CN110930751B - 一种智能公交站牌的交互方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种智能公交站牌的交互方法,包括下述步骤:智能公交站牌设有人脸识别摄像头、信息显示屏、语音输入麦克风和语音输出喇叭;针对乘客是否使用线上查询分为两种情况:对于使用线上查询的乘客,智能公交站牌具有功能匹配的小程序,乘客利用小程序线上查阅线路;本发明相较于传统的固定文字的公交站牌,人脸识别技术能使公交车信息更加精准化、个性化,适应不同乘客的需求;信息同步技术能使公交车信息更加实时化,更好应对当今时代多变复杂的线路情况;配套小程序的使用能使公交车服务更符合“用完即走”的使用特点以及增强乘客与公交站牌的链接。
Description
技术领域
本发明涉及公共交通技术领域,具体涉及一种智能公交站牌的交互方法。
背景技术
在公共服务中,公交车服务是城市交通网不可或缺的一部分,市民需要在固定地点等待公交车,公交站牌为市民等待公交车提供指引。但就目前情况来说,公交站牌大部分停留在固定信息展示、乘客检索筛选信息的模式,无法适应智能化时代的信息精准化以及个性化的需求,并且查阅线路——站牌确认存在重复信息检索的问题。
其次,如今交通网络已经十分发达,但公交车、公交站牌、乘客三者在使用期间并无链接,交互方式被动,站牌不能获取以及反馈实时信息,无法适应多变的线路情况下信息的实时更新,造成公交车服务效率较低。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺点与不足,提供一种智能公交站牌的交互方法,该方法在线路繁杂、乘车人数众多的等车地点,能够实现乘客使用站牌检索信息的智能化、实用性强、效率高的智能公交站牌交互方式,为乘客的出行提供便利与优化乘车体验。
本发明的目的通过下述技术方案实现:
一种智能公交站牌的交互方法,包括下述步骤:
智能公交站牌设有人脸识别摄像头、信息显示屏、语音输入麦克风和语音输出喇叭;针对乘客是否使用线上查询分为两种情况:
(1)对于使用线上查询的乘客,智能公交站牌具有功能匹配的小程序,具体步骤如下:
步骤一,乘客利用小程序线上查阅线路;
步骤二,到达公交站牌后,公交站牌进行人脸识别,同步小程序查阅的信息;
步骤三,公交站牌根据查阅内容进行智能化推送,在屏幕上显示可选线路和等待时间的关键信息;
步骤四,若想继续询问,则可通过语音交互进行进一步查阅,查阅信息同步更新至小程序;
步骤五,乘客进入相应区域进行等待;
(2)对于不使用线上查询的乘客,具体步骤如下:
步骤一,乘客在到达公交站牌后,公交站牌进行识别并出现主动询问:“您好,今天要去哪里?”;
步骤二,乘客通过语音交互进行查询,在屏幕显示查询信息;
步骤三,智能公交站牌通过屏幕作出指引,乘客进入相应区域进行等待。
本发明与现有技术相比具有以下的有益效果:
本发明提供一种智能化、实用性强、效率高的智能公交站牌交互方式,相较于传统的固定文字的公交站牌,人脸识别技术能使公交车信息更加精准化、个性化,适应不同乘客的需求;信息同步技术能使公交车信息更加实时化,更好应对当今时代多变复杂的线路情况;配套小程序的使用能使公交车服务更符合“用完即走”的使用特点以及增强乘客与公交站牌的链接。
附图说明
图1为本发明的流程示意图。
具体实施方式
下面结合实施例及附图对本发明作进一步详细的描述,但本发明的实施方式不限于此。
针对目前线上查阅与站牌确认割裂的情况,通过人脸识别这一技术将乘客的两个行为链接起来,如图1所示,一种智能公交站牌的交互方法,包括下述步骤:
智能公交站牌设有人脸识别摄像头、信息显示屏、语音输入麦克风和语音输出喇叭;针对乘客是否使用线上查询分为两种情况:
(1)对于使用线上查询的乘客,智能公交站牌具有功能匹配的小程序,具体步骤如下:
步骤一,乘客利用小程序线上查阅线路;
步骤二,到达公交站牌后,公交站牌进行人脸识别,同步小程序查阅的信息;
步骤三,公交站牌根据查阅内容进行智能化推送,在屏幕上显示可选线路和等待时间的关键信息;
步骤四,若想继续询问,则可通过语音交互进行进一步查阅,查阅信息同步更新至小程序;
步骤五,乘客进入相应区域进行等待;
(2)对于不使用线上查询的乘客,具体步骤如下:
步骤一,乘客在到达公交站牌后,公交站牌进行识别并出现主动询问:“您好,今天要去哪里?”;
步骤二,乘客通过语音交互进行查询,在屏幕显示查询信息;
步骤三,智能公交站牌通过屏幕作出指引,乘客进入相应区域进行等待。
人脸识别技术将乘客查阅与确认的行为链接起来,并通过信息同步达到智能化时代所需的信息实时化、精准化的需求,达到公交车服务“用完即走”的特点。
本发明提供一种智能化、实用性强、效率高的智能公交站牌交互方式,相较于传统的固定文字的公交站牌,人脸识别技术能使公交车信息更加精准化、个性化,适应不同乘客的需求;信息同步技术能使公交车信息更加实时化,更好应对当今时代多变复杂的线路情况;配套小程序的使用能使公交车服务更符合“用完即走”的使用特点以及增强乘客与公交站牌的链接。
上述为本发明较佳的实施方式,但本发明的实施方式并不受上述内容的限制,其他的任何未背离本发明的精神实质与原理下所作的改变、修饰、替代、组合、简化,均应为等效的置换方式,都包含在本发明的保护范围之内。
Claims (1)
1.一种智能公交站牌的交互方法,其特征在于,包括下述步骤:
智能公交站牌设有人脸识别摄像头、信息显示屏、语音输入麦克风和语音输出喇叭;针对乘客是否使用线上查询分为两种情况:
(1)对于使用线上查询的乘客,智能公交站牌具有功能匹配的小程序,具体步骤如下:
步骤一,乘客利用乘客端的小程序线上查阅线路;
步骤二,到达公交站牌后,公交站牌进行人脸识别,同步乘客端的小程序查阅的信息;
步骤三,公交站牌根据查阅内容进行智能化推送,在屏幕上显示可选线路和等待时间的关键信息;
步骤四,若想继续询问,则可通过语音交互进行进一步查阅,查阅信息同步更新至乘客端的小程序;
步骤五,乘客进入相应区域进行等待;
(2)对于不使用线上查询的乘客,具体步骤如下:
步骤一,乘客在到达公交站牌后,公交站牌进行识别并出现主动询问:“您好,今天要去哪里?”;
步骤二,乘客通过语音交互进行查询,在屏幕显示查询信息;
步骤三,智能公交站牌通过屏幕作出指引,乘客进入相应区域进行等待。
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