CN206448676U - 一种新型吊轨滑轮结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型吊轨滑轮结构，包括底座，底座内设有通过螺栓连接的轮架，轮架的底侧设有轮轴，轮轴的两端设有滑轮，底座包括底板与端板，底板与端板的邻侧设有侧板，螺栓贯穿底板与轮架连接，底板上设有与螺栓旋合的调节母，该调节母的外形为伞齿轮，端板上设有贯穿的调节杆，调节杆的端部为与调节母啮合的锥齿结构，端板上与底板相对侧设有挡块，两挡块之间的间隔大于轮架的最大外径，轮架上靠近螺栓一侧固定设有挡板，轮架外设有支撑弹簧，支撑弹簧抵在挡板与挡块之间。本实用新型在滑轮结构的底座内设有的支撑弹簧能够起到缓冲作用，减缓了在使用过程中窗扇对连接处的作用力，延长了滑轮的使用寿命。

Description

一种新型吊轨滑轮结构

技术领域

本实用新型涉及推拉门窗配件，尤其涉及一种新型吊轨滑轮结构。

背景技术

随着经济和技术的发展，人们对居住环境的要求也越来越高，就房间窗户而言，就由原来的木框玻璃式开启窗转化成现在的合金塑胶框玻璃式推拉窗。目前的推拉窗既有下滑轮式结构，又有上吊挂轮式结构，其中，下滑轮式结构其下窗框上设有槽型滑道，槽型滑道很容易积攒大量尘土与杂质，清理起来非常麻烦；

上吊挂轮式结构非常受到越来越多人的认可，现在市面上大多数上吊式滑轮基本如图3所示，包括带有滑轮4’的轮轴3’，轮轴上固定有螺栓2’，螺栓2’通过紧固螺母固定在安装板5’上，螺栓2’上设有调节螺母8’，使用时，通过调节固定板5’与滑轮4’的间距，将固定板5’安装在扇型材上，使用扳手调节调节螺母8’以达到合适的高度，此种结构的滑轮由于其调节高度是需要外部工具旋动调节螺母，不论如何调节，最终还是会存在间隙，仅能使用与室内推拉门或者折叠门使用；

市面上也有部分隐藏式的滑轮结构，但是，由于滑轮的轮架大多都是螺栓连接底座的结构，吊装使用后，所有的重力全部叠加在螺栓与底座的连接处，长时间使用后，容易是底座变形或者连接处脱开，稳固性差。

实用新型内容

结合现有技术的不足，本实用新型提供了一种安装使用稳定性高的隐藏式吊轨滑轮结构。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：

一种新型吊轨滑轮结构，包括底座，所述底座内设有通过螺栓连接的轮架，所述轮架的底侧设有轮轴，所述轮轴的两端设有滑轮，所述底座包括底板与端板，所述底板与端板的邻侧设有侧板，所述螺栓贯穿底板与轮架连接，所述底板上设有与螺栓旋合的调节母，该调节母的外形为伞齿轮，所述端板上设有贯穿的调节杆，所述调节杆的端部为与调节母啮合的锥齿结构，所述端板上与底板相对侧设有挡块，两挡块之间的间隔大于轮架的最大外径，所述轮架上靠近螺栓一侧固定设有挡板，所述轮架外设有支撑弹簧，所述支撑弹簧抵在挡板与挡块之间。

进一步的，所述挡块上设有供支撑弹簧固定的凹槽。

进一步的，所述端板朝向底板一侧延伸有固定板，所述固定板上设有安装孔。

本实用新型的有益效果是：本实用新型通过侧面调节的方式，能够隐藏式的安装在扇型材上，通过调节后减小扇框的间距，达到紧闭的作用，能够广泛应用于更多的推拉门窗结构，同时，底座内设有的支撑弹簧能够在滑轮结构调节完成后起到缓冲作用，减缓了在使用过程中窗扇对连接处的作用力，延长了滑轮的使用寿命。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的新型吊轨滑轮结构的主视图；

图2是图1中A-A向的部分剖视图；

图3是现有技术中吊轮的结构图。

图中：1、轮架；2(2’)、螺栓；3(3’)、轮轴；4(4’)、滑轮；5(5’)、底板；6、端板；7、侧板；8(8’)、调节母；9、调节杆；10、挡块；11、挡板；12、支撑弹簧；13、凹槽；14、固定板；15、安装孔。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。通常在此处附图中描述和示出的本实用新型实施例的组件可以以各种不同的配置来布置和设计。因此，以下对在附图中提供的本实用新型的实施例的详细描述并非旨在限制要求保护的本实用新型的范围，仅仅表示本实用新型的选定实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1、图2所示，图1示出了本实用新型实施例提供的新型吊轨滑轮4结构，包括由底板5和端板6组成的底座，底板5与端板6的邻侧设有侧板7，底座内设有通过螺栓2连接的轮架1，轮架1的底侧设有轮轴3，轮轴3的两端设有滑轮4，螺栓2贯穿底板5与轮架1连接，底板5上设有与螺栓2旋合的调节母8，该调节母8的外形为伞齿轮，端板6上设有贯穿的调节杆9，调节杆9的端部为与调节母8啮合的锥齿结构，其侧面调节，滑轮4安装后能够隐藏在扇型材内部，减小扇框之间的间隙，使门窗更紧闭。

端板6上与底板5相对侧设有挡块10，两挡块10之间的间隔大于轮架1的最大外径，轮架1上靠近螺栓2一侧固定设有挡板11，轮架1外设有支撑弹簧12，支撑弹簧12抵在挡板11与挡块10之间，支撑弹簧12在滑轮4安装后起到缓冲作用，减缓扇型材直接多连接处的作用力，延长滑轮4的使用寿命。

端板6朝向底板5一侧延伸有固定板14，固定板14上设有安装孔15，固定板14在实际使用中用于固定在门窗的扇型材上。

最为进一步优选的实施方式，所述挡块10上设有供支撑弹簧12固定的凹槽13，凹槽13将支撑弹簧12限制固定住，避免滑轮4在实际使用过程中，支撑弹簧12保持受力状态而偏移，影响使用效果。

最后应说明的是：以上所述的各实施例仅用于说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或全部技术特征进行等同替换；而这些修改或替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的范围。

Claims (3)

1.一种新型吊轨滑轮结构，包括底座，所述底座内设有通过螺栓连接的轮架，所述轮架的底侧设有轮轴，所述轮轴的两端设有滑轮，其特征在于：所述底座包括底板与端板，所述底板与端板的邻侧设有侧板，所述螺栓贯穿底板与轮架连接，所述底板上设有与螺栓旋合的调节母，该调节母的外形为伞齿轮，所述端板上设有贯穿的调节杆，所述调节杆的端部为与调节母啮合的锥齿结构，所述端板上与底板相对侧设有挡块，两挡块之间的间隔大于轮架的最大外径，所述轮架上靠近螺栓一侧固定设有挡板，所述轮架外设有支撑弹簧，所述支撑弹簧抵在挡板与挡块之间。

2.如权利要求1所述的新型吊轨滑轮结构，其特征在于：所述挡块上设有供支撑弹簧固定的凹槽。

3.如权利要求1所述的新型吊轨滑轮结构，其特征在于：所述端板朝向底板一侧延伸有固定板，所述固定板上设有安装孔。