CN110920448A - 一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法 - Google Patents

一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，所述控制方法包括：根据每个待充电的电动汽车参数信息判断当前处于充电状态的充电输出桩内的电力变换模块输出功率与各自充电输出桩上充电的电动汽车额定输入功率的关系；根据判断结果对四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节；实时监测处于充电状态的充电输出桩内各个电力变换模块的供电数据判断电力变换模块是否出现故障；对出现故障的电力变换模块进行定位，并上报数据信息。能够动态、实时监管充电电力模块的使用情况，均衡电力变换模块的使用负载，提高设备的整体使用寿命，并对故障进行精准定位和数据上报。

Description

一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法
技术领域
本发明涉及充电桩充电技术领域，尤其涉及一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法。
背景技术
随着传统能源的消耗加剧和污染问题，全球开始提倡新能源的推广和应用；而电动汽车作为一种新能源的应用形式，在越来越多的国家和地区得到了普及；充电桩作为一种给电动汽车提供电力续航的充电设备，也大量出现在人们的视野中。
充电桩在充电时会根据充电桩的总功率和实际需求的功率进行调控配置，再分配给相应的充电输出桩，在充电过程过需要对电力变换模块进行实时监控，以便及时发现电力变换模块的变换分配情况以及出现的故障，以提高设备的整体使用寿命。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的不足，提供一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，能够实时监测电力变换模块的分配情况以及出现的故障。
本发明的目的是通过以下技术方案来实现的：一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，所述控制方法包括：
根据每个待充电的电动汽车参数信息判断当前处于充电状态的充电输出桩内的电力变换模块输出功率与各自充电输出桩上充电的电动汽车额定输入功率的关系；
根据判断结果对四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节；
实时监测处于充电状态的充电输出桩内各个电力变换模块的供电数据判断电力变换模块是否出现故障；
对出现故障的电力变换模块进行定位，并上报数据信息。
在判断充电输出桩上充电的电动汽车额定输出功率与电力变换模块输出功率之间的关系之前，还需要完成充电桩在监测四个充电输出桩中有一个或者多个处于工作状态时采集在相应充电输出桩上充电的电动汽车的参数信息步骤。
所述电动汽车参数信息包括电动汽车的电池型号、最大充电功率量、输入电压大小和输入电流大小；所述电力变换模块的供电数据包括电力变换模块的输出电压和输出电流数据。
所述根据判断结果对四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节包括：
如果某充电输出桩的输出功率大于该电动汽车的额定输入功率，则控制该充电输出桩桩内部的部分继电器组关闭，直到该充电输出桩的输出功率等于该电动汽车的额定输入功率或者在额定输入功率的允许范围内；
如果某充电输出桩的输出功率小于该电动汽车的额定输入功率，则控制该充电输出桩桩内部的部分继电器组打开，直到该充电输出桩的输出功率等于该电动汽车的额定输入功率或者在额定输入功率的允许范围内。
如果所有充电的电动汽车的总额度输入功率大于充电桩的总输出功率时，则根据每个电动汽车充电时间的多少对所述四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节。
所述根据每个电动汽车充电时间的多少对所述四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节的规则为充电时间越少的电动汽车均衡调节的优先级越靠前。
所述判断电力变换模块是否出现故障包括：
监测充电输出桩的实际输出功率是否达到理论输出功率；
如果没有达到，则说明该充电输出桩出现异常或者故障，反之，则没有。
所述对出现故障的电力变换模块进行定位包括：
主控模块向出现异常或者故障的充电输出桩发送检测信号，并根据检测信号发送和接收关系形成信号传输路径；
根据每条信号传输路径的信号反馈结果判断该条信号传输路径上是否出现异常或故障。
所述根据每条信号传输路径的信号反馈结果判断该条信号传输路径上是否出现异常或故障包括：
如果某条信号传输路径的没有形成反馈信号到主控模块，则说明该信号传输路径出现中断；
对中断的信号传输路径上的电力变换模块内的继电器组进行异常或者故障定位。
所述对中断的信号传输路径上的电力变换模块内的继电器组进行异常或者故障定位包括：如果中断的信号传输路径上的电力变换模块内的某继电器组的开闭状态与实际状态不符，或者某继电器组的开闭状态符合实际状态但是信号在此出现断点，则说明该继电器组出现异常或者故障。
本发明的有益效果是：一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，能够动态、实时监管充电电力模块的使用情况，均衡电力变换模块的使用负载，提高设备的整体使用寿命，并对故障进行精准定位和数据上报。
附图说明
图1为本发明方法的流程图。
具体实施方式
为使本发明实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本发明实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。
因此，以下对在附图中提供的本发明的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本发明的范围，而是仅仅表示本发明的选定实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应注意到：相似的标号和字母在下面的附图中表示类似项，因此，一旦某一项在一个附图中被定义，则在随后的附图中不需要对其进行进一步定义和解释。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“上”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，或者是该发明产品使用时惯常摆放的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。
在本发明的描述中，还需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“设置”、“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
下面结合附图进一步详细描述本发明的技术方案，但本发明的保护范围不局限于以下所述。
如图1所示，一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，所述控制方法包括：
S1、充电桩在监测四个充电输出桩中有一个或者多个处于工作状态时采集在相应充电输出桩上充电的电动汽车的参数信息；
S2、根据每个待充电的电动汽车参数信息判断当前处于充电状态的充电输出桩内的电力变换模块输出功率与各自充电输出桩上充电的电动汽车额定输入功率的关系；
S3、根据判断结果对四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节；
S4、实时监测处于充电状态的充电输出桩内各个电力变换模块的供电数据判断电力变换模块是否出现故障；
S5、对出现故障的电力变换模块进行定位，并上报数据信息。
所述电动汽车参数信息包括电动汽车的电池型号、最大充电功率量、输入电压大小和输入电流大小；所述电力变换模块的供电数据包括电力变换模块的输出电压和输出电流数据。
进一步地，所述根据判断结果对四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节包括：
S31、如果某充电输出桩的输出功率大于该电动汽车的额定输入功率，则控制该充电输出桩桩内部的部分继电器组关闭，直到该充电输出桩的输出功率等于该电动汽车的额定输入功率或者在额定输入功率的允许范围内；
S32、如果某充电输出桩的输出功率小于该电动汽车的额定输入功率，则控制该充电输出桩桩内部的部分继电器组打开，直到该充电输出桩的输出功率等于该电动汽车的额定输入功率或者在额定输入功率的允许范围内。
如果所有充电的电动汽车的总额度输入功率大于充电桩的总输出功率时，则根据每个电动汽车充电时间的多少对所述四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节。
所述根据每个电动汽车充电时间的多少对所述四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节的规则为充电时间越少的电动汽车均衡调节的优先级越靠前。
进一步地，通过电动汽车的输入电压大小和输入电流大小可以计算输出其额定输入功率大小，再通过其最大充电功率量除以额定输入功率就可以计算出该电动汽车在满足额定输入功率条件下的充电时间。
所述判断电力变换模块是否出现故障包括：
监测充电输出桩的实际输出功率是否达到理论输出功率；如某充电输出桩理论上可以输出60kW，而其内部所有电力变换模块的实际输出功率只有50kW，则说明其内部的电力变换模块中有继电器组出现异常或者故障导致输出功率减少。
如果没有达到，则说明该充电输出桩出现异常或者故障，反之，则没有。
进一步地，所述对出现故障的电力变换模块进行定位包括：
S51、主控模块向出现异常或者故障的充电输出桩发送检测信号，并根据检测信号发送和接收关系形成信号传输路径；
S52、根据每条信号传输路径的信号反馈结果判断该条信号传输路径上是否出现异常或故障。
所述根据每条信号传输路径的信号反馈结果判断该条信号传输路径上是否出现异常或故障包括：
如果某条信号传输路径的没有形成反馈信号到主控模块，则说明该信号传输路径出现中断；
对中断的信号传输路径上的电力变换模块内的继电器组进行异常或者故障定位。
所述对中断的信号传输路径上的电力变换模块内的继电器组进行异常或者故障定位包括：如果中断的信号传输路径上的电力变换模块内的某继电器组的开闭状态与实际状态不符，或者某继电器组的开闭状态符合实际状态但是信号在此出现断点，则说明该继电器组出现异常或者故障。
以上所述仅为本发明的实施例，并非因此限制本发明的专利范围，凡是利用本发明说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本发明的专利保护范围内。

Claims (10)

1.一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，其特征在于：所述控制方法包括：
根据每个待充电的电动汽车参数信息判断当前处于充电状态的充电输出桩内的电力变换模块输出功率与各自充电输出桩上充电的电动汽车额定输入功率的关系；
根据判断结果对四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节；
实时监测处于充电状态的充电输出桩内各个电力变换模块的供电数据判断电力变换模块是否出现故障；
对出现故障的电力变换模块进行定位，并上报数据信息。
2.根据权利要求1所述的一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，其特征在于：在判断充电输出桩上充电的电动汽车额定输出功率与电力变换模块输出功率之间的关系之前，还需要完成充电桩在监测四个充电输出桩中有一个或者多个处于工作状态时采集在相应充电输出桩上充电的电动汽车的参数信息步骤。
3.根据权利要求1所述的一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，其特征在于：所述电动汽车参数信息包括电动汽车的电池型号、最大充电功率量、输入电压大小和输入电流大小；所述电力变换模块的供电数据包括电力变换模块的输出电压和输出电流数据。
4.根据权利要求1所述的一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，其特征在于：所述根据判断结果对四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节包括：
如果某充电输出桩的输出功率大于该电动汽车的额定输入功率，则控制该充电输出桩桩内部的部分继电器组关闭，直到该充电输出桩的输出功率等于该电动汽车的额定输入功率或者在额定输入功率的允许范围内；
如果某充电输出桩的输出功率小于该电动汽车的额定输入功率，则控制该充电输出桩桩内部的部分继电器组打开，直到该充电输出桩的输出功率等于该电动汽车的额定输入功率或者在额定输入功率的允许范围内。
5.根据权利要求4所述的一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，其特征在于：如果所有充电的电动汽车的总额度输入功率大于充电桩的总输出功率时，则根据每个电动汽车充电时间的多少对所述四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节。
6.根据权利要求5所述的一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，其特征在于：所述根据每个电动汽车充电时间的多少对所述四个充电输出桩内的电力变换模块进行均衡调节的规则为充电时间越少的电动汽车均衡调节的优先级越靠前。
7.根据权利要求1所述的一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，其特征在于：所述判断电力变换模块是否出现故障包括：
监测充电输出桩的实际输出功率是否达到理论输出功率；
如果没有达到，则说明该充电输出桩出现异常或者故障，反之，则没有。
8.根据权利要求1所述的一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，其特征在于：所述对出现故障的电力变换模块进行定位包括：
主控模块向出现异常或者故障的充电输出桩发送检测信号，并根据检测信号发送和接收关系形成信号传输路径；
根据每条信号传输路径的信号反馈结果判断该条信号传输路径上是否出现异常或故障。
9.根据权利要求8所述的一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，其特征在于：所述根据每条信号传输路径的信号反馈结果判断该条信号传输路径上是否出现异常或故障包括：
如果某条信号传输路径的没有形成反馈信号到主控模块，则说明该信号传输路径出现中断；
对中断的信号传输路径上的电力变换模块内的继电器组进行异常或者故障定位。
10.根据权利要求9所述的一种一机四桩充电桩的电力变换模块控制方法，其特征在于：所述对中断的信号传输路径上的电力变换模块内的继电器组进行异常或者故障定位包括：如果中断的信号传输路径上的电力变换模块内的某继电器组的开闭状态与实际状态不符，或者某继电器组的开闭状态符合实际状态但是信号在此出现断点，则说明该继电器组出现异常或者故障。
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