CN110962900A - 一种货物固定装置及手推车 - Google Patents

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Abstract

本发明实施例提供一种货物固定装置，其特征在于，包括：托盘，用于承载货物；挡板，位于所述托盘上，所述挡板的尺寸与所述托盘相匹配，所述挡板包括多块，多块挡板通过铰链横向相连；其中，所述托盘包括第一连接端，所述挡板包括第二连接端，通过插入栓将所述第一连接端与所述第二连接端相连，使所述挡板可拆卸式的设置在所述托盘外围，将货物固定在所述托盘中。通过采用托盘和挡板的组合，所述挡板可拆卸式的设置在所述托盘外围，从而将货物固定在所述托盘中。该方案能够显著降低货物运输成本，且可重复利用，还具有扩展性，避免资源浪费的同时对货物的尺寸还具有较高的兼容性。

Description

一种货物固定装置及手推车
技术领域
本发明涉及物品搬运技术领域，具体涉及一种货物固定装置及手推车。
背景技术
随着电子商务的飞速发展，也进一步促进了物流行业的发展，在物流环节中，因为手推车可以帮助人员很方便的搬运各种货物，故手推车在物流环节中的应用非常广泛。
但是，在利用手推车搬运货物时，由于手推车的外围并没有对货物进行遮挡阻拦的部位，在手推车急停或转弯过程中，货物极易在所述手推车上滑动，从而使货物从手推车上滑落，影响搬运货物的工作效率。
现有技术中，大部分物流分拣中心在搬运货物时，先将货物放在手推车上，再采用类似于保鲜膜的塑料材质的缠绕膜缠绕在所述货物上对货物进行固定，以防止货物从手推车上滑落。以单个物流分拣中心为例，如每天11000单左右的业务量，需要用近20卷缠绕膜，单日的缠绕膜成本约2000元，成本较高。且在卸货时还需要将缠绕膜撕下，产生大量垃圾，污染环境。
因此，如何方便快捷的固定货物，同时又能降低货物运输成本，避免资源浪费，是目前急需解决的技术问题。
发明内容
有鉴于此，本发明实施例提供一种货物固定装置及手推车，以解决货物的固定，避免资源浪费的同时降低货物运输成本。其中采用了托盘和挡板的组合，所述挡板可拆卸式的设置在所述托盘外围，从而将货物固定在所述托盘中，该货物固定装置及手推车，能够显著降低货物运输成本，且该货物固定装置可重复利用，还具有扩展性，避免资源浪费的同时对货物的尺寸还具有较高的兼容性。
一方面，本发明提供一种货物固定装置，其特征在于，包括：
托盘，用于承载货物；
挡板，位于所述托盘上，所述挡板的尺寸与所述托盘相匹配，所述挡板包括多块，多块挡板通过铰链横向相连；
其中，所述托盘包括第一连接端，所述挡板包括第二连接端，通过插入栓将所述第一连接端与所述第二连接端相连，使所述挡板可拆卸式的设置在所述托盘外围，将货物固定在所述托盘中。
优选地，所述挡板包括边框和位于边框中的网状结构。
优选地，横向相连的多块挡板的一端包括第三连接端，另一端包括第四连接端，所述第三连接端与所述第四连接端通过插入栓相连，使所述横向相连的多块挡板首尾相连。
优选地，所述挡板包括位于其外侧面的储物箱，所述储物箱用于存放所述插入栓。
优选地，所述铰链为折页铰链，旋转角度为-180°至180°，使横向相连的所述多块挡板可折叠。
优选地，所述第一连接端位于所述托盘的侧面，所述第二连接端位于所述挡板的底面。
优选地，所述第一连接端和所述第二连接端均包括环状结构，所述环状结构的轴线位于水平面上，所述第一连接端与所述第二连接端在所述环状结构的水平轴线方向相互错开。
优选地，所述第二连接端包括两个环状结构，所述第一连接端位于所述第二连接端的两个环状结构之间。
优选地，所述环状结构沿其轴向方向延伸，形成管状结构。
优选地，所述托盘的至少一个侧面包括连接杆，所述连接杆的一端与所述托盘侧面固定连接，所述连接杆平行于所述托盘的侧边，与所述第二连接端相匹配。
优选地，所述托盘侧面包括挡块，所述挡块避让所述第二连接端，设置于所述第一连接端的一侧偏下位置，所述挡块用于防止所述插入栓脱落。
优选地，所述插入栓包括横向结构，所述横向结构与所述挡块相配合，以实现插入栓的固定。
优选地，所述挡板包括多层，每层挡板的顶面包括第一连接端，底面包括第二连接端，通过插入栓将一层挡板顶面的第一连接端与另一层挡板底面的第二连接端相连，以实现所述挡板在高度方向上的扩展。
另一方面，本发明还提供一种手推车，其特征在于，包括：
如上所述的货物固定装置；以及
车架，所述车架的一侧设置有扶手，所述车架的下方设置有车轮；
其中，所述货物固定装置位于所述车架上，用于固定货物。
优选地，所述手推车在装货时，先将货物放入所述托盘中，再将所述挡板设置在所述托盘的外围，并通过所述插入栓进行固定，以实现货物的固定；所述手推车在卸货时，先拔出所述插入栓，撤下所述挡板，使货物暴露在所述托盘中进而将货物从所述手推车中搬离。
本发明的一实施例具有以下优点或有益效果：通过采用托盘和挡板的组合，所述挡板可拆卸式的设置在所述托盘外围，从而将货物固定在所述托盘中。该发明结构简单可靠，多个挡板可折叠堆放，收纳方便，且可重复利用，避免资源浪费的同时还能够显著降低货物运输成本，对货物的尺寸也具有较高的兼容性。
本发明的另一优选实施例具有以下优点或有益效果：所述货物固定装置及手推车的结构精巧，挡板与托盘之间拆卸组合灵活，可以很方便快捷的实现货物的固定和卸货操作，且挡板还可进一步扩展，具有很强的兼容性。
附图说明
通过参照以下附图对本发明实施例的描述，本发明的上述以及其它目的、特征和优点将更为清楚，在附图中：
图1是本发明实施例的货物固定装置的示意图；
图2是本发明实施例的挡板的展开图；
图3a是本发明实施例的托盘的俯视图；
图3b是本发明实施例的托盘的侧视图；
图4a是本发明实施例的手推车的主视图；
图4b是本发明实施例的手推车的俯视图。
图4c是本发明实施例的手推车的左视图。
图4d是本发明实施例的手推车的底面图。
具体实施方式
以下基于实施例对本发明进行描述，但是本发明并不仅仅限于这些实施例。在下文对本发明的细节描述中，详尽描述了一些特定的细节部分。对本领域技术人员来说没有这些细节部分的描述也可以完全理解本发明。为了避免混淆本发明的实质，公知的方法、过程、流程没有详细叙述。另外附图不一定是按比例绘制的。
如图1所示，本发明公开了一种货物固定装置100，包括托盘110和挡板120，所述托盘110例如为矩形，用于承载货物；所述挡板120的尺寸与所述托盘110相匹配，所述挡板120包括边框121和位于边框121中的网状结构122，所述挡板120例如为4块，4块挡板之间通过铰链横向相连。所述托盘110的侧面包括第一连接端130，所述挡板120的底面包括第二连接端140，所述第一连接端130例如为环状结构，所述第二连接端140例如为中间具有一定间隔的两个环状结构，所述第一连接端130位于所述第二连接端140的两个环状结构之间，所述环状结构的轴线位于水平面上。优选地，所述环状结构也可沿其轴向方向延伸，形成管状结构。插入栓150插入所述第一连接端130和所述第二连接端140，将所述第一连接端130和所述第二连接端140相连，从而使所述挡板120可拆卸式的设置在所述托盘110的外围，将货物固定在所述托盘110中。进一步地，所述挡板120的顶面也包括第一连接端130，通过插入栓150将一层挡板顶面的第一连接端130与另一层挡板底面的第二连接端140相连，以实现所述挡板120在高度方向上的扩展，适应更高尺寸的货物。所述插入栓150还包括横向结构151，所述横向结构151用于防止所述插入栓150穿过环状结构从所述环状结构中脱离，保证所述第一连接端130与所述第二连接端140连接的稳固。
图2示出了本发明实施例的挡板的展开图，所述挡板120例如为包括A、B、C、D共4块，A与B、B与C、C与D之间均通过铰链连接，所述铰链例如为折页铰链，其旋转角度为-180°至180°，使挡板120可以对折堆叠在一起，节省存放空间，便于收纳管理。挡板A远离铰链的一侧包括第四连接端141，挡板D远离铰链的一侧包括第三连接端131，通过插入栓150将所述挡板A和所述挡板D连接，使所述挡板120形成环形围挡，防止货物从所述托盘110中滑出。挡板A-D的顶面均包括第一连接端130，底面均包括第二连接端140，当然地，并非每一块挡板120的顶面和底面都要设置所述第一连接端130和第二连接端140，可根据结合实际情况进行设计删减，在保证不影响使用效果的同时，降低改造和生产成本，同时简化操作。优选地，可在所述挡板120的其中一块的外侧面设置储物箱121，所述储物箱121用于存放所述插入栓150。
图3a示出了本发明实施例的托盘的俯视图，所述托盘110例如为矩形，包括第一至第四共计四个侧边，当然地，所述托盘110也可为其余多边形、圆形等其他形状。所述托盘110的第二至第四侧边均设置有第一连接端130以及位于所述第一连接端130一侧的挡块160，所述挡块160用于固定连接后所述插入栓150，防止所述插入栓150脱落。进一步地，所述托盘120的第一侧边设置有连接杆111，所述连接杆111的一端与所述第一侧边固定连接，所述连接杆111平行于所述第一侧边。所述连接杆111用于替代所述第一连接端130、挡块160和插入栓150，以使挡板120与所述托盘110连接更加便捷，简化结构的同时减少装配步骤，节省挡板120与托盘110连接所需的时间，也使其连接更加牢靠稳固。当然地，并非所述托盘110的每个侧边均需设置有第一连接端130，所述连接杆111与所述第一连接端130均可根据实际情况，做进一步添加或删减优化。
图3b示出了图3a中所述托盘110的第二侧面的示意图。图中可见所述挡块160位于所述第一连接端130的一侧偏下的位置，并与所述第一连接端130具有一定距离，所述距离用以避让所述第二连接端140。所述挡块160偏下方的位置设置也进一步保证了插入栓150可正常插入所述第一连接端130和所述第二连接端140的环状结构中。所述插入栓150插入后，经过旋转，通过其横向结构151与所述挡块160相配合，使插入栓150不至于从前方穿出也不会从后方脱落，实现插入栓150的固定。
图4a至4d为本发明实施例的手推车的各角度的视图，所述手推车200包括车架210和上述货物固定装置100，所述车架210的下方设置有车轮220，所述车轮220可以为万向轮，所述车架210的一侧设置有扶手230，以方便人员对手推车200进行拖拽和推拉。从所述手推车200的底面图可见，所述插入栓150插入后，经过旋转，通过其横向结构151与所述挡块160相配合，使插入栓150不至于从前方穿出也不会从后方脱落，实现插入栓150的固定。优选地，可以通过将所述货物固定装置100中的托盘110焊接固定在所述车架210上对现有的手推车200进行改造，也可在生产手推车200的同时，直接将托盘110嵌入车架210中。所述储物箱121也可设置在所述扶手230的一端，更便于所述插入栓150的收纳。
综上所述，本发明的一实施例具有以下优点或有益效果：通过采用托盘和挡板的组合，所述挡板可拆卸式的设置在所述托盘外围，从而将货物固定在所述托盘中。该发明结构简单可靠，多个挡板可折叠堆放，收纳方便，且可重复利用，避免资源浪费的同时还能够显著降低货物运输成本，对货物的尺寸也具有较高的兼容性。
本发明的另一优选实施例具有以下优点或有益效果：所述货物固定装置及手推车的结构精巧，挡板与托盘之间拆卸组合灵活，可以很方便快捷的实现货物的固定和卸货操作，且挡板还可进一步扩展，具有很强的兼容性。
以上所述仅为本发明的优选实施例，并不用于限制本发明，对于本领域技术人员而言，本发明可以有各种改动和变化。凡在本发明的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (15)

1.一种货物固定装置，其特征在于，包括：
托盘，用于承载货物；
挡板，位于所述托盘上，所述挡板的尺寸与所述托盘相匹配，所述挡板包括多块，多块挡板通过铰链横向相连；
其中，所述托盘包括第一连接端，所述挡板包括第二连接端，通过插入栓将所述第一连接端与所述第二连接端相连，使所述挡板可拆卸式的设置在所述托盘外围，将货物固定在所述托盘中。
2.根据权利要求1所述的货物固定装置，其特征在于，所述挡板包括边框和位于边框中的网状结构。
3.根据权利要求1所述的货物固定装置，其特征在于，横向相连的多块挡板的一端包括第三连接端，另一端包括第四连接端，所述第三连接端与所述第四连接端通过插入栓相连，使所述横向相连的多块挡板首尾相连。
4.根据权利要求1所述的货物固定装置，其特征在于，所述挡板包括位于其外侧面的储物箱，所述储物箱用于存放所述插入栓。
5.根据权利要求1所述的货物固定装置，其特征在于，所述铰链为折页铰链，旋转角度为-180°至180°。
6.根据权利要求1所述的货物固定装置，其特征在于，所述第一连接端位于所述托盘的侧面，所述第二连接端位于所述挡板的底面。
7.根据权利要求6所述的货物固定装置，其特征在于，所述第一连接端和所述第二连接端均包括环状结构，所述环状结构的轴线位于水平面上，所述第一连接端与所述第二连接端在所述环状结构的水平轴线方向相互错开。
8.根据权利要求7所述的货物固定装置，其特征在于，所述第二连接端包括两个环状结构，所述第一连接端位于所述第二连接端的两个环状结构之间。
9.根据权利要求7所述的货物固定装置，其特征在于，所述环状结构沿其轴向方向延伸，形成管状结构。
10.根据权利要求6所述的货物固定装置，其特征在于，所述托盘的至少一个侧面包括连接杆，所述连接杆的一端与所述托盘侧面固定连接，所述连接杆平行于所述托盘的侧边，与所述第二连接端相匹配。
11.根据权利要求6所述的货物固定装置，其特征在于，所述托盘侧面包括挡块，所述挡块避让所述第二连接端，设置于所述第一连接端的一侧偏下位置，所述挡块用于防止所述插入栓脱落。
12.根据权利要求11所述的货物固定装置，其特征在于，所述插入栓包括横向结构，所述横向结构与所述挡块相配合，以实现插入栓的固定。
13.根据权利要求1所述的货物固定装置，其特征在于，所述挡板包括多层，每层挡板的顶面包括第一连接端，底面包括第二连接端，通过插入栓将一层挡板顶面的第一连接端与另一层挡板底面的第二连接端相连，实现所述挡板在高度方向上的扩展。
14.一种手推车，其特征在于，包括：
权利要求1-11任一项所述的货物固定装置；以及
车架，所述车架的一侧设置有扶手，所述车架的下方设置有车轮；
其中，所述货物固定装置位于所述车架上，用于固定货物。
15.根据权利要求14所述的手推车，其特征在于，所述手推车在装货时，先将货物放入所述托盘中，再将所述挡板设置在所述托盘的外围，并通过所述插入栓进行固定，以实现货物的固定；所述手推车在卸货时，先拔出所述插入栓，撤下所述挡板，使货物暴露在所述托盘中进而将货物从所述手推车中搬离。
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