CN110855448A - 一种便携式多业务接口的应急通信系统 - Google Patents

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唐爱军
侯树青
董丽
赵运海
卢军
方海军
李春明
杨建业
邢丽芬
高祁禄
庞益奋
沙玉林
海信芳
朱海涛
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Beijing Communication Section of China Railway Beijing Group Co Ltd
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Abstract

公开一种便携式多业务接口的应急通信系统，其能够实现业务配置灵活，接口灵活方便，插上就能通信的目标。其包括：MPU主控模块(101)、EML16 E1接口模块(102)、FE8以太网模块(103)、PCM语音模块(104)、AC/DC单元(105)；采用SDH/MSTP和IP全数字化处理技术；MPU主控模块(101)通过SERDES总线与EML16 E1接口模块(102)、FE8以太网模块(103)、PCM语音模块(104)连接；AC/DC单元(105)为MPU主控模块(101)、EML16 E1接口模块(102)、FE8以太网模块(103)、PCM语音模块(104)供电。

Description

一种便携式多业务接口的应急通信系统
技术领域
本发明属于通信的技术领域，具体地涉及一种便携式多业务接口的应急 通信系统。
背景技术
目前，铁路沿线各专业业务系统，例如：微机监测、CTC、客票、 牵引远动、电力远动等业务通道通信系统，采用有线通信支撑网络是 以SDH/MSTP技术的设备组网，尽管在基建项目中提供了应急通信系 统，但不能满足铁路通信维护部门在处置应急通信场景的需要。
铁路通信传输设备、数据设备、接入设备、电源设备出现突发性紧急障 碍，如：设备电源板及交叉板等主要板卡出现软硬件障碍、机房电源障碍、 洪水自然灾害造成通信中断等等障碍时，就需要能够综合利用各种通信资源， 及时恢复为铁路沿线各专业业务系统(数字调度、微机监测、CTC、客票、牵 引远动、电力远动等等)的可靠运行。急需一种应急响应的通信系统为铁路 运输生产提供安全保障，为灾难救援、紧急抢修提供一种通信手段和方法， 是一种具有专用性、特殊性的通信机制。一个快速响应、全面高效的通信多 业务接口综合应急平台系统是降低障碍影响、缩短障碍处理时间的决定性因 素之一。
发明内容
本发明的技术解决问题是：克服现有技术的不足，提供一种便携式多业 务接口的应急通信系统，其能够实现业务配置灵活，接口灵活方便，插上就 能通信的目标。
本发明的技术解决方案是：这种便携式多业务接口的应急通信系统，其 包括：
MPU主控模块(101)、EML16 E1接口模块(102)、FE8以太网模块(103)、 PCM语音模块(104)、AC/DC单元(105)；采用SDH/MSTP和IP全数字化处 理技术；
MPU主控模块(101)通过SERDES总线与EML16 E1接口模块(102)、 FE8以太网模块(103)、PCM语音模块(104)连接；
AC/DC单元(105)为MPU主控模块(101)、EML16E1接口模块(102)、 FE8以太网模块(103)、PCM语音模块(104)供电。
本发明采用SDH/MSTP和IP全数字化处理技术；MPU主控模块(101)通 过SERDES总线与EML16 E1接口模块(102)、FE8以太网模块(103)、PCM 语音模块(104)连接；AC/DC单元(105)为MPU主控模块(101)、EML16 E1 接口模块(102)、FE8以太网模块(103)、PCM语音模块(104)供电，因 此能够实现业务配置灵活，接口灵活方便，插上就能通信的目标。
附图说明
图1示出了根据本发明的便携式多业务接口的应急通信系统的工作原理 图。
具体实施方式
如图1所示，这种便携式多业务接口的应急通信系统，其包括：
MPU主控模块101、EML16 E1接口模块102、FE8以太网模块103、PCM 语音模块104、AC/DC单元105；采用SDH/MSTP和IP全数字化处理技术；
MPU主控模块101通过SERDES总线与EML16 E1接口模块102、FE8以太 网模块103、PCM语音模块104连接；
AC/DC单元105为MPU主控模块101、EML16 E1接口模块102、FE8以太 网模块103、PCM语音模块104供电。
本发明采用SDH/MSTP和IP全数字化处理技术；MPU主控模块101通过 SERDES总线与EML16 E1接口模块102、FE8以太网模块103、PCM语音模块 104连接；AC/DC单元105为MPU主控模块101、EML16 E1接口模块102、FE8 以太网模块103、PCM语音模块104供电，因此能够实现业务配置灵活，接口 灵活方便，插上就能通信的目标。
另外，该便携式多业务接口的应急通信系统安装在一个便携式机箱中。 这样就能够实现拿走就能用的目标。
另外，所述MPU主控模块包括1片FPGA，该FPGA内嵌双核Cotex A9 ARM 处理器，外部配置512Mb SPI FLASH，4Gb DDR，100M网管接口，标准RS232 串口，2个STM1或STM4光电接口，可以根据需要在网管软件进行配置。
另外，所述FE8以太网模块包括8个10M、100M、全双工自适应以太网 接口。
另外，所述FE8以太网模块根据需要选配2GE0、2GE Combo或4FE、4FE0。
另外，所述EML16 E1接口模块包括16路E1信号接入能力，符合ITU G.703。
另外，所述PCM语音模块符合标准PCM协议，压缩率为ITU G.711中A 律。
另外，该便携式多业务接口的应急通信系统具备220V交流、-48V直流 两种供电模式，配置蓄电池，具有不间断供电功能，系统持续供电能力大于 4小时。
另外，该便携式多业务接口的应急通信系统采用WLAN IP技术和SDH融 合技术，光口保护倒换时间是50毫秒；IP技术使用RSP生成树技术来做到 环保护。
本装置能够实现基于标准SDH/MSTP技术不同厂家的设备可以通过标准 的STM1/4光口互联互通，并且在通信的时钟同步方面可以统一从主干传输的 BIS上通过主干传输网下发。系统采用WLAN IP技术和SDH融合技术，具有光 口保护倒换功能，倒换时间是50毫秒；IP技术使用RSP生成树技术，可以 做到环保护；研究系统采用供电电源一体化设计，并配备后备蓄电池，在外 网电源断电后，可以保障4个小时的供电。系统在研究和设计时采用工业级 标准，可以满足在-25度到+55度环境温度下稳定运行。
由于历史延续的因素，铁路沿线车站依然保留2M接入能力，既传输语音 信号，也传输数据。单个2M传输通道传输实时动态图像，带宽较低。因此需 要多路2M合并传输动图，提供较高带宽。而以往的SDH设备不支持多路2M 信号合并传输。本装置恰恰能够实现并解决这一困扰传输设备多年的问 题——既能有效改善应急现场传输通道，又能满足较高的通信要求，实现多 路话音、数据、动图实时传送的要求。
以上所述，仅是本发明的较佳实施例，并非对本发明作任何形式上的限 制，凡是依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变 化与修饰，均仍属本发明技术方案的保护范围。

Claims (9)

1.一种便携式多业务接口的应急通信系统，其特征在于：其包括：
MPU主控模块(101)、EML16 E1接口模块(102)、FE8以太网模块(103)、PCM语音模块(104)、AC/DC单元(105)；采用SDH/MSTP和IP全数字化处理技术；
MPU主控模块(101)通过SERDES总线与EML16 E1接口模块(102)、FE8以太网模块(103)、PCM语音模块(104)连接；
AC/DC单元(105)为MPU主控模块(101)、EML16 E1接口模块(102)、FE8以太网模块(103)、PCM语音模块(104)供电。
2.根据权利要求1所述的便携式多业务接口的应急通信系统，其特征在于：该便携式多业务接口的应急通信系统安装在一个便携式机箱中。
3.根据权利要求2所述的便携式多业务接口的应急通信系统，其特征在于：所述MPU主控模块包括1片FPGA，该FPGA内嵌双核Cotex A9 ARM处理器，外部配置512Mb SPI FLASH，4Gb DDR，100M网管接口，标准RS232串口，2个STM1或STM4光电接口。
4.根据权利要求3所述的便携式多业务接口的应急通信系统，其特征在于：所述FE8以太网模块包括8个10M、100M、全双工自适应以太网接口。
5.根据权利要求4所述的便携式多业务接口的应急通信系统，其特征在于：所述FE8以太网模块根据需要选配2GEO、2GE Combo或4FE、4FEO。
6.根据权利要求5所述的便携式多业务接口的应急通信系统，其特征在于：所述EML16E1接口模块包括16路E1信号接入能力，符合ITU G.703。
7.根据权利要求6所述的便携式多业务接口的应急通信系统，其特征在于：所述PCM语音模块符合标准PCM协议，压缩率为ITU G.711中A律。
8.根据权利要求7所述的便携式多业务接口的应急通信系统，其特征在于：该便携式多业务接口的应急通信系统具备220V交流、-48V直流两种供电模式，配置蓄电池，系统持续供电能力大于4小时。
9.根据权利要求8所述的便携式多业务接口的应急通信系统，其特征在于：该便携式多业务接口的应急通信系统采用WLAN IP技术和SDH融合技术，光口保护倒换时间是50毫秒；IP技术使用RSP生成树技术来做到环保护。
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