外侧镂空。
优选的,所述启动辊与机轴、底轴三者之间通过传送带传动连接,且扇叶与底轴之间通过转杆传动连接。
优选的,所述喷头倾斜设置,且喷头与支架顶部内壁之间的倾斜角度为30°。
优选的,所述散热扇的进气端朝向网体,且所述散热扇的出气端与封盖之间相连接。
一种带有自清洁功能的防护网的使用方法,具体步骤为:
步骤一:将拖拉机启动用的手摇杆从对接座插入,手摇杆在插入过程中穿过插槽与启动辊相连接,转动手摇杆后手摇杆带动启动辊转动,启动辊通过传送带带动机轴以及底轴转动,在启动辊带动带动机轴达到既定转速后即可取下手摇杆,此时发动机燃烧其内部的柴油而运作;
步骤二:发动机运作过程中带动机轴转动,机轴转动的过程中带动底轴转动,此时的启动辊也随着一同转动,底轴在转动的过程中带动转杆转动,从而带动扇叶转动,扇叶在转动的过程中吸风,并且将风从支架导向封盖,再由封盖导入送气管道内部,气体在被吸入支架内部之前,被网体过滤,灰尘、杂物能聚集在网体外侧壁上,导入送气管道内部的气体从连接管道往发动机的进气管道输送,再由发动机的排气管道排至三通管;
步骤三:当无需辅助清洁时,打开第二阀门,发动机的排气管道与第一排气管相连通,直接将发动机排出的气体从第一排气管排出,在发动机怠速或者熄火的情况下,依靠重力或是发动机怠速时的震动将网体上的灰尘、杂物清理掉,清理掉的杂物直接落入滑槽机构内部,随后启动气缸,利用气缸驱动气动伸缩杆不断的伸缩来推动推板在收集滑槽上来回活动将从网体上掉落的灰尘、杂物排出;当需要使用喷头进行辅助清洁时,关闭第二阀门,此时发动机的排气管道通过三通管与第二排气管相连接,先将发动机保持正常运作-分钟,散热扇同样正常吸风,此时发动机排出的气体顺着第二排气管流向储存管存储,-分钟之后将发动机调整至怠速或者熄火的状态并打开第一阀门,此时储存管与喷头相连通,并且在打开第一阀门的瞬间储存管内部的气体立即从喷头喷出,利用喷头喷出的气体来配合倾斜设置的网体来对网体进行清洁。
本发明的有益效果为:由于启动辊安装在手摇杆插座内部,并且手摇杆插座一侧设置有与其同心的固定座,固定座一侧设置与其同心的对接座,使得手摇杆在插入对接座内部后,能够直接通过转动手摇杆后手摇杆带动启动辊转动,启动辊通过传送带带动机轴以及底轴转动,在启动辊带动带动机轴达到既定转速后取下手摇杆,此时发动机燃烧其内部的柴油而运作,从而自主带动机轴转动,机轴转动的过程中带动底轴转动,此时的启动辊也随着一同转动,并且起到将传送带涨紧的作用,从而启动辊不仅能够起到启动发动机的作用,而且能够在发动机运作后起到涨紧传送带的作用;
由于启动辊与机轴、底轴三者之间通过传送带传动连接,且扇叶与底轴之间通过转杆传动连接,从而发动机在启动后能够通过机轴带动底轴转动,底轴在转动的过程中带动转杆转动,从而带动扇叶转动,使得散热扇无需另外单独进行驱动,极大程度上节省成本,并且发动机的进气也能够通过扇叶的转动来完成;
由于将发动机的排气管道与一根三通管相连接,三通管的其中一端连接第一排气管,第一排气管又与储存管相连接,三通管的另一端连接第二排气管,从而在网体需要清洁时有两种自动清洁的方式,当无需辅助清洁时,打开第二阀门,使得发动机的排气管道与第一排气管相连通,从而直接将发动机排出的气体从第一排气管排出,由于网体顶部与支架顶部内壁之间的倾斜角度为65°,且网体底部与支架底部相接触的位置至支架外侧镂空,从而在发动机怠速或者熄火的情况下,依靠重力或是发动机怠速时的震动将网体上的灰尘、杂物清理掉,实现自动清洁的功能,并且清理掉的杂物直接落入滑槽机构内部,此时机轴转速慢或是不转;
当需要使用喷头进行辅助清洁时,关闭第二阀门,此时发动机的排气管道通过三通管与第二排气管相连接,先将发动机保持正常运作35-分钟,散热扇同样正常吸风,此时发动机排出的气体顺着第二排气管流向储存管存储,3-5分钟之后将发动机调整至怠速或者熄火的状态并打开第一阀门,此时储存管与喷头相连通,并且在打开第一阀门的瞬间储存管内部的气体立即从喷头喷出,利用喷头喷出的气体来配合倾斜设置的网体来对网体进行清洁,提升清洁效果的同时提升速度,适用于网体上附着较多且体积较大的杂物,由于挡板的存在,使得清理出的灰尘不会飞扬并且落入收集滑槽内部。
附图说明
为了便于本领域技术人员理解,下面结合附图对本发明作进一步的说明。
图1为本发明整体结构示意图;
图2为本发明主视图;
图3为本发明侧视图;
图4为本发明侧视图;
图5为本发明侧视图动力元件结构示意图;
图6为本发明支架内部结构示意图;
图7为本发明三通管结构示意图;
图8为本发明启动辊结构示意图;
图9为本发明滑槽机构结构示意图;
图中:1、发动机;2、送气管道;3、第一排气管;4、支架;5、第二排气管;6、储存管;7、挡板;8、收集滑槽;9、连接管道;10、网体;11、喷头;12、手摇杆插座;13、启动辊;14、机轴;15、底轴;16、转杆;17、扇叶;18、散热扇;19、水箱;20、第一阀门;21、三通管;22、第二阀门;23、固定座;24、对接座;25、插槽;26、气缸;27、气动伸缩杆;28、推板;29、封盖。
具体实施方式
下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-9所示,一种带有自清洁功能的防护网,包括动力元件、支架4和网体10,动力元件与支架4之间通过封盖29相连接,网体10安装在支架4内部且位于与动力元件相远离的一侧,网体10倾斜设置,且网体10底部往支架4外部延伸顶部往支架4内部延伸,支架4顶部固定安装有储存管6,且支架4底部固定安装有滑槽机构,支架4设置网体10的一侧连接有一块倾斜设置的挡板7,支架4靠近网体10的顶部内壁上安装有一个喷头11,喷头11管道连接储存管6,且连接喷头11与储存管6的管道上安装有第一阀门20,支架4内部设置有位于网体10一侧的散热扇18,散热扇18内部安装有扇叶17,扇叶17中部连接有一根转杆16;
动力元件包括发动机1、送气管道2,送气管道2位于发动机1底部,且发动机1的进气管道与送气管道2之间通过连接管道9相连接,连接管道9位于送气管道2侧壁上并接入送气管道2内部,发动机1顶部连接有一根用于排气的三通管21,三通管21中部设置有第二阀门22,三通管21的底端与发动机1的排气管道相连接,且三通管21的其中一端连接有一根第二排气管5,第二排气管5的一端与储存管6相连接,三通管21的另一端连接一根第一排气管3,发动机1驱动用的机轴14延伸到发动机1靠近支架4的侧壁上,机轴14一侧设置有一个启动辊13,转杆16的一端接入送气管道2内部,转杆16位于送气管道2外部的位置上还安装有一个底轴15,启动辊13、机轴14、底轴15三者均位于封盖29内部,且启动辊13、机轴14、底轴15三者之间通过一根传送带相连接;
滑槽机构包括收集滑槽8和推板28,收集滑槽8固定在支架4底部,推板28长度大小与收集滑槽8宽度大小相适配,且推板28位于收集滑槽8内部,推板28侧壁上连接有一根气动伸缩杆27,气动伸缩杆27的一端与位于收集滑槽8上的气缸26相连接。
散热扇18一侧安装有位于支架4内部的水箱19,水箱19管道连接发动机1的进水管。
启动辊13接入固定在发动机1侧壁上的手摇杆插座12内部,手摇杆插座12一侧设置有一个固定在发动机1侧壁上的固定座23,固定座23侧壁上连接有一个对接座24,对接座24、固定座23、启动辊13三者中部均设置有一个同心的插槽25。
网体10顶部与支架4顶部内壁之间的倾斜角度为65°,且网体10底部与支架4底部相接触的位置至支架4外侧镂空,使得网体10上的灰尘、杂物能够在重力的重用下掉落,并且能够直接落入收集滑槽8内部。
启动辊13与机轴14、底轴15三者之间通过传送带传动连接,且扇叶17与底轴15之间通过转杆16传动连接。
喷头11倾斜设置,且喷头11与支架4顶部内壁之间的倾斜角度为30°,在保留气体喷出时冲击力的同时使得喷头11在喷出气体时覆盖面积更大。
散热扇18的进气端朝向网体10,且散热扇18的出气端与封盖29之间相连接,使得散热扇18吸入的气体能够流向封盖29,并从封盖29进入送气管道2。
由于启动辊13安装在手摇杆插座12内部,并且手摇杆插座12一侧设置有与其同心的固定座23,固定座23一侧设置与其同心的对接座24,使得手摇杆在插入对接座24内部后,能够直接通过转动手摇杆后手摇杆带动启动辊13转动,启动辊13通过传送带带动机轴14以及底轴15转动,在启动辊13带动带动机轴14达到既定转速后取下手摇杆,此时发动机1燃烧其内部的柴油而运作,从而自主带动机轴14转动,机轴14转动的过程中带动底轴15转动,此时的启动辊13也随着一同转动,并且起到将传送带涨紧的作用,从而启动辊13不仅能够起到启动发动机1的作用,而且能够在发动机1运作后起到涨紧传送带的作用;
由于启动辊13与机轴14、底轴15三者之间通过传送带传动连接,且扇叶17与底轴15之间通过转杆16传动连接,从而发动机1在启动后能够通过机轴14带动底轴15转动,底轴15在转动的过程中带动转杆16转动,从而带动扇叶17转动,使得散热扇18无需另外单独进行驱动,极大程度上节省成本,并且发动机1的进气也能够通过扇叶17的转动来完成;
由于将发动机1的排气管道与一根三通管21相连接,三通管21的其中一端连接第一排气管3,第一排气管3又与储存管6相连接,三通管21的另一端连接第二排气管5,从而在网体10需要清洁时有两种自动清洁的方式,当无需辅助清洁时,打开第二阀门22,使得发动机1的排气管道与第一排气管3相连通,从而直接将发动机1排出的气体从第一排气管3排出,由于网体10顶部与支架4顶部内壁之间的倾斜角度为65°,且网体10底部与支架4底部相接触的位置至支架4外侧镂空,从而在发动机1怠速或者熄火的情况下,依靠重力或是发动机怠速时的震动将网体10上的灰尘、杂物清理掉,实现自动清洁的功能,并且清理掉的杂物直接落入滑槽机构内部,此时机轴14转速慢或是不转;
当需要使用喷头11进行辅助清洁时,关闭第二阀门22,此时发动机1的排气管道通过三通管21与第二排气管5相连接,先将发动机1保持正常运作3-5分钟,散热扇18同样正常吸风,此时发动机1排出的气体顺着第二排气管5流向储存管6存储,3-5分钟之后将发动机1调整至怠速或者熄火的状态并打开第一阀门20,此时储存管6与喷头11相连通,并且在打开第一阀门20的瞬间储存管6内部的气体立即从喷头11喷出,利用喷头11喷出的气体来配合倾斜设置的网体10来对网体10进行清洁,提升清洁效果的同时提升速度,适用于网体10上附着较多且体积较大的杂物,由于挡板7的存在,使得清理出的灰尘不会飞扬并且落入收集滑槽8内部。
一种带有自清洁功能的防护网的使用方法,具体步骤为:
步骤一:将拖拉机启动用的手摇杆从对接座24插入,手摇杆在插入过程中穿过插槽25与启动辊13相连接,转动手摇杆后手摇杆带动启动辊13转动,启动辊13通过传送带带动机轴14以及底轴15转动,在启动辊13带动带动机轴14达到既定转速后即可取下手摇杆,此时发动机1燃烧其内部的柴油而运作;
步骤二:发动机1运作过程中带动机轴14转动,机轴14转动的过程中带动底轴15转动,此时的启动辊13也随着一同转动,底轴15在转动的过程中带动转杆16转动,从而带动扇叶17转动,扇叶17在转动的过程中吸风,并且将风从支架4导向封盖29,再由封盖29导入送气管道2内部,气体在被吸入支架4内部之前,被网体10过滤,灰尘、杂物能聚集在网体10外侧壁上,导入送气管道2内部的气体从连接管道9往发动机1的进气管道输送,再由发动机1的排气管道排至三通管21;
步骤三:当无需辅助清洁时,打开第二阀门22,发动机1的排气管道与第一排气管3相连通,直接将发动机1排出的气体从第一排气管3排出,在发动机1怠速或者熄火的情况下,依靠重力或是发动机怠速时的震动将网体10上的灰尘、杂物清理掉,清理掉的杂物直接落入滑槽机构内部,随后启动气缸26,利用气缸26驱动气动伸缩杆27不断的伸缩来推动推板28在收集滑槽8上来回活动将从网体10上掉落的灰尘、杂物排出;当需要使用喷头11进行辅助清洁时,关闭第二阀门22,此时发动机1的排气管道通过三通管21与第二排气管5相连接,先将发动机1保持正常运作3-5分钟,散热扇18同样正常吸风,此时发动机1排出的气体顺着第二排气管5流向储存管6存储,3-5分钟之后将发动机1调整至怠速或者熄火的状态并打开第一阀门20,此时储存管6与喷头11相连通,并且在打开第一阀门20的瞬间储存管6内部的气体立即从喷头11喷出,利用喷头11喷出的气体来配合倾斜设置的网体10来对网体10进行清洁。
本发明在使用时,首先,将气缸26与外部电源相连接,并且将拖拉机启动用的手摇杆从对接座24插入,手摇杆在插入过程中穿过插槽25与启动辊13相连接,转动手摇杆后手摇杆带动启动辊13转动,启动辊13通过传送带带动机轴14以及底轴15转动,在启动辊13带动带动机轴14达到既定转速后即可取下手摇杆,此时发动机1燃烧其内部的柴油而运作,从而自主带动机轴14转动,机轴14转动的过程中带动底轴15转动,此时的启动辊13也随着一同转动,并且起到将传送带涨紧的作用,底轴15在转动的过程中带动转杆16转动,从而带动扇叶17转动,使得散热扇18无需另外单独进行驱动,扇叶17在转动的过程中吸风,并且将风从支架4导向封盖29,再由封盖29导入送气管道2内部,气体在被吸入支架4内部之前,被网体10过滤,灰尘、杂物能聚集在网体10外侧壁上,导入送气管道2内部的气体从连接管道9往发动机1的进气管道输送,再由发动机1的排气管道排至三通管21,当无需辅助清洁时,打开第二阀门22,使得发动机1的排气管道与第一排气管3相连通,从而直接将发动机1排出的气体从第一排气管3排出,由于网体10顶部与支架4顶部内壁之间的倾斜角度为65°,且网体10底部与支架4底部相接触的位置至支架4外侧镂空,从而在发动机1怠速或者熄火的情况下,依靠重力或是发动机怠速时的震动将网体10上的灰尘、杂物清理掉,清理掉的杂物直接落入滑槽机构内部,此时机轴14转速慢或是不转,散热扇18进气速度慢或是不进气,从而不会影响清灰,随后启动气缸26,利用气缸26驱动气动伸缩杆27不断的伸缩来推动推板28在收集滑槽8上来回活动将从网体10上掉落的灰尘、杂物排出;当需要使用喷头11进行辅助清洁时,关闭第二阀门22,此时发动机1的排气管道通过三通管21与第二排气管5相连接,先将发动机1保持正常运作3-5分钟,散热扇18同样正常吸风,此时发动机1排出的气体顺着第二排气管5流向储存管6存储,3-5分钟之后将发动机1调整至怠速或者熄火的状态并打开第一阀门20,此时储存管6与喷头11相连通,并且在打开第一阀门20的瞬间储存管6内部的气体立即从喷头11喷出,利用喷头11喷出的气体来配合倾斜设置的网体10来对网体10进行清洁,由于挡板7的存在,使得清理出的灰尘不会飞扬并且落入收集滑槽8内部。
以上公开的本发明优选实施例只是用于帮助阐述本发明。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节,也不限制该发明仅为的具体实施方式。显然,根据本说明书的内容,可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例,是为了更好地解释本发明的原理和实际应用,从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本发明。本发明仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (8)

1.一种带有自清洁功能的防护网,包括动力元件、支架(4)和网体(10),其特征在于,所述动力元件与支架(4)之间通过封盖(29)相连接,所述网体(10)安装在支架(4)内部且位于与动力元件相远离的一侧,所述网体(10)倾斜设置,且网体(10)顶部往支架(4)外部延伸底部往支架(4)内部延伸,所述支架(4)顶部固定安装有储存管(6),且所述支架(4)底部固定安装有滑槽机构,所述支架(4)设置网体(10)的一侧连接有一块倾斜设置的挡板(7),所述支架(4)靠近网体(10)的顶部内壁上安装有一个喷头(11),所述喷头(11)管道连接储存管(6),且连接喷头(11)与储存管(6)的管道上安装有第一阀门(20),所述支架(4)内部设置有位于网体(10)一侧的散热扇(18),所述散热扇(18)内部安装有扇叶(17),所述扇叶(17)中部连接有一根转杆(16);
所述动力元件包括发动机(1)、送气管道(2),所述送气管道(2)位于发动机(1)底部,且所述发动机(1)的进气管道与送气管道(2)之间通过连接管道(9)相连接,所述连接管道(9)位于送气管道(2)侧壁上并接入送气管道(2)内部,发动机(1)顶部连接有一根用于排气的三通管(21),所述三通管(21)中部设置有第二阀门(22),所述三通管(21)的底端与发动机(1)的排气管道相连接,且所述三通管(21)的其中一端连接有一根第二排气管(5),所述第二排气管(5)的一端与储存管(6)相连接,所述三通管(21)的另一端连接一根第一排气管(3),所述发动机(1)驱动用的机轴(14)延伸到发动机(1)靠近支架(4)的侧壁上,所述机轴(14)一侧设置有一个启动辊(13),所述转杆(16)的一端接入送气管道(2)内部,所述转杆(16)位于送气管道(2)外部的位置上还安装有一个底轴(15),所述启动辊(13)、机轴(14)、底轴(15)三者均位于封盖(29)内部,且所述启动辊(13)、机轴(14)、底轴(15)三者之间通过一根传送带相连接;
所述滑槽机构包括收集滑槽(8)和推板(28),所述收集滑槽(8)固定在支架(4)底部,所述推板(28)长度大小与收集滑槽(8)宽度大小相适配,且推板(28)位于收集滑槽(8)内部,所述推板(28)侧壁上连接有一根气动伸缩杆(27),所述气动伸缩杆(27)的一端与位于收集滑槽(8)上的气缸(26)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种带有自清洁功能的防护网,其特征在于,所述散热扇(18)一侧安装有位于支架(4)内部的水箱(19),水箱(19)管道连接发动机(1)的进水管。
3.根据权利要求2所述的一种带有自清洁功能的防护网,其特征在于,所述启动辊(13)接入固定在发动机(1)侧壁上的手摇杆插座(12)内部,所述手摇杆插座(12)一侧设置有一个固定在发动机(1)侧壁上的固定座(23),所述固定座(23)侧壁上连接有一个对接座(24),所述对接座(24)、固定座(23)、启动辊(13)三者中部均设置有一个同心的插槽(25)。
4.根据权利要求1所述的一种带有自清洁功能的防护网,其特征在于,所述网体(10)顶部与支架(4)顶部内壁之间的倾斜角度为65°,且网体(10)底部与支架(4)底部相接触的位置至支架(4)外侧镂空。
5.根据权利要求1所述的一种带有自清洁功能的防护网,其特征在于,所述启动辊(13)与机轴(14)、底轴(15)三者之间通过传送带传动连接,且扇叶(17)与底轴(15)之间通过转杆(16)传动连接。
6.根据权利要求1所述的一种带有自清洁功能的防护网,其特征在于,所述喷头(11)倾斜设置,且喷头(11)与支架(4)顶部内壁之间的倾斜角度为30°。
7.根据权利要求1所述的一种带有自清洁功能的防护网,其特征在于,所述散热扇(18)的进气端朝向网体(10),且所述散热扇(18)的出气端与封盖(29)之间相连接。
8.一种如权利要求3所述的带有自清洁功能的防护网的使用方法,其特征在于,具体步骤为:
步骤一:将拖拉机启动用的手摇杆从对接座(24)插入,手摇杆在插入过程中穿过插槽(25)与启动辊(13)相连接,转动手摇杆后手摇杆带动启动辊(13)转动,启动辊(13)通过传送带带动机轴(14)以及底轴(15)转动,在启动辊(13)带动机轴(14)达到既定转速后即可取下手摇杆,此时发动机(1)燃烧其内部的柴油而运作;
步骤二:发动机(1)运作过程中带动机轴(14)转动,机轴(14)转动的过程中带动底轴(15)转动,此时的启动辊(13)也随着一同转动,底轴(15)在转动的过程中带动转杆(16)转动,从而带动扇叶(17)转动,扇叶(17)在转动的过程中吸风,并且将风从支架(4)导向封盖(29),再由封盖(29)导入送气管道(2)内部,气体在被吸入支架(4)内部之前,被网体(10)过滤,灰尘、杂物能聚集在网体(10)外侧壁上,导入送气管道(2)内部的气体从连接管道(9)往发动机(1)的进气管道输送,再由发动机(1)的排气管道排至三通管(21);
步骤三:当无需辅助清洁时,打开第二阀门(22),发动机(1)的排气管道与第一排气管(3)相连通,直接将发动机(1)排出的气体从第一排气管(3)排出,在发动机(1)怠速或者熄火的情况下,依靠重力或是发动机怠速时的震动将网体(10)上的灰尘、杂物清理掉,清理掉的杂物直接落入滑槽机构内部,随后启动气缸(26),利用气缸(26)驱动气动伸缩杆(27)不断的伸缩来推动推板(28)在收集滑槽(8)上来回活动将从网体(10)上掉落的灰尘、杂物排出;当需要使用喷头(11)进行辅助清洁时,关闭第二阀门(22),此时发动机(1)的排气管道通过三通管(21)与第二排气管(5)相连接,先将发动机(1)保持正常运作3-5分钟,散热扇(18)同样正常吸风,此时发动机(1)排出的气体顺着第二排气管(5)流向储存管(6)存储,3-5分钟之后将发动机(1)调整至怠速或者熄火的状态并打开第一阀门(20),此时储存管(6)与喷头(11)相连通,并且在打开第一阀门(20)的瞬间储存管(6)内部的气体立即从喷头(11)喷出,利用喷头(11)喷出的气体来配合倾斜设置的网体(10)来对网体(10)进行清洁。
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