CN110978949A - 一种手套箱及汽车 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种手套箱及汽车,所述手套箱包括箱门和箱体,所述箱门与所述箱体可转动地连接以实现所述箱门的开启或关闭,其特征在于,还包括滑动件,所述箱体上开设有通风孔,用于与所述汽车的空调连接;所述滑动件位于所述箱体内,且与所述箱体滑动连接,所述滑动件滑动至第一位置时,所述滑动件遮挡所述通风孔;所述滑动件滑动至第二位置时,所述滑动件打开所述通风孔。本发明实施例实现了用推拉滑动件的方式打开或关闭手套箱的制冷功能,提升了手套箱冷气开关使用的便利性。
Description
技术领域
本发明涉及汽车内饰技术领域,尤其涉及一种手套箱及汽车。
背景技术
随着汽车行业的发展,客户对车内饰产品的功能要求有所提升,手套箱制冷已成为内饰流行趋势,手套箱顶部设置有通风孔,用于与冷气风道连接,空调通过冷气风道将冷气输送至手套箱内,实现手套箱的制冷。
现有的手套箱冷气开关为设置在手套箱靠近通风孔处的圆形旋转端盖,当用户需要打开或关闭冷气开关时,需要将手伸进手套箱内部并旋转圆形旋转端盖,可见现有的手套箱冷气开关的使用不便。
发明内容
本发明实施例提供一种手套箱及汽车,以解决现有的手套箱冷气开关使用不便的问题。
第一方面,本发明实施例提供了一种手套箱,包括箱门和箱体,所述箱门与所述箱体可转动地连接以实现所述箱门的开启或关闭,其特征在于,还包括滑动件,所述箱体上开设有通风孔,用于与所述汽车的空调连接;所述滑动件位于所述箱体内,且与所述箱体滑动连接,所述滑动件滑动至第一位置时,所述滑动件遮挡所述通风孔;所述滑动件滑动至第二位置时,所述滑动件打开所述通风孔。
可选的,所述箱体上还开设有滑动槽,所述滑动件部分容置于所述滑动槽中,并在所述滑动槽中滑动。
可选的,所述滑动件包括连接部和遮挡部,所述连接部与所述滑动槽卡接,并可沿所述滑动槽在所述第一位置与所述第二位置间滑动;所述遮挡部与所述连接部固定连接,在所述第一位置,所述遮挡部遮挡所述通风孔;在所述第二位置,所述遮挡部打开所述通风孔。
可选的,所述滑动件包括连接部和遮挡部,所述连接部与所述滑动槽卡接,并可沿所述滑动槽在所述第一位置与所述第二位置间滑动;所述遮挡部与所述连接部固定连接,在所述第一位置,所述遮挡部遮挡所述通风孔;在所述第二位置,所述遮挡部打开所述通风孔。
可选的,所述连接部包括相对设置的两弹性臂,所述弹性臂远离所述遮挡部的一端向外延伸形成扣体,所述扣体配合所述遮挡部夹持所述滑动槽。
可选的,所述遮挡部的边缘朝向所述通风孔的一侧设有翻边。
可选的,所述遮挡部朝向所述通风孔的一侧部分向内凹陷形成容置腔,在所述第一位置,所述通风孔在所述遮挡部上的垂直投影位于所述容置腔内。
可选的,所述连接部与所述遮挡部通过注塑一体成型。
第二方面,本发明实施例还提供了一种汽车,其特征在于,包括冷气风道和上述的手套箱,所述冷气风道的一端与所述汽车的空调连接,所述冷气风道的另一端与所述手套箱连接,用于将所述汽车的空调的冷气输送至所述手套箱内。
本发明实施例通过在手套箱的箱体上开设通风孔,同时在箱体内设置滑动件,滑动件通过在第一位置和第二位置间滑动以遮挡或打开通风孔。当滑动件向手套箱内推入到无法移动时,通风孔被打开,冷气进入手套箱内,当滑动件向手套箱外拉到无法移动时,通风孔被遮挡,冷气停止进入手套箱。从而实现了用推拉滑动件的方式打开或关闭手套箱的制冷功能,提升了手套箱冷气开关使用的便利性。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动性的前提下,还可以根据这些附图获取其他的附图。
图1是本发明实施例提供的手套箱中箱体的结构示意图;
图2是本发明实施例提供的手套箱中箱体的爆炸图;
图3是本发明实施例提供的手套箱的箱体中滑动件的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获取的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
除非另作定义,本发明中使用的技术术语或者科学术语应当为本发明所属领域内具有一般技能的人士所理解的通常意义。本发明中使用的“第一”、“第二”以及类似的词语并不表示任何顺序、数量或者重要性,而只是用来区分不同的组成部分。同样,“一个”或者“一”等类似词语也不表示数量限制,而是表示存在至少一个。“连接”或者“相连”等类似的词语并非限定于物理的或者机械的连接,而是可以包括电性的连接,不管是直接的还是间接的。“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系,当被描述对象的绝对位置改变后,则该相对位置关系也相应地改变。
第一方面,参照图1至图3,本发明实施例提供了一种手套箱,该手套箱包括箱门和箱体10,所述箱门与所述箱体10可转动地连接以实现所述箱门的开启或关闭,还包括滑动件20,所述箱体10上开设有通风孔11,用于与所述汽车的空调连接;所述滑动件20位于所述箱体10内,且与所述箱体10滑动连接,所述滑动件20滑动至第一位置时,所述滑动件20遮挡所述通风孔11;所述滑动件20滑动至第二位置时,所述滑动件20打开所述通风孔11。
本发明实施例通过在手套箱的箱体10上开设通风孔11,同时在箱体10内设置滑动件20,滑动件20通过在第一位置和第二位置间滑动以遮挡或打开通风孔11。当滑动件20向手套箱内推入到无法移动时,通风孔11被打开,冷气进入手套箱内,当滑动件20向手套箱外拉到无法移动时,通风孔11被遮挡,冷气停止进入手套箱。从而实现了用推拉滑动件20的方式打开或关闭手套箱的制冷功能,提升了手套箱冷气开关使用的便利性。
进一步的,上述箱体10上可以开设有滑动槽12,上述滑动件20部分容置于上述滑动槽12中,并在上述滑动槽12中滑动。
其中,请参照图3,上述滑动件20可以包括连接部21和遮挡部22,上述连接部21与上述滑动槽12卡接,并可沿上述滑动槽12在上述第一位置与上述第二位置间滑动;上述遮挡部22与上述连接部21固定连接,在上述第一位置,上述遮挡部22遮挡上述通风孔11;在上述第二位置,上述遮挡部22打开上述通风孔11。
具体的,为了便于上述连接部21与上述滑动槽12卡接,上述连接部21可以包括相对设置的两弹性臂,上述弹性臂可以由塑料制成,以保证弹性臂能够产生一定的弹性形变。上述弹性臂远离上述遮挡部22的一端向外延伸形成扣体,上述扣体配合上述遮挡部22夹持上述滑动槽12。
为了增强上述遮挡部22的密封性,上述遮挡部22的边缘朝向上述通风孔11的一侧可以设有翻边。进一步的,为了对通风孔11的冷风起到一定的缓冲作用,延长上述滑动件20的使用寿命,上述遮挡部22朝向上述通风孔11的一侧部分向内凹陷形成容置腔,且当上述滑动件20位于上述第一位置时,上述通风孔11在上述遮挡部22上的垂直投影位于上述容置腔内。
可以理解的是,当上述滑动件20位于上述第一位置时,上述通风孔11在上述遮挡部22上的垂直投影位置也可以略微偏移上述容置腔,只要保证上述容置腔与上述通风孔11连通即可。
进一步的,上述连接部21与上述遮挡部22之间的连接方式可以根据实际需要进行设置。在本发明实施例中,为了便于上述滑动件20的加工和生产,上述连接部21与上述遮挡部22可以通过注塑一体成型;在其他实施例中,上述连接部21与上述遮挡部22之间也可以采用胶水粘接或通过螺钉进行固定连接。
第二方面,本发明实施例还提供了一种汽车,包括冷气风道30和上述的手套箱,上述冷气风道30的一端与上述汽车的空调连接,上述冷气风道30的另一端与上述手套箱连接,用于将上述汽车的空调的冷气输送至上述手套箱内。
具体的,上述手套箱的箱体10上可以设置有多个螺钉柱13和限位槽,上述冷气风道30通过自攻螺钉与上述手套箱的箱体10固定连接,且上述冷气风道30可以包括限位插片,冷气风道30的限位插片与手套箱的箱体10上的限位槽卡接,从而实现了冷气风道30与手套箱间的安装固定。
为了增强上述冷气风道30与上述通风孔11之间连接的密封性,上述冷气风道30与上述箱体10的连接处还可以贴有密封条。
以上,仅为本发明的具体实施方式,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,可轻易想到变化或替换,都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此,本发明的保护范围应以权利要求的保护范围为准。
Claims (8)
1.一种手套箱,应用于汽车,包括箱门和箱体,所述箱门与所述箱体可转动地连接以实现所述箱门的开启或关闭,其特征在于,还包括滑动件,所述箱体上开设有通风孔,用于与所述汽车的空调连接;所述滑动件位于所述箱体内,且与所述箱体滑动连接,所述滑动件滑动至第一位置时,所述滑动件遮挡所述通风孔;所述滑动件滑动至第二位置时,所述滑动件打开所述通风孔。
2.根据权利要求1所述的手套箱,其特征在于,所述箱体上还开设有滑动槽,所述滑动件部分容置于所述滑动槽中,并在所述滑动槽中滑动。
3.根据权利要求2所述的手套箱,其特征在于,所述滑动件包括连接部和遮挡部,所述连接部与所述滑动槽卡接,并可沿所述滑动槽在所述第一位置与所述第二位置间滑动;所述遮挡部与所述连接部固定连接,在所述第一位置,所述遮挡部遮挡所述通风孔;在所述第二位置,所述遮挡部打开所述通风孔。
4.根据权利要求3所述的手套箱,其特征在于,所述连接部包括相对设置的两弹性臂,所述弹性臂远离所述遮挡部的一端向外延伸形成扣体,所述扣体配合所述遮挡部夹持所述滑动槽。
5.根据权利要求3所述的手套箱,其特征在于,所述遮挡部的边缘朝向所述通风孔的一侧设有翻边。
6.根据权利要求5所述的手套箱,所述遮挡部朝向所述通风孔的一侧部分向内凹陷形成容置腔,在所述第一位置,所述通风孔在所述遮挡部上的垂直投影位于所述容置腔内。
7.根据权利要求6所述的手套箱,其特征在于,所述连接部与所述遮挡部通过注塑一体成型。
8.一种汽车,其特征在于,包括冷气风道和权利要求1至7任一项所述的手套箱,所述冷气风道的一端与所述汽车的空调连接,所述冷气风道的另一端与所述手套箱连接,用于将所述汽车的空调的冷气输送至所述手套箱内。
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