CN110914532A - 用于转矩轴承的提升系统、用于安装和拆卸转矩轴承的方法以及这种提升系统的应用 - Google Patents

用于转矩轴承的提升系统、用于安装和拆卸转矩轴承的方法以及这种提升系统的应用 Download PDF

Info

Publication number
CN110914532A
CN110914532A CN201880033162.1A CN201880033162A CN110914532A CN 110914532 A CN110914532 A CN 110914532A CN 201880033162 A CN201880033162 A CN 201880033162A CN 110914532 A CN110914532 A CN 110914532A
Authority
CN
China
Prior art keywords
lifting
bearing
torque bearing
eye
torque
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Granted
Application number
CN201880033162.1A
Other languages
English (en)
Other versions
CN110914532B (zh
Inventor
托马斯·克拉格·尼尔森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Envision Energy Denmark ApS
Original Assignee
Envision Energy Denmark ApS
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Envision Energy Denmark ApS filed Critical Envision Energy Denmark ApS
Publication of CN110914532A publication Critical patent/CN110914532A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN110914532B publication Critical patent/CN110914532B/zh
Active legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Images

Classifications

    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D80/00—Details, components or accessories not provided for in groups F03D1/00 - F03D17/00
    • F03D80/70—Bearing or lubricating arrangements
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D13/00—Assembly, mounting or commissioning of wind motors; Arrangements specially adapted for transporting wind motor components
    • F03D13/10—Assembly of wind motors; Arrangements for erecting wind motors
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F03—MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS; WIND, SPRING, OR WEIGHT MOTORS; PRODUCING MECHANICAL POWER OR A REACTIVE PROPULSIVE THRUST, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • F03D—WIND MOTORS
    • F03D80/00—Details, components or accessories not provided for in groups F03D1/00 - F03D17/00
    • F03D80/50—Maintenance or repair
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2230/00—Manufacture
    • F05B2230/60—Assembly methods
    • F05B2230/61—Assembly methods using auxiliary equipment for lifting or holding
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2230/00—Manufacture
    • F05B2230/70—Disassembly methods
    • F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F05—INDEXING SCHEMES RELATING TO ENGINES OR PUMPS IN VARIOUS SUBCLASSES OF CLASSES F01-F04
    • F05B—INDEXING SCHEME RELATING TO WIND, SPRING, WEIGHT, INERTIA OR LIKE MOTORS, TO MACHINES OR ENGINES FOR LIQUIDS COVERED BY SUBCLASSES F03B, F03D AND F03G
    • F05B2240/00—Components
    • F05B2240/50—Bearings
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02E—REDUCTION OF GREENHOUSE GAS [GHG] EMISSIONS, RELATED TO ENERGY GENERATION, TRANSMISSION OR DISTRIBUTION
    • Y02E10/00—Energy generation through renewable energy sources
    • Y02E10/70—Wind energy
    • Y02E10/72—Wind turbines with rotation axis in wind direction
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
    • Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
    • Y02P70/50—Manufacturing or production processes characterised by the final manufactured product

Abstract

描述了一种用于风力发电机(1)的转矩轴承(9)的提升系统，该系统包括轴承提升工具(15)。轴承提升工具(15)包括：法兰(16)，其具有主体(32)，所述主体(32)具有配备有孔洞(20)的第一平面表面(18)，所述孔洞(20)沿圆(19)布置；以及提升支架(17)，其具有第一端部(21)，所述第一端部(21)通过附连区域(24)附连到法兰(16)的主体(32)的第二表面(23)，并且具有第二端部(22)，所述第二端部(22)延伸到布置孔洞(20)所沿的所述圆(19)之外的位置。提升支架(17)的第二端部(22)配备有至少一个主吊眼(25)，所述主吊眼(25)用于钩吊到起重机。主吊眼(25)布置在重力平面(26)之外，所述重力平面(26)包含所述第一平面表面(18)并且所述重力平面(26)在使用时将是提升支架(17)与轴承(9)、优选轴承(9)的内圈(10)接触的平面。该系统使得能够以简单和安全的方式来安装和拆卸具有倾斜角(33)不等于0°的转子轴的风力发电机(1)的转矩轴承(9)。

Description

用于转矩轴承的提升系统、用于安装和拆卸转矩轴承的方法 以及这种提升系统的应用
技术领域
本发明总的来说涉及风力发电机领域，更具体而言，涉及一种用于风力发电机的转矩轴承的提升系统，所述风力发电机包括机舱，所述机舱具有主结构、转子，所述转子包括至少两个转子叶片，每个转子叶片都通过转子叶片的叶根端部安装到转子轮毂，所述转子轮毂与转矩轴承连接，该系统包括轴承提升工具。
此外，本发明还涉及一种用于安装和拆卸风力发电机轴承的转矩轴承的方法，所述风力发电机轴承包括机舱，所述机舱具有主结构、转子，所述转子包括至少两个转子叶片，每个转子叶片都通过转子叶片的叶根端部安装到转子轮毂，所述转子轮毂通过转矩轴承与主轴连接，并且所述风力发电机具有转子轴，所述转子轴优选地具有不同于0°的倾斜角。
除此之外，本发明涉及一种将这种系统和这种方法用于安装和拆卸转矩轴承的应用。
背景技术
对于将转矩轴承保持为尽可能圆形的，存在越来越多和越来越严格的要求。即使与平面圆形轴承之间非常小的偏差也可能毁坏转矩轴承。
一般而言，转矩轴承的安装和拆卸是利用设置在转矩轴承的外圈的外表面中的吊眼(lifting eye)来实现的。然而，当在吊眼圈(lifting eyelid)中提升重物时，可能存在的风险是，轴承的圆形度改变，并且轴承毁坏。
已经需要更有效和更简单的方式来安装和拆卸转矩轴承。此外，这些需要是有问题的，因为机舱通常将被布置为具有转子，所述转子具有以倾斜角布置的主轴或旋转轴线。通常而言，该倾斜角将是正的。该倾斜角被定义为转子的水平轴线与旋转轴线之间的角度。正的角度将增加轮毂的高度，并且还将增加到塔架的净空。
在利用传统工具安装转矩轴承时，难以将悬挂在吊圈中的转矩轴承对准到倾斜机舱的角度。
此外，削减风力发电机的生产和维护成本的需求已增加。因此，还期望提供一种系统，该系统制造起来简单，并且还可以在安装和拆卸转矩轴承时减小耗时，同时保证轴承圆形度不发生偏差。
EP2226496A2公开了一种背景技术中提到类型的提升系统。所期望的是，提供现有技术的有益替代方案并提供一种提升系统，所述提升系统适于安装和拆卸风力发电机、优选具有倾斜角不等于0°的转子轴的风力发电机的转矩轴承。
发明任务
本发明的任务是获得一种克服上述缺点的系统并且提供一种提升系统以用于安装和拆卸风力发电机、优选具有倾斜角不等于0°的转子轴的风力发电机的转矩轴承。
此外，该任务还包括，这种提升系统应该制造起来简单并且使用起来容易。
发明内容
该任务通过前序部分中提到类型的一种用于对风力发电机进行负载控制的系统来解决，其特征在于，该轴承提升工具包括：
-法兰，其具有主体，所述主体具有配备有孔洞的第一平面表面，所述孔洞沿圆布置；
-提升支架，其具有第一端部，所述第一端部通过附连区域附连到法兰的主体的第二表面；
其中提升支架的所述第二端部配备有至少一个主吊眼，所述主吊眼用于钩吊到起重机，所述主吊眼布置在重力平面之外，所述重力平面包含转矩轴承的重心；以及
其中所述第一平面表面在使用时将是提升支架与轴承、优选轴承的内圈接触的平面。
该任务还通过一种方法来解决，该方法包括下列步骤：
-提供根据前述权利要求之一所述的轴承提升工具；
-将转矩轴承的内圈与沿着圆布置的孔洞连接，其中螺栓通过所述孔洞被插入到设置在转矩轴承的内圈中的具有螺纹的孔洞中；
-提供转矩轴承在地平面与机舱之间的提升或降下，其中主吊眼被钩吊到起重机。
该任务还通过一种将根据本发明的系统和方法用于安装和拆卸风力发电机的转矩轴承的应用来解决。
该任务还通过一种将根据本发明的系统和方法用于安装和拆卸风力发电机的转矩轴承的应用来解决，所述风力发电机具有倾斜角不同于0°的转子轴。
本发明中所使用的术语“重力平面”是指如下平面：所述平面垂直于转矩轴承的旋转轴线并且包含转矩轴承的重心，并且所述平面在转矩轴承被布置在垂直位置且其中旋转轴线被定向到水平面中时将是垂直定向的平面。
转矩轴承被构造为具有两个轴承辊。这些轴承辊中的每个都将具有内轴承圈和外轴承圈。
一般而言，所期望的是在两个转矩轴承辊之间具有某个距离，并且转矩轴承可以是非对称的。因此，重力平面可以不被布置在转矩轴承的中部。
由于该系统的轴承提升工具具有沿着圆设置有孔洞的法兰，因此可以设置对转矩转轴的内圈中的所存在孔洞进行定位匹配的孔洞。这是优选的，因为外圈被用于安装到风力发电机的机舱的主结构上的配对零件上。
可替代地，也可以让孔洞与转矩轴承的外圈中的对应孔洞对准。
可以将法兰放置为使得第一平面表面接触转矩轴承的侧表面，并且将孔洞用于将有螺纹的螺栓引入到轴承的圈中提供有螺纹的孔洞中。
由此，法兰将保证：轴承在提升支架中被提升时保持其100％圆形形状。
提升支架具有第一端部，所述第一端部具有附连区域，通过所述附连区域，支架附连到法兰的主体的第二表面。第二表面将是背向转矩轴承的表面。提升支架与主体之间的附连区域将延伸经过布置孔洞所沿的圆的中心。提升支架具有第二端部，所述第二端部配备有至少一个主吊眼，所述主吊眼用于被钩吊到起重机。
法兰优选地应当被布置为具有基本C形弯曲，从而保证：在附连到主体的第一端部与布置在圆之外的第二端部之间存在自由空间。C形保证：轴承圈在使用期间将不接触轴承提升工具。
提升支架的第二端部配备有一个或多个主吊眼。所述吊眼用于被钩吊到起重机。由于吊眼布置在重力平面之外，因此可以让转矩轴承与垂直定向相比成一定角度悬挂。可以根据主吊眼相对于重力平面偏移的距离，调整该角度。
在主吊眼与重力平面相比具有正确偏移定位的情况下，可以获得转矩轴承在被悬吊在起重机中时与实际风发电机的倾斜角相对应的角度。因此，在安装或拆卸附连到法兰的转矩轴承时，转矩轴承的角度将更容易与风力发电机的机舱的主结构上的配对零件对准。
提升支架将具有至少一个主吊眼。如果提供更多吊眼，则这些吊眼将与重力平面偏移不同距离。由此，可以利用一个提升支架来适应于不同倾斜角。
可替代地，也可以提供一个主吊眼，所述主吊眼可以在垂直于重力平面的方向上移位，以便获得吊眼的可与重力平面相距可变距离的连接点。由此，还可以非常简单地改变倾斜角以使提升工具适应于任何倾斜角。
通常而言，主吊眼被偏移的角度可以提供大致6°的角度，因为机舱的倾斜角通常将是约6°。这是因为期望针对转子叶片具有塔架净空。
根据另一实施例，根据本发明的系统的特点在于，所述第一平面表面包括环形圆表面。
可能的是，法兰的第一平面表面可以具有不同形状。优选的是，其是如下环形圆表面：所述环形圆表面将提供稳定表面以用于接触转矩轴承的内圈。可替代地，第一平面表面可以具有其它形状、例如被布置为具有多个支撑部，所述支撑部提供平面表面以用于接触转矩轴承的圈。这样的支撑部可以从提升支架所附连到的主体延伸。
根据另一实施例，根据本发明的系统的特点在于，附连区域延伸超过所述圆的中心、优选延伸到圆的直径的50％以上，并且更优选地延伸到圆的直径的75％以上。当附连区域延伸超过所述圆的圆心一显著距离时，可以获得提升支架与法兰的主体之间的牢固连接。此外，这样的构造将使得在使用该提升系统并且转矩轴承的重量将导致轴承提升工具的非对称负载时更易于捕获法兰中发生的任何转矩。
根据另一实施例，根据本发明的系统的特点在于，主吊眼在背向所述第二表面的方向上相对于所述重力平面偏移。可以将主吊眼设置为在两个方向上都与重力平面偏移。然而，当主吊眼在背向第二表面的方向上偏移时，保证：在将转矩轴承与机舱的主结构上的配对零件对准时起动机的吊线而不会因为转矩轴承的倾斜产生任何问题。
因此，可以实现转矩轴承与机舱的安全和快速的对准。
根据另一实施例，根据本发明的系统的特点在于，提升支架配备有至少两个主吊眼，所述主吊眼与重力平面偏移不同距离。如已经提到的那样，通过提供与重力平面偏移不同距离的两个或更多个吊眼，可以使支架适应于不同倾斜角。
根据另一实施例，根据本发明的系统的特点在于，支架的第一端部配备有至少一个次吊眼，所述次吊眼在支架中与布置主吊眼的侧相比布置在超过所述圆的中心的位置处，所述次吊眼用于被钩吊到起重机。对于安全地处理转矩轴承也重要的是，在安装和拆卸转矩轴承时不仅实现提升和对准，而且还实现转矩轴承从地平面的安全提升。
当支架在超过圆的中心的位置处配备有至少一个次吊眼时，则可以将起重机吊钩用于主吊眼和次吊眼二者。
当转矩轴承被布置为具有地面的水平定向时，吊索连接到两个吊眼。首先，在使用两个起重机的情况下，起重机将缓慢地吊升轴承提升工具。在提升时，一个起重机可以逐渐地从第二起重机释放绳索，使得提升工具从水平位置摆动到垂直位置，所述垂直位置是与垂直定向相比具有轻微角度的吊升位置。
然后，第二起重机将被分离，在此之后，转矩轴承仅仅在主吊眼中被悬吊。转矩轴承现在可以被提升到机舱。在此，转矩轴承可以与机舱的主结构上的配对零件对准。
当拆卸布置在机舱中的转矩轴承时，也可以从处于地面的水平位置的提升工具开始。也是在该位置处，可以具有初始提升步骤，其中起重机连接到两个吊眼中的每个。
当提升工具吊眼被提升到机舱时，其可以与安装在机舱中的转矩轴承对准。在这种情况下，提升工具中的孔洞将与轴承圈中的孔洞对准。在此之后，提升工具将与轴承用螺栓连接。在此之后，转矩轴承将与机舱分离。这将以利用根据现有技术的系统来拆卸转矩轴承时所使用的方式来进行。
在转矩轴承被提升脱离机舱以后，其可以被降下至地面以上不远距离处。在该位置处，起重机吊钩与次吊眼连接，并且转矩轴承在缓慢下降到地面以前将被布置在水平位置。
从上面可以得知，次吊眼的使用将在从地面放置或提升转矩轴承时特别有利。
在此重要的是需要注意，转矩轴承为了不损失圆形度而应当被水平地布置在地面上。
根据另一实施例，根据本发明的系统的特点在于，设置有加固肋以用于将提升支架与法兰的主体连接。为了具有拥有足够刚度的法兰，优选具有加固肋。由此，在提升和降下转矩轴承时可以捕获由于倾斜定向造成的力。加固肋可以配备有与提升支架的定向基本垂直的定向。可替代地，可以使用更多个加固肋，所述加固肋具有从中心径向地向设置有孔洞的外圆延伸的星状定向。
在此还应当注意，提升支架的主体优选地被设置为基本圆形的形状。
根据另一实施例，根据本发明的系统的特点在于，主体和提升支架由焊接在一起的板元件制成。当主体和提升支架以及加固肋由焊接在一起的板元件制成时，可以提供可捕获在提升和降下转矩轴承时产生的力的低成本结构。这样的结构与铸模形式提供的提升工具相比将是更简单和成本效益更高的。
根据另一实施例，根据本发明的系统的特点在于，所述第二端部延伸到布置孔洞所沿的圆之外的位置。
第二端部优选地布置在该圆之外。由此，吊眼也被布置在转矩轴承之外，并且在提升和降下钩吊到起重机的转矩轴承期间不会碰触转矩轴承。然而，也可以让第二端部以及因此还有主吊眼布置在该圆之内。
根据另一实施例，根据本发明的方法的特点在于，所述风力发电机具有转子轴，所述转子轴具有不同于0°的倾斜角，并且将主吊眼设置为与重力平面具有位移，所述位移保证：转矩轴承在提升期间被定向为具有这样的倾斜角。
根据另一实施例，根据本发明的方法的特点在于，所述用于安装转矩轴承的方法还包括下列步骤：
-最初利用被钩吊到起重机的主吊眼和次吊眼将轴承提升脱离地面；
-将次吊眼降下，直到转矩轴承被悬挂在主吊眼中；以及
-在将轴承提升到机舱以前将次吊眼脱钩。
如已经提到的那样，最初将轴承提升脱离地面可以利用连接到主吊眼和次吊眼的起重机来执行。
当最初的提升被执行时，转矩轴承将脱离地面，并且然后降下次吊眼将被执行，直到转矩轴承自由地悬挂在主吊眼中。在此之后，可以将次吊眼脱钩。在此之后，轴承到机舱的提升将利用在主吊眼中进行提升的起重机来执行。
根据另一实施例，根据本发明的方法的特点在于，所述用于拆卸转矩轴承的方法还包括下列步骤：
-最初将起重机与主吊眼连接；
-在主吊眼中的转矩轴承已经被降下到轴承即将接触地面的位置以后，将次吊眼钩吊到起重机；
-提升次吊眼直到轴承处于垂直位置，并且在两个吊眼中将轴承降下到地面。
已经简短地解释了拆卸。最初，起重机吊钩将与主吊眼连接。在已经将转矩轴承从机舱拆卸下来并且已经将转矩轴承提升到其即将接触地面的位置以后，次吊眼将被连接到起重机。
然后，将在次吊眼中执行提升，直到转矩轴承布置在基本水平的位置。在此之后，可以缓慢地将转矩轴承降下到地面，其中在两个吊眼中进行降下。由此，获得了转矩轴承在平面水平表面上的安全放置。
应当注意，上述实施例是示例，并且可以具有与所描述的实施例不同的实施例。在权利要求书的范围内，若干实施例是可能的。重要的是，可以利用提供转矩轴承的倾斜定向的提升工具来提升和降下转矩轴承。这样的结构将保证：转矩轴承可以以有效方式被安装和拆卸，并且由于减少了将转矩轴承与机舱的主结构上的配对零件对准的时间，安装和拆卸的总时间也被减少。
附图说明
现在将仅仅示例性地并且参考附图来描述本发明的实施例，附图：
图1示出了风力发电机的立体图；
图2示出了转矩轴承；
图3示出了轴承提升工具，在该工具中安装有转矩轴承；
图4示出了轴承提升工具在第一方向上的视图；
图5示出了从与图4的视图垂直的方向上来看的提升工具；
图6示出了轴承提升工具的扩大视图；
图7示出了显示有倾斜角的风力发电机的示意图；以及
图8示出了转矩轴承的横截面图。
具体实施方式
下面的文字和附图将予以逐一描述，并且附图中可见的不同部分和位置将在不同附图中用相同数字编号。不一定具体附图中表明的所有部分都与该附图一起被描述。
位置编号列表
1 风力发电机
2 风力发电机塔架
3 地基
4 机舱
5 轮毂
6 风力发电机转子叶片
7 叶片的第一端部(叶根端部)
8 叶片的第二端部(叶尖端部)
9 转矩轴承
10 内圈
11 外圈
12 内圈孔洞
13 外圈孔洞
14 吊眼固定装置
15 轴承提升工具
16 法兰
17 支架
18 第一平面表面
19 圆
20 孔洞
21 第一端部
22 第二端部
23 第二表面
24 附连区域
25 主吊眼
26 重力平面
27 重心
28 圆心
29 (主吊眼与重力平面之间的)距离
30 次吊眼
31 加固肋
32 (法兰的)主体
33 倾斜角
34 轴承辊
35 旋转轴线
具体实施方式
图1a中可见的是典型的风力发电机1，其包括安装在地基3处的塔架2。在塔架2的顶部处可见机舱4，其包括例如变速箱、发电机和其它部件。在机舱4处还安装有用于承载转子的轴，包括轮毂5和三个风力发电机转子叶片6。转子叶片6在轮毂5处被布置在第一端部7处，所述第一端部7被称为转子叶片6的叶根端部。转子叶片6的第二端部8构成叶尖端部。
图2示出了转矩轴承9，其包括内圈10和外圈11。内圈配备有沿着圆布置的孔洞12(参见图4)。外圈也包括多个孔洞13。
外圈11中的孔洞13被用于将转矩轴承附连到风力发电机的机舱4的主结构上的配对零件上。内圈中的孔洞12沿着圆19布置(参见图4)。孔洞12配备有螺纹。
三个吊眼固定装置14等间隔地布置在内圈孔洞12中。这些吊眼固定装置被用于提升转矩轴承，并且在开始至机舱4的提升工序以前将转矩轴承布置在水平位置处时将所述转矩轴承放置在平面表面上。
当转矩轴承9按水平位置被布置在平坦且干燥的平台上时，转矩轴承9与轴承提升工具15连接，该工具15将在下面予以说明。
图3示出了轴承提升工具15。该工具包括法兰16和支架17。法兰具有第一平面表面18(参见图5)。在第一平面表面18处，孔洞20沿着圆19布置(参见图4)。孔洞20布置在与内圈10中的孔洞12相对应的位置处。
提升支架17具有第一端部21和第二端部22。第一端部21附连到法兰16的主体32的第二表面23。该附连是通过附连区域24来执行的。该区域延伸到法兰16的直径的很大部分上。由此，很大区域被用于附连，该附连提供了牢固且强壮的连接。此外，加固肋31被用于实现支架17的加固，因为其由板材元件制成。
在第一端部21处，附连是通过焊接到法兰16的主体上来实现的。
在支架17的第二端部22处，设置有主吊眼25。主吊眼25旨在用于钩吊到起重机。
图4和5示出了从彼此垂直的两个方向上来看的轴承提升工具15。
在此，可以看出，主吊眼25设置在与被表示成重力平面26的平面相距一定距离29处，所述重力平面26包含转矩轴承的重心27(参见图8)。
图4示出了布置孔洞20所沿的圆19。圆19具有中心28。可以看出，支架17延伸经过所述中心28。支架17在第一端部21处配备有次吊眼30。从图4和5中可以得知，在与主吊眼25的定位相比，次吊眼30布置在中心28的相反侧。
因此当在吊眼25、30二者中提升转矩轴承时，可以使其布置在水平位置处，这将在后面予以说明。
图6示出了支架17的第二端部22的扩大视图。该视图示出了：设置有两个主吊眼25。这两个吊眼布置在与重力平面26相距不同距离处(参见图5)。
图7示出了机舱4以倾斜角33布置的风机。该倾斜角33是正角度，该正角度将增加轮毂5的高度并且还将获得更好的塔架净空，因为叶片将被定向为远离塔架。
图8示出了转矩轴承9的横截面图。可以看出，两个轴承辊34被用于转矩轴承9。在这种情况下，重力平面26布置在中心平面内。然而，该重力平面可以在轴承辊大小不同并且因此具有不同重量的情况下偏移。
图8示出的情况是，转矩轴承被布置为处于重力平面的垂直定向，并且转矩轴承具有定向到水平平面的旋转轴线35。在该位置处，重心27将被布置在转矩轴承的中部处。
然而，如果转矩轴承以不同于垂直的角度被布置，则重心27将要么移位到右侧、要么移位到左侧，这如图8可看出的那样。
重心27的该漂移被用于将转矩轴承的位置调节到与倾斜角33相对应的—相对于垂直平面的—角度。
当根据本发明的提升系统被用于提升转矩轴承时，主吊眼在重力平面26之外的布置将导致与转矩轴承的垂直位置不同的定向。与水平位置的差异可以被调节到实际倾斜角33，由此更容易将转矩轴承安装到风力发电机的主结构上的配对零件中。
在安装和拆卸转矩轴承9时，轴承提升工具15被附连到转矩轴承的内圈10。这是利用进入配备有螺纹的孔洞12中的螺栓来实现的。
起动机钩吊主吊眼25和次吊眼30。当转矩轴承被提升脱离地面时，连接到次吊眼的起重机被降下，并且当转矩轴承自由地悬挂在主吊眼25中时，起重机与次吊眼30分离。在这种情况下，转矩轴承由于与重力平面26相比主吊眼25的偏移位置而将被布置为不同于垂直的角度。
通过这种方式，转矩轴承被从地平面提升到机舱。在此，其将与机舱的配对零件对准，并且在外圈被附连到机舱的主结构时以传统方式被安装。
当从机舱4移除转矩轴承9时，转矩轴承将在主吊眼25中被降下，直到稍高于地平面的位置。第二起重机被附连到次吊眼30并且执行提升，直到转矩轴承9被布置在基本水平的位置处。这是可能的，因为主吊眼25和次吊眼30设置在圆19的中心的每侧，在所述每侧，轴承提升工具15附连到转矩轴承。
通过这种方式，转矩轴承被降下，直到其布置在平坦水平结构上。在该位置处，轴承提升工具15与起重机分离并且与转矩轴承分离。
从上面可以得知，在转矩轴承的提升和下降期间，可以在法兰与转矩轴承的内圈之间具有强壮的连接。由此，保证转矩轴承将保持其圆形度。
应当注意，上面示出的实施例是示例，并且可以做出修改。也可以将来自不同实施例的特征进行组合。

Claims (15)

1.一种用于风力发电机的转矩轴承的提升系统，所述风力发电机包括机舱，所述机舱具有主结构、转子，所述转子包括至少两个转子叶片，每个转子叶片都通过转子叶片的叶根端部安装到转子轮毂，所述转子轮毂与转矩轴承连接，该系统包括轴承提升工具，其特征在于，所述轴承提升工具包括：
-法兰，其具有主体，所述主体具有配备有孔洞的第一平面表面，所述孔洞沿圆布置；
-提升支架，其具有第一端部，所述第一端部通过附连区域附连到法兰的主体的第二表面；
其中提升支架的所述第二端部配备有至少一个主吊眼，所述主吊眼用于钩吊到起重机，所述主吊眼布置在重力平面之外，所述重力平面包含转矩轴承的重心；以及
其中所述第一平面表面在使用时将是提升支架与轴承、优选轴承的内圈接触的平面。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述第一平面表面包括环形圆表面。
3.根据权利要求1或2所述的系统，其特征在于，附连区域延伸超过所述圆的中心、优选延伸到圆的直径的50％以上，并且更优选地延伸到圆的直径的75％以上。
4.根据前述权利要求任一所述的系统，其特征在于，主吊眼在背向所述第二表面的方向上相对于所述重力平面偏移。
5.根据前述权利要求任一所述的系统，其特征在于，提升支架配备有至少两个主吊眼，所述主吊眼与重力平面偏移不同距离。
6.根据前述权利要求任一所述的系统，其特征在于，支架的第一端部配备有至少一个次吊眼，所述次吊眼在支架中与布置主吊眼的侧相比布置在超过所述圆的中心的位置处，所述次吊眼用于被钩吊到起重机。
7.根据前述权利要求任一所述的系统，其特征在于，设置有加固肋以用于将提升支架与法兰的主体连接。
8.根据前述权利要求任一所述的系统，其特征在于，主体和提升支架由焊接在一起的板元件制成。
9.根据前述权利要求任一所述的系统，其特征在于，所述第二端部延伸到布置孔洞所沿的圆之外的位置。
10.一种用于安装和拆卸风力发电机轴承的转矩轴承的方法，所述风力发电机包括机舱，所述机舱具有主结构、转子，所述转子包括至少两个转子叶片，每个转子叶片都通过转子叶片的叶根端部安装到转子轮毂，所述转子轮毂通过转矩轴承与主轴连接，其中所述方法包括下列步骤：
-提供根据前述权利要求任一所述的轴承提升工具；
-将转矩轴承的内圈与沿着圆布置的孔洞连接，其中螺栓通过所述孔洞被插入到设置在转矩轴承的内圈中的具有螺纹的孔洞中；
-提供转矩轴承在地平面与机舱之间的提升或降下，其中主吊眼被钩吊到起重机。
11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述风力发电机具有转子轴，所述转子轴具有不同于0°的倾斜角，并且将主吊眼设置为与重力平面具有位移，所述位移保证：转矩轴承在提升期间被定向为具有这样的倾斜角。
12.根据权利要求10或11所述的方法，其特征在于，所述用于安装转矩轴承的方法还包括下列步骤：
-最初利用被钩吊到起重机的主吊眼和次吊眼将轴承提升脱离地面；
-将次吊眼降下，直到转矩轴承被悬挂在主吊眼中；以及
-在将轴承提升到机舱以前将次吊眼脱钩。
13.根据权利要求10或11所述的方法，其特征在于，所述用于拆卸转矩轴承的方法还包括下列步骤：
-最初将起重机与主吊眼连接；
-在主吊眼中的转矩轴承已经被降下到轴承即将接触地面的位置以后，将次吊眼钩吊到起重机；
-提升次吊眼直到轴承处于水平位置；以及
-在两个吊眼中将轴承降下到地面。
14.一种将根据权利要求1至9任一所述的系统以及根据权利要求10-13任一所述的方法用于安装和拆卸风力发电机的转矩轴承的应用。
15.根据权利要求14所述的对系统的应用，其特征在于，所述风力发电机具有拥有不同于0°的倾斜角的转子轴。
CN201880033162.1A 2017-06-20 2018-06-13 一种用于风力发电机的转矩轴承的提升系统 Active CN110914532B (zh)

Applications Claiming Priority (3)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DKPA201770482A DK179603B1 (en) 2017-06-20 2017-06-20 Lifting system for a moment bearing, a method of mounting and dismounting a moment bearing and use of such lifting system
DKPA201770482 2017-06-20
PCT/DK2018/050138 WO2018233786A1 (en) 2017-06-20 2018-06-13 LIFTING SYSTEM FOR A TORQUE BEARING, METHOD FOR MOUNTING AND DISASSEMBLING A TORQUE BEARING AND USE OF SUCH A LIFTING SYSTEM

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN110914532A true CN110914532A (zh) 2020-03-24
CN110914532B CN110914532B (zh) 2021-04-23

Family

ID=64735509

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201880033162.1A Active CN110914532B (zh) 2017-06-20 2018-06-13 一种用于风力发电机的转矩轴承的提升系统

Country Status (4)

Country Link
CN (1) CN110914532B (zh)
DE (1) DE112018003143T5 (zh)
DK (1) DK179603B1 (zh)
WO (1) WO2018233786A1 (zh)

Families Citing this family (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN113279917B (zh) * 2020-02-20 2023-03-03 江苏金风科技有限公司 塔筒段和风力发电机组

Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010036299A1 (en) * 2008-09-29 2010-04-01 Engineered Lifting Technologies, Inc. Lifting assembly
WO2011056251A1 (en) * 2009-11-06 2011-05-12 Engineered Lifting Technologies, Inc. Lifting assembly
WO2011154110A1 (de) * 2010-06-08 2011-12-15 Wader-Wittis Gmbh Hubvorrichtung für turmsegmente
EP2464590B1 (en) * 2009-08-14 2015-03-11 MJT Holdings, LLC Tower erection lift kit tools
CN103423100B (zh) * 2012-05-15 2015-09-23 远景能源（江苏）有限公司 在生产或安装期间旋转风力涡轮机的叶片或叶片部件的方法和设备
CN106460783A (zh) * 2014-06-12 2017-02-22 远景能源（江苏）有限公司 转子组件提升装置及其方法

Family Cites Families (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
NL1021790C1 (nl) * 2002-10-30 2004-05-06 Konink Nooteboom Trailers B V Werkwijze en inrichting voor het op onderstellen afsteunen van zelfdragende lading.
ATE491665T1 (de) * 2006-06-30 2011-01-15 Vestas Wind Sys As Hubeinrichtung zur handhabung einer windturbinenkomponente und verfahren zur handhabung einer windturbinenkomponente
DE102009011478A1 (de) * 2009-03-06 2010-09-09 Repower Systems Ag Handhabungsvorrichtung für Rotorblattlager
AU2015246404B2 (en) * 2014-04-14 2018-03-29 Vestas Wind Systems A/S Tower segment

Patent Citations (6)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
WO2010036299A1 (en) * 2008-09-29 2010-04-01 Engineered Lifting Technologies, Inc. Lifting assembly
EP2464590B1 (en) * 2009-08-14 2015-03-11 MJT Holdings, LLC Tower erection lift kit tools
WO2011056251A1 (en) * 2009-11-06 2011-05-12 Engineered Lifting Technologies, Inc. Lifting assembly
WO2011154110A1 (de) * 2010-06-08 2011-12-15 Wader-Wittis Gmbh Hubvorrichtung für turmsegmente
CN103423100B (zh) * 2012-05-15 2015-09-23 远景能源（江苏）有限公司 在生产或安装期间旋转风力涡轮机的叶片或叶片部件的方法和设备
CN106460783A (zh) * 2014-06-12 2017-02-22 远景能源（江苏）有限公司 转子组件提升装置及其方法

Also Published As

Publication number Publication date
DK201770482A1 (en) 2019-01-22
DE112018003143T5 (de) 2020-03-05
WO2018233786A1 (en) 2018-12-27
DK179603B1 (en) 2019-02-26
CN110914532B (zh) 2021-04-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US9476403B2 (en) Wind turbine blade lowering apparatus
US9624902B2 (en) Assembly method for a main rotor shaft and an installation tool thereto
EP3394427B1 (en) Methods for mounting or dismounting a wind turbine component of a multirotor wind turbine
RU2600848C2 (ru) Способ и устройство для монтажа ротора ветроэнергетической установки
CN105253795A (zh) 更换风力涡轮机叶片的方法和装置
EP2224126A2 (en) Lowering and raising a single wind turbine rotor blade from six-o'clock position
WO2013051167A1 (en) Blade attaching and detaching device and method for wind turbine generator
CN108700024B (zh) 安装或者拆卸多转子风轮机的风轮机部件的方法
US9546573B2 (en) Method and equipment for turning a blade or a blade part for a wind turbine during production or installation
EP2775137B1 (en) System and method for re-indexing a pitch bearing of a wind turbine
CN108975244A (zh) 塔筒翻转装置及塔架安装系统
EP2683938B1 (en) Wind turbine rotor and method of mounting
KR101338407B1 (ko) 풍력발전기 블레이드의 이동장치
CN110914532B (zh) 一种用于风力发电机的转矩轴承的提升系统
US10641042B2 (en) External ladder assembly for wind turbine nacelle
CN103008972A (zh) 风力发电机组的叶片更换和安装方法
US9777705B2 (en) Method for re-indexing a pitch bearing of a wind turbine
JP5663249B2 (ja) 風力発電装置のブレード吊上方法及びブレード吊上治具
EP2532879B1 (en) Assembly and/or maintenance of a wind turbine
CN112673167B (zh) 将转子安装在风力涡轮机上的方法、转子轮毂和配重组件以及提升设备连接构件
JP7063977B1 (ja) ブレードの取り外し方法、ブレードの取り付け方法及び吊治具
JP2019074034A (ja) 風力発電装置、風力発電装置の設置方法及び風力発電装置のメンテナンス方法

Legal Events

Date Code Title Description
PB01 Publication
PB01 Publication
SE01 Entry into force of request for substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
GR01 Patent grant
GR01 Patent grant