CN110874233A - 一种车用软件更新系统及更新方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车用软件更新系统，该软件更新系统包括无线传输模块、更新启动模块、系统数据库和运行验证模块构成；所述无线传输模块用于无线传输接收与传输软件数据信息；所述更新启动模块用于根据软件的更新版本信息进行软件更新操作；所述系统数据库即车用软件的软件运行数据库；所述运行验证模块用于对更新的软件进行运行验证操作，验证完成安全后再进行使用。本发明中，通过将汽车系统数据库划分为两个区域，更新软件时车轮使用其中一个分区软件进行正常工作，对另一个分区软件进行更新，更新完成后只需要短暂停车切换系统分区即可完成车用软件的更新，软件更新时不需要长时间停止更新。
Description
技术领域
本发明属于软件技术领域，具体为一种车用软件更新系统及更新方法。
背景技术
电子设备(例如个人计算机、智能型手机、平板计算机等)中的操作系统或应用程序等软件的功能越来越多元化，而为了维护电子设备中的软件或是増进功能，供货商及开发团队常会提供软件的更新版本或升级版本，让使用者能将电子设备的软件更新到最新或最稳定的版本。 一般而言，软件更新分为两个阶段。第一个阶段是通过某些公定协议或私定协议将存放在远端的软件文件下载到电子设备的储存装置匕例如闪存或SD存储卡。第二个阶段为通过各电子设备自定的史新机制，藉由相关的Flash读写工具将下载的软件文件更新至Flash上，因此，当使用者下次重新启动电子设备时，就能从Flash载入更新过的软件文件以使用更新或更稳定的软件版本。
这种软件更新方法在应用车用软件更新过程中，车辆需要停止才能进行更新操作，且现有车用软件更新多由车主将车开至4S店进行更新，限制了车用软件的更新灵活性，无法随时随地进行更新，因此我们提出一种车用软件更新系统及更新方法。
发明内容
本发明的目的在于：为了解决现有车用软件更新时需要由4S进行，且车辆需要停止，缺乏软件更新灵活性的问题，提供一种车用软件更新系统及更新方法。
本发明采用的技术方案如下：
一种车用软件更新系统，该软件更新系统包括无线传输模块、更新启动模块、系统数据库和运行验证模块构成；所述无线传输模块用于无线传输接收与传输软件数据信息；所述更新启动模块用于根据软件的更新版本信息进行软件更新操作；所述系统数据库即车用软件的软件运行数据库；所述运行验证模块用于对更新的软件进行运行验证操作，验证完成安全后再进行使用。
其中，所述更新启动模块包括接收模块、断开模块、启动模块、更新模块和推出模块构成；所述接收模块用于接收更新软件数据；所述断开模块用于对更新流程中的连接与转接进行控制；所述启动模块用于转接启动分区更新程序；所述更新模块用于正视启动更新程序，进行软件更新操作；所述退出模块用于退出更新程序模块。
其中，所述系统数据库包括一分区和二分区构成；所述一分区与二分区即将系统数据库划分为两个分区，两个分区内的数据受更新启动模块进行控制更新和记录。
其中，所述运行验证模块包括模拟运行、常用功能试用、运行功能试用和问题分析模块；所述模拟运行用于后台创建模拟运行模型，对更新的软件进行运行；所述常用功能试用用于对模拟运行中的更新软件，以原软件中常用的功能为参照，进行更新软件启用；所述运行功能试用用于对软件的更新功能进行试运行；所述问题分析模块用于对试运行过程中产生的问题进行分析，判断其严重程度。
其中，所述的一种车用软件的更新方法，包括如下步骤：
步骤1：将当前运行程序定义为第一程序；
步骤2：接收更新软件数据；
步骤3：对第二程序软件进行更新；
步骤4：将第二程序软件切换为运行程序；
步骤5：对第一程序软件进行更新。
其中，在步骤3后加入：软件验证，对更新后的第二程序软件进行试运行验证，验证安全通过后进行切换。
其中，所述对第一程序软件进行更新完毕后，启动更新启动模块，进行数据库更新。
其中，所述数据库更新包括以当前运行程序的所述数据库为基准，记录并识别基准数据库的数据量增加、数据量转移以及软件内容设置；使用更新模块对非基准数据库内数据信息进行同步更新；在用户启动软件更新程序情况下停止基准数据库与非基准数据库的更新。
综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的有益效果是：
1、本发明中，通过将汽车系统数据库划分为两个区域，更新软件时车轮使用其中一个分区软件进行正常工作，对另一个分区软件进行更新，更新完成后只需要短暂停车切换系统分区即可完成车用软件的更新，软件更新时不需要长时间停止更新。
2、本发明中，同时软件更新的数据通过无线传输模块进行软件数据的更新发送，从而实现了随时随地更新，免去了传统更新需要到4S店更新的麻烦。
3、本发明中，在软件更新完毕后，对软件进行模拟运行，从而判断软件运行是否正常，以及对新功能和常用功能进行使用，判断其存在问题以及差异性，从而方便司机快速了解接受。
4、本发明中，软件更新后对软件进行模拟试运行，验证软件运行安全后再进行使用，从而保障了司机以及车辆的安全，避免软件更新后出现问题以及与车辆兼容问题，导致危险情况的发送。
附图说明
图1为本发明的系统模块化框图；
图2为本发明中更新启动模块的系统模块化框图；
图3为本发明中系统数据库的系统模块化框图；
图4为本发明中运行验证模块的系统模块化框图；
图5为本发明中方法的流程示意图。
图中标记：1、软件更新系统；10、无线传输模块；20、更新启动模块；30、系统数据库；40、运行验证模块；210、接收模块；220、断开模块；230、启动模块；240、更新模块；250、退出模块；310、一分区；320、二分区；410、模拟启动运行；420、常用功能试用；430、运行功能试用；440、问题分析模块。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
实施例一，请参阅图1～3和5，一种车用软件更新系统，该软件更新系统1包括无线传输模块10、更新启动模块20和系统数据库30构成；所述无线传输模块10用于无线传输接收与传输软件数据信息；所述更新启动模块20用于根据软件的更新版本信息进行软件更新操作；所述系统数据库30即车用软件的软件运行数据库；
所述更新启动模块20包括接收模块210、断开模块220、启动模块230、更新模块240和推出模块250构成；所述接收模块210用于接收更新软件数据；所述断开模块220用于对更新流程中的连接与转接进行控制；所述启动模块230用于转接启动分区更新程序；所述更新模块240用于正视启动更新程序，进行软件更新操作；所述退出模块250用于退出更新程序模块；
所述系统数据库30包括一分区310和二分区320构成；所述一分区310与二分区320即将系统数据库划分为两个分区，两个分区内的数据受更新启动模块进行控制更新和记录。
一种车用软件的更新方法，包括如下步骤：
步骤1：将当前运行程序定义为第一程序；
步骤2：接收更新软件数据；
步骤3：对第二程序软件进行更新；
步骤4：将第二程序软件切换为运行程序；
步骤5：对第一程序软件进行更新。
所述对第一程序软件进行更新完毕后，启动更新启动模块，进行数据库更新，所述数据库更新包括以当前运行程序的所述数据库为基准，记录并识别基准数据库的数据量增加、数据量转移以及软件内容设置；使用更新模块对非基准数据库内数据信息进行同步更新；在用户启动软件更新程序情况下停止基准数据库与非基准数据库的更新。
实施例二，请参阅图1～5，一种车用软件更新系统，该软件更新系统1包括无线传输模块10、更新启动模块20、系统数据库30和运行验证模块40构成；所述无线传输模块10用于无线传输接收与传输软件数据信息；所述更新启动模块20用于根据软件的更新版本信息进行软件更新操作；所述系统数据库30即车用软件的软件运行数据库；所述运行验证模块40用于对更新的软件进行运行验证操作，验证完成安全后再进行使用；
所述更新启动模块20包括接收模块210、断开模块220、启动模块230、更新模块240和推出模块250构成；所述接收模块210用于接收更新软件数据；所述断开模块220用于对更新流程中的连接与转接进行控制；所述启动模块230用于转接启动分区更新程序；所述更新模块240用于正视启动更新程序，进行软件更新操作；所述退出模块250用于退出更新程序模块；
所述系统数据库30包括一分区310和二分区320构成；所述一分区310与二分区320即将系统数据库划分为两个分区，两个分区内的数据受更新启动模块进行控制更新和记录；
所述运行验证模块40包括模拟运行410、常用功能试用420、运行功能试用430和问题分析模块440；所述模拟运行410用于后台创建模拟运行模型，对更新的软件进行运行；所述常用功能试用420用于对模拟运行中的更新软件，以原软件中常用的功能为参照，进行更新软件启用；所述运行功能试用430用于对软件的更新功能进行试运行；所述问题分析模块440用于对试运行过程中产生的问题进行分析，判断其严重程度。
一种车用软件的更新方法，包括如下步骤：
步骤1：将当前运行程序定义为第一程序；
步骤2：接收更新软件数据；
步骤3：对第二程序软件进行更新；
步骤4：将第二程序软件切换为运行程序；
步骤5：对第一程序软件进行更新。
所述对第一程序软件进行更新完毕后，启动更新启动模块，进行数据库更新，所述数据库更新包括以当前运行程序的所述数据库为基准，记录并识别基准数据库的数据量增加、数据量转移以及软件内容设置；使用更新模块对非基准数据库内数据信息进行同步更新；在用户启动软件更新程序情况下停止基准数据库与非基准数据库的更新。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种车用软件更新系统，其特征在于,该软件更新系统（1）包括无线传输模块（10）、更新启动模块（20）、系统数据库（30）和运行验证模块（40）构成；所述无线传输模块（10）用于无线传输接收与传输软件数据信息；所述更新启动模块（20）用于根据软件的更新版本信息进行软件更新操作；所述系统数据库（30）即车用软件的软件运行数据库；所述运行验证模块（40）用于对更新的软件进行运行验证操作，验证完成安全后再进行使用。
2.如权利要求1所述的一种车用软件更新系统，其特征在于，所述更新启动模块（20）包括接收模块（210）、断开模块（220）、启动模块（230）、更新模块（240）和推出模块（250）构成；所述接收模块（210）用于接收更新软件数据；所述断开模块（220）用于对更新流程中的连接与转接进行控制；所述启动模块（230）用于转接启动分区更新程序；所述更新模块（240）用于正视启动更新程序，进行软件更新操作；所述退出模块（250）用于退出更新程序模块。
3.如权利要求1所述的一种车用软件更新系统，其特征在于，所述系统数据库（30）包括一分区（310）和二分区（320）构成；所述一分区（310）与二分区（320）即将系统数据库划分为两个分区，两个分区内的数据受更新启动模块进行控制更新和记录。
4.如权利要求1所述的一种车用软件更新系统，其特征在于，所述运行验证模块（40）包括模拟运行（410）、常用功能试用（420）、运行功能试用（430）和问题分析模块（440）；所述模拟运行（410）用于后台创建模拟运行模型，对更新的软件进行运行；所述常用功能试用（420）用于对模拟运行中的更新软件，以原软件中常用的功能为参照，进行更新软件启用；所述运行功能试用（430）用于对软件的更新功能进行试运行；所述问题分析模块（440）用于对试运行过程中产生的问题进行分析，判断其严重程度。
5.如权利要求1所述的一种车用软件的更新方法，其特征在于，包括如下步骤：
步骤1：将当前运行程序定义为第一程序；
步骤2：接收更新软件数据；
步骤3：对第二程序软件进行更新；
步骤4：将第二程序软件切换为运行程序；
步骤5：对第一程序软件进行更新。
6.如权利要求5所述的一种车用软件更新方法，其特征在于，在步骤3后加入：软件验证，对更新后的第二程序软件进行试运行验证，验证安全通过后进行切换。
7.如权利要求5所述的一种车用软件更新方法，其特征在于，所述对第一程序软件进行更新完毕后，启动更新启动模块，进行数据库更新。
8.如权利要求7所述的一种车用软件更新方法，其特征在于，所述数据库更新包括以当前运行程序的所述数据库为基准，记录并识别基准数据库的数据量增加、数据量转移以及软件内容设置；使用更新模块对非基准数据库内数据信息进行同步更新；在用户启动软件更新程序情况下停止基准数据库与非基准数据库的更新。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| WO2023057017A1 (de) * | 2021-10-07 | 2023-04-13 | Continental Automotive Technologies GmbH | Verfahren zur inbetriebnahme von programmpaketen in fahrzeugen |
-
2019
- 2019-09-30 CN CN201910939614.9A patent/CN110874233A/zh not_active Withdrawn
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| WO2023057017A1 (de) * | 2021-10-07 | 2023-04-13 | Continental Automotive Technologies GmbH | Verfahren zur inbetriebnahme von programmpaketen in fahrzeugen |
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