CN110878933A - 一种车用厚壁件发光结构 - Google Patents
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Abstract
本发明属于汽车照明技术领域，涉及一种车用厚壁件发光结构，包括发光结构本体，所述发光结构本体包括聚光器、反射面、厚壁结构和出光面，所述反射面和出光面分别设置在厚壁结构的两端，所述聚光器垂直设置在厚壁结构设有反射面一端的上方，所述发光结构本体呈转角式L形，所述反射面为可改变光线扩散角的花纹面。本发明提供的一种车用厚壁件发光结构，采用反射面多样性的设计可改变光束的扩散角度，从而获得更均匀的点亮效果，避免了传统设计带来的灯暗区问题，提高了光源的利用率，结构简单、不易产生暗区、发光均匀且能量利用率高，具有很大的市场价值，值得广泛推广应用。
Description
技术领域
本发明属于汽车照明技术领域，具体涉及一种车用厚壁件发光结构。
背景技术
随着汽车照明技术的迅速发展，车灯的设计除了要满足法规要求，对于外观和点亮效果也越来越重视。现有的厚壁件发光结构的设计使得车灯具有良好的外观质量和光学性能，但反射面为全反射斜平面，光线经过时只能改变光线传输方向，往往伴随点灯后存在暗区、点亮效果不均匀的问题。
发明内容
本发明的目的是为了解决现有技术中存在的缺陷与不足，提供了一种结构简单、不易产生暗区、发光均匀且能量利用率高的车用厚壁件发光结构。
为实现上述目的，本发明所采用的技术方案是：一种车用厚壁件发光结构，包括发光结构本体，所述发光结构本体包括聚光器、反射面、厚壁结构和出光面，所述反射面和出光面分别设置在厚壁结构的两端，所述聚光器垂直设置在厚壁结构设有反射面一端的上方，所述发光结构本体呈转角式L形，所述反射面为可改变光线扩散角的花纹面。
优选的，所述聚光器呈圆锥形，且聚光器内部是由自由曲面形成的锥形结构，或者是菲涅尔花纹结构。。
优选的，所述反射面为曲面、条纹面、平面玉米粒花纹面或曲面玉米粒花纹面中的一种或多种。
优选的，所述发光结构本体的转角角度可调整，且调整范围为60-120°。
优选的，所述反射面的表面采用抛光、镀铝或镀铬的方式进行处理。
优选的，经所述反射面反射的光线的射向与所述厚壁结构延伸至出光面的方向一致。
采用上述技术方案后，本发明提供的一种车用厚壁件发光结构具有以下有益效果：
1)本发明反射面多样性的设计可改变光束的扩散角度，从而获得更均匀的点亮效果，避免了传统设计带来的灯暗区问题，提高了光源的利用率；
2)本发明发光结构本体为L型转角，且转角角度可在60-120°进行调整，节省了灯具的纵向空间，并且避免光源直射导致的均匀性问题。
附图说明
图1为本发明反射面为曲面的厚壁件发光结构的结构示意图；
图2为图1结构的截面示意图以及光线示意图；
图3为本发明反射面为条纹面的厚壁件发光结构的结构示意图；
图4为本发明反射面为平面玉米粒花纹面的厚壁件发光结构的结构示意图；
图5为图4结构的截面示意图以及光线示意图；
图6为本发明反射面为曲面玉米粒花纹面的厚壁件发光结构的结构示意图；
图7为图6结构的截面示意图以及光线示意图；
图8为传统抛光斜平面式反射面的厚壁件发光结构示意图。
其中：聚光器1、反射面2、厚壁结构3、出光面4。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施方式对本发明作进一步详细说明。
在本发明中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应作广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
实施例一
如图1所示，本发明提供的一种车用厚壁件发光结构，包括发光结构本体，所述发光结构本体包括聚光器1、反射面2、厚壁结构3和出光面4，所述反射面2和出光面4分别设置在厚壁结构3的两端，所述聚光器1垂直设置在厚壁结构3设有反射面2一端的上方，所述发光结构本体呈转角式L形，所述反射面2为可改变光线扩散角的花纹面。
具体的，本实施例中，聚光器呈圆锥形，且聚光器1内具有菲涅尔花纹，发光结构本体的转角角度可调整，且调整范围为60-120°，反射面2的表面采用抛光、镀铝或镀铬的方式进行处理，经所述反射面2反射的光线的射向与所述厚壁结构3延伸至出光面4的方向一致，反射面2为一个纯抛物面即曲面，焦距为10mm，光源发出的光线经过聚光器1收集后再经曲面反射面2的反射作用，光线方向发生改变，再经过厚壁结构3的传输，最后经过出光面4射出，达到光线扩散的效果，光线示意图如图2所示。
实施例二
如图3所示，本实施例的结构和实施例一中的结构基本一致，不同之处在于反射面2为条纹面，所述反射面条纹间距为2mm，拱高为0.2mm。光源发出的光线经过聚光器1收集后到达条纹面反射面2，随后光线方向发生改变，再经过厚壁结构3的传输，最后经过出光面4射出。
实施例三
如图4所示，本实施例的结构和实施例一中的结构基本一致，不同之处在于反射面2为平面玉米粒花纹面，本实施例中玉米粒花纹大小为2mm*2mm，扩散角度为左右各10度，上下各5度。光源发出的光线经过聚光器1收集后到达具有玉米粒花纹的反射面2，玉米粒花纹使得光线方向发生改变，再经过厚壁结构3的传输，最后经过出光面4射出，光线示意图如图5所示。
实施例四
如图6所示，本实施例的结构和实施例一中的结构基本一致，不同之处在于反射面2为曲面玉米粒花纹面，本实施例中的玉米粒花纹大小为2.5mm*2.5mm，扩散角度为左右各15度，上下各10度。光源发出的光线经过聚光器1收集后到达具有曲面玉米粒花纹的反射面2，玉米粒花纹使得光线向各角度扩散，再经过厚壁结构3的传输，最后经过出光面4射出，光线示意图如图7所示。
综上所述，本发明提供的一种车用厚壁件发光结构，采用反射面多样性的设计可改变光束的扩散角度，从而获得更均匀的点亮效果，避免了传统设计带来的灯暗区问题，提高了光源的利用率，结构简单、不易产生暗区、发光均匀且能量利用率高，具有很大的市场价值，值得广泛推广应用。
以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种车用厚壁件发光结构，包括发光结构本体，所述发光结构本体包括聚光器(1)、反射面(2)、厚壁结构(3)和出光面(4)，其特征在于：所述反射面(2)和出光面(4)分别设置在厚壁结构(3)的两端，所述聚光器(1)垂直设置在厚壁结构(3)设有反射面(2)一端的上方，所述发光结构本体呈转角式L形，所述反射面(2)为可改变光线扩散角的花纹面。
2.根据权利要求1所述的一种车用厚壁件发光结构，其特征在于：所述聚光器(1)呈圆锥形，且聚光器(1)内部是由自由曲面形成的锥形结构，或者是菲涅尔花纹结构。
3.根据权利要求1所述的一种车用厚壁件发光结构，其特征在于：所述反射面(2)为曲面、条纹面、平面玉米粒花纹面或曲面玉米粒花纹面中的一种或多种。
4.根据权利要求1所述的一种车用厚壁件发光结构，其特征在于：所述发光结构本体的转角角度可调整，且调整范围为60-120°。
5.根据权利要求1所述的一种车用厚壁件发光结构，其特征在于：所述反射面(2)的表面采用抛光、镀铝或镀铬的方式进行处理。
6.根据权利要求1所述的一种车用厚壁件发光结构，其特征在于：经所述反射面(2)反射的光线的射向与所述厚壁结构(3)延伸至出光面(4)的方向一致。
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| CN201811035697.0A CN110878933A (zh) | 2018-09-06 | 2018-09-06 | 一种车用厚壁件发光结构 |
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111578227A (zh) * | 2020-05-15 | 2020-08-25 | 王丹 | 一种汽车后视镜变道辅助系统的光学单元 |
| CN113883472A (zh) * | 2021-09-10 | 2022-01-04 | 岚图汽车科技有限公司 | 一种汽车信号灯 |
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2018
- 2018-09-06 CN CN201811035697.0A patent/CN110878933A/zh active Pending
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