CN110966280A - 一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，包括液压油缸组件和过滤机构，所述液压油缸组件通过第一进油管和第二进油管与油箱组件左右两侧相连通，且液压油缸组件通过排水管和进水管与冷却机构相连通，所述过滤机构通过第一排油管与油箱组件相连通，所述过滤机构包括过滤箱、第二过滤网、第二排油管和第二螺纹连接件，所述过滤箱滑动连接有第二过滤网，所述第二排油管螺纹连接有第二螺纹连接件。该方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，设置有冷却水管、第一冷却室、第二冷却室和第三冷却室，冷却水管内的液体对第一液压油缸外壳进行导热处理，导热后的液体分别进入第一冷却室、第二冷却室和第三冷却室中进行降温处理。

Description

一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸

技术领域

本发明涉及液压油缸技术领域，具体为一种方便拆卸且具有冷却功能的液 压油缸。

背景技术

液压油缸是将液压能转变为机械能的、做直线往复运动(或摆动运动)的 液压执行元件，它结构简单、工作可靠，用它来实现往复运动时，可免去减速 装置，并且没有传动间隙，运动平稳，因此在各种机械的液压系统中得到广泛 应用。

现有的液压油缸使用一段时间后，液压油缸内油温升高，现有的液压油缸 没对其进行降温处理或者处理不够彻底，长时间处于高温状态下工作，影响液 压油缸的使用寿命，并且液压油缸内的液压油长时间使用后会出现大量的杂 质，如不进行清理，影响液压油缸正常工作，同时油箱内回油时对油箱内部进 行冲击，很容易将液压油与大颗粒杂质混合，增加杂质进入液压油缸内部机 率，现有的液压油缸表面光滑，不便于横向固定拆卸。

发明内容

本发明的目的在于提供一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，以解决 上述背景技术中提出的现有的液压油缸使用一段时间后，高温状态下工作，并 且液压油缸内的液压油长时间使用后会出现大量的杂质，同时油箱内回油时对 油箱内部进行冲击，很容易将液压油与大颗粒杂质混合，液压油缸表面光滑， 不便于横向固定拆卸的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种方便拆卸且具有冷却功 能的液压油缸，包括液压油缸组件和过滤机构，所述液压油缸组件通过第一进 油管和第二进油管与油箱组件左右两侧相连通，且液压油缸组件通过排水管和 进水管与冷却机构相连通，同时第一进油管和第二进油管通过第一螺纹连接件 螺纹连接有油箱组件，所述过滤机构通过第一排油管与油箱组件相连通，且过 滤机构通过第二排油管和第二螺纹连接件与进油口相连通，同时进油口下侧贯 穿有油箱组件；

所述过滤机构包括过滤箱、第二过滤网、第二排油管和第二螺纹连接件， 所述过滤箱滑动连接有第二过滤网，且过滤箱右侧贯穿有第二排油管，所述第 二排油管螺纹连接有第二螺纹连接件，且第二螺纹连接件螺纹连接有进油口。

优选的，所述液压油缸组件包括第一液压油缸外壳、L形固定板、螺栓、 底座、活塞杆和第二液压油缸外壳，所述第二液压油缸外壳内部设置有冷却水 管，且冷却水管缠绕在第一液压油缸外壳外壁上，同时第一液压油缸外壳内部 贯穿有活塞杆，所述第二液压油缸外壳通过螺栓螺纹连接有L形固定板，且L 形固定板设置有四个，同时四个L形固定板通过螺栓螺纹连接有底座。

优选的，所述油箱组件包括第一进油管、第二进油管、第一油箱外壳、第 二油箱外壳、散热片、出风口、风扇、第一螺纹连接件、加压泵、第一过滤 网、第一排油管和进油口、V形沉淀槽、储渣管和密封盖，且第一进油管和第 二进油管下端均固定有第一过滤网，所述第二油箱外壳外壁上固定有散热片， 所述第一油箱外壳左侧贯穿有出风口，且第一油箱外壳右侧贯穿有风扇，同时 风扇设置有两个，所述第二进油管下侧设置有V形沉淀槽，且V形沉淀槽下侧 与储渣管相连通，同时储渣管下侧螺纹连接有密封盖，所述油箱组件上侧贯穿有进油口。

优选的，所述第一进油管、第二进油管、第一排油管、第二排油管、排水 管和进水管上均设置有加压泵。

优选的，所述第二油箱外壳和第三冷却室内壁上均固定有液位传感器。

优选的，所述第二过滤网和第一过滤网均设置有两层，同时第二过滤网上 侧和第一过滤网下侧网格密度大于第二过滤网下侧和第一过滤网上侧的网格密 度。

优选的，所述冷却机构包括第一冷却室、第一进水口、温度传感器、制冷 器、电动阀门、第二冷却室、第二进水口、第三冷却室和液位传感器，所述第 一冷却室下侧通过电动阀门贯穿有第二冷却室，且第二冷却室通过第二进水口 贯穿有第三冷却室，所述第一冷却室左侧内壁上固定有温度传感器，且第一冷 却室上侧贯穿有第一进水口。

优选的，所述冷却机构前侧固定有控制箱。

优选的，所述第一冷却室、第二冷却室和第三冷却室内部均设置有制冷 器，且第一冷却室下侧设置有第二冷却室，同时第二冷却室右侧设置有第三冷 却室，第一冷却室和第二冷却室的内径相同。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：该方便拆卸且具有冷却功能的液 压油缸，

(1)设置有冷却水管、第一冷却室、第二冷却室和第三冷却室，冷却水 管内的液体对第一液压油缸外壳进行导热处理，从而对第一液压油缸外壳内的 液压油进行降温处理，避免油温过高影响液压油缸正常工作，导热后的液体先 进入第一冷却室中进行第一次降温，这样操作可以避免回流液体温度过高，最 后影响第三冷却室内的温度，从而直接影响整个降温效果，第二冷却室的设置 对第一冷却室降温后的水继续进行降温处理，确保第三冷却室内水温达到降温 标准；

(2)设置有散热片，散热片的设置可对第二油箱外壳内的液压油进行导 热处理，最后在风扇的作用下对散热片进行散热处理，这样就可以对液压油进 行降温处理，确保液压油温度达标；

(3)设置有第一过滤网、V形沉淀槽和储渣管，第一过滤网的设置可对进 入第一进油管和第二进油管的液压油进行过滤，防止杂质通过第一进油管和第 二进油管进入第一液压油缸外壳中，加大后期清洁难度，液压油内的大颗粒杂 质可在V形沉淀槽的作用下，储存在储渣管中，这样可避免液压油回油时将大 量的杂质与液压油混合，防止过多的杂质堵塞第一过滤网，影响第一过滤网正 常工作；

(4)设置有第一螺纹连接件和过滤箱，第一螺纹连接件与第一油箱外壳 分离，向上拉动第一进油管和第二进油管就可以对第一过滤网进行更换或者清 洗，确保过滤工作正常进行，过滤箱内的第二过滤网对第二油箱外壳中的杂质 进行过滤，确保第二油箱外壳中液压油回收再利用，从而起到节约成本的作 用；

(5)设置有L形固定板和螺栓，第二液压油缸外壳通过L形固定板和螺 栓与底座构成拆卸安装结构，这样就方便对第二液压油缸外壳进行横向固定或 者拆卸。

附图说明

图1为本发明正视结构示意图；

图2为本发明左视结构示意图；

图3为本发明俯视结构示意图；

图4为本发明凸块在弹簧轴上分布结构示意图；

图5为本发明烧水壶在凸块上分布结构示意图；

图6为本发明第一储存箱密封盖结构示意图；

图7为本发明第一控制箱工作流程示意图；

图中：1、液压油缸组件，2、第一液压油缸外壳，3、L形固定板，4、螺 栓，5、底座，6、活塞杆，7、冷却水管，8、油箱组件，9、第一进油管， 10、第二进油管，11、第一油箱外壳，12、第二油箱外壳，13、散热片，14、 出风口，15、风扇，16、第一螺纹连接件，17、加压泵，18、第一过滤网， 19、第一排油管，20、过滤机构，21、过滤箱，22、第二过滤网，23、第二排 油管，24、第二螺纹连接件，25、进油口，26、第二液压油缸外壳，27、排水 管，28、进水管，29、冷却机构，30、第一冷却室，31、第一进水口，32、温 度传感器，33、制冷器，34、电动阀门，35、第二冷却室，36、第二进水口， 37、第三冷却室，38、液位传感器，39、控制箱，40、V形沉淀槽，41、储渣 管，42、密封盖。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清 楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是 全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造 性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-7，本发明提供一种技术方案：一种方便拆卸且具有冷却功能 的液压油缸，如图1、图3、图4和图6所示，液压油缸组件1通过第一进油 管9和第二进油管10与油箱组件8左右两侧相连通，且液压油缸组件1通过 排水管27和进水管28与冷却机构29相连通，同时第一进油管9和第二进油 管10通过第一螺纹连接件16螺纹连接有油箱组件8，液压油缸组件1包括第 一液压油缸外壳2、L形固定板3、螺栓4、底座5、活塞杆6和第二液压油缸 外壳26，第二液压油缸外壳26内部设置有冷却水管7，且冷却水管7缠绕在 第一液压油缸外壳2外壁上，同时第一液压油缸外壳2内部贯穿有活塞杆6， 第二液压油缸外壳26通过螺栓4螺纹连接有L形固定板3，且L形固定板3设 置有四个，同时四个L形固定板3通过螺栓4螺纹连接有底座5，人为旋转螺 栓4，螺栓4分别从L形固定板3、底座5和第二液压油缸外壳26上分离，这 样就可以对液压油缸组件1进行拆卸，操作简单，便捷，并且第二液压油缸外 壳26时通过四个L形固定板3进行固定，第二液压油缸外壳26固定的更加稳 固，稳定性更好，过滤机构20通过第一排油管19与油箱组件8相连通，且过 滤机构20通过第二排油管23和第二螺纹连接件24与进油口25相连通，同时 进油口25下侧贯穿有油箱组件8，油箱组件8包括第一进油管9、第二进油管 10、第一油箱外壳11、第二油箱外壳12、散热片13、出风口14、风扇15、第 一螺纹连接件16、加压泵17、第一过滤网18、第一排油管19和进油口25、V 形沉淀槽40、储渣管41和密封盖42，且第一进油管9和第二进油管10下端 均固定有第一过滤网18，第二油箱外壳12外壁上固定有散热片13，第一油箱 外壳11左侧贯穿有出风口14，且第一油箱外壳11右侧贯穿有风扇15，同时 风扇15设置有两个，散热片13的设置可对第二油箱外壳12内的液压油进行 降温处理，确保液压油温度达标，保证液压油缸正常使用，两个风扇15的设置加快对散热片13进行散热处理。

如图1所示，第二进油管10下侧设置有V形沉淀槽40，且V形沉淀槽40 下侧与储渣管41相连通，同时储渣管41下侧螺纹连接有密封盖42，油箱组件 8上侧贯穿有进油口25，第一进油管9、第二进油管10、第一排油管19、第二 排油管23、排水管27和进水管28上均设置有加压泵17，第二油箱外壳12和 第三冷却室37内壁上均固定有液位传感器38，第二油箱外壳12内液压油中大 颗粒杂质随着V形沉淀槽40最后储存在储渣管41中，这样在液压油回流时， 可避免液压油与大颗粒杂质混合，减少大颗粒杂质进入第一过滤网18中，延 长第一过滤网18使用时间，减少后期清洁次数。

如图1和图5所示，过滤机构20包括过滤箱21、第二过滤网22、第二排 油管23和第二螺纹连接件24，过滤箱21滑动连接有第二过滤网22，且过滤 箱21右侧贯穿有第二排油管23，第二排油管23螺纹连接有第二螺纹连接件 24，且第二螺纹连接件24螺纹连接有进油口25，第二过滤网22和第一过滤网 18均设置有两层，同时第二过滤网22上侧和第一过滤网18下侧网格密度大于 第二过滤网22下侧和第一过滤网18上侧的网格密度，第一过滤网18和第二 过滤网22的设置可将杂质过滤更加彻底，确保液压油的质量。

如图1、图2和图7所示，冷却机构29包括第一冷却室30、第一进水口 31、温度传感器32、制冷器33、电动阀门34、第二冷却室35、第二进水口36、第三冷却室37和液位传感器38，第一冷却室30下侧通过电动阀门34贯 穿有第二冷却室35，且第二冷却室35通过第二进水口36贯穿有第三冷却室 37，第一冷却室30左侧内壁上固定有温度传感器32，且第一冷却室30上侧贯 穿有第一进水口31，冷却机构29前侧固定有控制箱39，第一冷却室30、第二 冷却室35和第三冷却室37内部均设置有制冷器33，且第一冷却室30下侧设 置有第二冷却室35，同时第二冷却室35右侧设置有第三冷却室37，第一冷却 室30和第二冷却室35的内径相同，控制箱39电性连接有风扇15、加压泵 17、温度传感器32、制冷器33、电动阀门34和液位传感器38，降温处理后的 液体先进入第一冷却室30中，第一冷却室30中的制冷器33先对其进行预降 温，当第一冷却室30内的温度达到所设定的温度时，打开电动阀门34水进入 第二冷却室35继续进行降温，最后降温后的水通过第二进水口36进入第三冷 却室37中，这样就可以确保水温达标，保证液压油缸的冷却工作。

工作原理：在使用该方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸时，液位传感器 38型号为M151145，温度传感器32型号为CWDZ11液压油通过进油口25储存 在第二油箱外壳12中，水通过第一进水口31进入第一冷却室30中，水通过 第一冷却室30进入第二冷却室35中，水通过第二冷却室35储存在第三冷却 室37中，人为将第二螺纹连接件24插入进油口25，最后旋转第二螺纹连接件 24将其进行固定，接通外部电源，在控制箱39的作用下启动第二进油管10上 的加压泵17，在加压泵17的作用下液压油经过第二进油管10上的第一过滤网 18，第一过滤网18对其进行过滤后进入第二进油管10，液压油通过第二进油 管10进入第一液压油缸外壳2中，这样就可以带动活塞杆6向右进行移动， 在控制箱39的作用下启动第一进油管9上的加压泵17，在加压泵17的作用下 液压油经过第一进油管9上的第一过滤网18，第一过滤网18对其进行过滤后 进入第一进油管9中，液压油通过第一进油管9进入第一液压油缸外壳2中， 最后带动活塞杆6向左进行移动，第一液压油缸外壳2左侧内的液压油通过第 二进油管10回流至第二油箱外壳12内部，在液压油缸组件1工作时液压油温 度升高，第二油箱外壳12外的散热片13对第二油箱外壳12内的液压油进行 导热处理，在控制箱39的作用下启动风扇15，风扇15对散热片13进行散热 处理，处理后的热风通过出风口14排出第一油箱外壳11外，第二油箱外壳12 中液压油长时间使用后，会产生大量的杂质，大颗粒的杂质随着V形沉淀槽40 储存在储渣管41中，在控制箱39的作用下启动排水管27和进水管28上的加 压泵17，在进水管28上加压泵17的作用下将第三冷却室37内的水抽入进水 管28中，水通过进水管28进入冷却水管7中，冷却水管7对第一液压油缸外 壳2进行导热处理，吸热后的水在排水管27上加压泵17的作用下，通过排水 管27进入第一冷却室30中，启动制冷器33，制冷器33对第一冷却室30内的 水进行降温处理，当第一冷却室30内的温度达到所设定的温度时，温度传感 器32将信息传输给控制箱39，在控制箱39的作用下打开电动阀门34，降温 后的水进入第二冷却室35，第二冷却室35中的制冷器33继续对其进行降温处 理，最后降温后的水通过第二进水口36进入第三冷却室37中，如需对第二油 箱外壳12内的液压油整个过滤时，在控制箱39的作用下启动第一排油管19 上的加压泵17，在加压泵17的作用下将液压油抽入第一排油管19，液压油通 过第一排油管19进入过滤箱21中，过滤箱21中的第二过滤网22对其进行过 滤，过滤后的液压油储存在过滤箱21内部下侧，人为旋转密封盖42，密封盖 42与储渣管41分离，这样就可以对储渣管41内的杂质进行清理，在控制箱 39的作用下启动第二排油管23上的加压泵17，在加压泵17的作用下将过滤 后的液压油抽入第二排油管23中，液压油通过第二排油管23进入第二油箱外 壳12中，这样就可以对液压油进行回收利用如需对第一过滤网18和第二过滤 网22进行清洁或者更换时，人为旋转第一螺纹连接件16，第一螺纹连接件16 从第一油箱外壳11上分离，人为向上拉动第一进油管9和第二进油管10，这 样就可以对第一进油管9和第二进油管10下侧的第一过滤网18进行清洁或者 更换，如需对第二液压油缸外壳26从底座5上进行拆卸时，人为旋转螺栓4， 螺栓4分别从L形固定板3、底座5和第二液压油缸外壳26上分离，这样第二 液压油缸外壳26就从底座5上拆卸完成，第二油箱外壳12和第三冷却室37 内的液位传感器38对其进行液位监控，本说明书中未作详细描述的内容属于 本领域专业技术人员公知的现有技术。

术语“中心”、“纵向”、“横向”、“前”、“后”、“左”、 “右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方 位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为便于描述本发明的简 化描述，而不是指示或暗指所指的装置或元件必须具有特定的方位、为特定的 方位构造和操作，因而不能理解为对本发明保护内容的限制。

尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明，对于本领域的技术人员 来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部 分技术特征进行等同替换，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、 等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (9)

1.一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，包括液压油缸组件(1)和过滤机构(20)，其特征在于：所述液压油缸组件(1)通过第一进油管(9)和第二进油管(10)与油箱组件(8)左右两侧相连通，且液压油缸组件(1)通过排水管(27)和进水管(28)与冷却机构(29)相连通，同时第一进油管(9)和第二进油管(10)通过第一螺纹连接件(16)螺纹连接有油箱组件(8)，所述过滤机构(20)通过第一排油管(19)与油箱组件(8)相连通，且过滤机构(20)通过第二排油管(23)和第二螺纹连接件(24)与进油口(25)相连通，同时进油口(25)下侧贯穿有油箱组件(8)；

所述过滤机构(20)包括过滤箱(21)、第二过滤网(22)、第二排油管(23)和第二螺纹连接件(24)，所述过滤箱(21)滑动连接有第二过滤网(22)，且过滤箱(21)右侧贯穿有第二排油管(23)，所述第二排油管(23)螺纹连接有第二螺纹连接件(24)，且第二螺纹连接件(24)螺纹连接有进油口(25)。

2.根据权利要求1所述的一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述液压油缸组件(1)包括第一液压油缸外壳(2)、L形固定板(3)、螺栓(4)、底座(5)、活塞杆(6)和第二液压油缸外壳(26)，所述第二液压油缸外壳(26)内部设置有冷却水管(7)，且冷却水管(7)缠绕在第一液压油缸外壳(2)外壁上，同时第一液压油缸外壳(2)内部贯穿有活塞杆(6)，所述第二液压油缸外壳(26)通过螺栓(4)螺纹连接有L形固定板(3)，且L形固定板(3)设置有四个，同时四个L形固定板(3)通过螺栓(4)螺纹连接有底座(5)。

3.根据权利要求1所述的一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述油箱组件(8)包括第一进油管(9)、第二进油管(10)、第一油箱外壳(11)、第二油箱外壳(12)、散热片(13)、出风口(14)、风扇(15)、第一螺纹连接件(16)、加压泵(17)、第一过滤网(18)、第一排油管(19)和进油口(25)、V形沉淀槽(40)、储渣管(41)和密封盖(42)，且第一进油管(9)和第二进油管(10)下端均固定有第一过滤网(18)，所述第二油箱外壳(12)外壁上固定有散热片(13)，所述第一油箱外壳(11)左侧贯穿有出风口(14)，且第一油箱外壳(11)右侧贯穿有风扇(15)，同时风扇(15)设置有两个，所述第二进油管(10)下侧设置有V形沉淀槽(40)，且V形沉淀槽(40)下侧与储渣管(41)相连通，同时储渣管(41)下侧螺纹连接有密封盖(42)，所述油箱组件(8)上侧贯穿有进油口(25)。

4.根据权利要求1所述的一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述第一进油管(9)、第二进油管(10)、第一排油管(19)、第二排油管(23)、排水管(27)和进水管(28)上均设置有加压泵(17)。

5.根据权利要求3所述的一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述第二油箱外壳(12)和第三冷却室(37)内壁上均固定有液位传感器(38)。

6.根据权利要求1所述的一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述第二过滤网(22)和第一过滤网(18)均设置有两层，同时第二过滤网(22)上侧和第一过滤网(18)下侧网格密度大于第二过滤网(22)下侧和第一过滤网(18)上侧的网格密度。

7.根据权利要求1所述的一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述冷却机构(29)包括第一冷却室(30)、第一进水口(31)、温度传感器(32)、制冷器(33)、电动阀门(34)、第二冷却室(35)、第二进水口(36)、第三冷却室(37)和液位传感器(38)，所述第一冷却室(30)下侧通过电动阀门(34)贯穿有第二冷却室(35)，且第二冷却室(35)通过第二进水口(36)贯穿有第三冷却室(37)，所述第一冷却室(30)左侧内壁上固定有温度传感器(32)，且第一冷却室(30)上侧贯穿有第一进水口(31)。

8.根据权利要求1所述的一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述冷却机构(29)前侧固定有控制箱(39)。

9.根据权利要求7所述的一种方便拆卸且具有冷却功能的液压油缸，其特征在于：所述第一冷却室(30)、第二冷却室(35)和第三冷却室(37)内部均设置有制冷器(33)，且第一冷却室(30)下侧设置有第二冷却室(35)，同时第二冷却室(35)右侧设置有第三冷却室(37)，第一冷却室(30)和第二冷却室(35)的内径相同。

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