CN110907189A - 一种汽车座椅质量检测装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及汽车座椅检测技术领域，且公开了一种汽车座椅质量检测装置，包括检测底座，所述检测底座的底部左右两侧均固定安装有减震垫。该汽车座椅质量检测装置，通过设置了承载台通过两个震动弹簧与检测底座固定连接，且设置了晃动块，晃动块能够通过动力电机进行带动，间接性的对承载台进行振动，同时通过个震动弹簧提高设备的震动幅度，能够有效模拟汽车在颠簸行驶过程中，汽车座椅受到的晃动，在通过设置了震动电机，震动电机带动连接杆，连接杆带动震动限位摆锤和震动传动杆进行左右晃动，从而带动连接顶板底部的摩擦板对汽车座椅的表面进行摩擦检测，检测使用者长时间使用，频繁摩擦后，汽车座椅的表面是否出现磨损，脱色的现象。

Description

一种汽车座椅质量检测装置

技术领域

本发明涉及汽车座椅检测技术领域，具体为一种汽车座椅质量检测装置。

背景技术

汽车作为一种越来越普及的交通工具，已经逐渐走进了千家万户，不再是遥不可及的商品，随着人们对汽车的使用和了解，在选择购买汽车产品时，已经有着越来越高的要求，人们不仅需要安全、可靠、动力强劲的汽车，而且越来越重视舒适性，汽车座椅作为内饰部件，且与人体接触时间最长、面积最大，对于舒适性的影响尤为重要，汽车座椅的质量一般由座椅皮质质量和异响状况决定。

人们乘车时，直接接触的就是汽车座椅的表面，因此皮质的好坏、质量直接影响到座椅产品的整体质量，因为这部分是人们最容易关注到的，在使用过程中，若出现皮质脱落、褪色等问题，则影响极大，让消费者产生不满，此外车内异响也是影响车辆舒适性的重要因素，汽车座椅的异响一般都是由于内部操控部件之间连接过紧或松，导致行车时部件之间相互受力产生异响，目前，对于汽车座椅的异响和皮质质量一般没有专业的检测设备，大都仅凭感官判定，难以保证产品质量，中国专利CN 105181564 B中提出了汽车座椅质量检测装置，该装置只能检测出汽车座椅是否存在异响、异响隐患、以及皮质质量问题，检测不够全面，不能够确定汽车座椅在长时间使用后，是否会出现损坏，且不能够确定汽车座椅在汽车颠簸行驶的过程中，是否会出现断裂的现象，故而提出了一种汽车座椅质量检测装置来解决上述中提出的问题。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车座椅质量检测装置，具备检测全面等优点，解决了现有设备只能检测出汽车座椅是否存在异响、异响隐患、以及皮质质量问题，检测不够全面，不能够确定汽车座椅在长时间使用后，是否会出现损坏，且不能够确定汽车座椅在汽车颠簸行驶的过程中，是否会出现断裂的现象的问题。

(二)技术方案

为实现上述检测全面目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车座椅质量检测装置，包括检测底座，所述检测底座的底部左右两侧均固定安装有减震垫，所述检测底座的顶部左右两侧均活动安装有震动传动杆，两个所述震动传动杆的顶部固定安装有连接顶板，所述检测底座的左侧固定安装有震动电机，所述震动电机的输出轴上固定安装有延伸至检测底座内部的传动输出杆，两个所述震动传动杆的外表面且位于检测底座的内部固定安装有震动限位摆锤，所述震动限位摆锤的底部固定安装有与传动输出杆传动连接的连接杆，所述连接顶板的底部固定安装有电动伸缩座，所述电动伸缩座的底部传动连接有伸缩推杆，所述伸缩推杆的内部固定安装有收缩弹簧，所述伸缩推杆的底部活动安装有与收缩弹簧传动连接的摩擦延伸杆，所述摩擦延伸杆的底部固定安装有摩擦板，所述摩擦板的左侧和底部均固定安装有摩擦垫，所述检测底座的顶部左右两侧均固定安装有两个震动弹簧，所述震动弹簧的底部固定安装有承载台，所述承载台的顶部左右两侧均活动安装有安装滚轮，所述承载台的顶部活动安装有座椅固定座，所述座椅固定座的左右两侧均活动安装有与承载台相对应的固定螺钉，所述座椅固定座的顶部固定安装有与摩擦板相对应的汽车座椅，所述检测底座的内部开设有震动槽，所述震动槽的内部固定安装有动力电机，所述动力电机的正面固定安装有震动盘，所述震动盘的正面铰接有震动导杆，所述震动导杆的顶部铰接有连接活动环，所述连接活动环的顶部固定安装有与承载台相对应的晃动块，所述检测底座的内部开设有与连接杆相对应的连接活动槽。

优选的，所述检测底座的左右两侧均固定安装有与两个震动传动杆相对应的连接座。

优选的，两个所述连接座的内部均开设有与震动限位摆锤相对应的限位活动槽。

优选的，所述摩擦板呈L型，且摩擦板为不锈钢金属板，所述摩擦板与摩擦垫的连接方式为粘接。

优选的，两个所述摩擦垫均为软质纯棉布料，且摩擦垫的内部填充有软质海绵。

优选的，所述承载台的顶部左右两侧均固定安装有与固定螺钉相对应的螺纹连接座。

优选的，所述承载台的顶部开设有两个与安装滚轮相对应的滚轮安置槽，且滚轮安置槽的内部固定安装有与安装滚轮相适配的滚轴。

优选的，四个所述减震垫的底部均固定安装有防滑垫，且四个防滑垫均为丁腈橡胶垫。

优选的，所述检测底座的顶部左右两侧均开设有与震动弹簧相对应的弹簧安置槽。

(三)有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种汽车座椅质量检测装置，具备以下有益效果：

该汽车座椅质量检测装置，通过设置了承载台通过两个震动弹簧与检测底座固定连接，且设置了晃动块，晃动块能够通过动力电机进行带动，间接性的对承载台进行振动，同时通过个震动弹簧提高设备的震动幅度，能够有效模拟汽车在颠簸行驶过程中，汽车座椅受到的晃动，在通过设置了震动电机，震动电机带动连接杆，连接杆带动震动限位摆锤和震动传动杆进行左右晃动，从而带动连接顶板底部的摩擦板对汽车座椅的表面进行摩擦检测，检测使用者长时间使用，频繁摩擦后，汽车座椅的表面是否出现磨损，脱色的现象，最后通过设置了电动伸缩座，能够对摩擦板进行收缩，便于使用者更换汽车座椅，设置了安装滚轮和固定螺钉，能够便于对汽车座椅进行更换和固定，解决了现有设备只能检测出汽车座椅是否存在异响、异响隐患、以及皮质质量问题，检测不够全面，不能够确定汽车座椅在长时间使用后，是否会出现损坏，且不能够确定汽车座椅在汽车颠簸行驶的过程中，是否会出现断裂的现象的问题。

附图说明

图1为本发明提出的一种汽车座椅质量检测装置结构示意图；

图2为本发明提出的一种汽车座椅质量检测装置图1中A的结构放大示意图。

图中：1检测底座、2减震垫、3震动弹簧、4震动槽、5动力电机、6震动导杆、7震动盘、8连接活动环、9晃动块、10震动电机、11连接活动槽、12传动输出杆、13连接杆、14震动限位摆锤、15震动传动杆、16连接顶板、17摩擦垫、18电动伸缩座、19收缩弹簧、20伸缩推杆、21摩擦延伸杆、22摩擦板、23汽车座椅、24座椅固定座、25承载台、26安装滚轮、27固定螺钉。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1-2，一种汽车座椅质量检测装置，包括检测底座1，检测底座1的底部左右两侧均固定安装有减震垫2，四个减震垫2的底部均固定安装有防滑垫，且四个防滑垫均为丁腈橡胶垫，检测底座1的顶部左右两侧均活动安装有震动传动杆15，检测底座1的左右两侧均固定安装有与两个震动传动杆15相对应的连接座，两个震动传动杆15的顶部固定安装有连接顶板16，检测底座1的左侧固定安装有震动电机10，震动电机10的输出轴上固定安装有延伸至检测底座1内部的传动输出杆12，两个震动传动杆15的外表面且位于检测底座1的内部固定安装有震动限位摆锤14，两个连接座的内部均开设有与震动限位摆锤14相对应的限位活动槽，震动限位摆锤14的底部固定安装有与传动输出杆12传动连接的连接杆13，连接顶板16的底部固定安装有电动伸缩座18，电动伸缩座18的底部传动连接有伸缩推杆20，伸缩推杆20的内部固定安装有收缩弹簧19，伸缩推杆20的底部活动安装有与收缩弹簧19传动连接的摩擦延伸杆21，摩擦延伸杆21的底部固定安装有摩擦板22，摩擦板22的左侧和底部均固定安装有摩擦垫17，两个摩擦垫17均为软质纯棉布料，且摩擦垫17的内部填充有软质海绵，摩擦板22呈L型，且摩擦板22为不锈钢金属板，摩擦板22与摩擦垫17的连接方式为粘接，检测底座1的顶部左右两侧均固定安装有两个震动弹簧3，检测底座1的顶部左右两侧均开设有与震动弹簧3相对应的弹簧安置槽，震动弹簧3的底部固定安装有承载台25，承载台25的顶部左右两侧均活动安装有安装滚轮26，承载台25的顶部开设有两个与安装滚轮26相对应的滚轮安置槽，且滚轮安置槽的内部固定安装有与安装滚轮26相适配的滚轴，承载台25的顶部活动安装有座椅固定座24，座椅固定座24的左右两侧均活动安装有与承载台25相对应的固定螺钉27，承载台25的顶部左右两侧均固定安装有与固定螺钉27相对应的螺纹连接座，座椅固定座24的顶部固定安装有与摩擦板22相对应的汽车座椅23，检测底座1的内部开设有震动槽4，震动槽4的内部固定安装有动力电机5，动力电机5的正面固定安装有震动盘7，震动盘7的正面铰接有震动导杆6，震动导杆6的顶部铰接有连接活动环8，连接活动环8的顶部固定安装有与承载台25相对应的晃动块9，检测底座1的内部开设有与连接杆13相对应的连接活动槽11。

综上所述，该汽车座椅质量检测装置，通过设置了承载台25通过两个震动弹簧3与检测底座1固定连接，且设置了晃动块9，晃动块9能够通过动力电机5进行带动，间接性的对承载台25进行振动，同时通过个震动弹簧3提高设备的震动幅度，能够有效模拟汽车在颠簸行驶过程中，汽车座椅受到的晃动，在通过设置了震动电机10，震动电机10带动连接杆13，连接杆13带动震动限位摆锤14和震动传动杆15进行左右晃动，从而带动连接顶板16底部的摩擦板22对汽车座椅23的表面进行摩擦检测，检测使用者长时间使用，频繁摩擦后，汽车座椅的表面是否出现磨损，脱色的现象，最后通过设置了电动伸缩座18，能够对摩擦板22进行收缩，便于使用者更换汽车座椅23，设置了安装滚轮26和固定螺钉27，能够便于对汽车座椅23进行更换和固定，解决了现有设备只能检测出汽车座椅是否存在异响、异响隐患、以及皮质质量问题，检测不够全面，不能够确定汽车座椅在长时间使用后，是否会出现损坏，且不能够确定汽车座椅在汽车颠簸行驶的过程中，是否会出现断裂的现象的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种汽车座椅质量检测装置，包括检测底座(1)，其特征在于：所述检测底座(1)的底部左右两侧均固定安装有减震垫(2)，所述检测底座(1)的顶部左右两侧均活动安装有震动传动杆(15)，两个所述震动传动杆(15)的顶部固定安装有连接顶板(16)，所述检测底座(1)的左侧固定安装有震动电机(10)，所述震动电机(10)的输出轴上固定安装有延伸至检测底座(1)内部的传动输出杆(12)，两个所述震动传动杆(15)的外表面且位于检测底座(1)的内部固定安装有震动限位摆锤(14)，所述震动限位摆锤(14)的底部固定安装有与传动输出杆(12)传动连接的连接杆(13)，所述连接顶板(16)的底部固定安装有电动伸缩座(18)，所述电动伸缩座(18)的底部传动连接有伸缩推杆(20)，所述伸缩推杆(20)的内部固定安装有收缩弹簧(19)，所述伸缩推杆(20)的底部活动安装有与收缩弹簧(19)传动连接的摩擦延伸杆(21)，所述摩擦延伸杆(21)的底部固定安装有摩擦板(22)，所述摩擦板(22)的左侧和底部均固定安装有摩擦垫(17)，所述检测底座(1)的顶部左右两侧均固定安装有两个震动弹簧(3)，所述震动弹簧(3)的底部固定安装有承载台(25)，所述承载台(25)的顶部左右两侧均活动安装有安装滚轮(26)，所述承载台(25)的顶部活动安装有座椅固定座(24)，所述座椅固定座(24)的左右两侧均活动安装有与承载台(25)相对应的固定螺钉(27)，所述座椅固定座(24)的顶部固定安装有与摩擦板(22)相对应的汽车座椅(23)，所述检测底座(1)的内部开设有震动槽(4)，所述震动槽(4)的内部固定安装有动力电机(5)，所述动力电机(5)的正面固定安装有震动盘(7)，所述震动盘(7)的正面铰接有震动导杆(6)，所述震动导杆(6)的顶部铰接有连接活动环(8)，所述连接活动环(8)的顶部固定安装有与承载台(25)相对应的晃动块(9)，所述检测底座(1)的内部开设有与连接杆(13)相对应的连接活动槽(11)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅质量检测装置，其特征在于：所述检测底座(1)的左右两侧均固定安装有与两个震动传动杆(15)相对应的连接座。

3.根据权利要求1或2所述的一种汽车座椅质量检测装置，其特征在于：两个所述连接座的内部均开设有与震动限位摆锤(14)相对应的限位活动槽。

4.根据权利要求1所述的一种汽车座椅质量检测装置，其特征在于：所述摩擦板(22)呈L型，且摩擦板(22)为不锈钢金属板，所述摩擦板(22)与摩擦垫(17)的连接方式为粘接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车座椅质量检测装置，其特征在于：两个所述摩擦垫(17)均为软质纯棉布料，且摩擦垫(17)的内部填充有软质海绵。

6.根据权利要求1所述的一种汽车座椅质量检测装置，其特征在于：所述承载台(25)的顶部左右两侧均固定安装有与固定螺钉(27)相对应的螺纹连接座。

7.根据权利要求1所述的一种汽车座椅质量检测装置，其特征在于：所述承载台(25)的顶部开设有两个与安装滚轮(26)相对应的滚轮安置槽，且滚轮安置槽的内部固定安装有与安装滚轮(26)相适配的滚轴。

8.根据权利要求1所述的一种汽车座椅质量检测装置，其特征在于：四个所述减震垫(2)的底部均固定安装有防滑垫，且四个防滑垫均为丁腈橡胶垫。

9.根据权利要求1所述的一种汽车座椅质量检测装置，其特征在于：所述检测底座(1)的顶部左右两侧均开设有与震动弹簧(3)相对应的弹簧安置槽。

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