CN110867771B - 一种高空电力攀爬系统 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及电力技术领域，且公开了一种高空电力攀爬系统，包括滑轨箱，滑轨箱左侧面的中部开设有矩形通孔，且矩形通孔的内部从上到下分别滑动连接有上位移环和下位移环。该高空电力攀爬系统，通过设置上半圆齿轮和下半圆齿轮与上驱动齿条和下驱动齿条之间的配合，使整个装置在电线杆做垂直运动，通过设置驱动电机和台阶齿轮，通过安装在驱动电机外表面的手柄，拉动单片变速齿轮来改变，整个装置的上升或下降速度使，通过整体的结构设置解决了在面对高空作业时，由于施工人员攀爬的高度较高，所以存在体力下降的现象，从而降低注意力，很大程度的降低了施工的安全性，因此现在的攀爬装置需要改进的问题。

Description

一种高空电力攀爬系统
技术领域
本发明涉及电力技术领域，具体为一种高空电力攀爬系统。
背景技术
随着社会的不断发展电能是社会的主要动力来源，随着人们生活中电器的增加，尤其时现在提倡节能减排，电动汽车也是越来越多，但是这背后都是由电力工人和维修工具进行支持的，其中电力维修离不开攀爬装置，电力维修梯是最常见的电力攀爬装置，但是现在电力维修梯大多数都是用人力攀爬，在面对高空作业时，由于施工人员攀爬的高度较高，所以存在体力下降的现象，从而降低注意力，很大程度的降低了施工的安全性，因此现在的攀爬装置需要改进。
发明内容
针对现有技术的不足，本发明提供了一种高空电力攀爬系统，解决了在面对高空作业时，由于施工人员攀爬的高度较高，所以存在体力下降的现象，从而降低注意力，很大程度的降低了施工的安全性，因此现在的攀爬装置需要改进的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种高空电力攀爬系统，包括滑轨箱，所述滑轨箱左侧面的中部开设有矩形通孔，且矩形通孔的内部从上到下分别滑动连接有上位移环和下位移环。
所述滑轨箱的内壁从左到右依次设置有第一挡板、第二挡板、第三挡板和第四挡板，滑轨箱和第一挡板的相对面之间从上到下分别滑动连接有上驱动齿条和下驱动齿条，并且上驱动齿条和下驱动齿条分别与上位移环和下位移环固定连接，上驱动齿条和下驱动齿条的后方滑动连接有驱动齿条限位板，且驱动齿条限位板和滑轨箱的固定连接，上驱动齿条和下驱动齿条的前侧分别齿轮连接有上半圆齿轮和下半圆齿轮，上半圆齿轮和下半圆齿轮的中部设置有中心齿轮定位销，并且中心齿轮定位销与滑轨箱固定连接，中心齿轮定位销的外表面套接有中心齿轮，并且中心齿轮的上下两侧分别齿轮连接有第一挡板上齿轮和第一挡板下齿轮，第一挡板上齿轮和第一挡板下齿轮分别与上半圆齿轮和下半圆齿轮固定连接，并且上半圆齿轮、下半圆齿轮、第一挡板上齿轮和第一挡板下齿轮均与滑轨箱转动连接。
所述中心齿轮定位销的右侧面设置有第一挡板，第一挡板的右侧面设置有第二挡板大齿轮，且第二挡板大齿轮和中心齿轮穿过第一挡板固定连接，第二挡板大齿轮的后方齿轮连接有第二挡板小齿轮，且第二挡板小齿轮与第一挡板转动连接，第二挡板小齿轮的右侧面设置有第二挡板，第二挡板的右侧面设置有第三挡板大齿轮，并且第三挡板大齿轮和第二挡板小齿轮穿过第二挡板固定连接，第三挡板大齿轮的前方齿轮连接有第三挡板小齿轮，第三挡板小齿轮的右侧面设置有第三挡板，且第三挡板小齿轮和第三挡板转动连接，第三挡板的右方设置有蜗轮，蜗轮与第三挡板小齿轮固定连接，蜗轮的右方齿轮连接有蜗杆，蜗杆的底端固定连接有台阶齿轮，台阶齿轮和蜗杆与滑轨箱通过变速转动轴转动连接，台阶齿轮的后方齿轮连接有单片变速齿轮，单片变速齿轮的中心开设有通孔，通孔内插接有传动杆，单片变速齿轮的上方设置有传动杆支架，并且传动杆支架套接在传动杆的外表面，传动杆的底端滑动连接有第四挡板水平滑轨，且第四挡板水平滑轨与滑轨箱固定连接，传动杆支架的左侧滑动连接有第三挡板水平滑轨，第三挡板水平滑轨的左侧滑动连接有第三挡板垂直滑轨，并且第三挡板垂直滑轨与第三挡板的右侧面固定连接，传动杆的顶端设置有驱动电机，且传动杆与驱动电机的输出轴固定连接，驱动电机后侧面固定连接有手柄，滑轨箱的右侧面固定连接有第四挡板。
所述上位移环为前后两部分，且两部分的交接处均开设有凹坑，后侧部分开设的凹坑内嵌设有插销，且插销的上表面开设有凹槽，凹槽内设置有弹簧，弹簧的前端固定连接有驱动销，驱动销的前端延伸至插销的外侧，插销的中部开设有限位槽，限位槽内滑动连接有定位块，驱动销从前到后三分之一处活动连接有扁平合页，且扁平合页的两端与插销通过倒刺卡销活动连接，上位移环和下位移环套接在电线杆的外表面。
优选的，所述驱动电机后侧面固定连接的手柄延伸至滑轨箱的外侧，并且滑轨箱的后侧面与手柄干涉的位置开设有圆形通孔。
优选的，所述定位块与插销的相对面之间设置有弹性橡皮。
优选的，所述上位移环开设有凹坑内设置有倒刺。
优选的，所述上位移环和下位移环的外侧分别固定连接有上支架和下支撑架，且上支架和下支撑架与滑轨箱的左侧面滑动连接。
本发明具备以下有益效果：与现有技术相比，本发明提供了一种高空电力攀爬系统，具备以下有益效果：该高空电力攀爬系统，通过设置上半圆齿轮和下半圆齿轮与上驱动齿条和下驱动齿条之间的配合，使上位移环和下位移环可以间歇式上下蠕动，从而使整个装置在电线杆做垂直运动，通过设置驱动电机和台阶齿轮，通过安装在驱动电机外表面的手柄，拉动单片变速齿轮来改变，整个装置的上升或下降速度使，通过整体的结构设置解决了在面对高空作业时，由于施工人员攀爬的高度较高，所以存在体力下降的现象，从而降低注意力，很大程度的降低了施工的安全性，因此现在的攀爬装置需要改进的问题。
附图说明
图1为本发明结构拆分图。
图2为本发明结构局部示意图。
图3为本发明结构局部示意图。
图4为本发明结构局部示意图。
图5为本发明结构示局部意图。
图6为本发明结构局部示意图。
图7为本发明结构局部示意图。
图中：1-滑轨箱；2-中心齿轮定位销；3-下位移环；4-中心齿轮；5-下半圆齿轮；6-下支撑架；7-第一挡板下齿轮；8-第一挡板；9-第二挡板；10-单片变速齿轮；11-第三挡板小齿轮；12-第三挡板；13-第三挡板垂直滑轨；14-第四挡板水平滑轨；15-变速转动轴；16-第四挡板；17-蜗轮；18-蜗杆；19-驱动电机；20-第三挡板大齿轮；21-第二挡板大齿轮；22-第二挡板小齿轮；23-第一挡板上齿轮；24-上支架；25-上半圆齿轮；26-上位移环；27-弹簧；28-驱动销；29-倒刺；30-倒刺卡销；31-扁平合页；32-插销；33-定位块；34-上驱动齿条；35-下驱动齿条；36-驱动齿条限位板；37-电线杆；38-传动杆；39-第三挡板水平滑轨；40-传动杆支架；41-台阶齿轮。
具体实施方式
下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。
实施例：请参阅图1、图2、图3、图4、图5、图6、图7所示的一种高空电力攀爬系统，包括滑轨箱1，滑轨箱1左侧面的中部开设有矩形通孔，且矩形通孔的内部从上到下分别滑动连接有上位移环26和下位移环3。
滑轨箱1的内壁从左到右依次设置有第一挡板8、第二挡板9、第三挡板12和第四挡板16，滑轨箱1和第一挡板8的相对面之间从上到下分别滑动连接有上驱动齿条34和下驱动齿条35，并且上驱动齿条34和下驱动齿条35分别与上位移环26和下位移环3固定连接，上驱动齿条34和下驱动齿条35的后方滑动连接有驱动齿条限位板36，且驱动齿条限位板36和滑轨箱1的固定连接，上驱动齿条34和下驱动齿条35的前侧分别齿轮连接有上半圆齿轮25和下半圆齿轮5，上半圆齿轮25和下半圆齿轮5的中部设置有中心齿轮定位销2，并且中心齿轮定位销2与滑轨箱1固定连接，中心齿轮定位销2的外表面套接有中心齿轮4，并且中心齿轮4的上下两侧分别齿轮连接有第一挡板上齿轮23和第一挡板下齿轮7，第一挡板上齿轮23和第一挡板下齿轮7分别与上半圆齿轮25和下半圆齿轮5固定连接，并且上半圆齿轮25、下半圆齿轮5、第一挡板上齿轮23和第一挡板下齿轮7均与滑轨箱1转动连接。
中心齿轮定位销2的右侧面设置有第一挡板8，第一挡板8的右侧面设置有第二挡板大齿轮21，且第二挡板大齿轮21和中心齿轮4穿过第一挡板8固定连接，第二挡板大齿轮21的后方齿轮连接有第二挡板小齿轮22，且第二挡板小齿轮22与第一挡板8转动连接，第二挡板小齿轮22的右侧面设置有第二挡板9，第二挡板9的右侧面设置有第三挡板大齿轮20，并且第三挡板大齿轮20和第二挡板小齿轮22穿过第二挡板9固定连接，第三挡板大齿轮20的前方齿轮连接有第三挡板小齿轮11，第三挡板小齿轮11的右侧面设置有第三挡板12，且第三挡板小齿轮11和第三挡板12转动连接，第三挡板12的右方设置有蜗轮17，蜗轮17与第三挡板小齿轮11固定连接，蜗轮17的右方齿轮连接有蜗杆18，蜗杆18的底端固定连接有台阶齿轮41，台阶齿轮41和蜗杆18与滑轨箱1通过变速转动轴15转动连接，台阶齿轮41的后方齿轮连接有单片变速齿轮10，单片变速齿轮10的中心开设有通孔，通孔内插接有传动杆38，单片变速齿轮10的上方设置有传动杆支架40，并且传动杆支架40套接在传动杆38的外表面，传动杆38的底端滑动连接有第四挡板水平滑轨14，且第四挡板水平滑轨14与滑轨箱1固定连接，传动杆支架40的左侧滑动连接有第三挡板水平滑轨39，第三挡板水平滑轨39的左侧滑动连接有第三挡板垂直滑轨13，并且第三挡板垂直滑轨13与第三挡板12的右侧面固定连接，传动杆38的顶端设置有驱动电机19，驱动电机19后侧面固定连接的手柄延伸至滑轨箱1的外侧，并且滑轨箱1的后侧面与手柄干涉的位置开设有圆形通孔，方便改变装置的上升或下降的速度，从而提高安全性，且传动杆38与驱动电机19的输出轴固定连接，驱动电机19后侧面固定连接有手柄，滑轨箱1的右侧面固定连接有第四挡板16。
上位移环26为前后两部分，且两部分的交接处均开设有凹坑，上位移环26开设有凹坑内设置有倒刺29，后侧部分开设的凹坑内嵌设有插销32，且插销32的上表面开设有凹槽，凹槽内设置有弹簧27，弹簧27的前端固定连接有驱动销28，驱动销28的前端延伸至插销32的外侧，插销32的中部开设有限位槽，限位槽内滑动连接有定位块33，定位块33与插销32的相对面之间设置有弹性橡皮，使定位块33回复到原来的位置，驱动销28从前到后三分之一处活动连接有扁平合页31，且扁平合页31的两端与插销32通过倒刺卡销30活动连接，上位移环26和下位移环3套接在电线杆37的外表面，上位移环26和下位移环3的外侧分别固定连接有上支架24和下支撑架6，且上支架24和下支撑架6与滑轨箱1的左侧面滑动连接，防止上位移环26和下位移环3意外断开。
在使用时，使用者将上位移环26和下位移环3打开后，通过倒刺卡销30和倒刺29，使上位移环26和下位移环3可以闭合不再打开，使用者站在滑轨箱1上启动驱动电机19，通过传动杆38带动单片变速齿轮10，从而带动台阶齿轮41转动，从而使蜗轮17转动，进而同时带动第三挡板小齿轮11、第三挡板大齿轮20、第二挡板大齿轮21、第二挡板小齿轮22和中心齿轮同时转动，从而带动第一挡板上齿轮23和第一挡板下齿轮7转动，进而使上半圆齿轮25和下半圆齿轮5带动上驱动齿条34和下驱动齿条35活动，所以使上位移环26和下位移环3可以间歇式上下蠕动，从而使整个装置在电线杆37做垂直运动，当施工完成时，将上位移环26和下位移环3向里推动到底端时，从而使驱动销28向反方向运动，进而倒刺卡销30向里收缩，从而将上位移环26和下位移环3脱离电线杆37。

Claims (8)

1.一种高空电力攀爬系统，包括滑轨箱（1），其特征在于：所述滑轨箱（1）左侧面的中部开设有矩形通孔，且矩形通孔的内部从上到下分别滑动连接有上位移环（26）和下位移环（3）；
所述滑轨箱（1）的内壁从左到右依次设置有第一挡板（8）、第二挡板（9）、第三挡板（12）和第四挡板（16），滑轨箱（1）和第一挡板（8）的相对面之间从上到下分别滑动连接有上驱动齿条（34）和下驱动齿条（35），并且上驱动齿条（34）和下驱动齿条（35）分别与上位移环（26）和下位移环（3）固定连接，上驱动齿条（34）和下驱动齿条（35）的后方滑动连接有驱动齿条限位板（36），且驱动齿条限位板（36）和滑轨箱（1）的固定连接，上驱动齿条（34）和下驱动齿条（35）的前侧分别齿轮连接有上半圆齿轮（25）和下半圆齿轮（5），上半圆齿轮（25）和下半圆齿轮（5）之间的中部位置处设置有中心齿轮定位销（2），并且中心齿轮定位销（2）与滑轨箱（1）固定连接，中心齿轮定位销（2）的外表面套接有中心齿轮（4），并且中心齿轮（4）的上下两侧分别齿轮连接有第一挡板上齿轮（23）和第一挡板下齿轮（7），第一挡板上齿轮（23）和第一挡板下齿轮（7）分别与上半圆齿轮（25）和下半圆齿轮（5）固定连接，并且上半圆齿轮（25）、下半圆齿轮（5）、第一挡板上齿轮（23）和第一挡板下齿轮（7）均与滑轨箱（1）转动连接；
所述中心齿轮定位销（2）的右侧面设置有第一挡板（8），且中心齿轮定位销（2）穿过第一挡板（8），第一挡板（8）的右侧面设置有第二挡板大齿轮（21），且第二挡板大齿轮（21）和中心齿轮（4）通过中心齿轮定位销（2）设置在第一挡板（8）两侧，并固定连接，第二挡板大齿轮（21）的后方齿轮连接有第二挡板小齿轮（22），且第二挡板小齿轮（22）与第一挡板（8）转动连接，第二挡板小齿轮（22）的右侧面设置有第二挡板（9），第二挡板（9）的右侧面设置有第三挡板大齿轮（20），并且第三挡板大齿轮（20）和第二挡板小齿轮（22）通过第二挡板（9）上的同一个通孔固定连接，第三挡板大齿轮（20）的前方齿轮连接有第三挡板小齿轮（11），第三挡板小齿轮（11）的右侧面设置有第三挡板（12），且第三挡板小齿轮（11）和第三挡板（12）转动连接，第三挡板（12）的右方设置有蜗轮（17），蜗轮（17）与第三挡板小齿轮（11）固定连接，蜗轮（17）的右方齿轮连接有蜗杆（18），台阶齿轮（41）的后方齿轮连接有单片变速齿轮（10），单片变速齿轮（10）的上方设置有传动杆支架（40），并且传动杆支架（40）套接在传动杆（38）的外表面，传动杆（38）的底端滑动连接有第四挡板水平滑轨（14），且第四挡板水平滑轨（14）与滑轨箱（1）固定连接，传动杆支架（40）的左侧滑动连接有第三挡板水平滑轨（39），第三挡板水平滑轨（39）的左侧滑动连接有第三挡板垂直滑轨（13），并且第三挡板垂直滑轨（13）与第三挡板（12）的右侧面固定连接，滑轨箱（1）的右侧面固定连接有第四挡板（16）；
所述上位移环（26）为前后两部分，且两部分的交接处均开设有凹坑，后侧部分开设的凹坑内嵌设有插销（32），且插销（32）的上表面开设有凹槽，凹槽内设置有弹簧（27），弹簧（27）的前端固定连接有驱动销（28），驱动销（28）的前端延伸至插销（32）的外侧，插销（32）的中部开设有限位槽，限位槽内滑动连接有定位块（33），上位移环（26）和下位移环（3）套接在电线杆（37）的外表面；
所述的传动杆（38）的顶端设置有驱动电机（19），且传动杆（38）与驱动电机（19）的输出轴固定连接，驱动电机（19）后侧面固定连接有手柄。
2.如权利要求1所述的一种高空电力攀爬系统，其特征在于：所述驱动电机（19）后侧面固定连接的手柄延伸至滑轨箱（1）的外侧，并且滑轨箱（1）的后侧面与手柄干涉的位置开设有圆形通孔。
3.如权利要求1所述的一种高空电力攀爬系统，其特征在于：所述定位块（33）与插销（32）的相对面之间设置有弹性橡皮。
4.如权利要求1所述的一种高空电力攀爬系统，其特征在于：所述上位移环（26）开设有凹坑内设置有倒刺（29）。
5.如权利要求1所述的一种高空电力攀爬系统，其特征在于：所述上位移环（26）和下位移环（3）的外侧分别固定连接有上支架（24）和下支撑架（6），且上支架（24）和下支撑架（6）与滑轨箱（1）的左侧面滑动连接。
6.如权利要求1所述的一种高空电力攀爬系统，其特征在于：所述的蜗杆（18）的底端固定连接有台阶齿轮（41），台阶齿轮（41）和蜗杆（18）与滑轨箱（1）通过变速转动轴（15）转动连接。
7.如权利要求1所述的一种高空电力攀爬系统，其特征在于：所述的单片变速齿轮（10）的中心开设有通孔，通孔内插接有传动杆（38）。
8.如权利要求1所述的一种高空电力攀爬系统，其特征在于：所述的驱动销（28）从前到后三分之一处活动连接有扁平合页（31），且扁平合页（31）的两端与插销（32）通过倒刺卡销（30）活动连接。
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